绥化市道路施工组织设计文档格式.docx
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(二)道路施工方案………………………………………………………7
1、车行道………………………………………………………………7
(1)填方路基…………………………………………………………7
(2)挖方路基及软基处理…………………………………………7
(3)窑灰土基层…………………………………………………7
(4)二灰土基层………………………………………………………8
(5)三灰碎石基层……………………………………………………8
(6)AC-30II型粗粒式沥青混凝土下面层……………………………9
(7)AC-25I型中面层………………………………………………9
(8)AC-16I型上面层…………………………………………………10
第四章、质量管理…………………………………………………………10
1、质量保证体系……………………………………………………10
2、质量保证管理措施………………………………………………11
3、质量保证技术措施………………………………………………14
4、质量管理制度……………………………………………………14
第五章、施工组织机构和劳动力、设备计划………………………………14
1、组织机构…………………………………………………………14
2、劳动力需用计划…………………………………………………14
3、机械配备计划……………………………………………………15
第六章、安全保证措施……………………………………………………15
1、安全生产管理措施(附:
安全生产文明施工管理组织机构图)…16
2、安全生产技术措施………………………………………………16
第七章、文明施工、环境保护、防扰民措施………………………………16
第八章、工期保证措施……………………………………………………17
1、进度计划的制定…………………………………………………18
2、进度计划的实施…………………………………………………18
3、进度计划执行结果的检查………………………………………18
4、检查结果的分析与调整…………………………………………18
5、雨季施工措施…………………………………………………18
第九章、本公司质量承诺……………………………………………………19
(一)交付与保修……………………………………………………19
1、交付………………………………………………………………19
2、回访………………………………………………………………20
3、保修………………………………………………………………20
(二)与监理工程师、甲方代表的协调配合…………………………20
第十章、地下管线及地上、地下设施的加固措施………………………20
第十一章、交通组织措施……………………………………………………21
第十二章、附图、附表………………………………………………………22
1、施工现场平面布置图……………………………………………23
2、施工计划网络图、横道图………………………………………24
3、主要施工机械设备计划表………………………………………26
4、劳动力计划表……………………………………………………27
5、临时用地计划表…………………………………………………28
6、施工组织机构……………………………………………………29
7、质量保证体系……………………………………………………30
8、安全生产、文明施工管理组织机构………………………………31
第一章、工程概况
1、工程概况
工程本工程位于绥化市庆丰街,工程内容为拆除原12m破损水泥混凝土路面,重新修建12m宽行车道。
道路西与长江路相接,东与北林街相。
其中:
(1)长江路至北林街段,道路工程自K0+000起至K1+017.16,长度:
1017.16米;
排水工程从YJ1-YJ30-北林街已建检查井相接,管道为DN=600mm和DN=400mm的钢筋混凝土管,DN=600mm长度952m,DN=400mm长度398m
(2)北林街至和平路道路工程自K0+000起至K0+473.96,长度:
473.96米;
排水工程从J1-J11,管道为DN=700mm和DN=400mm的钢筋混凝土管,DN=700mm长度419m,DN=400mm长度120m。
2、路面结构形式
4.5Mpa水泥混凝土面层22cm
6%水泥稳定砂砾基层18cm
5%水泥稳定砂砾基层18cm
级配砂砾15cm
3、主要工程量
(1)路基挖方:
15669.41m3
(2)路基填方:
119.2m3
(3)级配砂砾垫层15cm:
20825m2
(4)5%水泥稳定砂砾底基层18cm:
(5)6%水泥稳定砂砾基层18cm:
20126m2
(6)水泥混凝土面层22cm:
19380.8m2
(7)边石:
3169m
(8)界石:
2125m
(9)步道板:
3377m2
(10)树池:
2779m
(11)DN=700mm钢筋混凝土管:
419m
(12)DN=600mm钢筋混凝土管:
952m
(13)DN=400mm钢筋混凝土管:
518m
(14)砖砌圆形检查井:
44座
5、工程计划:
(1)施工工期:
指定工期50日历天,现有招标文件未指定开、竣工日期。
(2)进度计划按排:
根据本工程特点,依据先排水后道路的整体原则;
将全标段分成两段,依次组织搭接流水施工。
施工准备:
3天
管道工程:
15天
道路工程:
37天
详见:
施工进度计划初级网络图、横道图
(3)主要施工机械进厂计划:
见附表
(4)主要劳动力计划:
6、本工程采用的规范及施组编制的依据
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90
《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94
《公路路基施工技术规范》JTJ033-95
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-93
《公路工程集料试验规程》JTJ058-94
《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
《城市测量规范》CJJ8-99
招标文件及现有施工图
7、工程质量标准:
根据合同专用条件约定,为合格等级。
第二章、开工前准备工作
1.施工点位测设
(1)施测依据
①《城市测量规范》CJJ8-99
②建设单位交付的路中线位置桩、导线控制点、高程控制点。
③建设单位交付的测量成果资料。
④现有施工图、相关规范。
(2)测量仪器及工器具
①红外线测距全站仪一台、J2经纬仪一台。
②自动安平水准仪二台。
③钢尺、水准尺等。
⑶施工放样
①复核建设单位交付的高程控制点、导线控制点。
②对于设计给定的导线控制点等进行控制锁定。
③校对、增设施工水准点,对于甲方交付的水准点进行往返观测校核,并根据施工需要,加密临时水准点。
④放样
用经纬仪定向、钢尺量距放样。
⑷测量精度
满足相关规范及合同要求。
⑸其它要求
测量仪器及工具在使用前应进行校验、检查。
2、暂设工程(附:
施工现场总平面图)
现场临时设施:
①在北京路南侧道路桩号K0+540附近设项目经理部,生活区包括:
办公室、监理办公室、宿舍、食堂,工作区包括:
仓库、材料、设备、机具停放场等,占地600平方米。
具体布设详见施工现场平面图。
②水源、电源及发电机设置在施工作业区内,机具停放场设在施工段上。
③根据招标文件专用条款规定:
发包人在开工前应使施工现场具备施工条件。
施工所需水源、电源及临时施工道路由承包人自行解决。
施工现场平面布置图见附图
3.施工技术准备
(1)熟悉、施工图纸和有关的设计资料,了解施工图纸的目的,掌握其具体内容。
(2)踏察现场,分析自然条件及技术经济条件以及本公司技术设备准备情况,进行过程策划,拟定施工方案、编制施工组织设计。
(3)根据本公司施工实力,编制施工图预算,作为控制成本支出,考核用工、用料,制定成本计划,采取降低成本措施,进行成本核算、分析、评审的依据。
4.组织准备:
4.1.成立项目经理部:
选派我公司有丰富施工经验、管理经验的技术管理人员组成项目经理部,落实各部门、各岗位人员、管理职责。
项目经理部设项目经理一人,技术负责人一人,道路和排水专业工程师各一人,以上四人均为高级工程师职称,持有项目经理执业证书或专业证书,他们都是参加过本公司承担的多项道路、给排水工程施工具有丰富管理经验的施工管理人员。
项目经理部由四个职能部门组成:
工程技术部、材料设备部、质量管理部、综合管理部门。
4.2.落实施工队伍:
选派我公司有着丰富施工经验、技术过硬、素质高的施工队伍担任该项施工任务。
5.物质准备:
本工程施工所用的施工机械、设备机具等见机械设备计划。
第三章、各分部分项工程的主要施工方法
(因为设计文件中给出的挖深均在静止地下水位以上,故本施组不考虑降水施工)
(一)予埋管道施工方案
1、施工工艺流程:
定位放线土方开挖管道基础管道铺设管道混凝土包角、接口检查井砌筑闭水试验回填
2、施工方法:
(1)土方工程
本工程的土方开挖采用机械开挖,人工配合的方法进行,放坡挖至基底高,由人工进行清理找平。
放坡系数采用1:
0.33基槽两侧各留0.5米的作业面。
土方开挖时,对地下有障碍物的地方,应采用保护措施施工,避免对地下障碍物的破坏,而影响到工程的正常施工,在沟槽顶的两侧1.2米范围内不得堆土,挖出的土应用自卸汽车运至建设单位指定地点。
(2)管道基础:
根据设计文件,排水管道和预埋管道均为钢筋混凝土管道,过街管道为C10素混凝土条形基础,管线安装完成采用混凝土填筑到路基结构层以下。
沟槽经验槽合格后,应及时组织力量进行下道工序的施工,清理基底,每隔5-10M测管线的轴线,及设计基底标高,然后进行支模,支完模后,先做10CM厚碎石垫层,然后,进行管基混凝土的浇筑(混凝土标号为C15),混凝土采用现场机械搅拌,混凝土的水平运输,采用一吨翻斗车,垂直运输采用串筒,漏斗直接运到指定地点,混凝土运完后,及时进行养生,混凝土施工做好施工记录,并根据规范要求做好混凝土试验工作。
(3)管道铺设
管材堆放时,考虑下管的方便,直接堆放在沟槽这上,按设计管线方向沿线排开,在基础砼强度达到70%以上时,方可进行管道的铺设。
下管采用吊车下管,人工配合的方法,下管前必须检查管材的质量、规格是否符合设计要求,合格后方可进行下管。
管道铺设应严格按规范及设计要求来施工,做到接口平顺,流水高程准确等各项要求,管线铺设调整完成后,为保证管道的稳定性,应及时浇筑包角混凝土间管道稳固,以免浇筑包管混凝土时造成位移。
布管时应注意:
(1)严格检查管的外观质量,有无蜂窝、麻面、砂眼等缺陷,以防残次品混入,不合标准者不得使用。
(2)吊管时注意保护管壁,以防磕坏、碰伤管子,吊挂用的吊索应能保证其不损坏管道,吊管时要平稳、可靠,严禁吊绳穿过管中心起吊。
(3)对口时应注意操作,不要硬插、硬碰造成管口损坏。
管道连接就位后应复测管道标高和中心线,其偏差要符合设计允许范围,并不能有变形、损伤现象。
布管完成按照混凝土施工要求填筑C10素混凝土至路基结构层以下。
(4)检查井
按照设计文件,分为矩形、圆形和矩形交汇检查井,井身分为砖砌和混凝土结构两种。
砖砌井基强度在达到5Mpa以上时方可进行井底的砌筑,井墙采用M7.5号水泥砂浆,砖采用M7.5号砖砌筑,井底砌筑应保证设计几何尺寸,砌筑应平直,砌口砂浆饱满,在管道部分砌筑时,严禁用砖直接与管壁
接触砌筑,其间缝隙应用水泥砂浆填充,以防止渗、漏水,井底内的踏步应保证安装时,位置的准确,并保证踏步的稳定、牢固,井底采用1:
2的水泥砂浆,抹灰应进行压光处理,抹面高度由井底到盖板底。
混凝土结构井室按照混凝土结构施工要求。
(5)闭水试验
管道及检查井具备闭水试验条件时,及时与核验单位代表取得联系,即可进行闭水试验。
闭水试验前,将试验管段的两端用砖砌体封堵严密而牢固,砌筑时在下游检查井一端予埋进水管,上游靠管顶替予埋排气管,在养护达到一定强度后,即可往管内注水,浸泡24小时后再进行试验,试验时先将水箱水位升至距试验从而能上能下游管内顶二米高水头,观察在规定时间内水位下降,实测浸水量不得超过允许值,经试验合格后,清除试验段两端的砖砌体。
(二)道路施工方案
根据设计文件,本标段道路结构为:
18cm厚10%窑灰土、20cm厚二灰碎石、20cm厚三灰碎石、6cmAC-30II型沥青混凝土、5cmAC-25I型沥青混凝土、4cm厚AC-16I型中粒式改性沥青混凝土。
1、 车行道
(1)填方路基:
填方时清除地面障碍物以及草皮树根,分层填筑,每层厚度20cm,技术员跟踪测量,控制平面位置及高程,预留碾压高度。
按设计要求留出路拱。
做路基素土标准击实试验,测定含水量,满足要求后用人工配合推土机找平,松方系数现场试验确定,用18t光轮压路机碾压,不得有起皮、弹软和翻浆现象,基本消除轮迹,检测压实度、平整度、高程及平面尺寸,满足要求后可进行结构层施工。
(2)挖方路基及软基处理:
挖方路基,采用挖掘机配以推土机进行路基挖方,跟踪测量控制平面位置及高程,预留碾压高度,弃方运到建设单位指定弃土场。
软土路基及障碍物处理
软土路基处理视土质情况并经工程师认定,土质不合格的换土处理,土质合格含水量过大的掺灰处理,剂量现场试验确定。
遇地下障碍物时,根据该构筑物的废弃和使用情况按设计做拆除或防护加固处理。
处理方案形成书面文件,报监理工程师审批,按批复方案执行。
碾压时严格控制土的最佳含水量、松铺系数,严格执行相关的道路路基施工及验收规范要求。
(3)18%窑灰土基层
1)窑灰土制备
窑灰土在土场采用拌和机械集中拌和,所用窑灰、土质必须合格,拌和均匀,供料前化验剂量,做含水量试验,出厂剂量准确,控制含水量略大于最佳含水量;
制备和运输设备应能保证及时供应合格的窑灰土。
2)摊铺
路基验收后用自卸汽车将窑灰土运到现场,按摊铺面积分格卸料,人工配合推土机分格挂线摊铺找平。
3)碾压
用25t振动式压路机以5km/h的速度对找平的松散窑灰土静压一遍,暴露潜在的不平整,用平地机刮平,辅以人工整平,再用25t振动式压路机振压4-6遍,用18t光轮压路机碾压2-3遍,方向由低向高由边向中碾压,两边多压1-2遍,检测标高、横坡及平整度,高的用平地机刮去,低洼处翻开再加料重压,不得贴补,最后用25t振动压路机静压封碾,使表面坚实平整,无明显轮迹,灌砂法检测压实度,不小于95%。
(4)二灰土基层
a、二灰土制备
二灰土在土场用机械拌合,所用粉煤灰、石灰、土质必须合格,拌合均匀,供料前化验剂量,做含水量试验,要求剂量准确,控制含水量略大于最佳含水量,保证及时供应合格的二灰土。
石灰粉煤灰土的配比为10:
20:
70,土质采用塑性指数为12-20的粘土,土块在大粒径不超过15mm,石灰采用Ⅲ级以上生石灰,粉煤灰的烧失量不超过20%,比表面积大于2500cm2/g,Sio、AL2O3和Fe2O3的总含量大于70%,二灰土的拌和碾压宜在24小时之内完成。
尽可能做到随铺随拌,存放时间不宜超过2天。
每施工段的横缝垂直相接,施工方法同窑灰土基层,无测限抗压强度不小于0.8Mpa。
b、摊铺
路基验收后用自卸汽车将二灰土运到现场按摊铺面积分格卸料,人工配合推土机分格按线找平。
摊铺时20cm一层,虚厚按23.3cm进行。
c、碾压
用振动式压路机以5km/h的速度对找平的松散二灰土静压一遍,暴露出潜在的不平整,重新整平,在用振动式压路机振压4-6遍,用18t三轮压路机碾压2-3遍,方向由低向高,由边向中碾压,两边多压1-2遍,检测高程、横坡及平整度,高的用推土机刮去,低洼处翻开再加料重压,不得贴补,最后用18t三轮压路机封碾,使表面实平整,无明显轮迹,灌砂法检测,压实度不小于95%。
d、养生:
二灰土基层成型后24h到三灰碎石施工前用洒水车保湿养生。
(5)三灰碎石上基层
三灰碎石的配比为水泥:
石灰:
粉煤灰:
碎石=1.5:
8.5:
20:
70,在材料厂用拌和机拌和,因本工程工期要求短,考虑在二灰碎石和三灰碎石中加入掺加早强剂,水泥采用425普通硅酸盐水泥,石灰采用Ⅲ级以上消石灰,粉煤灰的烧失量不超过20%,比表面积大于2500mm2/g,SiO2Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%。
石灰粉煤灰土的拌和碾压宜在24h之内完成,做到随铺随拌,石灰粉煤灰的存放时间不宜超过2d,以免有效钙镁含量衰减过多,拌和要均匀,碎石采用最大粒径不超过30mm的级配碎石,三灰碎石出厂含水量略大于最佳含水量。
用人工配合摊铺机摊铺,碾压过程和方法同水稳砂砾,压实度不小于98%,无侧限抗压强度试验不小于0.8Mpa。
在三灰碎石成型24h后,下面层铺筑前用洒水车洒水保湿,塑料布覆盖养生3天,封闭交通。
(6)AC-30II型粗粒式沥青砼下面层
①喷洒透层沥青
对已完成的三灰碎石表面进行清扫和冲洗,晒干后用沥青洒布机喷PC-2型透层沥青,用量1.0L/m2,然后铺洒2.5m3/1000m2的石屑。
②摊铺
将下承层上浮动的石屑扫掉,两侧用直径6mm钢丝引导高程,每10m设一高程控制桩,钢丝安装拉力大于800N,进场的沥青混合料必须满足各项技术指标,进场温度不低于140℃,不得离折,摊铺温度不低于120℃,根据供料能力确定摊铺速度,保证连续均匀,不间断摊铺,摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。
③碾压
混合料的碾压温度不得低于110℃,碾压长度不小于30m,摊铺至碾压长度后立即进行碾压,初压用8t双轮压路机碾压2遍,复压用12t光轮压路机碾压6遍,终压用8t双轮压路机碾压2遍,消除轮迹,碾压终了温度不低于80℃,碾压过程中压路慢行起步,严禁制动急停,折返时均自行停车,折返处位置呈阶梯状错开,随碾压路段向前推进,往返重叠1/2轮宽,路边多碾压2遍。
压实度不小于马歇尔试验密度96%。
④接缝处理
纵向缝冷接,采用自然缝,修齐边部,清除松散的混合料,受污染处涂粘层油,将搭接部分新摊铺的热混合料回推凸起,刮掉多余混合料,沿缝碾压。
横向缝在当天施工结束后用3m直尺检验平整度,将下坡部分用切缝机切掉清除,切缝必须平直,将缝边泥浆清理干净,涂粘层油,重新摊铺时在摊铺机整平板下放置起始垫板,其厚度等于松铺厚度与压实厚度之差,长度超过整平板的前后边距,碾压时先沿缝碾压,再正常碾压。
(8)AC-25I型粗粒式沥青混凝土中面层
下面层完成后,清扫干净,污染处涂粘层油,中面层施工同上面层。
(9)AC-16I型中粒式沥青砼上面层
1)运输:
采用自卸汽车,根据运距和摊铺能力确定运输车数量,保证摊铺机不间断作业,同时避免等候卸料时间过长,使混合料温度降低过多;
要求装料时一车最少分三次装载,以消除离析现象。
卸料时严禁撞击摊铺机;
下雨时使用防水苫布加以苫盖,以防黑料被水掺入。
2)摊铺:
注意天气情况,下雨或气温低于10℃时停止施工,检查下承层平整度,严重超标的应刨去重修,局部不平整的整修平整;
表面污染清洗不干净的,喷洒粘层沥青,补强施工处新旧路接茬处铺设土工布。
改性沥青进场温度不低于160℃,摊铺时采用平衡梁引导,控制高程及摊铺厚度,摊铺过程中严禁变速和停顿,必须保证均匀、连续不间断作业.坚持施工人员轮流吃饭,真正做到歇人不歇机。
3)碾压:
改性沥青的碾压温度不低于140℃,碾压长度30-50米,达到碾压长度时用双钢轮振动式压路机以1.5-2.0km/h的速度碾压2遍,复压用18t压路机,采用高频低振幅以4-5km/h的速度碾压4遍,终压用双钢轮振动式压路机以2.5-3.5km/h的速度压2遍,消除轮迹,混合料碾压终了温度不低于120℃,碾压过程中压路机慢开起步,严禁刹车和突然转向,振动式压路机在每次起、停车时要关闭振动,光轮压路机轮迹重叠不少于20cm,振动压路机轮迹重叠不大于20cm往返位置呈阶梯状错开,随摊铺机向前推进,为防止粘轮在压路机喷水处覆盖布条,增加洒水均匀性.
4)接缝:
横缝处理同下面层,纵缝采用热接法。
5)保养:
施工完毕后,断绝一切交通,待路面冷却后开放交通。
第四章、质量管理
1.质量保证体系
根据本工程具体特点:
工程综合性较大,含有道路排水两项施工,而且工期较紧,公司成立工程项目经理部,建立了GB/T19001标准、以项目经理为首的质量保证体系,由项目经理负责质量保证体系的组织和管理工作,制定了质量管理责任制,并在本工程中执行公司制定的工程质量奖罚办法。
附质量保证体系框图
2.质量保证措施
(1)质量标准及目标
1施工技术规范采用:
《沥青路面施工及验收规范》
《公路路基施工技术规范》
《公路工程集料试验规程》
《公路路基路面现场测试规程》
《市政道路工程质量检验评定标准》
《城市道路路基工程施工及验收规范》
《城市测量规范》
2质量目标:
工程竣工后保证工程质量不低于合格等级。
(2)质量控制点
根据本工程特点,设置原材料、管道基础、管道铺设、填方路基、路基碾压、路面摊铺等