半岛碧桂园金沙大桥施组Word文件下载.docx
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第四节维护水上通航安全措施………………………………………………77
第七章环境保护保证措施…………………………………………………79
第一节建立健全强有力的环保监测体系…………………………………79
第二节控制噪声污染………………………………………………………80
第三节减少粉尘污染………………………………………………………80
第四节保持城市环境卫生…………………………………………………80
第五节环境保护管理措施……………………………………………………81
第八章施工难点分析与对策…………………………………………………82
第九章新技术的应用与承诺…………………………………………………85
第十章施工总平面布置图……………………………………………………86
第一章总体概述及施工程序总体设想
第一节编制依据
1.1 《半岛碧桂园金沙大桥一阶段施工图设计》第一册
1.2 现场考察、调查资料
1.3 《招标文件》、《投标文件》、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）
1.4顺德市在安全文明施工、环境保护等方面的规定
1.5我公司在桥梁工程及其类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺
第二节 工程概况
2.1工程说明
2.1.1工程位置
金沙大桥工程位于顺德市陈村镇合成，大桥起点位于半岛碧桂园，向北跨越陈村涌，终于陈村涌北岸。
里程桩号为K1+173～K1+293。
2.1.2桥梁结构
金沙大桥主桥上部结构为35+45+35米三跨预应力混凝土连续箱梁，大桥呈连续刚构，全长120米，1#桥墩及2#桥墩采用墩梁固结，0#和3#台各设GPZ5DX型盆式橡胶支座一对并各设一道伸缩缝。
主桥箱梁采用单箱两室断面，箱梁顶面宽度为13.0～16.0米，底面宽度为9.0米。
桥面线型以主跨中心点为变坡点，两侧为对称5%纵坡，竖曲线R=400米，T=20米，E=0.5米。
主桥下部结构桥墩墩身为双柱式墩身，0#桥台基础为4根直径为1.0米的钻孔灌柱桩，其余基础每个墩由2根直径为1.8米的钻孔灌注桩和系梁组成。
2.1.3 主要工程数量
序号
项目
单位
数量
1
25＃主桥混凝土桩基础
根／立方米
10／356.05
2
25＃混凝土承台
立方米
70.2
3
30＃混凝土墩身、盖梁
165.42
4
50＃主桥现浇混凝土箱梁
884.2
5
40＃混凝土桥面铺装
150.5
2.2 地形地貌
施工场地地势平坦，其表面覆盖层为填筑土，半岛岸地面高程在4.00米左右，陈村岸地面高程在5.6米左右。
陈村涌最高通航水位为珠基3.89m。
2.3 水文、地质
2.3.1 地表水
陈村涌属平原型河流，河流较平坦，河宽约120米，河道水流受潮汐影响，同时受上游西江洪水等影响。
洪水季节河水流速较快，平常则较缓。
河道水位除洪水期外，平常水位起落不大。
2.3.2 地下水
施工场地在覆盖填筑土属冲积平原，地下水较为丰富，地下水位埋藏不深，大致与附近地表涌沟、塘的水位一致。
以第四系冲积层孔隙潜水为主，基底及残积土透水性较弱，以粉砂、中砂层为主要透水层，地下水涌水量主要受大气降水补给和附近地表河流的调节。
2.3.3 地质
施工场地地层从上至下一般为填筑土、淤泥质土、粉砂、淤泥、强风化泥质砂岩、弱风泥质砂岩、微风化含砾砂岩。
南、北两岸的基岩埋藏深度较浅，北岸有淤泥，厚1.2～3米，属高压性土层，为不良地质，基岩埋藏深度较浅，覆盖层厚13米，基岩岩质变化较大，岩石较破碎。
2.3.4 气候条件
顺德地区属亚热带海洋季风气候。
各地气候温暖，雨量充沛，季节温热，冬季干燥。
年平均气温21℃，最高气温大于35℃，雨季主要集中在3～9月。
2.4施工条件
本工程地处顺德半岛碧桂园，桥梁横跨陈村涌水道，南接半岛碧桂园岸区，北接陈村岸区，交通、通讯及水运十分便利。
半岛岸施工场地有限，大型施工设备、生产、生活设施主要布置在半岛岸区外南侧河岸边的空地上，主要施工材料以水运为主。
施工中对两岸区内居民有一定影响。
施工用电、用水可根据工程实际需要与业主协商，或由业主指定的地点接口，施工排水经沉淀处理后接入区内或区外排水管网。
钻桩泥浆经沉淀处理后，运到由业主或当地环保部门同意或指定的地点倾卸。
第三节 材料、设备和人员的进场方法
大桥横跨陈村涌水道，南接半岛碧桂园道路，向北直接陈村镇，路网发达，水运、路运都十分便利。
砂、碎石等材料采用水路运输，到场后在南岸码头卸料。
钢材、水泥、模板等材料主要采取陆路运输到达现场。
施工机械设备依设备情况采取水路和陆路两种方式进场。
施工人员由公司派专车由陆路直接送到施工现场。
第四节施工总体程序
施工准备
施工临设、临时道路、码头、临时排水
边跨工作缝0#孔
箱梁第三节段
主桥段
水上便桥、施工平台
0~3号桩基础
0~3号立柱桥台
0~3号承台
箱梁第一节段
箱梁第二节段
中跨工作缝1#孔
箱梁第四节段
边跨工作缝2#孔
桥梁栏杆
桥面铺装
路缘石、人行道
桥梁附属结构
清、退场
第二章主要工程项目的施工方案及施工方法
第一节施工测量控制
施工前，积极主动地联系设计院和甲方进行现场交接测量控制桩点，组织测量人员进行复测，测量结果经过平差后上报设计部门和监理工程师，经确认无误后，填妥“测量复核记录”并签字备案。
根据工程的实际需要，在周围布设测量控制网，对所建立的各控制网点加以保护。
1.1测量控制方式
依据设计部门和甲方提供的导线网、高程点为首级控制，对首级网进行加密，作为施工用的平面。
高程控制网，用加密控制的方法对施工定位、放样进行控制。
测量控制程序：
首级导线、高程网→施工导线控制网、水准控制网→定位控制桩→局部位放线。
加密的施工导线控制网及水准控制网必须经监理工程师复核并签认后方可作为施工的依据。
控制网的布置根据设计部门和甲方提供的测量控制基点及国家的有关测量规范和有关设计和施工的要求进行。
1.2测量控制网的布置及精度要求
1.2.1平面导线控制网
采用一级导线测量的方法和技术要求建立加密平面控制系统。
系统布置时，以设计部门和甲方提供的导线点为导线起始点，沿征地红线一个闭合导线边控制网，减少系统误差，仪器采用全站仪。
（主要技术参数为：
方位角闭合差≤10n1/2（n为测站数）、相对闭合差≤1/15000，测距相对中误差≤1/30000）。
本工程的控制以平面系统中的导线加密点控制且通视情况良好，所有加密桩均应作好定制桩，防止人为破坏。
1.2.2高程控制网
以首级水准点为基础，建立四等水准高程控制系统，技术要求为：
环形闭合差为20L1/2（L为环形的水准线路长度，单位为km），测量仪器为水准仪。
1.2.3施工放线方法
主桥桥墩平面定位放线主要设角法两岸交会定位，引桥定位采用极坐标法，根据设计的特征点坐标值计算。
1.3测量质量的保证措施
1.3.1执行有关测量技术规范，按照规范技术要求进行测量设计，作业检测保证各项测量成果的精度和可靠性。
1.3.2测量桩点的交接，必须双方会同，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符的应予以更改。
1.3.3用于测量的图纸资料，应认真研究核对，并到现场核对，确认无误后，方可使用，抄录数据资料，必须仔细核对，重要的须经第二人核对。
1.3.4各种测量的原始记录，必须在现场同步作出，严禁事后补记补绘，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。
1.3.5测量的外业作业必须采取多测回观测，并形成合格检核条件，内业工作，坚持两组独立平行计算和相互校核。
1.3.6重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或仪器校核测量或换人检测后才能施工。
1.3.7利用已知点（包括控制点、方向点、高程点）进行引测加点和工程放样前必须坚持先检测后利用的原则即已知点检测无误或合格时，才能利用。
1.3.8建立测量分工负责制
（1）公司精测组负责导线复测及附合导线点、高程点布设和护桩位测量。
（2）项目部测量组参加施工有关的施工复测，进行补桩，加桩和水准点加密，以及日常的施工放样工作。
1.4施工测量的注意事项
1.4.1严格按规程办事，遇到超限时要认真检查，必要时返工，不得存侥幸心理。
1.4.2测量组人员团结配合，保持测量人员的相对稳定。
1.4.3加强仪器的维修和保养工作，保持其良好状态，制定仪器维修和保养制度及周检计划，按时送检。
1.4.4专人负责对桩点的保护，注意防止桩点沉降、偏移并定期复核，有误时及时调整。
第二节桩基础施工
2.1施工准备
施工准备工作阶段包括机械设备的配制，钢便桥、钢平台建造以及护筒埋设等。
（1）本工程之桩基础施工所配备的主要机械设备有：
旋转式钻机1台，冲击式钻机2台；
50m3／h砼拌和站1座，备用砼拌和机4台；
砼搅拌运输车2辆；
小翻斗车4辆；
砼泵车1辆；
砼拖泵2台等。
（2）各墩的桩位，先由工地测量队按设计施工图提供的坐标点进行放样定位，公司测量队再进行复测校对，最后经驻地监理工程师确认在允许误差范围内时再进行下一工序的工作——埋设砼护筒。
（3）埋设护筒
本工程拟用钢护筒，亦可根据具体情况选用砼护筒。
对于各种直径的钻孔桩，拟用内径大于桩径20cm的护筒。
岸上一般采用挖埋方法落护筒，为保证精确度，落护筒前先要放好桩位＋字线，并随时检查护筒的垂直度及偏位值，以防止护筒倾斜及偏位。
水中护筒的埋设一般采用抓泥下沉法，以自重下沉为主，必要时可辅以震动下沉；
护筒吊装前，需在钢平台顶面，根据测量放线的结果，用型钢焊置导向结构，以保证护筒位置准确。
护筒埋设的深度应根据各墩位处的地质情况确定，对于水中墩拟穿过砼砾石土达到强风化千枚岩，对于两座中桥则埋深3～5m即可。
护筒埋好后，应复测其位置，确认无误后再安装钻机。
护筒顶面应高出地面30cm～50cm，或高出河道水位2.0～2.5m。
2.2钻机就位
（1）冲孔桩机钻架应稳固，基础应调平，钻锤中心与桩位＋字线中心应在同一垂直线上，其偏差不大于2cm。
（2）回转钻机：
先立好钻架并调整和安装好起吊系统，再将钻头吊起，徐徐放进护筒内，启动卷扬机把转盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔，然后装上转盘；
要求转盘中心同钻杆的起吊滑轮中心应在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。
2.3钻孔
（1）冲孔桩开孔时，可先在孔内灌注泥浆，也可在孔内注水，再直接投入粘土用冲锤以小冲程反复冲击造浆。
（2）回转钻机初钻时，应先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，才能开始钻进。
（3）开孔及整个钻孔过程中，应随时注意孔内泥浆面标高，浆面渐低时须及时补浆，以保持孔内泥浆面高出地下水位或河道水位2.0m以上。
对于冲孔桩在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，可待冲入4～5m后再清孔，正常冲孔时，每个台班至少清孔一次，清孔后应及时补浆。
（4）泥浆调制：
泥浆的作用一般是浮悬钻渣和护壁。
在调制泥浆时，应先将粘土或膨润土加水浸透，然后以搅拌机或人工拌制。
对于冲击钻进，可在钻孔内直接投放粘土，以钻锥冲击制成泥浆。
泥浆的性能指标如下表所示。
泥浆性能指标
钻孔
方法
地层
情况
泥浆性能指标
相对
密度
粘度
（S）
静切力
（Pa）
含砂率
（%）
胶体率
失水率
（ml/min）
酸碱
度PH
正循环
回转
冲击
粘性土
1.05～1.20
16～22
1.0～2.5
＜8～4
＞90～95
＜25
8～10
砂土
碎石土
卵石
漂石
1.20～1.45
19～28
3～5
＜15
推钻
冲抓
1.10～1.20
18～24
＜4
＞95
＜30
8～11
1.20～1.40
22～30
＜20
反循环
1.02～1.06
16～20
1.06～1.10
1.10～1.15
20～35
（5）钻孔时均应设置泥浆循环净化系统，其循环过程示意如下：
泥浆
桩孔
沉淀池
泥浆槽
泥浆泵
泥浆管
（6）钻孔过程中必须及时填写钻孔施工记录，要求每间隔1小时记录一次钻孔土层地质情况；
对于正常情况下相邻2小时之间进尺相差较大或孔深进入岩层时，应进行捞渣取样，并逐层保留岩样，登记取样深度。
2.4清孔
（1）钻孔达到设计深度后应由施工人员通知质检员汇同驻地监理工程师验孔，并做好终孔记录。
（2）验孔合格后，应马上进行清渣工作，不要停歇过久，以免泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至塌孔；
清孔后应在最短时间内灌注砼。
（3）本工程除采用BRM-4反循环钻机外，一般用换浆法清孔，即以中速在孔底压入比重1.12～1.15的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出；
根据钻孔直径和深度，换浆时间约为8～10小时。
对于冲孔桩，也可先用取渣筒取渣，然后再用换浆法清孔。
（4）为了减少灌注前的清孔工作，要求在吊放钢筋笼之前将钻渣、沉淀物彻底清除。
其清孔标准按设计图要求执行。
2.5钢筋笼的制作和吊放
（1）在钻孔过程中，即安排人员制作钢筋笼，终孔时制作就绪，并从钢筋加工场运至桩孔处，准备吊放。
钢筋笼应严格按设计施工图的有关要求制作。
（2）钻碴清除后，应及时吊放钢筋笼，以防止泥浆中的悬浮钻碴沉淀过多，增加砼灌注前的清孔工作量。
（3）钢筋笼按节吊放，每节长约7～9m，为防止钢筋笼在吊放过程中变形过大，制作钢筋笼时应在加劲箍内加设足够的内支撑。
内支撑在吊放过程中逐层割去。
（4）钢筋笼采用吊车或桩机吊放就位。
在吊放过程中，应严防钢筋笼变形。
在上下两节骨架对接时，它们应位于同一竖直轴线上进行焊接。
焊接接头应错开，不能位于同一截面上。
焊接长度：
单面缝为10d，双面焊为5d。
相邻钢筋间的接头错开长度为30d。
当全部钢筋笼吊放完毕后，应测量骨架的高程与设计标高是否相符，偏差不得大于5cm。
（5）钢筋笼对接要顺直，为保证质量，要求钢筋笼备料时，同一节中同种型号的竖向钢筋在制作时应按接头要求错开，并将两端做成齐口。
施焊前，应先在对焊钢筋之焊长相等的地方画好线，焊接时要保证焊长相等。
（6）钢筋笼的安放过程中，要求钢筋中心对准设计中心。
经复测钢筋中心偏离设计中心位置小于1cm后，才能固定钢筋笼。
以保证有足够的保护层。
（7）钢筋笼放好后应在护筒口将其固定，以防灌注砼时钢筋笼上浮。
2.6灌注水下砼
（1）灌注前的准备工作：
①严格检查导管及连接螺栓，并对导管作严格的水压试验，导管试接后，按顺序依次编号。
②当用拖式砼泵车灌注水下砼时，在灌注前应严格检查砼输送管及主机各部分机件的性能。
③事前应制作好球栓。
球的直径应比导管内径小2～2.5cm，球面制作要光滑。
（2）在灌注水下砼前，在钢筋笼安放结束后，需再次检测孔深及孔底沉淀物厚度，当沉淀厚度超过规范要求时，应再清孔直到满足要求后方可灌注水下砼。
（3）各节导管之间的联结必须紧固、牢靠、顺直；
导管的定位必须居中，以防止灌注时导管挂擦钢筋笼。
（4）砼开始灌注时，导管口离孔底应保持40～50cm的间隙，以利剪球后砼顺利下落。
（5）首批砼灌注的数量，应在考虑导管底部间隙后满足导管第一次埋置深度（1～1.5米）的需要。
（6）在砼灌注过程中，导管埋深一般控制在2～2.5m范围内。
当卷扬机起吊能力足够时，埋管深度可适当增大。
（7）为缩短灌注时间，要求参加砼灌注工作的工人操作熟练，每次拆管时间争取在10～20分钟之内；
在用饭时，应轮换吃饭。
2.7水下砼的配制
（1）水下砼拌合物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象。
灌注时保持有足够的流动性，其塌落度控制在16～20cm之间。
（2）砼的配制应先考虑初凝时间的控制，在砼配合比设计中，宜适当加入缓凝剂。
一般情况下每立方米外掺剂用量为水泥用量的千分之五。
水泥可采用火山灰或矿碴425＃水泥。
2.8质量标准
钻孔桩质量应符合下列要求：
钻孔灌注桩实测项目的允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按“验标”附录D检查
桩位
（mm）
群桩
100
用经纬仪检查纵横方向
排架桩
50
钻孔倾斜度
1％
查灌注前记录
沉淀
厚度
摩擦桩
符合设计要求
支撑桩
不大于设计规定
钢筋骨架底面高程
±
2.9钻孔桩施工工艺框图
搭设工作平台
护筒制作
桩位放样
埋设护筒
自检成型尺寸
钢筋笼制作
检查
钻机就位
监理检查
钻孔、清孔
承包者、监理共同检查终孔深度、孔径
导管拼装、检查
下钢筋笼、导管
承包者、监理共同检查沉淀层厚度
清孔
开拌、储备砼
做砼试件
灌注砼
如有缺陷，则采取补救措施
检查砼强度并做相应的检测
破桩头
监理检查、签认
单顶工程完成
2.10钢套箱围堰
钢套箱围堰拟采用有底套箱，根据我公司的习惯，施工时先利用水上工作平台进行钻孔桩施工,并于桩顶预埋套箱起吊结构的预埋件,在全墩钻孔桩完成后拆除钻孔平台，并同时在桩顶进行套箱起吊结构的拼装等工作，然后进行套箱安装等工作。
2.10.1钢套箱的主要施工步骤
（1）在工地的机修车间或在附近厂家分块预制钢套箱。
（2）灌注钻孔桩砼时，在桩顶预埋起吊结构的预埋件。
（3）在全墩钻孔桩完成后，拆除钻孔平台中妨碍组拼钢套箱的多余构件（包括平台的基桩在内）。
（4）搭设拼装套箱的工作平台。
（5）将钢套箱构件运到墩位。
（6）在工作平台上组拼钢套箱。
此时要测量定位，确保各部尺寸和位置准确。
（7）检查套箱各部的拼装质量。
（8）利用起吊结构将套箱吊起。
（9）拆除拼装工作平台。
（10）利用起吊结构将套箱徐徐下放到设计标高。
（11）用起吊结构和套箱内部支撑结构等，将套箱位置固定。
（12）在套箱底部预留孔的钢环与钢护筒之间填塞止水物（如木楔、棉絮、砂袋等），并灌注止水砼（可掺絮凝剂配制）。
（13）待止水砼达到一定强度后，围堰内抽干水。
（14）拆除各钻孔桩的多余护筒，然后凿除桩头浮浆。
（15）安装承台模板、钢筋、冷却管等。
（16）浇筑承台砼。
因承台体积较大，可分两次浇筑，亦可一次浇筑并用冷却水降低砼内部温度。
继而是养护、拆模等工作。
（17）拆除套箱围堰。
拆除时间宜选在枯水季节。
如果当时的水位低于承台顶面0.5m以上,则在承台工程完成后即可拆除，否则还应浇筑一部分墩身砼，使其顶面高出水面0.5m以上。
2.10.2质量要求
（1）堰顶高度宜高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）50～70cm；
（2）围堰外形应考虑河流断面被压缩后，因流速增大而引起水流对围堰、河床的集中冲刷等因素；
（3）堰内面积应满足基础施工的需要；
（4）围堰断面应满足堰身强度和稳定（防止滑动、倾覆）的要求；
（5）围堰要求防水严密，尽量减少渗漏，以减轻排水工作。
2.10.3套箱围堰施工工艺框图
拆除施工平台的多余构件
安装起吊及拼装设施
拼装钢套箱
检查拼装质量
钢套箱下沉就位
固定钢套箱位置
浇筑钻孔桩护筒与套箱套环之间的止水砼
自然养护
抽干围堰内水
进入承台、墩身的正常施工
第三节承台（系梁）、墩柱施工
施工时，先将桩头浮浆凿除并清洗干净，再进行承台（系梁）和墩柱施工。
3.1钢筋
（1）钢筋进场前，必须按设计和规范要求进行相应的物理力学性能试验，符合要求并经监理工程师同意后才能使用。
钢筋堆放处必须设置天棚，防止日晒雨淋，并在地面上设置钢筋支垫，严禁将钢筋直接堆
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