路基路面工程试卷选择判断题.rtf

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1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（）A工程地质法（经验法）B力学法C直线法DBishop法2、双圆荷载的当量圆直径和单圆荷载的当量圆直径的关系，（）A1B0.5CD3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）A排水沟B截水沟C边沟D渗沟4、下列哪些是半刚性材料（）A级配碎石B级配砾石C二灰土D水泥碎石E泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有（）A压实温度B沥青用量C碾压速度D碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）A粉性土B粘性土C砂性土D蒙脱土（重粘土）7、水泥混凝土路面的优点有（）A强度高B稳定性好C开放交通早D耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（）A维姆法BSuperpave法C马歇尔法D重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）A水灰比B稳定度C砂率D单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A粘结作用B嵌挤作用C密实作用D摩阻力作用1、A2、C3、C4、CD5、ACD6、C7、ABD8、C9、ACD10、B试卷编号02拟题教研室（或教师）签名道路一室教研室主任签名应荣华二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标，是表示（）A平均相对含水量B年蒸发量年降雨量C年降雨量-年蒸发量D年降雨量年蒸发量2、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）A粘性土B粉性土C砂卵石D碎砖烂瓦3、以下属于路基地面排水设施的有（）A排水沟B渗沟C盲沟D.渗井4、在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A切线模量B割线模量C回弹模量D弯拉模量第1页（共4页）5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（）A抗滑B抗倾覆C抗拔D拉筋强度6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（）A二灰砂砾B水泥土C水泥砂砾D二灰土7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

A弯沉等效原则B疲劳断裂等效原则C剪应力等效原则D抗拉等效原则8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（）A摆值FbB横向力系数SFCC构造深度TCD制动距离S9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A种草B护面墙C护坡D铺草皮10、沥青路面施工方法有（）A层铺法B厂拌法C.滑模摊铺法D轨道摊铺法二、1、D2、AB3、A4、C5、CD6、AC7、B8、ABC9、B10、AB考试试卷3二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计30分）1、路基干湿类型分为（）A干燥、一般、中湿、潮湿B干燥、中湿、潮湿、过湿C干燥、中湿、潮湿D干燥、潮湿、过湿2、影响路基压实的因素有（）A土含水量B压路机重量C土质D压路机的行驶速度E压路机类型3、路基挡土墙的作用是（）A.减少占地B保护边坡稳定C路基防护D防止滑坡4、表征路面抗滑性能指标的是（）A摆式摩擦系数B构造深度C平整度D横坡度5、下列哪些是粒料类材料（）A水泥土B二灰碎石C级配碎石D石灰土碎石6、下列哪些是半刚性材料（）A级配碎石B级配砾石C二灰土D水泥碎石7、规范中沥青路面设计理论为（）A应力扩散理论B板壳理论C多层弹性连续体系理论D三层弹性体系理论8、以下属于高级路面的有（）A沥青砼B水泥砼C热拌沥青碎石DSMA9、路基地下排水设施有（）A截水沟B排水沟C.边沟D.渗沟E.渗井10、对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）A不易风化的岩块B渗水性好的砂、砾石土C中等渗水土，如亚砂上、亚粘土D压实良好的粘性土11、砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）A圆孤法B直线法C换算法D递推法12、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（）A拉杆B传力杆C，补强钢筋D拉筋13、测定路表平整度的设备有（）A摆式摩擦系数仪B横向力系数测定车C连续平整度测定仪D三米直尺14、公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）A设计弯沉值B容许弯沉值C弯拉应力D剪应力15、下列材料属于工业废渣的有（）A粉煤灰B水泥C石灰D煤渣E矿渣二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计30分）1、B2、ABCDE3、ABCD4、B5、C6、CD7、C8、ABD9、DE10、AC11、B12B13、CD14、C15、ADE试卷编号04拟题教研室（或教师）签名道路一室教研室主任签名应荣华一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）暗沟渗沟盲沟渗井2对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）不易风化的岩块渗水性好的砂、砾石土中等渗水土，如亚砂上、亚粘土压实良好的粘性土3公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标，是表示（）平均相对含水量年蒸发量年降雨量年降雨量-年蒸发量年降雨量年蒸发量4下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（）沥青砼沥青碎石SMA沥青贯入式5水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

弯沉等效原则疲劳断裂等效原则剪应力等效原则抗拉等效原则6路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（）cm时，可不进行温度修正。

45677路基几何尺寸的构成要素有（）压实度宽度平整度边坡坡度8影响路基压实效果主要因素有（）土质类型含水量压实功能碾压温度9.石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（）离子交换火山灰结晶硬凝10现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（）荷载应力温度应力湿度应力表面张力11挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）粘性土粉性土砂卵石碎砖烂瓦12以下属于高级路面的有（）沥青砼水泥砼热拌沥青碎石SMA13.根据理论分析，轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力（）大小相等不定14表征土基强度与刚度指标有（）回弹模量孔隙比压缩系数加州承载比15下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（）二灰砂砾水泥土水泥砂砾二灰土二、判断题（每题1分，共15分）1.土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。

（）2.造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。

（）3.浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。

（）4.一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。

（）5对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。

（）6弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。

（）7冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。

（）8细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。

（）9沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。

（）第2页（共5页）10与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。

（）11水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。

（）12为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。

（）13垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

（）14路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。

（）15.在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。

（）一、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、二、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、试卷编号05拟题教研室（或教师）签名道路一室教研室主任签名应荣华一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）l、指出下面土质路基填筑方法哪一种是错误的。

（阴影部分表示不透水土）（）2下列图中，重力式俯斜挡土墙的图示是：

（）3温度降低时，沥青路面的_（）强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。

强度、刚度、抗变形能力均增大。

强度增大，刚度降低，变形能力增大。

强度、刚度增大，变形能力降低。

4沥青路面的强度与稳定性除与面层有关外，在很大程度上取决于（）地下水位的高低材料的水稳性土基和基层的性能荷载作用的性质5对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是（）土的类别含水量压实机具压实方法6常见的地下排水设施有（）盲沟渗沟倒虹吸渗井7、公路路基边坡的形式有（）直线形折线形抛物线形台阶形8加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（）抗滑抗倾覆抗拔拉筋强度9、表证沥青路面抗滑性能的指标有（）摆值Fb横向力系数SFC构造深度TC制动距离S10SMA适用于在高速、一级公路路面做（）使用。

表面层中面层下面层上基层11、水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有（）缩缝胀缝施工缝企口缝12.为保证砂性土的压实效果，较好的压实机具是（）碾压式夯击式振动式运土汽车13必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（）1：

31：

51：

41：

2.014下列结构层在沥青路面设计中哪些要进行层底拉应力验算。

（）沥青砼面层半刚性材料基层半刚性底基层沥青碎石层15按路基土类与干湿类型将路基分段时，一般情况下路段长度不宜小于（）1km0.8km5km0.5km二、判断题（每题1分，共15分）1土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。

（）2三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。

（）3一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。

（）4.粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。

（）5水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。

（）6石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。

（）7挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。

（）8半刚性材料的容许拉应力由公式计算，其中为该材料的劈裂强度。

（）9锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。

（）10浸水挡土墙设计时，除了考虑一般挡土墙所作用力系外，还应考虑水对墙后填料的影响。

（）11选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是型密级配沥青层，以防止雨水下渗。

（）l2一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。

（）13.路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。

（）14路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。

（）15土工织物只能处理软土地基。

（）一、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、二、1、X2、X3、4、5、X6、X7、X8、9、10、11、12、X13、14、X15、X试卷编号06拟题教研室（或教师）签名道路一室教研室主任签名应荣华一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1影响路基稳定性的自然因素有（）地形地质条件植物覆盖荷载作用2按排水通道构成，可将渗沟分为：

（）填石渗沟管式渗沟洞式渗沟有压力渗沟3从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（）路中线以下路肩下路基边沟下路基边沟外4公路排水中地表排水包括（）路面排水中央分隔带排水坡面排水路面结构层内排水5公路设计的技术标准有哪几类（）线形标准汽车标准载重标准净空标准6沿河路堤冲刷防护的措施有（）植物防护砌石和抛石防护石笼防护土工模袋防护7按公路自然区划标准全国范围共分为（）个一级区。

678528路面设计一般要求路基处于（）过温状态潮湿状态中湿或潮湿状态干燥或中湿状态9碎石路面和基层的强度是靠（）原则形成的。

密实级配嵌挤板体10.以下属于无机结合料的有（）水泥石灰粉煤灰乳化沥青11沥青混凝土路面是按（）进行筑做的。

嵌挤原则稳定原则密实原则嵌挤加稳定原则12下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（）断裂弯沉过大不平整表面光滑13公路水泥混凝土路面设计规范规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）板中部板角处横缝边缘中部纵缝边缘中部14.挡土墙在墙背土体作用下，墙身无任何位移，墙前填土处于弹性平衡状态，此时墙身受到的土压力是（）静止土压力主动土压力无土压力被动土压力15汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）暗沟渗沟盲沟渗井二、判断题（每题1分，共15分）1、用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。

（）2、车速越高，平整度越好，变异系数越大。

（）3、沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。

（）4、所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。

（）5、流塑与流动状的分界值为Wc=0，Wc0时，土处于不可塑状态。

（）6、垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。

（）7、路拌沥青碎石可用于高速公路面层。

（）8、我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。

（）9、轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。

（）10、盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处治。

（）11、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。

（）12、当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。

（）13、承载板直径越小，测的地基反应模量K值越大。

（）14、劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。

（）15、适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围（）一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）123456789101112131415二、判断题（每题1分，共15分）123456789101112131415试卷编号07拟题教研室（或教师）签名道路一室教研室主任签名应荣华一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1影响路基稳定性的自然因素有（）地形地质条件植物覆盖荷载作用2对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）不易风化的岩块渗水性好的砂、砾石土中等渗水土，如亚砂上、亚粘土压实良好的粘性土3公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标，是表示：

（）平均相对含水量年蒸发量年降雨量年降雨量-年蒸发量年降雨量年蒸发量4下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（）沥青砼沥青碎石SMA沥青贯入式5下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（）断裂弯沉过大不平整表面光滑6路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（）cm时，可不进行温度修正。

45677路基几何尺寸的构成要素有（）压实度宽度平整度边坡坡度8影响路基压实效果主要因素有（）土质类型含水量压实功能碾压温度9石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（）离子交换火山灰结晶硬凝10现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（）荷载应力温度应力湿度应力表面张力11挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石反滤层（）粘性土粉性土砂卵石碎砖烂瓦12以下属于高级路面的有（）沥青砼水泥砼热拌沥青碎石SMA13泥结碎石路面的强度来源主要是（）土的粘结力一系列物理化学反应而产生的强度碎石间的嵌紧作用以上都不对14表征土基强度与刚度指标有（）回弹模量孔隙比压缩系数加州承载比15下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（）二灰砂砾水泥土水泥砂砾二灰土二、判断题（每题1分，共15分）1路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。

（）2粘性土的抗力以粘聚力为主，内摩擦较小，边坡破坏时，破裂面近似平面。

（）3路基的压实效率影响路基路面的性质，土的最佳含水量越小，路基的压实效果越好。

（）4挡土墙唯一的作用就用保持边坡的稳定。

（）5石灰稳定土可作为高速公路的基层。

（）6沥青路面比水泥路面要好。

（）7路肩横坡坡度一般较路面横坡大，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。

（）8一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。

（）9无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。

（）10在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。

（）11为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。

（）12三渣土包括煤、石灰、粗骨料和土。

（）13挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基。

（）14天然状态下的土，其含水量一般接近最佳值，因此组织快速施工，随挖随填，及时进行压实，对于提高土基效果具有一定作用。

（）15遭受雨、水冲刷而易发生泥流、溜方或严重剥落和碎落的路基边坡，均宜采用抹面采用抹面填缝。

（）1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11.12.13.14.15.二、1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、9、X10、X11、X12、X13、14、15、X试卷编号08拟题教研室（或教师）签名道路一室教研室主任签名应荣华一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1.路基典型横断面形式有（）A路堤B路堑C半填半挖路基D.挡土墙路基2.构成路基的三要素是（）A路基宽度B.地面横坡度C路基高度D路基边坡坡度3.影响路基压实的因素有（）A含水量B压路机重量C土质D压路机的生产厂家E压路机类型4.石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有（）A离子交换作用B碳酸化作用C结晶作用D火山灰作用E碾压作用5.沥青路面施工方法有（）A层铺法B厂拌法C.滑模摊铺法D轨道摊铺法6.我国刚性路面设计理论为（）A弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B弹性地基上的弹性厚板理论C文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D文克勒地基上的弹性厚板理论7.刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（）A荷载应力B气候特点C温度应力D荷载作用位置8.以下属于路基地面排水设施的有（）A排水沟B渗沟C盲沟D.渗井9.以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A种草B护面墙C护坡D铺草皮10.二灰是指以下哪两种材料（）A水泥和石灰B水泥和粉煤灰C石灰与煤渣D石灰与粉煤灰11.在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A切线模量B割线模量C回弹模量D弯拉模量12.水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（）A传力杆B拉杆C补强钢筋D结构钢筋13.测定路表抗滑性能的设备是（）A承载板B弯沉仪C三米直尺D摆式仪14.规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）A容许弯沉值B计算弯沉值C设计弯沉值D验收弯沉值15.下列属于沥青路面破坏形式的有（）A开裂B断板C车辙D接缝损坏二、判断题（每题1分，共15分）1.符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。

（）2.用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。

（）3.一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。

（）4.对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。

（）5.弹性地基上的双层板,在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。

（）6.粘性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。

（）7.无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。

（）8.在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。

（）9.为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。

（）10.沥青路面表层的温度总是高于大气温度。

（）11.进行路基边坡稳定性验算时，砂类土常采用圆孤法，粘性土常采用直线法。

（）12.沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。

（）13.挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。

（）14.水泥稳定碎石材料组成设计中水泥用量按最佳用量方法设计。

（）15.在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。

（）一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1.ABC2.ACD3.ABCE4.ABCD5.AB6.A7.ACD8.A9.B10.D11.C12.B13.D14.C15.AC二、判断题（每题1分，共15分）1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.试卷编号09拟题教研室（或教师）签名道路一室教研室主任签名应荣华一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1.路基干湿类型分为（）A干燥、一般、中湿、潮湿B干燥、中湿、潮湿、过湿C干燥、中湿、潮湿D干燥、潮湿、过湿2.规范中划分路基干湿类型的依据是（）A含水量B平均稠度C湿度D相对含水量3.路基挡土墙的作用是（）A.减少占地B保护边坡稳定C路基防护D防止滑坡4.表征路面抗滑性能指标的是（）A摆式摩擦系数B构造深度C平整度D横坡度5.下列哪些是粒料类材料（）A水泥土B二灰碎石C级配碎石D石灰土碎石6.下列哪些是半刚性材料（）A级配碎石B级配砾石C二灰土D水泥碎石E泥结碎石7.规范中沥青路面设计理论为（）A应力扩散理论B板壳理论C多层弹性连续体系理论D三层弹性体系理论8.刚性路面设计的临界荷位为（）A横缝边缘中部B纵缝边缘中部C板中D板角9.路基地下排水设施有（）A截水沟B排水沟C.边沟D.渗沟E.渗井10.路基边坡植物防护方法有（）A护面墙B护坡C种草D封面E铺草皮11.砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）A圆孤法B直线法C换算法D递推法12.水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋作为（）A拉杆B传力杆C，补强钢筋D拉筋13.测定路表平整度的设备有（）A摆式摩擦系数仪B横向力系数测定车C连续平整度测定仪D三米直尺14.公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）A设计弯沉值B容许弯沉值C弯拉应力D剪应力15.下列材料属于工业废渣的有（）A粉煤灰B水泥C石灰D煤渣E矿渣二、判断题（每题1分，共15分）1.作路基稳定分析时，对砂类土边坡常采用圆弧法，粘性土边坡则采用直线法验算（）2.在外力作用下,挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力（）3.石灰土中的石灰含量越多，其强度与稳定性越好（）第2页（共5页）4.沥青路面越厚，油石比越大，其高温稳定性越好（）5.水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快（）6.护面墙属于路基加固工程（）7.丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施（）8.沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的（）9.水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部（）10.标准轴载是按照汽车通行次数等效的原则进行换算的（）11.水泥混凝土路面与沥青路面相接处，一般不需要进行特殊处理措施（）l2.土工织物只能处理软土地基（）13.护面墙与挡土墙一样，在进行设计时，都需要计算土压力（）14.沥青路面新建路面的土基模量与改建路面的原路面当量回弹模量的计算方法相同（）15.一定的,但不是过量的行车碾压，对水泥土的强度形成是有利的（）一、1、B2、B3、ABCD4、B