道路工程施工组织设计4.docx
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道路工程施工组织设计4
一、总体概述
（一）、编制依据及原则
1、编制依据
（1）、本工程施工招标文件；
（2）、现场调查与踏勘资料
（3）、本工程设计文件、图纸
（4）、现行的工程建设施工规范技术工程及监理规范。
（5）、与本工程有关的施工人员的综合施工管理水平，现有技术装备力量和多年来在同类工程中积累的施工经验。
2、编制原则
（1）、严格执行基本建设程序。
（2）、根据工程承包合同的要求，以确保履约为前提，结合工程及施工力量的实际情况，作好施工部署和施工方案的选定。
（3）、合理安排施工顺序，组织好平行流水及主体交叉作业。
（4）、质量第一，确保安全，对重点和关键部位的质量及安全制定有效措施。
（5）、科学地安排好人力、物力的综合平衡调配，作好施工安排，确保合同工期内完成。
（6）制定环保、环卫措施，减少环境污染，做好文明施工。
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（二）、工程概况
工程名称：
如皋港长青沙港池公用码头道路工程
工程位置：
如皋港
工程概况：
本工程为长青沙公用码头道路工程，设计为10cm级配
碎石垫层，30cm水泥稳定碎石，30cm水泥砼路面，砼路面总面积为
78205.8m2。
工程性质：
新建工程
建设内容：
道路及排水等工程
（三）、施工组织总体设想
1、工程目标
（1）、进度目标
本工程计划开工日期为2013年08月15日，计划竣工时间为2013
年10月14日，施工总工期为90日历天；（具体开工时间以合同开工日期为准）。
（2）、质量目标
本工程质量目标为合格，百年大计，质量第一，质量是企业的生命。
若中标，我单位将认真贯彻国家《工程建设标准强制性条文》、《建设工程质量管理条例》等一系列质量管理文件的精神，制定分部实施细则，
严格执行有关的施工与验收规范，接受建设单位、监理单位和质监单位的检测，确保合格率100%，以实现质量目标。
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（3）、安全文明施工目标
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”原则，认真执行国家、地方有关安全规定、安全操作规程。
本工程安全文明施工目标为：
确保无重大伤亡是故。
2、指导思想
（1）、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。
采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。
精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。
建立健全质量保证体系，严格按照ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。
安全生产、文明施工。
（2）、为确保优质、安全、按期完成本工程施工，本公司将抽调优秀的项目经理，组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，能够打硬仗精干高效的项目经理部。
（3）、本公司以先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。
（4）、充分发挥机械设备生产能力并采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序。
（5）、以成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控
施工。
（6）、进一步推广全面质量管理，对施工现场实施动态管理和严格
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监控，实行质量一票否决权。
3、施工部署
依据本工程的特点以及在工期方面的规划，本工程在施工上的总体部署如下：
迅速完成土基整平碾压，尽早施作水泥稳定碎石基层同混凝土面层，排水工程同步进行，争取提前完成施工任务。
为了更好组织施工流水作业、充分发挥劳动力、机械设备的作用，合理安排材料供应，达到按计划施工，缩短工期之目的。
本工程划分五个阶段组织施工。
第一阶段施工准备，临时生产、生活设施塔设、测量放线，清理场地，为机械土方开挖准备。
第二阶段土方开挖、基础等施工。
第三阶段道路基层
第四阶段道路面层
第五阶段现场清理，竣工验收。
（四）、方案针对性
1、我公司郑重承诺，若业主选中我公司承担该工程的施工，我公
司将抽调精兵强将精心组织施工，以招标文件为标准，严格遵循文件中
的各项条款。
遵循设计文件，规范和质量验收标准。
2、开工前，公司技术科，工程科和项目部要全在熟悉设计文件，
在技术交底的基础上，进行现场核对，发现问题及时与业主及设计单位
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的取得联系。
3、根据现场收集的情况，核实的工程量，按工期要求，施工的难
易度和人员、设备、材料的准备情况编制实施性的施工组织设计，修建
生活和工程用房，解决运输、电力和水供应，修建供工程使用的临时通
道，设定必要的安全标志。
4、在施工过程中，充分发挥我单位施工优势，科学组织，合理安
排，均衡生产，确保安全、优质、高效地完成本标段的施工，确保施工
组织的合理性。
5、实施项目法管理，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分
合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造
价的最佳组合。
严格执行业主及监理工程师的指令。
根据工程需要，合
理配备劳动力资源。
6、坚持高效、重诚、守信、完成业主要求的工期和质量目标
（五）、施工段划分
工程前期准备工作的好环将在很大程度上影响工程的顺利开展。
为此，我公司在优秀组建工程项目管理队伍外，还特意招集了公司下属其他项目部的优秀技术人员对本工程进行了全面、细致的分析，力争使本
项目管理人员能做到时时“成竹在胸”。
具体施工设想如下：
1、施工准备阶段
（1）、针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们已选定施
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工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。
（2）、施工队伍进场后，充分检查“三通一平”工作，搭设好各种临时设施，在施工沿线架设好施工用电线路。
（3）、施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场。
（4）、做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料先送样品，经监理工程师确认后方可进场。
（5）、编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将测量成果送至监理工程师代表复测核实。
（6）、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工程开工的顺利进行。
（7）、办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底工作。
2、主体施工阶段
根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证本工程在
计划工期内保质保量完成，经过仔细分析讨论，为加快施工进度，我们
拟定总体安排从土基整平至混凝土面层均采用分段流水施工。
为此我们
拟安排两支队伍进场施工，即路基、基层队伍、路面队伍。
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3、竣工验收阶段
根据工程情况，本公司组织内部初验收，对未达标的分部分项工程
进行整改，整理各项安全，质量资料，为工程竣工做足充分的准备。
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二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
（一）、布置依据
1、招标文件
2、设计总平面图、工程施工图
3、现场红线、已有水源、电源位置，以及现场勘察成果
4、安全文明施工及环境保护要求
（二）、布置原则
根据本工程所处的地理位置和工期要求，并结合工程实际特
点，施工现场布置原则：
规划合理、整洁美观、满足现场动态管
理；现场根据不同的施工阶段，合理布置施工道路和加工场区，
保证运输方便通畅，减少二次搬运；施工区划分和场地的确定符
合工艺流程，减少施工中的相互干扰；各种临时设施的布局和设
置满足整个施工期间的管理和生产的需要。
同时遵循防火、安全、
消防、环保、卫生等技术标准法律法规的要求。
（三）、布置要求
临时交通标志：
为保证工程施工期间的交通安全，须在道路
端头和交叉口处放置醒目的标准交通警示标志，承包商须委托专
业单位制作安装并及时更换施工过程中损坏的标志。
临时交通标志设置的位置、数量必须无条件服从发包人的要求。
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临时设施：
本工程所有临时设施均采用彩钢板进行搭建，临
时设施内部需硬化，外围用夹芯彩钢板进行维护。
临时设施应做
到美观大方。
临时外侧需挂牌注明工程名称、工程范围、工期（日
历天）、各主要负责人及联系电话等内容。
所挂牌子要求蓝底白
字、大小适中。
工人居住房必须用防火彩钢板搭建，人均面积不得低于3
平方米/人。
底层房间地坪必须用混凝土或水泥砂浆硬化。
房间
必须满足采光和通风需要，配备专门的食堂、冲水式厕所和洗浴
间及相应设备。
并须指派专人负责卫生，垃圾必须集中处理，以上各项措施必须满足政府有关部门的卫生防疫要求以及安全文明工地对工人宿舍的要求。
（四）、临时设施、临时道路布置
1、施工营地布置
根据先查考察，施工营地拟在本工程空地处进行搭建，面积
完全满足施工要求。
2、临时通讯
项目部配备手机和距离子母对讲机，作为对内，对外联系使
用。
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3、临时道路
施工现场尽可能的利用施工路基作为贯穿整个项目各作业
面的临时道路，保障物资、材料及设备等的顺利运输和各作业面的展开。
进场便道与施工区附近现有公路相连。
在其他道路及交叉口设置过境车辆及人员提前分流指示牌、交通设施的数量和位置，我方将委托专业单位制作安装并及时更换施工过程中损坏的标志。
为保证本工程实施期间，交通组织的规范、准确，在其他道
路及交叉口设置过境车辆及人员提前分流指示牌、交通设施的数量和位置等，将委托专业单位进行制作安装，并及时更换施工过程中损坏的标志。
考虑大量材料运送，为保证交通畅通，如我公司中标，将及
时进行便道的维修及保养。
同时负责施工期间道路保洁工作，并设专人指挥交通。
（五）、施工总平面布置图
施工总平面布置图如下：
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三、施工进度计划和各阶段进度保证措施
（一）、工期安排总原则
1、以图纸及工程量清单提供的工程数量，我公司投入的资
源（机械、劳力、材料、资金等）为依据，运用网络计划技术，
统筹兼顾，合理安排工期。
2、在保证施工质量、施工安全的基础上，优化资源配置，
挖掘设备潜力，发挥企业优势，确保提前主体工程任务。
3、本着实事求是、量力而行的科学态度，在履行合同期间，
我公司将努力接受业主可能提出的有关该项工程或整个工程工
期的新要求。
4、以均衡施工为基本原则，以平行、流水、交叉施工为作
业手段，超前运作，确保工期。
（二）、施工准备工作计划
工程开工前，充分做好施工准备，主要做好临时工程建筑和先期工程的建材、机具到场，施作场地生活及办公用房，场地、
道路硬化，四通一平（路通、电通、水通、通信通、场地平整）
等临时工程，施工准备阶段工期安排10天，主要工作有：
1、此阶段拟派30人进场，首先建筑临时住房，进行施工准
备工作；
2、测量放线，临时建筑物定位及其修建；
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3、建材：
水泥、砂、石料备料进场；
4、提前做好一切准备，迎接监理进场地；
5、尽快完成四通一平；
6、在做好开工前的准备前提下，提出开工报告，报监理审
批。
（三）、施工总进度计划
本工程的施工总进度计划如下：
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施工总体计划表（横道图）
施工总进度计划
施工日历天（90天）
序号分项工程名称工程量
51015202530354045505560657075808590
1施工准备
2土基整平压实80754m2
3土工格栅80754m2
4级配碎石垫层80754m2
5水泥稳定碎石78205m2
6混凝土面层78205m2
7完工整理
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（四）、进度保证措施
为了保证本工程按进度计划竣工,并交付建设单位投入使用,
进度计划要编排紧凑,尽量满足建设单位的要求,与土建队伍精
心施工、相互配合,早日使本工程按期竣工。
因此,我们特采取以下措施:
1、向管理要工期
（1）、科学的管理体系和管理方法
具备科学的管理体系和管理方法是一支现代化施工队伍的
重要条件,它是本工程工期缩短的先决条件和重要保障。
1）、公司上下必须完善各项管理制度和管理方法,用国内外
最先进的管理模式来管理工程项目部。
同时,按ISO9002质量体
系要求在项目部建立一支现代化的施工队伍,管理机构配备齐全,
专业分工明确。
2）、施工期间每三天一次召开工程项目部内部协调会,就施
工中的有关生产、技术、质量、安全及材料等各方面的问题进行
协调,每次协调会形成纪要,下次协调会检查落实情况,以确保不
影响进度。
3）、每周参加由建设单位组织,监理单位、施工单位及各有关专业施工队伍参加的工程协调会议。
主要协调土建、消防、水
电安装、弱电等专业工程在工期、质量、人员穿插等施工配
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合。
4）、协调同外界有较大影响的横向关系,为工程提供一个良
好的施工环境,避免大的干扰。
当出现设计变更或工程量增减时,
项目部应以合同形式明确双方协作配合要求,以免影响施工进
度。
5）、立足工程全局,按工程形象进度计划对工程的实施进度
进行监督,分析可能影响工程进度的各种因素,做到有问题及时提出,及时解决,使工程始终处于良性循环中。
6）、及时妥善处理和监督工程中遇到的突发性事件,避免影
响本工程正常进度。
7）、施工总进度目标是从总的方面对工程建设提出的工期要求。
在施工当中,则是通过对最基础的分部、分项工程的施工着手实行进度控制的,并以此来保证各单位工程进度控制目标的实
现。
因而需要将总进度目标进行一系列的从总体到细部,由高层
次到基础层次的层层分解,一直分解到在施工现场可以直接调度
控制的分部分项工程或工序的施工为止。
（2）、确定项目部一级管理的任务和职责
1）、劳动力、机械设备、周转材料以确保工程进度的前提,
必须分阶段制定计划,按计划配足,并合理配置和使用,做到稍有
富余,但又要避免窝工等浪费;按工程进度计划,安排各工种搭接,
工期切实做到周密安排。
2）、执行各分部分项工程进度计划编制周进度计划和周工程
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量报表,并认真执行按期完成。
3）、对各类生产班组进行计划进度、生产技术、质量安全、文明施工等交底工作,并认真做好各种台帐。
4）、劳动力优化结合,在结构施工中安排好梁板结构施工等关键工作,对必须连续施工作业的分部分项工程安排好加班人业。
5）、做好各分部分项的检查、评定和验收,及时通知建设单位、公司工程及监理单位参加工程的各种隐检。
（3）、操作班组一级管理
1）、项目施工员在以施工进度进度表为依据的基础上,按每
个分项工程,分部位分析计算工程量和定额用工程量,将进度分
解到每个操作班组,确保每个部位的分项按时完成。
2）、本工程实行各种形式的承包责任制（具体形式根据工种、进度等协商确定）,实行层层承包、职责分明,责任到组,部位到人。
3）、由公司在现场组织形式多样的劳动大竞赛及质量评比活
动,以推动进度、质量的进一步提高。
2、加大物资材料、机械设备和劳动力的投入
（1）、强大的投入量是保证工期的前提,必须精心、实际地编
写单项工程施工组织设计,对重要分部工程由项目部制定切实可
行、有针对性的单项施工方案。
做到生产周有作业计划,根据计
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划落实劳动力、材料、设备的进场,确保全部到位。
（2）、公司仓库内已备足了本工程需用的大部分机械设备,
将按需运往施工现场。
因此,机械设备不会本工程的施工工
期。
（3）、在工程结构和装修工程施工期间,可投入相当一部分劳动力加夜班,这样可缩短很多工期,从而也为本工程早日竣工奠定基础。
3、加强专业班组的协调施工
任何一个工程优质快速竣工,都离不开各工种的合理搭接与
协调。
（1）、主动协调解决施工中的生产、技术、材料、工程质量等方面的问题。
（2）、充分发挥每周协调会的作用,每次会议提出的协调内容,
形成纪要,下次协调会检查落实情况,并及总结。
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四、各分部分项工程施工方案及质量保证措施
（一）、施工测量放线
1、施测程序
施工队
重新测量
熟悉图纸
施工队
施工队
不合格
不合格
技术交底
进行测量工作
自检
合格
报项目部
合格
报监理
验收
合格
验收
进入下一道工序
2、施工测量的组织工作
由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据甲方给点的
坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位，。
按规定程序
检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，
明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进
度计划进行安排。
项目部内部建立施工队、项目部二级复核制度，施工队完成
测量工作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验
收合格后再报监理。
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3、施工测量的基本要求
（1）、施测原则
严格执行测量规范；遵守先整体后局部的原则，先确定平面及高程控制网，在控制网复核无误后，再以控制网为依据，进行工程各部位的定位放线。
必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作制度。
测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。
明确为工程服务，按图施工，质
量第一的宗旨。
紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
（2）、准备工作
全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，根据线路的平纵设计参数，计算出
线路坐标及设计高程，与图纸中的设计数据认真进行复核，确定准确无误后方可进行施工放线。
测量工作在路基施工前应做好准备工作，其中包括导线、中线、水准点复核、横断面检查与补测，增设水准点等。
施工测量的精度应符合相关规范的要求。
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本工程的施工测量主要包括路基的中桩放样，路基各层的标
高控制，中桩放样及其它平面定位均采用全站仪坐标法，仪器设
置测站采用已知和自由建站两种方法。
标高控制根据不同的精度
要求，分别采用全站仪三角高程测量和水准测量的方法。
测量仪器的选用测量中所用的仪器和钢尺等器具，使用前必
须送具有仪器校验资质的检测单位进行校验，校验合格后方可投
入使用。
现场测量仪器一览表
序号
名称
单位
数量
精度
备注
1
全站仪
台
2
测距:
3mm±2ppm
测角：
2.0″
2
普通水
3
DSZ3
台
准仪
3
50m钢尺
把
3
4
对讲机
对
6
以上测量设备及工具只有在通过有资质的计量检测部门检验合格后方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件随设备进入项目部存档。
（3）、测量的基本要求
测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整、
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测量精度要满足要求。
根据现行测量规范和有关规定进行精度控
制。
4、质量保证措施
（1）、测量作业的各项技术按《建筑工程施工测量规程》进
行。
（2）、测量人员全部取证上岗。
（3）、进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内。
（4）、施工图、测量桩点，必须经过校算校测合格才能作为测量依据。
（5）、所有测量作业完成后，测量作业人员必须进行自检，
自检合格后，上报责任工程师和技术负责人核验，最后向监理报验。
（6）、自检时，对作业成果进行全数检查。
（7）、加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止用错和破坏。
（二）、道路工程
1、道路路基
（1）整修
在路基填挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面
各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵横坡度要求的
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工作面，就需要进行路基整平工作。
1）、确定路基的纵向中心线，路基的宽度和路基的横向坡度。
○1、路基的填挖作业中，常易因道路轴线的偏差，造成路堤
（或路堑）轴线偏移，形成路基宽度达不到设计宽度的现象。
在
路基施工时，核定纵向道路中心线与原路基实际中心线的偏移并
加以整改，为了保障路面结构有足够宽度，必须在路整修中解
决这一问题。
○2、为了确保路面的厚度符合要求，横坡度也要符合要求的
最终目的，必须按设计横坡修整路基顶面。
2）、为了达到设计要求的路基土基弹性模量值，路基顶面以
下30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压度。
3）、为保证路面结构厚度均匀，需对路基表面平整度进行修
正；为确保路面中心线高程符合要求。
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