五菱物流仓库管理系统Word文件下载.docx
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管理信息系统就成为这个“缝隙”的关键，而仓库管理信息系统作为物流管理信息系统的一个重要组成部分，发挥着不可磨灭的作用。
随着计算机技术的迅猛发展，计算机普遍被使用在各行各业，由于计算机硬件系统价格大幅度下降,以微型计算机为硬件基础的仓库管理信息系统日趋增多，特别在生产管理上，通过生产计划工作，制定生产系统优化运行方案，及时调整企业生产过程内外的各种关系，最终做到投入少，产出多，取得最佳的经济效益。
而仓库管理系统是现代仓储企业进行货物管理和处理的业务系统，它可以实现仓库的精细化管理，对货物存储和出货进行动态安排，对仓库作业流程的全过程进行电子化操作。
仓储管理系统是一个较为复杂的管理系统．它涉及到仓储与管理的各个方面，因而在设计时必须要抓住本质，根据仓库的具体管理及运作情况抽象确定出系统中各局部系统的功能和各局部系统的依赖关系。
对于一个仓库来说其核心就是通过提供科学的进销方式和库存管理来取得高经济效益。
第1章项目背景
1.1组织背景介绍
1.1.1柳州市五菱物流有限公司的发展历史
柳州市五菱物流有限公司成立于2005年元月，是由五菱集团、五菱新事业、五菱联发共同出资组建的现代第三方物流企业，公司注册资金300万元。
公司依托五菱集团跨越式发展及柳州市再造一个工业柳州的市场强势拉动，鼎承五菱人50年代代相传“艰苦奋斗、自强不息”企业精神，以“品质追求卓越，为客户创造价值”的经营理念，学习、创新、客户至上高效的团队，现代物流的管理方法，专业的物流设备，坚持做强再做大的发展思路，为客户提供优质的物流服务。
公司主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务。
是一家专业化运作，能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三方物流供应商。
公司目前已建成大型配送中心，专业从事工业精细化生产配送等，尤其在汽车、装载机及其零部件制造业等相关领域。
拥有先进的物流设施、设备，配送中心拥有专业物流设备，具有日处理零配件箱的能力，率先应用了先进的立体货架分拣模式，可广泛应用于汽车零配件等具有多品种、小批量、多批次、高周转特点的零配件的分拣与配送。
公司以帮助客户整合物流资源，降低物流费用为经营理念，以“信誉第一，客户至上”为服务宗旨，以信息电子化配送中心为基础，以完备的现代物流组织为纽带，建立区域性的、布局合理、高效的现代物流配送和电子商务体系，为客户提供社会化的现代物流组织、方案设计、资讯管理、信息增值等服务。
公司致力于为客户提供即时性的第三方物流服务，在现有的几大配送中心应用具有国际先进水平的物流管理信息系统进行管理，实现了单证和各项业务处理的全程数字化管理。
公司拥有一支经验丰富的专家技术队伍，并与国际著名物流信息企业建立了共同研究体制，应用先进的物流信息技术和管理技术，结合中国国情和企业实际及国外物流企业的实践经验，以优化作业流程、提高作业效率、降低差错率、标准化管理为指导思想，为各类型企业量身定做应用于物流服务和供应链管理的适合企业自身特点的物流信息系统，规划设计物流中心方案，承担物流中心实体建设项目。
目前，公司已经积累了丰富的工业采购物流、生产物流、销售物流和消费品终端配送以及大宗物资分销储运的运作经验，是值得信赖的合作伙伴。
公司拥有一支250多人优秀员工队伍，其中30%以上员工具有大专以上文化程度，90%以上的员工具有专业从事大中型制造企业的生产、物流管理与运作经验。
尤其是本司拥有一支专业从事第三方全程物流解决方案设计、包装设计、运输规划，并实际运作经验丰富的物流工程师团队。
1.1.2经营业务
汽车及零部件制造企业物流总包业务：
为汽车及零部件制造企业提供生产物料的仓储、生产线准时化配送物流服务，产成品的包装、运输、客户端的生产线的准时化配送、客户企业内三包现场服务等物流服务。
主要客户：
柳州五菱汽车联合发展有限公司、柳州五菱专用汽车制造有限公司等。
门—生产线（DOOR-LINE）的全程物流服务：
为零部件企业向主机厂提供从零部件出厂到客户端仓库或生产线的全程物流服务，包括上门提货、包装、运输（中长途及市内）、仓储、再包装、生产线准时化配送等全程物流服务业务。
柳州李尔汽车内饰件有限责任公司等。
主机厂零部件供应商的仓储配送业务：
为主机厂非本地零部件供应商客户提供本地化的仓储与生产线准时化配送业务。
之中包括市内各公路货运站、铁路各车站、机场、水运码头的提送货、仓储、再包装、生产线准时化配送等物流服务。
零件分装业务：
为制造企业提供零部件的预装配业务，减少因零部外形复杂或质量要求而导致运输成本的增加及过输过程中的质量损失，并充分发挥五菱物流在物流系统中强大的整合能力，实现门——生产线的全程物流服务，实现物流总成本最低。
另外，根据客户要求代理客户在主机厂的售后现场服务，如包括零部件的简单返修、售后三包件的处理或退回，代理结算、订单跟踪等。
其他业务包括：
产成品下线到客户端生产线准时化配送以及采购物料入库到生产线准时化配送的全程物流服务。
服务内容：
仓储、配送、包装（工位器具）、跟单、客户现场等。
通过整合资源，更新搬运工具、改善仓库，优化业务流程，有效的缩短了物料流通和存放时间，对该公司产能提升和降低成本起了促进作用，得到了客户的好评。
承接配送座椅配送业务，到逐步为该公司包括座椅的其他装饰件的门－门全程物流服务。
DELPHI系统公司柳州本地化的仓储配送服务：
从开始为DELPHI系统公司做简单的配送服务，到现在承接该公司在柳州所有仓储配送业务服务。
这是我公司以“品质追求卓越，为客户创造价值”的经营理念，高质量的服务赢得了客户的认可。
1.1.3业务现状
公司拥有广西柳州与山东青岛两大物流基地，拥有仓库面积近40000多平米，两大物流基地地理位置优越，公路、铁路专用线直通仓库站台，交通十分便利。
柳州基地位于上汽通用五菱汽车股份有限公司附近，比邻柳州工程机械股份有限公司、柳州汽车厂等柳州市重点工业企业；
青岛基地位于青岛市黄岛经济开发区海尔大道，与上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司、柳州五菱汽车联合发展有限公司青岛分公司、青岛海尔信息产业园、青岛海信信息产业园等著名企业相距不到十分钟车程。
公司自有大中小各种运输车辆与专业装卸设备90余辆（台套），可供调配的中长途运输车辆200多辆。
1.1.4组织结构图
图1-1组织结构图
1.2组织业务流程及信息系统现状分析
1.2.1业务流程分析
现在，仓库还没有信息管理系统，从出库管理、仓库管理到出库管理的所有业务活动都由手工完成。
台帐操作员主要负责仓库的管理，负责库区内所有货物的台帐登录、单据保管审核、仓储管理报表的统计工作；
协调供应商入库，协调客户出库；
对库存物料进行监控，保证合理储备量；
即时向供应商提供实时库存情况；
负责收集核对保存与客户结算的相关单据，及时制作仓储作业统计报表提供主管；
每月末、季度末、年度末组织管库员进行配件大盘点，确保帐、卡、物相符。
仓管员负责配件进出库及库存管理和盘点工作；
熟悉管库作业流程，掌握库存配件的品种、规格、数量、包装、分拣方法，能够进行分拣
客户上汽通用五菱有限公司通过台帐操作员办理出库单、入库单，仓管员根据台帐操作员给的入库单、出库单负责配件入库、出库的协调，入库的配件分类放在相应位置，出的配件审核签名才能放行，单据一式三份，台帐操作员拿单据三作为统计数据的依据，并制作日报表、月报表、季度报表、年度报表让主管审核。
在业务流程图中，
，所以其业务流程图如下：
图1-2业务流程图
仓库一天实行三班倒的制度，所以仓管员在交接班时要清点库存，清点的物品随情况而定，有时只点在这个班的时间内有变动的物料，人工清点，如果发现数量有出入就和仓管员沟通，并作登记。
完成入库的过程中，要在帐本和放在配件旁边的配件卡上登记，并在单据上签字，交给然后将将入库单据交给台帐操作员保管，台帐操作员审核单据后，录入电脑为以后统计备用。
出库时，出库单据都是临时打印出来的，而且不保存数据，这使得以后的统计工作很麻烦，浪费人力物力，而且容易出错，效率很低。
综上所述，在没有信息系统的情况，数据不能得到有效保存，库存以及各种报表时都依靠人工核对、统计。
对于物流公司来说，每一天的订单数据非常庞大，单靠人工完成，工作量之大可想而知；
而且操作的效率非常低，易出现差错，如果中间出现错误又需要重新操作，浪费人力物力；
还有就是在遇到单据出了问题时，在一本本记帐卡中查找起来非常不方便。
1.2.2数据流程分析
在数据流程图中，
所以根据以上业务流程，分析得出公司的数据流程图：
图1-3数据流程图图
1.2.3公司信息化管理及系统现状分析
（1）信息化现状概况
仓库还没有建立信息化系统，所有业务的工作几乎都以手工操作的方式完成，平时的管理混乱无章，往往导致效率低而无法满足客户的要求。
在入库、出库处理方面：
单据都是利用EXCEL处理，数据没法得到有效保存，因为每个单据都是一个文件，查找起来很不方便，也不容易分类，每次打印单据时都要修改相应的数据项；
如果单据出现错误，还需要翻阅原始单据来查证，这样速度慢、效率低。
统计工作方面：
月末、季度末、年度末做统计工作时，需要翻阅大量原始单据凭证，如按上述的文件统计工作量很大，且易出错，因为每张单据就是一个EXCEL文件，而且因为单据不易于分类，如果要分类又要花费很大的人力物力。
在退货入库处理方面：
和入库、出库处理一样，也用手工操作，配件退回来后，堆积在仓库里，没有得到有效的处理，且单据的统计也显得困难。
（2）仓库信息化问题分析
目前仓库还没有采用仓库管理信息系统，仅采用EXCEL对单据的打印以及报表统计。
操作员打印送货单时，并没有对数据进行保存，因为对于EXCEL软件来说，保存如此庞大数据格式的送货单是很困难的，再加上管理起来也很麻烦，且容易丢失。
台帐操作员到了月末或者将单据录入电脑，总数是预先计算好的或者是在EXCEL中使用公式计算好的，台帐操作员只是输入每种物料的总数。
对于这种近乎完全手工的操作，不但很麻烦、浪费人力物力，而且容易出错，效率很低，自动化程度低，不利于效率的提高；
当需要查询有问题的单据时也很不方便，通常得在一本本的帐本上人工查询，非常吃力。
第2章理论基础
2.1初探仓库管理信息系统的建设
2.1.1仓库管理信息系统的特点
关于仓库管理系统,在数据库开发领域,已经发展了好多年,网络上也流传着很多比较完善的系统,很值得后人学习和参考。
传统的仓库管理软件用于执行仓库内部的活动,比如收货、上架、拣货、包装和发运等等。
但是,如今的仓库不仅仅是静态的存储设施了,需要使用仓库的实时数据以更好地响应供应链需求,消除网络内部的过量库存,提高网络内部的库存透明度和流动速度。
传统的仓库管理系统（WMS）不是太复杂太昂贵,就是太简单而不能满足用户的需求。
同时,传统WMS的C/S结构或B/S结构都不具备足够的灵活性以适应用户物流管理要求。
仓库是物流管理作业的基础,随着业务的发展,仓库作业的复杂性也在提高。
在一个单一的仓库里管理供应商入库和客户履行已经不能满足需要,您可能拥有一个复杂的网络化的配送和履行中心,每一个配送中心都有独特的属性和需求。
企业仓库管理信息系统是企业管理信息系统中涉及数据存储量最大、数据处理次数最多和对数据准确性要求最高的系统,其数据文件或数据库结构的设计直接影响系统的处理效率和响应速度。
2.1.2仓库管理信息系统对企业的重要意义
仓库是企业物流系统中的重要环节,是企业实现现代化管理的基础。
因此,在研究和开发企业管理信息系统时,大都把仓库管理信息系统作为突破口。
由于计算机硬件系统价格大幅度下降,以微型计算机为硬件基础的仓库管理信息系统日趋增多。
在开发仓库管理信息系统应用软件时,首先遇到的就是数据文件或数据库结构的设计问题,如果设计不当,就会直接影响系统的处理效率和响应速度,并给用户使用和维护带来不便。
对于物流公司来说每天涉及数据存储量相当大、数据处理次数相当多，即入库单、出库单、需求单等单据发生量特别大，单纯使用手工处理，效率低，错误率高，而且单据保存起来相当不方便，查询起来也很麻烦，特别是统计数据更加麻烦，耗时耗力。
而使用了仓库管理信息系统后，这些问题都能得到很好的解决。
使用仓库管理信息系统可以帮助企业有效的降低库存、减少资金占用，避免物料积压或短缺现象，保证生产经营活动顺利进行。
因此从某种程度上说，一个企业的仓储管理的信息化水平将直接影响该企业未来的发展前景，仓库管理信息化是现代企业仓库管理的必然趋势。
2.2仓库管理信息系统的组成
1.入库管理：
按照即时配送（JIT）原则，满足生产企业零库存生产的原配件入库管理，满足商业企业小批量多品种的连锁入库管理，满足共同配送和多级入库管理。
根据客户的生产计划和仓库的安全库存通知供应商供货入库并管理。
2.出库管理：
根据客户的需求配件从仓库出库送到客户处装配生产汽车。
3.盘点管理：
每月底或者一定时间段内对仓库进行库存盘点。
第3章新系统分析
3.1系统方案
五菱物流仓库管理信息系统根据目前的仓库管理及业务现状而构想出来的，主要想通过一个信息管理系统来实现仓库相关业务的信息管理。
并且能通过系统实现入库出库盘点等的自动化，以达到提高经营效益的目的，包括供应商和客户的效益。
3.2需求分析
3.2.1概述
近年来，随着业务水平的逐步提高，公司业务也不断地扩大，仓库也有了很大的发展，主要业务是为五菱、柳汽、东风、合长（汽车装配）等汽车制造相关企业仓储、加工、汽车配件。
但是在仓库相关业务的处理上，还利用传统的手工操作方式，易发生数据丢失、统计错误、劳动强度高，且速度慢、效率低下，这些问题很大程度上影响对客户的服务水平，一直无法提高上去；
而使用计算机可以高速，快捷地完成以上工作，加上近来计算机硬件的价格不断下降，而其性能越来越好。
在仓库相关业务实现系统信息化后，数据可以快捷查询和统计，可以实现数据共享，避免重复劳动，从而提高对客户和供应商的服务水平和公司的经营效益，由此提高客户和供应商的市场竞争力而赢得更多的客户。
五菱物流拥有4万平方米的仓库，提供汽车零配件仓储、分拣、加工、组装、运输、搬运、配送等一体化服务，有效降低运输风险，为汽车配件提供科学的管理和服务。
仓库有主管2人、业务员2人、管库员5人、分拣工1人、普工6人、叉车司机3人。
每班目前配备人员4个管库员、3个辅工，三班倒，每班8小时。
仓库设立了一间办公室，主要是对内和对外业务联系；
主管是仓库的负责人，主要工作是领导其他员工，如果遇到决策性或者其他重大问题，台帐操作员要上报主管，出入库业务的各种统计报表需定时程送到办公室，为上层领导作决策提供依据。
3.2.2系统总体需求分析
1）希望能实现入库出库等单据的有效保存；
2）希望省去手工实现数据统计自动化，自动分析订单物料的构成；
3）希望月报表、送货排行榜报表能自动打印；
4）提高单据的响应速度，提高客户满意度，主要解决现在手工操作效率低的问题；
3.2.3系统软件功能需求分析
1.系统管理可以对系统操作员的功能使用权限进行设置；
2.系统能够录入、打印单据并保存数据，录入的时候尽量减少人工录入，且所有的操作都可以利用键盘进行，界面要友好，录入灵活；
登记单据时具有“审核”功能，这样可以避免产生错误结果，但是按照系统还得继续执行下去，减少做出不必要的操作而产生的费用；
3.设置各种单据记录查询模块，能供管理员查询入库、出库、退货入库、盘点等的执行情况（主要是看审核与否这个标志来查看是否已经执行）；
4.实现单据记录数据的自动统计，统计一定时间段内的单据，向上级主管部门和供应商提供各种数据和报表；
5.对一定时间段内的需求、入库、出库、退货入库、盘点情况进行统计时，并形成相应的报表；
6.对于客户的生产计划能够自动分解，并制作仓库相应的入库需求；
7.能将数据库的数据导出到Excel中（比如单据记录数据）；
8.具有打印报表的功能；
9.系统采用C/S结构，有专门的服务器；
10.开发时间在3个月之内，即三个月后正式开始实施；
11.应用系统应该能在windowsXP上运行，且在无重大改动的条件下正常运行3年以上。
3.2.4系统的性能需求分析
1.系统模块的处理时间和响应时间不能超过1分钟；
2.系统必须有一定的适应性，如果用户需求发生变化时，系统应该能根据这些变化而作出合理的改变；
3.应用系统的操作尽可能地简单，并为用户提供良好的人机交互界面；
4.应用系统安全上要有一定的保障，为提高系统可靠性必须采用模块化和结构化设计，提高系统的容错能力，并保障系统不会因为人为的操作错误而死机或崩溃；
5.系统应有较好的可维修性，以便在系统出现故障时能迅速恢复运行。
3.3可行性分析
3.3.1开发及实施的可行性
仓库管理信息系统管理的对象是所有的需求单、入库单、出库单、盘点单、退货入库和日常使用情况。
系统所要记录的数据数量繁多，数据存储、查询、统计频繁，数据安全性要求高。
因此，必须要有一个功能强大的数据库提供支持。
SQLSERVER2000在稳定性和安全性方面表现出色，因此选择SQLSERVER2000。
在数据库开发软件方面，由于管理区域范围较广，每天避免不了要做非常多的开单的记录、查询、统计等工作。
仓库管理系统是典型的信息管理系统（MIS），是基于客户／N务器体系，以Microso{tSQIServer为后台数据库，PowerBuilder为前端开发工具，采用面向对象设计思想，原型化开发方法，并在充分考虑灵活性和可靠性基础上设计出来的．对于前者要求建立起数据一致性、完整性及数据安全性．而对于后者则要求应用程序功能完备，易使用等特点。
因此，PowerBuilder是不错的选择。
PowerBuilder9.0+SQLSERVER2000组合完全可以满足管理信息系统开发的要求。
与此同时，本人对PowerBuilder9.0和SQLSERVER2000也有2年多的使用经验，运用这两个工具开发本系统完全可行。
由此，系统开发在技术上是可行的。
3.3.2效益/成本分析
仓库的仓管员的主要职责是处理入库、出库、退货入库和盘点等工作，台帐操作员则负责单据报表统计工作以及作为与供应商或上层主管部门沟通的中介。
而且台帐操作员对单据的统计工作也繁复而没有效率。
如果开发一个能方便日常单据和仓库管理的系统将很大程度上提高公司的管理效率，提高公司效益，降低成本，提高公司的市场竞争力。
1.软件开发成本上：
对于这个规模不大，而且采用C/S的管理系统来说，开发成本相对比较低；
2.硬件成本上：
如今计算机硬件已经相当便宜，而且性能也越来越强，所以硬件成本问题不大；
3.培训成本上：
PowerBuilder9.0开发出来的界面非常友好，只要在相关地方点击相关按钮即可实现相关功能，而
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