上海大学土方开挖施工方案Word格式.docx

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各层土的埋藏条件、地层特性如下:

第①1层填土:

层厚1.2~1.9m,层底标高1.84~1.14m;

局部表层为水泥地坪,其下为碎石及建筑垃圾,下部以粘性土为主,含有机质及半腐蚀植物根茎,土质松散不均匀。

第12层浜填土,层厚1.5m,层底标高-0.36m;

含黑色有机质及腐植物根茎,土质松散不均匀。

第②1层灰黄色粉质粘土,层厚1.1~2.40m,层底标高0.34~-0.62m;

含氧化铁斑点及铁锰质结核,局部夹薄层粉性土及粘土,土质自上而下逐渐变软,呈可塑~软塑状,具有中等压缩性。

第②3层灰色粘质粉土,层厚3.2~4.8m,层底标高-3.80.34~-4.82m;

含云母,夹薄层粘性土,局部夹砂质粉土及粉砂,呈松散状,具有中等压缩性。

第④层灰色淤泥质粘土,层厚9.2~10.6m,层底标高-13.45~-14.76m;

含云母,有机质,夹少量薄层粉砂,土质均匀,呈流塑状,具有高压缩性。

第⑤层根据土层可分为⑤1、⑤2、⑤4三个亚层,第⑤2层又可分为⑤2-1、⑤2-2、⑤2-3三个次亚层。

第⑤1层灰色粉质粘土,层厚7.6~11.10m,层底标高-22.06~-24.55m;

含云母、有机质、夹多量薄层粉性土,呈软塑状,具有中等压缩性。

第⑤2-1层灰色粉砂,层厚2.2~13.30m,层底标高-16.75~-27.47m;

颗粒组成以云母、石英、长石为主,夹薄层粘性土,土质不均,呈稍密~中密状,具有中等压缩性。

第⑤2-2层粉质粘土夹粘质粉土,层厚5.2~12.90m,层底标高-29.65~-32.67m;

含云母、有机质、局部夹粉砂、呈可塑状,具有中等压缩性。

第⑤2-3层灰色粉砂夹粉质粘土,层厚5.7~6.20m,层底标高-35.35~-38.16m;

颗粒组成以云母、石英、长石为主,夹粘质粉土,呈中密状,具有中等压缩性。

第⑤4层暗绿~灰绿色粉质粘土,层厚0.90~1.30m,层底标高-31.86~-33.97m;

含氧化铁斑点及铁锰质结核,局部夹薄层粉性土,呈可塑~硬塑状,具有中等压缩性。

第⑦层灰色粉砂,层厚4.3~5.60m,层底标高-37.46~-37.75m;

颗粒组成以云母、石英、长石为主,夹粘质粉土,局部下部夹多量粘性土,土质不均匀,呈密实状,具有中等压缩性。

第⑧层根据土层可分为⑧1、⑧2两个亚层。

第⑧1层灰色粘土,层厚12.00~16.60m,层底标高-49.55~-50.86m;

含云母、有机质、夹薄层粉性土,下部夹粉质粘土,呈软塑状,具有中等压缩性。

第⑧2层灰色粉质粘土夹粉砂,层厚9.90~15.00m,层底标高-60.50~-64.75m;

含云母、有机质,呈可塑状,具有中等压缩性。

第⑨层灰色粉砂,颗粒组成以云母、石英、长石为主,局部夹薄层粘性土,夹细砂,呈密实状,具有中等压缩性,在勘探所揭示的70.34米深度内未钻穿。

3.2、根据勘察资料,本场地内对工程建设有影响的地下水主要为浅层地下水,对混凝土有微腐蚀性,对钢筋混凝土结构有微腐蚀性。

拟建场地地下水类型分浅部土层中的潜水及中间第⑤2-1、⑤2-3、⑦土层的微承压水。

(1)潜水

拟建场地浅部地下水属潜水类型,受大气降水及地表迳流补给。

上海市年平均水位埋深为0.50~0.70m,低水位埋深为1.50m,勘察期间所测得的地下水静止水位埋深一般在1.20m~1.40m之间,其相应绝对标高一般在2.05m~1.64m之间。

(2)承压水

本工程微承压水水位低于潜水位,年呈周期性变化,微承压水埋深一般在3.0~11.0,承压水的水位埋深一般在3.0~12.0米,因本工程的开挖深度不约6.55米,地下水按最不利情况3.0米考虑,经验算Pcz/Pwy大等于1.05,所以不考虑(微)承压水的影响。

四、施工策划

4.1、指导思想:

为保证基坑挖土施工,应遵循“万无一失”,对周围环境“万无一失”,挖土必须做到快挖快覆混凝土。

4.2、由于基坑采用深井降水,土方开挖时水位必须降到基础底面以下1m。

4.3、土方开挖前塔吊基础施工并且安装完毕。

4.4、本工程挖土量大,工期紧,进出道路狭小,施工难度高。

充分考虑到基坑挖土、外运土、进出道路、截桩、保洁、人工修土配合等各方面的因素,必须采用最佳的施工方法,合理安排,确保本工程顺利施工至结束,在挖土开始前,预先在基坑内土方运输车行驶线路上铺设好走道板,以保证土方运输车辆正常行驶畅通。

4.5、挖土施工自西向东边退挖,最后在东边大门口方位退出。

挖土工期预计12天。

五、施工准备

1、基坑开挖前,做好监测点初始值的测定(委托专业监测单位测定)和深井降水工作等前期准备工作。

在土方开挖前至少14天开始启动深井降水,以保证三轴搅拌桩止水帷幕的实际效果。

场内施工区域降水至开挖面以下1.0m,完成土方开挖机械设备进场及调试工作。

2、组织施工人员熟悉图纸及标准和规程,特别是该基坑的围护设计方案和地质勘察资料,弄清地下有否障碍物、管线或其他设施。

3、做到熟悉周边环境,完成场地平整、场内浮土、建筑垃圾和地面障碍物的清除、场内及场外车辆进出便道的修筑,并做好柴油应急供应预案。

4、完成有关渣土处置申报等报批手续,办理好夜间施工许可证手续。

组织工程所在地警署、交巡警、路政、市容、环卫等管理部门召开土方工程专题协调会议,将挖土方案、计划等上报学校后勤等有关部门,听取各方意见,完善施工组织安排,保证施工顺利进行。

5、测量及照明准备

5.1、测量放线及测量桩点的保护

①在土方开挖之前,布置好建筑物的定位桩,并经监理工程师测量核准,并定期检查复核,以确保红线点的准确性。

②土方的机械施工易碰压测量桩,因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都引出至围墙或不受影响的道路上。

③电梯井、放坡区域等开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖放坡边线。

5.2、夜间施工照明的准备

基坑开挖期间,夜间在整个现场要布置好足够的照明灯具,保证现场照明充足,架设灯时注意方向、角度,防止车辆碾压线缆。

③挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1KW小碘钨灯,每台挖土机配备活动灯架4个,其中基底挖土工作面2个,槽上装车工作面2个。

④现场门口,放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

6、做好挖土期间项目部人员的分工及职责划分;

召开总包、监理、建设、挖土单位、围护单位、土建劳务单位负责人参加的协调会议,通报挖土时间、计划、流程,协调、落实相互的配合、支持事项,相互联系电话、现场配合的管理机构及人员,在挖土期间定期或不定期召开协调会议。

7、对参与人员做好书面技术、安全交底,重点对土方单位及运土司机进行书面告知教育,将项目部及学校的有关要求讲明、讲清、讲透,要求严格遵守校园规定,严格按指定路线行驶,听从车辆引导人员的指挥,在校园内限速行驶,避让行人,严禁鸣号。

8、机械、劳动力准备

8.1、施工机械配备

土方开挖工程施工机械一览表

序号

设备名称

型号

数量

备注

1

挖土机

K110

2台

斗容1.0m3

2

小挖土机

3台

斗容0.4m3

3

土方车

20吨

16辆

根据实际需要调整

4

加油车

5吨

1辆

5

洒水车

10吨

2辆

环卫协调

6

路基箱

1m×

6m

50块

7

水泵及水带

30米扬程

8台

抽水

8.2、施工人员配备

土方开挖施工人员计划表

工种

人员数量

职责

现场指挥、对外协调

4人

负责现场指挥,与相关部门关系的协调

装土点机械指挥

指挥装土点倒车和挖土机作业

卸土点机械指挥

指挥卸土点倒车和卸点机械作业

挖土机械驾驶员

8人

挖土机操作

运土车驾驶员

15人

运土车驾驶

机修工

2人

机械维修

合计

37人

五、土方开挖

1、挖土总体设想

首先进行围护、支撑、降水工作,先撑后挖,先降水后挖土。

第一阶段首先是进行塔吊基础位置土方开挖;

第二阶段为后浇带以西土方开挖;

第三阶段为后浇带以东土方开挖;

基坑开挖均采用机械开挖为主,人工配合局部挖土、人工清槽。

基坑内局部深集水坑在大底板底标高挖到后,经定位放线后采用小挖机跟进开挖。

挖土流程、顺序和方式应严格按照施工组织设计进行,不得超挖,开挖面的高差应控制在2m之内,并按1:

2左右放坡。

2施工方法

本工程选用2台EX120挖掘机,配备3台小型挖机(带推土功能)配合开挖,采用16辆大型自卸汽车运土。

开挖顺序:

自西向东倒退进行;

挖出来的土方装车从东侧大门出去,全部外运,现场不考虑土方存放,回填时再运进。

挖土时,大挖机停在坡面上,小挖机布置在基坑底部,大挖机负责挖大面积、大方量土方,小挖机负责挖桩间、集水坑、围护桩边、支撑、立柱等大挖机死角以及不便大挖机挖土的地方;

此外小挖机还配合人工清槽,将人工清槽所挖出的土方集中、推到大挖机作业范围内,每台大挖机配置两台小挖机施工。

本工程的塔吊计划布置在地下室东侧底板上,塔吊位置下设置4根预制桩(桩长37米),塔吊基础需要先行施工,以便塔吊能尽快投入使用;

同时塔吊大臂拼装及机身安装也需要场地,综合考虑以上情况,土方开挖计划按照如下顺序进行:

基坑降水、基坑围护内的钢支撑安装——塔吊基础位置土方开挖———后浇带以西土方开挖(同时塔吊安装)——后浇带以西垫层、防水、防水保护层施工——后浇带以西底板施工、浇筑、同时后浇带以东挖土(后浇带以西底板养护、换撑)——后浇带以东垫层、防水、防水保护层(后浇带以西拆支撑、地下室施工)——后浇带以东底板施工——后浇带以东地下室施工。

整个基坑从塔吊基础土方开挖到后浇带以东地下室结构完成,时间75天。

塔吊基础土方开挖时,北面挖到围护桩表面;

其余三面采用二级放坡方式,中间设置平台,宽度1米;

放坡坡度60;

基础底部操作面宽度1米。

底板土方连续开挖,如遇塔吊没有安装土方挖至5-6轴等塔吊安装完毕后继续开挖。

对运土通道进行整平,铺设道砟;

跨越支撑的地方进行采用道板架空,无支撑的地方修筑临时道路,从中间通道到挖机区域铺设道板。

根据本工程情况,两台大挖机挖土,拟在中间设置一条东西长向的车辆通道,宽度不小于10米,其中进土与出土通道分开,以免干扰。

在挖土出入口,在该处的围护桩上已经进行了加强设计,型钢密度加大,同时在该出入口位置压实后,用500厚道砟回填,表面铺设道板。

3施工

土方开挖前,保证地下水位降至底板以下1.0m。

1)机械土方开挖根据本工程规模、土质情况、施工设备条件、工期要求等确定选用足够的施工机械,以充分发挥机械效率,节省费用,确保工程工期。

2)挖掘机进行土方开挖时,按确定的路线、方向,边挖边后退;

开挖前做好交底,避免混乱,防止超挖、乱挖,尽可能采用机械开挖,减少人工挖土量。

3)本工程的基坑深度一般,故土方开挖周边采用分层开挖,中间部位均采用一次开挖到底,采用大挖机整体开挖到大底板接近垫层位置,预留200~300厚人工清槽;

承台和集水坑等加深部位采用小挖机开挖,人工配合清槽。

4)基坑边角部位的周围等机械开挖不到的部位,应用少量人工配合开挖和清底,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械装车运走。

5)挖土机、运土汽车进出基坑的运输道路,等到大范围的土方开挖完,再进行运输道路位置土方的开挖;

道路边开挖,边后退,人工配合基底清槽。

6)开挖时根据已经施工的桩的位置,在桩边源周围500mm内的土方采用人工清理,避免开挖引起桩身倾斜或破坏。

基坑底部的开挖宽度,四周全部开挖到搅拌桩围护面,不留余土。

7)当基坑开挖至设计标高后,通知勘查、设计、监理单位共同验槽后方可进行下一道工序施工。

分批次清槽及验收,并及时浇筑垫层,以减少基坑暴露的时间,以利于基坑安全,减少对土体的扰动。

8)土方工程施工过程中要时时测量和校核其平面位置、水平标高和清理垂直坡面。

平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施,定期复测和检查。

9)开挖过程中,要注意对钢支撑的保护,严禁车辆、挖机直接压、跨围护钢支撑;

需要跨越时,必须在支撑上覆土,厚度不少于300,且设置走道板,挖土时挖斗与支撑保持足够安全距离,挖机停机位置避开钢管支撑。

10)土方开挖过程中,及时使用专门的截桩器去除多余长桩头,每段长度不超过2米,故要求桩头处理工作必须在土方开挖过程中紧密配合,并于垫层施工前完成。

在截桩时,严格控制好桩头标高,垫层浇筑后,将桩头的垃圾、填芯长度内的桩芯土清理干净,按设计及图集做法做好填芯施工、把6根直径18钢筋与桩头焊牢,锚入筏板>

35D。

本工程共有4组试桩,每组5根,共20根桩,延伸到地面,对于这20根桩,相对较密,在挖土时应在四周均匀挖开,与周围土方高差不超过2米,桩间土挖机无法挖到的地方采用人工掏挖,露出桩头后,及时用专门的截桩器截断,避免露出长度过长,防止意外受到挖机碰撞、土方挤压造成断桩、偏移;

也可保证截桩人员的安全。

4、暗浜处理

开挖时如遇到分布有暗浜和明浜,要及时报告业主、监理、设计院,也可采用机械和人工清除干净,逐层用沙石夯填至设计标高,并填写隐蔽工程验收请监理工程师验收。

5、雨水及地下明水处理

基坑挖土及基础施工时间比较长,在此期间有雨天的可能,需要排除基坑内的雨水;

另外在土方开挖过程中,土层可能还有少量地下水需要排除,为此在基坑底部需要设置排水明沟和集水坑,以排除雨水和少量的地下水(大量的地下水主要是靠通过止水帷幕和井点降水来解决的),采取以下措施:

5.1在基坑围护上口位置环绕基坑一圈的排水明沟,并与场内排水系统连通,防止坡顶雨水流入基坑内;

5.2在基坑底部,由于围护与大部分底板的间距较小(围护距底板只有30cm左右,局部只有10cm左右),开挖明沟排水困难。

因此在基坑的西北角、东北角、东南角各设置一个集水坑(利用图纸上的集水坑),尺寸800*800*1000,坑底部混凝土浇筑,坑侧壁水泥砖砌筑,砂浆粉刷;

使水排在积水坑内(浇筑垫层时形成排水坡向高差3-4cm,使水排向集水坑);

在是利用后浇带形成的高差20cm,使雨水排向旁边的集水井,然后利用水泵再抽出坑外。

5.3本工程的底板无基础梁,因此底板垫层比较平坦,底板垫层内的雨水主要是通过垫层内的集水坑来汇集排水的。

6、底板垫层施工

基础底板垫层主要采用150mm厚C15素砼。

垫层施工紧跟挖土,垫层完成后进行桩基测试、验收,验收合格后立即跟进底板施工。

垫层施工原则为“挖土到设计标高一块,人工平整一块,垫层施工一块”。

垫层应严格控制标高,基坑内搭设下料铺道,由砼泵车配合送砼至浇灌点,振动器振捣密实。

垫层底面设置纵横向盲沟(200mm×

300mm),内填道渣,盲沟以避开桩位,能纵横贯通为原则,通向集水坑内(集水坑尽量利用结构中的坑位),用潜水泵吸出引到坑外排水沟内。

当垫层施工时,在垫层的表面每隔6~10m留设50×

100的小排水沟,并设置若干集水井,便于垫层表面积水的排除。

为确保工程桩的小应变测试工作,在垫层混凝土浇捣前将桩的四周用油毡包裹作隔离。

7、基础底板施工

本工程由于基坑面积不大,底板混凝土浇捣按后浇带分成两段进行科学的施工组织和流水。

根据挖土的施工进度,先进行后浇带以西的底板混凝土浇捣,然后进行后浇带以东的底板混凝土浇捣。

六、土方回填

6.1、土方回填施工方法如下:

6.1.1回填前应清除基底的木方、草皮、积水等杂物,并应采取措施防止地表水流入填方区。

6.1.2用于土方回填的粘土含水率应控制在合理范围内,防止“橡皮土”出现。

6.1.3铺土应分段分层夯实,每层虚铺厚度为250毫米,每层铺摊完后,随之耙平。

采用蛙式打夯机分层夯实,夯打遍数,不少于3遍。

6.1.4回填土的试验取样:

分层回填土的施工质量检验必须分层进行。

应在每层的压实系数符合设计要求后铺填上层土。

拟采用环刀法检验每层回填土的施工质量,取样点必须符合规定数量。

对于所取土样,应进行编号,并标记在取土位置的平面图和立面图中。

本工程的大部分地方,围护桩表面与地下室外墙表面的距离仅1米,采用一般土方难以回填,也无法夯实,根据常规做法,这部分地方的回填需要采用中粗砂或石屑进行回填,并在回填过程中浇水沉实,即采用水夯法使自身密实。

由于本工程有后浇带,考虑到后浇带需要在两个月以后封闭,因此在回填前,需要在后浇带位置砌筑砖墙围挡,防止回填料进入后浇带。

围挡撞墙下部一半高度采用370墙,上部采用240墙,表面水泥砂浆粉刷后,按地下室外墙防水标准施工。

6.2、土方工程的主要技术措施

6.2.1、严格按围护设计图纸和经审定的施工方案和规定的标高施工,不随意更改施工方案,在开挖时应注意保护测量定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械碰撞破坏,挖土前先行较核。

6.2.2、在土方开挖时,必须按支撑的布置形式和土方开挖的速度,将基坑合理分块,事先计算好各施工块的土方量及出土需要时间,并限定时限要求。

在施工过程中严格按时间要求控制进程。

土方运输车辆配备和调度应保证能满足运土不间断的要求,场内车辆行驶应有统一规划和指挥。

6.2.3、挖土施工中,安排专人现场巡视,接收信息,指导施工。

6.2.4、挖土前必须保证已完成的围护桩强度达到设计强度要求,支撑施工完成。

开挖前降水必须达到开挖要求,开挖过程中基坑内设置排水沟和集水井。

挖土前先复核现场的定位控制线(桩)、标高控制桩,放出各分块的灰线,经复核合格后再进行挖土。

基坑内挖土按施工规范要求进行放坡,避免坍方或机械下滑。

在开挖过程中,随时检查边坡的状态。

使用时间较长的临时性挖土边坡坡度,应根据工程地质和边坡高度,结合本地同类土体的稳定坡度值确定。

在距每层土开挖面标高300mm时,采取人工修土至设计标高的方式。

在机械施工无法作业的部位和在修整边坡坡度时,均应配备人工进行。

人工挖掘出的土用手推车运到基坑中心部位,或运到机械可挖到的地方,由机械接力驳土至停机码头下,最终由抓斗运出基坑。

测量人员在挖土施工过程中及时配合做好水平控制桩,防止超挖。

土方开挖时,基坑边不得堆重物,荷载控制在20kN/m²

以内。

挖土至基坑底部时,垫层随挖随浇。

雨季施工:

应注意边坡稳定。

必要时可适当放缓边坡坡度,或浇筑素砼垫层。

同时在基坑边上围做好排水系统,防止地面水流入;

并在基坑内增加排水沟,配足抽水泵。

经常对边坡、支撑、排水系统进行检查,发现问题要及时处理。

挖土机的工作范围内,不得有人进行其他工作,多台机械开挖,挖土间距应大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚等危险作业。

七、土方开挖质量控制措施

7.1、挖土质量控制措施

7.1.1、基坑开挖前,熟悉有关图纸和施工方案,严格按业主及监理单位审定的施工方案和规定的开挖标高施工,不随意更改施工方案,严禁无目的挖掘和超挖。

7.1.2、遵循“分段、分块、限时”的原则,与圈梁、基坑降水施工进行协调。

7.1.3、坑底留30cm厚地基土由人工铲除及修平。

7.1.4、雨天不得进行挖土施工作业。

7.1.5、严禁碰到工程桩、降水井点和围护桩身,在工程桩、围护桩体外留20cm厚余土,安排人工铲挖,以保证桩基质量。

设置专人指挥挖机开挖。

7.1.6、土方开挖时,弃土临时堆放应远离基坑坡顶线,严禁在坑边5m范围内堆放弃土。

施工期间地面荷载不得大于20KPa。

7.1.7、在施工前做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作,贯彻落实既定的施工意图和原则,从思想上重视。

在施工过程中随时检查,严格按工艺标准控制作业整个过程,虚心听取业主、监理及质监、环保、交警单位人员提出的意见和建议,认真地执行自检与互检工作。

7.1.8、搞好后勤供应工作,配备足够机械维修人员、备足备用轮胎、配备现场加油车及备用挖机、车辆。

7.2、工程桩、降水井、和监测点的保护措施

7.2.1、工程桩的保护:

基坑开挖期间,施工单位应对工程桩加以保护。

挖土前确定工程桩具体位置,并加以标记,挖土期间有专人指挥。

挖机在工程桩位置附近挖土时应小心操作,避免碰撞工程桩,桩周30cm及桩顶50cm土采用人工清土。

挖土施工严格按照既定的施工流程操作,避免土体位移或滑坡挤断工程桩。

挖机在坑内行走时工程桩顶上覆土层不得小于1.5m。

坑内挖土放坡坡度不得小于1:

2。

万一工程桩被挤断,应及时与设计沟通,采取补救处理措施,如填芯加固、注浆等。

7.2.2、降水井的保护:

对长期井点要做好保护,靠近井点管的土方采用人工挖土,对于因挖土而外露的井点管,要及时做好固定处理,防止摇晃、偏斜。

7.2.3、监测点的保护:

对于监测单位设置的各类监测点,施工单位将采取措施进行固定,并树立醒目的标示牌,并对施工人员做好监测点保护的宣传工作,避免施工中人员、机械或车辆对监测点造成破坏。

同时,监测单位将安排专门的监测点巡视小组,进行全天候24小时的监测点巡视,并详尽地做好监测点巡视监测记录,建立完备的监测点巡视台账。

监测点巡视将实行每日定时巡视和全天不定时巡视相结合的方式,对有可能对监测点造成破坏的行为及时进行制止,对已经造成的监测点破坏立即汇报并与监测单位取得联系补设监测点。

除专门的巡视小组负责监测点巡视外,项目各层管理人员、班组工长也将树立监测点保护和巡视意识,在作业安排时首先应确保不对监测点造成破坏,并在工作中随时对监测点进行观察,做到人人都是巡视员、人人保护监测点。

八、安全施工管理措施

1、挖土前,对全体施工人员进行安全技术交底,明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施,明确岗位和职责分工。

2、施工机械、车辆及人员进入现场,必须严格遵守公司安全生产六大纪律、安全操作规程,无条件服从业主和监理单位的指挥。

工程机械操作人员持证上岗,定机定人,配专职挖机指挥。

3、做好车辆、设备进场保养,作业中定期检查、维护,及时排除故障。

配专职车辆指挥,负责土方车进出场的交通安全。

车辆进出工地减慢速度行驶。

运输车辆进出工地现场禁止鸣号,停车等待时应尽量熄火。

4、挖土机操作半径范围内严禁站人,现场派专职安全人员看管。

截桩施工、斜锚桩施工工作面与挖土临时边坡

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