挂篮悬浇箱梁技术交底.docx

挂篮悬浇箱梁技术交底.docx

《挂篮悬浇箱梁技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《挂篮悬浇箱梁技术交底.docx（25页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

挂篮悬浇箱梁技术交底

邳州张楼京杭运河特大桥

主桥上部挂篮悬浇箱梁

技

术

交

底

徐州市公路工程总公司

邳州张楼京杭运河特大桥项目经理部

一、工程概况

邳州东南绕越公路京杭运河特大桥桥梁全长2147.2m，桥梁总宽26m，采用左、右幅分离式，跨径布置为：

（6×35m）+（5×40m）+（31×35m）+（65m+105m+65m）+（5×40m）+（6×35m）。

引桥上部结构为后张法部分预应力混凝土组合箱梁，主桥上部结构为（65+105+65）变截面预应力混凝土连续箱梁，采用分离式单箱单室，箱梁底宽6.75m，两侧悬臂3.0m，全宽12.75m。

箱梁横桥向底板保持水平，顶面设2%单向横坡，由箱梁两侧不同腹板高度形成。

中支点处箱梁中心高度6.0m，跨中箱梁中心高度2.6米，梁高以半抛物线变化。

顶板厚0.28m，悬臂板端部厚0.20m，根部厚0.65m，腹板厚0.55～0.80m，底板厚0.30～0.84m。

横梁分别设在中支点、边支点处，厚度分别为2.6m、1.8m。

主桥箱梁0#块长9.0m，采用支架现浇施工；每个T构两侧各有14对悬浇节段，1#～14#节段长度依次为9×3.0m、5×4.0m，采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大节段重量为1#块，重量为131.4吨，施工时挂篮控制重量控制在不大于60吨；主桥单幅共有3个合拢段，即两个边跨合拢段和一个中跨合拢段，合拢段长度均为2.0米，边跨现浇梁段长11.34m，在支架上浇筑施工。

主桥箱梁采用双向预应力结构，分为纵向预应力束和竖向预应力筋。

1、纵向预应力钢束共设置了顶板束（T）、腹板束（W）、中跨底板束（Z）、边跨底板束（B）、合拢连续束（D）和预备束（P）共6种。

其中T1~T11、T10’~T11’、W1~W9、Z1~Z10、D1、D2钢束采用17Φs15.2mm钢绞线，两端对称张拉；T12~T14、T12’~T14’和B1~B7钢束采用15Φs15.2mm钢绞线，两端对称张拉。

T15、T15’和D3采用12Φs15.2mm钢束。

预备束孔位预留，钢束根据情况予以设置。

2、竖向预应力：

竖向预应力筋采用785级JL32精轧螺纹粗钢筋，相应锚具为YGM-32。

二、施工工艺概述

1、箱梁0#块采用在主墩身上预埋双拼32b工字钢托架进行现浇，托架预压采用千斤顶张拉预埋在主墩身内的钢绞线施工加反作用力进行预压；

2、主桥1#-14#块采用四套三角挂篮进行悬臂浇筑，墩梁临时固采用设计提供的体内固结；挂篮预压采用反力架法，在0#块腹板上预埋钢板，用双拼32b工字钢焊接三角型反力架，通过千斤顶张拉施加压力，对挂篮进行预压。

3、边跨支架现浇段采用钢管支架进行现浇；

4、边跨合拢段、中跨合拢段采用三角挂篮改装吊架的方法施工；

三、施工方案

（一）、0#块及临时固结施工方案

一）、0#块施工托架设置

由于主桥墩身较高，河道水深且通航船只较多，从安全性考虑，不宜采用落地支架施工0#块，故决定采用空中托架施工0#块，具体做法：

在主墩身上每侧预埋3组双拼32b工字钢，位置为墩身顶面以下56cm,预埋在墩身内50cm,在每根工字钢下面293cm位置对应预埋共1块尺寸为350*800mm的钢板，拆除墩身模板后，在钢板上焊接斜撑与预埋的双拼32b工字钢形成三角形承重托架。

承重托架、纵坡调整梁采用双拼32b工字钢，横桥向承重梁均采用双拼40b工字钢。

托架上设置砂筒，用于调整纵坡，使底模标高符合设计箱梁底板线型需要。

砂筒采用Φ380mm*10mm钢管制作，在压力机上预压密实，并检验安全性。

砂筒上设置四道横向双拼40b工字钢，作为承重横梁，用于支撑0#块箱梁底模板和和侧面模板。

底板上的承重纵梁采用28b工字钢，主墩每侧各设置11根。

支架底板使用挂篮底模板。

侧面模板采用在专业厂家定制的大块定型钢模，按满足0#块使用的高度控制，高边模板每节高6.65m，低边模板每节高6.39m，宽2.15m，每两块之间通螺栓连接，0#块施工完成，侧面模板相应前移用作悬浇1#-14#块件模板。

二）、托架预压

1、托架预压的目的：

为了检验0#块承重托架的承载力、安全性和稳定性，消除其非弹性变形，检查测定弹性变形值。

2、托架预压的方法：

在主墩顶对应托架轴线位置各预埋3束*5根抗拉强度标准值fpk=1860Mpa的Φ15.2mm高强度低松弛钢绞线（锚固端位于墩身内，采用轧花锚固定），束间间距为140cm,张拉采用1100KN穿心式千斤顶，配备OVM工具锚和工具夹片。

通过两层双拼56b工字钢传力梁将压力传给三角形托架，从而对托架施加一个向下的作用力。

3、预压施工

在托架安装好后，安装设施进行预压，经计算，每个1100KN千斤顶张拉力为2397.12/3=799.04KN。

预压前在0#托架上两支点处标上红漆作为观测点，用水准仪测其原始高程。

预压过程中按0→15%→30%→50%→80%→100%控制力进行逐级加载，采用百分表或千分表测量支架变形情况。

经查阅有关钢结构变形试验资料，钢结构在加载后的变形一般在10min左右即可完成，张拉至100%控制力后暂定持荷预压30min，每5min进行一次补足张拉力并对观测点进行一次观测，以连续3次的累计变形在2mm以内，即可认为支架的刚度、强度和稳定性满足浇筑0#梁段的需要。

然后按加载顺序反向卸载，并依次用百分表或千分表进行托架变形观测，根据变形观测结果分析得出弹性变形值和非弹性变形值，根据变形值最后调整模板高程。

4、注意事项：

在加载和卸载过程中，要派专人随时检查托架的各接点、焊点牢固性，随时检查托架的稳定性；测量人员必须认真、细心的观测，准确得出结论。

四）、临时固结施工

0#块施工时在墩身顶设置临时锚固垫块，锚固方法为墩身内锚固，即在墩身顶两侧设混凝土临时锚固构造，每个主墩设160根HRB335级Φ32mm钢筋连接墩身与0#块，以承受悬浇施工过程中的不平衡力矩，施工时变更为采用160根HRB400级Φ32mm钢筋连接墩身，安全性更好。

设计图纸提供采用硫磺砂浆临时支座垫块，考虑到硫磺砂浆做起来比较繁琐，电热解除有时不容易成功，拟不采用硫磺砂浆垫块，实际施工时直接浇筑C50混凝土。

1、临时固结施工及解除

（1）临时固结施工

在主墩施工时，按设计图纸要求预埋临时固结钢筋，每侧80根，共计160根，每两根并排在一起进行预埋。

主墩施工完成后，进行临时支座混凝土浇筑。

直接浇筑整体式C50混凝土，浇筑完毕保湿养生不少于七天。

（2）临时固结解除

在箱梁边跨合拢、具备临时固结解除条件后，用手持式取芯机沿临时支座一半高度，沿水平方向连续钻取混凝土，每侧同步用2台取芯机由两端向中间位置同时进行，在钻取至钢筋位置后用割炬割除，继续用取芯机钻将剩余混凝土钻透，并对取芯位置上下层混凝土块进行凿除。

当所有临时支座被钻透以后，及时解除主墩永久支座锁定，使主墩箱梁永久支座完全受力，此时受力体系由双悬臂T构转换为单悬臂简支梁。

五）、盆式支座安装

1、主墩支座

43#墩左侧采用GPZ（KZ）30.0GD支座，右侧采用GPZ（KZ）30.0DX支座，44#墩左侧采用GPZ（KZ）30.0DX支座，44#墩右侧采用GPZ（KZ）30.0SX支座。

2、过渡墩支座

42#墩左侧采用GPZ（KZ）6.0DX支座，右侧采用GPZ（KZ）6.0SX支座，45#墩左侧采用GPZ（KZ）6.0DX支座，右侧采用GPZ（KZ）6.0SX支座。

3、支座安装

支座安装时严格按照厂家说明进行，安装过程中用全站仪精确放出支座平面位置，用水准仪现场直接控制好标高及平整度。

支座垫石顶部用高强砂浆找平，四角高差和平整度控制在1mm以内，支座安装好后，用高强砂浆进行锚固螺栓灌封，对支座进行锁定。

六）、支架及模板安装

在每个主墩上的托架预压完成后，托架部分按预压测定的弹性变形值，并按钢支架每个间隙考虑1mm变形，综合起来作为标高预抛高值。

墩顶采用多层木方支撑，按经验数据每个间隙考虑2mm预抛高值。

按以下步骤进行支架和模板安装：

（1）在托架上放样，确定横向双拼40b工字钢安装轴线，安装砂筒，每侧6个，共计12个，并与托架上横梁围焊接到一起，砂筒标高根据支架预压结果进行确定，其高程将决定将来0#块的整体高程；

（2）在砂筒上安装横向双拼40b工字钢，每侧2套，共计4套，将其与砂筒顶面围焊固定，在外侧横向双拼40b工字钢上安装调节纵坡用的横向双拼32b工字钢，用钢板调整好标高后，在调整钢板位置将其和下面双拼40b工字钢围焊固定。

（3）在横向双拼40b工字钢上放样，确定翼板下单根28b工字钢纵梁位置，并安装单根28b工字钢，将其和下面双拼40b工字钢围焊固定，每侧2根，共计4根；

（4）安装底模下纵向28b工字钢分配梁，每侧11根，共计22根；

（5）安装底模板，直线段底模采取竹胶板，用100mm*100mm木条作背撑，曲线段底模采用挂篮底板钢模；

（6）对称安装侧面钢模板，0#块长9m,每侧模板组成按2.15m*2+0.8m+2.15m*2，其中2.15m模板为挂篮侧模板，采用定型钢模，0.8m模板采用竹胶板，背撑为100mm*100mm木条；

（7）安装内模和端模：

在底板钢筋、腹板和横隔梁钢筋安装好后，安装内模，内模加工成半成品组件，运到现场组装，采用10*10cm木方及竹胶板，内模支架采用Φ4.8cm钢管支撑，下端用钢筋“十字架”焊于底板底层钢筋，上﹑下端应用垫块垫实，立杆钢管套在“十字架”上，上端用顶托丝调节顶板高程。

对拉杆丝采用Φ18mm圆钢。

背带采用［8槽钢，进行对拉，拉杆紧固力满足要求。

端模安装至关重要，它直接影响到纵向预应力顶板束、腹板束、张拉角度，块件长度，波纹管道轴线与锚板端面垂直，均要符合图纸设计规范要求，控制好0#块总体长度9m、顶板宽度12.75m和底板宽度6.75m。

七）、钢筋加工及安装

0#块钢筋型号较多，采取在钢筋加工场内加工成半成品，分类堆放并挂上标识，运到现场进行安装。

钢筋安装分两次进行，第一次是安装底板钢筋、横隔梁钢筋及腹板钢筋；第二次是在安装内模后，安装顶板钢筋，其间注意安装预应力波纹管及纵、横向精轧螺纹粗钢筋。

钢筋安装过程中注意预埋波纹管，焊好定位筋，加强锚下螺旋筋锚下钢筋网、倒角加强筋、对拉勾筋的安装质量控制，还应认真安装保护层垫，注意安装预埋件﹑泄水孔﹑通气孔以及预留施工用的临时锚杆孔。

八）、0#块浇筑及养生

0#块采用C50泵送混凝土，配合比为：

水泥：

砂：

碎石：

水：

外加剂=486：

689：

1078：

175：

5.83。

在搅拌站集中拌和，用4台8m³混凝土搅拌运输车运到浇筑，现场用一台汽车泵送混凝土现场入模，另进场一台备用。

浇筑顺序为先底板、横隔梁和腹板，最后浇筑顶板。

分层浇筑厚度一般控制在每层不超过30cm，混凝土振捣主要使用Φ50型插入式振捣器。

为了防止墩顶边界位置因不均匀沉降产生裂缝，应先浇筑主墩两侧支架顶箱梁混凝土，然后再向墩顶推进。

在顶板上开设天窗，混凝土通过天窗送入底板。

腹板及横隔梁及两侧开洞浇灌，支座上方等钢筋网片密集处混凝土振捣，采用Φ35型插入式振捣器振捣，确保振捣密实。

0#块浇筑总方量为234.525m³，一次性浇筑成型。

振捣时确保不漏振﹑不过振﹑不迟振。

箱梁顶面在混凝土初凝前进行收光，并搓成毛面，及时覆盖透水土工布保湿养生，腹板采用直接喷水养护。

在浇筑过程中制作2组同等条件养护试件，作为施工加预应力依据。

九）、预应力施工

1、预应力材料、锚具

0#块纵向预应力束采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa的Φ15.2mm高强度低松弛钢绞线，锚下控制应力为1395Mpa,采用OVM15-17型锚具；竖向和横向预应力束采用JL32精轧螺纹粗钢筋，YGM32型锚具，锚下控制应力为639.8Mpa,设计张拉力568KN。

预应力筋的实际伸长量以进场材料实际弹性模量进行计算。

2、预应力材料和机具的进场检验

钢绞线和JL32精轧螺纹粗钢筋：

外观检查和力学性能试验。

波纹管：

外观形状、密水性试验、强度和柔韧度检验。

锚具：

外观检查、硬度试验、静载锚固试验。

预应力束的锚具按设计指定的要求选用，钢束锚固时锚具的变形和钢绞线的回缩值为6mm。

锚具进场后严格进行检验，确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370）的有关规定。

3、油表的校正与千斤顶的标定

压力表、张拉千斤顶等计量设备，按规定定期检查并建立卡片备查。

压力表选用防震型，表面最大读数为纵向60Mpa，精度1.5级；校验的有效范围定为一周。

张拉千斤顶的摩擦阻力不大于张拉吨位的5%，并建立油压表读数与千斤顶张拉P-R标定曲线。

千斤顶的委托有资质的单位进行标定。

在下列情况下对千斤顶和油表进行重新校验：

使用时间超过6个月，张拉次数超过300次，使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况，千斤顶检修或更换配件后。

4、纵向预应力筋张拉

当箱梁0#块混凝土龄期达到7天，且强度达到设计强度90%以上，即可进行施加预应力，其强度通过随梁同条件养护试件进行验证。

（1）预应力筋制作

预应力钢绞线下料长度按梁段长度加工作长度计算，工作长度约为60cm。

钢绞线采用砂轮机切割，切口侧用20#铁丝绑扎，塑料胶带包头。

钢绞线下料够一束的数量后理顺后用细铁丝绑扎，每间隔1.5m绑一道，以便运输和穿束。

（2）穿束

短束采用人工穿束，长束采用人工配合卷扬机穿。

穿束前在钢束前端安放引导头,防止在穿束过程中造成端部散开。

（3）预应力张拉

纵向预应力钢铰线采用两端同步张拉，拉张步骤为：

0→15%σcon→30%σcon→100%σcon（持荷5min）→锚固。

（4）伸长值的量测方法：

当张拉力达到15%σcon（初应力）后，量测千斤顶的活塞外露长度L1，然后供油达到控制应力的30%σcon，量测活塞外露长度L2，再张拉至100%σcon，量测活塞的外露长度L3，实际伸长量L=L3+L2-2L1。

（5）预应力张拉施工注意事项

1）采用双控措施，以张拉应力进行控制，以伸长量进行校核。

2）实际伸长值与理论伸长值之差应在±6%以内。

若发现伸长值异常时停止张拉，查明原因、采取纠正措施后方可继续张拉。

3）安装千斤顶时必须保证锚具中收与锚垫板中心严格对中，所有工具夹片应敲紧，防止钢绞线受力不均匀。

4）张拉过程中注意安全，千斤顶后部不能站人，防止张拉出现意外事故时伤人。

5、竖向和横向预应力筋的张拉

竖向和横向预应力筋均为Φ32mm的785级高强度精轧螺纹钢筋，采用YGM型锚具，采用穿心式单作用千斤顶单端张拉，张拉采取双控法，实际伸长值与理论伸长值之差应在±6%以内，单根控制张拉力为514.5KN。

竖向和横向预应力筋张拉过程如下：

（1）安装工作锚螺帽、连接器和接长精轧螺纹钢筋。

（2）安装千斤顶，安装工具锚螺帽并拧紧。

（3）初张拉15％σcon，测量伸长量L1。

（4）张拉至100%σcon，持荷5min，拧紧工作锚螺母，测量此时总伸长量L2，则精轧螺纹钢筋的实际伸长量L=L2-L1，与理论伸长量进行对比校核。

（5）千斤顶回油卸荷。

竖向和横向预应力筋在初次张拉2周后再进行复拉一次。

（6）封锚和孔道压浆

张拉完成后，为了避免预应力钢绞线锈蚀，立即用高标号的水泥砂浆封锚，确保孔道压浆施加预应力后48小时内进行。

（竖向和横向预应力筋在复拉后再进行压浆）。

压浆采用普通压浆工艺，压浆强度设计要求为40Mpa，配制采用52.5级水泥，减水剂型号为CPA（CNF-B）高效减水剂，膨胀剂为CNF-E抗渗防裂膨胀剂，压浆配合比为:

水泥：

水：

减水剂：

膨胀剂=1：

0.31：

0.05：

0.10。

浆体流动度要求14s～18s。

压浆施工按以下步骤进行：

1）张拉施工完成后，用高标号砂浆进行封锚，封锚24小时后即可具备压浆条件。

2）用搅拌机搅拌水泥浆，搅拌时先加入水泥再加水，搅拌30s后掺加CPA（CNF-B）高效减水剂和CNF-E抗渗防裂膨胀剂，搅拌后取样测定稠度，应满足14s～18s的要求。

3）连接压浆管至待压孔道，纵向预应力孔道一端作压浆端，另一端作排气端（竖向预应力管道下端作压浆端，上端作排气端）。

启动压浆机将水泥浆压入孔道，待排气端流出符合要求的浓浆后，用木塞封堵排气端，压浆机继续加压，压力控制在不小于0.5Mpa，持压时间不少于5min，关闭压浆端阀门，撤去压浆管道，进行下一孔道压浆。

4）完成当日压浆后，拆卸外接管路及附件，将所有沾有水泥浆的设备及附件清洗干净。

5）压浆施工过程中填写完备的压浆记录。

十）、0#块施工防止温度应力裂缝措施

因为0#块施工正好处于春夏之交，气温一般在20℃以上，C50高标号混凝土初期水化热比较大，为避免混凝土的温度应力过大而使砼产生裂缝，拟采取以下措施：

在0#块横隔板预埋三排冷却管,同时另设置两根测温管，均采Φ48mm钢管，竖向设置。

冷却管居中设置一排，排间距80cm,同排管道之间间距50cm,如与纵向预应力管道有冲突时注意避开。

浇筑后视情况尽早开始通水降温，初定通水冷却时间为浇筑后72小时，设专人进行进行测温管内水温测量，每小时测量一次。

若连续12小时监测温管内水温与环境气温之差不超过15℃，且停水1小时内，测温管内水温与环境温度之差不超过20℃，则可以停止冷却管通水。

（二）挂篮悬浇箱梁施工方案

一）、施工工艺流程

挂篮拼装→挂篮预压→挂篮标高和线型初调整→钢筋绑扎、波纹管安装→挂篮标高和线型再调整→砼浇筑及养生→穿钢绞线、预应力张拉及压浆→移动挂篮进行下一块段施工。

二）、挂篮设备结构形式

本桥采用三角挂篮，配有平衡重，三角挂篮具有行走平稳，结构简洁，受力明确，拆装方便的特点。

1、结构设计

①挂篮底模

挂篮底模由两根下横梁和其上的若干纵梁组成。

底模的前横梁由挂篮主桁上的前吊杆拉住，后横梁由挂篮主桁上的后吊杆和锚于已浇梁段上的锚杆共同拉住。

同时在底模的前端设有一工作平台。

底模横梁由两根I40b工字钢拼装而成，中间净间距10㎝以方便吊杆穿入和内横隔板的焊接，内横隔板间距90~120㎝，并分布于吊杆位置和底模纵梁位置。

底模纵梁由I28b工字钢制成，纵梁在腹板位置加密，每个腹板下3根纵梁，其它位置接70~90㎝间距布置。

由于底板在不同的梁段有不同的倾角，而下横梁必须水平，否则下横梁的抗弯刚度不能满足要求，因此在底模纵梁和下横梁之间设转动铰。

该铰为单向受力且转动角度很小，为此采用简单结构，即在横梁上焊Φ32㎜圆钢，在小纵梁的下缘焊一L50*5角钢，通过角钢与圆钢的配合实现小角度转动。

外侧两根横梁与纵梁之间设铰销联结，同时在内侧两纵梁之间用3吨的花篮螺栓配Φ17.5钢丝绳对角斜拉，以增加底模的整体性。

同时在该纵梁的下缘和横梁上缘之间设楔木以稳定横梁，保证横梁水平。

横梁结构长为1365㎝，底模纵梁结构长为482㎝。

②吊杆

挂篮吊杆采用标准强度785级的Φ32mm精轧螺纹钢筋，前后两个断面各设4根吊杆，其中前断面设4根长吊杆，后断面设2根长吊杆，2根短吊杆。

长吊杆锚固于挂篮上横梁上，短吊杆锚固于已浇筑梁段。

吊杆下端锚固于横梁下垫板上，并采用双螺母分别在垫板两面上紧，确保吊杆下端锚固可靠。

吊杆上端采用两层锚固，一层锚固是用单螺母直接锚固于上横梁上缘垫板上；另一层锚固于上调整平衡梁上，通过螺旋千斤顶调整挂篮底模的高程。

上平衡梁采用双拼10号槽钢加20㎜厚的垫板焊制而成。

吊杆结构全长780㎝。

③上横梁

断面尺寸和整体结构与下横梁相同。

上横梁直接支承于挂篮主纵梁上，支点用16根M16高强螺栓相互联结。

④主桁

桁架主纵梁为弯压构件，采用双拼I56b，以保证其整体承载能力和局部强度。

斜拉杆采用双拼25号槽钢，通过Φ50㎜销与主纵梁和立柱联结。

立柱采用双拼40b槽钢焊制。

⑤后锚

挂篮后锚利用箱梁的竖向预应力筋。

由于本桥竖向预应力筋每肋双排分布，同时竖向筋为JL32，设计锚下张拉力514.5KN，（远大于挂篮设计锚固力要求）因此可利用连接器与2根Φ32精轧螺纹锚固于挂篮主桁的纵梁后端。

由于用于锚固的竖向预应力筋还未张拉，为减小挂篮前端的下挠，在调整挂篮底模之前，需对挂篮后锚进行预张拉。

张拉方法是通过后锚上的螺旋千斤顶进行预顶，预顶力的大小以不大于预应力筋的控制张拉力并不小于设计锚固力为限。

⑥平衡重

平衡重的作用是在挂篮空载行走时保证挂篮不倾覆，平衡重采用混凝土预制块堆码，重量为230KN，保证挂篮的抗倾覆系数不小于2。

平衡块堆码在挂篮主桁后的平衡重平台上，平台用两根I32b工字钢制成。

同时预制块摆放时，注意让开挂篮后锚的操作空间。

⑦护栏

挂篮的底板前端和上横梁由于要经常在其上作业，因此需加设护栏。

护栏高为120㎝，横向地杆采用L70*7角钢，立杆采用L50*5角钢，横杆与横梁和立杆与横杆间均采用M16螺栓联结。

三）、挂篮安装

1、根据挂篮拼装设计图，将各个构件运至墩旁，进行整体拼装，形成承重三角架，每榀三角架主桁用吊车吊至0#块顶面进行安装，设置好后锚和平衡重，并安装好两榀三角架主桁之间横向联系，增加其横向刚度。

2、两榀主桁的上平面要处于同一水平面内，并与上横梁紧密接触，二榀主桁走船的下平面应位于同一坡面内，并与桥面平行。

3、安装上、下横梁时，调整使其保持水平，严格防止精轧螺纹吊杆局部受弯。

4、安装吊杆时，吊杆的上下垫板应垂直于同一竖向轴线，并同轴，以保证螺母与垫板密贴。

5、调整吊杆和预压后锚用的螺旋千斤顶为32吨顶。

后锚预压力不小于设计后锚力的80%，预压后应将精轧螺纹上锚固螺母拧紧。

6、配上平衡重，注意堆码整齐牢固，不影响挂篮施工操作空间。

7、将底模和侧面模板与承重系统有效结合，形成挂篮系统。

五）、挂篮预压

1、预压目的

（1）检测挂篮的安全可靠性。

（2）检测挂篮的弹性变形值，为悬臂梁浇筑施工时的预抛高设置提供实测数据。

（3）消除挂篮的非弹性变形。

2、预压方案

挂篮拼装好之后，在0#块腹板上预埋的钢板上焊接承力架，通过千斤顶施加压力，对挂篮进行预压，为使预压过程尽量模拟挂篮的实际受力状态，采用4台1100KN张拉千斤顶施工加压力。

承力架采用双拼32b工字钢焊接，预压力通过双拼32b工字钢上横梁（中间部分采取增加一层双拼32b工字钢以承受跨间较大弯矩）、下横梁及其下的10*10cm方木组合体传递给挂篮底板上。

（后附挂篮预压承力架结构图）

3、挂篮预压

预压时，两端腹板处1#和4#千斤顶各施加520.32KN压力，中间箱室处的2#和3#千斤顶各施加278.88KN压力。

预压前挂篮端部四个吊杆位置设置沉降变形观测点，用水准仪测其原始高程,预压过程中用百分表或千分表测量预压沉降变形和回弹变形。

按0→20%→30%→50%→80%→100%控制力进行逐级加载，级间停顿2min并用百分表或千分表测量观测点变形值（测量点设置在四个前吊杆位置）。

经查阅有关钢结构变形试验资料，钢结构在加载后的变形一般在10min左右即可完成，挂篮预压张拉至100%控制力后暂定持荷预压30min，每5min进行一次补足压力并对观测点进行一次观测，以连续3次的累计变形在2mm以内，即可认为挂篮的强度、刚度和稳定性满足浇筑1#梁段的需要，可以结束预压，然后按加载的反向顺序逐级卸载，并测量观测点变形值。

根据变形观测结果分析得出挂篮的弹性变形值和非弹性变形值。

六）、挂篮标高初调整

在挂篮预压完成后，将预压观测数据提交给监控单位，由监控单位综合标高控制数据，确定挂篮施工1#块的底模高程。

根据监控单位提供的立模标高数据，用全站仪在挂篮上精确测放箱梁的平面位置，用水准仪精确测定底模标高，前端利用10T手拉葫芦来调整前端下横梁标高。

然后将吊杆逐个拧紧，后端利用2只50T手压油顶来压紧通过吊杆拧紧来锚固后下横梁及底板。

箱梁每个节段前端顶板处预埋4个观测钉，用水准仪