2船舶总体构造名称2Word格式.docx

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图2.3.1散货船主要部位和舱室名称

舵机舱steeringgearroom,steeringengineroom

舵rudder

螺旋桨screwpropeller

尾尖舱aftpeaktank

机舱engineroom

燃油舱fueloiltank

隔离空舱cofferdam

货舱cargohold

双层底doublebottom

水密横舱壁watertighttransversebulkhead

防撞舱壁collisionbulkhead

艏尖舱forepeaktank

栏杆railing

吊索cargofall,cargorunner

起货绞车平台cargowinchplatform

桅杆mast

吊杆derrick,boom

艏楼forecastle

船首旗杆jackstaff

艏锚stemanchor

锚链舱chainlocker

球鼻艏bulbousbow

2.4油船

油船均采用单层甲板。

油船的建筑形式为，设置桥楼和艉楼，大型油船仅设艉甲板室。

机舱和工作生活舱室设在船的尾部，在主甲板上设有沟通船的前部和后部联系的步桥。

油船属“尾机型船”。

连续的货油舱形成一个独立的区域，这样能保证货油舱宽敞，结构连续，减少传动轴的长度。

为了防止油类渗透和防火防爆，油船的货油舱与机舱及居住舱等之间，设置隔离空舱。

油船在货油舱内设置1～2道纵向舱壁，以减少液体的自由液面对稳性的影响。

现代大型油船均采用双层船壳结构形式。

图2.4.1油船主要部位和舱室名称mainpartsandspacesofoiltanker

舵机舱steeringgearroom，steeringengineroom

艉尖舱aftpeaktank

燃油舱fueloiltank

隔离舱cofferdam

压载舱ballasttank

艏尖舱forepeaktank

空舱lighthold,emptyhold

锚stemanchor

船首旗杆jackstaff

首楼forecastle

前桅foremast

驾驶台bridge

主桅mainmast

桅灯mastheadlight

烟囱funnel

艉楼poop

天线antenna

步桥catwalk，flyingpassage

主柱kingpost

no.8no.7no.6no.5no.4no.3no.2no.1

图2.4.1油船主要部位和舱室名称

图2.4.2大型油船外观立体图

图2.4.2大型油船外观立体图3Dpictureoflargeoiltanker

船首标志stemmark

锚anchor

船首水尺forwarddraftmark

船中吃水标志midshipdraftmark

锚机windlass

前桅foremast

通风筒ventilator

十字系缆桩crossbitt

甲板储藏室（缆索库）deckstore

吊杆柱derrickpost

天线柱antennapole

舷梯accommodationladder

装油口loadingstation

万向导缆器universalfairlead

吃水线draftline

货油舱口cargooilhatch

货油管cargooilpipe

图2.4.3油船总体结构立体图

图2.4.3油船总体结构立体图3Dpictureofgeneralconstructionofoiltanker

导缆钳chock

探射灯吊杆projectordavit

船首旗杆jackstaff

系缆桩bollard

蘑菇形通风筒mushroomventilator

起锚机windlass

货油舱盖tanklid

干货舱口drycargohatch

起货机winch

备用螺旋桨sparescrewpropeller

驾驶室bridge,steeringroom

标准罗经standardcompass

步桥catwalk,flyingpassage

驾驶台翼桥bridgewing

隔舱cofferdam

干货舱drycargohold

压载水舱ballasttank

轮机室天窗engineroomskylight

烟斗形通风筒cowlheadventilator

舭龙骨bilgekeel

水平防挠材horizontalstiffener

纵舱壁longitudinalbulkhead

强框架肋骨webframe

横舱壁transversebulkhead

船侧纵材sidelongitudinal

边舱wingtank

中舱centertank

图2.4.4油船首部结构布置图

图2.4.4油船首部结构布置图constructionandarrangementofoiltankerstemconstruction

艏灯吊杆headlightdavit

船首舱口forehatch

吊货杆derrick,boom

艏楼平台forecastleplatform

步桥flyingpassage,catwalk

蒸汽管系vaporpipeline

头巾形通风筒cowlheadventilator

前货舱泵房forwardcargooilpumproom

泵房天窗pumproomskylight

艏楼平台梯子forecastleplatformladder

备用主锚spareboweranchor

货油舱气阀cargooiltankgasvalve

盖板coverplate

气管阀gaslinevalve

水密门watertightdoor

图2.4.5油船装卸货装置

图2.4.5油船装卸货装置oilload/unloaddevice

吊货索导向滑轮cargorunnerleadblock

稳索guy

滑轮sheave,block,pulley

舷边立柱sidepost

吊货索cargofall,cargorope

吊杆boom,derrick

导向滚轮guideroller

货油软管cargohose,cargooilhose

拉紧索tighteningrope

货油阀cargooilvalve

摆动稳索slewingguy

2.5液化气船

液化气船一般为“尾机型船”，驾驶室、机舱和船员居住舱室都设置在船尾。

在船体结构上，液化气船与油船很相似。

液化气船一般都要求设置双层底。

货舱区较长，一般在船体内部单独设置几个贮藏液化气体的高压液罐或低温液罐。

高压液罐的外形分圆筒型和球型。

在货舱区，液化气船一般采用双层船壳结构，两层船壳之间空间作为压载水舱。

液化气船的干舷一般都很高。

图2.5.1液化气船主要部位和舱室名称mainpartsandspacesofliquefiedgastanker

无线电天线wirelessantenna

船尾液压吊杆sternhydraulicderrick（boom）

船员起居舱室crew’saccommodation,crew’slounge

舵机舱steeringengineroom

双层底内油柜fuelstoragetankindouble-bottom

机舱前横向舱壁foretransversebulkheadofengineroom

球形液罐支座supportofsphericalliquefiedgastank

水密横向舱壁watertighttransversebulkhead

空舱lighthold

锚链舱anchorlocker

前桅foremast

液罐装卸货装置loadandunloaddevice

步梯ladderway

步桥catwalk,longwalkbridge

球形液罐（液货舱）sphericalliquefied-gastank（cargohold）

舷边护栏siderailing

no.4no.3no.2no.1

图2.5.1液化气船主要部位和舱室名称

图2.5.2液化气船总体立体图

图2.5.2液化气船总体立体图3Dpictureofgeneralconstructionofliquefiedgastanker

艉旗杆ensignstaff

艉吊杆柱sternderrickpost

舷边栏杆siderailing

液罐liquefiedgastank

艏楼甲板forecastledeck

主锚boweranchor

2.6集装箱船

集装箱船是专门运输标准集装箱的专用船舶。

在集装箱船的货舱内，设有格栅结构，以便垂直堆放集装箱和防止因船的摇摆使集装箱倾倒，一般货舱内可堆放4～9层集装箱。

集装箱船的装卸方式是垂直方向进行的，现代集装箱船依靠港口的起货机进行装卸，提高装卸效率，船上不设起货设备。

少数集装箱船自备起货机。

集装箱船为“尾机型船”，机舱和上层建筑均设在船尾部位。

船体的线型比较削瘦，航速较高，一般船首为球鼻艏型。

集装箱船一般设有长的艏楼，艏楼甲板上一般不堆放集装箱。

现代的集装箱船都设计为双层船壳。

舷侧的双壳内通常设有通道和压载水舱或燃油舱。

集装箱船的甲板和货舱盖上可堆放集装箱，并设有专用的集装箱绑扎设备。

no.1on.2no.3no.4no.5no.6

图2.6.1集装箱船主要部位和舱室名称

图2.6.1集装箱船主要部位和舱室名称mainpartsandspacesofcontainership

舵rudder

主机mainengine

减摇水舱anti-rollingwatertank

货舱（no.1～no.6）containerhold

横向舱壁transversebulkhead

集装箱container

起货机操纵室cage，cranecage

龙门架式起货机portalframecrane

雷达radar

艏楼forecastle

上层建筑superstructure

图2.6.2a集装箱船总体立体图

图2.6.2b集装箱船总体立体图

图2.6.2a,b集装箱船总体立体图3Dpictureofgeneralconstructionofcontainervessel

球鼻首bulbousbow

艏锚bowanchor

船首侧推器bowthruster

帆缆库bo’sunstoreroom,hawserstoreroom

甲板下通道underdeckpassage

第一集装箱货舱no.1containerhold

第二集装箱货舱no.2containerhold

第三集装箱货舱no.3containerhold

第四集装箱货舱no.4containerhold

第五集装箱货舱no.5containerhold

第六集装箱货舱no.6containerhold

第七集装箱货舱no.7containerhold

第八集装箱货舱no.8containerhold

减摇鳍（稳定器）finstabilizer

舵机室steeringgearroom

低艉甲板sunkensterndeck

中央螺旋桨centerlinescrewpropeller

两舷螺旋桨sidescrewpropeller

轴毂shaftbossing

舷侧压载舱sideballasttank

深压载舱deepballasttank

桅杆瞭望台crow’snest

系缆绞车mooringwinch

舱口盖hatchcover

货舱通气装置ventilatorofcargohold

电池导杆cellguide

舱口盖锁紧装置flip-flop

集装箱支撑containersupport

救生筏liferaft

测向仪天线directionfinderantenna

雷达扫描器radarscanner

信号旗杆signalstaff

苏伊士运河灯suezCanalsignallight

起重机crane

20英尺集装箱20ftcontainer

40英尺集装箱40ftcontainer

柴油发电机dieselgenerator

中央主柴油动力机centerlinemaindieselengine

两舷主柴油动力机sidemaindieselengine

机舱前端舱壁forebulkheadofengineroom

三角形艉封板sterntransomplate

2.7滚装船

滚装船（Ro/Rovessel）为多层甲板船。

船内设多层车辆甲板，不设横舱壁，上下甲板之间设有可供车辆行驶的斜坡道，有的滚装船还设有升降机，用来代替斜坡道。

滚装船的主甲板是交通要道及载货的主要集散场地，车辆通过首尾门或舷侧门，经首尾跳板或舷侧跳板，从码头直接进入船的主甲板，然后从主甲板分散到各层甲板。

滚装船为平甲板型船，通常无舷弧和梁拱。

从船体结构上来说，滚装船结构的最大特点是采用纵骨架式结构，并在一定数量的肋骨间距上设置强肋骨和强横梁，以保证船体的纵向强度。

滚装船设有调整船的纵倾和横倾的压载水舱，一般还设有减摇水舱。

滚装船的上层建筑发达。

上层建筑内最高层为驾驶室，较低层设有旅客客舱和船员的生活起居室，以及公共活动场所等。

2.7.1滚装船外观立体图3Dpictureofro/rovessel

导缆器fairleader

艏侧推器bowthruster

减摇鳍（稳定器）finstabilizer

艉轴架shaftbracket

变螺距螺旋桨variablepitchpropeller

跳板rampway

跳板索柱ramp-ropewayhandlingpost

游泳池pool

图2.7.1滚装船外观立体图

圆顶盖dome

休息室lounge

备用艏锚sparebowanchor