冻土桥施工组织设计新学位论文Word文件下载.docx
《冻土桥施工组织设计新学位论文Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《冻土桥施工组织设计新学位论文Word文件下载.docx（52页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
2790.3
预制T梁
710
片
11132.3
已进场材料
材料名称
规格
浩良河水泥
PO.42.5
t
1530
哈尔滨亚泰水泥
200
中砂
m³
2965
碎石
1-2
1752
1-3
2596.6
粉煤灰
一级
350
钢筋
φ10
97.995
Φ12
80.34
Φ16
12.136
Φ22
78.672
Φ25
416.169
Φ28
165.324
套管
个
17605
5166
第二章编制依据、合同文件
一、编制依据
《招标文件》、《施工图设计》、
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000
设计要求及相关文件
现场考察实际情况和地质、地理自然条件对施工的影响
同类工程的施工经验、施工设备和技术力量
二、编制原则
发挥企业施工管理优势，选用先进的施工技术，配备先进的施工设备，制定先进、科学可行的施工方案，实现优质、安全、按期完工的目标。
具体体现以下几个方面：
（一）、根据本标段工程的分布情况及结构特点，结合业主对工期、质量、环境、交通等方面的要求，以我项目部现有的技术力量和历年来在各条公路建设项目中各类桥梁工程项目施工的丰富经验为依据，以业主的控制总工期和阶段性控制工期作为目标，统筹考虑桥梁、环境保护、维护现有交通及其相关工程的总体部署，采用先进合理的施工方案为手段，抢前、优质地完成本标段的施工任务。
（二）根据业主的有关要求和工程的实际情况，我项目部将为本工程的施工组建一套精干、高效的组织机构，采用项目法施工的管理模式，调遣专业化的施工队伍，投入先进的施工设备，实施科学管理，合理安排各分项工程的施工顺序，做到统筹兼顾、经济合理。
（三）严格执行ISO9001质量标准和ISO14000环境标准，狠抓工程质量和环境保护，确保本工程获得部级优质工程，争创国优。
严格执行安全生产技术规程、法律法规和规章制度，严肃安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。
信守合同承诺，在保证工程质量、环境保护及施工安全的前提下，力争提前完成本合同工程的施工。
第三章施工组织机构设置及施工力量配备
一、施工组织机构设置
我公司针对本合同段工程项目的特点组成本合同段项目经理部。
具体机构设置详见《施工组织机构框图》。
项目经理：
刘贵禄
项目总工：
蔡明雷
副经理：
王斌
周庆文
唐鹏
试验室
安全部
物
资
部
设
备
财
务
工
程
桥梁二队
桥梁一队
机修班
木工班
架工班
钢筋班
砼
班
二、项目经理部行政职责及各业务部门人员配备
序号
名称
人数
职责权限
1
项目经理
全权负责本项目工程的协调、管理及生产工作
2
项目副经理
3
协助项目经理工作，主抓施工现场管理
项目总工
对全标段的质量负全责，负责技术管理及施工现场
4
工程部
11
工程技术指导、管理和安全工作
（1）
计划统计
负责计划、计量、合同、施工调度工作
（2）
内外业
5
负责工程的内业资料的整理及外业技术指导安全管理
（3）
工程试验工作管理、指导（不包括各施工队的试验员）
（4）
测量队
负责控制测量、施工监控测量、监督测量
设备物资部
设备和物资的管理
设备管理
负责设备采购、使用、维修和保养工作
物资管理
负责施工材料的采购、保管和发放工作
6
行政部
财务劳资及后勤管理工作
财务劳资
负责财务管理、经济核算、费用控制及劳资管理工作
总务后勤
负责后勤生活
安全保卫
负责经理部及各施工队的安全施工和政工保卫工作
合计
26
总工对全标段的质量负全责，负责技术管理及施工现场，三个副经理王斌负责总体生产，周庆文负责梁场，唐鹏负责基础及下部构造。
三、施工力量配置
施工层设置桥梁施工区。
具体配备力量见下表：
桥梁工区施工作业力量配置和施工任务划分表
队伍名称
配备人数
任务划分
总计
工长
技工
力工
285
100
180
K11+930冻土桥基础、下部、桥面系及附属工程
195
70
120
T梁预制
480
10
170
300
第四章施工布局及施工平面布置
根据标段内各分项工程的分布位置、水文、气候、交通情况，结合工期要求，做如下施工布局和施工平面布置：
一、施工便道：
采用自行修建的场区施工便道等形成本段的通行网络。
二、设置综合工区：
综合工区设置在桩号K11+500桥位右侧处设置办公及生活区作为主要的生活基地。
三、混凝土拌和、运输：
预制场、搅拌站位于桩号K11+500桥位左侧。
占地范围40000m³
。
混凝土采用在生产工区内设置的搅拌站集中拌和，采用混凝土搅拌运输车通过施工便道运输到位。
四、施工用电：
采用在预制厂设置的一座630KVA变压器，桥位处使用发电机作为主要的用电来源。
同时在生产区变电所内配备1台120kw发电机、预制场变电所内配备1台200kw发电机作为备用电源。
五、施工用水：
生产、生活用水采用自打井取得，经综合工区内设置的过滤储水箱过滤后直接用管线供应生活及工区生产设施及施工部位用水。
六、通讯：
采用宽带上网，施工人员采用无线移动通讯的方式取得联系。
具体场地布置见《施工平面布置图》。
.
第五章设备、人员的动员周期和设备、人员、
材料运到施工现场的方法
我公司按本合同工程的施工项目要求组建了一支精干的施工项目经理部及所属施工队伍，开工伊始，经理部马上组织人员进入施工现场临建，进行一系列准备工作，确保2011年6月1日前具备开工条件。
一、劳动力供应
主要施工人员从我单位距施工现场较近的其他工地抽调，人员进场以满足工程施工实际需要及业主或监理工程师要求为原则，按工程进度的要求分批进入施工现场，并随情况变化及时调整。
人员进场计划具体安排详见《劳动力使用计划表》
日期
2011年
7
8
9
12
劳
动
力
源
500
450
400
250
150
50
施工进程
二、主要施工材料进场途径
我部决定采用“择优选用”的原则。
综合考虑桥位处的交通状况，料场位置，采用汽车运输形式进行材料运输。
施工主要材料需用计划表
进场日期
Ⅰ级
967.986
Ⅱ级
4049.638
水泥
PO.425
9024.28
中粗砂
m3
10705
17019
1209.5
三、人员、机械设备的动员周期
我部人员和主要施工设备进场拟分二批进入施工现场。
第一批：
于2011年4月10日进场项目经理部主要管理人员及桥梁施工队的部分施工人员，进行施工前的一系列准备工作、临建工作。
第二批：
5月15日之前剩余施工人员全部到场和后续施工设备进场。
设备进场时间、类型、功率等详见《工程的主要施工机械表》。
工程的主要施工机械表
机械
名称
型号
额定功率或容量、吨位（t）
厂牌及出
厂时间
数量（台）
进场
日期
混凝土拌和站
已进场
1000
电焊机
BX3-300
12KVA
20
冲击钻
旋挖钻机
TR360C
装载机
ZL50
切断机
木工机床
钢筋弯曲机
WJ-40
3KW
无锡焊接厂1997
混凝土运输车
挖掘机
现代200
25T吊车
16T吊车
振拔机
农用车
生活车
面包
指挥车
猎豹
变压器
630KVA
发电机
200KW
120KW
配电柜
增容柜
测量、试验设备使用计划表
规格
产地
标定情况
全站仪
台
拓普康
日本
已标定
水准仪
索佳
塔尺
把
5m
哈市
钢尺
50m
压力试验机
DYE-2000
无锡
万能试验机
WE-1000
天水
恒温恒湿养护箱
YH-40B
北京
电热鼓风干燥箱
HWX-2
恒温恒湿全自动控制仪
BWX-II
天津
胶砂试体成型振实台
ZT
胶砂搅拌机
JJ-5
水泥净浆搅拌机
NJ-160B
13
沸煮箱
FZ-31A
14
负压筛析仪
FSY-150
15
标养室温湿自控仪
BYS-III
上海
16
电动抗折试验机
J-500
沈阳
17
水泥净浆标准稠度测定仪
P（20.5-33.5）
18
雷氏夹膨胀测定仪
LD-50
19
水泥净浆测定仪
S:
0-70mm
电子天平
架
JM
余姚
21
洛氏硬度计
HR-150A
莱州
22
石子筛
套
上虞
23
砂子筛
24
电子静水天平
LD-72034
25
电子计价称
ACS-30
永康
针片状规准仪
沧州
27
容积升
28
水泥浆稠度仪
浙江
29
压碎指标测定仪
30
钢筋标距仪
BJ-10
31
钢筋位置测定仪
JY-8S
32
勃氏透气比表面积仪
DBT-127
33
混凝土回弹仪
WTC-H
温州
34
混凝土试模
15×
15cm3
35
坍落度筒
第六章工程进度计划安排
一、控制工期及工期目标
开工日期预计为2011年6月1日，至2011年9月30日下部构造完成，T梁预制2011年7月15日至10月15日完成400片。
T梁安装2011年8月25日至2011年11月20日完成400片。
二、施工进度计划
根据总体施工布局分离桥的施工顺序制约关系所安排的各分项工程的工作面，综合考虑本桥的工、料、机各个生产要素的配置情况，计算出各分项工程施工的单元周期，充分考虑季节、大风、雨季、洪水、低温等自然不利因素对工期的影响，制定各主要分项工程的施工进度计划。
钻孔桩：
6月1日——9月5日完成288根
6月1日——7月1日每天2—3根
7月1日——8月1日每天3—4根
8月1日——9月5日每天3—4根
墩台柱：
7月1日——9月15日完成288根
7月1日——8月1日每天1—2根
8月1日——9月15日每天3根
盖梁：
7月10日——9月30日完成144座
7月10日——8月20日每天2座
8月20日——9月30日每天2—3座
T梁预制：
7月15日——10月15日完成400片
7月15日——8月15日每天1—2片
8月15日——9月15日每天2—3片
9月15日——10月15日每天3—4片
T梁安装：
8月25日——11月20日完成400片
第七章重点、难点工程施工技术措施
为保证本标段各分项工程质量，实现质量目标，有效地完成施工计划，我部计划在完善质量体系的同时，有针对性地加强重点关键工程施工过程控制，防止关键部位质量事故的发生。
一、试钻总结
我B6标段K11+930冻土桥地质情况特殊，特别是地下有饱冰冻土层，这在黑龙江省内是首次遇到，钻孔施工工艺资料不完善。
为了掌握冻土地质特性，确保开工后不耽误施工工期，我标段在桥位范围内试钻，本次试钻的时间为4.21—4.26，共计使用114.3小时，最终孔深达28米。
（一）、平整场地
桥位范围有残留树根，必须用挖掘机挖除，且桥位位于沼泽地域，为使钻机能就位到桩位附近，我部对场地进行表面清淤、换填碎石土，铺垫场地，换填深度为1.5米。
（二）、准备工作
测量人员在桥位范围内确定一点为本次试钻桩位中心点，该点取在桩号K11+550桥位左侧，桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。
1、我部护筒埋设采用挖坑埋设法，护筒选用2.5m高，挖坑埋设后，护筒四周分层夯实。
护筒高出地面30cm。
我部采用护筒跟进法施工工艺，外护筒内径比桩径大40cm，护筒厚度为1cm，内护筒直径比设计孔径大5cm，厚度为1.5cm，靠其自重随钻头跟进，以防止塌孔。
2、我部选用冲击钻试钻。
改用合金钻头，并在钻头上端加40cm护圈。
为加强泥浆护壁，用膨润土造浆，泥浆相对密度达到1.3—1.55，粘度达到23—32Pa•s。
在钻进过程中及时捞取钻渣样品，钻到饱冰冻土层后，降低进尺速度，及时跟进护筒，每2米焊接1节护筒。
（三）、冲击钻钻孔
1、钻机安装：
安装钻机前，底架垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。
立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。
钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。
钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。
在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。
2、冲击钻机钻孔1）开孔的孔位必须准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。
3、钻孔时，孔内水位须高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。
在冲击钻进中取渣和停钻后，及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。
4、钻孔时，起、落钻头速度要均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。
5、钻孔过程中要经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。
钻孔达到设计深度后，填写钻孔记录表。
孔位偏差不得大于5cm。
（四）、试钻总结
通过这次试钻，我部发现在冻土层施工中，因地底含有多年饱冰冻土，冲击钻钻进困难，而且为防止冻土与泥浆发生热交换，导致扩孔、塌孔，必须及时焊接内护筒，使进尺速度变慢，特别是冻土层和非冻土层交界处特别容易塌孔，所以内护筒达到冻土层底部时，必须继续跟进2米，既防止冻土层与非冻土层交界处塌孔，还能控制两层交界处热交换；
在钻进过程中出现内护筒下沉现象可以看出，随着钻机的钻进，冻土层出现孔壁融化现象。
而且就我部在钻进过程中及时取出钻渣的情况看，发现实际的地质情况与图纸给出的地质情况不符合（见地质层情况对比图），原设计给出的钻机方案（反循环钻机）不适用于冻土层施工，特别是冻土层有一层高密度冰层，强度非常高，而且钻进过程中出现强风化岩层甚至弱风化岩层，而不是图纸给出的碎石土层。
反循环式钻机根本不适用于该地质层施工，只能改用冲击钻冲击施工，使施工难度增大进而导致工程成本大大提高。
二、张拉过程控制
（一）张拉前要对混凝土同体养生试块进行检验，达到混凝土强度的85%方可张拉。
（二）在张拉前要对千斤顶和张拉油表进行严格的校对，在使用过程中要配套使用。
（三）张拉的时候两端对称张拉，张拉油泵缓慢给油，使两端均匀受力。
而且在张拉过程中要仔细观察锚下混凝土的变化，不得出现裂纹等现象。
（四）张拉时的预应力钢筋实际伸长量要与设计的相符合，不的超过正负6%，如果超过应该立即停止施工，分析原因，解决后再行施工。
（五）T梁预应力钢束张拉过程中为防止梁体发生过大侧弯，张拉顺序为50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。
（六）张拉完成后在24小时内进行压浆。
三、T梁安装
本桥桥头桥尾平面位于圆曲线上，各梁尺寸不同，在T梁预制过程中，标好梁号，确保全桥质量。
第八章主要工程的施工方案及施工方法
一、施工测量、恢复定线、图纸会审
工程开工前，组织工程技术人员详细核对施工图设计文件，如发现图纸资料有问题，及时向指挥部及业主代表上报。
参与指挥部组织的交接桩，核对实际测设点位与施工图设计图纸的对应关系，将实际导线点、水准基点的位置标在测设图纸上。
建立满足精度要求的施工控制网，经平差计算确定桥位控制桩及高程控制基点，根据桥位及引道附近的地势情况做必要的保护。
二、桥梁工程
基础等隐蔽工程部分严格按设计施工，并经监理工程师现场认定。
并采集施工照片，要妥善的进行保管，收集的照片资料不得是用数码相机采集的，要有底片。
首件工程要坚持上报制度。
在首件工程浇注混凝土之前要向相关的部门（监理办、高监办、指挥部）进行报验，并且要作好首件工程的影象资料的收集和保管工作。
如果发现实际施工中的情况与设计图纸的不相符合要及时的向监理工程师进行认可与核实，并且收集影象资料。
（一）钻孔灌注桩施工
标段共计288根钻孔桩，按桥位现场的地质资料及孔径的尺寸，拟采用冲击钻机冲击成孔工艺进行钻孔施工，施工方法如下：
1、场地准备及测量放样
我B6标段K11+930冻土桥全长1427.16米，72排共计288根钻孔桩，我部桥位位于冻土地带，场地范围内都是沼泽地，随着气温的升高，冻土不断融化，导致场地泥泞不堪，为使钻机能够就位桩位，施工人员及机械具备施工条件，我部必须对场地表面淤泥清除后再用碎石土换填进行筑岛。
特向指挥部提出筑岛方案。
为了满足钻机站位，吊车站位及混凝土罐车浇筑混凝土空间，一排钻孔桩的筑岛面积需达到桩位东西两侧各10米范围，而我部桥梁为20米一孔，这就使筑岛面积达到了整个场地满铺的效果。
因为桥位处于冻土地带，冻土一旦露出地表就开始融化，所以我部根据冻土融化的速度，决定每清除10米淤泥，开始铺垫碎石土，从桥头位置逐步推进。
清除淤泥体积为长度1430米、宽度30.5米、深度1.5米，共计65422.5立方米；
铺垫碎石土体积为长度1430米、宽度30.5米、深度1.5米。
共计65422.5立方米。
筑岛工程中，清除出的淤泥不可利用，而且我部桥位位于林区范围，为了不污染林区环境，清除淤泥不能随处排放，需运至距我桥位15公里处弃土场掩埋处理。
由于本桥位于多年冻土且地下有饱冰冻土层，施工难度较大，我部为了解实际地质情况，将在桥位范围内用冲击钻试钻一桩，根据试钻结果确定钻孔方案（冲击、旋挖
升级会员 