春机类自测题.docx

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春机类自测题

冷加工自测题

（一）判断题（请在题尾的括号内划“√”或“×”）：

1、车床的主运动是工件的旋转运动，进给运动是刀具的移动。

（）

2、钻床的主运动是钻头的旋转运动，进给运动是钻头的轴向移动。

（）

3、铣床的主运动是刀具的旋转运动，进给运动是工件的移动。

（）

4、牛头刨床刨斜面时，主运动是刨刀的往复直线运动，进给运动是工件的斜向间歇移动。

（）

5、龙门刨床刨水平面时，主运动是刨刀的往复直线运动，进给运动是工件的横向间歇移动。

（）

8、计算车外圆的切削速度时，应按照已加工表面的直径数值，而不应按照待加工表面的直径数值进行计算。

（）

9、牛头刨床的切削速度是指切削行程的平均速度。

（）

10、车槽时的背吃刀量（切削深度）等于所切槽的宽度。

（）

11、钻孔时的背吃刀量（切削深度）等于钻头的半径。

（）

16、刀具前角是前刀面与基面的夹角，在正交平面中测量。

（）

17、刀具后角是主后刀面与基面的夹角，在正交平面中测量。

（）

18、刀具主偏角是主切削平面与假定工作平面间的夹角（即主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角）。

（）

19、刀具前角的大小，可根据加工条件有所改变，可以是正值，也可以是负值，而后角不能是负值。

（）

20、刀具主偏角具有影响背向力（切深抗力）、刀尖强度、刀具散热状况及主切削刀平均负荷大小的作用。

（）

21、加工塑性材料与加工脆性材料相比，应选用较小的前角和后角。

（）

22、工艺系统刚度较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。

（）

23、精加工与粗加工相比，刀具应选用较大的前角和后角。

（）

24、高速钢刀具与硬质合金刀具相比，应选用较小的前角和后角。

（）

26、高速钢并不是现代高速切削的刀具材料，虽然它的韧性比硬质合金高。

（）

27、硬质合金受制造方法的限制，目前主要用于制造形状比较简单的切削刀具。

（）

28、高速钢刀具切削时一般要加切削液，而硬质合金刀具不加切削液，这是因为高速钢的耐热性比硬质合金好。

（）

29、金刚石刀具不宜加工铁系金属，主要用于精加工有色金属。

（）

32、粗加工时产生积屑瘤有一定好处，故常采用中等切速粗加工；精加工时必须避免积屑瘤的产生，故切削塑性金属时，常采用高速或低速精加工。

（）

33、在三个切削分力中，车外圆时切削力Ft最大，磨外圆时背向力Fp最大。

（）

34、切削用量三要素对切削力的影响程度是不同的，背吃刀量（切削深度）影响最大，进给量次之，切削速度影响最小。

（）

35、在刀具角度中，对切削力影响最大的是前角和后角。

（）

36、在切削用量中，对切削热影响最大的是背吃刀量（切削深度），其次是进给量。

（）

37、在刀具角度中，对切削温度有较大影响的是前角和主偏角。

（）

52、车削细长轴时，容易出现腰鼓形的圆柱度误差。

（）

53、在车床上钻孔容易出现轴线偏斜现象，而在钻床上钻孔则容易出现孔径扩大现象。

（）

54、铰孔的精度主要不取决于机床的精度，而取决于铰刀的精度和安装方式以及加工余量切削用量和切削液等条件。

（）

55、扩孔可完全校正钻孔的轴线偏斜。

（）

56、适宜镗削的孔有通孔、盲孔、台阶孔和带内回转槽的孔。

（）

58、在一般情况下，铣削的生产率高于刨削，但对于窄长平面，刨削的生产率高于铣削。

（）

59、在加工质量方面，铣削和刨削一般同级，但对于尺寸较大的平面，由于刨削无明显的接刀痕，故刨削优于铣削。

（）

60、拉削相当于多刀刨削，粗加工和精加工一次完成，因而生产率高。

（）

61、磨削过程的主要特点是背向力（法向力）大，切削温度高，加工硬化和残余应力严重。

（）

62、磨削过程实质上是许多磨粒对工件表面进行切削、刻划和滑擦（摩擦抛光）的综合作用过程。

（）

69、在车床上手工研磨外圆时，工件应低速旋转，手移动研磨环的速度应适当。

（）

70、外圆超精加工主要用来减小形状误差。

（）

71、抛光主要用来减小表面粗糙度Ra值，作为表面的修饰加工及电镀前的预加工。

（）

72、珩磨头通过浮动联轴节与珩床主轴连接。

（）

73、珩磨孔既能提高孔的尺寸精度、形状精度，减小表面粗糙度，又能提高孔与其他相关表面的位置精度。

（）

106、按加工原理不同，齿形加工可分为刀具切削法和磨料切削法两大类。

（）

107、成形法加工齿轮是利用与被切齿轮的齿槽法向截面形状相符的刀具切出齿形的方法。

（）

108、展成法加工齿轮是利用齿轮刀具与被切齿轮保持一对齿轮啮合运动关系而切出齿形的方法。

（）

121、滚齿齿面粗糙度Ra值比插齿略小。

（）

123、剃齿相当于一对直齿圆柱齿轮传动，是一种“自由啮合”的展成法加工。

（）

124、剃齿主要是提高齿形精度和齿向精度，但不能修正分齿误差，其分齿精度应由前工序保证。

（）

125、剃齿主要用于消除淬火后的氧化皮和轻微磕碰而产生的齿面毛刺与压痕，可有效地减小齿面粗糙度Ra值。

（）

126、珩齿主要用于加工滚齿或插齿后未经淬火的圆柱齿轮。

（）

127、磨齿是齿形精加工的主要方法，它既可加工未经淬硬的轮齿，又可加工淬硬的齿轮。

（）

137、成形面一般可分为回转成形面、直线成形面和立体成形面三种。

（）

139、用成形刀具加工成形面，其加工精度主要取决于刀具的精度。

（）

150、在制定零件的加工工艺时，粗、精分开的主要原因是有利于消除零件的内应力，发现铸件的内部缺陷和提高生产率。

（）

153、在硬脆非金属材料上雕刻花纹，最好采用超声波加工。

（）

154、用电火花成型机床加工热锻模的型腔时，常用切削加工方法进行粗加工。

（）

155、用激光加工钟表宝石轴承上的小孔时，其生产率比机械加工高很多。

（）

157、冲裁模的凹模可采用电火花成形加工。

（）

158、电解加工时，工件阳极容易损耗，而工具阴极一般不损耗，可长期使用。

（）

（二）单选题（请将正确选项的序号填入题后的括号内）

161、在计算切断工件的切削速度时，所选用的计算尺寸应该是：

（）

①待切表面的直径；②待切表面直径的2/3；③待切表面直径的1/2。

162、在计算镗孔的切削速度时，所选用的计算尺寸应该是：

（）

①镗孔前直径；②镗孔后直径；③图样标注的孔的直径1/2

163、扩孔钻扩孔时的背吃刀量（切削深度）等于：

（）

①扩孔钻直径；②扩孔钻直径的1/2；

③扩孔钻直径与扩前孔径之差；④扩孔钻直径与扩前孔径之差的1/2。

166、确定刀具标注角度的参考系选用的三个主要基准平面是：

（）

①切削表面、已加工表面和待加工表面；②前刀面、主后刀面和副后刀面；

③基面④切削平面和正交平面（主剖面）。

167、通过切削刃选定点的基面是：

（）

①垂直于假定主运动方向的平面；②与切削速度相平行的平面；③与过渡表面相切的表面。

168、刀具的主偏角是：

（）

①主切削平面与假定工作平面间的夹角，在基面中测量（主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角）；

②主切削刃与工件回转轴线间的夹角，在基面中测量；

③主切削刃与刀杆中轴线间的夹角，在基面中测量。

169、在切削平面内测量的角度有：

（）

①前角和后角；②主偏角和副偏角；③刃倾角

170、在基面内测量的角度有：

（）

①前角和后角；②主偏角和副偏角；③刃倾角

171、在正交平面（主剖面）内测量的角度有：

（）

①前角和后角；②主偏角和副偏角；③刃倾角

172、影响刀具的锋利程度、减少切屑变形、减小切削力的刀具角度是：

（）

①主偏角；②前角；③副偏角；④刃倾角；⑤后角。

173、影响切削层参数、切削分力的分配、刀尖强度及散热情况的刀具角度是：

（）

①主偏角；②前角；③副偏角；④刃倾角；⑤后角。

174、影响刀尖强度和切屑流动方向的刀具角度是：

（）

①主偏角；②前角；③副偏角；④刃倾角；⑤后角

175、刀具上能使主切削刃的工作长度增大的几何要素是：

（）

①增大前角；②减小后角；③减小主偏角；④增大刃倾角；⑤减小副偏角

176、刀具上能减小工件已加工表面祖糙度Ra值的几何要素是：

（）

①增大前角；②减小后角；③减小主偏角；④增大刃倾角；⑤减小副偏角

177、车外圆时，能使切屑流向工件持加工表面的几何要素是：

（）

①刃倾角大于0°；②刃倾角小于0°；③前角大于0°；④前角小于0°

178、当工艺系统刚度较差时，如车削细长轴的外圆，应该使用：

（）

①尖头车刀；②45°弯头刀；③90°右偏刀；④圆弧头车刀。

179、安装外车槽刀时，刀尖低于工件回转中心时，与其标注角度相比，其工作角度将会：

（）

①前角不变，后角变小；②前角变大，后角变小；③前角变小，后角变大；④前、后角均不变。

180、下列刀具材料中，强度和韧性最好的材料是：

（）

①高速钢；②P类（相当于钨钛钴类）硬质合金；

③K类（相当于钨钴类）硬质合金④合金工具钢。

181、下列刀具材料中，综合性能最好，适宜制造形状复杂的机动刀具的材料是：

（）

①碳素工具钢；②合金工具钢；③高速钢；④硬质合金。

182、对铸铁材料进行粗车，宜选用的刀具材料是：

（）

①P0l（YT30）；②P30（YT5）；③K0l（YG3X）；④K20（YG6）；⑤K30（YG8）

183、高速精车铝合金应选用的刀具材料是：

（）

①高速钢；②P类（相当于钨钛钴类）硬质合金；③K类（（相当于钨钴类）硬质合金；④金刚石刀具。

184、不施加切削液车削时，切削热传出的途径中所占比例最大的是：

（）

①刀具；②工件；③切屑；④空气介质。

185、不施加切削液钻削时，切削热传出的途径中所占比例最大的是：

（）

①刀具；②工件；③切屑；④空气介质。

186、磨削一般采用低浓度的乳化液，这主要是因为：

（）

①润滑作用强；②冷却、清洗作用强；③防锈作用好；④成本低。

207、强力磨削的磨削深度可达：

（）

①4mm以上；②6mm以上；③8mm以上；④10mm以上。

212、车削细长轴时，为了减少工件弯曲变形，所用右偏刀的主偏角最好选用：

（）

①30°；②45°；③60°；④75°；⑤90°。

213、高速磨削的砂轮速度至少是：

（）

①30m/s；②50m/s；③80m/s；④100m/s。

232、同一模数的齿轮铣刀，一般分为：

（）

①20个刀号；②l0个刀号；③8个刀号；④5个刀号。

233、4号齿轮铣刀用以铣削21～25齿数范围的齿轮，该号铣刀的齿形按下列哪个齿数齿轮的齿槽轮廓制作：

（）

①21；②22；③23；④24；⑤25。

234、插齿的分齿运动存在于：

（）

①插齿的开始阶段；②插齿的结束阶段③插齿的全过程。

235、插齿的径向进给运动存在于：

（）

①插齿的开始阶段；②插齿的结束阶段；③插齿的全过程。

249、调质一般安排在：

（）

①毛坯制造之后；②粗加工之后；③半精加工之后；④精加工之后。

250、退火一般安排在：

（）

①毛坯制造之后；②粗加工之后；③半精加工之后；④精加工之后。

251、淬火一般安排在：

（）

①毛坯制造之后；②粗加工之后；③磨削之前；④磨削之后。

（三）多选题（请将正确选项的序号填入题后的括号内）

261、车削加工中的切削用量包括：

（）

①主轴每分钟转数；②切削层公称宽度；③背吃刀量（切削深度）；

④进给量；⑤切削层公称厚度；⑥切削速度。

266、确定刀具标注角度的参考系的三个主要基准平面是：

（）

①前刀面；②主切削平面；③水平面；

④基面；⑤主后刀面；⑥正交平面（主剖面）。

267、对刀具前角的作用和大小，正确的说法有：

（）

①控制切屑流动方向；②使刀刃锋利，减少切屑变形；③影响刀尖强度及散热情况；

④影响各切削分力的分配比例；⑤减小切屑变形，降低切削力；⑥受刀刃强度的制约，其数值不能过大。

268、对于刀具主偏角的作用，正确的说法有：

（）

①影响刀尖强度及散热情况；②减少刀具与加工表面的摩擦；③控制切屑的流动方向；

④使切削刃锋利，减小切屑变形；⑤影响切削层参数及切削分力的分配；⑥影响主切削刃的平均负荷与散热情况。

269、确定车刀前角大小的主要依据是：

（）

①加工钢材时的前角比加工铸铁时大；②高速钢刀具的前角比硬质合金刀具大；

③高速钢刀具前角比硬质合金刀具小；④粗加工时的前角比精加工小；

⑤粗加工时的前角比精加工大；⑥加切削液时前角应加大。

270、确定车刀主偏角大小的主要依据是：

（）

①工件材料越硬，主偏角应大些；②工件材料越硬，主偏角应小些；

③工艺系统刚度好时，主偏角可以小些；④工艺系统刚度差时，主偏角可以小些；

⑤高速钢刀具主偏角可比硬质合金大些；⑥粗加工时主偏角应大些。

271、当车刀主偏角减小时，所引起的下列影响中，正确的是：

（）

①使切屑变得宽而薄；②进给力加大，易引起振动；

③背向力（吃刀抗力）加大，工件弹性变形加大；④刀尖强度降低；

⑤刀具主切削刃的平均负荷减小；⑥改善散热条件，使切削温度降低。

274、车削加工中，减小残留面积的高度，减小表面粗糙度值，可使用的正确方法有：

（）

①加大前角；②减小主偏角；③提高切削速度；

④减小背吃刀量（切削深度）；⑤减小副偏角；⑥减小进给量。

275、与工作角度相比，讨论刀具标注角度的前提条件是：

（）

①标注角度与所选参考系无关；②必须以度为度量单位；

③刀尖与工件回转轴线等高；④只对外圆车刀有效；

⑤刀杆安装轴线与工件回转轴线垂直；⑥不考虑进给运动的影响。

276、下列刀具中常用高速钢来制造的刀具有：

（）

①各种外圆车刀；②铰刀；③立铣刀；④镶齿端铣刀；⑤插齿刀；⑥成形车刀。

277、对于高速钢的下列说法中，正确的有：

（）

①抗弯强度与韧性比硬质合金高；②热处理变形小；

③价格比硬质合金低；④加切削液时切削速度比硬质合金高；

⑤特别适宜制造形状复杂的刀具；⑥耐热件较好，600℃仍可保持良好的切削性能。

278、对于硬质合金的下述说法中，正确的有：

（）

①价格比高速钢便宜；②脆性较大，怕振动；③耐热性比高速钢好，850℃仍能保持良好的切削性能；

④是现代高速切削的主要刀具材料；⑤热处理变形小；⑥用粉末冶金法制造，作形状简单的刀具。

281、切削力Fc（主切削力Fa），的作用是：

（）

①计算主运动系统零件强度的主要依据；②计算进给系统零件强度的主要依据；③计算机床功率的主要依据；④确定刀具角度的主要依据；⑤粗加工时选择背吃刀量（切削深度）的主要依据；⑥选择进给量的依据。

282、背向力Fp（吃刀抗力Fy或法向力Fn）的特点是：

（）

①钻削时该分力最大；②磨削时该分力最大；③车削时该分力最大；

④在该力方向上不做功；⑤易使工件弯曲变形，产生形状误差。

283、在下列因素中，对切削力影响较大的三个因素是：

（）

①刀具角度；②切削用量；③工件材料；④刀具材料；⑤冷却方式；⑥切削温度。

284、切削热的主要来源，由大到小依次为：

（）

①电动机发热；②切屑塑性变形；③主轴箱发热；

④切屑与前刀面的摩擦；⑤后刀面与工件的摩擦；⑥刀尖的磨损。

285、切削热对切削过程的影响主要表现为：

（）

①提高工件的塑性，降低切削阻力；②加速刀具磨损；③有利于防止变形硬化；

④工件发生热变形，影响加工精度；⑤导致机床、刀具热变形；⑥有可能烧伤工件表面。

291、可以加工外圆表面的机床有：

（）

①车床；②钻床；③立铣；④刨床；⑤铣镗床；⑥磨床。

292、适宜铰削的孔有：

（）

①通孔；②盲孔；③带内回转槽的孔；④阶梯孔；⑤锥孔。

293、钻、扩、铰适宜加工：

（）

①小孔；②细长孔；③大批大量的孔；④有一定批量的孔。

294、适宜在普通车床上车削的孔有：

（）

①通孔；②盲孔；③带内回转槽的孔；④锥孔；⑤台阶孔；⑥细长孔。

296、机床床身导轨面的常用精加工方法有：

（）

①刨削；②导轨磨削；③铣削；④刮削；⑤研磨；⑥宽刀细刨。

306、滚齿可加工的齿轮类型有：

（）

①直齿圆柱齿轮；②螺旋齿圆柱齿轮；③相距较近的多联齿轮；④内齿轮；⑤蜗轮；⑥齿轮轴。

307、在插齿机不增加附件的条件下，插齿可加工的齿轮类型有：

（）

①直齿圆柱齿轮；②螺旋齿圆柱齿轮；③相距较近的多联齿轮；④内齿轮；⑤蜗轮；⑥齿轮轴。

309、回转成形面可选用的加工方法有：

（）

①车削；②铣削；③刨削；④磨削；⑤抛光；⑥拉削

310、外直线型成形面可选用的加工方法有：

（）

①车削；②铣削；③刨削；④磨削；⑤抛光；⑥拉削

（四）填空题

317、车削加工中，切削用量是指、和，它们的单位分别是、和。

318、在牛头刨床上加工，切削用量是指、和，它们的单位分别是、和。

320、确定刀具标注角度的参考系的三个主要基准平面（坐标平面）是指、和，它的符号分别是、和。

321、在基面中测量的刀具角度有和，它们的符号分别是和。

322、在主切削平面中测量的刀具角度有，它的符号是。

323、在正交平面中测量的刀具角度有和，它们的符号分别是和。

324、为了减小残留面积。

减小表面粗糙度Ra值，可以采用的方法和措施有：

、、和。

325、刀具切削部位材料应具备的性能是：

、、、和。

326、目前常用的刀具材料有下列四种：

、、和。

其中高速切削时主要采用，制造形状复杂刀具时采用。

327、根据加工条件不同，在下列刀具材料中选择合理的牌号，填写在相应的空格处：

K01，K10，K20，P01，P10，P20，P30，W18Cr4V，W6Mo5Cr4V2。

①高速精车碳钢；②粗车铸铁；②车削黄铜；

④插齿刀；⑤车削铝合金。

329、产生积屑瘤的条件是：

①；②；加工时可利用积屑瘤，加工时应尽量避免产生积屑瘤。

331、总切削力可分解为、和三个切削分力。

332、切削热的三个主要来源是：

、和，切削热传出的四条途径是：

、、和。

344、对钢材料工件精车时，分高速精车和低速精车，其主要目的是。

347、对于刚度好、长度大、余量多的外圆面，先用横磨法组磨，留下0.01～0.03mm的余量，再用纵磨法精磨，这种方法称为。

348、高精度低粗糙度磨削包括：

、和。

349、高效磨削是指：

、和等。

351、珩磨一般在上进行，单件小批生产时亦可在改装的上进行。

珩磨头与机床主轴应连接。

364、常用的特种加工方法有：

、、、、等。

365、电火花加工的方法主要有、和。

（五）问答题

367、分别画出90°右偏刀车端面时由外向中心走刀和由中心向外走刀两种情况车孔的前角、后角、主偏角和副偏角，并注出规定的角度符号。