鸡年开门红口号Word文件下载.docx
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美国人有句俗话：
世上有两件事你逃不过：
死亡和缴税。
这句话同样适用于中国。
美国《福布斯》杂志公布的2009全球税负痛苦指数排行榜，把中国（159分）列在亚军位置，仅次于167.9分的法国，还声称中国是税收花样最多的一个国家。
《福布斯》的这种计算方法和结论已被我国政府和学者否定了。
老百姓不管得分如何，冠军亚军，他们感到了税负之累。
自1995年以来，中国政府的财政税收总额几乎以超过GDP两倍的增幅迅速增长，2010年政府税收净收入更是达到了7.32万亿元人民币（财政部税政司2011年2月数据）。
民间和学界有关减税的呼声愈来愈高，政府对此积极回应。
温家宝总理在今年3月5日十一届全国人大四次会议开幕会上做政府工作报告时强调：
继续实行结构性减税。
减税其实是2004年税制改革以来的主要内容，只不过结构性减税这个词直到2008年12月的中央经济工作会议上才被正式提出。
进入十二五开局之年，政府终于动真格了。
2月25日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过了《中华人民共和国车船税法》（以下简称《车船税法》），将由原来一刀切的征收方法，变成按排量大小分档计征，自2012年1月1日起施行。
而4天后的3月1日，《中华人民共和国个人所得税法修正案（草案）》经国务院常务会议讨论并原则通过，不仅将调整个人所得税起征点，税率级率和级差都有可能相应做出调整。
据悉，在2011年，房产税征收范围还可能增加，资源税面临改革，烟草消费税也计划进一步上调，增值税制度将更加完善，环境税也可能开征……如何让税负结构更合理，让民众分享国民财富增长的成果，调税有望成为2011的热词。
车船税的标本意义作为第一个从国务院的条例上升为法律的税种，车船税也是近几年来民意征集最为广泛、人大作用发挥充分、政府和民间互动较为良性的一个典范。
2006年12月颁布的《中华人民共和国车船税暂行条例》，废止了1951年9月13日原政务院发布的《车船使用牌照税暂行条例》和1986年9月15日国务院发布的《中华人民共和国车船使用税暂行条例》，但由于《条例》公布前国务院只是向各部委和各地征求意见，普通群众并不知情，新暂行条例的税收金额又比过去翻了一倍，因此在当时遭受民众一片质疑。
2010年10月29日，《中华人民共和国车船税法（草案）》全文公布，并向社会广泛征求意见。
这份《草案》明确我国车船税将分为7个梯度按照排量进行征税。
其总价均有所提升，排量在1.0升及以下的乘用车较低，大排量乘用车税负则大幅增加，其缴税数额最高相差15倍。
不久，新华社针对该草案提指出，目前车船税涨价是不合时宜的。
文章表示，讨论车船税，先请该税的制定者厘清征税的目的：
是调节贫富，是推进节能减排，是抑制拥堵，还是增开税源，增加各级政府收入。
目的挑明了说，接下来的讨论才有意义。
税务部门不能把私家车当成‘唐僧肉’，把今年大幅度增税，明年推出新税种变成一种常态。
老百姓对车船税的立法也表示出了空前的热情，毕竟有车一族越来越多。
值得注意的是，目前乘用车已是征收税费最多的商品。
各种税费占了购车总费用的40%。
一辆车从出厂、购买、保有到使用环节，需要缴纳17%的增值税、车价10%的车辆购置税，车价1%到40%的消费税，进口车15%的关税，还有燃油税等，另外使用过程中还包括过路费、过桥费、强制保险费、车检费等。
于是，《车船税法》草案一审后上网公布，就收到了10万条民众意见，其中有54.62%要求对草案进行修改、降低税负。
全国人大会同有关部门研究，进行重新测算，排量1.0升以下的仍然规定为60元到360元，修改的主要是1.0升到1.6升的税额幅度，由草案规定的360元至660元，降至了300元到540元，将1.6到2.0升的税额幅度，由草案规定的660元到960元，降至了360元至660元。
这样一来，2.0升以下占乘用车87%以上车主的名义税负不会增加。
与2006年通过的《车船税暂行条例》相比，此次《车船税法》除了调整税负结构、将排气量作为乘用车计税依据外，还增加了税收优惠的条件。
对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税。
调整后的车船税法审议通过后，以大排量车型为主的豪华车厂商普遍反应平静。
某奔驰4S店销售经理表示，豪华车潜在客户绝大多数不会在乎千八百元的税费上涨，百八十万元的车都买得起，不在乎多花几百元。
车船税对于调节汽车的使用行为能否产生作用还很难说。
国外并没有车船税的概念，例如美英等发达国家，同样非常重视私车使用环节的税收，但都不是固定税额，而主要通过燃油税来实现多开多交，少开少交的调节功能。
这种做法将直接导致百姓的钱包与汽车的节能特性和用车频度、里程挂钩，原则上能比车船税发挥出更大、更科学的作用。
尽管如此，《车船税法》的修改依然得到了一片叫好声。
还富于民的一小步紧跟车船税之后的税改话题，便是与最广大老百姓息息相关的个人所得税。
作为兔年春节以来第二部被讨论并准备要修改的税法。
在物价上涨等诸多背景下，国家加强税收调节，进一步减轻中低收入者的税收负担的方向和意图日渐清晰与明朗。
2010年我国个税收入4837.17亿元，占政府税收总收入的比重为6.6%。
除筹集财政收入的功能，个人所得税第二个功能是对收入分配进行调节。
国外常把个税称为罗宾汉税，意思是说个税在体现社会公平的同时，带有更多劫富济贫的色彩。
从国内情况看，个税功能远未发挥出来。
天津财经大学财政学科首席教授李炜光表示，个税征收之前的基尼系数和税后的基尼系数相比可能后者更糟糕。
现在中国基尼系数官方数字已经达到0.47，社会贫富差距的调节有很多手段，最有效的和最直接的调节手段就是个人所得税。
但现在偏偏这个税种起不到调节作用，真正高收入者的收入来源恰恰不是薪水，也有很多手段可以避税和逃税；
而我国个人所得税的主要负担压在了中等阶层收入者的身上。
据悉，个税纳税人中，中低收入家庭人数最多，约3亿人；
在全部个人所得税收人中，近2/3来源于中低收入家庭。
这批人的收入稍微高一点就交了税，加上他要购房、买车、看病，上有老下有小，所以负担很重。
就在国务院常务会议原则通过《中华人民共和国个人所得税法修正案（草案）》后的第二天，香港特区财政司司长曾俊华于3月2日宣布，将向每名成年市民派发6000元港币，并将薪俸税应纳税额度削减75%。
他希望以上措施能够藏富于民，并且可以响应市民的需要及诉求。
6000元港币并不一定足以应对香港居民所面临的生活压力，但是香港特区政府连续多年向市民派发红利、藏富于民的做法值得肯定。
中国内地也在走上还富于民之路，只不过主要是通过调节个税来实现的。
我国的个人所得税法历经三次重大调整。
从1980年9月开始，全国人大首次通过并公布了《中华人民共和国个人所得税法》，我国的个人所得税制度从此建立，起征点为800元。
这对于当时的工资水平而言，起征点已经相当之高。
1993年10月，全国人大通过了《关于修改（中国人民共和国个人所得税法）的决定》修正案。
直至2005年8月，个人所得税修正案草案初审，将个税起征点提高至1500元/月。
同年10月，个税起征点又一次提高为1600元/月，自2006年起实施。
由于此次个税调整的具体方案尚未公布，因此许多人都把希望寄托于起征点的上调。
目前，我国执行的个人所得税起征点为每月人民币2000元，工资、薪金所得采用的是九级超额累进税率,最高税率为45%。
这项从2008年3月开始实施的个人所得税法，已经执行了三个年头。
有专家曾预测，此次调整的个人所得税起征点或调至3000元。
而在坊间，5000元的起征点呼声也很高。
专家认为，调高起征点是国家减轻人民税负的一个方面，而税率降低其实也是变相调整了税负。
按照个人所得税计算公式，假设以月收入6000元为例，以目前2000元的个人所得税起征点计算，每月需要缴纳个人所得税475元；
如果个人所得税起征点调整为2500元，每月将缴个人所得税400元，对比之下，每个月少缴纳75元，一年下来就可以少缴纳900元；
如果以个人所得税起征点调整为3000元为例，每年将少缴个人所得税1800元。
据悉，减少级次、调整级距，成为此次个税调整的核心思想。
因为我国目前个税实行的9级累进税率（税率从5%―45%）和国外相比，计算方法相对简单，但也容易引起分配不公平，加大贫富差距。
还有不少专家建议，应该向国外学习，建立个人所得税与通胀系数联动机制，自动调整，这样计算的个人所得税更科学。
税改，不仅是减税车船税和个税的调整奏响了十二五期间我国税制深层改革的序曲，但税改的核心是温总理强调的结构性减税，这并非意味着大规模减税。
财政部财政科学研究所副所长刘尚希表示，所谓结构性减税就是有增有减，减主要是通过税制改革的方式进行，增主要是增收环境税、资源税、消费税等与资源环境相关联的税种。
除了对结构性减税的误解外，大多数国人对于自己缴的税也是糊里糊涂，前一阵子馒头税的争议就是例证。
如果不是政协委员潘耀民的一份提案，包括很多记者在内都还不知道馒头税。
潘耀民委员认为，17%的馒头税设置税率过高，既不科学，还增加百姓消费的负担，更不利于食品安全。
其实，馒头税只是普通的增值税。
民众一听馒头税就愤怒，和我们多年以来只强调纳税光荣、纳税是每个公民的义务，而没有向公众普及纳税常识有关。
在中国，纳税并没有给公民带来受益感，在公共福利普遍缺失的情形下，纳税的被剥夺感加强了。
更多的税种对于国人而言是隐蔽的。
曾有人根据税率计算出一些日常商品的含税份额：
一袋价格为2元的盐，包含大约0.29元的增值税和0.03元的城建税；
去餐馆吃饭，买单费用的5.5%是营业税和城建税；
一瓶3元的啤酒包含大约0.44元的增值税、0.12元的消费税和0.06元的城建税；
如果你吸烟，一包8元的香烟包含4.70元消费税、增值税和城建税。
李炜光指出，我国税制与国外税制有一个重要区别，中国政府的收入除税收之外，还有预算内收费、预算外收入和制度外收入。
把这些统统加起来与GDP比较，才是真正的宏观税负……所有这一切，都被一些官员有意或无意忽略掉了。
全球个税面面观1美国：
美国的个人所得税实行自行申报制度。
税法中还规定了宽免额，类似于我国个人所得税中的起征点。
但美国税法实行的是宽免额分段扣减法，当个人收入达到一定水平以后，宽免额会随着个人收入的增加而按一定比例减少，甚至全部取消，这样可避免出现高收入者从高宽免额中受益的现象。
虽然美国几乎每个成人都要纳税，但年收入在10万美元以上群体所缴纳的税款占全部个人所得税总额的60%以上。
此外，为了保证中低收入家庭和个人的生活不会因为纳税过多而下降，美国税法还规定了各种扣除、免税收入和退税制度。
扣除包括：
个人退休保险及医疗储蓄账户的个人缴付部分、离婚或分居赡养费支出、教育贷款利息支出、慈善捐助支出、购买专业书籍和职业培训费等个人职业发展费用支出，甚至包括变换工作的搬家费用等。
2德国：
所有在德国的常住居民、在德国的非常住但收入来源是德国的外国居民，都要缴纳个人所得税。
所得税因个人收入多少缴纳的比例不等，收入越多，缴税比例越高，而且个人所得税的比例每年都要调整。
单是个人所得税中的工资税就占德国财政收入的1/3。
高收入者是德国个人所得税纳税的主体。
对于低收入家庭，多种情况可以减免个人所得税：
如有未满18岁子女需要抚养的，子女在27岁以下但仍在上学的或没有收入的，由于生病等原因造成高额开支者，税务机关都会根据情况对该家庭的个人收入所得税予以减免。
3日本：
日本税制中，对于个人所得税也设立了不少扣除项目。
总的来说有两类，一类是对人的扣除，一类是对事的扣除。
前者的主要目的在于照顾低收入者的生活需要。
它具体分成基础扣除、配偶扣除（日本很多女性不工作）、抚养扣除、残疾扣除和老人扣除等。
而对事的扣除，主要是为了应对某些突发事件，具体有社会保险费的扣除等。
这意味着，尽管很多日本人年收入相同，但如果抚养的子女人数不同，需要赡养的老人数量不同，需交纳的所得税也有很大不同。
4新加坡：
新加坡的税制是按收入来源地征税的。
新加坡目前的税率为0至22%。
须纳税的项目包括：
在新加坡赚取的收入，以及在新加坡收到的海外收入；
属非居民的个人在新加坡所收到的海外收入不需要在新加坡缴税。
新加坡个人所得税的最高边际税率为22%，实行的是13级超额累进税率。
5俄罗斯：
俄罗斯目前个人所得税的基本税率为13%，个别种类收入的税率只有9%。
6印度：
个人所得税属于累进式的综合课税制，课税的基础是纳税人（以个人为单位）在一个纳税年度内的所有收入。
在本纳税年度，男性的个人所得税的起征点是10万卢比（约合人民币2万元），妇女的个税起征点是13.5万卢比。
由于起征点规定得比较高，在印度这个拥有11亿人口的国家里，只有3000万人具有纳税人的资格。
这种税收体制当然有些劫富济贫的意味，但非常符合印度的国情。
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