交通局深入学习科学发展观第二阶段工作总结与交通局渡口安全管理工作总结多篇范文汇编.docx

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交通局深入学习科学发展观第二阶段工作总结与交通局渡口安全管理工作总结多篇范文汇编

交通局深入学习科学发展观第二阶段工作总结与交通局渡口安全管理工作总结(多篇范文)汇编

交通局深入学习科学发展观第二阶段工作总结

我局深入学习实践科学发展观活动从XX年4月28日转入到“分析检查”阶段以来,紧紧围绕“推进科学发展、建设和谐交通”这一主题和“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求,在县委学习实践活动领导小组的精心指导下,在党员干部和职工的积极参与和共同努力下,抓住了关键环节,突出了实践特色。

“分析检查”阶段的工作取得了一定的成绩。

现将主要情况总结如下:

一、分析检查阶段活动开展

(一)领导高度重视,带头学习讨论。

由于我局今年各项业务较繁重,特别是今年我县实施“村村通”等交通重点项目建设,工作任务和工作压力相当大,在这种情况下,开展学习科学发展观活动中,局领导充分发挥示范带头作用,亲自作动员报告,亲自抓学习讨论,做到了“五带头”即带头讨论发言、带头听取意见、带头遵守学习纪律、带头写分析检查报告,带头做调研,为学习科学发展观活动的扎实开展起到了良好的导向作用。

(二)加大宣传力度,营造良好学习氛围。

及时把握学习实践活动的重要事件、领导讲话、学习动态、工作信息、宣传学习中的好经验、好做法进行归纳。

在学习中进行交流。

加强和县委学习实践科学发展观活动领导小组办公室的联系,确保我局学习活动情况、信息、资料能及时上报。

(三)开展学习交流,促进学习深化。

为加深对科学发展观内涵的理解,提高以科学发展观指导工作的能力,我局做到边学边讨论边交流,促进党员干部学习交流。

局领导及全体干部职工积极参与,充分准备,踊跃发言,在会上谈心得,谈体会,达到了“交流促学习,学习促提高”的预期效果。

大家互相分享了各自对科学发展观活动的心得和体会,加深了对科学发展观科学内涵、精神实质、根本要求的深刻理解和把握,结合工作实际畅谈了用科学发展观指导实践推动工作的思想和打算。

专题民主生活会召开后,班子成员坚持检查求“准度”、分析“深度”、讨论求“广度”。

各级领导班子运用学习调研、征求意见和专题民主生活会、组织生活会、评议大会的成果,认真分析总结十七大以来的实践经验,指出存在的突出问题,明确贯彻落实科学发展观的思路和举措。

(四)充分查找问题。

在本阶段中,我局领导班子和全体党员干部紧密围绕科学发展观的要求,运用在学习调研阶段取得的成果,进行了“三查三看”,系统全面地梳理查找在道路基础设施建设、公路养护管理、工作作风、制度建设、党风廉政建设等方面存在的突出问题。

通过查摆找出了我局仍存在坚持科学发展观的思想观念不够牢固、作风不够扎实、工作机制不够高效灵活、党风廉政建设仍需加强、工作成效不够显著等五大问题。

从存在的问题来看,符合我局的实际,查找问题比较客观到位。

(五)梳理查找突出问题。

在这一阶段,领导通过座谈、走访、发放征求意见函等途径,开门纳谏,问计于民。

班子成员相互谈心,查找遗漏问题。

组织开展“深入解放思想,推动科学发展”的大讨论活动,要求同志们进一步破除陈旧观念,开拓发展思路,寻求发展举措,完善发展机制,为认真梳理查找本单位在落实科学发展观过程中存在的突出问题开辟了思想认识通道。

①召开领导班子专题民主生活会议。

认真分析查找问题,紧紧围绕在思想观念方面,如何解放思想、拓宽思路;在体制机制方面如何深化改革、推动创新;在服务群众方面,如何强化职能、优化服务;在队伍建设方面,如何提高素质、增强能力等几个主要问题,总结工作,分析原因,研究对策。

领导班子成员针对自身工作展开自我剖析,深刻分析了工作中存在的问题及原因。

②召开了机关支部组织生活会。

进一步对领导班子分析检查报告提出意见建议,反复修改完善。

对照科学发展观的要求,分析检查支部或党员自身的差距和不足,积极开展批评与自我批评,明确努力方向,提出整改办法。

交通局29名党员结合自身实际,形成了29份个人分析检查报告。

③召开分析检查报告评议大会。

将征求收集来的多条意见进行了整理分类,结合群众意见建议对领导班子的分析检查报告积极开展评改活动,不但深化了科学发展观的认识,实现了党员干部参与的目的,同时还通过交流思想、统一认识提高了全体党员干部服务发展、服务社会、服务群众的意识,为充实、完善科学发展观情况分析提供更加广泛的群众基础。

会上我局班子认真听取各方面意见,广纳民智。

参加评议的党员干部及职工普遍认为我局班子分析报告查摆问题准确,分析原因透彻,措施得力,方向明确,特别在解决民生问题上做了大量具有成效的工作。

同时对存在的一些问题,提出了很好的意见和建议,整个评议活动气氛热烈,达到了很好的效果。

(六)分析问题原因到位。

根据查摆出来的问题,我局领导班子在充分调研的基础上,结合党性、党风、党纪方面的内容和各自分管工作的实际,按照有关开好民主生活会的要求,领导与党员、职工之间进行了交心谈心,相互交流了学习实践科学发展观活动的认识和体会、学习科学发展观存在的问题和不足,根据交通实际认真准备了民主生活会的发言稿。

以组织党员领导干部和职工召开座谈会、民主生活会、组织生活会、职工评议大会等形式,积极开展批评和自我批评,认真分析班子集体和个人存在问题的原因。

在分析问题时,能够做到主观和客观相结合,思想和工作相结合,原因分析比较透彻。

(七)决策措施对头。

针对存在的问题和原因,我局领导班子集体研究,制订了近期和远期工作计划。

对容易解决的问题,马上着手解决。

制定决策措施始终围绕改善民生、方便群众出行、狠抓道路交通建设、加强行业绩效管理、提高社会经济效益。

不断解放思想、创新理念,抢时间、抓机遇,克服困难、迎刃而上,千方百计推进道路交通基础设施建设,坚定不移地做到发展为了人民,发展依靠人民,发展成果由人民共享。

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科学发展观工作总结交通局深入学习科学发展观第二阶段工作总结仅供范文写作参考,切勿完全照抄!

二、分析检查阶段取得成效

(一)党员干部对科学发展观的理解更加深入。

通过对科学发展观的学习,使许多原来对科学发展观不甚了解的同志有了深刻的理解,特别是许多同志已真正理解科学发展观的内涵和意义,并在实际工作中更加自觉的实践科学发展观。

领导班子结合交通实际形成了5000余字的交通局领导班子分析检查报告。

(二)用科学发展观统领交通事业发展的理念加强。

在学习科学发展观过程中,是全体干部职工增强了科学发展观的意识,在创新工作方面有了初步成效,广大干部职工对用科学发展观统领交通事业发展的理念加强。

(三)全局服务意识明显增强。

通过这一阶段的学习,全体干部职工服务意识明显增强,都能积极做好本职工作,能够主动地、创造性地开展各项工作。

今年的交通建设任务仍很繁重,我们要按照县政府XX年工作报告中提出的任务目标,努力完成易勐公路57.57公里油路改造工程和易武至刮风寨边境地区转移支付农村公路改造工程;完成安乐至石良子、安乐至小曼丫少小民族公路建设改扩建工程;动工建设象明至勐仑公路路面改造工程及全县250公里自然村通达工程;力争××至勐满岔河二级公路、勐醒至关累四级油路改造、瑶区至勐醒公路、勐捧至春光公路、曼庄至曼列公路等项目建设推进取得重大突破;努力完成小××至关累码头三级公路改造项目前期工作积极配合相关部门做好关累码头、景洪至勐仑、橄榄坝至关累公路、玉溪至磨憨铁路建设前期工作。

抓住深入“学习实践科学发展观活动”和云南省实施通县油路、县际油路、通乡油路、兴边富民工程、通达工程、社会主义新农村建设等契机,加快交通项目建设步伐,更新理念,乘势而上,使××的道路交通建设得到长足发展。

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科学发展观工作总结交通局深入学习科学发展观第二阶段工作总结仅供范文写作参考,切勿完全照抄!

交通局渡口安全管理工作总结

xx年年我县渡口安全管理工作,在县政府的正确领导下,在市、交通主管部门的指导帮助下,认真贯彻落实《河南省渡口安全管理办法》和上级渡口安全管理的指示精神,全面落实四级渡口安全管理目标责任制,强化渡口源头管理和渡工素质教育,全县渡口已取得20年安全无事故的好成绩。

现将今年主要工作总结如下:

一、渡口概况

我县现有渡口23处,钢质渡船8艘,正式渡工47人,895客位,分布在6个乡镇(办事处)

二、xx年年渡口安全管理工作总结

1、各级领导重视,渡口网络完善

渡口安全管理工作是一项基础性工程,要确保渡口全面安全,必须树立“安全第一,预防为主”的方针,必须抓好、抓实、抓到点子上。

因此,我办把渡口安全网络完善作为渡口安全管理工作的一项重要任务来抓落实。

去年年底,全区四级渡口安全管理责任书将到期,我办及时深入到各个乡镇(办事处)进行续签,同时将辖区乡镇与村、村与渡工三级责任书交与乡镇(办事处)落实,至1月上旬,全区四级渡口安全管理责任书全部签订,乡镇、村分管渡口安全领导和渡管员全部到位,各级渡口安全管理责任全面落实。

2、开展渡口渡船两年专项整治活动

(1)、开展《河南省渡口安全管理办法》宣贯工作。

我县及时在全区渡工安全活动中对《办法》进行了学习培训,同时在11月全区交通系统全员安全培训中穿插了《办法》许多内容,加深了全体渡工对《办法》的认识和了解,并按照12课时培训时间对全体渡工进行了考试,取得了明显的效果。

(2)、开展多层面的全区渡口渡船两年整治活动部署工作。

自接到市渡口渡船专项整治活动工作意见后,县局分别组织分管乡镇长和乡镇渡管员进行了专项部署,要求乡镇、村、渡工进一步提高认识,制订好月度工作计划,落实专项整治人员,保质保量完成专项整治工作,为我县渡口继续实现安全无事故创造作出努力。

(3)、开展月度专项整治工作。

我县根据市海事局精神,结合我县实际,制订了月度工作重点和验收标准,对照工作重点和标准开展工作。

〈1〉、集中开展打击非法渡运活动。

净化渡运市场秩序。

〈2〉、完善县、乡镇渡口安全管理责任制、安全管理制度和安全督查制度。

〈3〉、完善渡口台帐和渡船一渡一档,一船一档工作。

〈4〉、组织渡工开展安全生产法等法律法规知识竞赛活动。

〈5〉、11月份组织全体渡工开展交通系统全员安全培训,已完成考核、发证工作。

〈6〉、建立客渡船应急预案,为渡口防事故提供有力保障。

〈7〉、以两年整治为契机,强化渡口硬件建设,加快渡口更新改造和撤渡步伐。

在市港航、渡口管理部门的重视下,完成了周营乡刘集渡口、张营渡口、大李口渡口的改建工作!

3、重视渡工教育,提高渡工素质

我们按照渡工安全学习日制度开展每月一次的渡工安全教育活动。

渡工安全教育内容,以宣传贯彻上级文件、相关会议和领导讲话精神为主,结合不同季节和重特大节假日的特点,布置渡口各项渡运工作。

春运渡工会议,重点宣传县政府和上级交通主管部门关于做好春运工作的通知精神,布置全县春运工作和各项渡运任务;春游、清明节,重点布置旅客包船的审批程序和注意事项,清明节前后上山祭祖人数较多,上下互通信息,及时落实加班渡船补助运力,同时加强现场值班,维护正常的渡运秩序,保节日平安;“安全生产月”和“反三违月”活动部署,重点落实“反三违”工作和安全警示教育,促进安全渡运和服务质量的提高,并鼓励渡工积极参加县安委会组织的安全知识竞赛活动;“三防”季节,侧重于“防洪、防台、防汛”期间应急施救预案的落实;国庆及中秋两节重叠,首先落实国庆节日旅客高峰期间的运力,落实加班渡工,加强源头管理,做好文明服务,再布置十五、十六晚上的渡运工作,我县当地群众有逛会的习惯,会上要求参加的渡工对渡船进行一次救生、消防、等有关设备的大检查,发现问题及时整改,严格禁止违章超载和冒险渡运行为,做到文明渡运,方便群众。

11月上旬,我局又一次组织渡工开展交通系统全员安全培训工作,全县近40名渡工分两期进行了培训,整个培训工作于12月中旬完成。

4、开展重点部位、重点时段检查,确保渡口安全

开展重点部位的渡口安全检查,查处违章超载行为,是我们抓好渡口安全管理的重要手段之一。

春运、五一、国庆期间,局春运安全领导小组和市海事管理部门多次检查并指导渡口安全工作;各镇乡政府比较重视,落实人员,排出时间,加强源头管理,周营刘集渡口是学生渡口、客流量大、根据实际在春运、五一、国庆期间我局与航管、海事部门,周营乡政府、派出所等单位加强长刘集渡口渡口现场管理,维护现场秩序,为旅客逛会安全提供了强有力的保障。

在确保旅客有序、便捷运输的前题下,保证了节日安全渡运。

5、多方筹措资金,改善渡口设施和渡运条件

今年在市交通、海事部门的重视下,我县渡口资金补助和财政投入明显多于往年。

今年9月对完成了周营乡刘集渡口、张营渡口、大李口渡口改建和更新;周营乡刘集西渡口、徐湾渡口、西李营渡口、纸店史庄渡口改造工作正在图纸设计之中,有望于明年10月份前完成工程施工工作。

二、存在问题

1、目前渡口管理员的日常补助都很难落实,而省、市、区财政也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费,因此,渡口管理员的工作很被动。

我县渡口管理员待遇从未考虑过解决,我局的渡口管理员,为了我县渡口安全,每天骑自行车去渡口进行安全检查,饿了就吃自备的方便面,受到全县渡工的好评!

三、208渡口安全管理工作思路

XX年是我县渡口渡船专项整治的关键年,也是我县渡口设施不断改善、不断完善的重要一年,要围绕“安全第一,预防为主”的方针,抓住我县近几年存在着管理中的薄弱环节,进一步落实渡口安全管理责任制,强化全员安全教育和培训,促进全员安全意识和文明服务素质的提高,推进我县安全渡运、文明渡运、清洁渡运。

1、继续开展争创文明渡工、渡船活动。

进一步落实渡口安全管理目标责任制,加强对渡口的安全管理,逐步提高我县的安全管理水平,推进我县渡口文明建设。

XX年继续开展争创文明渡工、文明渡船达标活动,推进渡口文明建设。

2、强化渡工安全教育活动

在新的一年,要继续开展渡工安全活动日学习,强化渡工的安全知识教育,法制法规教育,文明服务意识教育,遵章守纪教育,同时结合各地水运事故,向渡工解剖事故原因,认真吸取事故教训,不断增强广大渡工的业务知识、安全意识和文明服务意识。

3、完善渡口安全管理网络

配合渡口所在乡镇、行政村横向到边,纵向到底,确保渡口安全渡运!

4、加强监管,确保渡口平安

继续把渡口安全管理作为重中之重的工作来抓,加大现场管理和检查力度,紧紧依靠当地政府、航运企业和村委会,做好源头管理工作。

对重特大节假日、渡运高峰期、雾季、“三防”汛期等重点季节进行严格管理和检查,确保全年渡口平安。

5、加强监管,确保渡口平安

继续把渡口安全管理作为重中之重的工作来抓,加大现场管理和检查力度,紧紧依靠当地政府、和村委会,做好源头管理工作。

对重特大节假日、渡运高峰期、雾季、“三防”汛期等重点季节进行严格管理和检查,确保全年渡口平安!

第二篇:

交通局关于渡口改造项目建设工作总结

刘集西渡口改造项目建设工程是xx年年交通部下达的农村公路渡口建设项目,是我县四个渡口改建项目之一,我局按照上级部署,于XX年5月份对该渡口实施了改造建设。

工程历时十日,全面完成了渡口改建任务,经市海事部门检查验收,各项指标全部达标,合格率达100%。

我们的做法是

一、加强对渡口改造建设的组织领导

交通部农村公路渡口改造项目计划下达后,县委、县政府高度重视,立即召集各有关乡镇主要负责人会议,要求各乡镇要把渡口改建工作当作建设社会主义新农村的一项主要任务来抓,抽出专人明确责任、采取措施确保工程顺利实施,交通局作为项目承办单位,对工程进行了认真研究,提出了实施意见,并指派一名副局长,组织有关人员加强对工程实施的组织工作,为工程实施提供了可靠的组织保障。

二、加强项目管理、确保项目计划的全部实施

按照规定,我们严格执行基本建设程序,组织专人,实施对项目建设施工设计图纸进行了复核,并征求了项目所在地、乡镇及行政村领导的意见。

对有关项目的前期工作共同拿出意见,取得了乡镇及行政村领导的大力支持,在协调关系,解决施工期间的民事纠纷和净化施工环境方面他们做了大量的工作,按照项目计划的要求,我局采取议标的形式,认真选择施工单位,根据几年来“村村通”工程施工企业承包的表现,我们从数家企业中选聘出一家信誉好、技术力量强的企业为中标单位,他们不负重望,在10日内保质保量完成了施工任务,受到当地群众的一致好评。

三、加强施工管理工作、确保工程质量

为将渡口改造建设这一惠民工程办实、办好,办出成效,交通局党组组织专人,成立了技术监督小组,每一个施工现场派出一名技术人员,对施工的全过程实行旁站监督,不管阴天下雨,监督人员,全天候跟班作业,对施工过程中出现的振动不到位、用沙不合格,水泥配比不够情况及时发现及时纠正,工程竣工后,经市海事部门检查验收,各项技术指标,全部符合设计要求。

xx年年渡口改造工作全部完成了项目计划要求,取得了明显的成效,也为我们积累了经验,在下一步的渡口改造建设工作中,我们一定再接再厉,争取新的更大的成绩。

第三篇:

渡口渡船安全管理专项整治验收工作总结

渡口渡船安全管理专项整治验收工作总结

为了认真贯彻落实市海事局《关于开展渡口渡船安全管理专项整治活动验收核查工作的通知》文件精神要求,我处认真组织并制定了详细的活动实施方案,进一步明确了渡口管理的责任单位,健全了渡口安全管理机制,切实保障了我县渡口渡船安全、有序运输。

一、指导思想

坚持以人为本的科学发展观,全面加强执政能力建设,提高水上交通安全控制能力,立足建立水上交通安全长效管理和监督机制,推动水上交通安全管理责任制的进一步落实,全面加强渡口、渡船的安全管理,加强渡船安全运输的有效监管,进一步减少水上交通事故,为经济社会全面协调可持续发展营造良好的水上交通安全环境。

二、明确目标

通过开展专项整治活动验收核查工作,摸清辖区渡口渡运情况,消除渡口、渡船事故隐患,进一步落实安全管理责任制,使渡口、渡船安全管理得到明显加强,非法渡运得以杜绝。

逐步建立起以乡镇人民政府负责制为核心、以交通局行业管理为重点、以地方海事处为保证的渡口、渡船安全管理长效机制,确保不发生重大责任事故,确保水上交通安全形势的持续稳定。

三、加强组织领导

为加强本次专项整治活动验收核查工作的领导,我处专门成立了由处长任组长,副处长任副组长,其他人员为成员的渡口渡船专项整治活动领导小组,各司其职,密切配合。

四、整治活动验收核查开展情况

(一)全面清理整治渡口,落实责任,规范渡口管理我处明确要求乡镇政府在现有的3处渡口设置“渡口责任警示牌”,并加注了安全管理责任单位,安全管理第一责任人,分管安全管理第二责任人,日常管理责任单位,签单管理负责人和监督举报电话,有效建立和落实了渡口渡船安全管理长效机制,把渡口安全管理切实落实到人头、船头。

在工作中,我们加强对渡口的现场检查、巡查,加强对乡镇政府的业务指导,重点督促乡镇政府加强对渡口源头的安全管理,督促乡镇政府认真落实渡口签单发航制度。

(二)积极配备救生设备,确保渡口运输安全

我处高度重视救生设备配备情况,作为保障我县渡口运输的重要举措,按客渡船乘客定额100%标准配足了救生衣和救生浮具,并在三处渡口明显位置设置了“渡口乘客安全提示”栏,张贴宣传画40余份,向群众广泛宣传“救生衣行动”,同时该处切实按照《成都市救生衣(浮具)管理规定》的职责要求,督察乡镇政府及其渡口签单员督促渡船乘客100%穿戴救生衣,强化管船员等从业人员的责任意识,提高安全管理、安全运输的思想。

(三)加大专项整治检查,加强执法力度

我处在专项整治中履职尽责,以对人民群众生命财产安全高度负责的思想,认真落实渡口渡船专项整治的各项工作,结合我县水上交通实际,重点加强对渡口的现场检查、巡查,渡口源头安全管理的督察,严厉打击渡船超载运输,冒险航行的行为。

期间,共现场检查100多次,纠正一般违章10多起,有力的消除了安全隐患,杜绝了事故的发生。

为了确保今年汛期水上安全,我处海事执法人员全部停止了休假,严格执行24小时值班制度,遇大风、大雨等恶劣天气时,全部人员深入到重点渡口、重点船舶现场值守,督促检查,受到了业主和船员的一致肯定。

通过本次专项整治活动,我县渡口渡船安全管理机制进一步健全,责任明确,渡口规范管理、安全运输思想更深入人心。

我处将在下一步的工作中,进一步加强对渡口渡船(好:

)的监督管理,督促乡镇政府全面落实渡口管理职责,加大“救生衣行动”深入、持久的顺利开展,加强执法力度,确保我县水上运输安全、稳定。

二〇一四年四月二十五日

第四篇:

宁都县交通局渡口站二〇一四年上半年工作总结

宁都县交通局渡口站二〇一四年上半年工作总结

一年来,我县渡运安全管理工作在交通局的正确领导下和上级各部门的指导下,坚决贯彻“安全第一,预防为主”的工作方针,以“三个代表”重要思想为指导,认真学习上级关于安全生产的各项文件精神,紧紧围绕年初局里提出渡口安全零事故的总体目标,以隐患治理为主线,立足长效管理,狠抓落实,各项安全生产工作开展顺利,确保了我县无渡运事故。

现将半年来主要工作总结如下:

一、层层落实渡运安全管理责任制。

年初,我站督促有关乡镇、渡工层层签订责任状,明确了镇、村各级渡运安全管理责任,共签订责任书8份,使渡口管理工作真正责任到人,落实到船。

二、落实渡口安全检查制度。

按乡镇划分好各个渡管员的岗位职责,加强分管渡口的安全检查,执行“月月检查制”发现安全隐患,及时督促整改,同时督促镇、村在圩日、重大节日及汛期建立领导带班值班制度,确保每个渡口都有镇、村干部在场负责维持秩序。

三、组织开展了全县交通系统“安全生产月”活动,进行了全面的安全隐患排查及督促治理,对全县20个道路运输企业和18个渡口以及在建交通工程项目进行检查,对排查出的安全隐患限时整改。

同时利用现场咨询,印发宣传资料等形式,普及交通系统安全生产知识及法律、法规,动员群众自觉遵守并参与到维护安全秩序中来,使安全生产保持良好的发展态势。

四、按照省市“十一五”农村渡口改渡建桥项目规划及《江西省农村渡口改渡建桥管理办法》的要求,督促各渡改桥项目的建设

单位抓紧开展对规划内渡改桥项目的建设工作。

目前,我县16个渡改桥项目,已建成5个,在建11个。

其中,大洲塘大桥、凡石大桥、亭子边大桥、旱脑大桥的主体结构已基本完成,预计8月底完工;坪岭口大桥、山干大桥、中江大桥进度较快,桥梁下部构造已经完成,预计9月底完工,其他桥梁正抓紧施工,逐步推进,并将于年底完工。

上半年,虽然取得了一定的成绩,但也有不足。

如安全生产方面黄石镇大洲塘渡口渡运仍在渡改桥施工水域上游运行,我站虽多次下达整改通知,但仍整改不到位。

五、下半年工作打算:

1、继续贯彻落实渡口安全检查制度,围绕隐患治理这一主线大力督促存在隐患渡口的各相关责任部门积极开展隐患治理工作,杜绝任何渡运安全事故的发生。

2、进一步加强对各渡改桥项目的质量监督、安全管理和协调,加大技术指导与服务,把握时间节点,确保如期完成我县“十一五”期间的渡改桥建设目标任务。

3、加强对重要时期的安全监管,特别是在“十一”黄金周之前前组织人员对全县交通系统各安全生产责任部门进行安全检查,确保重要时期的安全稳定。

总之,在今后的工作中,我们将继续努力,切实抓好渡口渡运管理、交通运输系统安全生产以及渡改桥建设工作,为实现交通运输又好又快发展而奋斗。

二〇一四年六月二十九日

第五篇:

渡口渡船安全管理专项整治工作

xxx渡口渡船安全管理专项整治

工作电视电话会议领导讲话材料

同志们:

今天召开电视电话会议,就是回顾一年多来我市开展渡口渡船安全管理专项整治工作的情况,总结我们所取得的成绩,找出存在的问题,提出改进措施,确保在明年8月20日前完成整治工作,以优异的成绩迎接自治区渡口渡船安全管理专项整治工作领导小组的检查验收。

下面我讲三点意见

一、我市渡口渡船专项整治活动的开展情况

历时两年的在全国范围内开展的渡口渡船专项整治工作到今天已经过去了一年另一个月(xx年9月27日至xx年年9月30日),一年多来,我市根据《交通部、安全监管总局关于开展渡口渡船专项整治、规范渡口渡船安全管理的意见

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