塔吊基础施工方案.docx
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塔吊基础施工方案
施工方案报审表
工程名称：
新力奥林国际花园三期（B2地块）二标段编号：
006
致：
内蒙古建凯建筑工程监理有限公司（监理单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了新力奥林国际花园三期（B2地块）二标段塔吊施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
塔吊施工方案
承包单位（章）
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师
日期
总监理工程师审核意见：
项目监理机构
总监理工程师
日期
新力奥林国际花园三期二标段塔吊施工方案
江苏竑成建设集团有限公司
新力奥林国际花园三期（B2地块）二标段
塔吊施工方案
编制人：
审批人：
编制时间：
审批时间：
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、具体施工布置2
四、塔吊基础施工技术措施及质量验收2
五、塔吊穿地下室处理措施4
六、塔吊基础计算书4
1.参数信息4
2.基础最小尺寸确定4
3、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩确定5
4、塔吊稳定性验算：
5
九、塔吊的拆除：
13
十、防雷接地安装15
十一、安全技术措施16
一、编制依据
1、本工程施工组织设计；
2、新力奥林国际花园三期工程岩土工程勘察报告；
3、GB50202-2002《地基与基础施工质量验收规范》；
4、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》；
5、GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》；
6、GB50017-2003《钢结构设计规范》；
7、JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》；
8、本工程设计图纸；
10、徐州建机工程机械有限公司生产的QTZ80（XGT100A）型塔式起重机使用说明书。
二、工程概况
1、工程名称：
新力奥林国际花园三期二标段
2、建设单位：
巴彦淖尔市新力置业（集团）股份有限公司
3、监理单位：
内蒙古建凯建筑工程监理有限公司
4、施工单位：
江苏竑成建设集团有限公司
5、建设地点：
巴彦淖尔市临河西区
6、结构形式：
框架+剪力墙结构
新力国际奥林花园三期位于巴彦淖尔市临河西区，东临丰河，南临五一路，西侧为金沙路，北侧为规划路。
该区域市政、交通设施齐全，交通条件良好。
本工程拟建栋高层4栋小高层，1栋幼儿园，1栋商业及地下车库，其中5#、6#楼地下2层，地上11层，7#、8#楼地下1层，地上10层，幼儿园、商业地上3层，总建筑面积约64000㎡。
各栋高层层数及建筑高度如下表：
项目设计使用功能
高档住宅及配套地下车库、商业、幼儿园
单体数量
7
建筑高度
建筑层数
5#楼建筑面积：
13898.08㎡，-2F/+11F，高35.4m
6#楼建筑面积：
13898.08㎡，-2F/+11F，高35.4m
7#楼建筑面积：
7769.62㎡，-1F/+10F，高31.9m
8#楼建筑面积：
9841.35㎡，-1F/+10F，高31.9m
商业建筑面积：
3235.89㎡，-1F/+2F，高11.1m
幼儿园建筑面积：
3341.78㎡，3层，高11.7m
地下车库建筑面积：
11603㎡，1层，高4.15m
本工程设计3台塔吊,1台QTZ63，2台QTZ80，选用徐州建机工程机械有限公司生产的塔吊，塔吊位置详见塔吊基础平面布置图。
7、地质概况
依据内蒙古天石基础工程有限责任公司提供的《岩土工程勘察报告》，本工程地基持力层为第③层细砂层，具体塔吊各项系数见后附图纸。
三、具体施工布置
根据本工程的施工图纸及现场实际的施工材料场地布置，为了更大限度的发挥塔吊作用，本工程设计3台塔吊安装在5#、6#楼南侧，QTZ63吊安装在5#楼居中位置南侧，编号为3#吊，基础中心线到墙边4米，2#、3#塔吊为QTZ80吊，安装在6#楼西南角和东南角位置，基础中心线到墙边4米，QTZ63吊工作半径56米，QTZ80吊工作半径60米，其中3#塔吊工作范围覆盖5#楼、幼儿园及范围内的地库，1#吊工作范围覆盖6#楼、8#楼、商业及范围内的地库，2#吊处于中间位置起到连接1#吊和3#吊材料倒递的作用。
所有塔吊基础顶标高同地库柱基底标高。
塔吊基础总体施工布置见下图，各塔吊基础定位图见方案附页
四、塔吊基础施工技术措施及质量验收
1、混凝土强度等级采用C35；养护时间超过15天。
2、基础表面平整度允许偏差1/1000；
3、埋设件埋设参照一下程序施工：
①将24件M24高强度螺栓及垫板与预埋螺栓定位框装配在一起。
②为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体吊入钢筋网内。
③再将8根Φ20的钢筋将预埋螺栓连接并焊接牢固。
④吊起装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体，浇筑混凝土。
在预埋螺栓定位框上加工找水平，保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。
⑤固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上。
⑥预埋螺栓定位具体见后附图。
4、起重机的混凝土基础应验收合格后，方可使用。
5、起重机的金属结构、及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。
6、按塔机说明书，核对基础施工质量关键部位。
7、检测塔机基础的几何位置尺寸误差，应在允许范围内，测定水平误差大小，以便准备垫铁。
8、机脚螺丝应严格按说明书要求的平面尺寸设置，允许偏差不得大于5mm。
9、基础砼浇筑完毕后应浇水养护至少15天，达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。
如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。
10、塔吊基础砼浇筑后应按规定制作试块，基础内钢筋必须经质检部门、监理部门验收合格方可浇筑砼，并应作好、隐检记录。
以备作塔吊验收资料。
11、钢筋、水泥、砂石集料应具有出厂合格证或试验报告。
12、塔吊基础底部土质应良好，开挖经质检部门验槽，符合设计要求及地质报告概述方可施工。
13、塔吊基础施工后，四周用烧结普通砖，砌筑1.5米高，净里见方3米的挡土墙，240mm厚，在浇筑基础砼时在一角留设300mm*300mm*400mm小型集水坑，以便后期抽水，保证基底土质承载力。
14、塔机的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔机的避雷针可用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地件至少插入地面以下1.5m。
15、基础塔吊砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用，并汇报公司工程技术部门分析处理后，方可决定可断续使用或不能使用。
五、塔吊穿地下室处理措施
本工程3台塔吊均布置在地下车库里，根据图纸计算，塔吊基座与柱基、主楼边承台下方桩基局部冲突，需切割掉部分桩头，经过设计院同意此方案，我单位方可施工。
塔吊安装标准节后从地库顶板中部穿出，处理措施如下：
1、地库底板处理措施：
80吊基础6000mm*6000mm*1500mm，本工程设计塔吊基础顶标高同柱基底标高，以柱基承台底标高下挖1500mm，地库底板防水施工时，到塔吊基座坑边将防水搭接头留出，方便后期防水搭接。
浇筑塔吊基座砼时与柱基交接位置预留柱基钢筋，留够搭接长度，柱基承台绑扎钢筋时搭接。
地库抗水板绑扎到塔吊基础坑时两头钢筋断开，后期塔吊拆除后做防水后用高一级别膨胀砼封堵。
2、地库顶板处理措施：
设计3台塔吊全部从顶部垂直位置地库顶板穿出，洞口5平米见方，地库顶板施工时，在塔吊标准节洞口位置预留钢筋及防水搭接接头，并在标准节四周用烧结普通砖砌筑净里见方2500mm，高2500mm，墙厚240mm的挡土墙，后期塔吊拆除后，用高一级别砼封堵。
六、塔吊基础计算书
1.参数信息
塔吊型号:
QTZ80，基础自重G=1260KN，塔吊倾覆力距M=1170kN.m，塔吊起重自由最大高度H=40m，塔身宽度B=1.30m，混凝土强度等级:
C35，基础最小厚度h=1.4m，基础的平面尺寸取：
Ac×Bc=6000mm×6000mm
2.基础最小尺寸确定
基础的厚度取:
H=1.4m
基础的平面尺寸取：
Ac×Bc=6000mm×6000mm
3、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩确定
塔吊基础承台重F2=25*6*6*1.4=506.25kN
根据塔吊厂家提供的使用说明书得出
水平力Pn（KN）
垂直力Pv（KN）
弯矩M（KN.m）
扭矩Mn（KN.M）
工作工况
14.4
377
1170
133
非工作工况
63.6
337
1096
0
4、塔吊稳定性验算：
根据塔吊自由状态下最不利弯矩1170KN.m作为倾覆力矩进行计算。
倾覆点为桩中心。
工作状态下：
（b为基础宽度）
塔机抗倾覆满足要求。
非工作状态下：
（b为基础宽度）
故塔机抗倾覆满足要求
七、塔吊安装所需设备
1、塔机中心位置布置
见后附平面布置图
2、塔机基础
塔吊基础采用钢筋混凝土：
平面尺寸6000×6000mm，厚度1400mm，采用C35混凝土，内配Φ25双层双向钢筋，塔机基础顶面标高为柱基承台底标高，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。
固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。
所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。
3、安装所需机具、工具的配置
QY25汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、经纬仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。
4、安装工艺流程（安装步骤）
安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试试运转。
5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。
八、塔吊安装
（一）立塔
1引言
熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。
立塔时需用QY25汽车吊一台。
合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。
2立塔的注意事项
1）塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。
2）必须遵循立塔程序。
3）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。
4）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。
5）必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。
6）必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。
7）装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。
8）标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。
9）塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。
10）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
11）塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。
12）顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
13）顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。
14）标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。
3接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。
检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。
是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。
4顶升加节
4.1顶升前的准备
1）按液压泵站要求给其油箱加油。
2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
应该强调：
必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。
3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
4）将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
5）在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
4.2顶升前塔机的配平。
1）塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;
2）将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;
3）通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。
略微调速小车的配平位置,直至平衡。
使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
4）起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。
5）操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
4.3顶升加节
4.3.1顶升前的准备工作
1）将一节加强标准节或普通标准节（统称标准节）吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
2）将小车开至顶升平衡位置。
3）使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
4.3.2顶升作业
1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。
确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。
再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。
再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。
为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。
在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。
顶升过程的注意事项：
（1）塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。
（2）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。
（3）若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
（4）所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
（5）在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。
（6）在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
（7）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。
（8）如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。
附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。
8.1附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。
附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。
8.2先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。
8.3每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。
但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。
允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。
8.4附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。
8.5附着点的承载能力，安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。
塔机附着点的受力随工况的变化而变化。
8.6安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。
8.7附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。
内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。
各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。
开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。
5、投入使用前的工作
塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。
这些工作主要是：
对塔机部件的检查及调试各安全装置。
5.1部件检查
为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。
1）各部件之间的紧固连接状况检查；
2）检查支承平台及护栏的安装情况；
3）检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机机构和结构进行摩擦；
4）检查电缆通行状况；
5）检查平衡臂配重的固定状况；
6）检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人；
7）检查各润滑面和润滑点。
5.2安全装置调试
塔机安全装置主要包括：
行程限位器和荷载限制器。
行程限位器有：
起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。
荷载限制器有:
起重力矩限制器、起重量限制器。
此外还包括风速仪。
5.3立塔后检查项目（见下表）
序号
检查项目
检查内容
1
底架
①检查地脚螺栓的紧固情况；
②检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全；
③距离并检查临时性缆通过状况，以防损坏。
2
塔身
检查标准节螺栓的连接紧固情况。
3
套架
①检查与下支座的连接情况；
②检查顶升时与标准节接触的支承销轴和连接情况和是否灵活可靠；
③检查走道，扶栏的紧固情况。
4
上、下支座及司机室
①检查与回转支承连接的螺栓紧固情况；
②检查电缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通过）；
③检查与司机室的连接情况；
④司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。
5
塔顶
①检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况；
②检查扶梯、平台、护栏的安装情况；
③保证起升钢丝绳穿绕正确。
6
吊臂
①检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性；
②检查变幅小车安装运行情况，载人吊栏的紧固情况；
③检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。
7
平衡臂
①检查平衡臂的固定情况；
②检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道无杂物。
8
吊具
①检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全可靠；
②检查吊钩组有无影响使用的缺陷；
③检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求；
④检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求；
9
机构
①检查各机构的安装、运行情况；
②各机构的制动器间隙调整合适；
③检查牵引机构，当小车分别运行最小和最大幅度处，卷筒钢丝绳上至少应有3圈安全圈；
④检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。
10
安全装置
①检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况；
②检查扶梯、平台、护栏的安装情况；
③保证起升钢丝绳穿绕正确。
11
润滑
根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作。
5.4塔机组装好后，应依次进行下列试验（每转移一个工地都必须进行）
1）空载试验
各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。
2）静态超载试验
空载试验合格后，进行静态超载试验。
根据不同起重臂长，以及起升机构选用的不同方案。
3）超载动态试验
在上表幅度Ⅱ处，吊生1.43t（50m臂1.98t,44m臂2.64t）,对各机构对应的全程范围内进行8-10次动作,各机构应动作灵活,制动器动作可靠。
机械及结构各部件无异常,连接无松动和破坏。
九、塔吊的拆除：
1、拆卸注意事项:
1）塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。
2）在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。
3）在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。
4）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构底主要受力件经常检查。
5）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，立即下降。
6）拆卸时风速应低于8m/s。
由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件程序，吊装堆放位置。
不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。
7）塔机位于地下车库内，板留洞设置我方与设计院联系另出具体结构补强变更图。
2、拆塔的具体程序
将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。
拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。
必须严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。
拆塔具体程序如下：
1）降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）
2）拆下平衡臂配重（留一块2.32t的配重）；
3）起重臂的拆卸；
4）平衡臂的拆卸；
5）拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）；
6）拆卸塔顶；
7）拆卸回转塔身；
8）拆卸回转总成；
9）拆卸套架及塔身加强节。
2．1拆卸塔身
将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。
拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右，即停止顶升。
顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接；用小车吊够将标准节降至地面。
注意：
将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动地爬
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