论安得综合物流园区的规划与管理Word格式.doc

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1、安得物流园区建造的必要性

目前芜湖物流市场上的货运专线多达三四百条，这些专线大小不一、位置分散，有的还存在线路重合、恶性竞争等现象，亟需整合资源、规范管理。

市场细分和服务创新是物流产业发展的大趋势。

自去年下半年以来，奇瑞、美的、海螺等龙头企业持续发力，产销两旺，提供生产性服务的货运物流需求量激增。

许多专线公司在欣喜订单不愁的同时，却常常因管理效率低、信息化程度不高出现“心有余、力不足”现象，粗放式特征的传统物流，欣荣背后渐显疲态。

在这种情况下，物流作为芜湖市现代服务业的五大重点产业之一，作为安徽省首家5A级物流企业，安得物流有限公司在芜湖打造了集企业集货、信息交易、零担快运、仓储配送、服务管理于一体的安得综合物流园区，建立了结合全程监控中心和冷链物流的信息系统，吸引了芜湖市规模较大的山久、弘翔、大运、国政等20余家专线公司入驻，共享物流集成化管理的高效便捷。

2、安得物流园区选址的合理性

2.1、自然条件

园区位于国家级芜湖经济技术开发区东区淮海路，所在地属于亚热带季风气候，光照充足，雨量充沛，年平均气温15-16摄氏度，无霜期每年达219-240天，园区受季节性季风的影响不大。

园区地势平坦，相对起伏小。

另外，园区地质条件良好。

主要持力层为洪积亚粘土，部分地区基岩埋藏很浅，地基耐压力高，工程地质良好。

2.2、经营环境因素

2010年初国务院批复的《皖江城市带承接产业转移示范区规划》（以下简称《规划》），把安徽沿江城市带承接产业转移示范建设纳入国家发展战略，并确立芜湖市作为皖江城市带承接产业转移的“双核”之一。

《规划》提出，要发挥芜湖交通体系完善、产业创新和配套能力较强的优势，把芜湖建设成为全国重要的制造业基地、现代物流中心和创新型城市。

这无疑为芜湖物流业的快速发展提供了千载难逢的机遇。

另外，安得物流具有在第三方物流领域的影响力和业务优势，有很多大客户和货源资源，并且自身就有大规模的仓储需求，同时又跟大量的司机群体打过交道，在司机群体中有较大的影响力。

2.3、基础设施状况

园区交通条件优越，毗邻芜宣高速和芜宁高速，方便配送运输作业的进行。

园区基础设施配套能力较强，供电充裕，管道液化气、管道蒸汽、光纤宽带通讯、雨水排水系统、污水管网一应俱全，服务完备。

园区的信息交易区将提供上百间门面房，满足芜湖及周边地区货运信息部的需求；

综合服务区可为租户及广大司机与现场作业人员提供金融、餐饮、住宿、车辆维修等各方面的需求；

大型停车中心则提供400个停车位，满足芜湖目前的市场需求。

园区依靠的芜湖经济开发区拥有大容量、高速率、全覆盖、运行可靠的传输、交换数据、图像的多媒体网络。

可与世界上182个国家及地区进行联系，并建立了移动电话、无线电话传呼和邮政快递业务。

3、安得物流园区的发展战略

芜湖安得综合物流园区旨在依托第三方物流领域的影响力和业务优势，利用信息化技术和综合功能定位，提供领先的综合物流园区服务，将成为安得物流新的业务增长点，并对第三方物流业务和物流基地建设形成更好的支撑作用，具有良好的发展前景。

在设计建造安得综合物流园区时，园区就强调综合化、规模化和信息化三大特点。

综合化强调物流园区兼具区域物流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业进行配套等多种功能。

最近开业的芜湖安得综合物流园投资1亿元，占地面积为150亩，是集中小企业集货平台、物流信息交易中心、零担快运中心、停车中心、仓储中心、集成配送中心、服务管理中心及完善的配套服务区于一体的现代化综合物流园区。

规模化是指将安得物流园打造成芜湖市最大的物流园区，在全市起到一个领航作用，这将对于芜湖市的产业转型起到很大的作用。

信息化是指安得物流园要构筑物流公共信息平台，建立完善以电子身份认证、公共密钥安全体系、条形码技术、电子支付和电子数据交换等为基础的物流信息系统，提高物流业的服务效率和运作质量。

4、安得物流园区的管理方式

物流园区的开发模式不同，其经营管理方式也是大大的不同。

园区开发模式大致分为政府主导的经济开发区模式，政企联合开发模式，大型物流企业主导开发模式，政府规划物流企业共同开发模式和物流（或工业）地产商开发模式。

而安得综合物流园区是由安得物流公司来开发物流园区并率先在园区开展经营，带动和引导其他物流企业或相关企业入园经营，逐步实现物流产业的聚集，达到物流园区的开发和建设目的。

由此可见，安得物流园区的经营管理模式采取经营管理公司制。

经营管理公司制是由开发商成立专门的物流园区经营管理公司，全面开展园区的开发建设管理、日常经营管理和为入住企业提供各种配套服务，侧重经营和服务。

园区采用这种管理方式的优点：

（一）有利于实现物流作业效率最大化，

物流园区“信息化、自动化、智能化、集成化”的物流信息技术是实现物流作业高效率的基础条件，而物流园区运营管理公司功能完备的管理信息系统对实现物流作业效率最大化起着决定性作用。

通过管理信息系统这个平台，使整个物流园区的物流企业形成一种战略联盟，可以创造集群化效应。

（二）有利于实现物流信息流通双向化

物流园区运营管理公司功能完备的管理信息系统是对供应链的有效整合，其中的办公系统、基础信息系统、电子商务系统等子系统都是加强双向信息流通的有效工具，实现物流园区内企业之间、企业与市场之间及各个物流园区之间信息的畅通无阻的双向流通。

双向的信息流通有利于正确及时地把握市场需求的变化，作出最优的决策。

（三）有利于实现物流成本最小化

物流园区运营管理公司不同于一般的工业园区或科技园区里的物业管理公司，也不同于提供一般信息咨询或服务的中介公司，它不但提供公共服务、基础信息服务等一般性的服务，它还具有主动发现、创新、整合市场需求的设计能力，能够及时的把握市场需求，第一时间作出物流作业方案，从而更加有效的整合物流资源，避免造成不必要的资源浪费，降低物流成本。

但是这种管理方式也有它的缺陷，它操作难度较大，管理成本较高。

5、安得物流园区的发展建议

物流园区是基础设施型长期投资项目，其进入成本和退出成本都比较高，一个物流园区少则投资1-2个亿，多则十几个亿。

而安得综合物流园区投资30亿，其投资回报期较长。

为有效规避园区建设的盲目性及由此带来的市场风险，成功的招商是必不可少的。

对于招商可以采取以下几点策略：

（一）制定成功的招商策划书，加快招商进程，缩短招商时间。

（二）与中介机构合作。

（三）为入驻企业预留一定的发展空间。

（四）把握好园区招商的时机。

（五）积极引进国内外优秀物流企业。

【参考文献】

[1]刘长俭，张庆年.国外物流园区规划及经营模式[J].综合运输，2006

（2）.

[2]潘安文.物流园区规划与设计[M].北京：

中国物资出版社，2005.

[3]中国物流与采购.2010年第17期.

[4]林振强.现代物流报.2010-8-18.

[5]芜湖经济和信息化委员会.2010-08-12.