苍梧县新县城一期建设用地范围市政工程苍梧大道工程施工组织设计大学论文.docx

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施工组织设计目录

6.3.1施工测量………………………………………………48

第一章总体概述

1.1工程概况

工程名称:

苍梧县新县城一期建设用地范围市政工程苍梧大道工程、苍梧县新县城一期建设用地范围市政工程苍梧迎宾大道工程(A)分标

建设地点:

苍梧县石桥镇

设计单位:

梧州市城乡建设规划设计院

建设规模:

K0+000~K2+372.238(包含1道圆管涵及箱涵),项目建设全长约2372.238米,道路红线宽度50米。

质量标准:

合格

工期要求:

305日历日

1.1.1道路设计标准

按《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)和有关规定的城市主干路及快速路标准,其主要技术标准如下:

(1)道路等级:

城市主干路;

(2)设计速度:

城市主干路:

50公里/小时;

(3)道路红线:

K0+000~K3+372.238路段,道路红线为50米;

(4)双向机动车道数:

双向6车道。

(5)路面结构:

水泥混凝土路面;

(6)路面设计基准期:

水泥混凝土路面为30年;

(7)路面计算荷载:

BZZ-100型标准车;

(8)交通等级:

重交通;

(9)停车视距:

60米。

1.1.2道路主要线型指标

1、平面线形设计:

平面坐标系统采用北京54坐标系。

道路起于国道207,沿线与干路相交有迎宾大道、务实路、止于明康路,道路全长2372.238。

道路全线共设六处折点,其中一处位于交叉口上,位于交叉口上的折点不设平曲线。

其余五处位于路段上,最大圆曲线半径为8238,最小圆曲线半径为600m,JD1处R=600,小于设计速度50km/h不设缓和曲线R=700m的要求,考虑曲线位于交叉口上,不设缓和曲线,即全线不设缓和曲线及加宽和超高。

路线布设满足规范要求。

2、纵断面线形设计:

高程系统为1985国家高程系统。

本工程最大纵坡2.966%,最小纵坡为0.362;最大纵坡长度337.808,最小纵坡长度185.689,最小凹形竖曲线半径4500m,最小凸形竖曲线半径2500m,最小竖曲线长度103.839,平纵组合得当,满足规范要求。

本工程纵断面设计主要按照规划及现状地形标高综合确定,并考虑土方平衡确定。

道路中心线的设计标高和雨水口的布置除交叉口范围以交叉口设计图为准外,其余以纵断面为准。

3、标准横断面:

K0+000~K2+372.238路段道路规划红线宽度为50米,两侧设置人行道,横断面布置如下:

道路断面按如下布置:

3.5m人行道+5.5m非机动车道+3.0m侧分带+11.0m机动车道+4.0m中分带+11.0m机动车道+3.0m侧分带+5.5m非机动车道3.5m人行道=50.0m。

1.1.3路面设计

1、本工程路面采用如下结构组合:

机动车道

非机动车道

人行道

25cm水泥砼(fr=5.0Mpa)

22cm水泥砼(fr=5.0Mpa)

6cm彩色透水砖

36cm3.0Mpa

水泥稳定碎石

30cm3.0Mpa

水泥稳定碎石

2cm1:

3水泥砂浆

15cm级配碎石

15cm级配碎石

15cmC15素水泥砼

1.2施工条件

1.2.1气候条件

气候:

梧州市地处低纬度,北回归线从市区南郊通过。

属亚热带季风气候,夏长而多雨,冬短无严寒,全年主导风为东北风和东风。

瞬时极大风速29.9m/s,最热月((7月)平均气温28.9℃,最冷月((1月)平均气温11.9℃,年平均气温21.1℃,年平均降雨量1503.6mm。

梧州历年最高水位27.07m<1915年7月10日),最低水位1.90m(1902年4月1日)。

根据近二十年的资料,年最高水位在16-26.75m之间,年最低水位2.3-3.6m之间。

本次道路路面规划标高在48.50-65.40m之间,且距离石桥镇主要河流东安河较远,不会被洪水淹没。

1.2.2现场施工条件

道路为新建工程,车行道路面结构形式为水泥混凝土路面,人行道采用透水砖彩色人行道砖。

道路所处区域为盆地,山环岭抱,四面环山,沿线地势起伏较为明显,路基两侧均采取自然放坡,为防止山坡雨水流到路面,故在挖方段的人行道外侧修建边沟,挖方边坡未超过分水线的,坡顶设置截水沟。

本工程施工用电及用水可由附近电网、管网接出,施工时安装变压器,可满足施工要求。

各种材料如水泥、河砂、砾石等均可从当地市场采购,且能满足工程需要,碎石从石桥镇采购。

1.3编制依据

1.3.1设计依据

1、本工程施工设计图纸。

2、施工现场实地踏勘。

3、公司ISO9001:

2000程序文件、《质量、环境、职业健康安全管理手册》、《质量体系控制程序》和《作业指导书》及有关文件资料。

4、自治区及南宁市有关建设和环境、安全方面的法律、法规。

5、现行国家、行业及地方的有关工程建设标准、技术规范。

1.3.2设计标准、规范

1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版)(建质【2013】57号)

2、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)

3、《城市道路路基设计规程》(CJJ194-2013)

4、《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)

5、《城市道路路面设计规范》(CJJ169-2012)

6、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)

7、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)

8、《公路工程抗震设计规范》(CJJ166-2011)

9、《无障碍设计规范》(GB50763-2012)

10、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/TD31-02-2013)

11、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)

12、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

13、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)

14、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)

15、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

16、《公路涵洞设计细则》(JTG/TD65-04-2007)

17、《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012)

18、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)

19、《给水排水工程构筑物设计规范》(GB50069-2002)

20、《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(GB50141-2008)

21、《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)

22、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

23、《给水排水构筑物施工及验收规范》(GB50141-2008)

24、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

25、《建筑地基处理技术规范》(JCJ79-2012)

26、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)

27、《室外排水设计规范》(GB50014-2006)2014年版

28、《埋地塑料排水管道工程技术规范》(CJJ143-2010)

1.4施工组织机构和施工人员配备

1.4.1施工组织机构体系

项目管理实行以公司—分公司—项目经理部的三级管理体制。

为实现工程总目标,全面履行工程合同的各项协议条款,公司组建工程指挥部,协调整体施工的进度、质量、安全等工作。

施工组织机构体系框图详见下页。

施工组织机构框架图

项目技术负责人:

姜敏

项目经理:

岑华

总工长:

谢之建

 

测量员

吕庆尧

 

机械员

景同林

.

 

.0

 

资料员

叶会

 

预算员

邓研

 

材料员

卓严华

黄艳彩

安全员

陈海清

伍春晖

质检员

黄世荣

梁璇

施工员

梁青峰

陆飞

喻晓曦

 

各施工专业队伍

1.4.2施工人员配备

工程项目部实行项目经理负责制,以项目经理为主组成项目经理部,负责该工程的指挥与管理,执行各项国家规范、规程、标准以及本工程项目组织设计,保质保量完成施工承包合同任务。

为了高效、优质地完成本工程的施工任务,抽调管理经验丰富的职能人员和技术素质高的施工人员,组成强有力的项目管理班子和施工操作队伍进场施工。

项目主要管理人员配备及相关证件复印件详见后附的“项目管理机构配备情况”。

1.5施工准备工作

1、熟悉设计意图,查对图纸文件资料

(1)施工前应组织施工人员对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉,查对是否齐全,有无遗漏、差错或相互之间有矛盾之处,发现差错应向设计单位提出;或补充或更正,并作出记录。

(2)在研究设计图纸、资料过程中,需与现场实际情况核对,并于必要时进行补充调查,以利做好准备。

2、现场踏勘,调整研究的主要事项

(1)对施工有影响,需拆迁的各种建筑物、构筑物,公用事业杆线、管道和附属设施以及树木、农作物等;

(2)因施工影响沿线建筑物、构筑物,公用事业的杆线、管道安全,需加固保护的结构、数量和确切位置;

(3)沿线需重点保护的历史文物、测量标准等;

(4)了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点;

(5)摸清沿线可利用的排水沟,及以往暴雨后的积水情况,以便考虑施工期间的排水措施;

(6)了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情况;

(7)了解沿线各单位因施工受到的影响情况,以及车辆交通影响,以便提出安排方案。

3、编制施工组织设计

根据施工现场和调查研究,经过综合分析而编制施工组织设计,其主要内容包括:

工程概况及其特点(着重施工特点)、施工方法、施工程序、针对关键性部位所采取的组织措施和技术措施(包括安全技术措施)与施工进度、工程量、工作量、机械设备、劳动力计划、施工总平面布置等。

4、编制施工预算

按施工图纸的工程量、施工组织设计、拟定的施工方法、道路相应的工程预算定额和有关费用,编制好施工图预算。

5、测量控制

对建设单位所交付的导线点、水准点进行复测加密,若发现桩志不足,不稳妥,被移动,或测量精度不符合要求时,应按施工测量要求进行补测、加固、移设或重新测校,并通知建设单位。

6、协作配合

开工前做好各项施工准备,应充分调查有无地下原有管线或其它地下建筑物等障碍,以及施工中可能涉及与其它部门有关的问题。

对此应事先联系,加强协作,签订协议。

7、物资组织准备

(1)材料组织

材料组织是施工项目顺利完成施工任务,合理使用和节约材料,努力降低成本的关健。

本工程在苍梧县石桥镇,各种材料如河砂、砾石、水泥等均可从当地市场采购,碎石从石桥镇采购。

材料组织实施中做好材料的申请、订货采购工作,使所需全部材料从品种、规格、数量、质量和供应时间上都能按计划得到落实,不留缺口。

在执行过程中积极检查,发现问题,找出薄弱环节,及时采取措施,保证计划的实现。

并且加强日常的材料平衡工作。

(2)物资准备

①根据施工进度计划,安排好各种材料、半成品的进场时间,并确定仓库及堆放面积和地点。

②组织好材料货源,安排好运输计划。

③做好材料和半成品的检验和试验。

各种材料和半成品必须有出厂合格证,水泥和钢筋要按规定取样做力学性能试验,砂石做含泥量和针片颗粒含量测定,不符合指标者坚决不允许进场使用。

④材料进场把关。

按施工总平面图组织材料现场堆放,除点数、检尺寸、过秤外还要查看质保书,质保书不合格者严禁进场。

8、劳动力准备

(1)根据工程特点要求,按照合理分工,密切协作的原则,组织高效率的专业施工班组。

(2)做好施工人员进场教育工作,包括安全、防火、文明施工和遵纪守法等教育,使全体施工人员严格遵守上级颁布的各项规章制度。

(3)对特殊工种进行上岗前技术培训,无上岗证者严禁进场施工。

(4)本工程劳动力均使用本公司现有施工队组。

(5)根据施工进度计划合理安排人员进场计划(包括技术管理人员和工人),并进行技术、工期、质量、安全文明施工交底,以利顺利施工。

9、施工机械准备

检查所有机械设备,保证在发布开工令之前全部准备完毕,根据施工现场的进度实际情况陆续到达施工现场。

配备足够的拌和、运输、碾压等机械。

为保证施工机械的完好率,设机械修理组,做到随坏随修,确保施工机械正常运行。

落实施工机械进场的先后顺序,以保证正常施工。

1.6施工人员、设备、材料运输到现场的方法

1、施工人员的动员周期及运输到现场的方法

(1)施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类,将按施工进度需要分批进入施工现场。

(2)先遣人员主要从事驻地和施工场地内的“三通一平”工作,及与当地接洽有关事宜,熟悉有关情况,为施工队伍全面进场做好准备。

项目部主要为管理人员,即本工程指挥机构的人员,对本工程施工的内、外工作全面负责。

他们将作为先遣人员准备好进场。

(3)各工程队主要是指本工程中各分项工程的具体施工人员,如施工员、现场工程师、技术员、机械操作员等,他们将在施工场地周围搭建临时工棚作为人员和设备驻地、材料存储。

(4)施工中,如因雨期或不可抗力因素的影响工期的,将适当调整人力进场计划。

2、施工设备运输到现场的方法

挖掘机、自卸汽车、压路机、钢筋加工设备、砼搅拌机、潜水泵、汽车吊等由我公司的驻场仓库直接运抵施工现场。

3、主要材料的选购及运输到现场的方法

(1)水泥:

由水泥罐车运抵施工现场。

(2)钢筋:

采用大厂家产品,如柳钢等,采用平板运输车运抵施工现场。

(3)砂石:

与附近砂石厂商签好采购协议,采用自卸汽车运抵施工现场。

1.7施工顺序安排及施工段划分

1、总体施工流程见下页

根据本工程的特点,施工时划分以下几个施工阶段:

第一阶段:

施工准备阶段。

包括人员、大型机械设备等进场,人员进场后尽快做好临时设施的搭建工作。

同时,对建设单位所交付的道路中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查核对,若发现桩志不足,不稳妥,被移动,或测量精度不符合要求时,应按施工测量要求进行补测、加固、移设或重新测校,并通知建设单位。

第二阶段:

路基清理表土、土方开挖与填筑,排水管道、过路预埋管线敷设施工阶段。

包括路基清理、土方开挖、填筑、压实等的施工,排水管道土方开挖、管道敷设(含过路管)及检查井等附属工程施工。

第三阶段:

道路基层、面层施工阶段。

道路采用级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥砼路面。

道路施工质量是本阶段的控制重点。

第四阶段:

人行道、照明、交通及绿化工程。

包括路灯基础、电缆敷设,路缘砌铺砌,人行道基层、面层铺装,交通标线、标志施工,绿化种植工程。

第五阶段:

收尾清场阶段。

本阶段的重点是施工人员、施工机械设备的安全撤离及竣工验收资料的整理工作。

总体施工流程图

施工准备、测量放线

测量放线、现场围蔽

路基土方开挖与填筑碾压

沟槽开挖(明挖法)

给排水管道敷设、管涵施工

 

级配碎石底基层施工

 

水泥稳定碎石基层施工

水泥砼路面施工

人行道、照明、交通、绿化工程

 

竣工验收

 

2、施工段划分及组织流水施工

根据工程设计图纸及施工现场条件等情况,本工程道路全长2372.238m,拟划分为两个施工区组织施工,第1施工区为K0+000~K1+200,第2施工区为K1+200~K2+372.238。

该路段为新建工程,施工时采用整幅施工,各施工段采用平行流水组织施工。

1.8主要施工方法及施工机械选择

1、施工测量

路线放线、中线测量采用极坐标法进行放线。

测量仪器有1台CTS-311全站仪、2台DEDJ2激光经纬仪、2台DS1水准仪、1台测距仪。

2、土方工程

土方施工采用机械化施工,主要施工机械有:

2台WY220-5挖掘机、3台CLG935D挖掘机、3台CLG936D挖掘机、4台B161推土机、3台CLG856装载机、4台Y6/8压路机、2台CLG614T压路机、4台CLG618H振动压路机、10台HW-60打夯机、30辆WH341自卸汽车、1辆东风140洒水车等。

由于沿线所经地区多雨多水,路基施工过程中,加强临时排水措施,以免影响路基的强度和稳定性。

路基的填筑分层均匀碾压,分层厚度为不大于20cm。

填方路堤对每一处路基均须分层摊铺、填土侧坡余宽(不小于30cm)及边坡率要留有余地,使压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡,并及时进行边坡防护,以防雨水冲刷。

对涵洞路段顶面填土压实厚度大于50cm时方可通过重型机械和汽车。

3、排水工程

沟槽土方开挖采用明挖法,管道吊装采用汽车吊。

施工机械有:

2台反铲挖掘机、8台潜水泵、8辆WH341自卸汽车、6台HW-60打夯机、2台QY16汽车吊、2台QY25汽车吊、2台砂浆搅拌机、4台FC-15机动翻斗车等。

4、级配碎石、水泥稳定碎石基层

级配碎石、水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌和法施工。

施工机械有:

1台WBC200型稳定土搅拌站、10辆WH341东风自卸汽车、2台WTU95D稳定土摊铺机、2台Y6/8压路机、2台16t压路机等。

5、水泥砼面层

水泥砼路面施工采用三辊轴机组铺筑,模板采用槽钢,采用商品砼。

施工机械有:

4台GQ40D钢筋切断机、4台GW40D钢筋弯曲机、2台GT6/12钢筋调直机、4台5001型三辊轴整平机、4套密排振捣棒组、8台ZW10A插入式振动棒、6台抹面机、4台刻纹机、4台切缝机、4台灌缝机等。

1.9新技术应用

1.9.1信息化施工技术应用

1.9.1.1信息化施工技术的可靠分析

随着现代工程建设项目规模的不断扩大,施工技术的难度与质量的要求不断提高,各部门和单位交互的信息量不断扩大,信息的交流与传递变得越来越频繁,建筑施工项目管理的复杂程度和难度越来越突出。

可见,传统的项目管理模式在速度、可靠性以及经济可行性等方面明显地限制了施工企业在市场经济激烈的竞争环境中的可持续生存和发展的能力。

近年来,一些实力雄厚的建筑施工单位率先应用先进的计算机技术来辅助项目参与人进行某些项目管理工作。

通过这些软件的使用,建筑施工项目管理工作的质量和效率有了显著改善。

可见,建筑施工项目的信息化管理,不仅仅意味着在建筑施工项目内部的管理过程中使用计算机,它具有更广泛更深刻的内涵。

首先,它基于信息技术提供的可能性,对管理过程中需要处理的所有信息进行高效地采集、加工、传递和实时共享,减少部门之间对信息处理的重复工作。

共享的信息为项目管理服务、为项目决策提供可靠的依据。

其次,它使监督检查等控制及信息反馈变得更为及时有效,使以生产计划和物资计划为典型代表的计划工作能够依据已有工程的计划经验而变得更为先进合理,使建筑施工活动以及项目管理活动流程的组织更加科学化,并正确引导项目管理活动的开展,以提高施工管理的自动化水平。

1.9.1.2技术指标

1.9.1.2.1基础网络系统可以是企业VPN网或企业局部网并实现与Internet相连,也可以租用或采用托管方式的网络系统,无论哪种方式均需具有足够的网络安全保障;

1.9.1.2.2协同管理平台需具有符合要求的安全认证、权限管理、与同类平台的互信连接、信息化办公、资料处理型应用模块定制等基本功能;

1.9.1.2.3软件系统主要功能不仅能满足项目管理职能的要求,而且为项目参与方提供项目信息的单一入口,可以满足项目多方进行信息交流、协同工作、实时传送和共享数据信息等要求,能实现项目业主、监理、总包、设计、分包、供应商之间的协同管理。

1.9.1.3使用信息化施工技术对节约资源和工期的保证措施

根据国内使用信息化施工技术的经验和资料显示,信息化施工技术应用于施工现场安全、质量的监控,是计算机网络技术在工程建设领域应用的提升,极有效地辅佐施工企业管理水平的提高,使企业管理层及时了解和掌握施工过程信息,做出高效决策,采用此技术,对降低施工成本、消除事故隐患、提高工艺水平、加快施工进度起到了重要作用。

1.9.2违约责任

我司采用的新技术将严格按照国家的相关技术规范以及图纸进行施工,保证质量达到合格标准等级,如果达不到合同要求,我司将按合同约定内容承担由此产生的全部费用和赔偿发包人的损失。

1.9.3测量新设备

1、中线测量采用全站仪,采用极坐标法进行放线,保证了精度,提高了工效。

2、测量采用全站仪测设中边桩、水准仪测标高,确保测量精度。

1.9.4计算机应用

公司全面使用了文字处理与经营管理软件,以达到提高经营管理与决策水平。

在施工生产及经营工作中,不但在统计、报表和文字处理上,使用了计算机技术,还推广了多项管理软件,分别应用于工程计量、网络计划的编制、施工图及财务和会计管理、计划统计、劳动力管理、工程质量管理和文档资料管理等工作中,可以高效快速地实施各项管理,达到高水平管理。

为保证本工程的进度、质量、安全,我司已对相关人员进行了培训,并为此工程拟采用以下先进的新技术:

(1)建筑用电子水平尺应用技术(编号:

2001007):

该产品适用于建筑工程施工与验收,可在温度-15℃~50℃和湿度不大于90%的环境条件下使用。

(2)常用材料质量检测系统(编号:

2001125)。

(3)工程项目管理软件系统(编号:

20146):

该技术可用于工程项目建设过程中各个阶段的管理工作,我司目前处于推广阶段。

1.9.5信息化施工技术的应用

1、文档和合同管理系统

使用文档和合同管理系统,建立科学合理的文档管理体系。

所有文件、合同、协议等通过输入或扫描手段存入微机,使各种来往的文件、信息以文字、图片或声音的形式存储到计算机中。

操作者或使用者可以快速查询,做到信息的完整和有序。

2、利用计算机进行施工管理

采用梦龙网络计划管理、Project2000项目计划管理软件,编制工程进度计划,并对施工进度进行跟踪管理,确保关键工序,并根据现场实际情况,对网络计划及时调整,保证施工工期达到预期目的。

采用博奥及广联达的钢筋下料、工程量计算及项目成本管理软件,对施工进行综合管理。

使用用友财务软件,通过使用计算机进行财务处理,减少信息处理时间,使项目和总部对项目财务状况有详细的了解。

第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施

2.1施工进度计划

本工程要求工期为305日历日,(具体开工时间以开工令为准),施工时划分为2个施工区,因本工程工期紧,各施工段采用平行流水组织施工,道路基层、道路面层按流水组织施工的原理组织落实各工序的节拍流水及搭接施工,施工进度计划具体安排及各分项工程开、竣工时间详见附图表“附表四:

计划开、竣工日期和施工进度计划图”。

2.2确定关键线路

本工程施工时,分2个施工区组织施工,第1施工区为K0+000~K1+200,第2施工区为K1+200~K2+372.238,根据上述工作量、交通组织及施工工序搭接时间要求等情况,确定路基、给排水工程、道路基层、水泥砼路面、人行道、照明、交通及绿化工程施工进度为本工程的关键线路。

2.3各阶段进度的保证措施

1、前期准备阶段

前期准备阶段中,主要确定本工程施工部署、施工交通组织、编制施工预算等,要落实好施工机械、物资材料、劳动力。

在施工放线,中线测量采用全站仪,采用极坐标法进行放线,加快前期施工工作,尽快进入道路主体施工。

2、路基土方和排水工程施工阶段

(1)路基施工采用机械化施工,在落实好施工机械的同时,要安排足够专业的机械维修工,对施工机械进行检查、维修、保养。

同时设专人维持交通秩序和维修施工道路,确保施工道路畅通。

(2)排水工程量沿线较长,工作面也相应增大,可通过增加施工机械、劳动力来确保施工进度,土方开挖采用机械开挖,砼采用商品砼。

3、道路工程施工阶段

道路工程采用机械化施工,加快施工进度。

在进行大面积施工前,先进行试验路段施工,确定有关参数后再进行大面积施工,避免造成质量问题影响施工进度。

级配碎石、水泥稳定碎石采用中心站集中拌合法进行施工,加快施工进度,同时确保道路基层施工质量。

砼采用现场厂砼,加快工程施工进度。

2.4进度违约责任

如果

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