重汽产品编码规则Word格式.docx
《重汽产品编码规则Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《重汽产品编码规则Word格式.docx（42页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
P≤70
80<
P≤95
N
234<
P≤282
319<
P≤384
D
70<
P≤85
95<
P≤115
V
282<
P≤338
384<
P≤460
E
85<
P≤99
115<
P≤135
W
338<
P≤406
460<
P≤552
F
99<
P≤118
135<
P≤160
X
406<
P≤487
552<
P≤662
G
118<
P≤140
160<
P≤190
Y
P>
487
662
H
140<
P≤161
190<
P≤219
注：
斯太尔原发动机功率（PS）代号由一位阿拉伯数字或大写英文字母表示，扩展后的功率（PS）代号列于此处可供参考。
0—400；
1—450；
2—310/336；
3—410/420；
4—240；
5—210/220；
6—260/266；
7—280/290；
9—360/371；
G—180。
1.1.6轴距
轴距是汽车产品设计时车辆轴间距最长的相邻两轴轴中心线间距离，并为修约成分米（dm）后的实际数值，用两位阿拉伯数字表示。
1.1.7驱动型式代号
用于说明车辆的驱动型式，即汽车总轮数与驱动轮数之间的关系。
用一位阿拉伯数字或一位大写英文字母（O、I、Z除外）表示。
1——4×
26——8×
4A——8×
2——4×
47——8×
8B——10×
3——6×
28——10×
10C——6×
2（双前轴转向）
4——6×
49——12×
10D——10×
5——6×
60——12×
12E——8×
F——6×
2（中置随动转向）
1.1.8车型系列代号
是指某一品牌汽车派生出的车型系列，用一位阿拉伯数字表示。
它与品牌代号一起构成了对某一车型所属族系的细分特征。
车型系列代号见表2。
1.1.9发动机排放代号
是指汽车发动机符合国家规定的某一排放值，其代号如下：
A——国Ⅱ排放
C——国Ⅲ排放
D——国Ⅳ排放
E——国Ⅴ排放
F——国Ⅵ排放
1.1.10驾驶室长短特征代号
根据上公告要求，需要将驾驶室长短进行区分，其代号如下：
1——长驾驶室
2——短驾驶室
5——四开门驾驶室
1.1.11公告其他重要特征代号
公告其他重要特征代号包括货车和客车两部分，主要是为进一步细分车辆重要特征而设定，用一位大写字母表示。
如果某一车型没有公告其他重要特征，该位置代号省略。
C——燃气（天然气、液化石油气等）发动机
E——四开门驾驶室空气悬架
K——空气悬架
L——特殊原因保留车型
N——矿用铲斗货厢整车
S——侧翻自卸车
Z——集装箱半挂牵引车
内控发动机功率区间代号
内控发动机功率区间代号是公告发动机功率区间代号的细化，其目的是为了便于内部区分管理，用一位大写字母表示。
它沿用了中国重汽曾经使用过的发动机功率区间代号，具体内容见表4
表2品牌与系列代号的组合
品牌
系列代号
代号
0系列
1系列
2系列
3系列
4系列
5系列
6系列
7系列
8系列
9系列
0（备用）
斯太尔牌
金王子产品*
金王子产品
斯太尔产品
斯太尔产品*
系列
斯太尔王*
产品
黄河牌
4
（1）
黄河将军*产品
金刚
黄河少帅*
豪威系列
（HOVA）
豪泺牌
豪泺7产品
N07系列车型
豪泺7产品*
豪泺8产品*
（日野机）
豪运牌
豪运产品*
注1：
本表综合考虑了新旧产品。
表中带*号的品牌系列代号为本标准实施后指定使用的品牌系列代号（客车除外）。
注2：
在本标准实施之日起，黄河品牌代号只采用一个代号4。
表4内控发动机功率区间（P）代号
公告功率代号
内控功率代号
（PS）
L
P≤205
P≤279
205<
279<
P≤257
P≤350
S
257<
350<
P≤309
P≤420
U
309<
420<
P≤372
P≤506
T
372<
506<
P≤443
P≤603
J
P≤176
P≤239
Z
443<
603<
176<
239<
表中的公告发动机功率区间代号列于此仅作对比。
1.1.13排放实现方式代号
是指实现国家规定的汽车排放所采用的方法，用一位阿拉伯数字表示。
对于国Ⅲ排放
0—排放实现方式0柴油发动机或燃气发动机国Ⅱ排放
1—排放实现方式1待定（国Ⅲ排放）
2—排放实现方式2电控高压共轨（国Ⅲ排放）
3—排放实现方式3单体泵（国Ⅲ排放）
4—排放实现方式4泵喷嘴（国Ⅲ排放）
9—排放实现方式9燃气发动机（国Ⅲ排放）
对于国Ⅳ排放
5—排放实现方式5共轨EGR+DPF（国Ⅳ排放）
6—排放实现方式6共轨SCR（国Ⅳ排放）
7—排放实现方式7单体泵EGR+DPF（国Ⅳ排放）
8—排放实现方式8单体泵SCR（国Ⅳ排放）
1.1.14货车驾驶室特征代号
用于分别表述货车驾驶室高度、地板等特征，用一位大写字母表示，分述如下：
B——低地板标准驾驶室
W——低地板加长驾驶室
V——低地板高顶驾驶室
F——低地板半高顶驾驶室
S——低地板四开门驾驶室
A——高地板加长驾驶室
G——高地板高顶驾驶室
J——单边驾驶室
1.1.15发动机排量代号
考虑发动机不同排量，功率相同，采用整车明细表编号中的规定，用一位数字或字母表示。
对于10升以下的排量，用实际排量表示（四舍五入），对于大于或等于10升排量的发动机，用大写英文字母表示并依次递增，如：
7——7升发动机
A——10升发动机
B——11升发动机
C——12升发动机
D——13升发动机
E——14升发动机
F——15升发动机
G——16升发动机
H——17升发动机
J——18升发动机
1.1.16内控其他特征代号
用一位大写字母表示。
如果没有内控其他重要特征，该位数省略。
J——军用车
R——右置方向盘
G——橡胶悬架
Q——轻量化车型（含轻量化橡胶悬架）
1.1.17专用汽车结构特征代号
专用汽车结构特征代号参照GB/T9417，用一位大写字母表示，现共六种代号。
X——厢式汽车
G——罐式汽车
Z——专用自卸车
T——特种结构汽车
J——起重举升汽车
C——仓栅式汽车
专用汽车结构特征代号也适用于专用半挂车。
1.1.18专用汽车用途特征代号
按GB/T9417有关规定，用两位大写字母表示。
（如：
BW——保温，LC——冷藏等）。
第二节重汽零部件图号
1.2.1适用范围
适用于中国重汽豪泺（HOWO）牌、斯达—斯太尔、黄河牌和豪运牌汽车产品总成零部件，适用于中国重汽设计、生产和销售的各类汽车产品（发动机部分除外）。
1.2.2汽车产品总成零部件图号概述
根据现中国重汽汽车产品的设计、生产需要、汽车产品总成零部件图号的编制共分八部分；
①整车（底盘）总成零部件图号的编制；
②驾驶室总成零部件图号的编制；
③发动机总成零部件图号的编制；
④打包件图号的编制；
⑤标准图号的编制；
⑥外购件图号的编制；
⑦自知外购并存件图号的编制；
⑧国外引进产品图号的编制。
1.2.3整车（底盘）总成零部件图号
整车（底盘）总成零部件图号共12位。
编制方法及其含义如下：
1.2.3.1图号标志均用AZ表示。
1.2.3.2货车或客车识别代号：
9——货车
8——客车
1.2.3.3车辆品牌系列代号：
车辆品牌代号用一位阿拉伯数字表示。
即：
0——（备用）
1——斯太尔牌
2——斯太尔牌
3——斯太尔牌
4——黄河牌
5——豪运牌
6——斯太尔牌
7——豪泺牌
8——（备用）
9——N07
斯太尔牌优先使用2。
1.2.3.4货车参数或客车类型代号：
货车（包括普通货车、越野货车、自卸车、半挂牵引车、专用货车、专用作业车）主要参数均为车辆的总质量（t），主要数字的修约按GB/T8170规定。
客车各类代号均用两位阿拉伯数字表示（了解即可）。
01——城市客车及底盘（发动机后置）
02——长途客车（发动机后置）
03——旅游客车及底盘（发动机后置）
04——铰接客车及底盘（发动机后置）
05——点动员客车及底盘
06——越野客车及底盘（发动机后置）
07——专用客车及底盘（发动机后置）
08——双层客车及底盘（发动机后置）
09——卧铺客车及底盘（发动机后置）
10——混合动力客车及底盘
14——城市客车及底盘（发动机前置）
15——长途客车及底盘（发动机前置）
16——旅游客车及底盘（发动机前置）
17——交接客车及底盘（发动机前置）
18——越野客车及底盘（发动机前置）
19——专用客车及底盘（发动机前置）
20——双层客车及底盘（发动机前置）
21——卧铺客车及底盘（发动机前置）
1.2.3.5整车（底盘）子组代号：
见表1。
表1整车（底盘）子组代号
子组代号
名称
00
总布置
55
燃油箱及管路
11
冷启动装置
57
加速传动装置（踏板、换向轴、拉杆、球销、球座等）
13
自卸车车厢
58
电器仪表及装置
16
离合器
59
发动机悬置（支架、支撑辅助架等）
18
排气制动器和操纵装置（拉杆、带阀壳体、工作缸、管路、压力管路等）
68
减震器和横向稳定器（包括支架、连接杆、橡胶支座等）
19
空气滤清器装置
61
车轮和轮胎（挡圈、锁圈、轮辋、内胎、气门嘴等）
21
离合器及变速器壳体（壳体、壳盖、分离轴承、变扭器壳等）
73
举升液压系统（包括控制阀、管路、万向节轴、油箱等）
22
变速器、变速器齿轮及轴
71
底盘电器
23
离合器操纵装置（踏板、支架、分离叉、液压操纵装置等）
72
前照灯
24
变速器操纵装置（换挡杆、滑杆、拨叉等）
74
翻转举升缸（包括限位阀等）
25
分动器（齿轮和轴、箱体等）
75
液压举升油泵、集中润滑系统
26
分动器悬置（支架及支撑螺栓等）
76
蓄电池
27
气操纵装置（传动齿轮、中间齿轮、操纵杆等）
77
电线
28
副变速器及分动器操纵装置
54
发动机附件（消声器排气系、排气管悬置、支架等）
29
取力器（操纵器壳体、输出轴等）
78
收音机
30
缓速装置
79
驾驶室电器设备
31
传动轴（轴承支架等）
81
车后灯（包括闪光灯、制动灯、牌照灯、雾灯等）
32
中后桥驱动装置（主传动等）
82
驾驶室翻转及操纵装置
33
中后桥（支撑轴及从动轴等）桥壳
83
34
后轮毂及制动器（轮毂、制动器、制动鼓、半轴等）
85
随车工具
35
手制动及差速锁操纵（动力缸、手制动杆、差速锁阀门等）
86
车轮架及附件
36
制动装置（制动操纵装置、各种阀、管路、储气筒及附件等）
87
整车附件（黄河牌车用）
37
里程表传动装置
88
润滑剂及工作液
41
前轴、转向节、轮毂、转向节臂
89
底盘涂漆
42
前桥驱动装置和轮毂（前桥壳、主传动、轮边减速器等）
90
铭牌、功率标牌
43
转向拉杆（直拉杆、横拉杆等）
93
保险杠及牵引装置（包括支架、下档板等）
44
前轮制动器（制动器、制动鼓等）
94
尾灯支架
47
转向装置，液压转向装置（转向轴、十字轴万向节、中间轴等）
95
后挡泥板
48
挂车支撑装置
96
隔音装置
50
车厢
97
绞盘
51
车架（纵梁及横梁等）
98
驾驶室附件
52
汽车悬架（前钢板弹簧、带副簧的后钢板弹簧、空气弹簧等）
99
特种车/专用车附件
53
发动机附件（包括水冷散热器、风扇护风罩、水管、冷却水软管等）
1.2.3.6流水号：
由整车（底盘）零部件设计人员从0000～9999中连续选用。
1.2.3.7整车（底盘）总成零部件代号编制示例：
AZ9224510920表示货车整车（底盘）总成零部件图号、斯太尔牌、住参数24t、车架总成子组、流水号为0920。
1.2.4驾驶室总成零部件图号的编制
驾驶室总成零部件图号共12位，编制方法及其含义如下：
1.2.4.1图号标志：
图号标志均为AZ.
1.2.4.2驾驶室识别代号：
驾驶室识别代号均为16。
客车临时驾驶室代号均为26。
1.2.4.3驾驶室系列代号：
驾驶室系列代号均用一位阿拉伯数字或以为大写英文字母（O、I、P除外）表示，现用的驾驶室系列代号如下（与QZZ00022中的驾驶室系列代号相同，启用新的驾驶室系列代号要到标准化部门备案）。
0——黄河将军、金刚系列驾驶室
1——斯太尔系列驾驶室
2——斯太尔王系列驾驶室
3——斯太尔进金王子、少帅系列驾驶室
4——豪泺系列驾驶室
5——豪运系列驾驶室
6——N07系列驾驶室
7——偏置、中置等非常规专用驾驶室
8——豪骏系列驾驶室
客车临时驾驶室系列代号均用英文大写字母K表示。
1.2.4.4货车驾驶室或客车类型代号：
货车驾驶室类型代号均用一位阿拉伯数字表示。
现用的驾驶室类型代号如下（与QZZ00022中的货车驾驶室类型代号相同；
启用新的驾驶室细类代号要到标准化部门备案）。
1——标准驾驶室
2——加长驾驶室
3——半高顶驾驶室
4——高顶驾驶室
客车类型代号如下（了解即可）：
A——城市客车及底盘（发动机后置）
C——旅游客车及底盘（发动机后置）
D——交接客车及底盘（发动机后置）
E——电动力源客车及底盘
F——越野客车及底盘（发动机后置）
G——专用客车及底盘（发动机后置）
H——双层客车及底盘（发动机后置）
J——卧铺客车及底盘（发动机后置）
K——混合动力客车及底盘M——城市客车及底盘（发动机后置）
N——旅游客车及底盘（发动机前置）
P——交接客车及底盘（发动机前置）
R——越野客车及底盘（发动机前置）
S——专用客车及底盘（发动机前置）
T——双层客车及底盘（发动机前置）
U——卧铺客车及底盘（发动机前置）
1.2.4.5驾驶室子组代号：
见表2。
表2驾驶室子组代号
56
安全带及固定装置
10
未喷漆的翻转驾驶室
卧铺装置（铺位、窗帘、衣帽袋等）
前盖（气体弹簧、装饰字、斯太尔商标等），散热器面罩
内衬板（车门密封条等）
发动机罩（涂料、消声衬里、装饰条等）
62
地板覆盖层（嵌条等）
15
前围（仪表板、焊接零件等）
64
座椅软垫（缓冲垫、座椅罩等）
仪表板（外罩、手柄等）
66
后座椅软垫（缓冲垫、座椅罩等）
17
顶盖
69
隔音装置（发动机罩内衬、隔音板等）
未涂漆驾驶室本体（前围、顶盖、后围、地板和连接构件等）
玻璃（挡风玻璃、侧围窗、后围窗连同橡胶条等）
后围
电器设备（前大灯、闪光灯、位置等、室内照明灯等）
20
地板零件
刮水器
车门（带有铰链）
附件（翼子板、铭牌等）
翼子板（翼子板、橡胶挡泥板等）
高顶装置（装饰板、床位、外壳、车身衬里部分等）
脚踏板
步话机
地板
空调装置
蓄电池箱
84
采暖及通风装置
工具箱（包括千斤顶及固定装置）
车门附件（车门玻璃、导向装置、车门扶手、内饰板、摇窗玻璃机构等）
风窗洗涤器
门锁（门锁及锁锲等）
特设装置
车门角窗（三角连同框架、密封条、五金配件等）
防火板（油罐车设备）
驾驶室支撑（前、后支撑减震器等）
附加暖风（电机独立）
顶盖天窗
91
车身喷漆
驾驶室前悬置（翻转机构支撑、摇臂、导向杆等）
92
防锈、防腐蚀（底板下的防护、密封空间防护等）
驾驶室后悬置（后支撑、锁紧装置、减震器等）
装配零件（孔盖、铭牌架构的标志牌等）
45
驾驶室锁紧装置
进气装置
座椅（椅架、填料、饰面等）
后座
1.2.4.6流水号：
流水号由驾驶室零部件设计人员从0000～9999中连续选用。
1.2.4.7驾驶室零部件图号示例：
AZ1623190109表示货车驾驶室总成零部件图号、斯太尔王系列驾驶室、半高顶驾驶室、后围子组、流水号0109。
1.2.3发动机打包件图号的编制
发动机打包件图号是发动机打包表号（BK表）的下级件，共12位，编制方法及其含义如下：
1.2.3.1图号标志：
1.2.3.2发动机识别代号：
发动机识别代号均为610。
1.2.3.3发动机品牌系列代号：
1——斯太尔发动机
3——玉柴发动机
4——康明斯发动机
6——道依茨发动机
7——上柴发动机
8——大宇发动机
9——曼发动机
0——中国重汽发动机
A——日野发动机
B——（备用）
C——（备用）
1.2.3.4占位代号：
占位代号均用00表示。
1.2.3.5流水号：
流水号由发动机设计人员0000～9999中连续选用。
1.2.3.6发动机打包件图号示例：
AZ6101001021表示为发动机打包件图号，斯太尔发动机、流水号为1021。
第三节重汽零件图号
1.3.1标准件图号的编制
在产品设计时，凡在《汽车标准件手册》中有Q号的标准件（如Q150B1012），一律用Q标准件号作为标准件图号；
对于引进产品的标准件，凡能套Q号的标准件，也必须用Q标准件好作为标准件图号，并且要求在明细表编制时将原厂标准件号（如DIN号或N05号）以及规格放入原厂图号栏内。
在产品设计时，凡在《汽车标准件手册》中没有Q号的标准件，或对引进产品的设计件不能套用Q号的标准件（及时能够套我国其他标准如GB号等）都必需按本标准的要求统一编号，且应在明细表编制时把引进产品的原厂标准号和规格放在明细表的原厂图号栏内。
1.3.2非Q号的标准件图号编制
非Q号的标准件图号共12位，编制方法及其含义如下：
1.3.2.1图号标志：
图号标志均为AZ。
1.3.2.2标准件识别代号：
标准件识别代号均为900。
1.3.2.3标准件分类、分组代号：
标准件分类、分组代号沿用斯太尔标准件分类、分组代号。
1.3.2.4流水号：
流水号由产品设计人员从0000～9999中连续选用。
1.3.2.5非Q号标准件图号编制示例：
AZ9003886840表示非Q号标准件图号，锁紧螺母，流水号为6840（原厂号SPL—COM16×
1.5“上海底特精密紧固件有限公司”）。
1.3.3外购件图号的编制
1.3.3.1虚拟外购件表图号的编制
虚拟外购件表图号是指为了便于一组无条件盗用外购件的管理，按相关子组表图号的编制规则，给他们一个虚拟的上级表图号。
虚拟外购件图表号的编制如下：
对于原因进的斯太尔表图号、原自编表图号、原黄河产品表图号，统一将原图号的两位换成WG，其余不变。
如：
WG2641600101来自JS2641600101
WG9100360050来自179100360050
1.3.3.2原始设计技术储备件标号的编制
原始设计技术储备件是指当某个件自由完全转为无条件外购件时，认为很有必要保存原始（引进产品或自制产品）设计，而给其一个专用的表图号。
该表图号的编制，或是在上述虚拟外购件表图号的后面加上“/0”即可。
原始设计技术储备件表图号不是生产件。
1.3.3.3无条件代用外购件表图号（会签图号）的编制
无条件代用外购件的表图号编制，就是在上述虚拟外购件图号的后面直接加上“/x”即可，其中“/”为分隔符，“x”为外购件厂家代号，用阿拉伯数字“1～9“表示，数字也应
升级会员 