盖梁首件工程施工方案.docx
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盖梁首件工程施工方案
盖梁首件工程施工方案
一、工程简介
本工程为横跨xx的一座大桥。
下部构造采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥墩直径为D140，本桥有40片盖梁。
二、进度计划安排
xx大桥下部构造计划于2019年10月12日开工，2019年10月16日完工。
三、施工技术方案及施工工艺
（一）、施工队及设备准备
1、施工队现已进场并租用当地民房作临时驻地，并解决好通讯、电力和水的供应，并设立必要的安全标志。
2、采用外接电力，并配备2台功率为300KW发电机组作为备用。
3、施工队进场后认真组织学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件、监理程序，熟悉合同文件和技术规范。
4、现场核对设计资料，组织有关人员对该桥梁的位置、地形地
貌、水文地质状况、水准点及位置标高等进行全面的调查核对。
（二）、试验
1、现已完成该桥基础施工的各项试验准备工作，见试验资料。
2、下部构造开工前，应对用于该工程的原材料进行抽样检验。
严禁不合格的原材料进入现场。
对于钢材、水泥等重要结构部位的材料、除按业主的指令到指定的供应商购买，严格检验其是否附有质检标志及出厂证明外；还应按相应规范要求进行取样检验。
（三）、材料准备
1、砂、碎石
我部已经与中粗砂、碎石等主要材料的供应商签订好供货协议，且对各供货商的资信度、供货能力、履约情况及材料的质量等进行了考察，并取样送检合格。
2、水泥、钢材
为保证质量，钢材和水泥到业主指定的供应商购买，采用公路运输的方式运至施工现场。
钢材水泥进场必须三证齐全，并经自检合格后报监理理工程师进行复检。
复检合格后方可使用。
钢材水泥进场后必须分类堆放。
并做好防潮、防雨措施。
成品、原材料、应标识。
3、本项目工程已进场准备施工的主要设备详见进场设备报验单表
（四）、施工组织
1、组织机构
主管领导：
质检负责人：
现场主管工程师：
下部构造的施工由项目经理部所属的乐家庙特大桥施工队负责组织施工。
组织机构及主要管理人员和施工人员数量分别见《施工组织机构框图》、施工人员见《进场人员表》。
4.2计划投入的施工设备见《进场设备表》。
施工组织机构框图
技术负责人
桥梁施工负责人
施
工
员
测
量
员
质
检
员
试
验
员
材
料
员
安
全
员
钢
筋
组
砼
组
模
板
组
`
（二）、施工方案
一）、墩柱、台身（含耳背墙）、盖梁施工方案及施工工艺要求
桥墩身结构主要为柱式墩形式。
柱式墩采用自制定型整体式钢模板，接缝处用角钢加螺栓连接，中间加有箍筋，桥台采用定型大块模板，每块面积不小于1.5㎡，采用吊车配合安装，钢模内层钢板厚度不小于5mm。
具体施工工艺框图详见附件4、附件5。
1、钢筋焊接与绑扎
墩台身在基础施工、检验合格后进行钢筋焊接与绑扎。
先将钢筋调至正确位置，再焊接墩台身钢筋，焊接钢筋保证轴线一致，偏差不得大于0.1d，且不大于2mm。
2、模板支立
待钢筋焊接、绑扎完毕后，用吊车配合人工支立墩台身模板。
模板内涂脱模剂，接缝处采用胶带封缝，以防漏浆。
立柱模板顶部对称安装四根缆风绳，用紧线器调整固定模板。
模板安装就位后，组织测量技术人员进行标高及平面位置进行复测，为确保准确，对每墩墩柱中心复测一点、盖梁横轴线中心及边侧三点、台身中心及边侧三点的方式进行复测。
保护层采用高强塑料垫块作为钢筋保护层垫块。
3、混凝土浇筑
待模板及钢筋检测完毕后浇筑混凝土。
混凝土在拌和场拌合，混凝土搅拌运输车运输，混凝土泵车泵送入模。
用插入式振捣器振捣。
浇筑时分层浇筑，每层不大于30cm，浇筑一次性完成振捣时应尽可能避免与模板、钢筋及预埋件相接触，振捣充分，一般以振动到混凝土不再下沉，不出现大量气泡，表面摊平且开始泛浆为度，防止漏振、欠振和过振，务必使混凝土表面无蜂窝麻面、混凝土达到内实外美的标准。
混凝土浇注完后，用草袋覆盖并洒水养生，拆模后，用塑料薄膜围裹养生。
桥台台身混凝土分两次浇筑，首先进行桥台台身混凝土浇筑，混凝土浇筑至盖梁底标高处，在混凝土强度达2.5MPa后，检验施工底模，开始绑扎台帽及耳背墙钢筋，立台帽及耳背墙模板，并浇筑台帽及耳背墙混凝土。
墩顶支座垫石预埋件在墩身施工时预埋，浇筑支座垫石混凝土时，保证支座顶面标高准确无误。
4、盖梁采用抱箍托架法施工，先在每个墩柱两边适当位置预埋螺栓，套入钢抱箍与钢板焊接成牛腿支架，利用工字钢及槽钢组成盖梁托架，铺设底模，在底模上绑扎钢筋再立侧模并浇筑砼。
台帽采用特制组合钢模板，整体用螺杆、钢带对拉连接。
施工示意图见下图。
在盖梁施工时，保证支座垫石预埋件和支座螺栓孔的位置。
盖梁浇砼时因为钢筋太密，须加强振捣，防止出现蜂窝麻面现象。
盖梁施工因高空作业，需做好安全网，支架严格设计和检测，保证有足够的强度，防止出现坍落和下挠。
盖梁施工工艺流程见表5主要分项工程施工工艺框图。
5、乐家庙特大桥盖梁较高，为便于施工作业人员检查模板、钢筋、砼等各项工艺，特在墩柱一侧设置移动塔梯，塔梯由无缝钢管作支撑结合小型钢板作人行踏步设置而成。
二）、支座垫石施工方案及施工技术要求
1、施工放样
盖梁施工完成后，测量队用全站仪准确地放出每一个墩的中心轴线与每一个支座中心十字线，用水准仪准确地测量出支座中心位置的顶面高程，计算出每一个临时支座与永久性支座的高度，准备支垫石的施工。
2、支垫石的施工
支座垫石采用C30现浇砼进行施工，支座垫石施工前，根据测量队测放出的支座中心十字线，施放出每个支座垫石长宽位置，用水准仪详细地测量出每个支座中心高程，计算出每个支座垫石中心的顶面高程，用小型特制钢模沿已放出的支座垫石周边支立好，支撑牢固；然后安放双层钢筋网片，并注意钢筋网片上下、左右的保护层厚度，用拌合好的C30小石子砼进行浇注，用小型手扶式平板振捣器进行振捣、捣实后，人工用铁抹子将其表面收光、抹平，用麻袋覆盖养护七天以上；然后在墩台上每一个支座垫石上安装好支座钢板调平钢板；才能进行箱梁的吊安。
四、工期保证措施
1、狠抓工程质量，积极配合监理工程师，尽可能杜绝施工质量事故及隐患，确保工期。
2、强化领导指挥和生产调度，科学组织和管理，做到目标分解、责任到人，奖罚分明、考核兑现。
充分调动各种积极因素，密切各方面关系，排除障碍，保持良好的内部施工环境，做到机械使用率高，作业层出勤率高。
3、为了保证的工期不受影响，在施工前精心组织，集中人力、机械设备，统筹安排。
4、加强现场调度，经理部负责所需的人力、物力资源的调配。
5、由经理部组织成立施工进度检查小组，对各施工队的工程每周进行一次进度检查、评比制定奖罚制度。
6、合理利用资金，保证工程用款，确保工程顺利进行。
7、认真落实冬雨季施工措施克服天气和季节性不利因素，创造条件，减少雨季和农忙季节对施工的影响，做到雨季不停工、不窝工，农忙季节不误工。
8、雨季施工措施
①、掌握当地气象资料，与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排施工。
②、拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。
制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施，组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机具和材料。
③、搞好现场调查，注意住地、仓库、车辆机具停放场地，生产设施都应在最高洪水位以上，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定距离。
调查施工区段内排水构造物系统是否畅通可靠，事前应予疏通和防护，防止雨水和洪水影响施工场地和生产、生活设施。
雨季到来之前，贮备足够的工程材料和生产物质。
④、拌合场应搭雨棚遮雨，砂石料在这个时期含水量变化较大，需要经常测定，以及时调整拌合时的加水量。
雨季空气潮湿，水泥贮存要注意期限，防止漏雨和受潮。
砼运输途中应加以遮盖。
五、质量保证措施
1、进行定位测量，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。
2、为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，浇注混凝土采用泵送砼施工工艺。
砼灌注分段捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证砼内实外美，无麻面，无错台。
桥梁上构必须采用旋窑水泥。
3、墩台模板采用大块钢模。
模板支立牢固稳定；模板接缝紧密平顺，保证不跑模，不漏浆。
4、墩台身施工严格按设计要求做好予留孔、预埋件。
六、安全生产措施
1、安全施工组织机构与保证体系
1）、安全施工组织机构
本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。
项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。
2）、安全施工保证体系
本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。
影响因素有人为因素、客观因素。
保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。
同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。
本项目部建立安全日志记录制度，要求专职安全员每天详细记录安全日志。
3）、安全教育管理措施
（1）、项目经理、安全员等施工管理人员均持证上岗，现场作业人员必须经过安全培训如岗前教育，并建立好“三级教育卡"。
外来劳务人员或转岗民工也要经过安全培训教育，方可上岗作业。
每逢节假日或根据气候（季节性）的特点进行针对性的安全的教育，教育的内容均记录在案。
（2）、主管安全生产的项目经理编制年度教育培训计划，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。
4）施工场地安全
（1）、施工现场采用围档进行全封闭，并设警示牌，禁止无相关人员进入施工场地。
所有进入施工现场人员必须戴安全帽，及其他防护用品，否则按项目部安全管理细则处罚。
现场便道用泥结碎石硬化，保证晴雨通车。
（2）、施工用电按临时用电施工组织进行，电线电缆的架设，以及开关的位置按要求设置。
所有操作均由持证电工执行。
5）设备在现场施工安全
（1）、对于已埋设护筒未开钻或已成桩尚未拔除护筒的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩，并立警示标志。
（2）、钢筋笼制作时，场地应满足要求，机械设备安装牢固稳定，作业前对机械设备进行检查。
钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非工作人员不得进入现场。
钢筋切断机作业前应进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。
抬、扛钢筋，防止钢筋撞人或碰撞带电体。
（3）、钢筋笼的吊装时，吊车作业地面坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内未拆迁的光、电缆，应有一定的安全距离，以保证安全。
吊起钢筋笼离地面10㎝左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性，以及钢筋笼的绑扎的牢固程度。
确认情况正常后方可继续作业。
作业中不得悬吊行走。
起升或放入钢筋笼时，速度要均匀平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。
严禁起吊的钢筋笼自由下落。
6）施工过程中的安全
（1）、钢筋笼安装过程中必须注意：
焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时引发事故发生，钢筋笼吊装作业前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆，墩柱高10m以上时应加设安全网。
（脚手架作业安全应遵守相应的规范）
（2）、导管安装注意：
导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。
（3）、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。
轮胎下必须垫有枕木。
倒车过程中，车后不得有人。
同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。
（4）、夜间施工时，备足照明灯具，危险地段悬挂警示灯。
（5）、雨季施工按雨季施工组织施工。
（6）、发生险情，启动项目应急预案。
（7）模板安装施工
1、模板吊装作业前必须检查液压系统是否可以正常运行。
施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。
2、模板吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定，工程技术部应编制单项施工方案及安全技术措施，并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。
（8）混凝土浇筑施工
1、使用人工运输混凝土施工工艺
2、混凝土浇筑前必须认真检查脚手架、跳板的搭设宽度、坡度和强度等是否满足安全要求。
检查脚手架两侧是否安装护栏，护栏强度是否满足安全要求。
3、脚手架和作业台上堆放的物品不得超过设计荷载。
4、检查混凝土料斗是否固定牢靠，下料串筒是否联结正常。
5、混凝土运输时，手推车作业人员要注意相互避让，待停稳后方可下料。
6、脚手架的稳定情况要设专人进行监控，运行不正常时立即停止混凝土运输工作，等安全隐患排除后继续施工。
7、混凝土振捣作业人员必须等砼料下完后再下仓进行振捣。
8、使用吊罐浇筑混凝土施工工艺
9、混凝土浇筑前必须认真检查砼罐的吊环、罐体焊缝有无裂纹，发现有明显损坏的砼罐必须停止使用。
同时检查导管排架是否稳固。
10、施工漏斗连接必须牢靠，上、下联络通畅，发现料斗堵塞必须及时疏通。
11、指挥人员必须密切注意吊罐运行情况，吊罐下严禁站人。
混凝土振捣作业人员必须等砼料下完后再下仓进行振捣。
12、脚手架的稳定情况要设专人进行监控，运行不正常时立即停止混凝土浇筑工作，等安全隐患排除后继续施工。
13、使用泵送混凝土浇筑施工工艺
14、砼泵工作时，导管两侧1米、出口正前方30米，禁止站人。
15、导管巡查员在检查导管的同时，必须检查导管排架的稳定状况。
16、导管拆后必须抬放到平稳的场地上，不得随意堆放在排架上。
17、脚手架的稳定情况要设专人进行监控，运行不正常时立即停止混凝土浇筑工作，等安全隐患排除后继续施工。
8）、安全用电技术措施
（1）、本工程临时用电系统采用三相五线制，并在供电末端将专用保护线重复接地。
（2）、施工现场的总配电箱和各级开关箱必须设置漏电保护器；施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。
（3）、施工现场所有离地面高度低于2.4m有照明电源电压不大于3.6v
（4）、动力配电箱与照明配电箱分别设置。
（5）、开关箱由末级分配电箱配电，开关箱内一机一闸，每台用电设备有自己的开关箱，禁止一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。
（6）、总配电箱设在靠近电源的地方，分配电箱与开关箱的距离不超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过3m。
（7）、配电箱，开关箱应安装在干燥，通风的场所，不得设置在易受外来物撞击、强烈震动、热源烘烤的场所。
（8）、各类用电人员掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。
（9）、使用设备前必须按规定穿戴和配好相应的劳动防护用品，并检查电器装置和保护设施是否完好，严禁设备带“病”运转。
（10）、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；搬迁或移动用电设备必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。
（11）、检查、维修配电箱、开关箱和各种设备时，必须将前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志，严禁带电作业。
（12）、施工现场所有配电箱、开关箱门上配锁，指定专人负责；施工现场停止作业1小时以上时，应将动力开关箱上锁。
9）、高空作业时的安全技术措施
（1）．进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
（2）．高空作业处设有牢靠的立足处，并视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。
（3）．高空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均经过技术鉴定或检验证明再使用。
（4）．进行高处作业之前，进行安全防护设施的逐项检查和验收。
验收合格后，方可进行高处作业。
验收也可分层进行，或分阶段进行。
（5）．安全防护设施，由单位工程负责人验收，并组织有关人员参加。
（6）．安全防护设施的验收，具备下列资料：
①施工组织设计及有关验算数据；
②安全防护设施验收记录；
③安全防护设施变更记录及签证。
④安全防护设施的验收，主要包括以下内容：
a.所有临边、洞口等各类技术措施的设置状况；
b.技术措施所用的配件、材料和工具的规格和材质；
c.技术措施的节点构造及其与建筑物的固定情况；
d.扣件和连接件的紧固程序；
e.安全防护设施的用品及设备的性能与质量是否合格的验证。
f.安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并作出验收记录。
凡不符合规定者，必须修整合格后再行查验。
施工工期内定期进行抽查。
七、文明施工与环境保护
1、环境保护体系
在整个施工过程中，严格遵守国家和省市环保部门对环保的有关规定，切实遵守招标文件对环境保护的具体要求，做好作业施工中的环境保护工作。
成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配置一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，搞好环保工作，环保体系见《环境保护体系框图》
环境保护体系框图
项目经理
项目副经理
总工程师
工
程
部
质检
部
机
料
部
财
务
部
办公室
试验室
现场施工班组
2、水环境保护措施
（1）、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。
（2）、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入河流，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入河流。
（3）、施工产生的废浆要用专用船舶运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得直接排放在施工水域，以免造成水源污染。
3、大气环境保护及粉尘的防治
（1）、在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。
（2）、运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。
（3）、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
（4）、汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。
（5）、水泥混凝土、稳定土拌和站应有防尘措施。
操作人员要配备必要的劳保防护用品。
（6）、在施工期间加强环保意思、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。
为此我司拟使施工场地砂石化或保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。
4、生产、生活垃圾的管理
（1）、施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。
（2）、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。
工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蛀蝇滋生，病毒增生。
（3）、报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。
（4）、弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。
5、噪音控制
施工的噪声主要来自施工机械、运输车辆和拌和设备。
为了保护施工人员和沿线居民身体健康及工厂、学校等正常生活、学习环境，采取以下措施：
（1）、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器，并加强维修保养，降低噪音。
机械、车辆途经居住场所减速慢行，不鸣喇叭。
（2）、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，控制噪音传播。
（3）、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，减少夜间施工对附近居民区的噪音干扰。
除中途不能停止的工序（如梁体预制，桩基灌注水下混凝土）外，其它工序尽量安排白天施工，避免夜间施工，以防影响附近居民的休息。
夏季施工时，根据当地午休的习惯，合理安排工作时间，尽量与他们保持一致。
（4）、混凝土拌合站及钢筋加工棚应安排在空旷地带，远离居民区、学校等敏感点，减少噪音对居民的影响。
6、完工后场地清理及恢复平整的环保措施
（1）、工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。
（2）、施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。
⑶、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状，严禁乱砍乱伐。
⑷、对桩基开挖的弃土及时组织平整或外运，保持施工现场整洁。
⑸、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定处理，防止对动、植物造成损害。
⑹、工程完工后，及时彻底进行现场清理，并采用植被覆盖或其它处理措施。
⑺、运输车辆作好防止漏失措施，以防物料污染道路。
八、紧急情况处理及技术应急预案
为了确保在桥梁施工过程中发生技术事故时，能够及时、迅速、高效、有序地做好应急处理工作，保障施工人员人身安全及避免发生更大的质量事故，结合桥梁挖孔桩施工实际制定本应急预案。
1）、组织与指挥
⑴、项目部成立突发事件应急处理领导小组，统一领导全项目部突发事件的应急处理工作突发事件应急处理领导小组由项目部领导及各科室、工区主要负责人组成。
机构组织如下：
组织机构主要履行下列主要职责：
①.指挥有关部门立即到达规定岗位，采取相应的控制措施；
②.通知所属医院开展救治工作；
③.根据需要紧急调集人员、储备的物资、交通工具等相关设施、设备；
④.对本部的突发事件的应急处理程序进行督察和指导。
⑵、项目部各有关部门，在各自职责范围内做好突发事件应急处理的有关工作。
建立严格的突发事件防范和应急处理责任制，切实履行各自的职责。
⑶、领导小组办公室负责本部突发公共卫生事件应急处理工作的具体组织、指挥、协调，设立24小时联系电话，应急状态期间，各单位必须保证通信网络畅通，主要领导及值班人员电话要及时上报领导小组，并保持24小时畅通。
⑷、项目部应当根据突发事件应急处理领导小组的统一部署，做好本部门的突发事件应急处理工作，服从配合对突发事件应急处理工作进行的督察和指导。
⑸、全体项目部内任何个人都应当服从项目部突发事件应急处理领导小组为处理突发事件作出的决定和命令，突发事件涉及的有关人员应当予以积极配合。
⑹、医院系统应当完善应对突发事件的收治救治体系，提高应对突发事件的能力。
建立突发事件应急处理的专家库和后备人员储备库，定期对有关专业人员进行相关知识、技能的培训，组织医疗卫生机构进行应急演练，推广最新知识和先进技术。
2）、报告与监测
建立信息报告体系，确保信息畅通，确保监测与预警系统的正常运行，及时发现潜在的隐患以及可能发生的突发事件。
突发事件期间办公室设立24小时值班及事故监控和联系电话。
各单位应在第一时间向项目部突发事件应急处理工作办公室报告情况，紧急或特殊情况随时上报。
3）、应急救治与调查处理
⑴、突发事件发生后，项目部组织有关部门，负责组织对突发事件进行调查处理。
通过对突发事件调查、现场勘验，采取控制措施等，对危害程度做出评估。
查明原因，并提出控制措施的建议。
⑵、突发事件发生后，在进行事件调查和现场处理的同时，各医院应当立即对突发事件所致的病人提供现场救援与医疗救护，同时建议各医院及时组建应急救护队伍，建立应急快速反应机制。
⑶、根据安全法规规定，本着“三不放过”的原则，对突发事故进行调查、分析、教育及处理。
附件2盖梁施工工艺框图
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