桥面系及附属工程施工技术方案.docx
《桥面系及附属工程施工技术方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥面系及附属工程施工技术方案.docx（7页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
桥面系及附属工程施工技术方案
桥面系及附属工程施工方案
一、准备工作
1、人员
施工现场管理人员、技术负责人、专业工程师和机驾、施工人员等已全部到位，挂牌上岗。
（管理人员一览表）
序号
姓名
岗位
备注
1
彭征
项目经理
2
袁石虎
项目副经理
3
蔡兴根
项目总工
4
朱颖
道路负责人
5
岳建洋
桥梁负责人
6
栗光辉
质检工程师
7
位磊
测量
8
袁海琴
安全
9
工人
20人
2、技术准备
我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸，并由项目总工程师向技术人员作了桥面系及附属工程的施工技术交底会，确定了施工方案。
3、机械准备
我部对施工机械注重维修、保养工作，现所有机械性能良好。
施工机械及测试设备一览表
设备名称
规格型号
单位
数量
吊车
25t
台
1
插入式振动棒
50
台
4
发电机
150KW
台
1
电焊机
30kw
台
3
全站仪
莱卡
台
1
水准仪
DSZS
台
1:
3米直尺
3M
根
1
塌落度筒
l套［
1
二、施工工艺
一、桥面铺装
1、施工准备
1测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5m放出一断面三个桩点，即两侧防撞护栏内边缘及分幅施工分界处。
按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
2桥面清理向测量监理工程师报验合格后进行桥面清理，利用高程测量数
据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求，也使铺装层有一个良好的接触面。
梁面上的各种杂物、
水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。
2、桥面铺装施工工艺流程，如下图：
3、钢筋安装
按照图纸设计，铺装层钢筋采用D8带肋钢筋网。
安装摆放时注意平整顺直,两网片间的接头采用绑扎搭接，搭接长度满足桥规及设计要求（不小于20cm）保护层垫块提前用高标号水泥砂浆预制，强度达到要求后方可使用，现场梅花形布置，确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足有关要求，在桥面连续及伸缩缝处按设计要求设加强钢筋
4、模板安装
1根据放样点用墨线弹出模板安装的纵向轴线，在轴线外侧约1cm处每隔1m用冲击钻在梁面上钻孔，孔内打入©10钢筋。
2测出每5m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号，然后拉线定出加密托架的安装高度。
3严格按照既定标高进行角钢（或型钢）安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因角钢端头翘曲变形引起高差突变。
4模板安装完毕后再次进行高程复测，每道模板每2米检测1点，对超过要求的点进行适当调整。
5模板安装完成后对其底部缝隙，用水泥包装纸（或其它纤维制品）进行封堵，要求堵塞严密，不得漏浆。
5、混凝土浇筑
1混凝土浇筑由横坡低处向高处进行，混凝土用泵车进行放料，振捣采
用插入式振捣。
人工配合进行模板内混凝土的摊铺，靠边角处应采用插入式振捣辅助布料。
2浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。
3对要施工的梁面洒水润湿。
4混凝土利用砼运输车运至现场，配合人工进行摊铺作业。
人工摊铺时的混凝土面比角钢略高，要求摊铺均匀。
混凝土振动靠边角先用插入式振捣器振捣，再用振动器全面振捣，最后用震动梁来回两次震动密实并初平。
振捣梁操作时，应设专人控制振动行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实及表面平整。
5人工拖压滚筒进一步滚压整平，然后用铝合金直尺横桥向进行来回拉动并匀速向前滑动，熟练工人跟进检查尺面与混凝土接触情况，对高处减料低处补料，严禁利用纯砂浆填补找平。
6待混凝土稍硬，用手指轻按不粘浆后即可进行面层拉毛工作。
拉毛采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理，深度控制在1~2mm。
6、拆除模板混凝土面硬结后即可拆除角钢及封模水泥带。
拆除时小心施工，防止桥面边缘掉角。
分块边沿应按施工缝处理，凿毛混凝土接合面，清洗干净后才能浇筑下次混凝土。
7、养生为防止收缩裂纹的出现，桥面混凝土浇筑完拉毛后应及时进行养生。
养生时上覆土工布养生7d以上。
8、相邻桥面的施工
当施工完成的桥面达到一定强度并可满足混凝土运输车通过的要求时便可施工另一幅的桥面板。
本板施工靠防撞护栏的一端安装角钢作为模板，中侧利用施工完成的桥面板作为模板进行，具体的施工方法同上。
施工时注意保持已完成桥面的清洁，派专人及时清洗流入的水泥浆。
三、伸缩缝安装
伸缩缝安装施工是采用先做桥面铺装后安装伸缩缝的工艺。
根据设计要求，由专业厂家进行伸缩缝的加工，安装由桥梁专业队伍精心安装。
为了保证伸缩装置有良好支承性能与梁的自由伸缩，施工采用反开槽施工。
1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。
如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。
2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上。
3、同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。
这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的最后一个关键环节。
1伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。
2清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。
3检查桥梁伸缩缝间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装。
4以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。
5检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确方向有防碍，可以用气割割掉。
6使伸缩缝装置正确就位后，先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。
当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝装置可靠锚固。
7伸缩缝装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。
型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好，当两相临缝对正后，即可安装，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。
8在梁端安装模板，模板按伸缩缝装置外型尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密，以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。
9检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并震捣密实。
混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁。
3、伸缩缝安装质量要求：
①型钢顶面标高比桥面标高低1mm；
2型钢顶面和过渡段砼纵、横面平整度偏差不得大于1mm
3型钢平弯度不得大于1.5/1000，但两根型钢目测时不能有明显弯曲，基本保持平行。
4钢纤维砼强度达到C50。
施工工序流程:
四、附属工程
桥头搭板等附属工程按照设计要求施工，注意防止基础松软、脱空，并按规范要求养生。
桥头搭板施工方法如下：
1.测量放样
由项目部测量组对塔板平面位置及标高进行全面检测。
2.绑扎钢筋
钢筋进场应分批验收，钢筋应有出厂合格证，并按分批进场、分批进行检验，且必须通过试验合格后方可下料加工制作。
在制作前须调直除锈，钢筋表面应洁净。
钢筋接头采用对焊或搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，
也不得出现在最大弯距处同一截面主筋搭接数量超过主筋数量的50%。
在钢筋加
工场地按设计要求加工各种序号的钢筋或半成品，在现场进行安装。
施工时首先在基层上按设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置，按此位置布放钢筋，并加以绑扎固定，放置砼垫块，同时点焊固定拉杆。
3.支立模板
采用新购的大块优质竹胶板，模板的后面采用方木作为背棱进行加强。
为保证拼缝的平整、严密，模板采用在场地内先按5〜6m组装成块。
模板后的方
木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。
对高度不一致导致模板表面出现的高差可用薄铁皮进行调整。
模板在使用前应进行清洁，去除表面的污迹并用洗衣粉水擦净，因模板表面较为光滑，所以内模板不用脱模剂。
模板间的拼缝采用挤压玻璃胶进行补缝处理。
拼缝处多余的玻璃胶用铲刀刮掉并用纱布擦净。
混凝土浇注前应对所有支架支撑进行检查，所有接头必须顶紧密贴、接头过程中应安排专人对模板进行检查，发现异常情况应立即停止混凝土的浇注并及时处理。
4.混凝土施工
混凝土采用C30混凝土进行施工。
并严格按照《公路工程水泥混凝土路面施工技术规范》的有关规定执行，砼采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。
在浇注过程中严格控制混凝土自由下落高度不超过1m为
了加快施工速度，根据现场地形条件可采用溜槽浇注。
在砼浇注过程中安排有
专人检查模板是否变形、支护是否移动。
混凝土振捣密实，表面收浆整平后采用压纹处理。
混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生，养生期限为7天。
三、质量管理体措施
1、质量目标
（1）、桥面铺装、护栏、伸缩缝安装一次性验收优良率100%；
（2）、桥面铺装平整度一次性验收合格率100%。
（3）、防护工程一次性验收合格率100%。
2、施工过程质量控制
（1）、开工前由项目部负责对现场施工人员及各施工队主要负责人进行技术交底，明确施工方案、施工工艺及技术指标；
（2）、施工过程控制：
严格按照施工技术规范控制，严禁违章作业；
（3）、严密的检验程序：
施工过程通过实行“自检、互检、交接检查”的方式，来保证工程质量。
各工序完成后，由项目部统一检查验收，合格后报监理验收，通过对每一工序、每一过程的质量保证，来达到保证分项、分部、单位工程质量目的。
升级会员 