内蒙古科技大学网络资源与信息检索考试题教学文案Word下载.docx

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据库]。

(检索范围确定为2007年-2012年国内外发表的有关该课题的图书、专著、期刊论

文、学位论文、会议文献等各类文献)。

(1)CNKI数字图书馆:

中国期刊全文数据库

(2)万方数据库(会议论文)

(3)维普资讯网(《中文科技期刊数据库》(全文版)):

(4)XX(Baidu)

(5)谷歌(Google)

(6)元搜索(&

#8226;

佐意综合搜索Chinazss

(7)《美国工程索引》(Eivillage2)

(8)Elsevier数据库

4.构建检索策略(3分):

(将已经分析出的主题概念用“and”、“or”、“not”等布尔逻辑算符和优先算符

“()”连接起来,以表明所检索概念之间的逻辑关系和检索顺序。

在外文《美国工

程索引》(Eivillage2)和Elsevier数据库使用Internalcombustionengine

andCombustiontheoryandCombustioncontrol其余的都采用中文检索算法:

(内

燃机)*燃烧理论*燃烧控制

5.简述检索过程(16分):

说明课题分析时中外文关键词确定的过程;

利用不同的检索系统时所使用的检索途径

和检索方法(如,分类途径;

题名途径;

关键词途径;

摘要途径;

刊名途径;

全文途

径;

代码途径等)以及对检索结果的策略调整等。

简述检索策略调整的过程:

(1)在CNKI中国期刊全文数据库中(CNKI数据库镜像):

a、为保证查全率,使用“(内燃机)*燃烧理论*燃烧控制”检索运算式,检索范围

选择:

所有专辑、全文中检索,检索出记录共有记录共有记录744条b、上述检索策

略得到的检索结果共有记录共有记录744条过多,考虑缩小检索范围。

该主题词“内

燃机”全文检索为篇名检索,其相关内容是“燃烧理论”用主题词和“燃烧控制”。

用关键词,使用(内燃机)*燃烧理论*燃烧控制检索运算式,检索范围选择:

所有专

辑,关键词中检索,检索出记录1条,。

C、上述检索策略得到的检索结果1条太少,考虑扩大检索范围。

改该主题词“内燃

机”全文检索为篇名检索,其相关内容是“燃烧理论”用全文和“燃烧控制”。

用关

键词,使用(内燃机)*燃烧理论*燃烧控制检索运算式,检索范围选择:

所有专辑,

关键词中检索,检索出记录9条,。

d、检索结果的满意度,可根据检索者的需要不断调整。

检索字段的选择,可单一,

也可以混编,直至满意。

(2)万方数据库(会议论文)

a、为保证查全率,使用:

“(内燃机)*燃烧理论*燃烧控制”检索运算式,检索范

围选择:

全字段中选择,、年代从2007—2011,检索出0条。

b、上述检索策略得到的检索结果0条。

考虑检索算式复杂,可简单些。

由于本课题的

主体是“内燃机”,改用“内燃机”单一算式检索,检索出记录4条。

比较满意。

A、使用检索式(K=内燃机*K=燃烧理论*K=燃烧控制),在“题名或关键词”中检

索,不

限定年

代,检索出记录0条。

如下图:

B使用检索式(K=内燃机),在“题名或关键词”中检索,不限定年

代,检索出记录12542条。

C、数据库为期刊全文数据库,不应该得到这么多的相关文献。

调整检索策略,改为

K=内燃机*K=燃烧理论

用“内燃机”单一算式检索,检索出记录共找到6条。

D、可见检索策略的调整对检索结果的影响。

在课题检索实践中可灵活掌握。

在XX使用“(内燃机)*燃烧理论*燃烧控制”检索用算式,检索到相关网页约找到

相关结果约50,000篇。

使用“(内燃机)*燃烧理论*燃烧控制”检索运算式,检索到找到约337,000条结

果,比较满意。

(6)元搜索(&

佐意综合搜索Chinazss):

使用检索式“(内燃机)*燃烧理论*燃烧

控制”,网页搜索结果(详情)搜索来源报告中一共约找到相关结果约搜索到约7项

结果.

选择快速检索,输入检索词:

第一、Internalcombustionengine第二;

Combustiontheory第三Combustioncontrol检索结果342篇

选定在Elsevier中期刊、图书、文摘数据库等全部文献资源中检索1996年以后的关于

内燃机燃烧理论与燃烧控制的研究相关文献。

5477篇

6.标示检索结果(16分):

要求:

1按顺序标示切题题录及其文献类型,每个数据库1条。

2要对检索结果进行适当加工,将无关内容和格式去掉。

一、利用CNKI数据库系统检索。

检索到774条;

选用1条

中文题目:

中国内工业部部门能耗碳排放分解与低碳策略研究

【英文篇名】DecompositionofCarbonEmissionsandLowCarbonStrategies

forIndustrialSectorEnergyConsumptioninChina

【作者中文名】董军;

张旭;

【作者英文名】DONGJun;

ZHANGXu(NorthChinaElectricPower

University;

Beijing102206;

China);

【作者单位】华北电力大学;

【文献出处】资源科学,ResourcesScience,编辑部邮箱2010年10期

期刊荣誉:

中文核心期刊要目总览ASPT来源刊CJFD收录刊

【关键词】工业部门;

碳排放;

LMDI;

能源强度;

【英文关键词】Industrialsectors;

Carbonemissions;

Energy

intensity;

【摘要】在对我国工业部门能源消费进行分析的基础上,集中研究了影响工业部门能

耗碳排放的具体因素,综合考虑能源排放强度、能源结构、能源强度和产出规模等四

个要素,运用指标分解分析法中的对数平均权重分解法,建立了工业部门能耗碳排放分

解模型,并对1995年-2007年的工业部门能耗碳排放进行实证分析,结果表明工业能源

强度显现出了对碳排放明显的负影响,工业经济产出效应明显分为正影响缓慢增长的

1995年-2001年和迅速增长的2001年-2007年两个阶段;

工业总量增长引起能源消耗上

升是导致碳排放总量迅速增长的直接原因,并且该效应已经抵消了能源强度效应对碳

减排的贡献。

文章最后提出了针对工业部门能源消耗的源头、过程和末端三个环节的

低碳对策,特别强调了电力热力行业节能减排,调整发电能源结构对改善我国能源结

构,从源头上减排的重要性。

【英文摘要】Basedonanalysisoftheenergyconsumptionofindustrial

sectorsinChina,thepresentpaperexploresfactorsinfluencing

industrialsectorCO2emissionsrelatedtoenergyconsumption.By

comprehensivelyaccountingforelementsofenergyrelatedemission

intensity,energyconsumptionstructure,energyintensityandindustrial

economicactivitylevels,andusingthelogarithmicmeanweight

decompositionmethod,theauthorsbuiltadecompositionmodelfor

industrialsectorCO2emissionsrelatedtoenergycon...

【DOI】CNKI:

SUN:

ZRZY.0.2010-10-005

二、利用万方数据库系统检索。

检索到4条,选用1条。

新一代内燃机燃烧理论和技术的核心是燃烧过程的协同控制.本文介绍新一代内燃机

燃烧理论的科学和社会背景,通过作者的研究工作介绍先进内燃机燃烧及燃烧控制研

究的趋势和现状

作者;

苏万华

作者单位:

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室

母体文献:

内燃机科技论文集

会议名称:

中国内燃机学会第六届学术年会

时间:

2002年07月01日

会议地点:

上海

主办单位:

中国内燃机学会

语种chi

关键词内燃机燃烧过程燃烧理论燃烧控制

三、利用维普资讯网(《中文科技期刊数据库》(全文版))系统检索。

检索到6条;

选用1条。

以色列正在研究用水生氢作动力制造零排放汽车 

摘 要:

据媒体报导,最近,以色列科学家发明了一种新型装置,该装置可在汽车上用水产生

氢来驱动汽车,使之成为零排放的交通工具。

其工作原理是:

通过水和硼发生反应产

生氢,氢再进入内燃机燃烧或装入一个燃料电池发电。

为使硼和水发生反应,必须先

把水加热到数百摄氏度,使其变为蒸汽。

车辆仍然需要比如说电瓶一类的启动动力。

当发动机启动后,硼和水经过氧化反应产生的热量能够为进入发动机的水加热系统,

产生的氢则可以从发动机转移并储存起来,用做启动燃料。

氢在内燃机中燃烧或在燃

料电池中反应时产生的水也可以收集并循环到车辆燃料箱里,使得整个过程在车上完

成,真正做到无排放。

硼和水产生的唯一产品氧化硼亦可再加工,转变成硼并循环利

用。

[第一段]

关键词:

零排放以色列汽车水生燃料电池发电内燃机燃烧发动机启动过氧化反应

分类号:

 U472.43[免标]

四、利用XX(Baidu)。

检索到50,000条;

内燃机燃烧与控制/苏万华-图书-卓越亚马逊

内燃机燃烧与控制,作者:

苏万华,版本:

第1版,天津大学出版社,《内燃机燃烧

与控制》是苏万华教授代表性论著的文集,记录了苏万华教授及其学生们在过去的20

多年...

...2011-11-17-XX快照

五、利用谷歌(Google)检索。

检索到337,000条;

1.新一代内燃机燃烧理论与燃烧控制技术系列专著-中国图书网

中国图书网,创办最早、价格最便宜的网上书店之一,5万种特价书低至2折,15万种

特价图书3.9折封顶,1000多城市送货上门,200多城市货到付款,极大限度地满

足...

-网页快照-类似

结果

六、利用元搜索(&

佐意综合搜索Chinazss)检索。

检索到7条;

选用1条。

①内燃机燃烧与控制/苏万华-图书-卓越亚马逊

2011-11-17网页快照收藏预览

七、利用《美国工程索引》(Eivillage2)检索。

检索到342

条;

1.AnEKF-basedobserverforsensorlessvalvecontrolincamless

internalcombustionengine

Doretti,D.1;

Fabbrini,A.1;

Braune,S.2;

Garulli,A.1;

Mercorelli,P.3

Source:

Proceedings-34thAnnualConferenceoftheIEEEIndustrial

ElectronicsSociety,IECON2008,p85-90,2008,Proceedings-34thAnnual

ConferenceoftheIEEEIndustrialElectronicsSociety,IECON2008

Conference:

34thAnnualConferenceoftheIEEEIndustrialElectronics

Society,IECON2008,November10,2008-November13,2008Sponsor:

IEEE

IndustrialElectronicsSociety;

SocietyofInstrumentandControl

Engineers,SICE;

AuburnUniversity;

UniversityofSeville;

Universidade

NovadeLisboa;

UniversitadegliStudidiCatania

Publisher:

Inst.ofElec.andElec.Eng.ComputerSociety

Authoraffiliation:

1DepartmentofInformationEngineering,UniversityofSiena,ViaRoma

56,53100Siena,Italy

2HochschuleHarz,Friedrichstr.57-59,38855Wernigerode,Germany

3DepartmentofVehicles,ProductionandProcessEngineering,University

ofAppliedSciencesWolfsburg,Robert-Koch-Platz8-a.,38440Wolfsburg,

Germany

Abstract:

Camlessinternalcombustionenginesofferimprovementsover

traditionalenginesintermsoftorqueperformance,reductionof

emissions,reductionofpumpinglosses,fueleconomy.Theoretically,

electromagneticvalveactuatorsofferthehighestpotentialsfor

improvingefficiencyduetotheircontrolflexibility.Sensorlesscontrol

isoneofthemostimportantissueswithregardtorealimplementationof

thisnewtechnology.Thispaperproposesanobserverbasedonanextended

Kalmanfiltertorealizeasensorlesscontrol.Currentismeasuredwhile

positionaswellasvelocityoftheelectromagneticvalveareestimated.

Realdatafromavalveactuatorprototypeareusedtoshowthe

effectivenessoftheproposedmethod.&

copy;

2008IEEE.(14refs.)

Controlledterms:

Actuators-Cellularradiosystems-Combustion-

Controltheory-Engines-ExtendedKalmanfilters-Fuel

economy-Internalcombustionengines-Leakage(fluid)-

Thermochemistry

Uncontrolledterms:

Electromagneticvalves-Improvingefficiencies-

Internalcombustions-Newtechnologies-Pumpingloss-Sensor

lesscontrols-Sensor-less-Valveactuators-Valvecontrols

ClassificationCode:

641.1Thermodynamics-654.2RocketEngines-

703.2ElectricFilters-714ElectronicComponentsandTubes-715

ElectronicEquipment,GeneralPurposeandIndustrial-801.4Physical

Chemistry-716Telecommunication;

Radar,RadioandTelevision-

716.3RadioSystemsandEquipment-731.1ControlSystems-731.2

ControlSystemApplications-732.1ControlEquipment-716.1

InformationTheoryandSignalProcessing-632Hydraulics,Pneumatics

andRelatedEquipment,andFluidics-619.1Pipe,Pipingand

Pipelines-452.1Sewage-452.3IndustrialWastes-483.1Soils

andSoilMechanics-521FuelCombustionandFlameResearch-521.1

FuelCombustion-525.2EnergyConservation-602.1Mechanical

Drives-612Engines-612.1InternalCombustionEngines,General-

617.3SteamEngines

八、利用Elsevier数据库检索。

检索到5477篇条;

选用1

条。

3、Determinationofecologicalefficiencyininternalcombustion

engines:

Theuseofbiodiesel

ChristianRodriguezCoronado,a,,,Jo&

atilde;

oAndradedeCarvalhoJr.a,,

JulianaTiyokoYoshiokaa,andJosé

LuzSilveiraa,

aS&

oPauloStateUniversity,CampusofGuaratinguetá

Av.Ariberto

PereiradaCunha,333,CEP12516-410,Guaratinguetá

SP,Brazil

Received24September2007;

accepted30October2008.Availableonline

11November2008.

Abstract

Thispaperevaluatesandquantifiestheenvironmentalimpactfromtheuse

ofsomerenewablefuelsandfossilsfuelsininternalcombustionengines.

Thefollowingfuelsareevaluated:

gasolineblendedwithanhydrousethyl

alcohol(anhydrousethanol),conventionaldieselfuel,biodieselinpure

formandblendedwithdieselfuel,andnaturalgas.Forthecaseof

biodiesel,itscompletelifecycleandtheclosedcarboncycle

(photosynthesis)wereconsidered.Theecologicalefficiencyconcept

dependsontheenvironmentalimpactcausedbyCO2,SO2,NOxand

particulatematerial(PM)emissions.Theexhaustgasesfrominternal

co

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