沥青中面层三级技术交底.docx
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沥青中面层三级技术交底
河南省郑州至民权高速公路开封至民权段
班组技术交底记录
（K32+030-K47+969.908段中面层）
施工单位：
路桥华祥国际工程有限公司
2015年10月
技术交底记录
交底时间：
年月日编号
工程名称
郑州至民权高速公路开封至民权段
交底部位
中面层
施工单位
路桥华祥国际工程有限公司
交底人
监理单位
开民高速第三驻地办
主持人
交底内容：
中面层三级技术交底
一、设计要求
1．本标段共使用粗粒式沥青混凝土中面层432.026km2。
2．沥青路面结构层：
4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。
3．中面层采用AC-20C型，基质沥青及非改性沥青均采用A级70号道路石油沥青，沥青混合料压实度≥98%（以马歇尔试验密度为标准密度）或最大理论密度的93%～97%，确保路面实际孔隙率不大于7%，防止沥青路面水损害，设计中面层验收弯沉值为19.6。
二、施工准备阶段
1．开工前的检查
1 沥青拌合站必须经监理、业主验收通过才能使用；
2 检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
3 密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
4 检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；
5 检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2．沥青混凝土拌合站建设情况
我标段沥青混凝土已建设完成，沥青混凝土拌合站位于水稳拌合站南侧，K39+185右侧往南100m处，该位置地势开阔、交通便利，长170米，宽215米，共计36550m2。
3．设备准备与调试
（1）在施工前，配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
（2）为保证沥青混合料质量，我们将配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
配备的主要仪器设备见《试验仪器清单》
（3）拌和楼、摊铺机、压路机、装载机、二次筛分水洗机等主要设备在施工前均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态。
4．材料准备
（1）沥青、碎石、矿料等主要材料提前采购、储备，作好储料的一切准备工作，项目制订了严格的材料进场制度，设置专人进行材料抽检，每天做好抽检记录，杜绝不合格材料进场，同时记录材料抽检台账，并在进料同时按《公路沥青路面施工技术规范》的要求分期、分批抽检、报验，从原材料质量上把好第一道关。
（2）材料组织
根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
5．试验仪器的自校和标定
（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向质量监督站申报了工地试验室的临时资质；
（2）对不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。
6．技术准备
在开工前，由项目总工程师组织技术人员熟悉设计图纸，领会设计意图，核对工程数量及该图纸中的差错漏等，对图纸中存在的问题以及设计的意见，及时上报建设单位。
7．沥青混合料配合比设计
沥青混合料配合比设计严格按照目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三阶段进行。
8．人员组织
（1）对所有参与施工的人员进行技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
（2）严格现场作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，各工作面投入足够的施工一线人员，使工人轮班作业，保证工程质量。
9．施工放样
（1）施工前应恢复中线，中面层摊铺前，中分带、路肩外侧直线段宜每10m设一边桩，平曲线段宜每隔5m设一边桩，用白灰画出各结构层的边缘线。
（2）中面层摊铺前对引导控制高程的钢丝做详细检查，做到钢丝拉紧、固定牢固，高程符合要求，钢支架每10m设置一个，设专人看管、校对。
10．下承层准备
对于桥梁、明通道、明涵洞、的砼铺装及搭板上的水泥混凝土凿毛并清洁后浇洒粘层沥青后，检查粘层的工程质量和与下面层的粘结性，并在搭板结合处涂沥青。
洒布粘层，沥青材料的均匀撒布和粘结，在已准备洒布粘层的路面上严禁通车。
三、铺设方案
1．沥青混凝土中面层施工流程
（1）工艺流程为：
下承层准备→施工放样→已铺设路缘石防护→摊铺整形→碾压→检测→开放交通→验收。
2．沥青混凝土中面层施工流程图
3．沥青混合料试拌
（1）沥青站型号为4000型间歇式沥青混凝土拌合设备，数量1台，本设备技术先进，性能优良，并配备自动报警功能，为目前国内较为先进的沥青混凝土拌合设备，配备计算机及打印设备，额定生产能力为320t/h,拌合容量4000Kg。
拌合机配备三级除尘装置。
（2）对混合料进行抽检试验，以控制混合料级配和油石比；同时设专职质检员目测混合料表观质量，混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或粗细集料离析现象，如发现温度不符合规定、花白不均等问题，作废料处理，同时查明原因。
（3）拌和机应每天打印出生产记录，计算矿料级配、油石比、铺装层厚度的平均值、标准差和变异系数等，以便对产品的配比进行总量控制，并作为施工质量检测的依据。
（4）集料和沥青按配合比规定的用量送进拌和机，集料经加热、除尘后，0.075mm筛孔通过率不大于1%，回收粉通过专门管道经加水湿润后直接排到废粉池，普通70＃沥青为155-165℃，矿料加热温度比沥青高10-30℃，拌和时间根据试拌确定一般不少于45s，必须使集料的颗粒被沥青完全包裹，混合料充分拌和均匀。
并安排专人在放料口监测，除测量温度外，同时注意观察料的外观质量，如发现花白料、糊料、冒青烟、离析等现象，立即报告，并将有问题的料废除，禁止上路。
（5）拌好的混合料可先储存于具有保温设施的储料仓内，在仓内温度下降不应超过10℃。
中面层沥青混合料的施工温度（℃）
沥青种类
石油沥青
改性沥青
沥青标号
70
沥青加热温度（?
）
155～165
165～175
矿料加热温度
集料比沥青加热温度高10℃～20?
，填料不加热
沥青混合料正常出厂温度（?
）
160～170
175～185
混合料贮料仓贮存温度（?
）
贮料过程中混合料温度不低于10
混合料废弃温度（?
）
195
195
运输到现场温度不低于（?
）
155
165
摊铺最低温度（?
）
正常施工
150
160
低温施工
155
-
开始碾压的混合料内部最低温度（?
）
正常施工
140
155
低温施工
145
-
碾压终了的路表温度，不低于（?
）
90
100
开放交通温度，不高于（?
）
50
50
（6）经过试拌和试铺，批复的混合料拌合工艺严禁更改，如需更改必须取得监理工程师同意。
4．沥青混合料运输
（1）采用数字显示插入式热电偶温度计,检测沥青混和料的出厂温度和运到现场温度，在运输车底部设置前、中、后三处检测孔，检查沥青混合料温度。
（2）保证热拌沥青混合料运至摊铺现场的温度，运输车辆车厢侧板的外侧加保温材料；车厢顶必须采取保温材料覆盖；摊铺工程中禁止收起车厢顶覆盖材料。
（3）为保证沥青混合料不断地运至摊铺现场，必须配备足够的运输车辆，每小时运力必须大于拌和机产量。
施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运输途中汽车抛锚，导致混合料冷却受损。
采用大吨位的运料车运输，但严禁超载运输，或急刹车、急弯调头使粘层造成损伤。
（4）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青混合料，如有剩余，及时清除、防止硬结。
（5）拌和机向料车放料时，汽车前后中分三次放料，以减少粗集料的分离现象。
运输车辆从装入混合料起至开始摊铺为止，运料及等待时间不超过1.5h。
（6）施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆，以保证连续摊铺。
（7）沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收。
检查混合料的拌和质量及温度，不符合温度要求或已经结成团块、遭雨淋湿的混合料严禁铺筑在道路上。
（8）运料车辆行驶在平整坚实的道路上，减轻车辆颠簸，对行驶路线的坑槽及时维修，以免混合料离析。
无论低温还是高温季节，所有混合料在运输时必须加盖棉被保温、防雨、防污染。
（9）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则设水池洗净轮胎后进入工程现场。
沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若
混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
（10）运料车每次卸料必须倒净，如有剩余混合料，应及时清除，防止硬结。
5．沥青混合料摊铺铺
（1）沥青混合料摊铺采用半幅两台摊铺机前后错开10-20m,成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。
（2）摊铺过程中对混合料进行取样。
（3）摊铺机开工前提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。
铺筑过程中熨平板的振捣具有振动频率和振幅，熨平板加宽连接必须仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
（4）摊铺机采用自动找平方式，中面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。
（5）纵坡传感器的安装、检查与调整
自动调平系统采用双侧纵坡控制，纵坡传感器安装必须牢固。
调节熨平板上的厚度调节手柄，调节出合适的摊铺厚度，纵向传感器指示灯上下闪动表示厚度调节完毕。
纵向传感器的灵敏度选择在刻度值的5～7内（数值越大，灵敏度越高）。
（6）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2～6m/min的范内。
（7）摊铺机工作装置的调整及松铺系数的测定
1设置专人记录沥青混合料的松铺数据，施工结束后及时整理数据，确定松铺系数，为日后大面积施工做好基础。
2摊铺机的初始工作仰角直接控制起步后摊铺层的厚度变化，对横接缝的平整过渡影响很大。
摊铺作业中的仰角，应在试验路段中精确测量，初始仰角调整不当将造成起步后摊铺波浪，影响路面平整度。
3在实际摊铺过程中，按松铺系数确定熨平板夯锤的松铺厚度和移动平均梁基准下的垫板厚度，在每节熨平板下最好都垫一块木板，至少在熨平板宽1/3点处各放一块，宽度取20cm～30cm。
移动基准梁的后部在全长方向上与熨平板垫同样的垫板，并保证垫板的平直。
初次摊铺的垫板厚度为路面设计厚度乘以松铺系数；与路面对接摊铺的垫板厚度为松铺厚度与路面设计厚度的差。
垫板可以采用整体式，也可以采用组合式，其目的是保证松铺厚度，摊铺机起步后自动调平系统开始工作。
（8）摊铺机的操作要领
1摊铺机作业速度要均匀一致，作业过程中速度不可任意调整。
2非操作人员不准上下摊铺机，不准在熨平板上放置物体，如水桶、工具等。
3不准随意调节熨平板厚度调节手柄；厚度变化较大时，应查明原因，按坡度标准要求进行调节。
4纵向传感器距熨平板边沿的距离应当恒定，不能时近时远，特别在有横坡的路段，该距离变化，将引起铺层厚度的变化。
5时刻注意摊铺机的行走方向线，避免急调方向。
6注意工作仰角的变化，变化超出正常范围时，及时进行修正。
7调节料位传感器，使螺旋输料器的转速尽可能均匀，保持熨平板前料位均匀一致。
8摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离忻。
（9）自卸汽车卸料
1摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm～3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。
2检查沥青混合料的到场温度，施工时摊铺温度宜在150℃左右。
3摊铺开始时，在施工现场至少有5辆车等候卸料在开始摊铺时，采用后到位的车辆先卸料，保证摊铺机起步的正常运行。
运抵现场的混合料，逐车检测，并作详细记录，对温度过低、有夹团或有拌和不均匀的混合料，禁止摊铺。
4测量沥青混合料的温度符合要求后，第一辆自卸车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后，挂空档，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满时停止卸料。
5摊铺机按事先确定的行驶速度起步摊铺混合料。
起步时应控制好熨平板的标高，同时应由两人专门看护传感器，不让它滑出钢丝绳外，并注意不要有钢丝绳滑落现象。
在采用浮动基准梁的情况下，每根梁前都需要有一人持扫把及时扫除散落在基准梁架行走轨道上的混合料颗粒和其它异物。
以保证基准梁与下承层表面平行。
6第一辆自卸车卸料完毕后立即开离摊铺机，同时第二辆自卸车向摊铺机倒退。
为了维持摊铺机连续摊铺，也为了能让下一辆车顺利卸料，过去习惯将摊铺机受料斗的两块侧板翻起，将混合料集中在链板送料器上并继续后送到分料室中。
由于最后集中在送料器上的混合料中大碎石较多，用这种方式摊铺混合料容易产生局部大碎石集中现象。
7为了避免这种局部大碎石集中现象，第一辆车应尽早卸完料并立即开离，第二辆车应尽快后退到摊铺机前并及时向摊铺机喂料，使新料与受料斗中余料混和，严禁送料刮料板外漏现象发生。
第二辆自卸车后退到离摊铺机20cm～30cm时即停止并挂空档，同时准备卸料。
摊铺机继续向前进摊铺混合料，接触第二辆运料车并推动料车前进。
第二辆运料车立即向摊铺机受料斗缓缓卸料。
以这种方式保持摊铺机匀速不间断的摊铺沥青混合料。
（10）摊铺过程中的厚度调整与质量检测
1在摊铺作业的初始阶段，加强松铺厚度的检测，偏差较大时，进行厚度调节，厚度调节不可太快，需平缓过渡，松铺厚度的检测必须连续，记录应详实，数据应可靠。
2摊铺温度的检测。
摊铺作业后，对松铺层的混合料温度进行检测，以便确定摊铺温度是否恰当。
摊铺温度按桩号及距摊铺机的距离相应测定，记录必须准确。
3松铺层纵向、横向高程的监测由专人用水准仪，按桩号跟踪摊铺机监测，记录应详实连续。
高程偏差太大时，查明原因，及时修正高程偏差。
（11）其他注意事项
1用机械摊铺的混合料，不能使用人工反复修整。
当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。
2在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。
人工摊铺沥青混合料应符合下列要求:
a．半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。
b．沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。
铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。
c．边摊铺边用刮板整平，刮平时轻重一致，控制次数，严防集料离析。
d．摊铺不得中途停顿，并加快碾压。
如因故不能及时碾压时，立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖棉被保温。
e．低温施工时，每次卸下的混合料覆盖棉被保温。
f．在雨季铺筑沥青路面时加强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的予以铲除。
3沥青路面施工的最低气温应符合要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。
沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范5.2.2条执行，且不得低于下表的要求。
每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。
沥青混合料的最低摊铺温度
下卧层的表面温度（℃）
相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度（℃）
普通沥青混合料
改性沥青混合料或SMA沥青混合料
<50mm
50～80mm
>80mm
<50mm
50～80mm
>80mm
<5
不允许
不允许
140
不允许
不允许
不允许
5～10
不允许
140
135
不允许
不允许
不允许
10～15
145
138
132
165
155
150
15～20
140
135
130
158
150
145
20～25
138
132
128
153
147
143
25～30
132
130
126
147
145
141
>30
130
125
124
145
140
139
6．沥青混合料碾压
（1）碾压采用初压、复压、终压碾压方式，碾压遍数工共八遍。
（2）碾压工艺
1压边：
采用DYNAPAC-C900（1.5t）小压路机在摊铺机摊铺成型一侧紧跟其后前静后振碾压所铺设沥青混合料边缘1遍
2初压：
采用BOMAG-202-AH-2（13t）双钢轮压路机静压1遍，弱振1遍，速度2km/h；
3复压：
采用BOMAG-203-AH-2（13t）双钢轮压路机强振动2遍，速度3km/h；徐工-XP301（30t）胶轮压路机碾压2遍，速度4km/h；
4终压：
采用BOMAG-203-AH-2（13t）双钢轮压路机静压2遍收面，速度4km/h。
（3）压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合《公路沥青路面
施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.7.4的规定。
压路机碾压速度（km/h）表5.7.4
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
2～3
4
3～5
6
3～6
6
轮胎压路机
2～3
4
3～5
6
4～6
8
振动压路机
2～3（静压或振动）
3（静压或振动）
3～4.5（振动）
5（振动）
3～6（静压）
6（静压）
（4）压路机碾压段的总长度应尽量缩短，不超过60～80m。
（5）碾压时，前摊铺的混合料预留20~50cm先不碾压，作为后摊铺机的摊铺基准面，最后跨缝碾压。
（6）初压后检查平整度，有严重缺陷时进行修整乃至返工。
（7）碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
（8）混合料初压不得产生推移、开裂等情况尽量在摊铺后较高温度下进行，初压时压路机的轮迹应重叠1/3～1/2碾压宽度。
（9）碾压时由两侧向中间碾压，在一个往返过程中，振动压路机频率应保持一致（轮胎压路机速度一致）。
振动压路机必须先行驶后起振、先停振后停驶。
碾压过程中为避免出现混合料粘轮现象，可用装有喷水装置的双钢轮压路机进行喷水碾压，喷水方式采用间歇式，且严格控制喷水间歇时间，以不粘轮为原则。
（10）整个碾压过程中要经常碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度、碾压温度进行检查记录，做到各碾压开始时间适时、压实均匀、密实的效果。
（11）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压不得随意改变路线及方向；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。
压路机折回不应处在同一横断面上，严禁在已压实成型的路面上开启振动及错车。
（12）在终压前用6m铝合金梁量测平整度，对不合理的路段要及时处理。
（13）碾压过程中，压路机起车、停车要缓慢，严禁在热的混合料上急停或掉头。
（14）为防止出现粘轮现象，当采用轮胎压路机时可以在轮胎上少量涂抹植物油，待轮胎发热后粘轮现象可以消除；采用钢轮压路机时在钢轮表面均匀洒水，洒水必须均匀，形成细微水珠，防止过量洒水，引起混合料温度的骤降，在沥青混合料不粘轮的情况下可以采用间断洒水。
（15）在当天成型的路面上，严禁停放机械设备，严禁撒落矿料、油料等杂物。
（16）沥青混合料的碾压应遵循“高温、强振、紧跟、慢压、成型时间短”的原则，做到高温碾压、及时碾压。
压路机的碾压路线及方向不得突然改变而导致混合料推移。
（17）碾压时对已施工的路缘石进行防护，以免损坏及污染。
7．横向接缝的处理
（1）施工前用6m直尺沿路面纵向在接缝处测量，使直尺间隙在3mm以下。
（2）用混凝土切缝机沿确定的位置切开，切深为铺层厚度，清除多余的铺层材料。
（3）在接茬处，涂刷适量沥青。
（4）上下相连两层的横向接缝不得太近，至少错开2m以上。
（5）摊铺机熨平板放置在接茬处已铺路面上，在熨平板宽度方向垫三块木板，木板厚度为铺层虚铺量厚度，虚铺量一定要准确。
（6）开始摊铺后，接茬处的小缺陷，采用细料人工补偿。
8．纵向接缝的处理
两台摊铺机联合作业，采用纵向热接缝施工，注意以下施工事项：
（1）两台摊铺机前后成梯形平行作业，相邻两台摊铺机前后相距不要太长（一般控制在10-20m），保证摊铺混合料温度基本一致。
（2）每台摊铺机的熨平板宽度，根据摊铺总宽度适当而定，熨平板宽度差异不宜太大，有一定重叠量（30mm～60mm）且尽可能将热接缝设在路面划标线位置。
（3）变幅施工时，摊铺机组合中，至少有一台液压伸缩熨平板摊铺机，保证变幅需要，液压伸缩熨平板的摊铺宽度不宜太大（一般在8m以下），以确保路面平整度和压实度。
（4）螺旋送料器的料位控制适当，不能太高或太低，即既能保证摊铺用料，又不会在热接缝处形成堆料，以免影响接缝处的压实度、平整度。
9．开放交通
摊铺的沥青混合料冷却至50℃以下才可开放交通。
条件不允许时，可采用洒水降温,待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时，才可开放交通。
4、安全保证措施
1．建立健全安全生产目标和安全生产责任制度。
2．建立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工作，定期对全体施工人员进行安全教育培训。
3．严格执行技术交底制度，施工前安质部负责人在组织学习教育，进行全面的安全交底，做到无安全交底不开工。
4．严格按施工工艺、施工操作规程、施工组织设计中有关安全条款进行施工。
5．安全员要认真学习和掌握安全操作规程和注意事项，熟练使用防护器材，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。
6．要做到安全工作日日讲、时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识，在生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。
7．一般规定
（1）为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设臵醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员3人；
（2）所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗，运输车辆限速行驶，车速不超过15km/h。
（3）为减少施工杨尘，沿线道路洒水。
（4）进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。
高空作业人员佩带并系好安全带，穿防滑鞋，施工时严禁嬉戏、打闹。
（5）进入施工现场人员一律佩带安全上岗证。
8．现场施工用电安全
（1）所有电力线路和用电设备由持证电工安装。
由专职电工负责日常检查和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。
（2）现场施工用电线路一律采用绝缘导线。
移动式线路使用胶皮电缆。
使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。
地上线路架空设置，以绝缘固定。
（3）现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。
（4）各种电气设备和线路不超负荷工作，做到接点牢靠，绝缘良好；设备安装配备合格的保险装置，做到“一机、一闸、一箱、一漏”。
电气设备在工作结束后及时切断电源。
9．机械施工安全措施
10．机械驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。
严格按机械操作规程作业。
项目部由安质部派专职安全员负责现场安全管理工作，每班组设安全员1名。
五、文明施工、环境保护
（1）文明施工
1．路面上整个施工段落全部用安全锥隔离，用彩绳连接，禁止
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