土方工程施工方案Word格式文档下载.docx

土方工程施工方案Word格式文档下载.docx

《土方工程施工方案Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土方工程施工方案Word格式文档下载.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

2、设计要求

张家店河上游河段（双河镇上游）河道宽度一般50m～100m，宽度不一，河道弯曲，漫滩、阶地发育，阻水现象严重，特别是k6+970m处河道内有一处残留的土坝，坝高约2m，阻塞河水流动，需采取河道疏浚。

河道疏浚可与料场开挖同步进行，k7+678m～k7+158m、k6+878m～k6+378m两段河道内一级阶地表层为粉质粘土，厚约4m，可作为护堤填筑土料。

张家店河下游河段（龙咀～双河镇）k2+710m～k5+310m段河道相对较宽，宽度一般150m～200m，局部存在断面不足，河道弯曲。

k2+710m以下河段河道内阶地、漫滩发育，挖砂后有弃渣分布，局部断面较窄，阻水现象较严重，需采取疏浚措施。

k2+670m～k1+310m段河流一级阶地面表层为粉质粘土，厚约3m，可作为护堤填筑料，考虑河道疏浚工程与料场开挖同时进行。

表层清理与清基标准：

本工程基础清理主要清除表层的耕植土，清除后，表面应为不含树根、杂草、垃圾、废渣等的原始地层状态。

（1）主要设计断面尺寸要求：

张家店河下游段（龙咀～双河镇）：

从张家店双河镇河口至龙咀段右岸堤防加固整治，合计长约5.3km。

临水侧坡比为1:

2.0，背水侧坡比为1:

2.5。

背水坡在堤顶高程以下2m布设3m宽戗堤。

左右岸迎水面采用格宾石笼护脚，护脚以上采用C25框格梁草皮护坡。

左、右岸堤防长度单侧是1340m，堤防顶宽均为6m，临水坡1:

2.5，背水坡1:

3，对于堤防高度为6m以上的情况，在临水侧堤坡增加马道，马道宽度为2m。

背水坡在堤顶高程以下布设3m宽戗台，背水坡水塘回填宽度为15m，宽度不够15m的水塘，按实际宽度回填。

其他回填土方均按设计要求断面尺寸进行。

张家店河（双河镇上游）堤防加固工程全长3.25km，未治理段（ZJ6+417.100～ZJ8+038.274）和（ZJ8+439.174～ZJ8+563.516）,长度1.75km，迎水坡设计坡比为1:

2.5，背水坡设计坡比为1:

3，其中迎流顶冲近岸段采用格宾石笼护坡；

滩地部位，对堤防进行防护，5年一遇水位以下采用宾格石笼护坡，5年一遇水位以上采用框格梁加草皮护坡形式，背水坡后戗堤宽度3m，按坡比1:

3接原地形，在戗堤后有水塘的位置进行回填，长度15m，不足15m，按照实际宽度进行回填。

（2）在进行填筑之前首先利用推土机清除原地表腐殖土，并做好试验段的土方填筑，取得填筑施工参数，然后按照选定的参数进行土方填筑。

距回填区较远处，采用反铲挖掘机和装载机直接装入自卸汽车，距回填区较近处，直接采用推土机推运至填筑区，并按指点定分区位置卸成料堆，用推土机推平，再进行碾压，对特殊要求的部位人工进行铺料，人工配合蛙式夯夯实。

填筑时，分层分段进行流水施工，依据碾压试验确定的碾压参数分段施工，每段的长度约100m。

接搓部位留成台阶状坡搓，每层接槎部位错开1m。

振动碾碾压，局部靠近建筑物规定范围内采用人工配合蛙式夯夯实，碾压遍数由现场试验确定。

填筑料控制要求见下表2-1。

表2-1堤防填筑料控制指标

填筑料

上堤控制含水率ω

压实后压实度/相对密度

堤防填筑

15.7～22.8%

压实度≥90%

垫层料、砂石料

相对密度≥0.75

3、施工准备

3.1测量、放样

3.1.1堤防工程基线相对于邻近基本控制点，平面位置允许误差士30mm～士50mm，高程允许误差士30mm。

3.1.2堤防断面放样、填筑轮廓，宜根据不同堤型相隔一定距离设立样架，其测点相对设计的限值误差，平面为土50mm，高程为士30mm，堤轴线点为土30mm。

高程负值不得连续出现，并不得超过总测点的30％。

3.1.3堤身放样时，应根据设计要求预留堤基、堤身的沉降量。

3.1.4地形测量采用全球定位系统（GPS）测量型接收机进行，坐标系以大地坐标的北京坐标系基础，进行定位，地形高程、数据处理方法均按《全球定位系统（GPS）测量规范》（GBT18314-2001）进行控制执行

3.1.5核查土料特性:

土料质量应符合《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准——堤防工程》（SL634-2012）中的要求做颗粒组成、砂性土的相对密度等试验。

3.1.6机械、设备及材料准备:

施工机械、施工工具、设备及材料的型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。

4堤基施工

4.1一般规定

4.1.1堤基施工前,根据设计文件、堤基的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。

4.1.2堤基地质比较复杂、施工难度较大或无现行规范可遵照时，应进行必要的技术论证，并应通过现场试验取得有关技术参数。

4.1.3对堤基开挖或处理过程中的各种情况应及时详细记录，经验收合格后，方能进行堤身填筑。

4.1.4基坑积水应及时抽排，对泉眼应分析其成因和对堤防的影响后予以封堵或引导；

开挖较深堤基时，应防止滑坡。

4.2堤基清理

4.2.l堤基基面清理范围应在设计基面边线外30cm～50cm。

4.2.2堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。

4.2.3基面清理平整后，应及时报验。

基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。

4.2.4位于堤防背水坡范围15m以内的小水塘，应先抽干塘内积水，清理淤泥后再做回填处理。

4.2.4位于堤防背水坡范围大于15m的水塘，顺背水坡逐级推进，直至回填范围满足设计要求。

5堤身削坡

由于清基和削坡的土方利用不同，不得将清基削坡作为一道工序来施工，削坡土方用来回填堤身加培部分。

在削坡前测量好原堤的断面，作好控制桩，按设计要求的坡度和高程清理堤身多余的土方，并集中归堆，采用挖掘机配合8t自卸汽车就近运至需要回填的区段回填。

削坡为使用挖掘机自上而下分层分段清除大堤多余断面土方，在施工中按照设计的坡比留出坡度，并留50cm的保护层，使用120推土机和人工整理坡面成型。

在开挖过程中严禁超挖之后回填。

开挖之后的坡面应及时整压。

6堤身回填（技术关键点）

堤身填筑用土从划定取土区取土，根据土方平衡规则，分区分段进行堤防加固施工，对于运距超过1m的主要考虑用1m3挖掘机配合8t自卸汽车进行土方的挖运，对于土方运距在10m以内且工作面较大的区段，考虑采用1.5m3铲运机进行土方挖运。

土料运至填筑面后，用推土机平整，压路机压实。

6．1测量控制

开工前根据建设单位的交桩，对工地原设控制点进行核查及核测，然后用全球定位系统（GPS）把这些桩点引至堤轴线两端堤身以外，不受施工、滑坡等影响的适当地点，设永久性的标志，并标明桩号，架设标架。

设置堤顶轴线的同时设置若干纵横辅助线，作为堤身施工放线的主要控制线。

根据三角网和导线点按设计图纸要求定出轴线和辅助点，在堤身周围测设足够数量的高程控制点，其精度符合每km误差±

6mm，往返各测一次，往返比较误差，符合环线闭合允许误差为±

4n，n为测站数。

堤身周围设置的平面和高程控制点，分别编号，绘制平面布置图，施工期间妥善保护，且定期校核（每月可复测1~2次），如超过允许误差，及时更正，如有遗失，及时补设。

平面和高程控制点的设置不安排在冰冻期间进行。

开工前实测堤基原始横断面，放定堤脚清基及填筑起坡的边线。

纵断面测量，沿轴线每20～50米设一控制桩，如遇堤身渐变段、岸坡和地形变化较大的堤段，桩距适当减小。

开始填筑前，测绘地基地形图和横断面，按清基完成后的地形测设填筑起坡桩。

施工中每一工序开工以前，测设原断面，放出本次控制线，过程中跟班检测。

堤身填筑过程中，每上一层土料进行一次边线测量。

堤身填筑后削坡前，定出削坡控制桩，削坡后施测断面并与相应设计断面相比较。

施工期间定期进行纵横断面进度测量，并将成果绘成图表，算出有效方量。

每一施工段结束后测绘堤身附近施工区域地形图，为下阶段施工提供资料。

根据施工段的长度和工程量大小，分为三个施工区。

每一施工区设2名测量员，全球定位系统（GPS）及S3水准仪各一台，分两班跟踪作业，交接时说明测量状态、控制桩并在测量结果上签字，项目由专人负责测量检查，发现问题及时复测修正。

施工期间妥善保管所有施工测量、进度、方量等记录、计算成果和绘制的图表。

6．2碾压试验

6.2.1碾压试验的目的：

6.2.1.1核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；

6.2.1.2检查压实机具的性能是否满足施工要求；

6.2.1.3选定合理的施工压实参数：

铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；

6.2.1.4确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

6.2.2碾压试验的基本要求：

6.2.2.1试验应在开工前完成；

6.2.2.2试验所用的土料应具有代表性，并符合设计要求；

6.2.2.3试验时采用的机具应与施工时使用机具的类型、型号相同。

6.2.3碾压试验场地布置：

6.2.3.1碾压试验允许在堤基范围内进行，试验前应将堤基平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度；

6.2.3.2碾压试验的场地面积，应不小于20m*30m；

6.2.3.3将试验场地以长边为轴线方向，划分为10mX15m的4个试验小块。

6.2.4碾压试验方法及质量检测项目：

6.2.4.1在场地中线一侧的相连两个试验小块，铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料；

中线另侧的两个试验小块，土质和土厚均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度；

6.2.4.2铺土厚度和土块限制直径按本规范表6.1.2选取，不再做比较；

6.2.4.3每个试验小块，按预定的计划、规定的操作要求，碾压至某一遍数后，相应在填筑面上取样做密度试验；

6.2.4.4每个试验小块，每次的取样数应达12个，采用环刀法取样，测定干密度值；

6.2.4.5应测定压实后土层厚度，并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等，并作记录；

6.2.4.6压实机具种类不同，碾压试验应至少各做一次；

6.2.4.7若需对某参数做多种调控试验时，应适当增加试验次数；

6.2.4.8碾压试验的抽样合格率，宜比大规模施工时按表10.4.1-1规定的合格率提高3个百分点。

6.2.5试验完成后，应及时将试验资料进行整理分析，绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等。

6.2.6根据碾压试验结果，提出正式施工时的碾压参数。

若试验时质量达不到设计要求，应分析原因，提出解决措施。

7堤身填筑

堤身填筑前，应先将沟塘填平。

沟塘清基、清淤后边坡较徒的，应将边坡削成1：

2.5～1：

3，填筑作业面不足的采用人工夯实，分层碾压直至与地面齐平，再开始大规模的碾压作业。

铺填作业从最低处开始，按水平层进行，不得顺坡铺填。

分段作业面的最小长度不小于100m，土堤碾压施工，分段间有高差的连接或新老堤相接时，垂直堤轴线方向的各种接缝，应以斜面相接，坡度可采用1:

3～1:

5，高差大时宜用缓坡。

在土堤的斜坡结合面上填筑时，应随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层；

削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实；

垂直堤轴线的堤身接缝碾压时，应跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于3.0m。

回填土的顶部高程按设计要求留有沉降量。

填筑时按试验段选定的参数进行填筑。

每天测试料场土含水量，如料场土含水量偏大，则提前翻晒，用三铧犁犁土，缺口耙耙碎，翻晒合格的土料用推土机拢堆集料，并加以保护。

如料场土含水量偏小，则洒水湿润。

为保证洒水均匀，提前一天用洒水车洒水后用圆盘耙使其掺和均匀，至接近最优含水量才能使用。

土料运至现场后，用120推土机推平，达试验铺土厚度（机械碾压一般控制在30cm厚以内），用铲运机碾压；

分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。

上下层的分段接缝位置应错开；

压机械行走方向应平行于堤轴线；

分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5mm；

垂直堤轴线方向不应小于3m；

拖拉机带碾磙或振动碾压实作业，宜采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于10cm；

铲运机兼作压实机械时，宜采用轮迹排压法，轮迹应搭压轮宽的1/3；

机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜：

平碾为2km/h，振动碾为2km/h，铲运机为2档；

械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；

分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。

按工作面的长度，三个施工区分为三个工作面分段施工，在各段土层之间设立标志以防漏压、欠压或过压，上下层分段位置错开，第一工作面回填后，进行第二工作面回填，同时进行第一工作面碾压，待第二工作面回填后，进行第三工作面回填，同时进行第一工作面取样试验，第二工作面碾压，采用流水作业。

卸土采用进占法卸料，卸土后立即用推土机进行摊铺，摊铺均匀及时测量，严格控制填土厚度，碾压时平行于堤轴线行进碾压，机械上堤时，经常更换进堤身的路口，减少重复碾压遍数。

分段碾压时，相邻两段交接带碾压痕迹彼此搭接，顺碾压方向搭接长度不小于0.3～0.5m；

垂直碾压方向跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于1.0～1.5米。

铺料与碾压工序连续进行，如需短时间停工或气候干燥时，土层表面水分蒸发较快，风干土层经常洒水湿润，保持含水量在控制范围内，如需长时间停工，根据气候条件铺设保护层，复工时予以清除，并检查填筑面合格后开始填土，并作记录备查。

为保证堤身在设计断面内压实干容重达到设计要求，铺土时堤坡超填一定厚度，并在填筑结束后按设计断面削坡。

填筑方法按填筑材料的不同采用不同的方法，同一种材料采用自下而上分层分段进行填筑。

堤防整修填筑顺序如图10-1所示。

施工围堰填筑先进行土料抛填，抛填完成后，分层压填至设计高程，围堰同种材料填筑顺序如图10-1所示。

堤防整修填筑施工采用分层分段进行，初步拟定沿输水堤轴线每100m为一个填筑段，两段之间顺延连接填筑，连接方式为阶梯错台连接。

每段铺料方式采用进占法卸料，推土机及时平料，铺料厚度不应超过层厚的1.1倍。

振动碾行走方向平行于堤轴线方向，碾压方式可采用进退错距法，错距搭接宽度不小于35cm。

平料后碾压时首先静压2遍，将表面压平，然后开启振动进行振压，碾压时行走速度不宜大于2km/h。

碾压方式采用进退错距法，错距搭接宽度不小于35cm，由于粘土层较薄，碾压时可以跨缝碾压。

填筑沙土或风化砂时，采用干碾法，同样先静压再振动，行走方式为进退错距法，错距搭接宽度为0.35m。

具体工艺流程如下：

（1）填筑料主要采用反铲挖掘机、装载机开挖，装自卸汽车运输到填筑现场。

（2）开挖前必须将取土场表层的杂质和耕作土、植物根系等清除。

（3）料场周围布置截水沟，并做好料场排水措施；

遇雨时，坑口坡道宜用防水编织布覆盖保护。

（4）土料的天然含水量接近施工控制下限值时，开采时宜采用立面开挖；

若含水量偏大，宜采用平面开挖。

当层状土料有须剔除的不合格料层时，宜用平面开挖，当层状土料允许掺混时，宜用立面开挖。

（5）回填料的运输与开挖工序持续、连贯作业，以免周转过多而导致含水量的过大变化。

（6）不合格的土料严禁用于工程中。

8质量控制

8．1堤身质量的好坏主要在于填筑质量，因此堤身及平台填筑质量的控制是本工程的关键，在组建项目部时成立质检科，每个施工区安排质检员1人，试验员1人跟班检查试验，及时发现和处理不合格问题，在施工过程中，对每班发现的质量问题，处理经过及遗留问题在现场交接班施工日志上详细写明，并由值班负责人签字，针对每一质量问题在现场做出决定必须由项目技术负责人签署，作为施工原始记录。

8．2料场质量控制土料质量是本工程控制要点，因此必须加强料场的质量控制，并在料场设置质量控制站，料场控制按设计要求与规范有关规定进行，主要内容包括：

对选定料场进行复查，采用坑探进行取样，重点复查天然含水量及其随季节变化情况、土质情况、储量、覆盖层厚度和可开采厚度、压实特性、物理力学性质等，对确定使用的每个料场设置若干固定基桩，进行标识，并做记录。

开采前除在料场周围布置截水沟防止外水浸入，并根据地形，取土面积及施工期间降雨强度在料场内布置排水系统及时排除，排水沟保持通畅，沟底随料场开挖面降低而提前降低。

排水沟内水流不能自流外排时，则设集水坑用水泵抽排。

第一次取土、天气变化、土质变化时取土进行试验，以目测、手试为主，并取一定数量的代表样进行试验，含水量符合试验要求的最优含水量才允许取土回填。

8．3填筑质量控制

对所有参与堤身填筑、料场管理人员、试验检测和施工机械操作的人员进行培训，统一操作方法，经考试合格后方可上岗操作。

施工过程中重点检查：

a、填筑部位的土料干密度，

b、压实土体表面刨光、洒水湿润情况，

c、铺土厚度和碾压遍数，

d、随时检查碾压情况，以判断含水量、碾重等是否适宜，

e、有无层间光面、剪力破坏、弹簧土、漏压或欠压土层、裂缝等，

f、堤身与堤基、原堤坡等的结合，纵横向接缝的处理与结合，

g、堤坡控制有无按设计要求放坡和留足余量。

h、当降雨量大于5mm时，应停止填筑作业，当日照较强时，在堤面上应进行洒水湿润，保持土料含水量；

i、雨季应停止填筑施工，停工前在填筑面上铺设保护层，复工前予以清除。

每层填土厚度严格控制，碾压后及时取样检验，每层取样数量：

自检时可控制在填筑量每100m3～150m3取样1个；

抽检量可为自检量的1/3，但至少应有3个；

特别狭长的堤防加固作业面，取样时可按每20m～30m一段取样1个；

若作业面或局部返工部位按填筑量计算的取样数量不足3个时，也应取样3个。

合格后报请监理工程师验收，对不合格者立即翻松，重新碾压，直到合格为止，检查中发现有不符合要求的，施工人员立即纠正。

每层压实后取样合格方继续铺土填筑，定期或不定期抽查铺土厚度，碾压遍数，对其测定的铺土厚度碾压遍数经常进行统计分析，研究改进措施。

建立健全各级质量责任制，严格实行“三检制”，一般单元由班组施工完毕后先进行自检，合格后再提请专职质检员进行复检，合格后再由终检工程师进行终检验收并评定出自评等级，填写工程报验单，请监理工程师进行验收并核定质量等级，再进行下道工序施工。

试验、测量仪器使用应建立责任制，仪器定期检查与校正。

8．4土堤质量评定按单元工程进行，并应符合下列要求：

8.4.1单元工程划分：

筑新堤宜按工段内每堤长200m～500m划分一个单元，老堤加高培厚可按填筑量每5000m3划分一个单元；

8.4.2单元工程的质量评定，是对单元堤段内全部填土质量的总体评价，由单元内分层检测的干密度成果累加统计得出其合格率，样本总数应不少于20个；

8.4.3检测干密度值不小于设计干密度值为合格样。

9雨季施工措施

对于老堤加培堤段以及平台填筑时，雨前应压实作业面，使填筑面向外侧倾斜，以利于排水，并做好保护措施，以防雨水冲坏坡面。

结合本工程特点和当地气象、水文条件提出可行措施

（1）当工作面日平均气温低于5℃或日最低气温低于－3℃时，进入冬季施工。

在冬季开挖回填过程中，应注意冻土不满足填筑要求，不得进行回填施工。

（2）冬季如遇雪天，需做好安全防护工作，对大型车辆及机械设施要缓慢通行，并有专职安全员现场指挥。

（3）本工程在春汛及进入主汛期的两个月中，应采取施工对取土点和已填筑土料采用塑料薄膜覆盖等排水措施，做好施工点排水工作，填筑面做成符合要求的排水坡，并在两侧开挖排水沟，将地表降水排入河道中，施工面不得积水。

（4）冬、雨季施工，注意防滑、防风，特别是做好安全用电工作和人员进出洞的安全工作。