转子秤培训原理Word文档格式.docx

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2）下煤管道的材质和结构对转子秤的影响

下煤管应采用耐磨板或不锈钢板焊制，在入秤闸板上方扩大形成膨胀仓，并在膨胀仓上拉收尘管。

同时在下煤管的上、下两处开设400mmX400mm的孔门（清结皮用）。

孔门必须密封良好。

收尘管接入仓顶内部，收尘管道应短而直，不允许有水平管道。

4操作注意事项

1）严禁启动秤时设定值超过lt/h,应设定0.5t/h为启动值。

2）严禁调整每次给煤量＞lt/h,应＜0.5t/ho

3）严禁未开送煤风机给煤就开秤。

4）严禁先停送煤风机，后停秤。

5）严禁超值给定或转子电动机转速＞2000r/min＜＞

6）必须将转子秤中的煤送空后，再停秤。

7）当秤卡死时，严禁用工具强行盘动同步带轮。

8）严禁敲击转子秤秤体和传动部分。

9）严禁各气动闸板半开半关，必须全开或全关。

5常见故障处理

1）下料不畅

1仓内煤粉料位偏高、偏低，一般在系统正常时应保持仓有效容积40%的料位。

2收尘管道堵塞。

调整收尘阀开度并敲击收尘管

六、现场开机的条件

1中控远程连锁信号必须撤消。

2罗茨风机必须运行。

3现场手自动按钮必须转换到现场位置。

4speedsetpoint（0-100%）设定到20%左右，根据现场情况也可调整。

5按startrotor（白色）按钮将会启动转子称。

6按stoprotor（红色）按钮将会停止运行。

7如果需要反转运行，则按rotorreverse（黑色）按钮，此按钮是点动按钮。

七、转子秤常见问题：

1、转子秤在运行中跳停

1）测速编码器坏，在监视设定的时间内，没有速度信号返给处理器。

2）误操作紧停开关

3）转子内进异物。

4）下密封板磨损严重，有煤粉进入将转子托起，导致上间隙变小跳停。

5）电机、变频器保护。

2、转子秤不能运行

1）长时间停车，壳体有煤粉结露形成煤饼，转子不能运行。

2）中控设定低。

3）皮带松动或打滑。

4）轴密封加油量过大，油煤混合形成煤泥，负荷增大。

5）有异物

3、计量不准确

1）零点曲线未标定。

2）秤体有杂物或积灰

3）间隙大，煤粉流过间隙未计量。

4）传感器保护螺栓与秤体有接触。

5）修正系数设置不当。

6）煤粉潮湿，转子内室有积料（死料）

7）均压管失去作用。

8）转子秤工作在VFC控制状态。

4、转子秤的机械磨损

1）转子进异物，磨损转子和密封板。

2）间隙大，物料流过间隙。

3）壳体清洗压力太小，转子与外壳体之间进煤粉。

4）风速太大磨损出料口出料头和耐磨套。

5）驱动轴密封缺油，磨损密封环，长时间时磨损驱动轴。

6）下料管膨胀节清洗压力太大或清洗时间过长。

八、我对转子秤的几点认识:

零点曲线标定的重要性

机旁“反转按钮”的使用

“远程联锁”信号的使用

转子秤的停车

助流时间的调整

1、零点曲线标定的重要性

零点曲线：

空秤状态下，转子旋转一周，CSC把转子不同位置的重量作为皮重记录下来，以此计算出转子每个点的物料重量，从而实现前馈控制。

相对于采用零点平均值的标定，零点曲线更为精确。

注意事项：

1）确保在空秤下进行标定，必要时开风机把秤吹空，再做零点曲线。

2）速度设定电位器（0-100%）一般设定到20%左右，可根据工艺情况适当调整。

2、机旁“反转按钮”的使用

机旁操作箱"

torreverse（黑色）按钮是反转操作按钮，属点动控制。

菲斯特转子秤不允许反转运行，反转运行物料无法计量。

因此反转是一种非正常操作，一般在紧急故障下使用，（例:

秤内有异物）但不能频繁点动，以免损伤电机。

一般建议手动盘车

3、“远程联锁”信号的使用

“远程联锁”指主控室与CSC的联络，CSC收到“远程联锁”信号才发送“备妥”信号，具备开车条件。

“远程联锁”信号又可作为中控操作急停：

正常停机，转子秤会有自动排空过程。

若遇紧急情况可取消“远程连锁”，转子秤因“备妥”丢失而立即跳停，实现远方急停

4、转子秤的停车

正常停车时的转空时间长短，与停车那一时刻的给定值有关系。

给定值越大，转空时间越短，工艺正常停车时，中控保持给定值不变，待负荷率＜10%时自动停止运转。

5、助流时间的调整

助流吹气时间的调整应遵循越短越好的原则，压缩空气含水量大，吹气时间过长反而不利于煤粉下料o环形助流器助流时间和间隔的调整可根据季节和煤粉状况自行调整。

SEW变频器在使用时应注意:

：

1.变频器上电要等机器自检完成以后再进行操作；

2.变频器正常应用应避免直接在机器运行中切断电源停机：

3.变频器与电机之间采用单对单控制时，应避免接触器连接。

SEW变频器故障代码描述控制器响应可能的原因解决方法

00无故障

01过电流立即停车1。

输出电路短路2。

电机过大3。

控制器输出侧故障

1。

査找输出电路；

2。

选一个小电机3。

联系SEW-售后部门

03接地故障立即停车

lo外电路接地；

2o在控制器内；

3。

在电机内；

外电路消除接地；

07制动斩波器故障立即停车

再生功率过大；

制动电阻电路故障；

制动电阻选型过大；

4。

制动斩波器故障;

lo增大下降斜率；

检査制动电阻回路；

检侧制动电阻技术数据；

4»

联系SEW-售

后部门；

08速度监控故障立即停车

因为机械过载或电源相故障（VFC开环控制）；

编码器连接错误或相序错误；

降低机械负载；

增加转速监控时间（P501）；

3。

检査编码器的接线、电源；

检测输入侧电源是否缺相或低电压

09初始化故障立即停车lo控制器初始化没有设定或错误；

进行正确的控制器初始化；

10IPOS-故障紧急停车

loIPOS程序中不正确的指令；

2o不正确的调用；

更正IPOS程序中不正确的指令；

正确的调用;

11控制器过热紧急停车

控制器过热1。

降低负载；

2o保证充足的冷却；