EN优选焊接标准Word格式文档下载.docx
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本欧洲标准必须拥有国家标准的地位，或者通过统一文本的发表或者通过2008年4月之前认可，且可能相悖的的国家标准必须2008年4月前取消。
欧洲标准系EN15085“铁路应用-轨道车辆和轨道车辆部件焊接”由下列部分组成：
-第1部分：
概述
-第2部分：
质量要求和焊接企业认证
-第3部分：
设计规定
-第4部分：
生产要求
-第5部分：
检验和文件
必须指出：
本文件的某些内容可能涉及专利权。
某些或者所有相关专利权的鉴定，不由CEN［和/或CENELEC］负责。
根据CEN/CENELEC商务规定，下列国家的国家标准机构保持，本欧洲标准的验收：
焊接是生产轨道车辆和轨道车辆部件的一个特殊程序。
该程序所要求的规定包含在标准系ENISO3834中。
这些规定的基础是鉴于轨道车辆制作特殊要求的基本焊接技术标准。
本欧洲标准的目的是：
相应欧洲标准概念应用的定义；
它不代替这些标准。
这些欧洲标准也可以由内部或外部机构，包含认证机构使用，以评价，组织的能力符合客户、监理机构和某些组织的要求。
本标准系使用于轨道车辆和轨道车辆部件的生产和维护的金属材料焊接。
本标准系的此部分规定了认证级别以及对焊接企业的要求，并描述了焊接企业认可的方法。
下列参考文件对于此标准的使用是必不可少的。
对于已标日期的参考，只有引用版本适用。
对于未标日期的参考，参考文件的最新版本（包括所有修订）适用。
EN287-1，焊工考试-熔焊-第1部分：
钢
EN473，无损检验-无损检验的员工资质和认证-一般基础
EN1418，焊接人员-熔焊焊接装置操作工检验和金属材料全机械和自动焊的电阻焊调整员的检验
EN15085-1：
2007，铁路应用-轨道车辆和轨道车辆部件的焊接-第1部分：
EN15085-3：
2007，铁路应用-轨道车辆和轨道车辆部件的焊接-第3部分：
EN15085-4：
2007，铁路应用-轨道车辆和轨道车辆部件的焊接-第4部分：
ENISO3834（所有部分）金属材料熔焊的质量要求
ENISO9606-2，焊工考试-熔焊-第2部分：
铝和铝合金（ISO9606-2：
2004）
ENISO14555,焊接-金属材料的电弧螺柱焊（ISO14555：
2006）
ENISO14731：
2006，焊接监理-任务和责任（ISO14731：
ENISO15607，金属材料焊接工业的要求和鉴定-总则（ISO15607：
2003）
ENISO15609（所有部分），金属材料焊接工艺要求和鉴定-焊接说明
ENISO15610，金属材料焊接工艺要求和鉴定-使用已检验的焊接填料基础上的鉴定（ISO15610：
ENISO15611，金属材料焊接工艺要求和鉴定-已有的焊接经验基础上的鉴定（ISO15611：
ENISO15612，金属材料焊接工艺要求和鉴定-使用标准焊接工艺的鉴定（ISO15612：
ENISO15613，金属材料焊接工艺要求和鉴定-优先的工作检验基础上的鉴定（ISO15613：
ENISO15614（所有部件）1），金属材料焊接工艺要求和鉴定-焊接工艺考试
ENISO15620，焊接-金属材料的摩擦焊接（ISO15620：
2000）
ENISO/IEC17025,检验和校准实验室的职责的一般要求（ISO/IEC17025：
2005）
按EN15085-1：
2007的概念适合本文件的应用
焊接企业的质量要求，轨道车辆、部件和构建的焊接工作，规定在标准系ENISO3834中。
根据各自的认证级别，必须基本遵守ENISO3834-2，ENISO3834-3或ENISO3834-4的要求（见附录A）。
若有要求，焊接企业必须按本标准的说明进行轨道车辆、部件和构件的焊接工作。
要求的遵守由生产商认证机构来检查和颁证（见第6节）。
对于焊接企业的认证，定义了四个认证级别（CL1至CL4）。
CL1至CL3根据寒风质量等级CPA至CPD按EN15085-3：
2007，表2规定。
表1包含了认证等级的描述和焊缝质量等级归类。
所要求的下列认证等级根据下列两点：
1）表1；
2）部件或构件的安全意义，焊接件集成在其中（见表1下的列举）。
1）对于轨道车辆制作仅ENISO15614-1，ENISO15614-2，prENISO15614-3，ENISO15614-4，ENISO15614-7，ENISO15614-11，ENISO15614-12和ENISO15614-13重要。
表1-认证级别
描述
认证等级
（CL）
适用于生产焊缝质量等级CPA至CPD焊缝的轨道车辆或其构件的焊接企业。
认证等级CL2至CL4包含在内。
CL1
适用于生产焊缝质量等级CPC2至CPD焊缝的轨道车辆构件的焊接企业。
若焊缝按焊缝检验等级CT1按EN15085-5：
2007，表1检验，则焊缝质量等级CPC1也包含在内。
认证等级CL4包含在内仅对于按CL2或CL3的构件。
CL2
适用于生产焊缝质量等级CPD焊缝的轨道车辆构件的焊接企业。
CL3
适用于不自己焊接，而设计或购买和安装，或购买和并继续外销轨道车辆和轨道车辆部件的企业。
对于按CL3的焊接件，认证不必要。
CL4
因为其安全意义，下列认证为认证等级CL1的部件和构件基本上仅在焊接企业中生产：
-转向架构架和转向架摇架；
-车辆裸车（比如底架、上部结构）；
-牵引和缓冲装置；
-轮对导向装置构件（比如轮对支撑，轮对轴承罩、弹簧托架）；
-制动装置（比如磁轨制动机，牵引杆，三角形制动梁，制动缸，制动横梁）；
-重部件的支撑架（比如动力站，受电弓）；
-车辆转向架牵引力传递用焊接件；
-振荡阻尼器和器转向架和车辆之间以及车辆与车辆之间连接；
-已有构件上铸件的生产焊接；
-外部燃油箱。
附录A包括关于轨道车辆外部件和构件可能的认证等级分类的信息。
按EN15085-3：
2007，认证等级CL1至CL3表现在焊接技术计划资料上（比如图纸）
若用户要求，分类在尊重国家安全部门规定的前提下与用户商定。
5.1.1焊工和操作工
焊接企业必须拥有持EN287-1或ENISO9606-2或EN1418资质的焊工和操作工。
资质必须包含生产中需要的所有焊接程序、材料组别、焊缝类型和焊接位置。
资格鉴定应由下列来进行：
-一个认可的检验机构；
-按5.1.2的已被焊接企业的生产者认证机构认可的负责的焊接监理人员；
-若生产中焊接的是角焊缝，则不要求有角焊缝试件。
5.1.2焊接监理
焊接企业必须相应的有经验的、具有ENISO14731相关技术知识焊接监理人员。
焊接企业必须向生产者-认证机构明确地证明，所要求级别的焊接监理人员按本欧洲标准具有相应的技术知识。
焊接监理人员的任务和责任范围引自附录B。
在此欧洲标准的意义上，划分3个级别的焊接监理人员：
●具有广泛技术知识的焊接监理（A级）：
对在轨道车辆和/或部件生产至少3年经验且持广泛的技术知识证书的焊接监理人员，必须以符合要求为出发点。
对具有如下资质或国家承认的资质的焊接监理人员，也必须以符合上述要求为出发点。
-符合文件IAB-002-2000/EWF-409—国际焊接工程师（IWE）或欧洲焊接工程师（EWE）资质的人员；
-符合文件IAB-003-2000/EWF-410—国际焊接工艺（IWT）或欧洲焊接工艺（EWT），具有焊接监理经验且持有广泛技术知识的证书的人员。
●具有专业技术知识的焊接监理（B级）：
对在轨道车辆和/或部件生产至少3年经验且持专业技术知识证书的焊接监理人员，必须以符合要求为出发点。
-符合文件IAB-003-2000/EWF-410—国际焊接工程师（IWE）或欧洲焊接工程师（EWE）资质的人员
-符合文件IAB-004-2000/EWF-411—国际焊接专家（IWS）或欧洲焊接工艺（EWS），具有焊接监理经验且持有专业技术知识的证书的人员。
●具有技术基础知识的焊接监理（C级）：
对在轨道车辆和/或部件生产至少3年经验且持技术基础知识证书的焊接监理人员，必须以符合要求为出发点。
-符合文件IAB-004-2000/EWF-411—国际焊接工程师（IWE）或欧洲焊接工程师（EWS）资质的人员；
-符合文件IAB-005-2001/EWF-451—国际焊接专家（IWP）或欧洲焊接工艺（EWP），具有焊接监理经验且持有技术基础知识的证书的人员。
根据证书级别的不同，具有焊接监理人员的焊接企业必须按附录C装备。
焊接监理人员的数量根据焊接技术生产以及分配的范围而定。
焊接监理人员必须属于企业。
公司持有人、业务领导人、企业领导人、生产领导人可以不是认可的认证等级CL1负责焊接监理。
对于小型的焊接企业，若生产中拥有一个具有广泛技术知识的焊接监理和一个代理（至少有技术基础知识），则进行认可是可能的。
认可负责的焊接监理代理是可能的。
对于认证等级CL2，进行负责的焊接监理认可是可能的。
注：
小型焊接企业是指仅有一项焊接技术生产范围的企业。
只有认可的具有相同的或较高资质的代理人才能合法地不受限制地代理负责的焊接监理人。
小型焊接企业的例外情况可能为附录C中脚注情况。
对具有多个焊接技术生产范围的企业，每个生产范围必须还要一个具有技术基础知识的代理人。
5.1.3焊接监理的分配
在特殊情况下，若满足下列条件，分配的不长期在企业工作的焊接监理，可认可为负责的焊接监理。
1）每个焊接企业仅允许分配一线焊接监理。
2）在焊接企业中至少具有和认可一个属于企业的代理人（见附录C-对认证等级CL3和CL4不必须）。
3）焊接监理由焊接企业通过合同制约。
4）最少工作时间根据生产范围而定并通过合同规定。
证书经过会议报告产生。
5）分配的焊接监理允许使用在多个焊接企业中。
若使用在多于两个的焊接企业中，必须取得业主的同意。
其它分配的焊接监理也必须于业主商定。
对于认证等级CL4，与生产者-认证机构协调的例外情况是可能的。
组织上不属于焊接企业，而属于相同生产者的其它企业（比如控股公司、总部、行政部门）的负责的焊接监理人，也视为分配的焊接监理。
检查焊接企业的生产者认证机构内部人员，不允许认可为分配的焊接监理。
5.1.4检验人员
焊接企业必须支配油足够的具有资质的检验人员，用于：
-焊接技术生产内的质量检查。
检验人员必须必须由负责的焊接监理指定，比如用于焊缝遵守EN15085-3：
2007，第5节要求的外部评定的目检；
-根据设计人员规定的或对于焊缝质量等级要求的检验。
必须由认证的检验人员按EN473进行检验。
PT、MT、ET、UT和RT的检验人员必须具有经过至少1级经验资格，且由负责的焊接监理在EN15085-3：
2007，第5节的质量要求中指定。
对于有认证的检验监理，必须有EN473资格等级2。
无损检验允许由符合EN473资质的外部检验人员来进行。
焊缝检验的监督，基本上在企业认可的负责的焊接监理人员的工作下进行。
也可以由IWIP或EWI，等级1或符合EN473等级3的检验人员在所有检验工艺中进行。
焊接企业必须具有合适的符合ENISO3834的技术装备。
此外对于轨道车辆制作涉及的还要求：
-有顶的、干燥的、通风的和充分照明的车间和工作场地；
-干燥的仓库，用于存放焊接填料和焊接辅助材料；
-对不同材料组别（比如铝、不锈钢）的加工，每个材料组别必须使用各自材料、加工机器以及设备，且须在加工前清洁；
-足够的能源供应；
-若对于有损和无损检验没有合适的试验装置和试剂，合同规定必须与外部试验机构（按ENISO/IEC17025）实验室商定；
-运输和旋转构件用的升降机；
-工作平台；
-使得焊接位于标准位置的旋转装置；
-焊接构件（比如地板、侧面、端墙和顶盖照明，底架、转向架、容器和燃油箱）用的夹紧装置；
-矫正用工装；
-铝或不锈钢的工作保护，以隔离可降低母材防腐性或焊缝质量粉尘、飞溅、气体和烟灰。
只有绑定在焊接企业的组织中的负责的焊接监理人员（）可以被认可，这样他才可以无约束地按ENISO14731和5.1.2承担任务和尽责任范围。
此外他们必须具有相应的指导权和不依赖于生产技术产品制约决定权。
责任和权限以及所有焊接企业中工作人员的相互关系，影响焊接工作质量的领导、执行和监督活动的实施，必须在焊接企业的组织计划中书面规定。
下列项点必须湘西规定和说明：
-焊接监理人员的任务（若有相同等级的多个同等权利焊接监理人员，则必须明确规定工作和责任范围）；
-焊接监理的代理人规定（也适用认可的分配的焊接监理人员）；
-必须有负责的焊接监理人员在场的活动；
-焊接监理人员在场时必须的措施（对于焊接监理的代理规定那个还允许的焊接工作、焊接工作的调节）；
-内部流程中负责的焊接监理的安排（比如产品加工、设计、分配）。
焊接指导
对于焊缝质量等级CPA至CPC3的焊缝，要求ENISO15607和按标准系ENISO15609、ENISO14555或ENISO15620各自焊接程序的焊接指导。
对于焊缝质量等级CPD的焊缝，只有当业主要求（见EN150085-4：
2007，4.1.4）时，焊接指导才必要。
认证等级要求的分类
对焊接企业的要求按照附录C进行认证等级的分类。
企业检查
根据焊接企业的申请，生产者认证机构检查本欧洲标准的履行。
个别情况中应检查：
-对焊接技术人员（焊接监理、焊工、操作工）的要求；
-必须于焊接监理人员进行专业对话，以颁发必须的ENISO14731和本标准系焊接技术知识的证书；
-持WPQR证书的焊接指导；
-EN287-1或ENISO9606-2焊工检验证明；
-EN1418操作工检验证明；
-EN15085-4工作试样的证明；
-技术要求和焊接生产；
若是在轨道车辆焊接工作维护范围内，在其他车辆车间进行的，也必须检查焊接技术生产；
-按ENISO3834（见表）相关部分的焊接技术质量安全。
充分检查之后，生产者-认证机构为焊接企业颁发履行本欧洲标准的证书，证书按照附录D中的样书。
证书中必须说明
-被认证的焊接企业的名称和地址；
-焊接企业授权的、焊接工作须执行的认证级别；
-使用范围（比如新建、改建或维护）；
-认证的有效范围（焊接工艺、材料、板厚、备注）；
-焊接监理人员（姓、名、生日、资质）；
-备注和补充（比如轨道车辆在其他车间的维护和维修工作）；
-有效时间；
-展览日期。
7有效性
证书的有效性最多为三年。
按本欧洲标准的认证仅对于证书中提名的焊接企业（企业的地址）有效。
若证书中说明有修改，焊接企业必须立即通知生产者认证机构。
生产者认证机构决定证书的继续有效性。
在有效时间范围内，生产者认证机构按照证书的说明，每年监督本欧洲标准的要求是否遵守。
允许考虑现有的关于已执行生产者认证机构的内部审计报告，取代监督审计。
有效期满之前，允许焊接企业在生产者认证机构处对证书重新申请。
对于认证的焊接企业之外的焊接工作的准许，适用的是：
-除认证的焊接企业之外，焊接技术维护措施，其用来生产以转送为目的的行驶能力，是允许的；
-担保范围内或维护范围内，允许认证的焊接企业如在该本焊接企业一样，在其他企业，在同样的人员、技术和质量的前提下，对其自己制作的轨道车辆焊接；
-有焊接技术维修资质的焊接企业，允许在自己的其他车辆车间焊接，若在证明方法范围内车辆车间已检验且该车辆车间在证书中也提及到。
轨道车辆部件和构件的可能的认证等级分类
构件分类
等级CL1
新建、改建和维修轨道车辆及其构件，构件举例：
-转向架（端梁、纵梁、横梁、转向架构架）；
-底架（端部结构、纵和横梁，总成）；
-车辆组装（端墙、侧墙、顶盖）；
-外部配件（比如油箱、电子柜、空调柜和压气箱）的承重支架；
-轮对紧固、轮对轴承、振动缓冲器座、减振器、振荡缓冲器；
-制动装备（磁轨制动机、牵引杆、三角形制动梁、制动钢、制动横梁）；
-重型车辆的支撑架（包括铁路公路两用车辆）；
-车辆转向架牵引力传递用焊接件（底架）；
-车辆燃油箱；
-上述构件中铸件的制作焊接；
-压气箱、带试验压力a的铁路车辆箱和容器；
-危险材料a的货物容器。
等级CL1或CL2
根据焊缝质量等级（CL1仅对于CPA、CPB或CPC1）新建、重建和维修轨道车辆及其构件，比如：
-等车门、端墙门；
-自承重设备柜和底架箱体（新水和废水箱）；
-外部机器装备件（变压器、电机和齿轮箱悬挂）；
-顶盖安装（受电弓、罩）；
-机器间装备（变压器油箱、变压器悬挂、电机悬挂、齿轮箱悬挂、牵引电机的安装件、设备架）；
-力传递件（驱动车钩、万向节传动）；
-移车台（比如汽车运输的货车）；
-旋转和翻车机；
-排障器；
-立柱；
-轨道车辆的压气箱；
-压力加荷管道。
等级CL2
新建、改建和维护无压力无特殊试验压力的容器，比如：
-无危险材料的转载容器；
-其它运输容器。
新建、改建和维修铁路车辆构件，比如：
-对客车的内装（空间分配器、墙、门、罩）；
-内部装配件的支撑架（电器设备、空调和空气压缩机）；
-司机室装备；
-WC-构件和带设备的水箱；
-车辆中的滑动间墙（包括走行钢轨）；
-制动导线的支架；
-底架下的不自承的设备柜（无支撑承重框架）；
-手制动操作的传动箱和托座；
-踏板、扶手（包括车门范围中扶手）和外部轨道车辆范围内护栏。
等级CL3
新建、改建和维护轨道车辆简单安装件，比如：
-各种操作用曲柄和杠杆；
-止动板；
-轨道车辆中的设备柜和开关柜（包括手制动操作传动箱和托座，无支撑架）；
-铭牌的支架；
-止轮器；
-货车的盖棚（油槽车上热防护）；
-轨道车辆中踏板、扶手、护栏。
新建、改建和维修轨道车辆通用供应件，比如：
-座椅骨架；
-窗框；
-通风格栅。
等级CL4
本认证等级适用于自己没有焊接技术生产的的企业，而是对焊接部件和构件进行：
-设计；
-购买和安装。
a本欧洲标准的要求由特定的产品标准，比如“EN286储气罐”取代。
焊接总监
2006，附件B的章节
轨道车辆制造的任务和职责分布
阶段
A
B
C
检验要求
—所使用的产品标准和一些补充要求
X
（X）
技术检验
—确定母材和焊缝的特性
—焊缝的位置符合设计要求
—焊缝质量等级的要求
—位置，可到达和焊接顺序，包括检验的可到达性和无损检验
—其它焊接技术要求，如焊料批次检验，铁含量，硬化，氢含量，焊接垫板，表面处理，焊缝外形
—尺寸和焊缝准备
—
外委
分包商的资格
焊接人员
焊工的资格，包括培训，操作和评价
设备
焊接和辅助设备的性能
制造计划
—关于焊接的适合工艺说明
—资格人员的任命
焊接工艺的资格
—规定方法和焊接工艺资格的有效范围
—焊接工艺资格的执行和评估
焊接指令
必须规定资格的有效范围
工作指令
考虑工作指令的方法和有效范围
）X）
焊料
—性能
—交货条件
—交货的附加条件，包括证书
—焊接材料的存放和处理
材料
—材料交货条件的附加要求，包括材料证书
焊接前的检验
—焊工证书的资格和有效期
—焊接指令的资格
—母材和焊料标识
—焊缝准备，安装辅助，夹具和点焊
—焊接指令的特殊说明（如避免变形）
—焊接工作环境的资格，包括环境条件
—工作试件的制作和评估
—重要焊接参数
—预加热和层间温度
—焊缝的清洗和外形
—焊根的打磨
—焊接顺序
—焊料的正确使用和处理
15焊接后的检验
—目测
—无损检测
—有损检验
—焊接后的结果和报告（如热处理，硬化）
不符合项和改正措施
必须规定必要的措施（如焊缝修补，修补后的评估，改正措施）
测量，监测和检验设备的校准和有效期
规定必要的方法和措施
标识和可追溯性
规定必要的措施
质量报告
准备和执行必要的焊接技术文件
升级会员 