全国二级建造师《公路工程管理与实务》测试题I卷 附解析.docx

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全国二级建造师《公路工程管理与实务》测试题I卷附解析

全国2019年二级建造师《公路工程管理与实务》测试题(I卷)附解析

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、不属于乳化沥青分类的是()。

A、改性乳化沥青

B、分为阳离子乳化沥青

C、阴离子乳化沥青

D、非离子乳化沥青三类

2、对于土方开挖工程,选择的机械与设备组合最好的是()。

A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机

B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车

C.推土机、挖掘机、装载机和平地机

D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车

3、()工作应分级进行,分级管理。

A.图纸会审

B.施工图技术要求

C.技术交底

D.测量管理

4、项目经理部对生产作业班组的考核一般由()进行。

A.设计队

B.施工队

C.监理队

D.勘察队

5、面关于后张法预制梁板说法错误的是( )。

A.台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降不大于2mm

B.当顶制梁跨大于20m时。

要按规定设置反拱。

C.梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。

D.梁(板)的振捣以插入式振捣器为主,紧固安装在侧模上的附着式为辅。

6、路拌法与场拌法分别宜选用()。

A.袋装水泥、袋装水泥

B.散装水泥、散装水泥

C.袋装水泥、散装水泥

D.散装水泥、袋装水泥

7、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R̅,则不平衡系数为()。

A.R_min/R̅

B.R_max/R̅

C.(R_max-R_min)/R̅

D.R_max/R_min

8、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。

A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外

B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少

C.隔断排水通道

D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出

9、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是()。

A.洞外的照度和噪声值变化

B.洞外的照度和交通量变化

C.洞内粉尘含量和交通量变化

D.洞外的照度和粉尘含量变化

10、新建公路路基的干湿类型可以用路基()来判别。

A.分界稠度

B.临界饱和度

C.分界相对含水量

D.临界高度

11、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以()为宜。

A.100~300m

B.100~400m

C.200~400m

D.200~500m

12、采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应()。

A.先慢后快

B.慢速

C.快速

D.先快后慢

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径

14、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。

A.反滤层

B.垫层

C.稀浆封层

D.透层

15、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是()。

A.工程质量评分值大于等于85分为优良工程

B.工程质量评分值大于等于90分为有只工程

C.工程质量评分值大于等于75分为合格工程

D.工程质量评分值大于等于80分为中等工程

16、在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测( )。

A.拱顶下沉  

B.地表下沉  

C.围岩体内位移  

D.围岩周边位移

17、下面关于后张法施工要点说法错误的是( )。

A.粱(板)成活后要将表面抹平、拉毛,收浆后适时覆盖,洒水湿养不少于7d,蒸汽养生恒温不宜超过800C。

B.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,

C.对于长度小于25m的直线预应力筋,可在一端张拉。

D.对于曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋,可在一端张拉。

18、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()。

A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

19、配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的( )。

A.下底面  

B.上顶面  

C.侧面  

D.背面

20、路基施工准备工作中,横断面复制主要是测量横断面的()。

A、地面线  

B、边桩位置  

C、边坡坡度  

D、占地宽度

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

2、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有()。

A.人工拉槽

B.硬刻槽

C.拉毛机拉槽

D.铺砂

E.铣刨机铣刨

3、常用在沥青路面中的土工合成材料主要有( )。

A塑料格栅

B玻璃纤维格栅

C草绳织物

D钢纤维

E土工织物

4、隧道洞口的主要作用有( )。

A.承受围岩压力

B.承受结构自重

C.防止洞口塌方

D.保持仰坡和边坡稳定

E.防止围岩风化

5、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有()。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

6、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有()。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

7、公路工程质量事故处理“四不放过”原则包括()。

A.对故意破坏现场的不放过

B.事故责任者和群众没有受到教育不放过

C.防范措施没有落实不放过

D.事故原因不查清不放过

E.事故责任者没有严肃处理不放过

8、公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有( )。

A.桥梁工程(每座)

B.防护工程

C.匝道工程(每条)

D.主线路基路面工程(1~3km路段)

E.绿化工程(1~3km路段或每处)

9、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有()。

A.封闭某一层,起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁

10、铲运机不适宜在()。

中施工。

A.湿度小(含水量在25%以下)的松散砂土

B.地下水位高的潮湿地区

C.干燥的粉砂土

D.潮湿的粘土

E.沼泽地带

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。

桩号K15+000~Kl8+000为石方开挖地段,石方含量达80%。

桩号Kl8+000~Kl9+000为填方路堤,平均填方厚度l5m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。

填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。

在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m.为第二级台阶,l.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。

四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。

填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。

每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。

施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。

施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:

压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。

问题

1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理?

2.写出填石路基的施工工艺流程。

3.补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。

4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。

5.施工机械现场管理包含哪三方面工作?

 

2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。

有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:

Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

 

3、某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。

有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:

Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

 

4、某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。

填隙碎石的施工工艺包括:

①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。

施工完后,拟检测如下项目:

压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。

1.底基层施工工艺流程正确的是()。

A.①一②一③一④一⑤

B.①一③一②一⑤一④一⑤

C.①一③一②一④一⑤

D.①一②一③一⑤一④一⑤

2.本路段底基层施工中,撒铺填隙料时的松铺厚度应为()cm。

A.2.5~3.0

B.4.0~4.5

C.4.5~5.0

D.5.0~5.5

3.不属于本路段底基层检测项目的是()。

A.压实度

B.弯沉值

C.平整度

D.构造深度

4.对本路段基层骨料的技术要求说法正确的是()。

A.对压碎值有要求,对级配无要求

B.对压碎值无要求,对级配有要求

C.对压碎值有要求,对级配有要求

D.对压碎值无要求,对级配无要求

5.本路段基层施工组织方法应采用()。

A.平行作业法

B.流水作业法

C.顺序作业法

D.平行作业法和顺序作业法相结合

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、A

2、B

3、C

4、B

5、答案:

D

6、C

7、【答案】B

8、【答案】C

9、【答案】B

10、【答案】D

11、D

12、B

13、答案:

C

14、B

15、【参考答案】C

16、D

17、答案:

D

18、【答案】D

19、A

20、【答案】C

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、【答案】BCE

2、ABC

3、答案:

ABE

4、答案:

CD

5、【答案】CE

6、【答案】AB

7、【答案】BCD

8、ACD

9、ACDE

10、BCDE

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用流水施工组织形式最合理。

2.填石路基的施工工艺流程:

施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

3.填石路堤质量检验还缺漏的实测项目:

平整度、横坡。

4.填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车;摊铺平整机械设备配置包括装载机和运输车辆;压实机械设备配置包括压路机。

5.施工机械现场管理包含的工作:

(1)做好施工前的准备工作。

(2)合理安排施工任务。

(3)建立机械使用责任制。

2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;

Ⅲ级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由:

在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有:

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。

3、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;

三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由:

在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。

可能造成的安全事故类别有:

物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。

4、1.正确答案:

B

答案分析:

正确的填隙碎石施工工艺流程如图1所示。

2.正确答案:

A

答案分析:

撒铺填隙料,用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎右层上,松铺厚度为2.5~3cm。

必要时,用人工或机械扫匀。

3.正确答案:

D

答案分析:

填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。

4.正确答案:

C

答案分析:

骨料压碎值除应符合规定的压碎值要求,还要满足级配要求的规定。

5.答案分析:

流水作业法可以充分利用工作面,有效地缩短工期,一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工,如大型桥梁工程、立交桥、隧道工程、路面等施工的组织。

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