国际商务单证员考试模拟试题及答案Word格式.docx

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C．承运人承担

D．买卖双方各承担一半

2、凡货样难以达到完全一致的，不宜采用（C）。

A．凭说明买卖

B．凭等级买卖

C．凭样品买卖

D．凭规格买卖

3、按照《UCP500》的解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则可以视为（B）。

A．可允许分批装运，但不允许转运

B．可允许分批装运和转运

C．可允许转运，但不允许分批装运

D．不允许分批装运和转运

4、在国际贸易中，含佣价的计算公式是（A）。

A．净价÷

（1－佣金率）

B．净价×

（1＋佣金率）

C．净价×

佣金率

D．单价×

5、在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对（D）的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相近。

A．FOBUnderTackle

B．FOB

C．FOBLinerTerms

D．FOBVessel

6、某外贸公司出口稻谷一批，因事故被海水浸泡多时而丧失原有的用途，货到目的港后只能低价出售。

这种损失属于（C）

A．单独损失

B．共同损失

C．实际全损

D．推定全损

7、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（A）

A．是部分损失的一种

B．是全部损失的一种

C．有时为部分损失，有时为全部损失

D．是推定全损

8、根据中国保险条款的规定，不能单独投保的险别是（C）

A．平安险

B．水渍险

C．战争性

D．一切险

9、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（A）

C．一切险

D．罢工险

10、出口一批大宗商品，国外来证规定：

“数量为10000公吨，散装，总金额100万美元，禁止分批装运”。

根据《跟单信用证统一惯例》（《UCP500》）规定，卖方交货的（D）。

A．数量和金额均不得增减

B．数量和总金额均可在10％的范围内增减

C．数量和总金额均可在5％的范围内增减

D．数量可以有5%的伸缩但总金额不得超过100万美元

三、多项选择题（将正确的答案前的标题填如题后的括号内每题1分，共10分）

1.FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别是（A,B,C,D,）

A.适用的运输方式不同　　　　　

B.风险转移的地点不同

C.装卸费用的负担不同　　　　　

D.运输单据不同

2.根据《2000年通则》的解释，以下（A,B,C,D,）是责任、费用划分点相分离的贸易术语。

A.CFR　　　　　　

B.CIF

C.CPT　　　　　　　　　　　　

D.CIP

3.在使用集装箱海运出口贸易中，卖方采用CIP术语比采用CIF术语更为有利的具体表现是（A,B,C,D,）。

A.可以提前转移风险　　　　　

B.可以提前取得运输单据

C.可以提前交单结汇，提高资金周转率

D.可以减少卖方的风险责任

4.在我国海洋运输货物保险业务中，下列（A,B,C,）险别均可适用“仓至仓”条款。

A.ALLRISKS　　　　　　　　　

B.WAorWPA

C.FPA　　　　　　　　　　　　　

D.WARRISKS　

5.确定进出口商品的价格除要考虑商品的质量和档次、运输的距离、成交数量外，还要考虑（A,B,C,D,）。

A.交货地点和交货条件　　　　

B.季节性需求的变化

C.支付条件和汇率变动的风险　　

D.国市场商品供求变化和价格走势

6.根据我国海运货物保险条款（即CIC条款）的规定，海洋运输货物保险中的基本险可分为（A,B,C,）

A.平安险　　　　　　　　　　　

B.水渍险

C.一切险　　　　　　　　　

D.附加险

7.根据我国《商检法》的规定，地方检验检疫局在进出口商品检验方面的基本任务是（B,C,D）。

A.对所有商品进行检验检疫　　　

B.实施法定检验

C.办理鉴定业务　　　　　

D.对进出口商品工作实施监督管理

8.在国际贸易中使用EDI的现实意义是（A,B,C,D）

A.降低经营成本及费用　　　

B.速度快，时效性强

C.准确率高，差错率少

D.节省时间，提高企业管理水平

9.常见的银行保函按其用途不同可分为（A,B,C）

A.投标保证书　　　　　

B.履约保证书

C.付款保证书

D.还款保证书

10.下面货物中，属于卸离海轮，保险责任即告终止的是（A,B,C,D,）

A.新鲜柑橘　　　　　　

B.新鲜苦瓜

C.活牛

D.活猪

四、判断题（判断下述题目是否正确，正确的在后面的括号内标注√，错误的在后面的括号内标注×

，每题1分，共10题）

1、根据《跟单信用证统一惯例UCP5000》的规定，如果信用证中没有明确规定是否是可撤销的，此信用证就是可撤销的信用证。

（×

）

2、我国大陆通过铁路运往港澳地区的出口货物所使用的货运单据为承运货物收据。

（√）

3、在航空运输中，收货人提货是凭航空公司的提货通知单。

4、在海运保险中，保险公司可以以投保人不具有现实的可保利益为由而拒绝承保。

（×

5、船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。

6、在国际贸易中，对以重量计价的商品，若没有明确规定的，按惯例应以净重计价。

（√）

7、中国保险条款中，战争险不能单独投保，但在ICC条款中，战争险可以单独投保。

8、投保人在投保一切险后，根据需要还可加保一般附加险。

9、以装运港检验机构出具的证书议付单据，以目的港检验结果为索赔依据，这是目前进出口贸易中常用的方式。

10、CIF合同中的卖方要对货物到达目的港之前的一切风险负责。

五、实务题（本部分共5题，请按题目要求将答案写在题后空白处，每题6分，答对得分，漏答或答错或不答不得分，共30分）

1、计算题：

我对外出售商品一批，报价CIF×

×

港，23500英镑（按发票金额110%投保一切险和战争脸，两者费率合计为0.7%），客户要求改报CFR价，试问，在不影响收汇额的前提下，正确的CFR价应报多少？

解：

CFR＝CIF（1－1.1×

0.7%）＝23500×

0.9923＝23319.05（英镑）

答：

正确的CFR价是23319.05英镑。

2、计算题：

某公司对外报价每箱330美元FOB天津新港，后外国商人要求报CIF伦敦价，假设运费每箱40美元，保险费率为0.6%，试计算我方应报的CIF伦敦价。

CIF＝CFR÷

{1－（1.1×

0.6%）}＝（330+40）÷

（1－0.0066）＝370÷

0.9934＝372.46（美元）

我方应报的CIF伦敦价是372.46美元。

3、小王向美国客户就健身器出口报价，原价FOBC3%上海120.00/套，后客户要求改报FOBC5%上海价，于是小王就报了USD122.40/套，请你计算应该是多少？

（答案保留两位小数点）

FOB净价＝FOB佣×

（1－佣金率）＝120×

0.97＝116.40（美元）

FOBC5%＝FOB净÷

（1－佣金率）＝116.40÷

0.95＝122.53（美元）

FOBC5%上海价是122.53美元。

4、案例分析题：

某公司以CIF条件进口一批货物。

货物自装运港，启航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。

在这种情况下，卖方仍将包括保险单，提单，发票在内的全套单据寄给买方，要求买方支付货款。

问进口方是否有义务付款？

为什么？

有义务付款。

因为按照CIF术语，卖方在规定的日期或期间内，在装运港将货物交到船上，即为履行了交货任务。

CIF合同的卖方是凭单履行交货任务的，是象征性交货。

卖方按期在约定的地点完成了装运，并向买方提供了合同规定的，包括物权凭证（提单）在内的有关单证，就算完成了交货任务，而无需保证到货。

在象征性交货方式下，卖方凭单交货，买方凭单付款。

只要卖方如期向买方提供了合同规定的全套合格单证，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须付款。

卖方将有关单证交给买方后，使买方与轮船公司、保险公司建立了直接的关系，如果货物在运输途中发生灭失，买方可以凭货运单据或保险单据与船方或保险公司交涉。

5、回答题：

简述FOB术语成交，买卖双方各承担哪些主要义务？

根据《2000年通则》的解释，FOB合同买卖双方的主要义务如下：

1、卖方义务

①负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知；

②负责取得出口许可证或其它核准书，办理货物出口手续；

③负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；

④提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据，如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。

2、买方义务

①负责按合同规定支付货款；

②负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知；

③自负风险和费用，取得进口许可证或其它核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；

④负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；

⑤收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。