出入口控制系统.docx
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出入口控制系统
6.5.出入口控制系统
6.5.1系统概述
出入口控制系统是安全技术防范领域的重要组成部分，是现代信息科技发展的产物，是数字化社会的必然需求，是人们对社会公共安全与日常管理的双重需要。
是发展最快的新技术应用之一。
从广义上讲，出入口控制系统就是"数字化安防〃的应用表现形式，是对人员、物品、信息、资金的流动的管理，它所涉及的应用领域和产品种类非常多。
而我们所说的出入口控制系统通常是指：
采用现代电子与信息技术，在出入口对人或物这两类LI标的进、出进行放行，拒绝，记录和报警等操作的控制系统，它是以识别人或物的数字化编码信息，数字化特征信息为技术核心，具有典型的"数字化安防"技术特征。
各种类型出入口控制系统，虽都具有相同的控制模型，但山于人们对出入口的出入目标类型，重要程度以及控制方式，方法等应用需求千差万别，带来对产品的功能、结构、性能、价格的要求有很大的不同，使得出入口控制系统的产品具有多样性的特点。
6.5.2系统能解决的问题
出入口控制系统实际上要解决两个问题，一是人员识别、二是区域控制。
对出入写字楼、商场管理人员、办公人员、租户、消费人员等进行人员判别，通过门禁划分的不同区域，充许相应权限人员进出相应区域，达到科学管理U的，保证写字楼、商场的正常运营。
6.5.3整体功能和特点
岀入口控制系统，是一种高度智能化既可实时控制乂可脱机使用的网络进岀口监控和报警管理的安全系统。
系统能自动纪录读卡时间、开门信息、持卡人、报警信息等资料，供管理人员查询和统讣处理。
对写字楼、商场内外正常的出入通道进行有效的管理，并控制人员的出入。
6.5.4设计目标
出入口控制系统设计口标：
是商业广场智能化建筑的各门禁点进行统一管理和控制。
6.5.5系统架构图
6.5.6系统规划设计
出入口控制系统布点：
主要设于主要出入口、重要房间、重要机房（主要设备房、弱电机房、安保控制等）、办公楼梯间进出口等。
岀入口控制系统使用联网型门禁控制系统，采用TCP/IP协议。
水平楼层采用
485总线型连接，垂直楼层走智能网络。
出入口控制系统设置控制中心，控制中心设在安保控制室内。
出入口控制系统可独立运行，与火灾自动报警系统联动，保证火灾时出入畅通。
出入口控制系统与视频监控系统、入侵报警系统等安防各子系统联动。
出入口控制系统使用UPS统一供电，UPS电池供电时间不低于30分钟。
控制中心设有出入口控制系统总控电源开关，水平楼层弱电井设有楼层出入口控制系统电源开关，方便出入口控制系统设备维护。
出入口控制系统要既可实时控制乂可脱机使用的联网型控制和报警管理系统。
出入口控制系统能对设备运行状态、信号传输线路进行检测，当探测器或线路被破坏时，能及时发岀报警并指示故障位置。
实现特别区域内的进出门互锁方式，门开超出设定时间后系统报警。
6.6•智能停车场管理系统
6.6.1系统概述
智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。
该系统将先进的非接触式;卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。
6.6.2系统解决问题
我们常在停车场亲身经历或看到这样的情景，车主在道闸前停车，摇开车窗玻璃按下读卡机的按钮得到一张停车卡片•，然后再读卡区域晃动儿下后道闸开启，车主驾车通过道闸。
这个再熟悉不过的动作对于临时出入停车场一次的车主来说只是麻烦一次，而对于每天出入停车场多次的固定车主无疑是好时费力的繁琐手续。
另外，车辆停放后，自己回来时往往找不到自己的车停在哪儿。
为解决此问题，将远距离射频识别技术及超声波探测技术相结合应用于智能停车场管理系统，该技术是目前最先进的自动识别技术，它具有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、等特点。
可以真正实现停车场的不停车收费管理及自动寻车。
大大提高了月卡用户的出入车场的通行效率。
在越来越追求客户满意度的今天，解决了这些给停车场带来收入的80%的固定车主出入停车场的麻烦，将极大提高停车场的服务质量和车辆通行效率。
本系统的远距离识别系统使用的RFID射频卡，停车场固定用户把月票卡贴在汽车挡风玻璃上，每次车辆到达停车场闸口时，由远距离读卡设备判断是否有授权，控制道闸自动抬起，因此固定用户车辆可以不必停顿、长驱直入。
这极大地提高了车辆的通行效率，减少了污染；同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便。
临时用户还是釆用老的管理方式，进出停车场时驾驶人员摇开玻璃窗，伸手取卡进入车场。
6.6.3系统规划设计
XX商业广场智能停车场管理系统是对整个商业广场进出车辆进行统一管理。
XX商业广场停车场为地下一层地下车库，有两个出入口，对出入口设计两套一进一出智能停车场管理系统。
1.1入场控制功能：
节省人力：
入口实现无人管理模式；
月卡车主身份识别：
判断通过的车辆是否具有入场权限，月卡远距离射频卡用户直接放行；
临时发卡：
对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡；发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡；自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡；发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启，当卡片发出来后20秒钟内未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱内，避免卡的丢失；
信息记录：
读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份；
图像摄取：
与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中，以备出场时进行车辆核对与以后查阅；
车牌识别：
自动提取入场车辆的车牌号码，作为车辆进入停车场的具有唯一性的识别标志，可以供出场时进行车辆识别与以后查阅；
满位显示：
停车场内车位已停满时，通过LED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场要求；
区位引导：
提示、指引进入停车场的车辆就近行驶到一个有空车位的区域停放;在比较大的停车场内准确找到停车位是一件耗费时间与精力的工作，车位引导功能可以比区位引导功能更精确的解决这一问题；
限高报警：
对超出限制高度的车辆在入场前进行提示，避免产生一些不必要的麻烦；
信息显示：
高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见;信息显示采用中英文双语显示,适用于外籍车主不断增加的悄形；信息内容简明扼要,即可给车主明确的提示，乂不耽误车辆入场的时间；
语音提示：
声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；
车位超声波检测：
在每个车位安装超声波探测器，以便确认该车位是否被占用；车辆RFID定位：
在车场内安装若干个RFID读写地，以便确定车辆的大致停车区
域，其与车位超声波检测装置相结合，可精确定位车辆所停位置，准确率达99%：
集中收费（或出口收费）：
根据管理需要，可以任意设置为在停车场内集中收费或出口收费形式，车辆在收费中心交费后，在出口控制机上呑卡出场，加快停车场车辆流通速度。
1.2出场控制功能
自动讣费：
根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要，在停车场管理软件非常方便的定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到“角”；还专门定制了“深圳收费”选项，适用与深圳市“同一车辆在某一个时间段内多次出入停车场只收取第一次出入的费用”的收费。
自动收费：
除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在读卡时自动收取/扣除停车费用；
车辆确认：
读卡时对比显示车辆信息，确认入、出场是否同一辆车；
图像对比：
摄取出场车辆图像并存储，同时自动调出该车的入场图像对比显示,以进行准确的对比确认，增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、容易；
车牌识别：
自动提取出场车辆的车牌号码，作为车辆的具有唯一性识别标志进行存储，并与入场时记录的车牌号码进行自动对比，以便自动、快速的确认出入场是否同一辆车，且可以供以后查阅；
临时卡回收：
除了可以由值班收费人员人工回收临时卡外，出口控制机可以设置乔卡机自动回收临时卡；
信息显示：
高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见;信息采用中英文双语显示，适用于外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆出场的时间；
语音提示：
声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成于升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；
能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
1.3中心控制与管理功能
IC卡管理：
实现IC卡的授权发行、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理；系统可以处理的挂失卡的最大数量为1万张（即黑名单数量为1万条）；系统最大卡片容量为2000张；
万能查询功能：
可能通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用惜况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表。
「
统讣管理：
提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；
设备监控与管理：
控制道闸的开、关、停，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量并以生动形象的方式显示，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示；
系统设置：
通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位位提示等；
1.4查询定位功能：
通过设置在主要出入口的查询屏，停车人可以方便地找到自己车辆的准确停放位置。
1.5其他特殊功能
脱机、脱网运行：
系统在电脑岀现故障或网络不通的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可以保存1万条；当电脑或网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24小时不间断运行；
一卡通用：
一张卡片可以在多个系统中使用（例如：
停车场、门禁、巡更、考勤、收费、通道闸等），多种服务与应用的卡片的授权发行可以一次完成；
控制方式设置：
一台控制机可以控制多台道闸，也可以多台控制机控制一台道闸；道闸与控制机以实现有效的连锁；
权限管理：
多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进了全部的出/入口、也可以限制该车辆能进出其中的儿个出/入口;
高峰模式设置：
出/入口控制设备可以通过一个简单的跳线帽的插接将其转换为入/出口设备，配合软件的管理模式转换，可以非常方便地将系统从正常模式设置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情况下车辆的进出。
远程管理功能：
为了方便车主，月卡可以进行远程延期，即月卡车主如果有延期要求，只需打电话通知管理处，管理处通过电脑对此卡进行延期，而无需月卡车主亲自带卡到管理处进行延期，从而大大方便了车主，也提高了服务质量。
嵌套管理功能：
在停车场内部还嵌套有停车场的管理模式，也就是通常的大套小停车场系统，且嵌套功能在脱机脱网状态下依然可以实现，这是行业内唯一真正解决了这一问题的系统;通过简单的跳线设置系统可以实现下列四种工作模式：
大车场入口、大车场出口、场内小车场入口、场内小车场出口、车辆进入大车场后可直接从大车场出场，经过对卡片发行时的授权许可也可以进入小车场，进入小车场的车辆必须先出小车场才能出大车场。
多种感应卡共存：
系统可以使用国内外大多数的IC卡、ID卡等读写器，且这些卡可以在同一个系统中使用，方便对车主及其车辆进行分类管理并提供周到的服务。
超长距离读卡：
卡片在距离读写器表面3-7米处完成自动化读卡操作，方便用户快速出入车场，备显尊贵身份。
1.6、图像识别系统
智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术（IC卡+图像识别）引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品，具有高效、准确、安全、可鼎的技术性，赢得汽车“守护神”的美誉，它的出现令停车场管理系统如虎添翼，更有效地杜绝了偷车、盗车现象，使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。
本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。
当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。
管理人员可以随时监视出口的状况，此系统为LI前最先进水平。
常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存。
以备查询时所用。
图像对比系统组成
该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。
镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。
聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。
视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档。
图像识别系统主要功能
探提高效率：
减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。
探防止盗车：
图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的LI的。
探防止资金流失：
进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。
探“一卡一车”：
严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。
图像识别系统构成
本图像识别系统配合本公司感应式IC卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系，全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机，两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。
CCD摄像头摄入进场车辆，经微机和图像处理网络卡加以编制，并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时，读出IC卡的编号，在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比，经判断一致时,给予放行。
图像识别系统的工作环境
正常光照（100〜80流明）条件下，对车辆的综合识别概率不低于99.5%o
系统工作环境温度-20〜+50,能在小雾、小雨、小雪（能见度50米外）及7级以下大风中可靠工作。
图像抓拍系统
为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选用视频捕获图像对比系统。
该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。
车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑。
6.6.4系统功能
探控制准确：
采用了计算机控制和数据处理技术，自动化程度更高。
探安全防伪：
采用了U前世界上先进的非接触式智能卡技术，防伪性能良好。
停车的车辆拥有一个具有唯一序列号的智能卡，该序列号不能更改。
同时操作时采用双向验证机制和多重加密技术，唯一识别。
无法伪造仿制。
而且只有该系统发行认可的智能卡才能识别认可。
探自山读卡：
非接触式智能卡使用时无机械接触动作，感应通讯，无方向性。
卡片可以任意掠过读写器的表面，在0.1秒内就可以完成读卡操作，方便用户的使用。
探防止砸车：
道闸根据车辆的通行情况自动升起或降落，并具有地感和压力电波装置双重防砸车功能。
探电脑记费：
停车收费由计算机统计和确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊，保障了投资者的利益。
探权限设置：
采用计算机和各个收费计算机可以实现实时通讯，管理计算机具有外线接口。
探配置灵活：
采用标准的工业控制系统结构，可根据用户不同的要求组织不同系统的配置，方便灵活。
探精确寻车：
采用RFID及超声波双技术定位，准确率达99%,通过查询屏可方便地找到车辆停放的位置。
6.7.—卡通管理系统
6.7.1系统概述
非接触式感应卡一卡通管理系统是在联网门禁系统基础上发展起来的新型安全管理系统，它结合访客功能、考勤管理、消费记录、停车场管理等管理功能和感应卡技术于一体，实现一卡通行。
6.7.2系统能解决的问题
使用一张IC卡，通过合理化的授权管理，就可在本项目的出入口管理系统、考勤管理系统，消费管理系统要、智能停车场管理系统等有关IC卡使用的地方可以一卡通行。
跨越系统无需增加卡片，节省成本，避免重复投资。
6.7.3整体功能和特点
本项目一卡通管理系统将利用信息技术、网络技术和通信技术.结合计算机管理的特点，实现人员管理、身份认证、出入口门禁管理、消费、娱乐以及费用结算、账口管理等功能。
系统以门禁系统为基础，依借其输入输出逻辑控制能力以及数据采集、共享能力，集成门禁管理、卡证制作、考勤等全部或相关部分功能，并与停车场管理等系统实现一卡通用。
在提高安全防范及处理的效率的同时，也方便了工作人员的进出，提高了管理公司的现代化管理水平。
本项目的一卡通系统包括门禁系统、智能停车场管理系统等。
6.7.4设计目标
一卡通管理系统设讣LI标：
将项LI中相关IC卡使用的系统进行数据整合，建立一套一卡通数据管理平台。
让各ic卡管理系统实现数据共享，全部服务于物业管理系统的需要。
6.7.5系统架构图
—卡适丰心
通道I闸控制系统
直卷茎乾，士会谟圭
6.7.6系统规划设计
一卡通系统主要对出入口控制系统、考勤系统、电梯管理系统、访客管理系统、速通门系统等进行统一管理，使用同一数据库软件，提供统一的管理平台。
一卡通系统对IC卡进行统一管理，统一发卡，功能设定的功能。
一卡通系统与火灾自动报警系统，安全防范其它各子系统使用联动。
一卡通系统数据长期保存，并可实时查询，与智能化其它子系统预留接口。
一卡通管理系统通过商场智能网络进行信息通讯。
使用IC卡功能的各子系统共用一卡通数据库。
6.8.人流监测系统
6.8.1系统概述
人流监测系统广泛用于购物场所，娱乐场所，工厂和车站等场所的人流量检测，为企业决策者提供准确的人流信息，进而有效组织运营工作，最大限度降低商业成本,提高运营效益。
人流监测系统可以对展览中心内人流信息进行实时统汁、查询和保存，统计•人流量。
统计可以了解整个展览中心的人流量，详细的可以了解到每个展位功能区，或每个档位的人流数量；并可按时、按日、按月、按年进行统计。
通过人流统计，还可以了解人流高峰期的时段，可有效加强展览中心的安全人员调配和配置地点，合理使用人力资源，提高展览中心安全保卫能力。
同时通过人流的统计，可为增加运营收入提供参考数据。
6.&2系统规划设计
现行的人流监测系统主要采用两种技术：
一种是红外探测技术，通过人们走动触动红外线进行计数；另一种通过视频捕捉技术，通过视频捕捉人形进行汁数。
红外探测技术成本低，需要固定安装，而且固定后就不易改动，这对于集购物、餐饮、娱乐商业城是不可取，商业城的每块用地都可谓寸土寸金。
为了迎合消费者的需要，商业场内的内部格局会经常改动，安置的红外探测设备将正常无法探测（原有的门口被屏蔽或将加新的通道口等）。
而且红外探测技术有一个不足之处就是，如果有人正好站在红外探测设备前不动，档住了红外线的光束，红外探测设备将无法正常计数。
广州正佳广州就是使用了红外探测人流监测系统效果不理想，至今仍无法真正使用，造成了投资的浪费。
我们将向业主推荐一种效果理想，运行稳定的人流监测系统，即视频人流监测系统。
视频人流监测系统设计：
1）、在主要进出口大门上安置人流监测摄像机，对进出人员情况、流量等进行管理和统计。
2）、在商业区域商业通道上安置人流监测摄像机，对进出商业区域人员情况、流量等进行管理和统计；摄像机可以划分监视区域，可对单独的铺位的人流进行统汁，使统计数据更加明细。
3）、人流监测摄像机对人物进行图像抓拍，对人物图像对比和识别。
4）、人流监测系统与出入口控制系统等实现联动，对于监测到的非法人员进行功能关闭，防止进入。
5）、人流监测摄像机后配置管理工作站，可对人员信息、流量信息等进行分析和统计，数据长期保存，以备查询。
第七章、机房工程
7.1.系统概述
随着信息化建设的飞速发展，数据中心机房、监控中心作为信息化建设的核心，其作用与地位更加突出，而数据中心机房、监控中心内作为精密脆弱的微电子设备集成。
使用了大量易受环境影响的电子元器件，机械构件及材料。
为了保证设备和系统的可靠运行，数据中心机房、监控中心机房必须满足有线数字电视传输系统以及工作人员对温度、湿度、洁净度、风速度、电磁场强度。
电源质量、噪音、照度、振动、防火、防盗、防雷、屏蔽和接地等多方面的要求。
因此，数据中心机房、监控中心机房系统工程是一项集建筑装饰学、电工学、美学、环境保护、安全防范技术，空气调节技术。
暖通净化技术，计算机专业技术，消防技术，弱电控制专业，抗干扰技术，防雷防过压技术。
智能化管理等综合学科的系统工程，并涉及到综合布线，网络系统集成等技术领域。
所以数据中心机房、监控中心机房系统工程是各专业的系统化，集成化的技术应用，才能合理地、规范地设计出高标准、专业化、适用性强的机房系统。
从而尽最大可能减少传输设备与各种机房设备及网络系统间的相互干扰，极大减弱外部电磁波、磁场、雷电波等对有线数字电视传输系统的影响。
同时做好机房的防水、防火、防潮、防鼠虫等诸多的工作，确保系统的正常运行。
7.2.整体功能和特点
•节能环保
环保材料的选择、节能设备的应用、IT运维系统优化、避免过度的规划。
・高可靠可用性
包含基础装饰装修、供配电系统、UPS系统、制冷与气流组织、新风系统、机房动力环境监控、消防系统、弱电系统、IT设备等方面。
•合理性
系统的可用性、各系统的均衡性、结构体系标准化、可扩展性、智能人性化管理。
电子机房主要有数据中心机房、监控中心机房等。
这些机房既有电子机房的共性，也有各自的特点，其所涵盖的内容不同，功能也各异。
（一）数据中心机房
数据中心机房内放置重要的数据处理设备、存储设备、网络传输设备及机房保障设备。
汁算机机房的建设应考虑以上设备的正常运行，确保信息数据的安全性以及工作人员身心健康的需要。
大型计算机机房一般由无人区机房、有人区机房组成。
无人区机房一般包括小型机机房、服务器机房、存储机房、网络机房、介质存储间、空调设备间、UPS设备间、配电间等；有人区机房一般包括总控中心机房、研发机房、测试机房、设备测试间、设备维修存储间、缓冲间、更衣室、休息室等。
中、小型计算机机房可将小型机机房、服务器机房、存储机房等合并为一个主机房。
（二）监控中心机房
随着智能化建筑的发展，为实现对建筑中智能化楼宁设备的控制，必需设立监控中心机房。
监控中心机房相对于数据机房、电信机房而言，机房面积较小，功能比较齐全，对环境要求稍低。
但却关系到智能化建筑的安全运行及设备、设施的正常便用。
7.3.工程范围
本次机房工程项H主要包括以下机房：
监控安保机房、网络中心机房，每个机房具体包括以下内容：
机房装修工程、机房新风排气系统工程、机房配电系统、机房空调系统、机房CPS后备电源工程、机房防雷及接地工程、机房空调系统工程、机房环境监控系统工程、机房气体消防系统工程等。
7.4.1程目标
数据中心机房、监控中心机房，在洁净度、电性能、电磁场强度、防火性、承重能力、防静电能力、抗干扰能力、防漏、防雷、接地等各
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