重庆轻轨施工组织设计Word格式文档下载.docx
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10施工监控量测
11施工机械设备
12材料计划
13劳动力计划
14生产用水、用电计划
15节约计划
16工期保证措施
17工程质量保证措施
18安全生产保证措施
19文明施工保证措施
20环境保护管理措施
21拟采用新工艺、新技术、新设备、新材料
1、编制依据
1.1编制说明
在认真学习体会招标文件精神，并通过对现场的仔细考察的基础上，根据重庆市轻轨较新线一期工程xx至xx区间隧道、xx至xx区间隧道工程特点，结合投标人施工实力，编写成本工程的施工组织设计。
本次招标范围的各分部工程和关键工序的施工组织、施工方案、工序衔接等，我们在编制过程中已进行了技术措施可行性论证，认为是较为科学合理的，完全能达到标书的要求和确保工期、安全、质量。
1．2编制依据
一、业主提供的重庆市轻轨较新线一期工程xx至xx区间隧道、xx至xx区间隧道工程施工招标文书及招标答疑和补遗通知，及有关施工设计图。
二、由业主组织工地现场考察所得资料和自行组织的工地现场考察所得资料。
三、国家、重庆市有关施工及安全防护规范。
2、工程概况
xx至xx区间隧道，起迄里程为DK0+395～DK0+768，长373m，隧道下穿xx路、xx路、xx大楼、xx大酒楼。
xx至xx区间隧道，起讫里程为：
DK0+966～DK1+370，长404m，隧道自邹容路临江路口起，xx广场、xx路、xx路、xx北巷、xx楼，再穿北区路从一号桥xx开发区出洞。
两隧道位于重庆市xx区xx至一号桥，均处于繁华闹市区。
2.2工程地质、水文地质
一、地形地貌
解放碑地区受流经重庆的xx、xx的控制，所处地形属平缓开阔向斜台地，地形平坦，一般地面标高249m左右。
由于该地段人类活动剧烈，原始
地形已不复存在，现今的地形、地貌特征为后期人类改造后的结果。
二、地层岩性及地质构造
（一）地层岩性：
DK0+395～DK1+370段，长975m范围内，出露地层为第四系全新统人工填土，下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂岩和砂质泥岩。
第四系全新统（Q4ml）：
人工填土、杂色，主要由建筑垃圾、生活垃圾、岩块等组成，松散、稍湿，分布于地表、厚度2～4.1m。
侏罗系中统下沙溪庙组（J2S）砂质泥岩J2S：
紫褐色，泥质结构～粉砂泥质结构，层状构造，夹砂岩透镜体，岩质硬，节理较发育～不发育，分布于砂岩层以下，厚度20-40m。
xx至xx区间隧道（解放碑隧道），下卧大块状砌体结构砂岩，隧道围岩为J2sⅢ-3的中风化和微风化砂岩，其中微风化砂岩在隧道顶以上1～2m，岩体节理裂隙不发育，洞顶岩层厚度5～19m，Ⅴ类围岩。
中风化和微风化砂岩，岩石极限单轴饱和抗压强度标准值为29.4MPa，重度为25.2KN/m3，内摩擦角为35°
，内聚力1378KPa，弹性模量为3788MPa，泊松比为0.08，弹性波速为2832～4032m/s。
xx至xx区间隧道（xx隧道）。
下卧砂岩及砂质泥岩，呈大块状砌体结构，隧道围岩为J2SⅢ-2砂质泥岩夹薄层砂岩，岩体节理裂隙不发育，岩体呈大块状结构，属ⅢⅣ类围岩，洞顶岩层厚18.5～20.3m。
中风化～微风化砂质泥岩，岩石极限单轴饱和抗压强度标准值为7.8Mpa，重度为25.9KN/m3，内摩擦角为30°
，内聚力430KPa，弹性模量为2000MPa，泊松比为0.39，弹性波速为2500～3846m/s。
（二）地质构造：
该段地区在区域构造上属于解放碑向斜轴部地段，岩层产状平缓，岩层走向北东，倾角变化范围5～16°
，无断层构造。
根据相邻工程及实地调查资料，发现J2SⅢ-3（砂岩）内发育两组节理，J2SⅢ-2（砂质泥岩）内发育两组节理：
其中砂岩内第一组：
340°
∠70°
～85°
，隙面平直闭合，深度上有一定延伸，一般密度约1条/2m，最密集处每米3～
5条；
第二组：
40°
，较发育，与上述第一组为共轭“×
”节理。
根据赤平投影分析,该两组裂隙的不利组合交线倾向10°
倾角67°
。
三、水文地质条件
重庆渝中区被xx、xx深切，地下水排泄条件很好。
围岩为砂岩、砂质泥岩，岩层节理裂隙不发育，围岩呈块状结构，有少量地表水渗透于岩石中形成基岩裂隙水，呈滴状、串珠状，但不排除个别管网漏水而形成的渗漏水。
四、地震
根据国家地震局编制的《中国地震烈度区划图》（1990年版），隧道所处地区基本烈度为Ⅵ度区。
五、不良地质
该段隧道地质条件较好，无断层、滑坡等。
xx至xx区间隧道中，砂质泥岩内的两组节理在出洞口处构成不良地质体，尽管出洞口处已经四级支档处理，但出洞口上方标高217m～221m左右两侧4～6m处，各有一处人防洞室存在，该洞室口出露在陡壁边，洞高2.5～4.5m，洞宽2.5～4.0m，其中左侧人防洞走向南西与隧道走向近于垂直。
此外，半坡处表层有松散岩体存在，该崩塌体由泥岩块和部分建筑弃土组成，方量约20m3。
2．3气候条件
工程所在地区属亚热带气候，温暖湿润，雨时充沛，具春早夏长、秋雨延绵，冬暖多雾、夏季炎热的特点。
多年平均气温为18.3℃，极端最高气温42.2℃,极端最低气温-1.8℃，多年平均降雨时1082.6mm，雨量主要集中在5～9月，年平均风速1.3m/s，最大风速26.7m/s，多年平均相对湿度79%。
2．4地表建筑、地下洞室
该工程处于市区繁华地段，地面建筑多，地下人防洞室星罗棋布，人
防解放碑支洞与轻轨场口至xx段区间上的交叉，平行和重合关系，施工中可充分利用此有利条件，但也必须采取措施，确保地面建筑及地下结构、相邻人防洞和地下管网的安全。
一、地下洞室
海外大厦处的人防通道直通隧道进口，为该隧道提供了掘进口和出碴通道；
xx至xx区间隧道共有8处人防洞与之交叉，分别是：
DK0+441～+446段；
DK0+479～+487；
DK0+501～+504；
DK0+522～DK0+526；
DK0+527～DK0+548；
DK0+550～+554；
DK0+575.5～DK0+580；
DK0+656。
xx至xx区间隧道段下穿大型地下洞群临梯干道，该洞室群与拟建隧道斜交，主洞跨15.5m，洞高7.5m，走向南北，平行双洞，洞距33.5m，并以洞跨7m，洞高6.0～6.2m的支洞垂直相连，洞底高程230.20～230.94m，洞底与区间隧道顶相距3.49～5.75m。
临梯干道全部采用整体式混凝土封砌。
二、地面重要建筑
xx至xx区间隧道，下穿建筑物主要有重庆百货大楼，新华大酒楼（砖8），基底距洞顶9m。
xx至xx区间隧道，下穿建筑物众多，主要有邹容广场（32层）、临江大厦（19层）、顺城巷8号（12层）、顺城巷8～2号危改工程（13层）。
这些建筑物基底距洞顶距离大于15m。
邹容广场A区位于临梯干道与区间隧道交汇处，采用了伐板基础，基底距临梯干道顶19m，距区间隧道顶7.0m。
3、工程特点及对策措施
3.1城市施工
施工场地狭窄，场地布置困难。
弃碴远运，洞口无屯碴场地，夜间运碴。
环保要求高、防噪、防干扰、防污染。
隧道位于繁华闹市区，地面建筑物多，地下人防洞室星罗棋布，对爆破振动控制要求极严。
对策措施：
周密安排施工顺序，紧凑布置场地，严格控制爆破时间与运碴时间；
采用噪声小的通风机、空压机，并采用隔音措施；
搞好文明施工，对污水进行处理，对场地硬化处理，外运车辆用水冲洗；
搞好控制爆破，并进行振动速度监测。
4、施工准备和部署
4.1施工准备
根据招标文件精神，该工程计划开工时间为xx年2月15日，在此之前作好施工队伍、劳动力、机械设备、材料及开工所必须具备的准备工作，一切开工前的准备工作计划10天内完成，确保在施工合同规定的开工之日开工。
4.2施工总目标
质量目标：
全段达到优质工程标准。
安全目标：
杜绝重大安全事故，轻伤频率控制在6‰以内。
工期目标：
兑现合同工期，并争取提前10天完工。
4.3施工现场管理
一、组织管理机构
项目二队
二、项目经理部主要职责
（一）项目经理职责
⑴对该项目的施工生产全面负责，组织制定履行施工合同的具体措施，确保按期、优质、安全完成该项目工程各项施工任务。
⑵对工程项目的质量、安全和工期负责，定期组织安全质量检查，制止和纠正一切不重视安全质量的行为。
⑶负责主持决策施工生产中的重大事项。
⑷负责安排和检查项目部领导成员的工作，保证项目部各项工作顺利进行。
⑸认真宣传并贯彻执行党和国家的方针政策和企业的规章制度。
⑹负责应由自己亲自处理的其他重大问题。
⑺离开项目部时指定人员主持项目部工作。
（二）总工程师职责
⑴在项目经理的领导下负责抓好施工技术和质量管理工作。
⑵组织制定质量保证措施，指导建立质量检查制度，做好质量监督工作。
⑶主持编制工程项目的实施性施工组织设计，研究和审定重要的技术处理方案，及时解决施工中遇到的重大问题。
⑷主持编制项目质量计划，抓好变更设计和调概索赔工作。
⑸主持设计文件审核和技术交底、测量等工作。
⑹负责检查开工前的各项准备工作和技术交底情况，审查开、竣工报告。
定期检查所辖部门（人员）的内业资料情况，并指导改进。
⑺负责组织技术培训工作及新技术、新设备、新材料和新工艺的推广应用，并组织编写有关科技成果和技术总结，对文件和资料进行监督控制。
⑻检查各种施工技术规范、规则及管理制度的执行情况，审批质量问题的预防和纠正措施。
⑼负责检验和试验工作。
⑽结城市施工的特点，特别组织和领导各种监测小组，并对监测资料及时分析、反馈，指导工作。
（三）办公室职责
办公室是项目部的综合职能部门，主要任务是承办和处理项目部的日常党政事务，督办和检查项目部作出的决定和布置工作的落实情况，协调各部门的工作，为项目部的正常运转提供行政和后勤保障。
具体职责为：
⑴负责文件的收发、督办、打印和档案管理等文件和资料控制工作。
⑵负责综合性文件、工作报告、计划、总结、规章制度的起草工作。
⑶负责经理会议、项目部综合性工作会议的筹备和大型活动的组织工作，协调项目部各部门的工作。
⑷负责督办和检查项目部作出的决定和布置的各项工作的执行情况。
⑸负责有关法律咨询、公共关系、内外接待、宣传报道、综合治理和精神文明建设工作。
⑹负责项目部机关的车辆、食堂、招待所及司厨人员的管理工作。
⑺负责劳动人事和培训工作，建立质量管理人员和特种作业人员台账并实施控制。
⑻承办项目部领导交办的其他工作。
（四）工程管理部职责
工程管理部是项目部负责施工技术管理的职能部门，其主要任务是负责工程项目的施工管理和技术工作，具体职责是：
⑴负责编制施工组织设计、现场交接桩、设计文件审核、技术交底、变更设计和调概索赔工作。
⑵负责组织对工程分承包方的选择，管理施工合同和劳务协作合同，建立合同台帐和工程分包队伍工程质量等评价档案，负责审查办理工程计量与结算手续。
⑶负责编制、审查工程进度计划，定期向上级报告进度计划实施情况，搞好生产调度，向交班会通报工程情况。
⑷负责按国家的技术规范和业主的质量要求以及我单位质量体系文件要求编制本项目的质量计划，明确技术和质量标准，并负责在施工过程中贯彻执行。
⑸负责制定重要的施工技术方案、特殊技术处理措施和施工工艺，及时处理施工中的技术问题。
⑹负责劳动定额，参与经济活动分析和成本核算。
⑺负责新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，组织有关技术学习和技术培训。
⑻负责组织工程交验，编制竣工文件，收集科技档案。
⑼承办领导交办的其他工作。
（五）安全质量部职责
安全质量部是项目部负责安全质量管理和试验工作的职能部门，其主
要任务是在施工过程中对工程质量进行管理和控制，对安全生产进行监控，具体职责是：
⑴认真贯彻执行国家有关安全生产和工程质量的方针、政策、法律法规及上级的各项规章制度，结合本项目实际制定确保安全生产的规章制度和实现质量目标的具体措施。
⑵积极协助监理对施工过程中的工程质量进行监督检查，采取措施避免各类安全事故的发生，对工程质量和安全生产实行有效的监控。
⑶定期组织安全质量检查，对存在的问题提出整改意见，并督促整改。
⑷负责对质量和安全事故进行调查分析，提出处理意见。
⑸认真填写有关安全质量的各类报表，建立有关台帐，作好有关记录。
⑹负责管理试验室，做好工程质量和有关材料的试验检测工作，督促搞好施工计量仪器的检查和标定。
⑺负责组织有关安全质量的培训，制定创优和QC小组活动计划，并督促落实。
⑻掌握工程质量和安全生产动态，及时向领导汇报有关情况。
⑼组织对已完工程进行验标评议，协助有关部门作好工程交验工作。
⑽完成领导交办的其他工作。
（六）物资机电部职责
物资机电部是项目部负责设备管理和材料供应及管理的职能部门，其主要任务是负责本项目施工设备的配置（购、调、租）、管理，材料供应及管理。
具体职责是：
⑴认真贯彻执行上级颁发的有关设备和物资管理的规章制度，编制本项目的设备配置及物资供应和采购计划。
⑵在上级的指导和配合下，负责本项目设备的调配、购置和租赁，确保施工生产的需要。
⑶负责编制设备使用、保养及修理计划，并组织实施；
建立设备管理
的有关台帐，掌握设备技术操作状况及动态，保证设备完好与安全运转。
⑷负责本项目的水电管理，确保安全用电。
⑸根据物资设备采购计划对货源进行比质、比价、比运输条件的综合考虑，尽可能采取招标方式选择供应商，按有关规定实施采购，并定期公布采购情况。
⑹认真搞好物资的搬运、保管、防护、收发等工作，建立和完善各类台帐，并做好记录和收齐技术证书，确保物资使用上具有可追溯性。
⑺定期开展设备和物资检查，总结和推广先进经验；
对机械事故及因使用不合格材料造成的质量事故进行调查分析，并提出处理意见。
⑻承办领导交办的其他工作。
（七）财务会计部职责
财务会计部是项目部负责财务管理的职能部门，其主要任务是负责项目部的经济核算和经济活动分析，规范会计基础工作，严格费用开支，对项目部的所有经济活动进行有效的监控和管理。
⑴编制本项目的财务成本计划及用款计划，协调好有关方面的关系，保证资金正常运转。
⑵参与工程价款的结算，负责有关费用的支付。
⑶定期进行财务和经济活动分析，根据分析结果提出挖潜降耗措施，努力降低工程成本。
⑷按规定编制财务报表和收支计划，提供财务信息，为领导决策当好参谋。
⑸实行财务监督，维护财经纪律，严格控制费用开支，配合有关部门的财务检查和审计工作。
⑹承办领导交办的其他工作。
（八）经营计划部职责
⑴认真贯彻执行国家有关的质量方针、政策、法规，落实保证工程质
量的规章制度和措施；
⑵围绕企业的质量方针和目标、本项目的创优规划，开展经营管理工作；
⑶组织领导计划人员做好计划统计工作，使计划统计做到准确、及时、齐全，为项目经理提供可靠的调控和决策依据；
5．施工平面总布置图
6．总体施工方案
6.1总体施工指导思想
根据本工种的特点及技术要求制订施工指导思想为“以隧道弱振动控制爆破和光面爆破为基础，以支护保安全，以衬砌树形象，以铺底超前造环境，以通风改善环境促进度，重视隧道防水施工，采用平行流水作业的方式、科学组织、均衡生产、开工必优、一次成优”。
6.2总体施工方法
xx至xx区间隧道，由隧道进口独头掘进（海外大厦人防通道直通隧道进口，且洞底标高与隧底标高相近，该通道也是出碴、运输、通风通道）。
到达双洞单线段后，左右线平行掘进，左线二次衬砌超前右线开挖作业面50m。
xx至xx区间隧道由出口奎星大楼处独头掘进。
两区间隧道同时开工，平行作业。
一、隧道开挖根据本工程地质情况，开挖断面形状及大小，其周围建筑物情况，主要采用以下几种施工方法：
单洞双线断面：
中隔墙暗挖施工，左断面超前右断面10m，左右断面平行作业，左半断面出碴，右半断面钻眼。
同时，左右断面分台阶开挖，其半断面施工方法和正台阶类似，作业流程为。
左上下部钻眼→下部装药
爆破→通风→左上部装药爆破→通风→左上部找顶、初喷→出碴。
连拱隧道断面：
中导坑法暗挖施工。
双洞单线断面：
正台阶法暗挖施工，正台阶掘进循环工序安排：
上下部钻眼→下部装药爆破→通风→上部装药爆破→通风→找顶、初喷→出碴。
二、隧道开挖采用光面爆破和弱振动控制爆破，严格控制好爆破用药量，确保光爆效果和振动速度，由于隧道地处重庆繁华商业闹市区，隧道多次下穿地面多层和高层建筑物，隧道开挖时，严格遵循“短进尺，弱爆破、多循环”作业，隧道掘进循环进尺控制在0.8-1.3范围内,隧道上下部分两次爆破。
采用弱振动控制爆破，减少对围岩的扰动和对地面建筑物的振动影响，爆破对周围建筑物振动速度控制在1.0cm/s内。
三、隧道下部开挖采用电脑控制液压台车钻眼。
隧道上部采用多功能台架钻眼。
系统锚杆和后期喷射砼与掘进工作平行作业，在装运碴之前，仅设部份锚杆及初喷。
双洞单线段左右线平行作业，左右线各一台多功能钻爆台车，精心组织，严格控制作业循环。
四、隧道装运碴采用无轨方式，装碴采用ITC312H4隧道挖掘装载机，出碴运输洞内采用自卸汽车运输，洞口单洞双线地段倒运，966F装载机装碴，洞外采用全封闭式集装箱运输。
五、因现场处于繁华闹市区内，夜间从22点至次日8点以后和法定节假日及高考期间不安排爆破作业。
六、初期支护
初期支护采用喷锚支护，喷射砼采用湿喷工艺，用TK961型湿喷机喷射砼。
喷射砼采用商品砼，砼运输采用砼运输罐车。
钢筋网单根现场绑扎，并随岩面凹凸起伏，紧贴岩面，型钢钢架及格栅钢架预加工．现场安装。
初期支护紧跟开挖面．爆破后立即对围岩进行初喷、打锚杆，挂网、架立钢架，再复喷达到设计厚度。
初期支护达到设计厚度的地段距开挖面的距离不大于10m。
七、二次模筑衬砌
二次衬砌砼施工，结构标准段采用模板台车，非标准段采用专制衬砌台架及组合大块钢模，并涂花王脱模剂，衬砌砼一律采用商品砼，混凝土运输采用砼运输罐车，砼浇筑采用砼输送泵泵送。
八、防水板铺设
初期支护与二次衬砌间铺设EVA防水卷材加无纺布的防水层。
在无纺布与初期支护间布设纵横向弹簧式软式透水管。
防水层铺设采用专制铺设工作架，并采用无钉铺设工艺，避免挂钉损坏防水板。
防水板铺设超前衬砌作业一个循环。
防水板连接采用热熔焊接，双焊缝，焊缝宽度1.0cm，防水板搭接10cm，采用机械焊接。
6.3水、电、施工通风及施工场地和施工排水
施工用水电：
水电均已接到人梯干道内，自相关位置接入施工的区间隧道即可，临黄区间隧道施工用水电均已设置在奎星楼出口处。
施工场地：
较临区间隧道利用人防临梯干道距施工场地（宽12～15m，高6m）。
临黄区间隧道出口，业主提供400m2施工场地，并修建一条长200m便道到洞口。
施工排水：
较临区间隧道利用临梯干道内的自流排水系统；
临黄区间隧道利用奎星小区排水系统，较临区间隧道进口及临黄区间隧道出口各设置一个沉砂井，所有施工用水经沉砂处理后，方可排入。
施工通风：
较临区间隧道利用临梯干道及其支洞竖井稀释爆破烟尘，并在十八梯出口处设置抽风机28KW一台，抽出临梯干道内废气，同时设两台28KW通风机，将新鲜空气送入洞内工作面。
临黄区间隧道在隧道出口洞外50m处设两台28KW轴流式通风机，采用压入式通风方式，将新鲜空气送入工作面。
进入单线单洞后，左右线各引入一根风管。
两隧道通风管均采用Ф1000mm柔性风管。
通风机均采用低燥音28KW轴流式通风机。
6.4出碴通道
较临区间隧道出碴利用海外大厦处的人防通道（宽约4.0m，高约3.5m），该通道通过人防临梯干道（宽12～15m，高6m）经燕喜支洞（宽8.5m,高5.0m）至南区路口出碴。
xx至xx区间隧道从隧道出口处进行开口掘进，修建约200m的临时便道进入工作面，由一号桥出碴，临梯干道除作出碴运输通道外，兼作施工场地，弃碴运距暂按10Km计。
6.5总体施工流程图
结束
6.6作业区域布置图
作业区域布置图（工况图）
7、工程进度计划
7.1文字说明
一、根据招标文件精神，本工程进度计划按总工期一年安排，计划开工xx年2月15日开工，xx年2月4日完工，总工期355天，较招标文件规定的日期提前10天。
二、xx至xx区间隧道计划xx年2月15日开工，xx年12月31日完工，工期320天；
xx至xx区间隧道计划xx年2月15日开工，xx年2月4日完工，工期355天。
三、具体进度安排见下表：
（一）xx至xx区间隧道
序号
工程项目
开工日期
完工日期
工天
1
施工准备
xx.2.15
xx.3.6
20
2
DK0+395～+448.46段开挖、初期支护
xx.4.7
52
3
DK0+448.46～+483中导坑开挖、支护
xx.4.8
xx.4.23
16
4
DK0+448.46～+483中隔
墙衬砌
xx.4.24
xx.5.1
8
5
DK0+448.46～+483左洞开挖、支护
xx.5.2
xx.5.21
6
DK0+483～+500左洞开挖、支护
xx.5.22
xx.5.31
10
7
DK0+395～+448.46二次衬砌
xx.3.30
xx.5.8
40
DK0+448.46～+500左洞二次衬砌
xx.5.9
xx.6.8
31
9
DK0+448.46～+483右半
断面开挖、支护
xx.6.9
xx.6.25
17
DK0+483～+768右洞开挖、支护
xx.6.26
xx.12.19
177
11
DK0+448.46～+768右洞二次衬砌
xx.12.29
187
12
DK0+500～+768左洞开挖、支护
xx.6.1
xx.11.20
173
13
DK0+500～+768左洞二次衬砌
xx.11.30
175
14
清理场地
xx.12.30
xx.12.31
（二）xx至xx区间隧道
隧道出口洞门边仰坡土石方开挖及加固
xx.2.21
DK1+344.744～+370开挖、支护
xx.2.22
xx.3.
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