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“对于京沪高铁,测量就像大树的枝干,就像人的神经中枢,就像串起闪亮珍珠的线。

”中铁十六局集团京沪高铁项目部一分部总工程师郑先奇形象地比喻说。

  精调完毕的高速道岔板上的螺杆让记者联想到阅兵式上整齐的方队。

据说,战士们训练走正步时,脚离地面多少厘米有严格的要求,要拿尺子量。

眼前,这一长排螺杆恰好像一个排面,但这里的整齐划一要求更为苛刻,以0。

1毫米计算。

为了达到这样严格的标准,测量队的成员无论是在烈日炎炎的夏日,还是在雪花飘落的冬天,每天4时都要起床去工地测量,为了整理测量数据总要加班到后半夜。

虽然辛苦,但他们说:

“测量不再是一个有力气没大脑的工作,我们学到了很多知识。

  京沪高铁施工中使用的测量仪器以及运用的技术已经达到工程测量界的最高水平,直接推动了工程测量的发展,成为学术界研究的热点。

8月20日,高速铁路精密测量理论及测绘新技术国际学术研讨会在西南交通大学召开,国内外知名学者、专家一起研讨高速铁路精密测量理论及测绘新技术的应用,以提高我国高速铁路精密测量研究水平。

可以这么说,测量已成为高铁轨道工程的灵魂。

测量工作总结2

  20xx年我加入了xx公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。

对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,我很快适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。

以下是今年的工作总结。

  一、严谨科学、认真求证。

  在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。

在测量放线之前,利用CAD算出坐标,反复查看,确保万无一失。

对各种原始数据注意保存和及时整理,因为经验,是从众多的数据中总结出来的!

  二、不断进取、精益求精。

  社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。

各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。

在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

  三、纳百家之长,补自家之短。

  在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。

从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。

  困难是不可以避免的,遇到困难并不可怕,找到解决的方法就可以了。

由于刚做施工放线不久,对如何复合线是否正确不是太了解,放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。

误差虽然不大但是对施工进度及准确性产生了影响。

测量本着实事求是的精神,尊重科学,尊重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,配合各个部门工作。

  测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。

相信我一定能在xx项目这个大熔炉中不断学习不断成长,为xx项目部尽自己的一份力。

测量工作总结3

  毕业后我被分配到xx项目部担任测量员一职,主要负责(引水隧洞、压力管道、调压室以及竖井)开挖支护施工放样及内业资料的整理工作。

对现场施工也有相应的了解。

为了更好地完成领导安排的工作任务,我积极翻阅相关资料、书籍,向专业人士和同事请教不明白之处及工作中存在的种种问题。

  同时为了能让自身掌握更多的专业技能知识,也积极参加了单位内部的一些相关职业技能培训。

我能在日常工作中树立正确的工作态度,不断总结工作经验,努力做好本职工作的同时积极主动帮助他人,做到安于平凡敢于吃苦,一切以工作为首要原则!

  测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。

通过现场的工作经历,我深刻认识到自己的不足之处,专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。

这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉,争取以较强的工作能力,丰富的社会经验和更加饱满的热情投入工作中!

  通过在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下,自身的不断努力,个人素质有较明显提高,在工作上取得了一定的成绩,但也存在诸多不足。

我总结了上班以来学到的东西,得到了至深的锻炼。

现将个人工作总结如下:

  一、严谨科学、认真求证

在测量放线之前,利用cad算出坐标,反复查看,确保万无一失。

对各种原始数据注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!

  测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。

  二、不断进取、精益求精

  三、纳百家之长,补自家之短

  以上就是我这段时间的工作经验及总结,在今后的工作中,我会不断加强自己的专业知识和能力,向身边同事学习更多专业理论知识及现场施工管理,将理论和实际相结合,总结经验、吸取教训,用积极向上的工作热情,吃苦在前、享受在后的工作作风,去挑战困难和挫折。

与同事团结合作,互帮互助,共创美好的明天。

为公司未来的发展尽一点绵薄之力。

测量工作总结4

  回首20xx年,我们测量组是收获的一年,更是充实的一年,我们测量组见证了西安地铁一号线劳动路站至汉城路站的顺利贯通,也亲身参与了西安地铁三号线试验一标段的开工仪式。

这一年当中,我们有自豪也有不足之处,现将测量工作总结如下:

  这一年之中,我们测量组严格要求每位测量人员要有较强的实际操作仪器的技能,熟练掌握各种测量仪器的使用方法,做到勤动手,勤思考,不断总结,不断提升自己,确保顺利完成项目部交给的每项任务。

在空闲之时,我们组织测量人员学习测量理论知识,通过各种考试、竞赛提高自己的测量理论知识,项目部还派测量人员到外地参加公司精测队组织的“第二届开拓杯”测量比武大赛,从中我们感觉自己学到了许多知识。

  公司精测队还给我们测量人员培训学习各种最新测量仪器的操作方法,如:

管线探测仪、GPS(全球定位系统)静态测量的方法。

项目部在仪器方面也购置高精度全站仪徕卡TCR1201、天宝DINI-03型电子水准仪,很大方面提高了我们测量人员的工作积极性。

  测量工作尤为重要,不得有丝毫马虎,我们每次外出测量数据必须由两位测量人员采用两种不同的方法进行复核校对,画示意图并签字确认,一定要做到心中有数方可,外业原始数据必须清晰记录,一定要确保精确无误,回来做好测量日志必须登记清楚,以便日后核查。

  测量工作过于单调导致测量人员比较少言寡语,缺乏与领导沟通的能力,不能很好的展示自己,这一点我们将会在下一年的工作中改正。

  展望20xx,我们面临机会和挑战,项目部为我们提供了一个展现自我的舞台,我们必须抓住机遇,认真做好自己的本职工作,不断提高自己的各方面能力,为项目部的工作贡献自己的一份力量。

  测量组

  xx年12月

测量工作总结5

  xx年,我队勘探任务重,参与了总公司重点工程“xx”会战和“xxx”区块项目,特点是任务紧、施工难度大、气候恶劣、组织困难、技术要求高等,但全队职工团一心、连续作战、克服种种困难和不利因素,优质、圆满的完成了任务,受到上级和甲方的一致好评。

  我作为一名常规组观测员,同时也是一个测量小组班长,克服的困难是外行人不知、不能想到的。

常规测量组的特点是民工多,要花大量精力去协调民工在工作、生活中的种种情况,组织班组正常运作,同时观测员又要不停的施测,而常规组所测线段又是gps不能施测地段,往往是深谷、悬崖、植被参天的无人区,施工难度极大、吃住无着落,在这种情况下自己又饥又渴还不能表露,还要以饱满、乐观的情绪去带动班组。

比如,在“龙岗”会战中正值严寒的元月,雨雪飘飞,寒风刺骨,但总公司的重点工程不能因气候的恶劣就停工,只能坚持,十天有九天没吃过午饭,十天有九天衣裤能拧出水。

我是一名老观测员,在多年的野外工作中身患风湿、胃病、眼睛近视度数也越来越高,但作为一名观测员,一名班组长,在强烈的责任驱使下咬着牙带病坚持,带领全组人员高质量、多数量的完成了任务。

紧接着我队又接到了“大足—安岳”区块的勘探任务,时值火红的七月,每天在户外烈日下工作十一、二个小时,同样也没穿过干衣服,服随时能拧下汗水,观测站都是设在无遮蔽的同时通视处,太阳再大也没法稍避一下,作为班组长是不能叫苦的,只能心里不断鼓励自己坚持,坚持过去就是胜利。

同时,把这种精神传递给大家,在这种精神自励下我们小组在“大足—安岳”工区同样又取得了高质量、多数量的好成绩。

完工后回家一称体重瘦了整整二十四斤,晒成了“非洲人”。

  地震队的工作性质决定了它的清苦,但往往看到媒体新闻中“中石油”接报频传,欣欣向荣的气象,我都会自豪的说这是我们石油人汗水、坚韧、艰苦奋斗的成绩,我为中国石油骄傲,我为我是一名石油测量人自豪。

测量工作总结6

  2xxx年在项目部领导的正确领导和关心下,在项目部工作总体部署的指导下,测量队积极开展各项测量放样工作,为项目部完成各项施工生产任务提供全面的测量服务。

  我部施工管段起讫里程DK38+250~DK45+694.6,全长7.6946公里。

地处山西省临县境内,线路地形、地貌复杂,施工条件非常艰难。

项目部领导在上一年的工作基础之上展开了新的施工规划,也为测量队的工作指出了新的方向。

一年来,测量队的同志们起早贪黑、不辞劳苦、同心协力高效、准确的完成了各项工作。

我们的测量工作虽然取得了一定的成绩,但是在工作中也存在不足之处。

为了测量工作在新的一年里再上新台阶,在此将2xxx年我们完成的测量工作做个小结。

  一、工作成绩:

  1、2xxx年1月份,完成了我管段内西沟1号隧道洞内洞外贯通线路、高程测量工作。

误差值均在规范允许范围内。

  2、2xxx年2~6月份,随着施工任务的开展完成了桥、隧衔接段的线路、高程联测工作;

完成了西沟2号隧道进洞导线加密及洞外线路、高程贯通测量工作;

完成了DK44+400~DK45+134段新开路基原地面复测工作、西沟村大桥1~6号墩的桩基、承台、墩身的测量放样工作;

完成了神峪塔隧道洞内导线加密及线路、高程贯通测量工作;

完成了湫水河特大桥剩余的桩基、承台、墩身等测量放样工作;

  完成了湫水河特大桥2~5号跨公路现浇梁的前期测量准备工作;

协助项目部完成了公司观摩会的各项工作。

  3、2xxx年6~12月份,完成了西沟2号隧道的洞内线路、高程贯通测量工作;

完成了西沟村大桥新开吕台、0号台的原地面测量、征地红线、桩基等测量放样工作;

完成了神峪塔隧道、西沟1号、西沟2号隧道洞门断面、施工测量工作;

完成了湫水河特大桥墩身上部的支撑垫石、跨公路现浇梁段的轴线位置、平面高程、沉降观测等测量放样工作;

完成了西沟村大桥的1~6号墩身上部的支撑垫石的轴线位置、平面高程测量工作;

完成了管段内导线加密及联测工作;

建立并完善了仪器台帐;

完成了相关内业资料的填写及签认工作。

  4、完成了与架梁公司湫水河特大桥架设段的测量交接工作;

协助设计院地质勘探组完成了改线段的补勘放样工作;

协助完成了吕临支线的各项测量工作;

协助完成了项目领导交办的各项工作

  二、工作中存在的不足:

  1、在测量原始资料记录、签认方面,存在记录潦草、签认不及时等问题,需要改进及及时签认。

  2、在工作过程中存在急于求成心理,对同志常有责怪,需加强个人修养。

  2xxx年工作计划及要求:

  在新的一年里随着改线段施工任务的全面展开,测量工作将更加繁重。

测量队切勿沉浸在过去的成绩和光环里,一定要戒骄戒躁,以更高的工作热情、紧迫感和责任感,全身心的投入到工作当中去,提高执行力加强对施工现场的测量服务工作。

2xxx年的主要工作有以下几项:

  1、随着改线段图纸的到位要开展原地面复测、征地红线放样工作;

配合公司测量队加密完善改线段新增桥、隧的导线控制网工作。

  2、完成西沟村大桥剩余的桩基、承台、墩身及墩身上部轴线、高程等测量工作;

完成吕家岭隧道的初期支护、二衬施工、围岩收敛、沉降观测及洞内控制点加密、贯通测量等工作;

完成湫水河特大桥跨公路段现浇梁的各项相关测量放样工作;

完善相关内业资料的填写及签认工作。

  3、积极完成项目部领导交办的各项工作。

  在今后的工作中加强本职业务学习,提高业务水平。

加强自身修养,团结同志。

提高执行力,高效、准确的完成各项工作任务。

为项目部及公司的发展发挥自己的作用。

    中南通道ZNTJ-2标项目部

    测量队

    2xxx年12月

测量工作总结7

  20xx年度测量工作总结中铁**局集团**公司**项目部测量队20xx年在项目部领导的指导和关怀下,主要完成了工程控制网复测与联测、洞内导线加密测量和复测、隧道断面测量、隧道围岩测量、桥梁施工测量放样、内业资料计算、编制以及日常管理工作。

通过这一年的努力,测量队全体队员顺利完成了年度所有测量工作任务。

现将测量队本年度工作总结如下:

  一、工程控制网的复测与联测

  20xx年4月份开工以来,先后开展了两次导线控制网的复测联测工作,首先进行了各洞口局部控制网点的加密埋设工作,积极联系2项目部进行了GPS平面控制网和水准网的联测,利用GPS从相邻4标段中铁三局白土山出口的公共点复测至与2项目部小栅子出口公共控制点,形成了书面的复测报告并报监理站审核批复后存档。

洞内控制点加密及复测共计实施了6次,利用双导线布网形式进行控制点加密和测量,采用拓普康7502全站仪进行导线边角测量,测角精度和测回数严格按照规范要求施测,对不满足要求的坚决重测,平差后结果及精度符合测量规范要求。

水准测量利用DSZ2水准仪进行往返测量,闭合差符合测量规范要求。

为洞内施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点,使得下一步测量工作顺利进行。

  二、隧道量测

  隧道测量工作重点包含隧道围岩量测、断面测量、掌子面和二衬施工复核测量等。

我们标段主要是3341米的隧道工程,围岩量测是测量工作中的重中之重。

  首先组织学习了围岩观测测量规范、围岩量测实施细则、围岩量测作业指导书等,按照作业指导书上严格布设和测设,洞内测量严格按照120文件的布设距离和测量频率进行,此项工作的难点就是围岩量测观测点的埋设和保护,由于是双线隧道,隧道净空断面比较大,所以围岩量测观测点的埋设要和掌子面的进度保持一致,利用开挖台车进行布设,还需要现场施工人员密切配合,才能做好。

洞内围岩量测观测点的保护是此项工作难中之难。

洞内施工比较复杂,主要是掌子面放炮和各种机械作业经常破坏点位,其次是初喷污染观测点反光片,这些都会导致围岩量测的数据不准确、不及时。

如果不能及时对其补设补测都会使得数据失真,使得测量数据没有可参考性。

对其容易出现的问题我们也及时针对性的出了一些解决对策。

例如,掌子面放炮容易损坏反光片的情况,我们就给埋设的钢筋头上焊接了一个大约3×

3cm的铁片,埋设点位时使得反光观测点向下向外方向约60°

夹角,这样能有效的减小破坏率。

总之,在围岩量测工作中我们不断的总结经验,从而提高围岩量测数据的准确性。

为隧道施工安全做好最重要的一道防线。

  其次是按照规范及局指要求,对隧道内的开挖断面、初支断面、二衬净空断面进行测量,形成超欠挖断面资料及时反馈到现场技术人员手中,用以指导和控制开挖断面超欠。

及时对欠挖部位进行处理,有效的减少日后返工。

很大程度上保证了二衬施工厚度符合设计及规范要求,保证质量安全的前提下加快了施工进度。

  另外还需要督促并配合施工队测量人员进行掌子面及二衬、仰拱等施工放样测量进行复核测量,以达到换手测量,相互复核的目的,以确保现场测量放样准确无误。

  三、桥梁测量

  首先组织测量队人员对桥梁图纸上的基础数据进行了复核计算,并整理形成了桥梁细部尺寸极坐标计算书。

其次通过5800计算器利用程序计算将桥梁的细部放样坐标等数据进行计算,将计算器计算出的结果与根据图纸手算的结果进行对比,达到对比复核的效果。

最后进行桥梁测量的放样工作。

  桥梁的放样准备工作主要包括熟悉图纸与测量前与现场技术员的技术交底,通过图纸与技术交底的对比校核确保数据的准确性。

桥梁的测量工作主要有线路中线与特殊点坐标放样,工区采用线路偏距放样,放样内容包括线路中线点,模板的定位,以及施工后的复核等,根据图纸设计的里程和线路的偏距来测量具体位置。

测量时,应尽量使望远镜瞄准棱镜的底部,减小因棱镜杆的歪曲产生的误差而影响测量的精度。

测量放样工作的整个过程必须做到细心仔细,尽可能多的通过各种方法来对测量的结果进行校核,在确保正确测量的情况下尽量使测量误差达到规范最小值。

同时为工程的安全施工提供服务。

  四、内业资料的计算与编制

  内业资料的计算也是一项细心而重要的工作,首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等,按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数,保证设计提供的数据准确无误。

其次是编制测量放样资料。

隧道施工各项工序都要有过程控制资料,要做到及时、准确。

  五、测量日常管理

  按照公司测量办法规定,我们实行的是测量队长负责制。

因此测量队长首先要以身作则,要带领全体成员完成好各项测量任务,组织落实测量工作,实行“三检”制度,对计算成果要进行换人校核,组织好全体测量员的内业工作,不断提高测量员的内业资料计算水平和团队协作能力。

  六、工作中的不足之处

  1、部分资料整理不及时、不准确。

  2、围岩观测点的埋设与保护工作不到位。

  3、测量制度落实与执行不到位。

  4、测量人员的内业资料计算与整理的功底比较差。

  5、团队协作精神还有待加强。

  以上几点不足之处今后要加大督促和指导力度,使得全队的内业计算能力、制度的落实及执行力、团队协作精神得到更大的提高。

测量工作总结8

  尊敬的公司领导、项目领导、大家好!

我叫****,时光飞逝,xxx年即将过去,在即将过去的一年里,在公司和项目部的领导下,我顺利的完成了一年的工作,回顾过去的一年工作经历,也要看到我们工作中存在的不足。

我们要戒骄戒躁,以饱满的热情迎接xxx年。

  xxx年我贵公司担任测量员工作,测量放线是建筑工程之本。

测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就会出现不应该出现的错误。

本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。

紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工,在尽量减小误差,消灭错误的前提下。

把自己的本职工作做好。

为本工程的顺利施工提供最有利的保障。

在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。

加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。

将错误消灭在萌芽状态之中;

避免成为工程进度的绊脚石。

  今年上班以来我担任*****项目部测量的全面工作。

****项目部处于以二次结构工作为主;

结构主体局部尾活施工。

在工作中团结同事,严格要求自己,及时掌握工程动态。

确保二次结构和结构工程同时进行的顺利展开需要全面掌握各个开间的二次放线,所以自己跟随劳务队进行监督、指导放线工作,以确保各个房间的开间尺寸准确无误。

  xxx年6月25日接到公司通知,我公司的***目部需测量人员我被调往****项目部,工程的开工正是工程最困难的时候,我没有任何怨言听从领导的人员调动安排,以最快的时间全面的熟悉设计图纸文件及监理细则,

  编制测量方案,同时接受监理工程师或设计单位交给的控制桩、水准点以及桩坐标资料。

在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后,在规定期限内自己进行复核检测,检测过程中总工指导、旁站监理,没有错误且精度符合设计及施工的要求现场直接转交给劳务队,并要求其负责以后的维护和使用;

在以后的使用过程中若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。

在施工测量过程中均要求按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。

  *****项处于基槽开挖和连续墙打桩期间,很多事情都是项目部管理人员亲自动手去做,无论是黑天还是白夜,做到随叫随到。

连续墙打桩施工过程中需要严格精确的对每一根桩点进行定位放线,因为每一根桩点的尺寸直接影响到将来施工面的大小,在东北的人防出口和人防中间需要打六根栈桥桩,在桩的上面横架污水管道,这需要桩点必须做到准确无误,否则直接影响到结构甚至吃结构的工作面,在这种情况下我和张宏彤认真熟悉图纸,多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点,在基础开挖完毕后,实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线,经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面,至此心中的石头算是尘埃落定。

  在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点,并且严格按照规范要求的周期进行观测,并做好沉降位移观测记录,在基坑开挖到设计标高时严格控制标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸,经常是我根据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸,然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线,并且时常在现场进行核对所放位置是否准确。

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