客运专线铁路路基防护栅栏场建及预制方案Word文件下载.docx
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3.2.1场地现状
选定线路防护栅栏预制构件场地位于我分部搅拌站原钢筋加工场内，线路里程为DK22+550，该处原为项目部钢筋加工场，目前钢筋加工已基本施工完毕。
场地条件好，利用既有彩钢瓦大棚及平整场地。
该处场地面积约6400m2。
钢筋、混凝土等原材料统一由局指挥部材料场采购。
3.2.2交通运输条件
该场地交通便利，临近S337省道及X303县道，直通句容河特大桥便道，距离上坊车站路基12km，距离区间路基5m。
3.2.2水、电现状
该处施工用电采用搅拌站内500KVA变压器输送电。
施工用水采用钻井取水方式，统一利用泵输送至施工现场。
3.3主要技术标准
预制块尺寸：
防护栅栏立柱、上槛、下槛、栏片见附图。
混凝土等级：
C30。
外观：
表面平整，有光泽，外观无缺陷。
3.4主要工程数量表
表3.4-1主要工程数量表
序号
位 置
工程项目
工程数量
备注
根/片
m3
1
***车站（DK11＋649～DK13+063）
立柱
961
96
上槛
960
59
下槛
77
栏片
1920
190
3
区间路基（DK18＋440～DK20+384）
1318
132
1317
81
106
2634
260
合 计
2279
228
2277
140
183
4554
450
四场建方案
4.1场地建设
根据施工生产需要，框选好施工场地。
技术上做好平面布置图，按照布置图进行放样后，对预制场地进行平整、碾压处理，要求基底原状土压实系数K≥0.89，其上夯填20cm厚碎石垫层，再用20cm厚C20砼作硬化地面，确保其平整度。
施工时，注意场地排水，在场地四周设置排水沟。
本线路防护栅栏预制场在原钢筋加工场基础上建设，场地地基处理满足要求，清理原有场地，按照平面布置图规划场地即可，不要作专门的地基处理等。
原钢筋加工场地基处理如图所示：
图4-1预制场场地地基结构图
小型预制场棚采用桁架支撑结构，彩钢瓦封顶布置形式。
彩钢瓦棚长度35m，宽度10m，高度4m，具体见小型预制场棚布置（示意）图4-2。
图4-2小型预制场棚布置图（示意）
4.2生产设施情况及布置
4.2.1搅拌站
该防护栅栏预制构件场直接使用我分部搅拌站拌制混凝土。
该搅拌站有HZS-120型混凝土搅拌站一座，每小时拌和能力为75立方，能够满足预制场混凝土需求。
混凝土原材料统一由材料场供应，存放在搅拌站出料仓内。
仓内必须做好防潮防水措施。
原材料必须经过检验合格后方可使用。
混凝土搅拌加工完成后，直接利用混凝土罐车，将混凝土运输至预制构件加工区，具体见线路防护栅栏预制场平面布置图。
4.2.2预制区布置
根据线路防护栅栏预制场平面布置图，预制区位于场地中部位置，防护栅栏各种构件（立柱、上槛、下槛、栏片）分区预制，振动平台可以根据预制需要进行移动。
预制间场地必须平整，交通畅通，便于混凝土罐车进出。
4.2.3成品存放区布置
根据现场实际施工条件，成品预制构件分区存放，分别分为立柱存放区、上槛存放区、下槛存放区及栏片存放区。
在存放区内做好标识标牌。
存放位置便于运输车辆进出，便于运输。
4.2.4场内施工道路
预制场内前期已全部做好硬化，场内道路设施良好，能够满足混凝土罐车和预制构件运输车通行，具体位置见线路防护栅栏预制场平面布置图。
4.2.5施工用水
施工用水直接采用钻井取水，在小型构件预制场附近钻井，直接用水泵抽水，运输至小型构件预制场内。
场内预备5个容积1m3的蓄水桶，保持水源的充足利用。
4.2.6场地排水系统布置
硬化的场地中部设置排水沟，排水深度0.4m，宽度0.4m，排水沟中水集中排除场地以外。
施工过程中，场内不得有积水。
排水沟用钢筋焊接封顶，避免杂物进入，影响排水系统。
4.2.7施工用电
施工用电采用该分项目部在搅拌站内设置的500KVA的变压器用电，用电直接接至场内。
现场施工必须按临时用电的标准，做好临时用电的安全防护工作。
4.3工地试验室
预制场工地试验室直接设置在四分部工地试验室。
试验室指派专人负责预制构件的试验检测工作。
现场设置专门的试件养护区，在工地试验室进行标养和蒸汽养护等。
确保预制构件检测按照设计及规范要求进行。
4.4生活办公设施
根据现场实际情况，该预制场地直接为施工生产区，不单独设置帮办公和生活区，管理人员办公和生活区直接设置在项目部，施工生产人员生活区设置在职工集体宿舍中。
距离该预制场约200m。
五预制方案
5.1主要施工机械、试验、质量检测设备
主要施工机械设备见表5-1
表5-1主要施工机械设备表
机械设备名称
规格型号
额定功率
单位
数量
备注
搅拌机
HZS-120
台
搅拌站内
铲车
振动平台
2
备用1台
钢筋调直切割机
GT4/14
4kw
电焊机
10kw
手推车
辆
小型构件运输车
东风
计量设备
套
表5-2主要试验、质量检测设备表
仪器设备名称
规格
电子称
0.001kg到30kg
1台
材料称量用
瓷盘
6个
坍落度筒
一个
检测砼坍落度
砼试验块模盒
150*150*150cm
三组
制作石块用
其他：
工业酒精、小铲刀、直尺、废机油等
5.3主要施工和周转材料计划
主要施工材料计划见表5-3
原材
名称
水泥
砂
碎石
矿粉
粉煤灰
外加剂
数量（t）
287
764
971
45
111
5
钢筋
HRB335φ16
HRB335φ14
HRB335φ12
HRB335φ10
HRB335φ8
HRB335φ6
30.19
23.01
30.22
3.33
26.45
63.78
HPB235φ20
HPB235φ10
HPB235φ6
1.67
0.62
12.94
四分部管段内线路防护栅栏预制构件合计C30混凝土量为：
1001m3，钢筋合计需求为：
192.19t。
主要周转材料计划见表5-4
表5-4主要周转材料表
型号
阶梯立柱模具
1＃
15
全部刻“宁杭”字样
中间立柱模具
2＃
160
130套刻“宁杭”字样，30套刻“禁止入内”字样
端部立柱模具
3＃
4
3m上槛模具
4＃
1.59m上槛模具
5＃
6
3m下槛模具
6＃
7
1.59m下槛模具
7＃
8
栏片模具
8＃
9
柱帽模具
9＃
10
合计
715
5.3人员配置计划
5.3.1管理人员配置
线路防护栅栏构件预制场由中铁四局宁杭客运专线第四分项目部下设的架子队负责管理。
具体施工管理人员及分工见表表5-5：
表5-5线路防护栅栏构件预制场管理人员及分工明细表
序
姓名
分工职责情况
人数
组长
负责全面工作
副组长兼架子队长
安全、质量、生产
副组长
技术负责
负责全面技术工作
宣传、后勤保障
工地宣传
质检工程师
负责全面质量工作
安全负责人
负责全面安全工作
现场领工员
技术
技术工作
物资
物资供应
试验
试验
11
测量负责
负责全面测量工作
合计
共16人
5.3.2劳动力计划配置
劳动力配置计划表见表5.6：
表5-6劳动力配置计划表
工种
主要工作内容
钢筋工
钢筋加工及安装
电焊工
钢筋焊接
模板工
模具脱模清理、保养、涂脱模剂
混凝土工
30
混凝土浇筑及养生
电工
日常用电供应、检查及维护
机修工
机械设备保养及维修
搅拌机司机
搅拌机械操作
普工
协助其他工种及场地清理
50
5.4施工进度安排
5.4.1节点工期安排
施工准备：
2011年7月5日-2011年7月10日
场地规划建设：
2011年7月11日-2011年7月20日
钢筋加工及构件预制：
2011年7月21日-2011年10月31日
预制构件安装：
2011年8月10日-2011年11月30日
5.4.2施工进度横道图
见附图
5.5预制施工方案
5.5.1模具施工
①严格根据设计尺寸制造模具，全部采用塑钢模具，构件在振动平台振捣成型，模具应有足够的强度、刚度和韧性，确保混凝土浇筑振捣时不变形，并增加周转使用的次数，模具数量满足工期目标计划和生产要求。
图5-1线路防护栅栏上、下槛模具
图5-2线路防护栅栏立柱模具
②因辨识需要，我管段新预制的栅栏构件应进行永久性标识。
在所有立柱、上下槛和栏片四类构件的适当位置预制内凹的“宁杭”字样，立柱和栏片标识字样朝线路外侧，位于构件中部，上下槛标识字样位于卡槽内，字样均为内凹，内凹深度3mm，字高30mm，在模具内固化字样的预制形状（详见平面附图及图5-3）。
图5-3防护栅栏辨识标志
③按设计和上海路局要求，在栅栏立柱每隔15m设置“禁止入内”的内凹警示标识，采用黑体字形，字高80mm，应在制作模具时考虑需要数量。
④模板加工完成后，质检人员仔细检查确保每套模板保持尺寸正确，表面平整无损伤；
在自检合格后，报监理工程师检查，经检查合格才可进行下一道工序施工。
模板使用前，要擦净模板表面的尘土和其他物质，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
5.5.2钢筋加工
①钢筋原材料进场后，由试验员和材料员对原材质量进行验收检测，合格后方可使用。
②钢筋加工采用专业的调直机、切断机和弯曲机进行，严禁使用冷拉设备。
钢筋下料和绑扎满足设计尺寸要求，严格按照下料表和技术交底的要求进行，下料完成后由质检员和技术员共同对下料的尺寸、钢筋直径和型号进行检查。
图5-4钢筋专业调直机
③下料通过检查后，开始进行钢筋弯制和绑扎，确保钢筋型号、弯钩尺寸、箍筋间距等满足设计要求。
④所有成品和半成品钢筋存放时均上盖下垫，标识准确，堆码整齐。
图5-5加工成型的栅栏钢筋笼
钢筋加工允许偏差和检验方法具体见下表：
表5-7钢筋加工允许偏差和检验方法
项目
允许偏差（mm）
检验方法
受力钢筋全长
±
尺量
弯起钢筋的弯折位置
20
箍筋内净尺寸
5.5.3混凝土土拌和
配合比的选用必须经专业监理工程师审批；
根据工艺要求确定
投料顺序和搅拌时间，混凝土拌合物的质量应有良好的工作性能。
图5-6混凝土搅拌程序框图
线路防护栅栏预制场用混凝土均采用分部搅拌站生产混凝土。
5.5.4振动台的安装与使用
①将振动台安装在牢固的基础上，地脚螺栓应有足够强度并拧紧，同时在基础中间必须留有地下坑道，以便经常调整与维修。
②使用前要进行检查和试运转，检查机件是否完好，特别是轴承座螺栓、偏心块螺栓、电动机和齿轮箱螺拴等，必须紧固牢靠。
③振动台不宜空载长时间运转。
在生产作业中，必须安置牢固可靠的模板锁紧夹具，以保证模板和混凝土台面一起振动。
④齿轮箱中的齿轮受高速重载荷，应润滑和冷却良好；
箱内油平应保持在规定的水平面上，工作时温升不得超过70℃。
⑤振动台所有轴承应经常检查并定期拆洗更换润滑剂，使轴承润滑良好，注意检查轴承温升当有过热现象时应立即设法消除。
电动机接地良好可靠，电源线和线接头应绝缘良好。
不得有破损漏电现象。
⑥振动台面应经常保持清洁平整，以便与模板接触良好。
因台面在高频重载下振动，容易产生裂纹，必须注意检查，及时修补。
每班作业完毕应及时清洗干净。
5.5.5混凝土的浇筑前准备
①砼浇筑前先对模板、振动台等进行认真的检查，经监理工程师检查确认后才能进行砼的浇筑。
浇筑前应根据施工的天气、砂石的天然含水量对砼施工配合比的用水量进行适当调整，使生产砼的品质符合设计要求，并将调整结果呈报监理工程师备查。
②浇筑砼施工前由技术负责人组织各部门对现场操作人员进行技术交底，对重点注意事项进行强调，并对操作人员进行培训，经考核合格发证方可上岗。
5.5.6混凝土浇筑
①混凝土浇筑前，应严格自检各种机械设备和工具的运行状况，设备如发现问题，应及时进行维修，保证操作安全和产品质量；
模板应拼装准确、清理干净，脱模剂涂刷均匀。
②混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模成型的时间不超过初凝时间。
在浇筑过程中，如混凝土拌合物的均匀性和稠度发生较大变化，应重新搅拌。
③砼必须振捣密实，但要防止过振，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，出现均匀的薄层水泥浆为止，同时应配合插钎排气。
④混凝土预制构件浇制时要保证成型密实，确保尺寸的允许偏差和外观质量。
混凝土应连续浇筑。
如因停电、模板变形、设备故障的原因引起的间歇，其间歇时间不能超过初凝时间。
⑤混凝土预制构件成型后要写明型号、制作日期和班次。
5.5.7模板拆除
当混凝土的强度满足要求后，要及时拆除模板，避免模板拆除过晚对混凝土表面的破坏。
拆模时要求不得强行拉撬模板，以免损坏混凝土表面方形棱角，模板拆卸时还应注意轻拿轻放，防止模板变形，以备循环使用。
同时拆模时间必须严格按照规范要求执行，不得提早拆模，且拆模时密切注意不能用锐器击打模板，以免损伤砼的外观。
5.5.8混凝土的养护
养生分拆模前和拆模后两阶段，浇筑后用保温保湿土工布覆盖，洒水养护，应使砼面处于湿润状态，拆模后养护至少7天。
拆模后，再用保温保湿土工布覆盖使混凝土预制构件处在有利于强度增长的温度和湿度环境中，使混凝土预制构件达到设计的强度和耐久性。
5.5.9小型构件的运移与存放
小型构件混凝土强度达到设计强度的80％以上，方可运移至存现场拼装作业。
小型构件存放时要防止相互磕碰，构件中间夹草垫保护，且堆码最多不得超过5层,高度不超过600mm，要防止倒塌。
小型预制构件运输必须使用小型预制构件运送小车，具体见下图。
在施工之前，必须按照设计图纸加工运送小车。
图5-7预制构件运送小车侧面示意图
图5-8预制构件运送小车平面示意图
栏片存放时要竖向摆放，加垫缓冲材料、木制托盘和背托架；
金属网片及连接件应有包装保护，防止磕碰。
如下图：
图5-9线路防护栅栏存放示意图
5.5.10预制构件验收
线路防护栅栏具体尺寸为：
立柱截面尺寸为180mm*180mm，高度2980mm，两侧设置100mm长牛腿，便于安装上下槛，在台阶过渡两侧牛腿支撑高差270mm。
柱帽中心预留螺栓孔，安装后螺栓孔用C30混凝土封填。
上槛高度120mm，下部设置15mm深卡槽，宽度105mm。
下槛高度165mm，上部有10mm深卡槽，栏片通过上下槛的卡槽固定。
栏片单片高度1835mm，长度1405mm，厚度90mm，栏片间距10.5cm。
预制构件各尺寸精度要求:
立柱截面边长误差≤2.5mm；
高度误差≤10mm；
其它尺寸偏差误差≤2.0mm
立柱中预留孔位位置误差≤2.0mm
牛腿支撑及卡销尺寸误差≤3.0mm
上下槛、栏片、柱帽尺寸误差应≤2.0mm。
六施工技术组织措施
6.1质量保证措施
6.1.1质量目标和质量保证体系
质量目标：
所有生产的小型预制构件合格率100%。
一次性通过验收。
为了更好的确保我分部***车站和区间线路防护栅栏预制构件的预制质量，我分部成立以项目经理为组长的构件预制质量管理体系，实行全员质量管理，严格执行各项规章制度，把质量作为企业生存和发展的头等大事。
参与施工人员必须经专门培训，明确作业程序和各自负责的工序验收合格标准。
施工过程中设专人统一指挥，各工序作业人员必须服从指挥，坚守岗位，遵守劳动纪律，严谨工作。
6-1质量保证体系框图
6.1.2质量保证技术措施
质量控制控制包括：
原材料质量控制、模板质量控制、钢筋质量控制、混凝土质量控制。
混泥土作业按照新建宁杭铁路客运专线NHZQ-Ⅰ标桥涵混凝土工程施工作业指导书标准执行
1、原材料质量控制
预制构件使用的原材料主要有水泥、粉煤灰、矿粉、砂石料、外加剂、钢筋等。
工程材料进场前，必须有出场合格证，并按规定抽取样品送国家计量部门认可的质量检验机构进行试验，合格后方可进场。
进场后按规格、型号、进场时间、使用部位等作好标志，并在使用过程中记录在案。
⑴水泥
对于水泥要加强防潮工作，按规定分期检验，如发现受潮结块，严禁使用；
对于钢筋要注意防锈蚀、防油污，使用前要清除干净，不使其力学性能下降。
水泥：
本工程采用42.5级的低碱普通硅酸盐水泥。
水泥熟料中C3A含量不应大于8％，在强腐蚀环境下不应大于5％；
其余性能应符合国家现行《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）的规定，在没有经过相关检测单位或中心实验室测定符合要求、监理确认的情况下禁止使用其它品种水泥。
水泥的质量应符合国家现行标准和下表规定
水泥的技术要求
项目
技术要求
比表面积
300-350m2/kg
按GB/T8074检验
凝结时间
初凝≥45min，终凝≤600min
按GB/T1346检验
安定性
沸煮法合格
强度
符合表6.2.1-2的规定
按GB/T17671检验
烧失量
≤5.0%（P.0）
按GB/T176检验
游离CaO含量
≤1.0%
MgO含量
≤5.0%
SO3含量
≤3.5%
Cl-含量
≤0.06%
碱含量
≤0.8%
助磨剂种类及掺量
符合GB175-2007第5.2条规定
检查产品质量
12
石膏种类及掺量
13
混合材种类及掺量
14
熟料中的C3A含量
≤8%
按GB/T21372相关规定检验
⑵粉煤灰
小型预制构件使用的粉煤灰采用Ⅰ级。
符合国家现行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596和《用于水泥和混凝土中的
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