公共自行车启动仪式讲话稿Word文档下载推荐.docx

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务内容、审批依据、办事程序、承诺时限、办

事结果和收费标准“六公开”，并实行“首问

责任制”、“一次性告知”等制度，不断提高行

政审批的透明度；

二、

坚持依法行政，接受广大群众监督。

村级政务1

服务站所承办的公共服务事项，严格按照有关法律、法规要求，严禁巧立名目乱收费。

2

篇二：

推行公共自行车

一、推行公共自行车的原因

1、交通拥堵的问题

随着城市的发展，城市的人口越来越多，私家车也越来越多，而我们国家的城市还难以适应出行汽车化的新形势因此造成拥堵。

北京连续大规模的创纪录的交通拥堵，使首都变成了“首堵”，而北京的交通拥堵只是中国城市交通的一个缩影。

据有关部门的统计，全国667个大中城市当中，约有2/3的城市交通在“高峰”时段出现拥堵。

2、机动车给我们的生活带来巨大便利的时候，同样潜藏着一些危害。

比如城市交通事故，机动车尾气污染，还有机动车噪声污染等。

3、另外，石油资源的紧缺和油价的不断攀升自然给我们车主增加不少压力，成本不断增加，我们要怎么办？

巨大的问号困扰每一个人。

4、可持续发展的时代主题

经济的可持续发展有赖于提高能源使用率、改变现有的生产和消费方式。

许多先进国家早已致力于发展自行车替代高能耗、高排放的交通工具。

在国内，杭州是第一个把公共自行车交通系统纳入城市公共交通体系的城市，以解决公交出行“最后一公里”问题，使公交服务网络更加完善。

目前，北京、上海、济南、郑州、武汉、无锡、佛山等大中城市也已陆续推出公共自行车租赁系统。

因此推广公共自行车不仅是一种时尚，更是时代的需求。

二、推广公共自行车试行的意义

1、免费租用的公益服务是打造民生政府的重大举措

自行车租用实行一小时之内免费，这种公益性服务覆盖整个城区，惠及家家户户，是打造民生政府的重大举措。

同时，建立公共自行车租赁系统必将催生一批公益性岗位，对于促进下岗人员再就业，解决残疾人退出叭叭车非法营运后的生计问题，又多了一条途径。

2、便利廉价的出行条件对市民有利

公车改革起起伏伏，其中出行难、出行贵是公车改革的阻力之一。

公共自行车租赁系统从一定程度上解决了出行不方便的问题，尤其是免费自行车一旦成为一种健康时尚的出行方式，公车改革的阻力就会大大减小，从而有利于推动行政事业单位的公务用车改革。

3、低碳环保的交通方式

“资源节约型、环境友好型”是提升城市生活品质、改善人居环境的内在目标。

单车出行还可节约能源、降低噪音、减少污染。

生态效应明显。

4、骑自行车既是一种健康环保的出行方式，也是一种强身健体的运动方式。

篇三：

公共自行车方案-通用版

XXXX城市公共自行车

运营管理方案

城市概况..............................................................4

第一章、公共自行车系统概述............................................5

一、公共自行车系统的概念..........................................5

二、公共自行车在城市绿道上的应用.................................6

三、城市公共自行车系统的优点......................................9

3.1、节能环保方面.............................................9

3.2、城市建设方面............................................10

3.3、经济方面................................................11

3.4、百姓生活方面............................................13

第二章、XXXX公共自行车系统原理......................................15

一、系统组成方案.................................................15

1.1、系统结构图..............................................15

1.2、自行车服务点结构图.......................................17

二、硬件系统方案.................................................19

三、软件系统方案.................................................19

第三章、XXXX公共自行车系统相关产品简述..............................20

一、后台服务中心产品.............................................20

二、站点控制、自助服务终端产品...................................20

三、锁止器系统产品...............................................20

四、监控终端产品.................................................20

五、公共自行车产品...............................................20

六、软件系统产品.................................................21

第四章、运营方案.....................................................22

一、工程概况.....................................................22

二、公共自行车网点规划...........................................22

2.1、规模估算................................................22

2.2、网点布设原则............................................22

2.3、网点布局典型模式.........................................22

2.4、押金及租赁费用..........................................22

三、站点的规划及具体建设.........................................22

3.1、服务点的建设............................................22

3.2、停保基地规划............................................22

3.3、设施....................................................22

3.4、近期建设计划............................................22

四、运营组织机构.................................................22

4.1、机构设置................................................22

4.2、人力配备................................................22

4.3、人员职责................................................22

第五章、移交方案.....................................................23

一、停车管理系统移交.............................................23

二、其他设施移交.................................................23

三、移交内容.....................................................23

四、移交费用.....................................................23

五、移交项目的性能...............................................23

第六章、简介.........................................................24

城市概况

随着城市建设的快速发展，旅游业的蒸蒸日上和人民生活水平的逐渐提高，城市城市人口不断增加、各地旅游人口的不断涌入，城市现有的城市交通体系已经无法满足各个方面的需求。

目前城市公共交通体系存在以下问题：

（1）公共交通工具覆盖盲区；

（2）人均道路拥有面积小，以大陆地区而言，人均占有量仅为11平方米，相对国外20平方米的占有量，道路容量压力太大；

（3）众多汽车所带来的污染给环境造成了很大的影响。

在以上情况下城市着手推广公共自行车将会在很大程度上减轻这些问题。

由于自行车占地面积小，使用方便、灵活，在缓解交通压力方面上的效果将会十分明显。

同样自行车的管理成本、维护成本等都将远远低于其它交通工具。

自行车更加节能环保，能达到能源零消耗和污染物的零排放，对城市环境的净化具有积极的意义，普及自行车的使用将有效地保证低碳时代的绿色生活，引领更加健康的生活理念。

第一章、公共自行车系统概述

一、公共自行车系统的概念

公共自行车系统是一种免费或低收费的自行车租赁形式，用户凭借认证的卡或证件，可以在城市任何一个出租网点借车和还车。

推行公共自行车系统可以降低部分市民购买自行车的意愿，做到资源共享；

统一定制带有专门防盗设计的公共自行车，能有效降低社会自行车被盗数量；

在轨道交通网络形成一定规模后，公共自行车是提高网络覆盖率、与轨道交通站点接驳的最好方式；

公共自行车的普及还可以有效降低汽车尾气排放量，提高城市的绿色竞争力。

为此，针对宁夏回族自治区城市提出公共自行车规划设想。

近些年来，北美、西欧等一些发达国家都在积极推广自行车，大力建设自行车道。

巴黎、哥本哈根、伦敦等大城市纷纷建立并完善了公共自行车租赁系统，在中国，北京、济南、杭州、常州、武汉、南昌、上海、银川等城市也借鉴国外经验推出公共自行车系统。

“公共自行车”就是在某个区域内（城市、大型景区、大学城、大型企业内等），隔一定距离规划出一些停放公共自行车的点（比如社区门口、校园门口、车站、码头、商圈、景点、公交对接处、地铁出口，公交换乘点等），每个租赁点放置一些自行车，供市民在一定时间内免费使用，利于低碳出行，全民健身，和城市畅通。

每辆自行车都是特制的，有自己的身份标签。

通过XXXX公共自行车管理系统来管理自行车的租借。

由于系统联网，所以在任何租赁点刷卡借车，可在其它任何不同的点刷卡还车。

所

有这些都通过“公共自行车租赁系统”来实时管理控制这些设备，实现管理这些租赁点每辆自行车的租借。

系统完全实现无人化、智能化、全天候24小时服务市民。