模糊控制外文资料翻译Word格式.docx
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外文资料翻译译文
EngineeringResearchCenterofRollingEquipmentandCompleteTechnologyofMinistryofEducationsStateKeyLaboratoryofMetastableMaterialsScienceandTechnology,YanshanUniversity,Qinhuangdao066004,Hebei,China
欢迎进入模糊逻辑的精彩世界，你可以用新科学有力地实现一些东西。
在你的技术与管理技能的领域中，增加了基于模糊逻辑分析和控制的能力，你就可以实现除此之外的其他人与物无法做到的事情。
以下就是模糊逻辑的基础知识：
随着系统复杂性的增加，对系统精确的阐述变得越来越难，最终变得无法阐述。
于是，终于到达了一个只有靠人类发明的模糊逻辑才能解决的复杂程度。
模糊逻辑用于系统的分析和控制设计，因为它可以缩短工程发展的时间；
有时，在一些高度复杂的系统中，这是唯一可以解决问题的方法。
虽然，我们经常认为控制是和控制一个物理系统有关系的，但是，扎德博士最初设计这个概念的时候本意并非如此。
实际上，模糊逻辑适用于生物，经济，市场营销和其他大而复杂的系统。
模糊这个词最早出现在扎德博士于1962年在一个工程学权威刊物上发表论文中。
1963年，扎德博士成为加州大学伯克利分校电气工程学院院长。
那就意味着达到了电气工程领域的顶尖。
扎德博士认为模糊控制是那时的热点，不是以后的热点，更不应该受到轻视。
目前已经有了成千上万基于模糊逻辑的产品，从聚焦照相机到可以根据衣服脏度自我控制洗涤方式的洗衣机等。
如果你在美国，你会很容易找到基于模糊的系统。
想一想，当通用汽车告诉大众，她生产的汽车其反刹车是根据模糊逻辑而造成的时候，那会对其销售造成多么大的影响。
一个人应该学会观察反面的各个观点，从而得出自己的观点。
我个人认为，身为被表扬以及因写关于模糊逻辑论文而受到赞赏的作者，他会认为，在这个领域中的这种批评有点过激。
但是，请不要总相信我的观点。
你应该耳听四方，然后做出自己的看法。
假设你开着车行驶在传统的双向道，6个车道的公路上，交通灯之间距离是1公里。
车速限制在45M之内，而最好的速度应该在48M。
你如何定义“遵守交通规则”呢？
很难！
但是，这却是人类经常要做并且做的很好的事情。
将会有一些车手的车速总是在48M前后，也有一些人的车速总是定在45M。
实际上，大部分的人会将车速控制在48M，他们用的就是模糊推理。
在交通中还存在着一系列此类的案例。
你在城镇中驾驶车辆的这个模糊推理能力，也曾被我们的祖先用于获得食物，衣服，骨具等。
人类和外界的物理世界相接触的时候，有能力吸纳和分清从物理世界中得到的信息。
并且综合它们而得到最好的行为方式。
所有的动物都会这么做，只不过，人类做的比较好，因此他成为了地球的主宰者。
你想一想，我们摄入的大部分信息都是不精确的。
比如：
汽车的冲刺速度。
我们将这称为模糊输入；
但是也有一些是很合理的，精确的输入，比如：
你的阅读速度。
我们称为模糊处理。
模糊学理论家就会建议运用所谓的模糊推理。
模糊逻辑是人脑工作的方式。
我们可以将这移植到机器身上，所以，有时，机器具有了人脑的相似思维。
模糊逻辑和分析系统可以使自然界中的电气自动化。
比如经济数据等内，人类语言中总是含有：
“如果-那么”的规则。
模糊逻辑分析和控制的过程是：
1）接受一个或者多个我们希望去分析的数据量或者其他的变量。
2）综合传统的非模糊系统，用简便的“如果—那么”模式来表示，并将要处理的量进行处理。
3）从由不同规则里得到的输出结果中进行平衡。
得出的结果要求芯片如果工作。
最后得到的就是一个不再是模糊而是精确的量。
模糊就是一种用于估算无法精确测量的系统的概念。
事实上，在宇宙中，人们评估任何事情都存在一定的模糊。
不论你对某工具的测量是多么的精确，模糊概念始终是模糊逻辑中模糊分析和控制的基础。
对模糊逻辑系统来说，可测量的，非模糊的输入数据是最主要的。
例如：
温度传感器检测到的温度，经济数据。
人类进行模糊控制的时候，应该将模糊转化成为计算机可以识别的信号。
我们将它的值域定在0到1之间。
比如，房屋内部的温度是多少，人们可能定在0.2，如果温度处于零下，那么可能定为0.9甚至1。
你可以看出来，这些就是模糊概念。
通过模糊评估，值域定在0到1之间。
这就给我们进行模糊推理提供了一种规则，这样，我们就可以完成控制工程。
诺瓦瓷利用运用模糊逻辑的电脑就可以打败数学家们靠公式和传统编程的控制器。
模糊逻辑利用人们的一般思维；
这种一般思维对一个新的系统来说合情合理，并且对一个曾有人控制的系统来说，它又能显示出很有经验。
这里有一个将人类的一般思维运用到一个控制系统的例子。
元件产品的难度远远超出了你的想象。
最后，他们将人类的大量经验通过“如果-那么”的规则输入机器中。
模糊逻辑分析和控制的部件包括：
物理控制，比如机器速度或者操作一个元件；
经济和财政决策；
心理情景；
安全状态以及其他一些改善产品的众多例子。
如果没有个人电脑，就很难将模糊逻辑运用于控制机器和其他一些地方。
没有了个人电脑的速度，就很难运用人力控制机器以及具有足够的持久力去控制机器。
你用一台内含模糊逻辑的BASIC或者C++的个人电脑比用一台其他的电脑更节省钱。
编程逻辑控制器拥有了自己的地方，他们简单，可靠，并且维持着美国工业的运转。
对于一个更为复杂的系统，最好的方法就是用电脑和模糊逻辑将系统组合，尤其当一个非专业人士来主持重大工程项目的时候。
这是地球上智能生命里的一个里程碑：
在宇宙任何地方出现的智能生命，都可能应用到模糊逻辑。
它是一个广泛的规则和概念。
我们开始认识到在智能化的进程中，定义和应用模糊逻辑是一个重要的阶段。
在地球上，我们只是刚刚到达那个时刻，你需要知道并开始应用模糊逻辑。
至今的争论并没有使我们适应和理解模糊逻辑的大部分书籍和论文。
因为，那些作者大多是圆滑老练的。
以下是一些可以帮助我们理解的解释性语言。
这些最早是由扎德博士发明模糊逻辑的时候建立的。
模糊—系统分析可以精确区分的模糊的程度。
在这里我们不能称之为模糊，因为是基于一个人的观点的。
因此，模糊还是不模糊就和系统分析精确的程度有关。
一个系统分析规则的精确与一个人的模糊意念不相干。
不如你有一个这样的规则：
如果气压上升到600P，那么关掉一切设备。
这个规则就不是模糊的。
模糊集合—模糊集合几乎存在于任何场合，比如：
高的，矮的，速度快，慢等。
我们给它们定了一个从0到1的值域。
例如，我遇到了一个6尺3寸的人，我认为他是我见过的最高的人了。
于是，我将值定位在0.98。
在一个模糊控制系统中，模糊集是以下列方法进行的。
以测量速度来作为例子。
系统编程便会在“太快”和“无须改变”之间选择，最终进行反馈并将数据输入系统当中。
这样的情况我们在以下的章节中将会有进一步的谈讨。
摘要信息—人们处理信息不是基于开关的两个端点，而是基于模糊概念的。
所有的输入最后处理得到精确的数值输出，这些可以指导人们进行行动。
模糊逻辑控制系统的目的也是在此。
输入的数据可能是极大的，但是人们可以处理它。
操纵这些并最终变成人们可以执行的输出是人类大脑的特有功能。
这是人类和电脑之间存在的一个重要特性。
人们创造基于人工智能的电脑来挑战人类的这种能力，但是很难建造一种这样的电脑。
模糊多样化—一些概念如红色等，都是模糊的，他们都是基于人类概念的，而不是精确的。
这些词就具有模糊多样化。
语言多样化—这些语言和我们平常用的语言有关联。
速度是一种模糊多样化。
模糊多样化变成语言多样化，这是当我们应用语言去描述它的时候。
非常快，极慢等。
语言多样化最主要的功能就是，它可以处理那些靠公式等难以处理的复杂系统。
语言多样化在控制系统中带有反馈的功能以及和其他的状态相联系。
速度太快，则关掉加速器。
世界上的第一个模糊逻辑控制器。
1973年，英国伦敦大学的师生正试图稳定一个先前制造的流动动力机，虽然，他们拥有各种不同的先进物质，但是却无法按照自己的意愿来控制动力机。
它的速度不是太快，就是太慢，无法与其他器件相配套。
玛达尼教授读了一篇扎德博士写的文章，扎德博士是加州大学伯克利分校电气工程学院院长。
他是模糊方面的权威，但是当时有一些人以不同名义反对模糊概念。
玛达尼教授和他的学生决定用模糊逻辑来试一试。
在周末，他们给自己的流动动力机安装了世界上第一个模糊系统。
并且载入了历史。
这个模糊控制器运行的相当好，比以往他们用过的各个方案都要好。
流动动力机运行的速度控制的很好。
正如你想的那样，它运行的不错，总是可以定在某个区域，不会抖动并且总处于稳定。
这是科学发展历史上一个令人兴奋并且重要的时刻。
玛达尼教授的模糊控制系统有四个输入：
温度检测偏差纠正，速度，气压等的纠正等。
并且，这个系统有两个输出。
他们是独立工作的。
要想制造一个模糊系统，我们无须上述玛达尼教授的模糊控制系统中的持续反馈系统。
你能从模糊逻辑文章中得到不少深刻的印象。
一个模糊逻辑控制系统应该简单成“如果摩托车的缸体温度有点太高，那么就应该关掉热源如发动机等。
”或者“公司的老总和其他高层人士正在出售公司的股票，那么我们也应该尽快卖掉”。
模糊逻辑系统无须变成一个电子机械系统。
比如，模糊逻辑系统可以用于3千万美元和日元的兑换决策。
模糊逻辑控制器可以控制摩托车和其他的一些东西并进行持续的反馈控制。
控制器典型的有多输入和多输出。
在计算机中输入了各个适当的程序，那么模糊逻辑控制器就可以进行监测和控制各种输入。
程序可以从一个任务跳转到另外一个任务，程序获得数据输入并且向命令控制器发出指令。
向模糊逻辑控制系统输入的各种输入数据是由现实世界中得来的。
向财政交易系统输入的也是从人们的评估中得到的。
模糊逻辑的进步，从一开始，模糊系统就是在不断应用和重要性中发展起来的，现在，这已经是应用广泛的概念。
基于模糊逻辑的个人电脑是很迷人的。
用从前的传统方法是无法定义和解决这些问题的。
一个系统是一个电子和机械的系统，它能使被控制系统的输出能够自动地停留在操作者所预定的位置上。
在你空调里面的温度检测器是一个控制系统。
你车上的线路控制是一个控制系统。
控制可能是间断的信号或者是持续的控制流。
在美国，模糊逻辑控制正在得到名声,但是不是同样地广泛地使用，像在日本一样。
日本卖被控制的照相机，洗衣机和更多的模糊逻辑。
一个英特网搜寻引擎归还超过16,000页，当你搜寻的时候在模糊+逻辑。
被建立控制跟随人类"
模糊"
的式样活动的模糊逻辑的个人计算机。
然而，人类通常接受,处理而且有所反应较多的输入超过被建立模糊逻辑控制器的典型计算机。
（这是不一定如此；
一部在日本被建立模糊逻辑控制系统的计算机在财政的市场中交易并且利用800输入）。
模糊逻辑控制输入-人类和被建立模糊逻辑机器控制的计算机，计算机像人类的模糊逻辑控制,但是当计算机的输入性质被考虑的时候有一种不同的特性。
人类以模糊样子评估来自他们的环境输入,然而机器/计算机获得像112度F这样的精确价值,以对数传转换器的一个转换器和一个类比获得。
计算机输入会是计算机测定,让我们说,112度F.人类的输入会是太温暖的模糊感觉。
人类的发言权：
雨水太热。
计算机类比输入测量的结果说,雨水是我的计划112度和“如果-然后”陈述告诉我水太温暖.一个人类的发言权：
我见到二个高的人和一个短的。
计算机说：
我测量二个人,6'
6"
和6'
9"
分别比一个人5'
1"
高和如果-然后我的计划陈述告诉我有二个高的人和一个矮人。
即使测量了输入因为计算机变得更精确,转换器源自输入的点向前地我们仍然在模糊逻辑方法方式中使用他们追从我们的模糊,人类接近控制。
对于一个人类，如果阵雨水太温暖,那么就准备稍微使温度下降下去。
对于一部计算机，"
如果-然后"
计画的陈述会开始以一个被提供的人类为基础的温度降低人“如果-然后”规则,藉由操作一个活瓣的指令输出。
为了要产生一部被建立模糊逻辑控制系统的个人计算机，我们：
1）决定输入。
2）用"
描述因素和效果系统的行动模糊规则"
在简单的英文字中陈述。
3）写一个电脑程式给对输入有所反应而且决定输出,分开的考虑每个输入。
规则变成“如果-然后”计划的陈述。
（当将会在下面被见到之时,回应使控制成环哪里被牵涉,图解式三角形的使用能帮助看得见而且计算这个输入-输出的行动）。
4）在计划中，使用被重量的平均合并进入不同的输出在受约束的系统方面的演戏之内被个别的输入要求的各种不同的行动（在事件中只有输出,然后合并不是必需的,当作需要的唯一计数输出）。
在工业中读关于模糊逻辑控制应用的有关方面，突出的重要点之一是:
因为它弄短工程发展的时间，所以模糊逻辑被用。
模糊逻辑使工程师能够不需要广泛的实验就很快地配置系统并且利用来自用手已经表演工作的专家人类的操作员的数据。
也许超过飞的直升飞机或流动的地下铁更下来对地球你的控制需要是某事很多。
也许全部你想要做是生计你的平滑地跑的小生意锯木厂，藉由木材变更和变更的刀锋锐利。
也许你操作一个天然气压缩物，因为一些工具总是涌出那受到在之上的影响而且爆炸,而且你需要有压缩物自动地为了要低下地停留在线上而且保存吸强迫拿最适宜的制造,调整。
也许你梦到一辆会自动地调整的比赛汽车到变更情况,像上述的直升飞机对没有转子刀锋的存在调整一样的有效地的保持最适宜的装备。
那有一个百万个故事，而且我们不能够猜测什么是你的故事，但是机会是,如果那里是某种你想要控制的，而且你不是富有经验的专业人士和有数百万元供给经费的公司工程师,然后模糊逻辑可能为你做到那些。
如果你真的处于这种情况,它仍然可能适用于你。
在技术的世界中一些最好的思想家试着解释模糊逻辑为什么工作。
对我们这些平常的人,事实是模糊逻辑确实工作,似乎更有效率于许多贵的和复杂的系统并且是可以理解的和能负担的。
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附件2：
外文原文（复印件）
Welcometothewonderfulworldoffuzzylogic,thenewscienceyoucanusetopowerfullygetthingsdone.Addtheabilitytoutilizepersonalcomputerbasedfuzzylogicanalysisandcontroltoyourtechnicalandmanagementskillsandyoucandothingsthathumansandmachinescannototherwisedo.
Followingisthebaseonwhichfuzzylogicisbuilt:
Asthecomplexityofasystemincreases,itbecomesmoredifficultandeventuallyimpossibletomakeaprecisestatementaboutitsbehavior,eventuallyarrivingatapointofcomplexitywherethefuzzylogicmethodborninhumansistheonlywaytogetattheproblem.Fuzzylogicisusedinsystemcontrolandanalysisdesign,becauseitshortensthetimeforengineeringdevelopmentandsometimes,inthecaseofhighlycomplexsystems,istheonlywaytosolvetheproblem.Althoughmostofthetimewethinkof"
control"
ashavingtodowithcontrollingaphysicalsystem,thereisnosuchlimitationintheconceptasinitiallypresentedbyDr.Zadeh.Fuzzylogiccanapplyalsotoeconomics,psychology,marketing,weatherforecasting,biology,politics......toanylargecomplexsystem.
Theterm"
fuzzy"
wasfirstusedbyDr.LotfiZadehintheengineeringjournal,"
ProceedingsoftheIRE,"
aleadingengineeringjournal,in1962.Dr.Zadehbecame,in1963,theChairmanoftheElectricalEngineeringdepartmentoftheUniversityofCaliforniaatBerkeley.Thatisaboutashighasyoucangointheelectricalengineeringfield.Dr.Zadehthoughtsarenottobetakenlightly.Fuzzylogicisnotthewaveofthefuture.Itisnow!
Therearealreadyhundredsofmillionsofdollarsofsuccessful,fuzzylogicbasedcommercialproducts,everythingfromself-focusingcamerastowashingmachinesthatadjustthemselvesaccordingtohowdirtytheclothesare,automobileenginecontrols,anti-lockbrakingsystems,colorfilmdevelopingsystems,subwaycontrolsystemsandcomputerprogramstradingsuccessfullyinthefinancialmarkets.Notethatwhenyougosearchingforfuzzy-logicapplicationsintheUnitedStates,itisdifficulttoimpossibletofindacontrolsystemacknowledgedasbasedonfuzzylogic.JustimaginetheimpactonsalesifGeneralMotorsannouncedtheiranti-lockbrakingwasaccomplishedwithfuzzylogic!
Thegeneralpublicisnotreadyforsuchanannouncement.
Supposeyouaredrivingdownatypical,twoway,6lanestreetinalargecity,onemilebetweensignallights.Thespeedlimitispostedat45Mph.Itisusuallyoptimumandsafestto"
drivewiththetraffic,"
whichwillusuallybegoingabout48Mph.Howdoyoudefinewithspecific,preciseinstructions"
drivingwiththetraffic?
"
Itisdifficult.
But,itisthekindofthinghumansdoeverydayanddowell.Therewillbesomedriversweavinginandoutandgoingmorethan48Mphandafewdrivers
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