广西交通运输行业指南改性沥青中SBS改性剂现场质量控制Word文档格式.docx
《广西交通运输行业指南改性沥青中SBS改性剂现场质量控制Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广西交通运输行业指南改性沥青中SBS改性剂现场质量控制Word文档格式.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
在实际工程中如能很好的控制SBS剂量，则会大大提高改性沥青路面的耐久性，因此，拥有一套完善的检测SBS改性沥青中SBS剂量及其分散程度的试验方法显得尤为重要。
近年来，通过化学滴定法或电位滴定等方法逐步实现了SBS改性沥青现场质量控制的简便、易行及准确性。
化学滴定法是基于测定改性沥青中SBS分子结构中聚丁二烯部分的非共轭碳碳双键的含量，即不饱和度A值，将此测定值与事先建立好的已知掺量改性沥青的A值进行比较或通过事先建立的相关线性方程进行计算，从而确定待测样品中SBS的含量。
电位滴定法是通过制备一系列不同SBS含量的改性沥青标准样品，采用电位滴定仪测定SBS改性沥青的氧化还原电位或电极电位变化，来测量离子浓度，经过数据数据处理，建立SBS改性剂含量和碘值关系的数学模型。
在滴定终点附近，被测离子的浓度发生突变，引起电极电位的突跃，因此根据电极电位的突跃可确定滴定终点，并给出测定结果。
该方法经过广西、贵州、浙江、四川等多个省份的实体工程检验及盲样检测，其检测精度及稳定性均满足要求。
本项目旨在完善SBS改性沥青中SBS掺量及分散均匀性的的有效检测流程，从而准确控制SBS掺量及加工质量，为SBS的质量提供保证，进而获得高性能的沥青路面。
本指南主要针对改性沥青中SBS改性剂的加工效果、SBS改性剂掺量测试方法及SBS分布均匀性评价方法及指南，包括改性沥青中改性剂的掺量、相态分布测试方法及改性沥青质量全过程控制方法。
二、工作简况
1、任务来源
广西交通运输行业指南《改性沥青中SBS改性剂现场质量控制技术指南》由广西壮族自治区交通运输厅提出，于2017年7月通过获得了“2017年度广西交通运输标准化项目”（桂交科教函〔2017〕318号）的立项批复，由广西交通科学研究院有限公司负责（牵头）起草，计划于2018年12月底完成。
2、起草单位和起草人
本标准负责起草单位：
广西交通科学研究院有限公司、长安大学、广西壮族自治区交通工程质量安全监督站。
本标准主要起草人：
刘斌清、李炜光、陈剑、周智密、谭华、覃润浦、宋家乐、吴东兴、叶超强、黄泽国、禤炜安、李禅禅、李美华、程德金、徐国栋、张大斌、谢成、龚文剑、彭文举、姚新宇、陈杰、王彬。
3、主要工作过程及工作内容
（1）组织分工
广西交通运输行业指南《改性沥青中SBS改性剂现场质量控制技术指南》项目任务下达后，主要起草单位制订了编制工作方案，由广西交通科学研究院有限公司的专家和技术专业人员参加，成立了编制工作小组，召开了项目编制策划会议并就标准研制任务分工、进度安排进行了明确。
人员分工：
刘斌清负责整个项目的技术及组织协调工作；
李炜光负责《指南》试验检测部分的推进工作。
周智密负责整个项目的具体实施编写。
课题研究大纲和工作大纲由陈剑、谭华、覃润浦、宋家乐、周智密进行商定形成，试验检测步骤部分编写由周智密、李禅禅、程德金负责，其余人员均参与协助完成本课题的编写。
组成人员：
姓名
性别
年龄
专业
职务、职称
工作单位
刘斌清
男
33
道路工程
高级工程师
广西交通科学研究院
有限公司
李炜光
47
教授
长安大学
陈剑
53
铁道工程
广西壮族自治区交通工程质量安全监督站
周智密
女
29
交通运输工程
工程师
广西交通科学研究院有限公司
谭华
49
教授级高工
覃润浦
46
宋家乐
36
高分子材料
博士/讲师
吴东兴
51
桥梁工程
叶超强
30
道路与桥梁工程
黄泽国
28
禤炜安
李禅禅
道路与铁道工程
硕士
李美华
35
程德金
27
材料学
徐国栋
谢成
31
姚新宇
陈杰
张大斌
彭文举
王彬
公路工程
龚文剑
助理工程师
（2）资料收集、调查研究分析
编制人员根据任务分工进行了资料收集和调查研究分析工作，一是收集国内国外相关的技术标准，了解了SBS改性剂现场质量控制的相关技术参数指标，。
二是深入工程现场，对区内SBS改性沥青加工场及实体项目的SBS改性沥青质量进行跟踪调查，全面了解了目前沥青质量现状及《改性沥青中SBS改性剂现场质量控制技术指南》（以下简称指南）中的测方法的普遍适用程度。
三是充分总结及吸取了广西公路建设过程中SBS改性沥青质量监控经验，修正测试规程，使之操作更具可实施性。
结合已有专利技术，研究并成型高精度自动快速检测仪器，结合评价指标并进行验证，并形成SBS改性剂现场质量控制技术的相关规定。
（3）标准编写及研讨
为确保标准调研、编制工作的有序开展，项目组根据前期策划会确定的主要内容，组织相关人员编制了工作大纲及编制大纲并于2018年4月2日召开了大纲评审会。
按照评审专家意见，修改完善的大纲作为项目的工作指导，项目组着手开展了相关调研、试验及资料收集工作并逐步编写形成了工作组讨论稿。
7月19日，项目组组织召开了工作组讨论会，对工作组讨论稿主要技术内容进行了讨论并修改形成了征求意见初稿。
广西交通科学研究院有限公司于2018年8月30日组织召开了指南征求意见初稿讨论会。
三、标准编制原则和主要内容
1、标准的编制原则
本标准的编制遵循国家设计与施工相关标准、行业设计与施工相关标准。
在充分调研的基础上，研究和分析了广西在建高速公路路面SBS改性沥青使用状况，同时考虑广西交通运输行业的发展需求，将SBS改性剂现场质量控制的具体技术要求进行针对性增加、取舍、综合、分类，以确保编制的标准能够保障规范并引导行业设计、施工等单位做好在建高速公路沥青路面SBS改性剂现场质量控制技术的需要。
经过起草工作组成员讨论，确定标准编制遵循以下基本原则：
（1）科学性原则
分析国内标准体系的现状和特点，结合国内外SBS改性剂现场质量控制技术的应用现状，尤其是广西境内已有的SBS改性剂现场质量控制状况，对已发布的相关标准、规范进行梳理、归纳和分类，建立科学、实用、合理的广西地区改性沥青中SBS改性剂现场质量控制技术标准。
（2）承接性原则
标准术语与相应国家、国际、行业和地方标准的规定内容相一致，条文未出现自相矛盾的地方。
标准技术内容与国家、国际、行业和地方标准兼容，未出现冲突，保证了一致性。
标准技术内容中引用其他标准时，已明确指出所引用标准的内容或名称，增强了标准的可读性和可操作性。
（3）可操作性原则
标准的起草充分调研了国内外改性沥青中SBS改性剂现场质量控制技术应用现状，征求了高校、公路管理、设计院、施工单位等领域的专家意见。
编写组在此基础上进过反复讨论和修改，编制此标准。
标准内容针对性强，可操作性高。
2、标准主要内容
《改性沥青中SBS改性剂现场质量控制技术》征求意见稿内容共分6章，还包括前言、附录、条文说明。
第1章规定了指南的范围；
第2章规范性引用文件；
第3章为术语符号；
第4章为标准样品制备；
第5章为SBS掺量测试方法（化学滴定法）；
第6章为SBS分布均匀性评价方法（荧光显微镜法）；
第7章改性沥青质量全过程控制。
四、标准主要内容的确定依据
1、标准样品制备
第4章标准样品制备，本章提出对SBS改性沥青中改性剂掺量及分布均匀性评价所需的标准样品的要求，从原材料、制备方法及制备过程进行详细的说明。
本章内容的确定主要根据项目组多年现场SBS改性沥青掺量检测及均匀性试验过程对样品的技术要求总结概括。
2、SBS掺量测试方法（化学滴定法）
第5章为SBS掺量测试方法（化学滴定法）规定了化学滴定法进行SBS掺量检测的测试仪器及试剂、取样方法、测试步骤及结果处理等具体要求。
化学试剂的配置参考《化学试剂标准滴定溶液的制备》（GB/T601）；
取样方法按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）T0601、《化学试剂电位滴定法通则》（GB/T9725）取样方法进行；
测试步骤吸取各地SBS改性沥青掺量检测过程的经验；
结果处理方式经过大量试验确定。
3、SBS改性沥青现场质量控制
通过在广西境内的调研走访，依据相关的标准规范，规定了对SBS改性沥青原材料控制、工艺过程控制及成品改性沥青质量控制。
。
五、主要试验（或验证）的分析报告、相关技术和经济影响论证、预期的社会经济效益分析
1.经济效益
①直接效益。
根据目前国内市场的SBS改性剂的单位价格15000元/t，根据对现有市场SBS改性剂的检测，在其常规设定为4.5%的掺量的情况下，其实际使用范围在3.2~4.5%之间，最大减少1.3%。
以通过本实验指南，避免1%的SBS改性剂缺失计算，未来5年内广西约需求改性沥青约160万吨（以3500km高速公路计），可避免SBS改性剂偷漏约1万吨，减少经济损失1.5亿元。
②全寿命周期的技术经济分析：
改性沥青对沥青混合料的强度形成发挥了40%的作用，其中改性剂掺量及加工质量对改性沥青的性能影响最大。
本项目通过控制SBS改性剂掺量及加工质量，提升沥青路面使用寿命，减少初期的建设费用、后期养护费用及用户费用，进行全寿命周期费用对比分析，最终得到全寿命周期的经济优势。
2.社会效益
通过提高改性沥青中SBS改性剂的掺量及加工质量，保证沥青混合料抗高温变形能力、抗水损害能力、减少沥青薄膜早期老化，减少路面病害及早期泛白等现象，提升路面的结构安全性、行驶安全性及美观程度，减少因维修造成的交通延误。
同时，本指南的实施为质量管理部门提供了完善的手段，有利于加强公路建设质量体系建设，并促进改性沥青生产企业注重质量，促进良性竞争，提升企业技术及诚信水平，促进行业健康发展。
3.环境效益
本指南的实施，能够减少路面早期病害，避免因沥青原因造成的路面损坏。
通过对改性沥青中4~5%的改性剂的质量控制，避免因改性剂不足造成的路面结构病害的发生，能够减少约相当于自身质量95倍的优质沥青的浪费，减少相当于自身质量10000倍的优质集料的浪费，具有显著的环境效益。
六、与有关现行法律、法规和标准的关系
本标准遵守《中华人民共和国标准化法》、《地方标准管理办法》（1990年9月6日国家技术监督局第15号令）等相关法律规章。
基本术语、符号按照国家标准《工程结构设计通用符号标准》（GB/T50132-2014）和《道路工程术语标准》（GBJ124-88）的规定采用。
本标准还借鉴、引用了以下国家、行业标准，包括《标准化工作导则第1部分：
标准的结构和编写》（GB/T1.1-2009）、《化学试剂标准滴定溶液的制备》GB/T601-2002、《化学试剂电位滴定法通则》GB/T9725-2007、《生物显微镜》JB/T2985-2008、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011及广西交通运输标准化技术委员会相关规定等。
七、重大分歧意见的处理结果和依据
无。
八、本标准的实施建议
建议本标准作为推荐性标准，本标准作为广西壮族自治区境内各等级公路沥青路面工程，城市道路及其他工程设计、施工的约束文件，在编制过程中，充分吸收了相关的现行法律、法规和强制性国家标准，与既有法律、法规及标准体系不存在冲突。
在尊重现行法律、法规和强制性国家标准的同时，充分吸收其相关精髓，使之更切合广西地区在建沥青路面SBS改性剂质量控制技术要求。
本标准中的部分指标根据SBS改性剂现场质量控制的特殊条件与困难程度而规定，设计应结合工程实际具体分析、合理采用。
升级会员 