桥梁工程长沙理工大学自考Word格式文档下载.docx
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单孔跨径Lk（m）
特大桥
L＞1000
Lk＞150
小桥
8≤L≤30
5≤Lk＜20
大桥
100≤L≤1000
40≤Lk≤150
涵洞
-
Lk＜5
中桥
30＜L＜100
20≤Lk＜40
16.结构尺寸和构造上的要求是什么？
（P29）
整个桥梁结构以及其各部分，在制造、运输、安装和使用中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性
17.设计程序包括哪些？
（P30）
（1）“预可”和”工可”研究阶段
（2）初步设计
（3）技术设计
（4）施工图设计
18.桥梁纵断面设计是什么？
（P31）
桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。
19.什么是通航净空？
（P33）
是在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限，任何结构构件或航运设施均不得深入其内。
20.什么是永久作用？
（P37）
恒载，是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用
21.什么是可变作用？
在设计使用期内，其作用位置和大小、方向随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的作用
22.什么是汽车荷载？
（P38）
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成
23.横向折减系数是什么？
表1-4-4（P39）
多车道桥面在横向车道上,当不同时出现活载时,结构效应应予折减的系数
横向布置设计车道数（条）
2
3
4
5
6
7
8
横向折减系数
1
0.78
0.67
0.6
0.55
0.52
0.5
24.什么是偶然作用？
（P41）
偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。
25.什么是荷载组合？
（P42）
根据各种荷载重要性的不同和同时作用的可能性，按承载力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应的组合。
26.什么是桥面铺装？
（P52）
桥面铺装功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
27.桥面铺装类型包括哪些？
（P53）
（1）普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装
（2）防水混凝土铺装（3）具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
28.梁式桥上常用的泄水管有哪些？
（P54-55）
（1）金属泄水管
（2）钢筋混凝土泄水管（3）横向排水管道
29.板桥的优点是什么？
（P49）
板桥的承重构件就是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板，其主要特点是构造简单，施工方便，而且建筑高度较小。
30.什么是斜交角？
（P67）
斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角称为斜交角。
31.从主梁的横截面形式来分，装配式简支梁桥的分类（P70）
从主梁的横截面形式来区分，装配式简支梁桥可以分为三种基本类型：
∏形梁桥、T形梁桥和箱形梁桥。
32.钢筋混凝土与预应力混凝土梁桥常用的块件划分方式有哪些？
（P72-74）
1）纵向竖缝划分2）纵向水平缝划分3）纵、横向竖缝划分
33.什么是横隔梁设置？
（P76）
横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各根主梁相互连接成整体的作用，它的刚度愈大桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地共同工作。
目前已比较一致地认为T形梁的端横隔梁是必须设置的，它不但有利于制造，运输和安装阶段构件的稳定性。
而且能显著加强全桥的整体性，有中横隔梁的梁桥，荷载模向分布比较均匀、且可以减轻翼板接健处的纵向开裂现象。
34.什么是横隔梁尺寸？
（P77）
跨中横隔梁的高度应保证具有足够的抗弯刚度、通常可做成主梁高度的3/4左右。
梁助下部星马蹄形加宽时，横隔梁延伸至马路的加宽处。
横隔梁的助宽通常采用12～16cm，且宜做成上宽下窄和内宽外窄的楔形，以便脱模。
35.行车道板的类型包括哪些？
（P106）
单向板、双向板、悬臂板和铰接悬臂板
36.什么是单向板？
什么是双向板？
车轮荷载在板上的分布是什么？
单向板是把边长比或长宽比等于和大于2的周边支承板看作单由短跨承受荷载的单向受力板；
双向板在长跨方向只要适当配置一些分布钢筋，对于长宽比小于2的板。
车轮荷载在板上的分布是分布荷载。
37.什么是板的有效工作宽度？
（P107）
板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板宽参加工作，与其相邻的部分板宽也会分担一部分荷载共同参与工作。
38.什么是荷载横向分布系数？
（P115）
荷载横向分布系数是表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。
39.荷载横向分布计算方法有哪些？
（P116）
（1）杠杆原理法
（2）偏心压力法（3）横向铰接板法（4）横向刚接梁法（5）比拟正交异性板法
40.什么是杠杆原理法？
按照杠杆原理法进行荷载横向分布计算，其基本假定是忽略主梁之间横向结构的联系作用，即假设桥面板在主梁上断开，当作沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑。
41.什么是偏心压力法？
（P118）
偏心压力法是计算主梁和横隔梁内力的常用方法，通常的计算步骤是先计算荷载横向分布系数，然后再纵向布载计算主梁内力。
42.例2-5-2/2-5-3（P118、122）
43.桥梁的挠度分类（P170）
桥梁的挠度，按产生的原因可分成恒载挠度和活载挠度
44.恒载挠度（P170）
恒载（包括预应力、混凝士徐变和收缩作用）是恒久存在的，其产生的挠度与持续时间相关,还可分为短期挠度和长期挠度；
45.预拱度设置（P172）
为了消除恒载和经常作用活载之长期效应所产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置预拱度（指跨中的反向挠度）
46.什么是梁式桥？
梁式桥的支座分类（P233）（P173）
梁式桥是在垂直荷载作用下，仅产生垂直反力而无水平反力的结构体系总称。
梁式桥的支座一般分成固定支座、活动支座
47.板式橡胶支座（P174）
利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移。
48.钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的施工分类（P191）
钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的施工可分为就地灌筑（或简称“现浇”）和预制安装两大类。
49.变高度连续梁桥（P240）
从预应力混凝土连续梁桥的受力特点来分析，连续梁的立面应采取变高度的布置为宜。
连续梁在恒、活载作用下，支点截面将出现较大的负弯矩，从绝对值来看，支点截面的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩，因此采用变高度梁能较好地符合梁的内力分布规律。
同时，采用悬臂法施工的连续梁，变高度梁又与施工的内力状态相吻合。
50.箱形横断面（P246）
箱形截面的顶板和底板都具有比较大的面积，因而能有效地抵抗正负双向弯矩，满足配筋要求，并具有较T形截面效率指标。
51.箱梁三向预应力筋设计（P250-251）
（1）横向预应力设计
桥面板中横向预应力束一般采用直线布置,设置在桥面板上、下两层钢筋网之间，可与纵向束叠置。
桥面板中间最小厚度为纵向预应力管道直径与横向预应力管道直径之和再加2～5cm。
大跨度连续梁中一般纵向束选用钢绞线,管道直径根据实际所选用的钢绞线数量决定；
横向预应力束采用扁束，管道高度为22mm,则桥面板厚度不小于21cm。
横向束在桥面板中部受顶板厚度限制，偏心距较小，可在承托附近缓缓向上弯曲，以承受较大的负弯矩。
横行预应力束的间距一般采用0.5～1.0m,张拉端和内锚固端交替布置。
每根预应力筋的预加力一般为300～600kN
对布置有预应力钢束的顶、底板，预应力管道占去了相当一部分板厚，在外力作用下，预应力管道上下缘的箱梁壁板很可能发生局部屈曲，为此必须在板内布设一定数量的连接上下构造钢筋网的箍筋，以保证构件的安全。
（2）竖向预应力设计
箱梁腹板中因有桥面板下弯的纵向预应力束，故主拉应力较小，一般跨度不大的连续梁仅需配置普通的抗剪箍筋，箍筋宜选用间距为10-20cm,直径Ф12～Ф18的HRB335钢筋。
如施工条件容许，可在支点附近加设倾角为50°
～60°
的斜箍筋。
对大跨度连续梁，在距支点1/4跨区间，箱梁腹板高度较高，为增强箱梁抗剪能力，通常设置竖向预应力筋。
竖向预应力筋常用Ф25精轧螺纹钢筋、轧丝锚或采用24Ф5碳素钢丝、墩头锚。
竖向预应力筋的间距为30～60cm。
52.什么是结构影响力？
（P257）
桥梁结构在各种内外因素的影响下，可能会受到强迫的挠曲变形或轴向的伸缩变形影响。
53.温度影响力是什么，温度影响主要包括（P264）
温度影响一般包括两个方面即短期温差和长期温差。
短期温差影响下的温度荷教主要是指结构构件沿厚度方向两个表面在某时刻的温差，即温度梯度，而其控制温度荷载一般出现在日辐射强度最大或寒流强度最大的季节里，长期温差影响下的温度荷载，主要是指结构件的平均温度在某段时间内的温差，即温度梯度，而其控制温度荷载一般是年最大温差荷载。
54.拱桥的基本特点是什么？
什么是钢拱桥？
（P297）
拱在竖向荷载作用下，支承处将同时受到竖向和水平反力的共同作用。
由于水平反力的作用，拱承受的弯矩将比相同跨径的梁小很多，从而处于主要承受轴向压力的状态。
钢拱桥是指以钢材为主要建筑材料的拱桥。
55.什么是主拱（P298）
拱桥桥跨结构的主要承重构件时曲线形的拱圈，也称为主拱圈或主拱。
56.拱桥的主要类型包括哪些？
（P299）
（1）按照建桥材料（主要是针对拱圈使用的材料）可以分为圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥及钢拱桥等；
（2）按结构体系的类型可分为简单体系拱桥与组合体系拱桥；
（3）按照拱圈轴线采用的线形可将拱桥称为圆弧拱桥、抛物线拱桥和悬链线拱桥等；
（4）按拱圈截面形式可分为板拱、肋拱、双曲拱和箱形拱桥；
（5）按照桥面系在上部结构立面中的位置可以分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥；
（6）上承式拱桥按照拱上结构的形式可以分为实取式拱桥与空腹式拱桥与空腹式拱桥。
（7）按照是否对下部结构作用水平推力则分为有推力拱桥和无推力拱桥。
57.拱桥的设计控制高程有哪些？
（P302）
（1）桥面高程
（2）跨中结构底面高程（3）起拱线高程（4）基础底面高程
58.拱桥常用的拱轴线有哪些？
（P304）
（1）圆弧线
（2）悬链线（3）抛物线
59.拱桥设铰的三种情况（P326）
通常，拱桥中有三种情况需要设铰。
一是拱圈按两较拱或三铰拱设计时；
二是空腹式拱上建筑，其腹拱圈按构造要求需要采用两铰或三铰拱，或高度较小的腹孔墩上、下端与顶梁、底梁连接处需设铰时；
三是在施工过程中，为消除或减小拱圈部分附加内力，以及对拱圈内力作适当调整时，往往在拱脚或拱顶设临时铰。
60.假载法（P375）
所谓加载法，实质上就是通过改变拱轴系数来改变拱轴线，使拱轴线与压力线偏离所产生的效益有利于拱顶或拱脚截面的受力。
61.什么是桥墩？
什么是桥台？
（P521）
桥墩是指多跨桥梁的中间支承结构物，由墩帽、墩身与基础构成。
桥台是连接两岸道路的桥路衔接构造物。
62.什么是梁桥桥墩？
（P523）
根据结构形式分为：
实体式墩、桩式墩、柔性墩、钢筋混凝土空心墩及薄壁墩等。
63.梁桥桥台类型主要包括哪些类型？
（P529）
（1）实体式桥台
（2）埋置式桥台（3）桩柱式桥台（4）轻型桥台
64.什么是框架式桥台？
（P582）
框架式桥台是一种与桩基础配合用的轻型桥台。
65.自学辅导材料：
选择题1、2、6、12、14、17、22、23、24、25、26、31、32、37、38、41、45、47、48、53、54、60、62
1.桥梁全长是指（C）
A．桥梁两桥台台背前缘间的距离B．桥梁结构两支点间的距离
C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D．各孔净跨径的总和
2.人群荷载属于（B）
A．永久作用B．可变作用C．偶然作用D．其他可变荷载
6.按照受力特征，混凝土梁桥可分为（C）
A．板桥、斜桥、弯桥三种基本体系
B．连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型
C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系
D．整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。
12.属于静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是（C）
A．连续梁桥B．连续刚构桥
C．简支梁桥D．斜拉桥
14.某梁桥为多孔，跨径布置为7×
20m，该桥属于（B）
A．特大桥B．大桥
C．中桥D．小桥
17.同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（B）
A．2倍B．2.34倍
C．2.68倍D．3倍
22.对拱式空腹拱桥，通常在紧靠墩（台）的拱铰上方设置伸缩缝，且应贯通全桥宽，并将紧靠墩（台）的第一个腹拱做成（C）
A．无铰拱B．两铰拱
C．三铰拱D．超静定结构
23.位于曲线上的桥梁，应计算车辆荷载引起的离心力时曲线半径应小于或等于（C）
A．100mB．100m
C．250mD．500m
24.梁式桥在竖向荷载作用下主要承受（A）
A．剪力和弯矩B．轴力和剪力
C．轴力和弯矩D．剪力和轴力
25.汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（C）
A．1mB．0.7m
C．0.5mD．0.25m
26.根据试验研究，作用在混凝土或沥青混凝土铺装面层上的车轮荷载，偏安全地假定扩散分布于混凝土板面上的扩散角为（D）
A．30°
B．35°
C．40°
D．45°
31.不能作为拱桥主拱圈拱轴线线形的是（A）
A．波浪线B．抛物线
C．圆弧线D．悬链线
32.目前可以采用或近似采用一次落架法计算成桥状态截面内力的施工方法有（C）
A．悬臂施工法B．逐跨施工法（接缝不在弯矩零点）
C．顶推施工法D．转体施工法
37.公路桥梁根据作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑的设计状况有（D）
A．运营状况B．控制状况
C．施工状况D．短暂状况
38.目前世界上跨径最大的已建桥梁是（B）
A．英国的亨伯桥，主跨1410m
B．日本的明石海峡大桥，主跨2000m
C．日本的明石海峡大桥，主跨1991m
D．意大利墨西拿海峡大桥，主跨3300m
41.桥涵的跨径小于或等于50m时应采用标准跨径。
常用的标准跨径有（C）
A．7mB．12m
C．13mD．15m
45.对于无铰拱桥，拱脚允许被洪水淹没，但在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位1.0m，且淹没深度不超过拱圈矢高f0的（B）
A．1/3B．2/3
C．3/4D．1/2
47.桥跨结构稳定性是要使其在各种外力作用下（B）
A．变形不超过规定的容许值；
B．具有保持原来的形状和位置的能力；
C．具有足够的材料抗力和承载能力
D．承重结构宽度要小，建筑高度小。
48.钢筋混凝土梁的主钢筋离截面边缘处留有保护层厚度，其主要目的是（C）
A．防止主梁遭受雨水的侵蚀
B．保护行车道板不受车轮的直接磨耗
C．防止钢筋锈蚀
D．分布车轮集中荷载
53.按主要承重结构所用的材料划分的桥梁类型有（C）
A．圬工桥B．斜拉桥
C．钢梁桥D．悬索桥
54.不属于桥梁的桥面部分构造的是（B）
A．桥面铺装B．桥面板
C．伸缩缝D．栏杆和灯柱
60.预应力混凝土箱梁中，竖向预应力筋通常布置在箱梁的（C）
A．横隔板B．顶板
C．腹板D．底板
62.按结构体系划分的拱桥类型有（A）
A．简单体系拱B．有推力拱
C．无推力拱D．上承式拱
66.自学辅导材料：
选择题70、71、74、80、81、82、86、87、91、92、93、100、104、110、111
70.当拱轴系数m=1时，拱轴线即成为（D）
A．悬链线B．圆弧线
C．高次抛物线D．二次抛物线；
71.板式橡胶支座的的变位机理是（C）
A．传递支承反力B．利用薄钢板增强支承力
C．利用剪切变形实现水平位移D．利用橡胶承受压力
74.属于重力式桥墩特点的是（A）
A．以自身重力平衡外力保持稳定
B．抗撞击能力差
C．阻水面积小
D．对地基承载力的要求低
80.用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是（A）
A．纵向预应力筋B．横向预应力筋
C．竖向预应力筋D．箍筋
81.大跨径预应力混凝土梁式桥常用的截面形式是（D）。
A．板式截面B．T形截面
C．Ⅱ形截面D．箱形截面
82.桥梁纵轴线宜与洪水主流流向正交。
但对于一般的小桥，在特殊情况下也允许修建斜交桥，但斜度通常不宜大于（D）
A．15°
B．25°
C．35°
86.拱桥的主要受力部位是（D）
A．拱上结构B．腹孔墩
C．拱脚D．主拱圈
87.行车道板上的车轮荷载作用面假定为车轮与铺装层的接触面为一个（C）
A．梯形B．三角形
C．矩形D．平行四边形
91.对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构，需进行（C）
A．施工图设计B．初步设计
C．技术设计D．“工可”阶段
92.造价低，耐磨性能好，适合于重载交通，但养生期较长的桥面铺装类型是（B）
A．沥青表面处治B．水泥混凝土桥面铺装
C．沥青混凝土桥面铺装D．改性沥青混凝土桥面铺装
93.桥梁的建筑高度是指（D）
A．桥面与基础底面之间的高差
B．桥面与墩底之间的高差
C．桥面与地面线之间的高差
D．桥面与桥跨结构最低边缘的高差
100.直接跨越其他线路（公路、铁路、城市道路等）的桥称为（C）
A．直桥B．斜桥
C．跨线桥D．栈桥
104.对于坡桥，宜将固定支座布置在标高（B）的墩台上。
A．相对较高B．相对较低
C．相对平均D．随便
110.按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为（D）
A．标准水位B．枯水位
C．最高水位D．设计洪水位
111.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（C）
A．应力B．应变
C．挠度（变形）D．预拱度
67.自学辅导材料：
选择题121、122、123、126、128、129、141、148、149、150
121.用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（A）
A．直线B．折线
C．曲线D．抛物线
122.按照不同的静力图式，主拱圈可做成（C）
A．圆弧线、抛物线、悬链线B．圬工、钢筋混凝土、钢材
C．三铰拱、无铰拱、两铰拱D．板式、肋式、箱式
123.我国桥梁设计通常按“三阶段设计”进行，即（D）
A．上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B．初步设计、立面设计与和截面设计
C．桥型设计、截面设计和施工图设计
D．初步设计、技术设计与施工图设计
126.在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（B）
A．传递荷载B．抵御路堤的土压力
C．调节水流D．支承上部构造
128.拱桥的主要承重结构是（D）
A．腹孔墩B．拱上建筑
C．拱脚D．主拱圈
129.对斜拉桥的结构受力特点说法错误的是（C）
A．斜拉索主要承受拉力B．塔柱以受压为主
C．主梁轴心受压D．斜拉桥属高次超静定结构
141.实腹式拱桥在重力（不计弹性压缩影响）作用下，可与拱的恒载压力线相重合的拱轴线形是（C）
A．圆弧线B．二次抛物线
C．悬链线D．高次抛物线
148.桥面铺装的作用是除保护主梁部分行车道板不受车轮直接磨耗，防止主梁遭受雨水侵蚀外，还能（D）
A．使梁板联为整体B．保持桥面刚性
C．形成桥面横坡D．扩散轮载压力
149.拱桥通常在相对变形（位移或转角）较大的位置处设置（C）
A．工作缝B．变形缝
C．伸缩缝D．沉降缝
150.桥梁分孔的最经济方式就是使（C）
A．上部结构造价最低B．下部结构造价最低
C．上下部结构总造价最低D．选择大跨径
68.自学辅导材料：
填空
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