汽轮机单试操作规程新版.docx

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汽轮机单试操作规程新版

 

汽轮机试机方案

 

编写人:

审核人:

装置技术负责人:

装置负责人:

技术部门:

生产部门:

机动部门:

质量安全部门:

审批人:

主管领导:

 

版本更新记录

 

版本号日期再版原因更改内容页码

21/4/2004规程编制

汽轮机单机试运

第一部分单机试运

A级操作框架图

初始状态So

汽轮机处于冷态-隔离—机、电、仪及公共系统安装、试验、合格准备就绪

 

1.辅助系统试运

1.1润滑油系统油运,冲洗

1.2润滑油系统的投运

状态S1

汽轮机各系统具备联锁调试条件

2.联锁调试

2.1辅助系统联锁调试

状态S2

汽轮机具备启动条件

3.汽轮机启动

3.1启动前检查

3.2暖管

3.3暖机

3.4升速

状态S3

轮机具备动态试验条件

4.汽轮机动态试验

4.1手动联锁

(一)试验

4.2手动联锁

(一)试验

4.3超速联锁试验

最终状态FS

汽轮机停止运行,满足符合试车

 

B级单机试运操作

应用范围:

加氢裂化装置循环氢压缩机C1001汽轮机

●背压汽轮机:

入口压力:

3.5Mpa(表压)

出口压力:

l.0Mpa(表压)

初始状态So

汽轮机处于冷态-隔离—机、电、仪及公共系统安装、试验、合格准备就绪

 

初始状态S0确认

机械状态

[设内/设外][确认]一汽轮机检修结束。

[设外][确认]一所有盲板均拆除,法兰连接完好。

[设外][确认]一设备和管线保温完好。

[设外][确认]一汽轮机与压缩机联轴器断开。

[设外][确认]一蒸汽系统管路吹扫完毕。

[设外][确认]一蒸汽系统管路流程导通。

润滑油系统的状态

[设外][确认]一润滑油系统安装完毕。

[设外][确认]一滤油机处于完好备用状态。

[设外][确认]一主油箱加入合格的TSA46抗氧防锈汽轮机油。

[设外][确认]一润滑油泵电机试运完毕。

冷却水系统的状态

[设外][确认]一油冷器冷却水循环。

[设外][确认]一气封冷却器冷却水循环。

仪表、电气系统

[设内/设外][确认]一确认压力表、温度计正常投用。

[设内/设外][确认]一就地仪表已按规格型号联校好。

[设内/设外][确认]一汽轮机仪表盘送电投用。

[设内/设外][确认]一仪装盘仪表校验合格。

[设内/设外][确认]一与DCS系统相联接仪表联校完好。

[设内/设外][确认]一电气设备送电。

操作

1.辅助系统试运

1.1润滑油系统油运,冲洗

[设外][确认]一油系统法兰,管件等连接处完好无泄露。

[设外][操作]一在油系统管线进机组法兰处加盲板。

[设外][操作]一回油线出机组的法兰处加盲板。

[设外][操作]一接临时线使机组轴承润滑油进油与出油口短接,甩开机组。

[设外][操作]一加临时滤网在回油总管上。

[设外][确认]一主油箱油温≦35℃。

[设外][操作]一启动油箱电加热器,加热。

[设外][确认]一主油箱油温≧40℃。

[设外][操作]一停油箱电加热器。

[设外][操作]一开密封隔离氮气阀,投用密封系统中隔离氮气(或者先投用密封系统)。

注意

由于干气密封的特殊性,这一步骤在投用润滑系统前必须先作

 

[设外][操作]一启动润滑油泵。

[设内][操作]一调节辅助油泵出口压控PV1801

设外确认一PI341显示0.25Mpa。

油运循环冲洗油系统。

[设外][操作]一用木棒敲击振动油管线的焊逢处、死角,转弯处。

[设外][操作]一开主油箱底部放空阀,脱出水份和杂质。

[设外][确认]一油过滤器压差升高到0.1Mpa以上。

[设外][操作]一切换过滤器(见操作指南)。

[设内][操作]一联系施工单位钳工更换过滤器芯。

[设外][确认]一施工单位钳工对原过滤器芯更换。

[设外][确认]一油运连续运行24小时,退出系统中脏油。

[设外][操作]一拆检临时过滤网

注意

油运初期,每2小时一次;如未发现过大的颗粒、机械杂质及其他杂质,可隔4小时一次。

 

[设外][确认]一施工单位钳工清洁高位油箱、主油箱。

[设内][操作]一联系施工单位钳工更换过滤器芯。

[设外][确认]一施工单位钳工对原过滤器芯更换。

说明

分别切换辅助油泵、过滤器,冷油器重复以上各步骤

 

[设外][确认]一油过滤器压差12小时内不大于0.015Mpa。

[设外][确认]一临时滤网上肉眼可见软性杂质(用手指可捻碎)不超过2点/cm2。

[设外][操作]一停润滑油泵。

[设外][操作]一退出系统中脏油。

[设外][操作]一拆除所有临时过滤网、盲板。

[设内][操作]一联系施工单位钳工更换过滤器芯。

[设外][确认]一施工单位钳工对原过滤器芯更换。

[设外][确认]一施工单位钳工清洁高位油箱、主油箱。

[设外][操作]一换合格的TSA46#氧防锈汽轮机油。

[设外][操作]一连通机组轴承进油、出油管口与润滑油管路。

[设外][操作]一启动油泵。

[设内][操作]一调节辅助油泵出口压控PV1801。

[设外][确认]一PI341显示0.25Mpa

[设外][确认]一油运循环冲洗油系统

说明

使油通过轴承再运转一段时间并且检查更换过滤器滤芯,直至冷油器后取样分析杂质、水份等合格为止后,清洁主油箱、高位油箱,拆检润滑油线上的控制伐、更换过滤器滤芯;主油箱换加合格的抗氧防锈汽轮机润滑油。

 

1.2润滑油系统的投运

[设外][确认]一检查本系统的管线油运冲洗完毕,各连接处已安装好。

[设外][确认]一检查本系统各仪表齐全好用。

[设外][确认]一油箱已按规定加入润滑油(TSA46透平油),液位正常(80%左右),

[设外][确认]一主油箱油温≦35℃。

[设外][操作]一启动油箱电加热器,加热。

[设外][确认]一主油箱油温≧40℃。

[设外][操作]一停止油箱电加热器。

[设外][操作]一投用油箱氮气密封,使油箱保持微正压。

[设外][确认]一主备泵入口过滤网安装完毕。

[设外][确认]一润滑油、控制油过滤器安装完毕。

[设外][确认]一冷却器已正常投用。

[设外][确认]一润滑油蓄能器已按规定用氮气预先充压至0.6MPa。

[设外][确认]一控制油蓄能器已按规定用氮气预先充压至0.6MPa。

[设外][操作]一改好润滑油系统流程:

[设外][确认]一系统的高点放空阀关闭、低点放空阀关闭。

[设外][确认]一关闭控制阀PV1801。

[设外][确认]一控制阀PV1802关闭。

[设外][操作]一关闭高位油罐装油阀。

[设外][操作]一关闭蓄能器进油阀。

[设外][操作]一关闭蓄能器泄油阀。

[设外][操作]一关闭油冷器的入口灌注阀。

[设外][操作]一关闭过滤器的入口灌注阀。

[设外][确认]一主、备泵出、入口阀全开。

[设外][确认]一控制阀PV1801上、下游阀全开,付线阀稍开.

[设外][确认]一控制阀PV1802上、下游阀全开,付线阀稍开。

[设外][确认]一冷却器上、下水阀全开。

[设外][确认]一各压力表、变送器、液位计及各测量开关手伐全开。

[设外][确认]一冷却器的三通阀处于任一个工作位置位置。

[设外][确认]一过滤器的三通阀处于任一个工作位置位置。

注意

严禁处于中间位置。

 

[设外][操作]一盘车。

[设外][确认]一主、备泵转动无偏重、卡涩现象。

[设外][操作]一投用密封系统中隔离氮气(或者先投用密封系统)。

注意

由于干气密封的特殊性,这一步骤必须在投用润滑系统前先作

 

[设外][操作]一启动主油泵。

[设外][操作]一全开冷却器高点回油箱阀。

[设外][操作]一全开过滤器高点回油箱阀。

[设外][操作]一全开冷却器入口灌注伐。

向冷却器装油。

[设外][操作]一全开过滤器入口灌注伐。

向过滤器装油。

[设外][确认]一从各回油看窗有恒定油流通过。

[设外][操作]一关闭冷却器高点回油箱阀。

[设外][操作]一关闭过滤器高点回油箱阀。

[设外][操作]一关闭冷却器入口灌注伐。

[设外][操作]一关闭过滤器入口灌注伐。

[设外][确认]一并备用冷却器、过滤器正常备用。

[设外][操作]一开高位油箱灌油阀门。

向高位油箱灌油。

注意

向高位罐装油时,注意润滑油总管压力>0.25MPa

 

[设外][确认]一从高位罐溢流看窗看到有恒定的油流动。

[设外][操作]一关闭装油伐。

[设外][确认]一油系统循环建立。

[设外][确认]一法兰及各连接部位无泄漏。

注意

有泄漏,对泄漏部位及时处理必要时可停泵处理,处理完后重新建立循环

 

[设外][确认]一润滑系统正常。

[设外][操作]一切换主、备泵,使之交替运转。

[设外][确认]一观察机泵各部位运转情况正常。

[设外][确认]一逐步打通润滑油正常流程。

[设内][操作]一调整背压控制阀PV-1801。

[设外][确认]一控制油泵出口总管压力1.0MPa(PI-322)。

[设内][操作]一调整控制阀PV-1802。

[设外][确认]一控制润滑油总管压力0.25MPa(PI-341)。

[设外][操作]一油泵平行运行实验。

设外操作一启动备用泵并运行5分钟,检查在主泵运行时两泵运行工况。

设外确认一泵体的发热≦60。

[设内/设外][确认]一泵出口压力PG-320(321)为1.0MPa。

[设内/设外][确认]一控制阀总管压力PI-322为0.85MPa。

[设内/设外][确认]一润滑油总管压力PI-341为0.25MPa。

[设内/设外][确认]一去径向轴承压力PI-283B/C,PI-361,PI-360为0.09-0.13MPa。

[设内/设外][确认]一去止推轴承压力PI-283A,PI261为0.024-0.13MPa。

[设外][确认]一通过轴承回油线看窗,检查油流量、油颜色是正常。

[设内/设外][确认]一润滑油、控制油过滤器压差<0.15MPa。

[设外][确认]一油冷却器后温度在50℃左右。

[设外][确认]一蓄能器压力0.6MPa正常。

[设外][操作]一缓慢打开蓄能器底部充油伐,将其并入系统。

状态S1

汽轮机各系统具备联锁调试条件

 

S1状态确认

[设内/设外][确认]一机组满足S0状态

[设内/设外][确认]一润滑系统投用正常

操作

2.1润滑油压低,备用泵自启、报警试验

[设外][确认]一蓄能器进口,出口手阀关闭。

[设内][操作]一控制油压低报警置旁路。

[设内][操作]一置油压低联锁开关“手动”。

[设内][操作]一置备用泵联锁开关于“自动”位置。

[设内][操作]一缓慢调节PV-1801调节阀,向油箱内泄压,

[设内/设外][确认]一压力PI1803指示为0.15MPa时,备用泵自启,并伴随声光报警。

说明

压力PI1803指示为0.15MPa时,

PISA1803触点动作,发出电信号,使备用泵自启,并伴随声光报警。

说明该报警合格。

 

[设外][操作]一停自启动的润滑油泵。

[设内][操作]一缓慢调节PV-1801调节阀,使油压正常,

[设内/设外][确认]一泵出口压力PG-320(321)为1.0MPa。

[设内/设外][确认]一控制阀总管压力PI-322为0.85MPa。

[设内/设外][确认]一润滑油总管压力PI-341为0.25MPa。

2.2控制油压低,备用泵自启、报警试验

[设外][确认]一润滑油系统正常循环。

[设外][确认]一蓄压器手阀关闭。

[设内][操作]一控制油压低报警置联锁。

[设外][确认]一联锁开关置“手动”。

[设外][确认]一将备用泵联锁开关置于“自动”位置。

[设内][操作]一缓慢调节PV-1801调节阀,向油箱内泄压,

[设内][确认]一压力PI1803指示为0.6MPa时,备用泵自启,并伴随声光报警。

说明

压力PI1803指示为0.6MPa时,

PISA1803触点动作,发出电信号,使备用泵自启,并伴随声光报警。

说明该报警合格。

 

[设外][操作]一停自启动的润滑油泵。

[设内][操作]一缓慢调节PV-1801调节阀,使油压正常。

[设内/设外][确认]一泵出口压力PG-320(321)为1.0MPa。

[设内/设外][确认]一控制阀总管压力PI-322为0.85MPa。

[设内/设外][确认]一润滑油总管压力PI-341为0.25MPa。

2.3润滑油压低低报警,联锁停机

[设内][操作]一使机组联锁复位。

[设外][确认]一润滑油系统循环正常

[设内][操作]一将油压低报警联锁旁路,以防油泵自启。

[设外][操作]一关闭蓄压器手阀。

[设内][确认]一其它停机联锁旁路

[设外][操作]一进汽隔断阀关闭,

[设内][操作]一复位机组联锁,必要时将其它联锁旁路。

[设外][操作]一按现场控制盘上“启动”钮后使电磁阀2225、2226投用。

[设外][操作]一开手动阀2274到正常位置。

[设外][操作]一转动阀1839手柄。

[设外][操作]一转动阀1830手柄。

注意

打开1830,1839的顺序不可颠倒

 

[设内/设外][确认]一速关伐全开。

说明

使机组处于模拟运行状态。

 

[设外][操作]一关闭PI1803A/B/C引压手阀其中任何两个。

[设内][操作]一缓慢调节PV-1801调节阀,向油箱内泄压。

[设内][操作]一调节PV-1802。

[设内/设外][确认]一当压力表PI322指示为0.10MPa时,报警灯亮,但不会联锁停机。

[设内][操作]一调节PV-1801调节阀。

[设内][操作]一调节PV-1802。

再次将润滑油系统建立正常,

[设外][操作]一将PT351/352/353引压手阀关闭其中任何一个,

[设内][操作]一缓慢调节PV-1801调节阀,向油箱内泄压,

[设内][操作]一调节PV1802,

[设内/设外][确认]-当压力表PG322指示为0.10MPa时,触点PISA1803动作,发出信号,报警灯亮,同时联锁停机。

说明

机组油压底底联锁的油压信号为三取二联锁

 

[设内][操作]一缓慢调节PV-1801调节阀,使油压正常,

[设内/设外][确认]一泵出口压力PG-320(321)为1.0MPa。

[设内/设外][确认]一控制阀总管压力PI-322为0.85MPa。

[设内/设外][确认]一润滑油总管压力PI-341为0.25MPa。

2.4蓄能器性能试验

[设内/设外][确认]一油系统用转正常。

[设内][操作]一设置辅助泵自启动状态。

[设外][操作]一打开蓄压器下部油切断阀。

[设外][操作]一停运转油泵使油压下降。

[设外][操作]一辅助油泵自起。

注意

在此过程中,如没有发生油压下降而引起的报警,或连锁停车信号,则认为蓄压器工作正常。

 

[设内][操作]一缓慢调节PV-1801调节阀,使油压正常。

[设内/设外][确认]一泵出口压力PG-320(321)为1.0MPa。

[设内/设外][确认]一控制阀总管压力PI-322为0.85MPa。

[设内/设外][确认]一润滑油总管压力PI-341为0.25MPa。

2.5过滤器切换试验

[设外][操作]一停用润滑油路蓄能器。

[设内][操作]一投用润滑油低报报警联锁。

[设内][操作]一投用润滑油低自保联锁系统。

[设外][操作]一切换过滤器(具体步骤见操作指南)。

注意

在此过程中,如没有发生油压下降而引起的报警,或连锁停车信号,则认为蓄压器工作正常。

 

[设外][操作]一切换六通伐检查其严密程度。

[设外][操作]一投用油路蓄能器。

[设内][操作]一投用润滑油低报警联锁。

[设内][操作]一投用低低报警联锁。

[投用][操作]一投用润滑油低自保联锁系统。

[设外][操作]一切换过滤器(具体步骤见操作指南)。

[设内/设外][确认]一不应出现油压降而导致报警或自保。

[设外][操作]一切换六通伐检查其严密程度。

说明

切换后的停用过滤器在开其底部排液阀时,泵出口油压应无波动

 

2.6油冷器切换试验

[设外][操作]一停用油路蓄能器

[设内][操作]一投用润滑油低报警联锁,

[设内][操作]一投用润滑油低自保联锁系统。

[设内][操作]一投用润滑油低低自保联锁系统。

[设外][操作]一切换过滤器(具体步骤见操作指南)。

[设内/设外][确认]一不应出现油压降而导致报警或自保。

[设外][操作]一切换六通伐检查其严密程度。

说明

切换后的停用油冷器在开其底部排液阀时,泵出口油压应无波动

 

[设外][操作]一停用油路蓄能器

[设内][操作]一投用润滑油低报警联锁,

[设内][操作]一投用润滑油低自保联锁系统。

[设内][操作]一投用润滑油低低自保联锁系统。

[设外][操作]一切换过滤器(具体步骤见操作指南)。

[设内/设外][确认]一不应出现油压降而导致报警或自保。

[设外][操作]一切换六通伐检查其严密程度。

2.7轮机速关伐(主汽门)试验。

[设外][确认]一润滑油、控制油系统调试完毕,系统循环正常。

[设内/设外][确认]一确认现场控制盘,室内操作盘良好。

[设内/设外][确认]一电磁伐2225,2226均正常备用。

[设内][操作]一计算机控制画面调整好用。

[设内][操作]一复位机组联锁,必要时将其它联锁旁路。

[设外][操作]一按现场控制盘上“启动”钮后使电磁阀2225、2226投用。

[设外][操作]一开手动阀2274到正常位置。

[设外][操作]一转动阀1839手柄。

[设外][操作]一转动阀1830手柄。

注意

打开1830,1839的顺序不可颠倒

 

[设内/设外][确认]一速关伐全开。

[设外][操作]一扳动紧急停机手柄2274,速关伐应迅速关闭,并伴随声光报警。

说明

再分别转动手动手动阀1839、1830手柄,做同样试验

 

[设外][操作]一注意启动油压与速关油压关系并记录数值。

并用速关伐试验手柄。

[设内/设外][确认]一速关阀打开。

[设内][操作]一置两油泵联锁开关“手动”。

[设外][操作]一投用蓄压器。

[设外][操作]一停润滑油泵。

[设内][操作]一记录泵后速关阀关闭所用的时间。

[设内][操作]一停用蓄能器

[设外][操作]一停润滑油泵。

[设内][操作]一记录泵后速关阀关闭所用的时间。

[设外][操作]一投用蓄压器。

[设内/设外][操作]一打开速关阀后用停泵的方法试验油压低报警,检查在备用泵自启前速关阀是否会发生关闭。

[设外][操作]一转动速关阀试验手柄1845(试验其活塞力)。

[设外][确认]一速关阀可正常移动。

2.8喘振阀联锁试验

[设外][操作]一将中压蒸汽进汽轮机隔断阀关闭。

[设内][操作]一机组连锁复位。

[设外][操作]一按“启动”钮。

[设内][操作]一打开将机组速关阀,模拟机组运行。

[设内][操作]一稍开防喘振阀。

[设外][操作]一在室内或室外按紧急停机按钮,检查各阀动作情况。

2.9机入口分液罐液位高高联锁停机试验

[设外][操作]一复位机组联锁。

[设外][操作]一将中压蒸汽进机隔断阀关闭。

[设外][操作]一按“启动”钮。

[设外][操作]一打开机组速关阀,模拟机组运行。

[设内][确认]一在室内由仪表给假信号,使触点动作,发出信号联锁停机报警。

2.10温度高报警值,

[设内][操作]一复位机组联锁。

[设内][操作]一调节机组处于模拟运行状态。

[设内][确认]一由仪表工给出模拟信号。

[设内][确认]一发出信号联锁报警。

[设内][操作]一车间人员注意做好报警值记录。

2.11振动及窜轴的高报警值,高高联锁值的试验

[设内][操作]一复位机组联锁。

[设内][操作]一调节机组处于模拟运行状态。

[设内][确认]一由仪表工给出模拟信号。

[设内][确认]一发出信号联锁报警。

[设内][操作]一车间人员注意做好报警值记录。

2.12密封

[设内][操作]一使机组联锁复位。

[设内][操作]一将机组处于模拟运行状态。

[设内][确认]一由仪表工给出PI1807/PI1808模拟信号。

[设内][确认]一发出信号联锁报警。

[设内][操作]一车间人员注意做好报警值记录。

2.13调速器静态性能试验

[设内][操作]一复位机组联锁。

[设内][操作]一按控制盘“启动”钮,将速关伐全开。

[设内/设外][确认]一由仪表工在现场仪表盒上给出4-20mA信号(每次以4mA递增);使油动机1910动作。

[设内/设外][确认]一调节伐HV-0801打开,二次油压的建立。

[设内/设外][操作]一记录二次油压由0.15MPa升至0.45MPa与油动机行程的关系数据。

2.14室内停机试验:

[设内][操作]一复位机组联锁。

[设内/设外][操作]一打开速关伐。

[设内][确认]一开机指示灯亮。

[设内][操作]一按室内“紧急停机”钮使电磁伐动作,切断速关油。

[设内/设外][确认]一速关阀关闭。

[设内][操作]-试验完毕仪表正常投用。

[设外][操作]-润滑系统正常循环。

状态S2

汽轮机具备启动条件

 

S2状态确认

[设内/设外][确认]一系统满足S1状态。

[设内][确认]一报警、联锁调试完毕且投用。

[设外][确认]一汽轮机入口隔离阀已关闭。

[设外][确认]一汽轮机入口隔离阀旁路阀已关闭。

[设外][确认]一汽轮机的出口阀关闭。

[设外][确认]一汽轮机的出口放空阀关闭。

[设内/设外][确认]一速关阀关闭。

[设内/设外][确认]一汽轮机所带动的设备允许启动

操作

3.汽轮机启动

3.1开机前的常规检查

[设外][确认]一机组的周围整洁。

[设外][确认]一所有通道均能通行。

[设外][确认]一现场作业结束。

[设外][确认]一现场消防设施完备。

[设外][确认]一通讯器材齐全好用。

3.2暖管

[设外][操作]一全开蒸汽暖管放空阀。

[设外][

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