看谁的吸管飞最远简易飞机改造Word格式.docx
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問題七：
試飛各組優良飛行器，與對照組做比較？
伍、研究器材
長短不同的吸管、雲彩紙、雙面膠、剪刀、捲尺、膠帶、牙籤、影印紙、厚紙板、圖畫紙、照相機、錄影機、標籤、磁片、電腦、天秤、砝碼、夾子、彈簧、壓線條、鋁片、塑膠管、焊槍、碼錶、木板、紙板、長方體紙盒
陸、研究過程
問題一：
方法略
表一之
（一）：
兩種機型試飛比較表
J生
D生
F生
B生
前後
相同
前小
後大
1
150cm
590cm
91cm
257cm
230cm
462cm
170cm
191cm
2
110cm
620cm
183cm
536cm
560cm
174cm
120cm
3
240cm
330cm
124cm
266cm
188cm
88cm
181cm
4
290cm
315cm
50cm
157cm
267cm
92cm
5
140cm
320cm
166cm
272cm
404cm
299cm
86cm
6
116cm
354cm
246cm
173cm
235cm
135cm
195cm
7
325cm
154cm
268cm
232cm
386cm
220cm
8
245cm
215cm
243cm
114cm
184cm
9
300cm
283cm
190cm
293cm
142cm
250cm
10
244cm
133cm
334cm
196cm
197cm
337cm
表一之
（二）：
四人平均數據比較
姓名
前後相同（公分）
前小後大（公分）
200.8
341.5
214.2
219.6
246.2
303.1
飛行距離（公分）
171.3
174.6
圖一之
（一）：
每人試射兩架不同飛機的比較圖
圖一之
（二）：
兩架飛機數據比較
表一之（三）：
兩架飛機平均數據
前後相同（公分）
前小後大（公分）
208.1
259.6
結果分析：
由於機型「前小後大」飛行距離較遠，所以選它為對照組，和組員們
做的飛機作比較，有什麼相同處及不同處，並看哪一架飛行的距離較遠。
機型「前後相同」雖然能飛一段距離，但因為不及「前小後大」的機型，
所以被淘汰。
問題二：
第一類機型B1組：
把中翼移動，離前翼3公分的地方。
後翼
前翼
中翼翼
第二類機型B2組：
把中翼移動，離前翼5公分的地方。
第三類機型B3組：
把中翼移動，離前翼7公分的地方。
第四類機型B4組：
把中翼移動，離前翼9公分的地方。
第五類機型B5組：
把中翼移動，離前翼11公分的地方。
共分為五種機型B1、B2、B3、B4、B5，
每種機型再分成5種不同機翼寬度，共做成25架飛機
試飛B種機型的各種飛機
表二之
（一）：
各種機型的質量
B1（寬2cm）
3.1g
B2（寬2cm）
B1-1（寬2.5cm）
3.2g
B2-1（寬2.5cm）
B1-2（寬3cm）
4g
B2-2（寬3cm）
B1-3（寬3.5cm）
4.2g
B2-3（寬3.5cm）
B1-4（寬4cm）
4.5g
B2-4（寬4cm）
B3
（寬2cm）
B4
B5
B3-1
（寬2.5cm）
B4-1
B5-1
B3-2
（寬3cm）
B4-2
B5-2
B3-3
（寬3.5cm）
B4-3
B5-3
B3-4
（寬4cm）
B4-4
B5-4
首先，自己先將25架飛機都試飛幾次，發現B1和B2是25架飛機裡飛得最遠的。
所以，選出B1和B2，和其他組員一起試飛。
表二之
（二）：
組員飛行數據表（B1飛行器）
第1次
351cm
297cm
306cm
478cm
第2次
388cm
325cm
504cm
392cm
第3次
387cm
246cm
389cm
356cm
第4次
280cm
297cm
187cm
469cm
第5次
378cm
406cm
290cm
410cm
平均
336.4cm
314.1cm
335.1cm
421cm
圖二之
（一）：
個人飛行距離平均值比較（B1飛行器）
表二之（三）：
組員飛行數據表（B2飛機）
506cm
270cm
465cm
522cm
490cm
396cm
367cm
500cm
564cm
473cm
470cm
495cm
397cm
352cm
405cm
491cm
462cm
401.1cm
509.1cm
423.1cm
434.4cm
圖二之
（二）：
個人飛行距離平均值比較（B2飛行器）
圖二之（三）：
B1、B2飛行距離比較圖
表二之（四）:
四人數據比較表
B1飛機
B2飛機
314.1cm
401.1cm
F生
B生
434.4cm
平均
351.65cm
441.925cm
圖二之（四）：
B1、B2平均飛行距離比較圖
1.由上的實驗，可知機型B2飛的最好，所以決定把它和其他組員做的飛機、對照組一起做比較。
2.雖然機型B1飛的很好，但是機型B2飛的更好，所以把機型B1給淘汰掉。
問題三：
吸管加長、前翼彎成波浪型，會影響飛行數據嗎？
表三之（七）：
兩組飛機的平均數據圖三之（五）：
兩組飛機的平均數據
組別
A組
B組
平均（公分）
427.84
541.8
問題四：
方法略
問題五：
3.每架飛機各試射5次，總計試射25次。
（請見本頁照片）
問題六：
實驗時，由於我們四人身高不同、發射角度不容易控制、用力也大小不一，造成同一架機型每個人射的距離都差很多，甚至同機型同一個人，因為每次投射的力道和角度不同，數據都會有很大的差別，所以我們想設計一個發射器，可控制力的大小、發射角度與發射時的高度位置
圖六之
（一）發射器一號圖六之
（二）發射器二號
圖六之（三）發射器三號
表六之
（一）：
彈簧伸長量和加掛物重的關係表
彈簧原長（L0=4cm）
加掛物重（g）
全長（cm）
伸長量（cm）
100
10.7
10.7-4=6.7
150
15
15-4=11
200
19.5
19.5-4=15.5
250
23.8
23.8-4=19.8
300
28.8
28.8-4=24.8
測量彈簧伸長量和加掛物重的關係
問題七：
柒、研究結果
一、機型「前小後大」飛行距離較遠，所以選它為對照組。
二、機型B2〈二枝吸管連結，三個圓圈機翼〉飛的較同組其他機型遠，所以決定把它和組員做的飛機、對照組一起做比較。
三、機型F9飛機〈前波浪形機翼，後圓圈機翼〉飛得較同組其他機型遠，因此取它和對照組、組員做的飛機一起做比較。
四、機型D6〈二個圓圈機翼加一長方形中翼〉飛的較同組其他機型遠，所以決定把它和組員做的飛機、對照組一起做比較。
五、機型J8〈二個圓圈機翼加一長方形紙片尾翼〉飛的較同組其他機型遠，所以決定把它和組員做的飛機、對照組一起做比較。
六、用手試飛各組優良機型平均飛行距離：
捌、結論及討論
一、我們以前都以為問題一中成為對照組的飛行器──前小後大的機翼，飛得比所有飛行器遠，因為它最遠能飛到620公分，飛得也很穩定。
在問題二中，我們又製作了另一類型飛行器，它能飛得比對照組遠，更可以穩定的飛行，但在製作上，由於需要連接吸管，所以不一定能夠平行成為一直線，試飛時也因為吸管往上翹，造成機頭朝上往回飛行並墜地，後來我們試著用膠帶捆住吸管連接處，雖然重了點，但也因為重量使它飛得更遠。
二、大家只要有點子，就製作飛機試射，後來再慢慢改良。
問題三及問題五的飛機也是這樣，波浪型的前翼使它飛得很遠，但也使它飛得不穩定。
降落時也常損壞到飛機的前翼，射久了就會略有差異。
而且，波浪型的前翼是用手彎成的，不具準確性，每架的彎度都些有差異，也影響到飛行，這是目前唯一想不到方法解決的問題。
三、另外還有一種飛機，命名為J1〜J26，風車式的附加尾翼調節飛行器的飛行，但是，飛機質量及附加尾翼長寬的比例互相配合後，才能飛得遠，不然就會造成機頭朝上往回飛行並墜地。
四、後來，我們發現，由於每次試射的用力大小及角度的不同，造成變因太多，無法準確的控制，所以，我們設計了一種發射器，可控制發射力量大小、發射角度及發射時的高度位置利用彈簧瞬間的彈力，可將飛行器發射出去，這就好比我們用手射時，先將它拖曳一段距離後再投射出去的動作，因此我們採用彈力發射器來彈射飛機。
而發射時，我們又設計了一種用鋼鐵或鋁製成的凹槽形發射軌道，如此效果較好，可控制飛行高度及角度。
五、後來，我們把每個人自製的飛行器中挑出飛最遠的一架，再利用發射器以不同大小的力量試射，看看飛行距離會不會與推力成正比，並利用碼錶測出時間以計算飛行速度（公式：
距離除以時間等於速度），來改良每種飛機的缺點。
六、我們發現，B2飛機由於前翼比後翼小，造成頭輕腳重，推力較大時，會使機頭朝上往回飛行並墜地。
所以必須讓前翼與後翼相互平衡，才能使飛機避免這種缺點。
J8飛機也有這種困擾。
D6飛機則是因為機身太輕，推力較大時可能還會造成一種阻力，使它飛的不遠。
F9飛機的前翼由於是用厚紙板製的，因此比後翼重，造成頭重腳輕，推力較小反而還會使其垂直墜地。
七、從發射器了解簡易飛行器的問題尚需改造，希望從發射以後的飛行路徑作為比較參考，發現最大的問題在於重心，我們以錄影方式並以小畫家畫出路徑圖互相比較，希望找出其他人飛行器的優點，拼出一架飛得又遠又最穩定的滑翔飛行器。
玖、參考資料
書名
作者
出版社
出版日期
出版地
頁數
飛機與火箭
莊朝根
世一文化事業有限公司
民國72年
台南市
P36
機械大百科
大衛．麥考利
貓頭鷹出版社
民國83年
台北市
P118
飛行
H．蓋福特．斯蒂弗
民國64年
全部
應用科學
洪建全
書評書目社
民國63年
P65~72
漢聲小百科
漢生雜誌社
英文漢聲出版有限公司
民國66年
P66~69
機械的功能
徐素玫主編
人類文化事業有限公司
民國87年
台北縣
發現科學之應用科學
吳宗遠譯
遠哲基金會
民國89年
拾、附錄──簡易飛行器活動照片集錦
照片1：
日期：
90年10月23日
地點：
教育大樓五樓的圖書館門口
內容：
試射問題一對照組的「前小後大」
照片2：
照片3：
90年11月20日
教育大樓五樓的大禮堂
上方是B1飛機，下方是B2飛機
照片4：
試飛B1飛機
照片5：
90年11月13日
四年27班114教室
左下方是F1飛機，右下方是F2
照片6：
90年12月8日
教育大樓一樓
試射F2飛機並測量飛行距離
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