汽车实训措施Word格式.docx
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1
电控发动机带变速器解剖架
AE-J-E/MT-5A
1、经剖面处理的电控发动机带变速器、减速机构,220V电机、,
2、经过高温喷塑处理带滚轮式可移动支架外形尺寸(长*宽*高:
110*110*200cm>
1.所有解剖元件均能进行正常的机械运转。
2.充分展示内部各个细微结构和机械装置的位置。
3.自行运转、演绎发动机工作循环和手动变速器运转的整体过程。
4.利用不同颜色区分气、油、水路,方便区别各种系统
*.5.内部零件表面经电镀处理,外表面经过打磨抛光,并用进口漆喷涂。
*.6.能同步用不同颜色灯光显示进气--点火--燃烧排气过程。
18000
2
发动机拆装翻转架
发动机总成、减速机构、翻转架、接油盘,
经过高温喷塑处理带滚轮可移动台架
1)拆装中发动机可做轴向任何角度翻转和静止;
2)大面积接油盆可做到工具、零件、机油三不落地;
3)分置拆装、操纵两系统互不干扰,又方便联接;
4)进行电喷发动机的基本操作和学习。
10
8300
83000
3
电控发动机运行架
发动机电控系统原理图、发动机电控系统、供气、供电、供油系统以及冷却系统等;
*.台架两侧密封,配备多功能故障设置板,便于老师对学生的靠核和比赛。
带滚轮台架,经过高温喷塑处理
1)电控运转实验,再现发动机工作状况,适时检测装配效果;
2)与拆装架二者相结合,充分满足发动机解体、装复、调试、运转、检验全过程的要求,配备多功能故障设置板
3>
8000
16000
移动工作台
工作台<
带8寸虎钳1个)<
参考丰田4S店)
1300mm×
800mm×
800mm(长×
宽×
高>
;
带滚轮可推动;
通过专门机构可不使滚轮受力,具有保护地面和移动防噪音装置。
配不小于6mm厚胶皮。
3000
30000
零件车
三层推车型,680*450*730mm
材料厚度:
1MM以上
600
6000
工具车
三层网式,参考尺寸,730*380*660mm,1MM,
0.8MM以上
400
4000
拆装工具
知名品牌,能满足本教案拆装使用常用工具:
8-24两用扳手14件、8寸鲤鱼钳、8寸尖嘴钳、8寸与12寸活动扳手、螺丝刀<
十字和一字)、手锤、公制9件装内六角匙、公制32件装套筒、
2500
25000
小计
B.汽车发动机性能实训室
设备名称及型号
组成及规格
产品功能、用途
丰田5A电控发动机带自动变速器实验台
1、丰田5A电喷发动机连自动变速器总成一套。
2、电控系统完整<
所有传感器、执行器)、正常工作;
3、配备发动机冷却系统、供油系统、供电系<
包括:
三元催化、消声器、水箱、油箱、蓄电池等),附加检测端子、诊断座、组合仪表<
转速表、水温表、油压表等),
4、大型彩色喷绘电控原理图;
5、经高温喷塑处理,带滚轮式可移动台架;
1.彩色发动机电控系统原理图的高级教案面板,表面加装有机玻璃保护铝合金边框包裹。
2.本实验台充分了解丰田5A发动机带自动变速器的基本构造及工作原理,通过实物认识各传感器及执行器的位置及工作原理
3、通过外接仪表及设指针式压力表了解发动机真空压力和燃油压力变化,全面模拟汽车行驶的动力系统实际工况;
4.各元器件于面板上设有反映实时工况的电压表或LED指示灯,实时显示各传感器电压随着负载不同而变化的情况,实时显示发动机各种工况的信号参数;
5、面板设置彩色电路图与发动机控制电脑管脚检测端子和排除区端子,实时进行故障检测与排除;
*.6、配备多功能故障设置板,可实时附加电阻、电压,并可作线性不间断调整。
7、面板上,在电控制单元上设有检测端子,实时进行电压、波形以及电阻等数据检测。
。
60000
捷达王电控发动机带自动变速器实验台
36000
丰田1UZ电控发动机带自动变速器实验台
34000
4
本田F23A电控发动机带自动变速器实验台
5
本田飞度电控发动机带自动变速器实验台
广州本田雅阁2.4电控发动机带自动变速器实验台
65000
6
桑塔纳时代超人电喷发动机实验台
1、
45000
别克3.0电喷发动机带自动变速器实验台
凯越1.6电喷发动机实验台架
1、全新凯越1.6电喷发动机总成一套。
2.本实验台充分了解凯越1.6发动机的基本构造及工作原理,通过实物认识各传感器及执行器的位置及工作原理
50000
伊兰特1.6电喷发动机实验台架
帕萨特B5电喷发动机实验台架
丰田佳美2.4电喷发动机带自动变速器实验台
1.经翻新处理的丰田佳美2.4电喷发动机连自动变速器总成一套。
2.电控系统完整<
3.配备发动机冷却系统、供油系统、供电系<
4.大型彩色喷绘电控原理图;
5,经高温喷塑处理,带滚轮式可移动台架;
2.本实验台充分了解本丰田佳美2.4发动机带自动变速器的基本构造及工作原理,通过实物认识各传感器及执行器的位置及工作原理
55000
卡罗拉1.8电喷发动机带自动变速器实验台
2、
7
4JB柴油发动机实验台
1.经翻新处理的原厂4JB柴油发动机总成、组合仪表-实时反映发动机工况<
转速、车速、水温、油量等)、供油、供电、冷却系统,3、经高温喷塑防锈处理,可移动式台架。
1.各元件以及系统构成直观明了,充分了解柴油发动机结构元件的组成及安装位置和原理。
3.可视教案,现场直观进行发动机的教案实验,3、实时工况检测、故障模拟-再现发动机工况和控制,并通过外接仪表,了解发动机主要管路油、气压力变化4、全面模拟汽车行驶的动力系统实际工况;
8
EQ6100缸柴油发动机实验台
1.
22000
9
捷达柴油电喷发动机实验台架
1、全新捷达SDI柴油电喷发动机总成一套。
2.本实验台充分了解捷达SDI柴油电喷发动机的基本构造及工作原理,通过实物认识各传感器及执行器的位置及工作原理
3、通过外接仪表,全面模拟汽车行驶的动力系统实际工况;
长城哈佛2.8L柴油共轨发动机实验台架
C、汽车制动系统实验室
规格/型号
汽车制动系统<
捷达)
⒈由全新捷达车型组成的制动系统;
⒉制动系统的前浮钳盘式制动器总成及制动盘、后鼓式制动器总成、单制动踏板、制动总泵组件、二个压力表;
⒊带座位和滚轮的可移动台架。
台架经高温喷塑防锈处理
1、制动系统的结构明了,方便拆装和演示;
2、通过实际操作,使对制动系统各工作过程得到充分了解;
3、液压式前盘后鼓式制动系统原件独立制作成而,分别两种不同制动类型。
4、设指针式压力表显示制动液压压力;
7000
35000
气压制动系统实训台
系统配置:
1、由东风车型组成的制动系统;
⒉制动系统包括:
前后横桥、制动器总成及制动踏板、制动总泵组件、管路压力表、;
⒊电机带动气泵
4、经高温喷塑防锈处理,带座位和滚轮的可移动台架。
2、通过实际操作,掌握制动器及双腔制动阀及管路的装配要求和调整原理,及使对制动系统的换气排气过程和要求得到充分了解;
3、可通制动管路压力表。
了解制动管路压力的变化和传递。
4、外置气泵供系统制动压力气源。
5、带滚轮式可移动台架,经高温喷塑处理,
15000
ABS防抱死系统实验台
1、全新MK20ABS制动系统,系统工作正常;
2、电机驱动;
4、经高温喷塑处理,带滚轮式可移动台架;
5、彩色喷绘ABS防抱死原理图高级面板;
功能特点:
1、彩色ABS防抱死原理图的高级教案面板,表面加装有机玻璃保护铝合金边框包裹;
2、模拟汽车制动时的运动过程
3、ABS系统液压控制装置的结构组成
4、电磁调速电机模拟不同的车速。
5、实训台安装有5个油压表,实时指示制动总泵和制动分泵的压力变化及每个车轮的压力;
5、配备原车仪表显示车速,ABS故障指示刹车开关,刹车液位等信号,可反映ABS电控系统工作状况
6、带有坐椅和原车制动装置,在制动踏板完成制动过程过程中,可以体验制动踏板的颤动。
7、采用精心研制锥角离合器机构,可让传动机构与制动盘自由分离结合,显示各轮制动盘的差速变化
8、传动负载机构,模拟汽车制动时的惯性;
9、前后两个变频电动机驱动,使前后轮的动力分配均匀
10、各元器件于面板上设有反映实时工况的电压表或指示灯
11、直接对ABS系统制动液力传动管路堵塞,进行制动钳失效故障模拟。
配备多功能故障设置板,可实时附加电阻、电压,并可作线性不间断调整。
33000
66000
ABS系统示教板
1、彩色喷绘ABS防抱死原理图高级面板2、2、全新ABS制动系统电器元件<
ABS电脑,点火开关,ABS电动泵继电器,ABS警示灯,制动开关,ABS电磁阀继电器,左前轮电磁阀,右前轮电磁阀,后轮电磁阀),系统工作正常;
3、电机驱动;
;
1、彩色ABS防抱死原理图的高级教案面板,表面加装有机玻璃保护铝合金边框包裹;
2、ABS系统的元器件平面布置于原理面板上,系统直观明了,可充分表演示ABS系统的结构和工作原理;
3、各元件器及其导线接线处设置了检测端子和故障开关及反映实时工况的电压表或指示灯;
实时工况检测;
模拟ABS系统对汽车行驶的影响;
4、直接对ABS系统的油路和电路、制动液力传动管路堵塞进行故障模拟、检测及排除;
5、可模拟故障:
附加电阻、电压,并可作线性不间断调整。
D、汽车传动系统实训室
号
汽车传动系统实训台<
金杯)
1、由后驱手动变速器,传动轴、后桥总成等组成传动系统;
2、由电机+减速带动,可运行<
380V)
3、带滚轮承托架,台架经过高温喷塑处理。
1、传动系统完整、能正常工作;
2、演示发动机动力直至驱动轮的整个运行过程,变速器的档位变化和相应的传动比的变化,以及车轮运行扭矩的变化过程。
3、通过拆装实习,充分学习传动系的结构原理,装配技巧,掌握传动系统的调整内容、方法及组装顺序;
同时可方便地检测装配的效果和质量。
14000
28000
汽车传动系统<
1、由捷达前驱手动变速器,传动轴、前桥组件
2、由电机+减速带动,可运行
1、传动系统完整、能正常工作
2、演示发动机动力直至驱动轮的整个运行过程,变速器的档位变化和相应的传动比的变化,以及车轮运行扭矩的变化过程。
差速器解剖台架
1、经解剖处理差速器;
2、带滚轮支架,台架经过高温喷朔处理
1.充分展示内部各个细微结构和机械装置的位置。
2带滚轮支架,台架经过高温喷朔处理,操作方便,安全可靠。
3、内部零件表面经电镀处理。
3500
16500
离合器实训台
1、全新离合器总成及工作台;
2、经过高温喷塑处理,带滚轮式可移动台架;
1、了解离合器顺总成系统的结构,方便拆装和演示
2、可演示离合器结合和分离工作过程;
2、通过实际操作,使对该系统各工作过程得到充分了解;
3、掌握离合器的调整内容、方法及组装顺序;
E、汽车底盘、悬挂、转向系统实训室
设备名称、型号
汽车悬挂系统
<
前双摆臂;
后钢板)
1、由原车悬挂系统的转向桥及悬挂;
⒉助力泵、电机、方向机、电磁阀、油管、三个压力表、方向盘系统;
⒊带滚轮的可移动台架,台架经高温喷塑处理。
1、演示原车转向系统的工作过程及转向系统基本结构组成和工作原理;
2、演示液压助力的原理、作用、变化;
3、前轮定位三要素的调整和作用;
4、可进行实际的拆装实验和转向桥及悬架的基本调整。
5、设指针式压力表显示液压总泵压力、左右转向压力;
13000
26000
前:
麦弗逊)
2、助力泵、电机、方向机、电磁阀、油管、三个压力表、方向盘系统;
3、带滚轮的可移动台架,台架经高温喷塑处理。
1、演示原车转向系统的工作过程转向系统基本结构组成和工作原理;
2、演示液压助力的原理、作用、变化;
3、前轮定位三要素的调整和作用;
4、可进行实际的拆装实验和转向桥及悬架的基本调整。
5、设指针式压力表显示液压总泵压力、左右转向压力
主动悬架实训台<
凌志400电控悬挂实训台)
1、采用原车完整的丰田电控悬架系统<
空气悬架总成、电控单元电脑、传感器、减振器、车高传感器、节气门传感器气动缸减振器正常;
转向传感器高度调节阀
2、彩色喷绘电控悬挂系统原理图;
3、经高温喷塑处理,带滚轮式可移动台架,操作方便,安全可靠。
1、彩色电控悬架原理图的高级教案面板,表面加装有机玻璃保护及铝合金边框包裹;
2、模拟各中工况下的电控悬架系统的控制过程;
演示电控悬挂的动作过程和工作原理,可对控制每个细节有详细的了解
3、各元器件于面板上设有反映实时工况的电压表或指示灯;
4、面板上,在电控制单元上设有检测端子,实时进行电压、波形以及电阻等数据检测
5、配备多功能故障设置板,可实时设置断路、短路、附加电阻、电压等故障方式。
6、面板设置彩色电路图与发动机控制电脑管脚检测端子和排除区端子;
实时进行故障检测与排除;
7、具有面板与底架可折叠功能,方便运输和放置。
电控动力转向系统实训台
1、原车悬挂系统的转向桥及悬挂;
⒉助力泵、电机、方向机、电磁阀、油管、压力表、方向盘系统;
⒊带滚轮的可移动台架,台架经高温喷塑处
、采用原车完整的丰田电控动力转向系统<
电控单元、电磁阀、传感器、悬挂系统、转向系统总成等),系统工作正常;
1、彩色电控液压转向系统原理图,高级教案面板,表面加装有机玻璃保护及铝合金边框包裹。
3、可充分演示演示电控液压的原理、基本结构组、电控液压转向和转向柱的伸缩倾斜调整的工作过程;
4、通过油压表可直观显示助力转向时油压变化;
5、各元器件于面板上设有反映实时工况的电压表或指示灯;
可模拟故障:
6、通过拆装实习,可了解电控液压转向系统的结构组成和工作原理
电动助力转向系统示教板
1、采用原车完整的丰田电动助力转向系统<
电控单元、扭矩传感器、车速传感器、电动机、电磁阀离合器等),系统工作正常;
2、大型彩色喷绘电控动力转向原理图,
3、经高温喷塑处理,带滚轮式可移动支架
1、彩色喷绘电控电动转向原理图的高级教案面板,表面加装有机玻璃保护及铝合金边框包裹;
2、演示电动助力转向系统的工作过程及转向系统基本结构组成和工作原理;
3、演示电动助力转向的原理、作用、变化;
4、各元器件于面板上设有反映实时工况的电压表或指示灯;
5、通过拆装实习,可了解电动转向系统的结构组成和工作原理
汽车底盘系统实训台
1、全新配置悬挂系统、传动系统、转向系、制动系、即除车身、电器、发动机外的底盘部分;
反映汽车底盘各系统的布置与结构、充分满足汽车底盘系统结构认知、拆装等实训
1、按原车型位置布置设计,各总成安装在拆装台架上,以供在实习中进行拆装,
2、底盘各系统能运转工作,便于拆装、检修后能在该台架上进行性能实验检查、便于故障设置、排除和测试
3、各大总成可从台架拆卸作拆装实习,进行结构及工作原理的认识;
转向系可进行转向盘自由行程调整;
悬架总成可作前轮定位检查、调整;
制动系排空气、蹄鼓间隙调整。
电控悬挂系统示教板
1、采用原车完整的丰田电控悬架系统电器元件<
空气悬架电控单元电脑、传感器、车高传感器正常;
转向传感器高度调节阀)
2、将电控悬架元器件平面布置,系统直观明了,模拟各工况下的电控悬架系统的控制过程;
3、面板设置彩色电路图与发动机控制电脑管脚检测端子和排除区端子;
4、配备多功能故障设置板,可实时设置断路、短路、附加电阻、电压等故障方式。
5、面板上,在电控制单元上设有检测端子,实时进行电压、波形以及电阻等数据检测。
6、配置车速信号模拟电路装置,实时模拟车速对系统工况的变化。
20000