花园改造项目施工组织设计.docx
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花园改造项目施工组织设计
＊＊**＊*＊＊＊＊**＊＊＊*花园路改造工程项目
施工组织设计
二零一八年八月三十日
第一章总体施工组织布置及规划
第一节工程简况
一、工程综合说明
项目名称:
*＊*＊＊****＊*＊*花园路改造工程项目。
工程内容：
主要包含现场交通组织、沥青混凝土施工、水泥混凝土施工、现状混凝土路面压浆处理、破板拆除与恢复等工程施工.
二、编制依据
1、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004;
2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；
3、《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）；
4、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2012）；
5、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；
6、《工程测量规范》GB50026—2007；
湖北省和有关部门及地方政府在施工安全、社会治安、人身健康、文明施工、环境保护等有关法规和规定.
三、编制原则
1、本施工组织设计是在保证质量、安全、工期的前提下编制的。
2、采用四新技术,提高工程质量，降低工程成本。
3、遵循招标文件的原则。
严格按照招标文件要求的工期、安全、质量、
环境等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证.
4、遵循设计文件的原则。
在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
5、遵循“安全第一、预防为主、综合治理"的原则。
严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方
案和措施，确保施工安全。
6、遵循引进、创新、发展的原则.积极应用新技术、新材料、新工艺、新设备、创新课题和工法，提高工程技术和施工装备水平、保证施工
安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。
7、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设,同步发展原则.
8、遵循贯标机制的原则。
确保质量、环境、职业健康安全管理体系
在本项目工程施工过程中的有效运行.
第二节施工部署
一、工程目标
1、质量目标：
合格。
2、工期目标
严格按合同工期要求进行。
3、安全目标
建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标，树立安全事故“零容忍”理念。
4、文明施工目标
全面贯彻落实“五化”相关要求，达到现场标识齐全、标志醒目,施工便道砂石化，驻地建设标准化，砼施工、钢筋加工工厂化，现场管理规范化等目标。
5、农民工工资清欠目标
保证农民工工资每月足额发放,力争做到无投诉、无上访、无阻工事件发生。
6、环保、水保目标
严格遵守环保、水保方面的法律法规和地方性规章，确保不发生环保事故,实现本项目环保、水保等专项验收顺利达标。
二、施工组织机构
本工程实行项目法管理,计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。
项目经理部在公司经理的领导下,严格按ISO9001：
2000质量体系要求运作。
项目经理部下设工程管理部、综合办公室等部门,具体构架如下：
三、主要部门职责:
1、项目部工程管理部：
（1）负责项目部工程技术管理，制定技术管理制度。
（2）组织编制工程项目的质量计划，施工组织设计，检验试验计划，施工技术措施和物资需用量计划，并向上级相关部门报送.
（3）负责技术方案的技术交底和工程文件、资料控制.
（4）积极推广使用经业主批准的新技术、新工艺、新材料、新方法.
（5）负责组织编制竣工资料，负责工程变更事项。
（6）负责测量资料的收集、签证和归档,为工程计量提供原始资料.
（7）参加工程质量检查、验收、进行质量评价,参加工程质量事故的调查和处理。
2、商务部:
（1）负责项目部生产经营管理。
（2）责组织项目部项目履约期合同评审。
（3）参加项目部组织的劳务组织评价。
（4）参加经济活动分析,加强财务、经营管理工作.
（5）开展质量成本管理和工程目标成本管理。
3、机材保障部：
（1）负责项目部设备及物资的计划、采购及管理。
（2）负责物资和机电设备统计报表，并向上级对口部门报送。
（3）负责组织不合格品控制，制订纠正和预防措施，参加验证.
4、综合部
（1）贯彻执行法律法规和公司有关规定，建立健全项目文件控制、档案管理和法律事务的规章制度，并督促执行。
（2）负责人力资源计划的编制、劳务采购、劳务组织评价、员工职业技能培训、职业技能鉴定等人力资源管理.
（3）负责项目部生产经营管理,制定项目部生产经营管理制度，编制经营计划及计划完成情况的统计报表，并向上级部门报送。
（4）负责项目部文件、合同、资料的管理、工程索赔及法律事务。
（5）负责工程项目的计量支付，编制及上报计量月报。
（6）参加竣工资料编制.
四、项目管理层职责：
1、项目经理
（1）贯彻质量方针和质量目标，领导本工程项目进行策划，制定项目质量目标和项目经理部管理；
（2）负责组织各种资源完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制；
（3）负责对一般质量事故的调查、评审和处置；
（4）领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交付工作，并对存在问题予以整修；
（5）以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其它管理职权，对公司负责。
2、项目总工
（1）负责本项目质量策划，组织编制质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体系，将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位,并对情况进行检查实施监督；
（2）负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作；
（3）负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度和相关程序，对本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任；
（4）负责文件和资料的管理工作,确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技术用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性；
（5）定期召开质量例会，并及时向处主管部门反馈质量信息；
（6）负责审批本工程项目的“紧急放行”和“例外放行”报告;
（7）负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施；
（8）负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作；
（9）领导新技术、新材料、新工艺的开发用和本项目的培训工作，指导项目，开展QC小组活动；
（10）领导本项目质量评定和竣工交验工作。
3、安全施工负责人职责
（1）贯彻执行安全方针和安全目标；
（2）负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录；
（3）参加一般安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。
（4）负责质量记录的收集、整理、移交工作；
（5）负责现场坐标点及高程点的测设工作，并做好测量成果记录；
（6）按照业主提供的坐标点及高程点，引测施工测量控制点并进行细部施工测量；
（7）负责测量资料的收集、整理、保存和移交工作;
4、财务负责人职责
（1）严格财务有关规定，编制财务核算和财务报表；
（2）配合施工技术部门做好工程成本的控制和成本核算工作；
（3）负责工程款的结算和支付工作。
第三节人员机械设备
一、劳动力投入计划
人员进场计划按照工程施工进度所需按时、按批进入,人员退场亦根据工程施工进展情况做到及时。
进场人员计划由工程技术部做出计划,总工程师、项目副经理、项目经理逐级申核批准后，由综合办实施。
二、施工主要机具
为确保“高质、高效、圆满”地完成各项设施管养生产任务,根据高速公路施工特点，结合施工组织设计要求和公司现有施工机械设备条件，拟投入如下主要施工机械设备：
序号
设备名称
单位
数量
1
摊铺机
台
2
2
钢轮压路机（15t）
台
4
3
胶轮压路机（20t）
台
2
4
滑移装载机
台
2
5
背负式吹风机
台
6
6
发电机
台
4
7
平板车
台
4
8
小型货车
台
4
9
小型客车
台
2
10
乳化沥青撒布设备
套
1
11
切割机
台
2
12
洒水车
台
1
13
手扶式压路机
台
2
第四节施工现场平面布置
一、布置的基本原则
根据工程施工范围场地的实际情况,进行施工总平面布置，布置原则如下：
（1）紧凑有序，节约用地，尽可能避开拟建工程用地；
（2）适各施工段施工需要，尽量减少材料的二次运输,降低生产成本；
（3）尽量避免对周围环境的干扰和影响；
（4）符合安全生产、文明施工的要求;
二、临时设施的布置
1、办公室、住房及生活区
（1）按施工组织设计合理布置生产、生活设施；
（2）在中心驻地区域内，建造现场办公室和供所有人员的住房和生活区;
（3）配置与工程规模相适的现场办公设备、测量仪器、试验仪器设备、交通工具及通讯设备;
（4）绿化、美化生产、生活营地，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时污水排放，以防止污染环境.
2、工地消防设施
本工程施工期间，按当地消防管理部门的有关规定，配备专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。
3、仓库、贮料场及拌和场的建设
仓库区的规模和组成能为贮存材料、燃料、备件和其它物伯提供足够的面积，所贮存的材料及备件数量能保证本工程的需求。
仓库、贮料场及拌和场保持整洁、场地硬地化，不同材料设标志分另堆放，灰粉状材料遮盖、并防止有害物质污染和混杂于其它物质中。
第五节施工用电、动力及运输
一、施工便道
工程施工前，我单位将进一步仔细考察现场，为使材料和机械设备能顺利进入施工场地，根据目前线路附近的道路情况在本标段沿线修筑施工便道，如有需要可采取对原有道路进行局部拓宽加固措施，并在适当地点修筑车辆交汇点。
二、施工用电
采用就近架接施工用电。
所有施工用电采用三相五线制供电系统,变压器输出端设总控制箱,各施工作业面设分控箱，通过电缆输电至各用电地点。
施工用电就近接入前期建设完成的供电线路电源,辅以备用发电机临时供电。
第六节施工顺序安排基本原则
一、总体原则
本合同段各分项工程施工顺序本着“统筹兼顾、均衡生产、尽早进场、全面开工、突出重点、狠抓难点、整体创优”的原则安排，保证各项工序
的有序衔接，保证全合同段主要工程项目展开。
二、单位工程施工安排原则
具体思路：
将传统成熟施工技术与技术创新及新工艺、新技术、新材料、新设备相结合，以达到既提升工程质量、加快施工进度又节约投资的目标。
制定施工专项方案，按“质量、职业健康安全、环境"体系保质量、保工期、保安全、保环保运行.抓住重点、突破难点、优化资源配置。
第二章主要施工作业方法与技术组织措施
一、交通管制
施工区域共分为六个部分：
警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。
在施工过程中严格服从路政及交警部门指挥。
适当时候请求交警部门的支援，以避免不必要的交通事故隐患.
警告区：
警告区设置前方施工标志、禁止超车标志、限制速度标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。
缓冲区：
缓冲区长度为80米。
作业区：
作业区的长度根据施工的需要而定，周围用锥形标与车道隔离的间距为10~20米。
终止区：
终止区长度不得小于30米在终止区的末端应设置恢复正常交通标志.
二、施工工艺
1、粘层油施工
粘层油施工用沥青洒布车将乳化沥青均匀的喷洒在整个摊铺面和槽壁接口上，对于洒布车无法喷洒的死角部位，使用人工采用小排刷进行涂刷。
粘层油选用快裂式阳离子乳化沥青，用量为0.3～0。
5kg/m2，过一定时间后，乳化沥青破乳，即可进行摊铺作业了。
粘层油洒布时,喷洒区附近的构造物等相关附属设施应加以保护，以免溅上乳化沥青遭受污染。
2、摊铺机熨平板的调试和准备工作
正式摊铺以前，应对摊铺机熨平板进行预热15~30min,保证熨平板温度在100℃以上。
在新开始铺筑路段，应将熨平板的高度调整为该层厚度乘以该结构层的松铺系数，在摊铺宽度范围内安置若干块木板，使熨平板放稳，保证熨平板与原路面平行并符合路面横坡度要求。
在接着已铺好的沥青面层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度,再乘以该结构层的松铺系数，确定要在已铺路面上应垫出的厚度,在摊铺宽度范围内安置若干块木板，使熨平板放稳。
3、沥青混合料摊铺
沥青混合料摊铺作业是整个施工过程中保证质量的关键一环,包括摊铺前测量和摊铺施工作业两道工序。
而摊铺机的调整和合理操作是确保施工质量的关键，只有把摊铺机的结构参数和运动学参数调整到最恰当最合理状态，才能高效率地摊铺出高质量的沥青混凝土路面.结构参数有：
摊铺宽度、拱度、摊铺厚度；运动学参数有：
工作速度、振动频率、振动幅值等。
a、找平基准的选择：
摊铺机在施工中有两种基准可供选择,一种是固定基准，即基准线，也称挂线法，另一种是行车基准，即基准梁或平衡梁.
挂线法，又称绝对法.在摊铺底基层、下面层或小面积补修时采用此法。
所谓绝对法，是以设计高程为参照系的绝对基准，基准为一张紧钢丝绳。
基准梁或平衡梁法施工,依靠的是一种相对基准，一般在下层达到设计高程，并具备一定的平整度，摊铺面积较大时可采用此法。
这种平衡梁，跨越摊铺机前后它具有滤波、大波浪平滑过渡、均衡路面信息三种作用。
对于中修工程路面施工，在超车道和紧急停车带上有成型路面可供参照，故拟采用平衡梁基准法。
b、摊铺速度的选择和振幅、震动频率的调整.
摊铺机的工作速度与混合料的供给能力、混合料类型、摊铺层横截面尺寸有关.根据拌合机生产能力120t/h及摊铺宽度，确定摊铺机在摊铺沥青混凝土上面层时摊铺速度宜在2～3m/min范围内选择，保证摊铺机匀速前进,中途不得停机。
为了获得高标准的平整度，摊铺机应连续、稳定地运行，时快、时慢、时开、时停都会使熨平板的受力发生变化，出现上下波动.当摊铺层较薄、混合料粒径较小时，选用较小的振幅；反之，当摊铺层较厚、混合料粒径较大、温度低时，宜选用较大的振幅；在摊铺上面层时只能选用小振幅。
振动频率的选择取决于摊铺速度和摊铺厚度，频率增加要由低向高，摊铺面层时，每前进5mm，振捣频率应不小于1次。
总之，摊铺一开始，应尽量避免停机。
c、在摊铺过程中，按照铣刨层次分别进行摊铺。
d、摊铺厚度应充分考虑松铺系数。
摊铺机起步前应准备好垫木，供摊铺过程起步之用，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差。
松铺系数根据摊铺试验段确定，参照以往的经验暂时定为1.18。
e、对于摊铺不到的边角,要人工即时进行填补，对于新旧面的接口要筛分一些细料，然后人工进行整平，松铺厚度相应要大。
f、充分发挥摊铺效率。
由于乳化沥青破乳需要一段时间，因此铣刨与摊铺同时同地施工，就会因为破乳时间长而影响摊铺进度。
所以应尽量让铣刨作业提前一天进行,这样既可把前一天铣刨面积作为第二天的计划摊铺面积,又可使摊铺作业连续进行，不受铣刨机的影响，保证摊铺效率。
g、摊铺机与运料车配合的好坏，直接影响施工质量.首先,运料车要倒正车辆，靠摊铺机的推力前行。
严禁冲撞摊铺机或制动过死，单侧车轮接触推滚轴，另侧脱空，会造成摊铺机位置和速度的改变，使摊铺层出现凸起，产生波浪。
运料车与摊铺机的行进方向要始终保持一致，避免频繁调整摊铺机行驶方向。
运料车起斗卸料应分几次卸料，不能一次卸完,防止料斗内混合料的离析，卸完料后,应落下料斗再离开摊铺机,避免残余料洒落在摊铺机轮胎行进线上影响摊铺质量，下一车应在前一辆车离开后迅速给摊铺机供料,保证供料均匀、连续。
h、对于到达施工现场的沥青混合料经检测不合格（不符合温度要求、花白、结团成块、沥青滴漏、颜色枯褐灰暗或遭雨淋），严禁进行摊铺施工。
沥青混合料的摊铺温度不应低于标准要求。
当气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青沥青混合料，如确实需要低温施工,沥青混合料的温度也应与常温施工时温度相同。
4、沥青混合料碾压
碾压采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机组成，分为初压、复压、终压三道工序,把握好碾压速度、碾压温度、碾压次数三个重点.
a、碾压温度
碾压温度的高低,直接影响沥青混合料的压实质量。
混合料温度较高时，可用较少的碾压遍数，获得较高的密度和较好的压实效果；而温度较低时，碾压工作变得较为困难，且易产生很难消除的轮迹,造成路面不平整。
因此，在实际施工中，要求在摊铺完毕后及时进行碾压.一般来说,沥青混合料的最佳压实温度为150—160度之间.所谓碾压最佳温度是指在材料允许的温度范围内，沥青混合料能够支撑压路机而不产生水平位移，且压实阻力较小的温度。
若碾压时混合料温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起，碾压轮处摊铺层出现裂纹,碾压轮上粘上沥青混合料，及前轮推移等问题.而碾压温度过低时,由于混合料的粘性增大，导致压实无效，或起副作用。
研究表明：
当沥青混合料的摊铺初始温度每提高10℃则碾压时间就可缩短近16％；而最低碾压温度每降低10℃，碾压时间需延长近30%。
可见沥青混合料温度较高时，有利于缩短碾压时间，加快施工速度。
压实质量与压实温度有直接关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的，特别是摊铺后4-15min内,温度损失最大，因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压。
有效压实时间的长短与混合料的冷却速度、压实厚度等因素有密切关系.影响冷却速度的因素有气温、湿度、风力和混合料下承层的温度等。
对较薄的沥青层碾压时，反而要比较厚的沥青层压实困难些，这主要是因为较薄层的沥青混合料温度降低速度要比厚层快得多，从而使其有效压实时间大大缩短.
碾压温度表（℃）
碾压起始温度
155～160
碾压终结温度
110～120
开放交通温度
＜50
b、碾压速度
合理的碾压速度，对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义。
在施工中，保持适当的恒定碾压速度是非常必要的。
一般速度控制在2～4km/h，轮胎压路机可适当提高，但不超过5km/h。
速度过低，会使摊铺与压实工序间断,影响压实质量,从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。
在碾压坑槽接头时,速度一定要慢。
压路机碾压速度表（km/h）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢轮压路机
1.5～2
3
2.5~3。
5
5
2.5～3.5
5
轮胎压路机
—
-
3.5～4。
5
8
—
—
钢轮振动压路机
1.5～2
5
4~5
8
2~3
5
（静压）
（静压）
（静压）
（静压）
（静压）
（静压）
c、碾压次数
初压采用双钢轮振动压路机静压1~2遍，温度控制在160℃并紧跟摊铺机进行；复压采用双钢轮振动压路机振动碾压4—6遍，碾压温度控制在155～160℃；终压：
采用胶轮压路机压实2～4遍,碾压温度不小于110℃；最后用钢轮压路机静压1～2遍进行收面，清除轮迹，提高平整度，温度不低于60℃。
总之，碾压的基本原则是：
在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度,从而减少碾压遍数，提高工作效率.
d、碾压顺纵向由低边向高边匀速进行，相邻碾压宽度重叠宽度大于30cm。
新摊铺沥青混合料与旧路面相接时，碾压时为了保证接缝紧密，先用双钢轮振动压路机在旧路面行走，碾压新摊铺层15～20cm，然后压实新摊铺层，再伸过已压实路面10~15cm，充分将接缝碾压密实。
同时,碾压应按阶梯形逐步向前推进。
e、横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的沥青混合料面层上伸入新摊铺层的宽为15cm，然后每碾压一篇向新摊铺层移动15~20cm，直至全部在新摊铺层为止，在改为纵向碾压。
可采用小型压路机进行碾压，以10～20cm轮宽压实新路面，逐渐向新铺层移动，直至全部压实在新铺层上.
f、压路机不得在新摊铺层上停机,加水、加油活动，以防止各种油料、杂质污染路面。
压路机不准停留在温度未冷却至自然气温以下已完成的新路面上。
g、碾压过程中压路机不得中途停留、转向和制动.
5、碾压注意事项
压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,不可过分追求平整度指标而牺牲压实度要求,也不可过压而使剩余空隙率减少。
压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上.在摊铺机连续摊铺过程中,压路机不得随意停顿。
压路机碾压的总长度不宜超过100米。
压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或洗衣粉水，严禁洒柴油和柴油水混合液。
轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后可向轮胎洒水。
在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
6、水泥混凝土面层施工
1）混凝土在施工过程中应注意混凝土的浇捣及养护质量,确保混凝土的均匀、密实和结构的整体性。
骨料应级配良好，严格控制含泥量，有水养护期不少于14天，养护期应保持混凝土处于湿润状态,避免混凝土干裂，如遇冬季施工应有可靠的防冻措施.水泥混凝土全部采用商品混凝土.
2）模板采用钢模板，模板厚度宜为5cm。
模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，并应按要求的坡度和线向安设。
混合料摊铺前应对模板进行全面检查,并经监理工程师认可。
3）对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
4）表面平整时,应选用较细的碎（砾）石混合料，严禁用纯砂浆找平。
做面应先找平抹平，再作第二次抹平,抹平后沿横坡方向拉毛.路面的平整度以3m直尺量测为准，3m直尺与路面表面之间的最大间隙不应大于5mm。
5）纵缝为平缝并设拉杆，纵、横缝用聚氯乙烯胶泥填缝，水泥混凝土面层的纵横缝及施工缝采用机械切缝。
混凝土板角小于88°时要求设角隅钢筋，检查井周边混凝土路面要求加固.机动车道胀缝前后的三条缩缝全部设置传力杆。
混凝土路面要求压纹，压纹深度应满足防滑标准要求。
路面胀缝具体位置详见“道路平面设计图”。
7、交通标志
1）警告标志
警告标志颜色为黄底、黑边、黑图案；形状为等边三角形，顶角朝上;黄底反光，黑图案和边框不反光.
2）禁令标志
禁令标志颜色除解除禁止超车和解除限制速度为白底、黑圈、黑图案外，其它禁令标志白底、红圈、红杠反光，黑图案。
3）指示标志
指示标志颜色为蓝底，白图案外；形状为等边圆形或长方形、正方形;采用全部反光。
4）指路标志
指路标志的颜色为蓝底、白图案；形状为长方形;全部反光.标志尺寸详见设计图。
5）标志板面
标志板面采用硬铝合金板,抗拉强度≥290MPa，屈服点≥241。
2MPa,延伸率4%~10%；断面尺寸应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004）的规定。
6）反光膜
标志牌反光膜采用透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜（原名三级反光膜）。
7）标志板安装角度
标志板的安装角度,是指标志板与道路中心线的夹角，当标志设在曲线路段时，标志板应与曲线半径的方向一致，与曲线的切线方向垂直。
路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角（80°～90°）,指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角（45°~90°）；其它位置的标志安装角一般为直角.
8、交通标线
1）道路标线按图施工
2）道路标线要求采用热熔型涂料,涂料的技术条件应满足交通行业标准《路面标线材料》规定的要求。
3）道路标准路段标线按城市道路双向四车道画线，车道宽3.5m
车行道边缘线、白色实线，线宽15cm.
分车道线：
白色虚线,线宽15cm
标准路段采用中央双黄线，分隔对向车流，宽50cm.
9、交通信号灯及交通管线
1）交管管道（从施工起点至施工终点），道路东侧采用直径d110PVC硬塑双管,道路西侧采用直径d110PVC硬塑单管；管道预埋
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