衡山路站防水专项施工方案Word文档格式.docx
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车站主体设置施工缝、诱导缝。
3.2工程地质情况
3.2.1工程环境与地形地貌
（1）地形、地貌
拟建衡山路站所处地段属岗阜状平原地貌单元。
地势平缓，起伏不大，大部分地面高程介于140~144m之间，自然高差小于4m。
工程场地范围内主要为道路，两侧为现有住宅。
场地内地下管网密集，包括给水、电信、电力、热力、煤气、排污等地下管线，纵横交错，较为复杂。
（2）地层概况
根据钻探揭示及对地层成因、年代的分析，本站点地层主要由第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、更新统哈尔滨组冲洪积层（Q32hral+pl）、中更新统上荒山组湖积层（Q22hl）、第四系中更新统下荒山组湖积层（Q21hlal）、第四系下更新统东深井组冰水堆积层（Q12dfgl），岩性为杂填土、粉质粘土、砂类土；
前第四系地层深埋于第四系之下，主要为下白垩系（K1）青山口组、嫩江组泥岩。
（3）场地土的可挖性分级、铁路隧道围岩分级
基坑场地1-1杂填土中市政铺设路面及碎石垫层部分的可挖性分级为Ⅲ级，其余杂填土可挖性分级为Ⅱ级；
场地①杂填土中市政铺设路面及碎石垫层部分隧道围岩分级为Ⅳ级，其余杂填土隧道围岩分级为Ⅴ级。
本工点范围内，无其他不良地质作用，场地稳定。
3.2.2水文地质
车站基坑含水层主要以砂层为主，含水层埋深18.1~24.5m，层顶标高117.1m~123.6m，含水层厚度大于30m，年水位变幅2～3m。
根据场地土层结构和水位测量成果分析，该场地内地下水类型为潜水，局部具微承压性。
地下水对混凝土结构无腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
衡山路地质剖面图
4、防水施工方案
4.1设计数据要求及防水材料（防水材料详见防水材料表）
1.接缝防水要求
1）诱导缝设置以24m为宜（冬季施工时其间距可适当放长24～32m）。
诱导缝宜作多道防处理，包括设置中埋式止水带、外贴式止水带、密封胶，且沿顶板诱导缝下横向设置排水槽及与排水槽配合设置的滴水线。
2）诱导缝预设中埋式止水带、外贴式止水带。
中埋式止水带需固定于专门的钢筋夹上，水平安装时应成盆形，结扎在固定用钢筋框上，，防止止水带下面存有气泡，造成渗水通道。
3）外贴式止水带采用粘接剂固定于预铺防水层表面的方法设置。
4）诱导缝顶板迎水面预留嵌缝槽，以低量聚氨酯密封胶嵌填。
诱导缝顶板转角处防水做法
5）诱导缝顶板背水面在结构混凝土施工完毕后，横向埋设排水槽，纵梁施工时，需预留排水槽孔洞，以保证排水槽的连续性。
6）底板中埋式止水带的内侧增设一道中埋式止水带，至底板与内衬相接处，沿内衬上翻一定高度。
7）诱导缝楼板设置中埋式止水带，至楼板与内衬相接处，沿内衬上翻一定高度。
防潮墙处预留嵌缝槽，嵌填低模量聚氨酯密封胶。
8）横向垂直施工缝置预埋式注浆管或遇水膨胀止水胶中埋式止水带组合形成双道防水线。
9）纵向施工缝尽可能少设置的数量。
采用设置钢板止水带、遇水膨胀止水胶、预埋式注浆管等两种防水材料组合的方式来达到防水功效。
10）车站与人行通道接缝为解决沉降差应采取变形缝设计，交形缝应采用多道防线，并以内装可卸式止水带等优质、高效的防水材料加强防水处理。
此外，应预留疏水通道，使变形缝槽一旦有积水，可及时引排至横截沟。
2．车站防水层要求
1）明挖结构采用全防水作业，底板、侧墻防水层选用适宜于潮湿基面施工的预铺高分子防水卷材（P类），高分子主体材料的厚度为1.5mm，卷材全厚度为2mm。
顶板采用单组份聚氨酯防水涂料。
2）预铺高分子防水卷材（P类）施工要求：
（1）铺设防水卷材的围护结构表面应清理干净，平整度应满足1/20。
并要求凹凸起伏部位应圆滑平缓。
所有不戢满足平整度要求的凸出部位应凿除，并用1：
2.5的水泥砂浆进行找平；
凹坑部位采用1：
2.5水泥砂浆填平。
基面应洁净、平整、坚实，不得有疏松、起砂、起皮现象。
（2）阴阳角处应做成圆弧或45°
折角，在阴阳角等特殊部位，应增设卷材加强层，加張强层宽度宜为300～500mm；
（3）铺贴卷材严禁在雨天、雪天、五级及以上大风中施工；
施工的环境气温不宜低于5℃；
施工过程中下雨或下雪时，应做好已铺卷材的防护工作；
（4）在诱导缝、变形缝处应铺设卷材加强层；
（5）结构底板垫层混凝土部位的卷材采用空铺法；
（6）卷材与基面、卷材与卷材间的粘结应紧密、牢固；
铺贴完成的卷材应平整顺直，搭接尺寸应淮确，不得产生扭曲和皱折；
排除卷材下面的空气，应辊压粘贴牢固；
（7）卷材搭接处和接头部位应粘贴牢固，接缝口应封严或采用材性相容的密封材料封缝；
（8）铺贴立面卷材时，应采取止卷材下滑的措施；
立面卷材铺贴完贼后，应将卷材端头固定
（9）在潮湿基面铺设时，基面应平整坚固、无明显积水；
（10）卷材长边应采用自粘边搭接，短边应采用胶粘带搭接，卷材端部搭接区应相互错开；
（11）立面施工时，在自粘边位置距离卷材边缘10～20mm内，应每隔400～600mm进行机械固定，应保证固定位置被卷材完全覆盖；
（12）底板卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度不应小于50mm。
3）单组分聚氨酯防水涂料施工要求：
（1）涂料防水层采用满铺满涂粘结（诱导缝、变形缝位置另作特殊处理），涂层厚度为2mm，封边材料必须是与此涂料相配套的封边胶或密封胶；
（2）涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工，不得在施工环境温度低于5℃及高于35℃或烈日暴晒时施工。
涂膜固化前如有降雨可能时，应及时做好已完涂层的保护工作；
（3）防水涂料应分层涂刷或喷涂，涂层应均匀，不得漏刷漏涂；
接槎宽度不应小于100mm；
（4）铺贴胎体增强材料时，应使胎体层充分浸透防水涂料，不得有露茬及褶皱
（5）顶板涂料保护层采用C20细石混凝土，立面涂料保护层可采用厚度不小于10mm的聚乙烯泡沫塑料进行保护（发泡倍率不超过25倍），也可采用网格麻布砂浆保护层。
4）如顶板聚氨酯防水涂料作业条件不允许的情况下，可采用自粘聚合物改性沥青水卷材（N类）。
卷材为无胎基（N类）材料，厚度为2mm，其上表面材料为聚乙烯膜（PE）。
自粘聚合物改性沥青防水卷椒（N类）施工要求：
（1）基层表面应平整、干净、干燥、无尖锐突起物或孔隙。
（2）排除卷材下面的空气，应辊压粘贴牢固，卷材表面不得有扭曲、皱折和起泡现象。
（3）低温施工时，宜对卷材和基面适当加热，然后铺贴卷材。
3、基坑回填及防水层保护
顶板结构及防水保护层施工完成后，顶板到路面基层之间需要按如下要求：
（1）基坑回填材料宜采用粘性土，并分层夯实。
（2）回填土使用前应分别取样测定其最大干容重和最佳含水量并做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。
（3）基坑必须在顶板结构达到设计强度后回填，回填前应将坑内积水、杂物清理干净，符合回填的虚土应压实，并经检验合格后方可回填，基坑回填应分层、水平压实；
回填时机械或机具不得碰撞顶板结构及防水保护层。
结构两侧及顶部500mm范围内应采用人工使用小型机具夯填。
回填压实度需满足原状土指标，现场检验达不到此要求时，可采用注浆、或其他一些有效措施进行处理后达到本要求。
4、防水作业应由具备相应资质等级的专业队伍施工，确保工程质量。
4.2防水等级
本标段地下车站、机电设备集中区段、出入口、人行通道防水等级为一级，结构不允许出现渗水，结构表面无湿渍；
4.3施工准备
4.3.1技术准备工作
（1）熟悉施工图纸及操作规范，制定作业交底书，并组织作业人员进行技术交底，掌握工程主体及细部构造防水技术要求。
（2）试验室对所采用的原材料进行试验，确保采用的原材料满足要求。
（3）防水工程主要施工人员上岗前需进行培训考试，合格后方可上岗。
4.3.2材料准备
（1）工程部根据作业要求编制材料计划，下发限额领料单，由作业班组到材料部门领取所需材料。
（2）防水施工材料提前采购，进场后对其外观、规格、型号、性能指标和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可，防水材料进入现场进行见证抽样复检，合格后方可使用。
（3）为防止防水卷材在储存或领用过程中损坏，作业班组领取防水卷材后，应检查其外观质量有无断裂、变形、孔洞等缺陷，如有问题，及时更换。
防水材料表
序号
物资名称
规格
单位
数量
计划使用时间
使用部位
备注
1
防水卷材
高分子防水卷材P类（2mm厚）
m2
9047.07
2016年9月19日
衡山路侧墙，底板防水
2
防水涂料
单组份聚氨酯防水涂料
4042.27
衡山路顶板防水
3
止水带
中埋式钢边止水带（350mm）
m
339.50
衡山路站施工缝
5条施工缝
4
271.60
衡山路站诱导缝
4条诱导缝
5
外贴式止水带（320mm）
193.00
6
中埋式钢边止水带（270mm）
79.00
衡山路站楼板诱导缝
4条楼板诱导缝
7
镀锌止水钢板（300mm*4mm）
1900.00
衡山路站水平施工缝
4条水平施工缝
8
预埋注浆管
预埋注浆管（9m*10mm）
4.4施工工艺
4.4.1施工工艺流程
本工程车站为明挖结构，采用柔性全外包防水方案。
顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料，侧墙和底板采用耐老化、耐腐蚀、易操作，适宜于潮湿基面施工的预铺高分子防水卷材（P）类，高分子主体材料的厚度为1.5mm，卷材厚度为2mm。
图4结构防水施工流程图
图5主体结构横剖面防水示意图
4.4.2混凝土结构自防水
防水混凝土采用通过调整配合比，或掺加外加剂、掺合料等措施配置成的C35混凝土，抗渗等级为P8。
在满足抗渗等级要求的同时应满足抗裂抗压、抗冻和抗侵蚀等耐久性要求。
试验混凝土抗渗等级应比设计高一级（0.2Mpa）。
防水混凝土环境温度不得高于80oC，保护层厚度应符合结构设计要求。
防水混凝土结构底板的混凝土垫层采用200mm厚C15素混凝土垫层。
下图为不同部位相应的混凝土等级。
混凝土标号表
4.4.3结构缝防水
4.4.3.1结构设缝要求
1）结构环向垂直施工缝设置间距不宜大于16m。
2）墙体水平施工缝不应留在剪力最大处或底板与侧墙的交接处，应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上。
拱（板）墙结合的水平施工缝，宜留在拱（板）墙接缝线以下150~300mm处。
墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。
3）垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结合。
4）水平施工缝浇灌混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，先涂水泥浆或界面剂，再铺30~50mm厚的1：
1水泥砂浆，并及时浇灌混凝土。
5）垂直施工缝浇灌混凝土前，应将其表面凿毛并清理干净，涂刷界面剂，并及时浇灌混凝土。
6）在施工缝表面涂刷水泥基渗透结晶型防水材料时，可不另外涂刷其他种类的界面剂。
4.4.3.2变形缝、施工缝防水
变形缝、施工缝为防水施工的重点控制部位，防水方案如下表：
表2变形缝防水方案
施工方法
防水等级
顶板变形缝
侧墙、地板变形缝
明挖结构
一级设防
迎水面嵌缝
中埋式钢边橡胶止水带
背水面嵌缝
外贴式止水带
表3施工缝防水方案
水平施工缝
侧墙、底板施工缝
钢边橡胶止水带+注浆管
双道止水胶+中埋式钢边橡胶止水带
5、防水施工方法
5.1结构底板、侧墙防水施工方法
结构底板、侧墙防水层采用预铺高分子防水卷材。
底板防水大样图
侧墙防水大样图
5.1.1基面处理
混凝土垫层和围护桩表面不得有明水，否则应进行堵漏（注浆或表面封堵）处理，待基层表面无明水时，再施做找平层。
找平层采用1：
2.5的水泥砂浆或防水砂浆，后厚度不小于2cm。
找平层表面应平整，其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。
找平层表面应坚实、基本干燥，不得有明水，允许出现局部潮湿部位，不得有酥松、掉灰、空鼓、裂缝、剥落和污物等部位存在。
在阴角部位均采用1：
2.5的水泥砂浆做成50x50mm的钝角或R≥50mm的圆角，阳角部位均应做成不小于20x20mm的钝角或R≥20mm的圆角。
5.1.2防水层铺设顺序及方法
（1）首先在达到设计要求的阴、阳角部位铺设防水卷材加强层。
加强层材料采用预铺高分子防水卷材（P）类，具体做法见下图所示。
底板结构阴阳角预铺高分子防水卷材铺设方法侧墙和底板转角处预铺高分子防水卷材铺设方法
（2）当有管、件等穿过防水层时，应先铺设次部位的加强层卷材，加强层卷材采用满粘法固定在基面上，大面防水层也满粘固定在加强层表面。
穿墙管件防水构造
（3）平面防水层均可采用空铺法铺设在基层表面，防水层幅面间的搭接宽度为10cm，采用热熔满粘焊接。
第一层防水层与阴、阳角部位的加强层热熔满粘。
（4）第二层防水层采用满粘法与第一层热熔焊接，要求砂面面向施工人员，第二层卷材搭接宽度10cm，热熔满粘。
第一层防水层搭接缝与第二层防水层搭接缝之间应错开1/3~1/2幅宽。
底板防水层铺设完毕后立即浇筑5cm厚的C20细石混凝土保护层。
（5）立面的第一层防水层采用点粘或条粘发固定，第二层防水层与第一层防水层热熔满粘粘贴，搭接做大同平面防水层。
要求防水层甩槎长度均应超过预留钢筋端部至少20cm。
必要时应将甩槎卷起后吊挂并采取措施进行有效的保护。
（6）平面防水层的甩槎（超出钢筋的部分）应采取临时措施进行保护（模板、砖、沙袋等硬质材料覆盖），避免后续施工过程中受到破坏。
（7）侧墙防水层应连续铺设至顶板上表面以上40cm的高度。
（8）施工缝和变形缝部位均应铺设防水加强层。
施工缝防水层采用单层SBSⅡPYS4类材料，加强层宽度为50cm，砂面应面向施工人员，加强层应与防水层满粘粘结；
变形缝顶板部位加强层采用厚1.5mm、宽1.0m的优质丁基橡胶双面冷自粘防水卷材，其中骑缝两侧各20cm，（共40cm）范围内的隔离膜保留作为隔离层，外侧各30cm范围隔离膜撕掉与主体结构基面必须满粘，不得有空鼓及折皱，卷材加强层上表面隔离膜撕掉后涂刷防水涂膜加强层。
加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴增强层，最后涂刷大面防水层。
侧墙及底板均采用厚1.5mm，宽1.0m的合成高分子预铺式冷自粘防水卷材之间，组成“复合防水加强层”。
（9）立面防水层分段铺设完毕后，除需要进行后续搭接的防水层外，均需要及时施做保护层，保护层采用1：
2.5的水泥砂浆，厚度不小于15mm。
（10）预留孔洞（车站与出入口通道、车站与通风道、车站与区间接口）四周的防水层均需要采用厚度不小于10mm的复合板进行保护。
5.1.3注意事项
（1）雨、雪天气和五级风以上的天气不得施工。
（2）应确保基面的干燥程度满足设计要求。
（3）防水层施工前，应确保穿墙管、预埋件均应施工完毕。
防水层铺贴后，严禁在防水层上开洞，以免引起渗漏水。
（4）采用热熔条粘发将防水层固定在基层表面时，应确保粘结牢固、可靠，基层表面可不涂刷基层处理剂。
（5）如围护结构基层潮湿时，第一层无法采用条粘或点粘施工，也可采用机械固定法铺设卷材，固定点应设置在卷材搭接缝部位，并确保有效搭接宽度不小于10cm。
（6）无论采用何种固定方法，必须采取措施防止铺设完毕的防水层滑脱。
5.2结构顶板防水施工方法
结构顶板防水层采用单组分聚氨酯防水涂料，用涂刷法施工，一级设防要求时的成膜厚度不小于2.5mm。
封边材料必须是与此涂料相配套的封边胶或密封胶。
顶板涂料保护层采用C20细石混凝土，立面涂料保护层可采用厚度不小于10mm的聚乙烯泡沫塑料进行保护（发泡倍率不超过25倍），也可采用网格麻布砂浆保护层。
如果顶板聚氨酯防水涂料作业条件不允许的情况下（例如顶板结构阴阳角），可采用自粘聚合物改性沥青防水卷材（N类）。
卷材为无胎基（N类）,厚度为2mm，其上表面材料为聚乙烯膜（PE）。
顶板防水做法
顶板结构阴阳角防水卷材铺设方法侧墙和顶板转角处防水卷材铺设方法
5.2.1基层处理
（1）顶板结构混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实，使基层表面平整（其平整度用2m靠尺进行进检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实，无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。
（2）基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实，当基层表面出现凹坑时，先将坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封胶填充压实；
当基层出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm先涂刷1mm后的聚氨酯涂膜防水加强层，然后立即粘贴增强层，最后涂刷防水层。
（3）所有阴角部位均应采用1：
2.5的水泥砂浆做成3x3cm的钝角或R≥3cm的圆角，所有阳角部位均应做成1x1cm的钝角或R≥1cm的圆角，转角范围基层应光滑、平整。
5.2.2防水层施工顺序及方法
（1）基层处理完毕并经过验收合格后，先涂刷聚氨酯专用底涂层（可采用专用稀料将聚氨酯防水涂料稀释后涂刷，用量约为0.15~0.2kg/m2），底涂层实干后，在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚度为1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴增强层，最后涂刷大面防水层。
严禁涂膜防水加强层表面干燥后再粘贴增强层。
变形缝部位先按图中做法粘贴防水卷材加强层，然后按照施工缝做法涂刷涂料防水层。
（2）涂刷大面的防水层，防水层采用多道（一般3~5道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直，涂刷应均匀一致，不得过厚过薄，应用单位面积涂布量和测厚仪两种手段控制涂膜厚度；
每道涂层实干后，才可进行下道涂膜施工。
（3）聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时做防水层保护层。
平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，浇筑细石混凝土前，需在防水层上覆盖一层不小于350#纸胎油毡或厚度为4mm的PE泡沫塑料片材隔离层。
立面防水层采用厚度不小于6mm的PE泡沫塑料片材进行保护。
所有的泡沫塑料片材的发泡倍率均为25~30倍。
5.2.3注意事项
（1）雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工。
（2）涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。
涂膜防水层与基层之间牢固粘贴，不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。
成膜厚度不得小于设计要求。
（3）涂膜收口部位应与基层牢固粘贴，不得出现翘边、空鼓部位，必要时在收口部位采用防水砂浆覆盖。
（4）刚性保护层完工前任何人不得进入施工现场，以免破坏防水层；
涂层的预留搭接部位应由专人看护。
（5）应根据施工环境温度的变化（夏季高温环境或冬期低温环境）对防水涂料的配方进行调整，以适应不同温度下的成膜速度和质量。
（6）顶板覆土要求：
a、填土宜采用粘性土，填土中不得含石块、碎石、灰渣及有机物。
b、回填施工应遵循对称的原则，并分层夯实。
人工夯实每层厚度不得大于250mm，机械夯实每层厚度不得大于300mm，回填厚度超过500mm后方可使用机械回填夯实。
5.3接缝防水施工
接缝方式材料包括中埋式钢边止水带、外贴式止水带、遇水膨胀止水胶、预埋注浆管、膨润土橡胶遇水膨胀止水条、嵌缝用密封胶、水泥基渗透结晶材料等。
衡山路站总体分为10段，结构的施工缝应设在结构弯矩较小且便于施工的部位，并注意保证车站内部设施（如水池、电梯井、出入口等）的完整性。
具体施工缝和诱导缝设缝位置如下图所示，其中有4条诱导缝，5条施工缝。
侧墙纵向水平施工缝留设：
底板面上600mm，中板面上300mm，顶板面下600mm，中板面下800mm共八道。
下图为衡山路站主体结构分缝图。
衡山路站主体结构分段示意图
5.3.1接缝防水大样图
诱导缝及施工缝大样图详见附件
5.3.2钢边橡胶止水带施工技术要求
钢边橡胶止水带包括施工缝和变形缝用两种止水带，其中变形缝用钢边橡胶止水带必须为中孔型，施工缝用止水带为平蹼型。
止水带宽度均为35cm，橡胶厚度10cm，钢板为镀锌钢板。
（1）止水带采用铁丝固定在结构钢筋上，固定间距40cm。
要求固定牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时固定点脱落导致止水带倒伏、扭曲影响止水效果。
（2）水平设置的止水带均采用盆式安装，盆式开孔向上，保证浇捣混凝土时止水带下部的气泡顺利排出。
（3）止水带的现场接头不得设置在距结构转角两侧各50cm范围内，现场接头应尽可能少，现场接头应采用热硫化对接。
（4）止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于15cm，止水带的纵向中心线应与接缝对齐，两者距离误差
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