湖北润力专用汽车有限公司年产3000辆专用车生产线项目环境....doc
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湖北润力专用汽车有限公司年产3000辆专用车生产线项目环境影响评价简本公示
1、项目概况
湖北润力专用汽车有限公司拟选址于随州市曾都经济开发区内投资兴建
“年产3000辆专用车生产线项目”。
工程内容为建设生产车间、办公楼、综合楼、污水处理站等生产及辅助设施，设计生产规模为年产各类改装车3000台。
工程总投资估算为15000万元人民币，其中环保投资300万元，占总投资2%。
工程总用地面积为108196.71m2，预计于2013年6月建成投产。
2、工程内容
拟建工程建设内容详见表2-1。
表2-1拟建工程建设主要内容
工程名称
主要建设内容
主体工程
联合车间1
占地21000m2，建筑面积18000m2，主要由下料区、钣金区、精工区、结构件制作区、仓库构成。
联合车间2
占地21000m2，建筑面积18000m2，主要由作业车、罐车、环卫车制作区、作业车、罐车、环卫车总装区、涂装区、检测区构成。
公用
动力
设施
给水
采用城市自来水，从市政给水管网设置一条进水管，厂区建400m3贮水池和加压泵站。
排水
采用雨水、污水分流排水，建厂区排水设施连接开发区排水管网。
空压站
建筑面积80m2。
CO2站
建筑面积80m2。
氧气库
建筑面积80m2。
销售中心
6F，建筑面积5400m2，占地面积900m2。
研发中心
6F，建筑面积5400m2，占地面积900m2。
环保
设施
污水处理站
占地面积20m2。
危险废物贮存库
占地面积150m2。
办公设施
办公楼
占地面积2160m2，一建筑面积64800m2。
3、项目建设的可行性
3.1产业政策相符性
（1）汽车产业发展政策
对于专用汽车新的投资项目，《汽车产业发展政策》的要求“专用汽车生产企业注册资本不得低于2000万元人民币，要具备产品开发的能力和条件”。
拟建项目符合《汽车产业发展政策》。
（2）产业结构调整指导目录
根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》，拟建项目为专用汽车，不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有法律法规和政策规定，为允许类。
因此拟建项目符合《产业结构调整指导目录（2011年本）》的要求。
3.2规划符合性分析
曾都经济开发区规划建设汽车改装、配件、交易园区、纺织服装、电子技术产业园区、农副产品加工园、物流仓储园区。
本项目属于汽车改装行业，属于”汽车改装、配件、交易园区”，因此符合曾都经济开发区产业布局。
曾都区城乡规划建设局于2012年7月6日出具的《项目预选址意见的函》中“拟建项目占地150余亩，项目选址符合曾都经济开发区规划和随州市总体规划。
另据曾都区国土资源局出具的《用地预审意见的函》，本项目用地性质为工业用地，用地符合曾都经济开发区的土地利用总体规划，用地符合国家产业供地政策。
3.3环境质量现状
（1）大气环境质量：
根据环境质量现状评价结果，评价区环境空气尚好，可以满足GB3095-1996《环境空气质量标准》及修改单二级评价标准要求；
（2）声环境质量：
各厂界监测点的噪声标准指数均小于1，满足GB3096-2008《声环境质量标准》中3类，区域声环境质量现状较好。
（3）地表水环境质量：
厥水随州段6项水质监测指标均可满足GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水域水质标准，水质现状较好。
4、污染防治措施
4.1施工期污染防治措施
（1）大气污染防治措施：
加强物料运输与使用的管理，合理装卸、规范操作；运输建筑材料和施工渣土的车辆应加盖防护罩，限制车速，出场车辆要冲洗，不得带渣出场；主要交通运输道路应经常洒水、清扫，减少道路扬尘污染；施工现场周围按规定修筑防护墙、防护网，实行封闭施工；施工现场禁止焚烧垃圾。
（2）噪声污染防治措施：
尽量选用低噪声的施工设备及施工工艺；将搅拌机、空压机等高噪声机械设备布置在远离居民区的地方；施工运输车辆尽量减少鸣笛；合理安排施工机械作业时间，夜间禁止使用高噪声施工机械；对在强噪声环境中作业的人员应配备噪声防护用具，并按规定时限作业。
（3）水环境污染防治措施：
生产线建设施工较集中，对各种生产废水，如机械、车辆的冲洗废水以及地面冲洗水等，应设计简易沉淀池进行初步沉降处理后再向外排放。
（4）固体废物处置措施：
施工期施工人员生活垃圾和建筑垃圾应集中堆放，由工程车辆集中运至城市垃圾处理场处理。
4.2营运期污染防治措施
（1）水污染防治措施
拟建项目废水主要为生活污水，另有少量生产废水。
生活污水、生产废水经厂区自建污水处理站处理达到处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后经市政污水管网排放至厥水。
（2）大气污染防治措施
喷涂废气
拟建项目喷涂采用干漆喷漆室，废气主要产生在油漆喷漆及烘干工序。
喷漆房漆雾主要采取纤维棉过滤+活性炭吸附处理工艺，能有效处理喷漆室废气中的各种有机物，最终通过20m高烟囱排放。
烘干室废气采用在抽风机前加装活性炭吸附剂进行吸附后排放，最终通过20m高烟囱排放。
焊装废气
由于焊接范围广，焊接位置随时随地移动，单纯采用局部通风净化法给操作带来不便，无法在实际操作中广泛地使用。
因此本项目采用全面通风净化与局部通风净化相结合的方法。
局部通风上选用集中式焊烟净化装置进行除尘净化，在焊烟集中点设置吸尘罩收集焊烟通过净化后再通过排放系统达标排入大气，控制有害物质扩散至室内，机组内采用滤筒除尘器净化处理，除尘器净化效率大于99％，烟尘捕集效率约70%。
全面通风净化使用屋顶通风器。
上述焊接烟气收集、处理措施符合拟建项目实际情况，在技术上、经济上是可行的。
喷丸废气
拟建项目涂装件喷漆前先进行喷丸处理清洁表面，喷丸时喷丸房密闭，由风机将喷丸房内抽成负压，抽出的空气中含有处理工件上被打下来的氧化铁皮等粉尘。
这些含尘废气经旋风除尘器和布袋除尘器二级除尘净化处理，除尘效果99.5%。
除尘后由高20m的喷丸废气排气筒排放。
（3）噪声污染防治措施
建设单位设计采用下列隔声、降噪措施：
剪板机、切割机等大型设备安装时在基础设减震垫和减震沟，以减少振动而引起的噪声；尽量选用节能低噪声设备；空压机加装消音装置并用房间分隔。
（4）固废污染防治措施
厂区内所有的废钢材、废油、废渣、各种包装材料等生产过程中产生的固体废物及污水处理站污泥均先分类收集，然后由专门的回收公司回收处理（其中危险废物由有资质的单位处置）；员工生活垃圾送城市垃圾站处理。
（5）绿化措施
拟建工程厂界四周应设置绿化带，增强降噪效果，减少汽车运输噪声对外界的影响。
绿化植物的选择既要考虑当地土壤及气候条件，又要结合工程的实际排污情况，同时要考虑近期和远期的绿化效果，可将速生树种和慢生树种相搭配，把植物、种草、栽培、盆景结合起来，形成高、中、低错落的主体绿化和垂直绿化，增强绿化效果和景观效果。
5、清洁生产水平
拟建工程涂装车间清洁生产水平指标在一级到三级之间，工程涂装车间清洁生产水平指标在一级到三级之间，如生产工艺与装备指标未采用自动化装置；个别原材料指标在二、三级水平，底漆、面漆原材料因固体份含量偏低，未采用水性涂料、节能型粉末涂料或紫外线固化涂料，与清洁生产要求存在较大差距。
因此，总体而言，工程涂装车间清洁生产水平好于国内的基本水平，但未达到国内先进水平。
6、污染物总量控制
拟建工程完成后全厂的污染物排放总量控制指标为：
烟（粉）尘：
1.34t/a、固体废物：
0t/a、COD0.245t/a、NH3-N0.67t/a、二甲苯：
2.32t/a。
7、环境影响预测及影响分析
（1）地表水环境影响
拟建项目在正常工况、即外排废水经处理达标排放情况时，在枯水期排污口下各预测断面CODCr、NH3-N的叠加背景值后的浓度均可满足GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类地表水体水环境质量要求。
拟建项目在非正常工况排放下，排污口下游各预测断面CODCr、NH3-N的的叠加背景值后的浓度均可均满足GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准。
因此，拟建项目废水正常排放与非正常排放情况下，对厥水河的影响均较小。
但仍要确保废水处理站安全稳定运行，外排废水达标排放，减小废水排放对厥水河水环境的影响。
（2）声环境影响
声环境影响预测结果表明，项目各厂界昼、夜间噪声预测值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，与现状环境噪声相比，项目实施后不会造成厂界噪声显著增加，对厂址附近居民点无明显不利影响，敏感点处环境噪声仍能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准要求。
（3）大气环境影响
粉尘的最大落地浓度为0.019mg/m3，浓度最大值在排气筒下风方位575m。
涂装车间浓度最大值在排气筒下风方位1631m以内，对厂界外环境保护目标影响较小。
正常排放时，二甲苯的最大落地浓度为0.013mg/m3，低于TJ36-79《工业企业设计卫生标准》0.30mg/m3，对厂界外环境保护目标影响较小。
经计算，二甲苯未出现超标点，按照HJ/T2.2-2008《环境影响评价技术导则大气环境》的要求，不需要设置大气环境防护距离。
拟建工程地处随州市市郊平原地带，所在地近五年年平均风速为2.4m/s，根据GB18075-2000《汽车制造厂卫生防护距离标准》，产生有害气体的涂装车间边界至环境保护目标最小距离至少应为400m。
在此卫生防护距离内，有小郑家塆、巷子塆、谢家寨等居民点，由经济开发区管委会负责对卫生防护距离内的居民点进行搬迁。
搬迁完成后，本项目卫生防护距离内不存在环境敏感点。
（4）固体废物影响
拟建项目生产过程中产生的固体废弃物主要有油漆废渣、废油、废含油抹布手套、废切削液、废清洗液、废活性碳等，与有危险废物处理资质的单位签订了长期处置协议，废漆渣、废油、废切削液及清洗液、废活性碳、废含油抹布手套均外委湖北中油优艺环保科技有限公司负责回收处理。
因此，工程投产期间危险废物处理有保障，所有废物能得到妥善处理处置，不会对环境造成不利影响。
其它固体废物均为一般固体废物，与委托处理单位签订了相关合同和协议，在得到妥善的处理的情况下，不会对环境产生明显不良影响。
8、公众参与
本项目公众参与调查采用媒体公示、填写《公众意见调查表》的形式，收集了评价区范围内相关人员的公众意见。
根据调查意见，全部被调查的公众均没有反对项目的建设。
他们认为该项目可以带动当地经济的发展，解决当地居民的就业问题。
本评价建议项目建成后加强管理，尽量减少污染物的排放对周围居民的影响，积极推进当地经济发展，提供更多的就业机会，增加当地居民收入，从而争取到更广泛的群众支持。
9、环境风险分析
拟建工程环境风险主要风险类型为乙炔和油漆火灾、爆炸、油漆泄漏。
乙炔和油漆物质储存量较小，化学品物质影响风险发生的可能性较小，另外另外在设置400m卫生防护距离后，距离最近的居民较远，如发生火灾，引发居民房屋起火燃烧的可能性较小。
10、综合结论
湖北润力专用汽车有限公司年产3000辆专用车生产线项目符合国家《汽车产业发展政策》、《产业结构调整指导目录（2011年本）》、《专用汽车行业“十二五”发展规划》的规定，该项目厂址符合《湖北曾都经济开发区总体规划》产业规划和用地布局要求。
该工程在全面落实本报告书中所确定的各项污染防治措施及其环保投资的基础上可实现“达标排放”，环境影响在可接受范围内。
从环境保护角度来看工程贯彻了“总量控制、达标排放、清洁生产”的环保方针，具有显著的经济效益、社会效益和较好的环境效益。
从环保角度衡量该工程的建设是可行的。
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