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教学时对容易产生错误操作环节,多设问题,让学员答,协助学员加深记忆。

多教通俗易懂解决办法。

2、示范解说,教练亲身示范对的操作方式,并同步解说。

3、学员亲自体会,让学员自己操作,并在过程中提示学员注意事项,同步要注意发现,学员有无不正规操作,及时予以纠正。

4、分批分组,在训练中可依照学员掌握快慢,来合理调节各项目训练时间长短,也可把学员提成快慢两组,进行教学。

教学项目、内容及相应目的:

第一阶段:

教学项目

教学内容

教学目的

跟车行驶、安全距离和变更车道

跟车行驶、速度与安全距离;

变更车道

针对道路和交通状况,掌握跟车行驶和变更车道办法,保持安全距离

会车、超车、让超车

会车;

超车;

让超车

掌握会车、超车、让超车操作规范,安全进行会车、超车、让超车

交通信号灯、交通标志和标线

按照交通信号灯、交通标志和标线行驶

及时精确地辨认交通信号灯、交通标志和标线,并遵循其规定安全行驶

通过交叉路口

交叉路口直行;

交叉路口右转;

交叉路口左转;

复杂交叉路口通行

可以针对交叉路口和铁路道口交通状况,以安全速度和办法通过

通过立交桥

掌握常用立交桥通行办法

车辆停放

暂时停车;

按照车辆停放规定,对的停放机动车

速度感知

在限定速度范畴内,进行较高速度训练

在不超过速度限制条件下,体会较高速度驾驶感受

预测险情驾驶

通过学校、人行横道、公共汽车站、弯道及其她视线不清交通状况下预见性驾驶训练

可以预测不同交通状况下险情,按照预见性驾驶规定,规范驾驶行为

通过道路障碍和狭窄路段

通过道路障碍和狭窄路段驾驶办法

提前辨认道路障碍,选取安全行驶路线和速度,对的判断所需空间

第二阶段:

设计行驶路线

行驶路线设计;

独立驾驶训练

可以按照自行设计行驶路线,在普通道路上独立安全驾驶

夜间驾驶

夜间驾驶与灯光使用

掌握夜间驾驶特点,对的变换灯光和使用信号装置,可以在夜间安全驾驶

雨天驾驶

雨天驾驶训练

掌握雨天驾驶特点,可以在雨天安全驾驶

恶劣条件下驾驶

雾天、冰雪路面、泥泞路、翻浆路、高温天气、低温天气、隧道、涉水、大风天气等恶劣条件下驾驶训练

理解雾天、冰雪路面、泥泞路、翻浆路、高温天气、低温天气、隧道、涉水、大风天气等恶劣条件特点,掌握对的驾驶办法

山区道路驾驶

山区道路驾驶训练

依照山区道路特点,掌握山区道路驾驶办法

单项教学安排:

实操教案1:

教学科目

普通道路驾驶

车型

阶段

教学名称

C1

训练目与规定:

变更车道操作要领和办法。

重点:

培养一种安全变更车道意识,变更车道时速度控制,时机掌握,合理让车等。

难点:

加强观测,控制车速,合理让车。

步骤

【一】教学前准备:

1、一方面要带领学员对车辆进行安全检查,检查与否有“三漏、三却”现象,以及汽车转向系和制动系与否正常有效,并带好教案和《教学日记》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队,由学员负责人向教练报告出勤状况。

在实际操作教学过程中应遵循规律是:

教练员解说、示范动作促指引、重复训练和总结讲评五个环节。

【二】教学中:

一、变更车道办法:

驾驶车辆在多车道道路上超车,避让障碍、转弯,调头或停车需要变更车道时,应分析道路交通流状况,对的地选取行驶车道和变更时机安全地进行变更车道。

变更车道前,及时观测车辆后方,侧方和准备变更车道上交通流状况,确认安全后启动转向灯,再次通过后视镜观测道路两侧有无车辆超越,在不妨碍汽车道上车辆正常行驶状况下逐渐将车辆变更到所需车道后,关闭转向灯。

每次变更车道,只能变更到相偏邻车道,若需变更到相邻以外车道,应先变更到相邻车道,行驶一段距离后,再变更到另一条车道。

本车道与界线为实虚线路段,实线一侧车辆禁止越过实线变更车道。

变更车道应注意,确需变更时才干变,不要随意变更车道,由于每变更一次车道就隐含着一次风险。

二、转弯变更车道:

在有导向车道路口转弯时,要注意观测导向标志或路面导向箭头。

车辆进入实线区前,按导向箭头依照选取行驶路线变更车道,右转弯,向右侧变更车道进入右转弯导向车道,左转弯向左变更车道进入左转弯导向车道。

变更时应避免急转转向盘驶入相邻车道,防止与突然浮现车辆相碰撞。

三、车流量大路段变更车道:

在车流量大路段尽量不要变更车道,确需变更车道时,应提早打开转向灯,通过后视镜观测变更车道一侧行驶车辆状况。

当确认尾随车辆减速时,缓慢向变更车道一侧转向,随时注意尾随车辆动态,随时做好减速或驶回原车道准备。

【三】训练结束时还要对学员训练状况进行讲评,最后再带领学员对车辆进行检查整顿,以便第二天正常训练,保证行车安全。

解说

示范

指引

讲评

实车操作

实操教案2:

通过路口

可以依照道路交通状况,以安全速度和办法通过路口。

守法通过。

在守法通过前提下要迅速通过,由于路口是车辆汇集点,否则有也许会导致堵塞

一、交叉口直行:

1、在有交通信控制交叉路口直行

提前减速,红灯和黄灯亮时应停在停止线以外等待入行信号,绿灯亮或交警发出直行手势时,应及时观测左、右方交通状况,缓速通过,同步,注意观测与否有正在横穿和想要横穿道路行人或正在左转弯车辆,不得高速通过路口。

2、在没有交通信号控制路口直行

应在距路口50-100米减速,注意观测左右两侧道路上状况,做到“一看、二慢、三通过”。

二、交叉路口转弯:

1、交叉路口右转弯时,应提前减速进入右转弯车道或靠道路右侧行驶,注意观测后方和右转弯方向道路交通动态,同步注意观测对面与否有左转弯车辆。

确认无障碍后,沿右慢速向右转弯。

2、交叉路口左转弯时,应提前减速进入左转弯车道或靠道路左侧行驶等待,绿灯亮或绿色转箭头灯亮时,接近交叉路口中心内侧慢速左转弯。

三、通过复杂交叉路口:

低速行驶,做好随时停车准备,按规定避让行人和优先通行车辆。

在视线不好路口更要谨慎驾驶,防止视线盲区内浮现突然状况而措手不及。

遇有路口交通阻塞时,即便是绿灯,也应将车辆停在路口外等待,以免被夹在路口内进退两难。

四、通过环岛:

1、环岛是交通事故多发地点,通过时应提前减速,依照环岛交通状况适时控制车速。

驶近环岛时注意观测左侧已在环岛内行驶车辆动态,适时汇入车流,必要时减速或停车让行。

2、驶出环岛前,启动右转向灯,注意观测右侧车辆、行人动态。

有两条或两条以上车道环岛从内侧驶离环岛前,必要提前启动右转向灯,逐渐变更到外侧车道,然后再驶离环岛,禁止直接从内侧车道驶出环岛

实操教案3:

会车

教学

目与要

在道路上安全、规范地进行会车。

车速控制,横向间距掌握,会车地点合理选取.

横向间距掌握和会车地点选取。

1、咱们一方面要带领学员对车辆进行安全检查,检查与否有“三漏、三却”现象,以及汽车转向系和制动系与否正常有效,并带好教案和《教学日记》以便做好训练记录。

一、会车时速度控制:

会车时应依照双方车型、车速、装载及道路状况和交通状况恰当减少车速,选取对的交会点,靠道路右侧通过。

跟车交会时,应与前车保持足够距离,同速行驶,避免跟车太近。

选取好适当会车地点.遇有障碍物时,要合理控制车速,尽量避开在障碍物处会车。

有障碍物一侧道路车辆应当减速或停车,让对面车辆先行通过,会车后再超越障碍。

在路面有障碍物状况下会车,应减速慢行,前方遇有障碍物时,如果来车速度较慢或距障碍物较远,应启动左侧转向灯,加速超越障碍物后驶回右侧会车。

障碍物在来车前方,应注意观测来车动态,当对方车辆已加速强行超越或启动转向灯示意占道行驶时,应及时靠边减速或停车让行,不可与其争道抢行,更不能以为自己有优先通过权,而赌气抢行,避免导致事故或交通阻塞。

二、会车时安全间距:

在道路上会车应对的判断横向安全间距,安全避让相对方向来车。

在没有中心隔离设备或中心线道路上会车时,应减速靠右行驶,注意保持与车辆、非机动车和行人横向安全间距。

弯道上会车,应以道路中心线为界,没有划中心线,以目的几何中心线为界,保持一定横向间距,两车均紧靠道路右侧低速行驶。

雨、雪、雾、傍晚视线不清或路面较滑时会车,应减少车速,恰当加大横向间距,必要时可停车避让。

会车速度控制做到“量”大速快,“量”小速慢,“量”无应跟车或停车。

三、较窄路段会车:

依照路面宽度减少车速,会车有困难时,有让路条件一方应积极让对方先行,如果前方有较宽路段,先到达路宽处车辆积极停车让行。

尽量避免在窄桥、隧道、涵洞、急转弯处会车。

在狭窄坡道上会车时,下坡车应让上坡车先行于半途而上坡车尚未上坡时,下坡车先行,在狭窄山路上会车,不靠山体一方车辆先行。

实操教案4:

超车与让超车

在道路上安全、规范地进行超车、让超车。

超车与让超车时观测,车速控制和被超车辆间距控制,超车时机掌握,让超车时机掌握。

观测、预判断、间距。

一、超车:

超车前要注意观测前方交通状况,交通标志和标线,并通过内外后视镜观测后方和左侧交通状况。

确承认以超车后,启动左转向灯,发出超车信号,示意被超车车辆。

前车让行后,与被超车车辆保持安全距离从左侧超越。

超车时机要选取合理,不得影响其她车辆正常行驶不得从右侧超车。

超车后,启动右转向灯,在不影响被超车车辆正常行驶前提下,缓转转向盘驶回车道,随后关闭转向灯。

二、让超车:

发现后车发出超车信号时,若道路条件具备让车条件应及时减速,启动右转向灯,靠右行驶让超,必要时辅以手势示意让超。

让超车时要做到让速让路一让究竟。

前方有障碍物或其状况不具备让超条件时不要勉强让超;

若前方交通条件不容许车辆超越,而后车因视线受阻未能及时发现,规定超车时,不能盲目让超。

让超后前方遇有障碍物,但后车正在超越过程中,不能为绕过障碍而向左转向,此时只能减速或停车让行。

让超过过程中,发现左前方有妨碍超越车辆行驶状况时,应积极减速,缩短超车距离和时间,配合后车安全超越。

实操教案5:

靠边停车

与要

掌握靠边停车办法,能按规定在路边安全停车;

可以选取合理路线和速度,将车倒入预定位置。

方向应用。

位置感:

离合器半联动控制车速。

一、路边暂时停车:

1、选取平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通,又无禁止停车标志路段,提前启动右转向灯,并通过内、外后视镜观测后方和右侧交通状况,确认安全拉开距离方可靠边停车。

停车时,车身不得超过道路右侧边沿线或者人行道边沿,车身距离道路右侧边沿线或者人行道边沿不得不不大于30厘米。

2、停车后,应先拉紧驻车制动器操纵杆,变速杆放空挡,关闭转向灯,熄火,变速杆推入低速挡,放离合器和制动踏板。

下车打开车门前,先侧头通过左外后视镜观测侧后方和左侧交通状况,运用二次开门法下车。

3、与其她车辆暂时停放时应靠道路右侧依次停放,并保持恰当纵向间距,不得与其她车辆并排停放,不得在道路两侧并列停放或逆向停车。

二、车辆安全停放:

应选取停车场或准许停放车辆地点,在规定位置内依次停放,关闭电路,拉紧驻车制动器操纵杆,锁好车门。

不准在人行道,车行道和其她妨碍交通地点任意停放。

三、倒车入位停车:

“L”形倒车入位是实际是驾驶活动中经惯用到停车场内平行停车方式,并且在诸多狭窄路段调头也会经惯用到“L”形倒车:

1、将车驶过停车位后,距车位内侧车辆保持50-60厘米左右停车。

2、挂倒挡起步后,通过后视镜观测距右侧车位内车辆距离,缓慢倒车(离合器半联动),当车尾部与内侧停放车辆左边对齐时,迅速向右将转向盘打足,随时注意车右后角与右侧车辆距离。

3、当车尾进入停车位后,迅速向左回转转向盘,同步观测车右前侧与车位内车辆距离,兼顾车尾部后倒。

4、车身即将摆正时停止向左转向,适量向右调节转向盘使车辆居中直线后倒,待车前端与车位中车辆对齐时迅速停车。

“S”形倒车入位停车(侧方位停车,此停车办法惯用于在路边停车位停车)

1车辆驶过停车位后,车身右侧与车位内侧车辆保持50-60厘米左右,与车位内车辆平行停车。

2挂倒挡起步,当车尾与车位内右侧车辆左侧平行时,向右转动转向盘,通过左后视镜观测车尾部与右侧车辆距离。

3过右侧后视镜观测车辆与停车位内车辆间距。

4车身三分之二进入停车位时迅速向左回转向盘至极限,同步兼顾车右前端与车位内车辆距离。

5注意观测右侧后视镜,当车身所有进入停车位后,迅速回转转向盘同步停车。

实操教案6:

调头

掌握安全规范调头办法。

选取适合调头地点安全调头。

掌握各种路况条件下调头方向。

一、调头地点选取

调头应依照道路条件或交通状况,选取不妨碍正常通行车辆和行人容许调头安全路段进行。

调头地点应尽量选取交通流量小,道路较宽畅能一次完毕调头地段和路口。

禁止在人行横道线、铁路道口、窄路、弯道、桥梁、隧道、涵洞和有禁止调头标志路段调头。

二、安全调头办法:

在设有隔离设施容许调头路段或路口调头,应提前启动左转向灯,在不影响其她车辆正常行驶状况下,向左侧变更车道,按交通标志指向完毕调头。

调头时,应严格控制车速,认真观测道路交通动态,保证安全通行。

在无隔离设施容许调头路段调头,应仔细观测道路上交通状况,必要时可停车进行观测,确认先后无车辆或行人通过时,方可启动转向灯进行调头。

调头时,不得妨碍正常行驶其她车辆和行人通行。

调头每一次迈进或后倒过程中,都应认真观测车辆后侧及两侧道路交通状况并确认安全,充分考虑车辆前端和后端及路障距离,以防发生意外。

示范1—2次,然后由学员依次练习。

实操教案7:

预见性驾驶

掌握通过人行横道、学校、公共汽车站等视线不良等交通状态下预见性驾驶办法。

掌握通过人行横道、公共汽车站等不良交通状况下预见性驾驶办法。

解决障碍办法。

一、通过人行横道

驾驶车辆接近人行横道线时,应提前减速观测,随时准备停车礼让行人,遇有行人或机动车通过人行横道时,应及时停车让行,不得抢行或绕行。

如果说看到人行横前有停止车辆时,一定要停车,不要盲目通过,前车是停车避让行人。

不要在人行横道及附近直行超车和变向超车,特别要提防那些行动缓慢人,也许还滞留在人行横道上。

二、通过学校区域:

驾驶车辆行至学校附近或有注意小朋友标志路段时,一定要及时减速,注意观测道路两侧周边状况,时刻提防学生横过道路。

特别在上学或放学时段,应随时准备避让横过道路学生和小朋友。

三、通过公共汽车站:

超越停在公共汽车站车辆时,应减速慢行,保持较大安全间距,鸣号注意避让超越公共汽车非机动车或行人,防止车站停车上下乘客或有人从车前、车后横穿道路。

四、通过狭窄急弯:

在城乡故同和里弄行车,经常会遇到直角转弯路口,必要提前减速鸣号。

行至急弯处,应充分减速,并接近右侧行驶,转弯时应多注意内侧,由于内轮差关系,车辆侧面较易发生碰擦。

五、在视线不清路段行驶。

1、拥堵路段:

应减速行驶,保持与前车有足够安全距离,依次尾随行驶,随时准备解决突然浮现危险状况。

2、雨雾天行驶:

视线不良、应减速行驶,启动雾灯并与车辆和行人保持安全车距,随时做好解决危险状况准备。

3、雪天行驶:

低速行驶,拉大车距,尽量少用制动,运用发动机制动,会车时间距放大,避免对面来车侧滑,以免发生刮碰事故。

实操教案8:

夜间安全驾驶

在夜间驾驶可以对的使用灯光和对障碍物辨认能力及行驶办法。

灯光使用、通过交叉路口操作办法、超车、让车操作办法。

超车。

对道路交通状况和路面认知能力。

一、灯光使用:

夜间灯光有照明和信号两方面作用,普通启动时间与都市路灯开亮时间相似。

起步前先开车灯(示廊灯)看清道路及周边状况,确认安全后再起步(近光灯),停车时,待停稳后再改开示廊灯。

有路灯照明良好道路上行驶或车速低于30公里/小时,

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