预算学习班材料预算员入门材料7Word格式文档下载.docx
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其它次要材料又称次要材料，指对工程投资影响较小的除主要材料以外的其它材料。
这部分材料价格不需要逐一计算。
1.2.1主要材料预算价格计算公式
主要材料预算价格是指由材料供货点起到工程建设所在工地的分仓库为止的材料原价、包装费、运杂费、运输保险费和采购保管费的所有费用总和；
从工地分仓库到各个施工点的运杂费用已计入在定额内，在材料预算价格中不于计算。
材料预算价格计算公式，见编规§
60-二：
材料预算价格=（材料原价+包装费+运杂费）×
（1+采购及保管费）+运输保险费
1.2.2材料代表性规格
水泥原价的代表规格
一般按硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB1344-199932.5（R），[旧标号GB1344-92425（R）]。
水泥新强度等级与老标号的换算关系为：
大型枢纽工程有接缝灌浆的应另选用不低于42.5（R）[旧标号525（R）]矿渣硅酸盐大坝水泥或硅酸盐大坝水泥。
钢筋原价的代表规格
普通圆钢A3∮16～18mm；
低合金钢20Mnsi∮20～25mm，二者比例由设计确定。
木材原价代表规格
按二、三类树种各50%，Ⅰ、Ⅱ等材分别为40%、60%，长度按2～3.8m，锯材按中枋中板，原松木径级按∮20～28cm，衫木的径级由设计根据该工程所在地木材供应情况确定。
补充参考资料：
⑴树种：
按国家物价局、林业部（1990）价农878号文《关于提高东北、内蒙古国有林区统配木材价格及加强对非统配木材价格管理的通知》中规定：
Ⅰ类：
黄菠萝、核桃楸、红松、水曲柳
Ⅱ类：
鱼鳞松、沙松、樟子松、椴木、柞木
Ⅲ类：
落叶松
⑵木材板、枋规格
水利水电工程设计概算编制手册（下册§
67）
⑵板枋材的分类
材别
分类方法
按宽、厚尺寸
比例分类
板材厚度
按分类
枋材宽、厚乘积
板材
宽≥3×
厚
名称
薄板
中板
厚板
特厚板
厚度
mm
≤18
19～35
36～65
≥66
枋材
宽＜3×
小枋
中枋
大枋
特大枋
宽×
cm2
≤54
55～100
101～225
≥226
⑵板枋材的材质标准GB153-89摘录
木材缺
陷名称
计算方法
允许限度
一等
二等
三等
四等
活节
死节
最大一个节子尺寸不得超过材面宽的
20%
40%
不限
任意材长1米中节子个数不得超过（节子尺寸不足1.5厘米的不计个数，阔叶树活节的尺寸和个数不计）
5个
10个
腐朽
面积不得超过材面的
不许有
5%
10%
25%
红斑
裂纹
和夹皮
长度不得超过材长的（除贯通裂纹外，宽度不足3毫米的不计）
50%
虫害
任意材长1米中虫眼个数不得超过（虫眼最小直径不足3毫米的不计；
一等特大枋的虫眼，任意材长1米中许有4个）
20个
钝棱
钝棱最严重部分的缺角尺寸不得超过材宽的
60%
以着锯
为限
弯曲
顺弯、横弯不得超过（薄板、小枋的顺弯不计
1%
2%
3%
翘弯不得超过
4%
斜纹
不得超过（窄面斜纹不计）
炸药代表规格
一般石方明挖用2#岩石铵锑炸药，暗挖石方用4#抗水铵锑炸药，坡面、坑槽、基础石方开挖按上述两种各半计算，以上炸药均按1～9kg/包计价。
油料代表规格
汽油、柴油油号的划分：
汽油按辛烷值划分为70#、75#、80#、85#、90#、93#、97#等牌号。
内燃机压缩比大的用高标号汽油，压缩比小的用低标号汽油；
柴油油号按凝点划分为0#、—10#、—20#、—35#，其牌号表示各种油料凝结温度。
柴油除了一般按0#计价外，尚需考虑工程所在地区施工时段的温度和用油数量，计入一定比例的—10#、—20#和—35#的柴油。
1.2.3运杂费计算
依据工程位置、货源等情况一般包括车船运输费、装卸费、过桥费和过路费等项。
路上车运分铁路运输和公路运输。
⑴铁路运输：
由货物运价号、运输距离、发到基价及运行基价（包括铁路建设基金、电气化铁路附加费）等组成。
目前铁路执行的文件如下：
发改价格[2003]2181号国家发展改革委、铁道部关于调整铁路货物运输价格的通知（二○○三年十二月十六日起执行）
原运价号
2181新改运价号
8号
7号
9号
6号
文件规定改动了运价号如下：
[2003]2181新
运价号及运价率
办理类别
运价号
基价1
基价2
单位
整车
1
元/吨
4.60
元/吨公里
0.0235
2
5.60
0.0273
3
6.70
0.0324
4
7.30
0.0348
5
8.30
0.0401
6
8.70
0.0431
7
11.60
0.0581
8
元/轴公里
0.1783
冰保
0.0466
机保
9.80
0.0686
零担
21
元/10千克
0.087
元/10千克公里
0.000376
22
0.104
0.000449
23
0.125
0.000537
24
0.150
0.000642
集装箱
1吨箱
元/箱
7.40
元/箱公里
0.03356
10吨箱
86.20
0.39104
20英尺箱
161.00
0.73040
40英尺箱
314.70
1.43090
水利工程经常用的新运价号有：
2#：
土、砂、卵石、碎石、块石、
5#：
水泥、钢材木材、沥青
7#：
柴油、汽油渣油7号加价20%（原运价号为8，2181号文改为7）
铁路起码计费里程为100公里。
原来旧铁运[2000]71号规定运费计算公式：
整车货物每吨运价=发到基价＋运行基价×
运价公里
零担货物每10千克运价=发到基价＋运行基价×
现执行新颁的发改价格[2003]2181号文运费计算公式：
整车货物每吨运价=基价1+基价2×
另担货物每10千克运价=基价1+基价2×
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×
整车农用化肥基价1为4.2元/吨、基价2为0.02元/吨公里
二者是一致的即：
基价1=发到基价；
基价2=运行基价
铁路运价里程：
即按着《货物运价里程表》计算由发占至到站间的最短径路里程外，遇到下列情况时，应将有关里程加入到运价里程内。
①专用铁道、专用支线、货物支线至车站的里程；
②通过轮渡时，应将轮渡线里程加入到运价里程内；
③水陆联运运输时，应将换装站到码头线里程加入运价里程内计算；
④运输国际联运进出口货物时，运价里程应包括国境站至国境线里程。
此里程公布于《货物运价里程表上》。
例如：
由秦皇岛经满洲里出口到俄罗斯的一批国际联运货物。
计算国内段的运价里程时，除了计算从秦皇岛站至满洲里站的里程1699公里外，还必须加上国境站（满洲里站）至国境线10公里，国内段总运价里程为1709公里。
⑤火车跨越国境运输时，需要增加过境货物的整装费用。
⑥危险货物里程。
需要专门到火车站调查，例如哈尔滨的危险货物站点在庙台子，北京的危险货物站在广安门。
铁路运输整车与零担比：
水泥、木材、炸药、燃油一般不考虑零担；
钢材可考虑部分零担：
大型工程10%～20%；
中型工程20%～30%。
铁路运输装载系数：
整车运输货物，一律按车辆标记载重量计算运费，超过标重时按实际重量计算运费。
考虑到钢材、木材、炸药等不能满载，所以应考虑下列装载系数。
火车整车运输装系数表
序号
材料名称
装载系数
水泥、油料
t/车皮.t
1.00
木材
0.90
钢材
大型工程
中型工程
0.80～0.85
炸药
0.65～0.70
毛重系数：
毛重系数=毛重÷
净重
=（材料实际重量+包装品重量）÷
材料实际重量
炸药每箱净重24kg，箱重0.6kg，50t车皮装1420箱
毛重系数=（24+0.6）÷
24=1.03
装载系数=[1420×
（24+0.6）]÷
50000=0.7
假定铁路运费是15元/t
每吨实际运费=15÷
0.7×
1.03=22.07元/t
⑵公路运输：
执行工程所在地交通部门颁发的《汽车运价规则实施细则》进行计算。
目前黑龙江省仍在执行：
黑交发（1998）280号文黑龙江省交通厅，物价局《黑龙江省汽车运价规则》。
其中：
公路运输起码计费里程为5公里。
基本中准运价0.55元/t.km（一等货物）。
因以下几种条件，规定在基本中准价的基础上进行调整：
①山区提高10%，大兴安岭提高15%，平原非等级比基本中准价提高20%，山区非等级比基本中准价提高25%
②大兴安岭地区提高30%。
（加格达奇、塔河、漠河、呼玛、新林、呼中、松岭）
③基建工地可在基本中准价基础上加成20%～30%。
特种货物，长大笨重（6～10m或4t以上）比一等加收30%。
④货物等级加成：
一等货不加成，二等货加10%
货物等级表
水泥
钢筋
成材
原木
柴油
汽油
砂
砾石
碎、块石
（长大）
特种
经归纳黑龙江省水利工程汽车运杂费一般计算公式为：
汽车运杂费（元/t）=0.55元/t.km×
（1+线路加成+货等加成+基建工地加成+其他加减成）×
运距（km）+货物装卸费（元/t）
根据省委农工部对山区范围、分类的规定和实行区域运价的现实情况划分如下：
平原（含半山区）（除去山区和大兴安岭的28个市县外的所有市县）
山区市县（计21个）黑河市、孙吴县、逊克县、伊春市、铁力县、嘉荫县、鹤岗市、双鸭山市、鸡西市、鸡东县、七台河市、牡丹江市、海林县
大兴安岭地区（计7个）加格达奇、塔河、漠河、呼玛、新林、呼中、松岭。
⑶货物装卸费及火车杂费：
目前执行的文件为：
黑龙江省物价局、交通厅、黑价联字（1996）79号、黑交（1996）326号关于整顿装卸，搬运价格的通知。
经归纳如下表供参考：
装卸费表
材料
火车（元/t）
汽车（元/t）
备注
装
卸
搬运
6.00
4.80
7.70
5.20
2.60
3.50
4.40
6.50
3.30
1.90
3.20
2.50
1.60
火车一面卸加30%串堆加50%
同上
碎石
3.00
2.80
3.80
块石
4.50
13.40
火车杂费表
项目名称
费率
钢材木材
砂石
过秤费
整车轨道衡
元/车
30.00
元百千克
0.40
表格
材料费
普通货物运单
元/张
0.10
货签
元/个
0.20
月度要车计划表
物品清单
施封锁材料费
1.50
货车蓬布使用费
50.00
货位清扫费
2.00
货车清扫费
5.00
取送车费（按2公里计）
元/车公里
24.00
折40吨每吨杂费合计
2.852
1.410
1.575
火车运杂费的一般计算公式：
火车运杂费=上站费+[发到基价+（运行基价+铁路建设基金）×
运距（km）]÷
装载系数+装卸费
中国人民保险公司国内货物运输保险费率档次表1995年6月1日
国内货物运输保险费率档次表
铁路货
物分类
保险费率‰
1.0
0.5
9
汽油（罐装）
2.0
10
汽油（桶装）
6.0
11
柴油（罐装）
12
柴油（桶装）
4.0
13
8.0
14
沥青
15
石灰
16
机械
省水利厅以黑水发[2002]517号文规定保险综合费率标准如下：
柴油、汽油保险费率为0.2%，其它水泥、钢材、木材和砂石等一律为0.1%。
⑷水路运输：
①水路运价以往分为两大类：
甲、中央直属水运企业运价：
A直达运价：
（远洋运价、北方沿海运价、南方沿海运价、长江运价、黑龙江运价）
B联运运价
C特定运价
乙、地方运价：
A平水运价
B上水运价
C下水运价
D季节运价
②加收费用：
过闸费、货物港务费、港口建设费。
③起码计费里程：
沿海为50海里（1海里=1852公里）；
长江和和黑龙江水系为50公里。
1.3施工用电、水、风预算单价
见编规№61-三、
1.3.1施工用电价格
施工用电按用途可分为生产用电和生活用电。
生产用电如：
施工机械、施工照明、和其它机械用电，生产用电构成工程直接费，直接进入工程成本；
生活用电系指生活文化福利建筑的室、内外照明和其它生活用电。
生活用电不直接用于生产，所以纳入现场经费开支或由职工负担，它不在施工用电电价范围之内。
施工工地电费开支划分：
①施工机械、施工场地和公用施工道路的照明、以及其它机械用电的费用进入工程单价由建安工程直接费开支；
②生活文化福利建筑的室、内外照明和其它生活用电由现场经费内的现场管理费中开支[见编规§
48页（三）2
（2）]；
③施工仓库的照明用电费用由材料的采购保管费中开支[见编规§
47页（5）的办公费中]；
④地下工程的照明费在定额的其他材料费和零星材料费中开支[见概算定额“总说明”§
2页倒数第5～3行]
注：
按1991年《水利水电建设该预算人员资格认证考核复习教材》§
82页6材料采购及保管费包括的内容（3）办公费：
指办公的用具、纸张、账薄、邮电、印刷、书报、水电、集体取暖等费用。
施工用电电能损耗见下图示：
外购电电能损耗示意图：
变压器损耗见补充材料：
⑴外购电电价计算公式：
式中：
基本电价：
元/度
电网电价（国家电网非工业、普通工业电价）
电力建设基金
三峡建设基金
燃煤加价（或其它）
高压输电线路损耗率：
一般4%～6%
变配电设备及配电线路损耗率：
一般5%～8%
供电设施维修摊销费：
一般0.02～0.03元/kw.h
⑵自发电电价计算公式：
k：
发电机出力系数，一般0.80～85
厂用电率：
单位循环冷却水费：
一般0.03～0.05元/kw.h
1.3.2施工用水价格
⑴施工用水的划分
水利工程的施工用水，包括生产用水和生活用水两部分。
生产用水指直接进入工程成本的施工用水，包括施工机械用水、砂石料筛洗用水、混凝土拌制养护用水、钻孔灌浆生产用水等；
生活用水主要指用于职工、家属的饮用和洗涤等的用水。
水利工程概预算中施工用水的水价，仅指生产用水的水价。
生活用水由现场经费中开支或职工自行负担，不属于水价计算范畴。
如果生产、生活用水采用同一系统供水，凡为生活用水而增加的费用（如净化药品费等），均不应摊入生产用水的水价内。
生产用水如需分别设几个供水系统，则按各系统的水量的比例加权平均计算综合水价。
⑵生产用水水价的组成和计算
见编规№62-2、
K：
能量利用系数一般0.75～0.85
供水损耗率：
一般8%～12%
供水设施维修摊销费：
一般0.02～0.03元/m3
⑶水价计算应注意的问题
①水泵台时（班）总出水量计算，应根据施工组织设计确定的水泵型号、系统的实际扬程和水泵性能曲线确定。
②在计算台时（班）总出水量和台时（班）总费用时，如果计入备用水泵的出水量，则台时总费用中亦应包括备用水泵的台时（班）费用。
反之，不计入备用水泵的出水量，则其台时（班）费也不应进入台时总费用。
③供水系统为一级供水，台时总出水量按全部工作水泵的总出水量计算
④供水系统为多级供水时，可分如下几种情况分别计算：
甲、当全部水量通过最后一级水泵出水时，台时（班）总出水量按最后一级工作水泵的出水量计算，但台时（班）总费用应包括所有各级工作水泵的台时（班）费；
乙、有一部分水量不通过最后一级，而由其它各级分别供水时，其台时（班）总出水量为各级出水量的总和，其总费用则应是各级工作水泵台时（班）费的总和；
丙、当最后一级系供生活用水时，则台时（班）总出水量包括最后一级，但该级台时（班）费不应计算在台时（班）总费用内。
（见水利工程造价下册§
133页）
1.3.3施工用风价格
63、
能量利用系数一般0.70～0.85
供风损耗率：
一般0.005元/m3
供风设施维修摊销费：
一般0.002～0.003元/m3
1.4施工机械台时费
施工机械台时费由第一类费用和第二类费用组成。
第一类费用由折旧费、修理及替换设备费和安装拆卸费三部分组成；
第二类费用是指施工机械正常运转时的机上人工费和动力、燃料消耗费组成。
见编规№47-3.；
读
3.施工机械使用费：
⑴折旧费：
⑵修理及替换设备费：
⑶安装拆卸费：
⑷机上人工费：
⑸动力燃料费：
施工机械台时费算法如下：
台时费=一类费小计+二类费小计
一类费小计采用2002年水利部以116号文颁发的《水利工程施工机械台时费定额》中给定的一类费小计数
二类费小计=人工费+动力、燃料费
人工费=中级工预算工资单价×
台时人工定额数量
人工费采用标准见2002年《水利工程施工机械台时费定额》第1页“说明”的第四条第4款末尾一段“台时费中人工费按中级工计算”
动力、燃料费=动力、燃料台时定额数量×
动力燃料预算价
具体算法见下表
施工机械台时费计算表
编号
定额
名称及规格
台时费
一类费
二类费
小计
人工
电
水
风
5.15元/工时
元/kg
4.13元/kg
元/kw.h
元/m3
折旧费
修理及替
换设备费
按拆费
数量
金额
1009
挖掘机液压1m3
63.27
35.63
25.46
2.18
2.7
14.9
1043
推土机74kw
42.67
19.00
22.81
0.86
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