龙丽温高速云和至景宁段实施性施组设计.docx
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龙丽温高速云和至景宁段实施性施组设计
第一篇工程概述
一、编制依据及编制原则
1编制依据
1.1浙江省交通规划设计院云景高速公路第一合同段设计图纸及设计资料。
1.2交通部颁发的有关技术规范和标准。
1.3国家及地方环保法律法规。
1.4招标文件专用本及补遗书。
1.5根据施工技术人员现场勘察取得的调查资料。
1.6我单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。
2编制原则
2.1先保证重、难点工程,后照顾一般工程。
2.2努力提高施工机械化水平,加快施工进度。
2.3强化组织指挥,加强管理,保证施工质量,杜绝安全事故。
2.4文明施工,保护环境,做到不浪费土地,不干扰居民。
二、工程特点及工程概况
1工程简介
龙丽温(泰)高速公路工程是《浙江省公路水运交通建设规划》“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中十八连中的一连。
云和至景宁段高速公路是该公路的组成部分,与已经建成的丽龙高速公路相接。
云景高速路线起点接丽龙高速云景枢纽,路线全长11.696km,主线技术标准为双向四车道高速公路,设计速度80km/h,路基宽度24.5m,汽车荷载公路-Ⅰ级。
本标段为云景高速公路土建工程第一合同段,起迄里程K0+635.471~K6+000,全长5.365km。
共有大桥3座,折合单延米1533m;全线共有挖方11.3万m3,填方为9.6万m3;圬工砌体3853m3;隧道4080米/0.5座(分离式双幅平均长),涵洞通道3道。
2地形地貌
本项目范围内诸山均属从福建伸入浙江省的洞宫山系南支,属浙南低山丘陵区,区内最高山体为西周岭头,海拔926米,山间冲积平原最低海拔140m左右,相对高差约800m,路线地势总体呈中间高,两头低。
地貌可分为侵蚀剥蚀低山丘陵和山间凹地2个单元,侵蚀剥蚀低山丘陵地形切割较深,呈“V”字形沟谷,起伏较大,山间凹地地形切割不深,起伏相对平缓,植被发育。
3地质构造
本区地层主要为第四系覆盖、白垩系下统朝川组砾岩、上株罗统高坞组熔结凝灰岩及燕山晚期钾长花岗岩。
本区位于浙南褶皱带之宁波——丽水隆起,区内构造以断裂为主,褶皱不发育。
4水文地质
本项目范围内水系发育,属瓯江水系,本标段内主要河流为安溪,属山区汇集水系,流域面积33.25km2,常年流水,宽约20m,枯水期水面宽度5.0~10.0m,水深约0.2~0.5m,枯水期流量约0.25m3/s,洪水期水深约1.0m,流量约15m3/s,受大气降水和气候变化影响。
河流两侧山坡较陡,汇水面积较大,雨季水量较丰,区内水源丰富,水质良好,可作为工程用水和生活用水。
5气候气象
路线区地处浙西南低山丘陵区,系典型的亚热带季风气候,雨量充沛,年平均降雨量1661.2~2087mm,降水量主要集中在4~6月梅雨季节和7~9月台风季节,多年平均蒸发量为1484mm左右;项目范围内气温随季节变化明显,多年平均气温16.8~18.1℃左右,1月份最低,多年月平均5~6.3℃,极端最低温度-9.7℃;7~8月份最高,多年月平均27.6~29.3℃,极端最高气温41.5℃。
影响本项目的主要灾害性天气为台风,每年7~9月为台风季节。
项目名称
单位
数量
备注
路基
土石方
挖土石方
万m3
11.3
路基填筑
万m3
9.6
防护工程
m3
3853
桥梁工程
m
1533
芝畈1、2#大桥折合单延米
涵洞及通道工程
道
3
2道圆管涵1道箱涵
隧道工程
西周岭隧道左洞
m
4085
西周岭隧道为分离式隧道
赣鄂隧道右洞
m
4075
主要工程数量表
第二篇施工总体安排
一、组织机构及施工队伍部署
1组织机构
本着保工期、保质量、保安全的原则,同时便于内外协调,成立中铁一局集团有限公司云景高速公路第一合同段项目经理部,全权负责本项目的组织、实施及管理。
项目部设项目经理、项目总工各1人,副经理3人,内设四部二室,即工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务部及综合办公室,组织机构框图如下。
2施工队伍部署
根据本项目的特点及工期要求,安排我公司有隧道、桥涵和路基施工经验的队伍投入本合同段全部工程的施工,拟安排隧道一、二队负责西周岭隧道的施工;隧道三队负责竖井及地下机房的施工;桥梁施工负责芝畈1、2#大桥的施工,路基施工队负责全线路基土石方、防护工程及涵洞工程的施工。
施工队伍配置及任务划分表
编号
人数
任务
桥梁施工队
125
芝畈大桥和芝畈2号桥的全部工程施工
路基施工队
65
本标段所有路基、涵洞、防护工程施工
隧道施工一队
150
西周岭隧道左线正洞施工
隧道施工二队
150
西周岭隧道右线正洞施工
隧道施工三队
60
西周岭隧道竖井及相关洞室施工
劳动力计划动态图
3材料及机械设备进场方案
本工程所需的主要物资,由项目部下设的物设部根据工程技术部提供的主要物资规格、型号、数量、质量要求编制采购计划,我公司将选择信誉好、质量优的供货厂家,与其签定供货合同,积极组织进货。
河砂从景宁象山砂场等地购买,汽车运输至工地,前期施工用碎石从水岗山碎石场购买,汽车运输至工地,隧道开挖后,可利用洞碴加工碎石。
钢材、钢绞线、锚具、水泥、等材料从杭州等地购买,汽车运输至工地。
机械设备就近从浙江等工地调迁进场,自卸汽车备自行至工地,混凝土拌合机、发电机等大型设备采用平板车运输。
机械设备配置详见机械设备配置一览表
主要施工机械设备表
机械设备
名称
单位
拟投入数量
规格型号
额定功率(KW)、容量(M3)、吨位(T)
厂牌及
出厂时间
新旧
程度
(%)
自有
新购
租赁
合计
装载机
台
4
4
ZL50C
3.0m3
常林2003
90
侧倾装载机
台
6
6
ZLC40A
2.0m3
厦工2001
90
自卸汽车
台
20
20
铁马XC3260
18T
重庆2002
90
15
15
EQ3260G
15T
康明斯2003
93
振动压路机
台
2
2
YZ18C
18T
徐工2004
95
挖掘机
台
4
4
EX300-3
1.38m3
日本2003
95
提升绞车
台
1
1
2JK-2/20
6T
山西2004
93
平地机
台
1
1
PY185
成都2005
95
洒水车
台
1
1
JYJ5100GPSC
8000L
济南2001
95
发电机
台
4
4
350GFI-1
250KW
西安2003
90
变压器
台
4
4
630KVA
630KVA
西安2003
90
变压器
台
1
1
500KVA
500KVA
昆山2003
95
变压器
台
2
2
400KVA
400KVA
昆山2004
95
变压器
台
3
3
315KVA
315KVA
昆山2004
95
强制式砼搅拌机
台
6
6
L1000、
750L
兴平2003
90
混凝土搅拌楼(配有电脑计量自动控制配合比)
台
2
2
HZS100/40
100/40m3/h
四川2003
92
混凝土输送泵
台
7
7
HBT60C
60m3/h
湖北2003
90
混凝土输送车
台
12
12
TZ5210GJB
6m3
合肥2004
90
混凝土喷射机
台
5
5
TK-961
5m3
铁科院2003
90
衬砌台车
台
4
4
液压式12m/6m
自制2003
90
推土机
台
1
1
TY220
175KW
山东2003
92
通风设备
套
4
4
2×139KW
1200m3/min
山西侯马2001
90
管棚钻机
台
4
4
KR80412-3
114KW
美国2003
90
压浆设备
台
4
4
YYJ3
3KW
天津2003
90
凿岩机
台
55
55
YYTZ24C
63.7N.m
西安2004
95
龙门吊
台
2
2
300T
75T
合肥2003
95
千斤顶
台
3
3
YCW250
250T
柳州2003
90
高压油泵
台
3
3
ZB4-500
50Mpa
柳州2003
90
张拉设备
台
3
3
150T
合肥2003
90
汽车吊
台
1
1
QY50
50T
西安2004
95
汽车吊
台
2
2
QY25
25T
西安2003
90
冲击钻机
台
4
4
HCF-22
55KW
无锡2003
93
为了保证工程质量和工期,确保达到优良工程的目标,我单位配备完备的、先进的试验检测设备,并且数量满足要求,并已经市级技术监督局标定完毕,具备试验、检验、使用能力。
详细的仪器配备见表《主要试验仪器设备表》。
主要试验仪器设备表
仪器、设备名称
(产地)
规格
型号
单位
拟投入数量
出厂年份
新旧程度
(%)
自有
新购
合计
CBR试验仪(北京)
LCB-2
台
1
1
2005
94
自动击实仪(天津)
DZ-2
部
1
1
2004
95
手动重型击实仪(天津)
15cm
套
1
1
2003
90
土工标准筛(天津)
直径30
套
1
1
2004
95
烘箱(北京)
101B-2
台
1
1
2003
90
轻型动力出触探仪(上海)
STCT-1
套
1
1
2002
90
弯沉仪(北京)
套
1
1
2004
90
环刀(无锡)
φ70×52mm
只
100
100
2005
90
干燥器(北京)
DZF-6210
个
1
1
2005
95
¢15灌砂筒(南京)
个
3
3
2005
95
静水电子天平(天津)
MP51001
台
1
1
2005
95
电子天平(天津)
MP2001
台
1
1
2005
91
台称(天津)
9903-15KG
台
1
1
2003
90
磅称(上海)
Tgt-50
台
1
1
2005
95
水泥负压筛析机(无锡)
FYS-150B
台
1
1
2003
95
水泥净浆搅拌机(无锡)
NJ-160A
台
1
1
2003
90
水泥标准稠度仪(天津)
HJ-84
套
1
1
2004
92
水泥胶砂搅拌机(济南)
JJ-5型
台
1
1
2003
90
水泥胶砂振实仪(北京)
ZT96
台
1
1
2003
90
电动抗折机(无锡)
DKZ-500
台
1
1
2005
95
水泥标准养护箱(北京)
SHBY-40A
台
1
1
2005
96
安定性沸煮箱(无锡)
F2-31
台
1
1
2003
94
胶砂抗压试验夹具(北京)
40×40㎜
个
1
1
2004
93
量筒(上海)
个
2
2
2005
95
水泥砼振动台(天津)
1m2
台
1
1
2005
94
强制式搅拌机(无锡)
SJD-60
台
1
1
2004
90
坍落度筒(北京)
个
6
6
2004
90
砂浆稠度仪(天津)
LS-145
台
1
1
2005
90
容积筒(济南)
套
1
1
2005
95
万能材料试验机(济南)
WZ-1000A
台
1
1
2003
90
压力机(南京)
TYA-2000
台
1
1
2004
93
碎石标准筛(天津)
套
2
2
2005
90
压碎值仪(北京)
EP-33071
套
1
1
2005
90
摇筛机(永兴)
BS
套
1
1
2003
90
针片状规准仪(天津)
HA
套
1
1
2004
90
砼抗压试模(北京)
15×15×15cm
个
80
80
2005
95
砼抗折试模(无锡)
15×15×55cm
个
8
8
2005
90
李氏比重瓶(天津)
300ml
套
2
2
2005
90
容量瓶(天津)
500ml
套
2
2
2004
92
游标卡尺(北京)
0~200mm
把
2
2
2003
93
水泥砼回弹仪(北京)
ZC3-A
台
2
2
2004
95
3m直尺(北京)
把
4
4
2005
90
砼标养室(新建)
间
1
1
新建
100
混凝土取芯机(美国)
EP09013
台
3
3
2004
90
激光断面仪(北京)
BJSD-2
台
2
2
2003
90
锚杆拉拨器(北京)
ZY-20
台
2
2
2002
90
收敛仪(浙江)
JSS30/15A
台
4
4
2003
92
抗渗仪(北京)
NEL
台
2
2
2004
95
抗渗试模(北京)
Φ150×175×185㎜
个
30
30
2005
95
电动锯石机(江苏)
DQ-4(Φ600×3×45)
台
1
1
2004
90
二、施工场地总平面布置
在工地主要出入口悬挂“七牌一图”,即工程告示牌、施工人员概要牌、安全六大纪律牌、安全生产技术牌、安全措施牌、防火须知牌、卫生须知牌和现场平面布置图。
1布置原则
1.1尽量使用业主提供的红线征地范围,减少临时征地。
1.2根据施工的先后次序,利用永久性征地或已完工程作未完工程的临时场地。
1.3不妨碍施工测量放线,保障运输道路畅通。
1.4依据实际地形布置场地,修筑施工便道,减少建场费用。
1.5靠近主体工程,减少工地搬运距离,职工上下班方便。
1.6各工种的作业不产生干扰。
1.7尽量集中,便于管理,符合环境保护。
2项目经理部及施工生产生活房屋
现场考察后,项目经理部设在云和县金丰嘉苑南侧,距县城1.5km,交通便利,占地面积约3000m2。
项目部内设办公区、生活区、试验室、食堂等房屋,建房面积约1500m2。
房屋采用双层彩钢搭建,围墙采用单砖砌筑。
隧道施工生产房屋及生活住房拟搭建在西周岭隧道右洞右侧,房屋面积约3500m2。
桥梁和路基队距离当地民房间较近,可以租用当地民房,路基队生产房屋搭建在芝畈1#桥2#桥之间路基上,生产房屋面积约300m2。
桥梁队下部结构生产房屋搭建在芝畈大桥平台地,占地约2000m2,生产房屋面积约500m2。
3施工便道
本项目交通便利,距离既有乡镇公路较近,在芝畈大桥与安溪乡镇公路交叉处位置向云和枢纽修1#弃碴便道,便道绕行于芝畈大桥,在0#台附近与路基连接,1#便道长约380m左右,最大纵坡为11.4%;2#便道跨越安溪河后在芝畈大桥左线外侧穿越平台地后沿线路左侧修筑,一直贯通于西周岭隧道洞口,跨安溪河便桥采用下承式钢便桥,钢便桥跨径为22m,桥面宽4m,2#便道长约1600m,最大纵坡为12%。
施工便道宽按4.5m设计,每隔200~300m设一会车道,便道隧道洞碴填筑,洒小碎石嵌缝固结,同时做好排水横坡及两侧排水边沟,保证便道平整和畅通。
4混凝土搅拌站
本合同段结构物较集中,混凝土用量大,在西周岭隧道洞口和云和枢纽处各设一个集中拌合站。
隧道洞口处设一座80m3/h的集中拌合站,安装4台750L强制式拌合机,两台配料机,主要供应隧道16万m3和芝畈大桥下部结构2.4万m3小计18.4万m3砼的拌合任务。
云和枢纽设40m3/h的集中拌合站,安装2台750L强制式拌合机,主要供应全桥195片T梁、桥面铺装及护栏约1.2万m3砼的拌合任务,所有拌合站均采用电子计量。
料场地面进行硬化处理(采用C10混凝土厚10cm),材料分隔档分类堆放。
路基防护和小型涵洞的砼利用现场红线内征地,设立小型搅拌场拌制,小型运输车运送砼。
5生产、生活用水
沿线水资源较丰富,生产、生活用水可从安溪河中抽取,在搅拌站内修建一个50m3的蓄水池,供搅拌站用水;在K1+920处山顶(高程262m)修建一个80m3的高山水池,供西周岭隧道施工用水,在竖井口处修建一个20m3的水池供斜井施工用水,在芝畈大桥桥区修建一个20m3的水池供桥梁下部结构施工及养生使用。
6生产用电
生产用电以外接高压电为主,备用发电机为辅。
在距西周岭隧道进口约800m处引入10KVA高压,在西周岭隧道左右洞口各安设两台630KVA变压器,供隧道及洞口拌合站使用;洞内根据隧道进尺分别安装2台400KVA变压器供隧道洞口增压。
在洞口路基上安设1台315KVA的变压器供碎石场使用;在芝畈大桥安设1台500KVA变压器供芝畈大桥下部结构施工;在云和枢纽处安设1台315KVA变压器供桥梁预制及上部结构施工;在竖井口安设1台250KVA变压器供竖井施工;本合同段生产用电总容量为4700KVA。
洞外低压供电线路采用三相五线制架空线,隧道内采用电缆线供电,照明线路采用木杆架设,动力线路采用水泥杆铁横挡架设。
7弃碴场设置
西周岭隧道洞碴全部方弃方,根据招标文件弃碴场设置在云和枢纽附近10个弃碴场内,弃碴场总容量约为112万m3。
为了保持文明施工和环保要求弃碴场设挡碴墙,同时做好防排水和绿化工作。
8石料加工场
在西周岭隧道出口路基上设石料加工厂一个,采用反击式破碎机,负责本合同段碎石加工,以满足本合同段碎石料施工需要。
9炸药库设置
已与当地民爆公司联系,炸药库设在K1+470线路左侧一平台地处,距离高压线路和当地民居距离满足满足《爆规》的要求。
炸药库房容量为3~5吨,满足隧道和路基开挖进度用药量需求。
10现场施工场地布置图
详见施工场地平面布置图
主要临时工程数量汇总
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
生活、办公房屋
m2
5800
彩钢板和租用民房
2
生产房屋
m2
3500
活动房屋或棚
3
施工便道
m
1980
新建,不含斜井便道
5
拌合站
座
2
100m3/h和40m3/h和40各1台
6
供电线路
m
3000
不含电力支线
7
水池
座
4
用于西周岭隧道施工
8
炸药库
座
1
按《爆规》布设
9
变压器
KVA
4700
6处/20座
三、总体施工方案
本标段西周岭隧道长,工程量大,且为独头掘进,工作面单一,工期压力大,是本标段的控制性工程,同时有半填半挖路基及深挖路堑,芝畈大桥和芝畈2号桩基深、桥墩身高,施工也比较困难。
1.隧道工程
1.1西周岭隧道
隧道采用新奥法施工,Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面法开挖,Ⅳ类围岩地段采用台阶法开挖,洞口浅埋地段采用短台阶法开挖,Ⅴ、Ⅳ级围岩实施超前支护(其中:
Ⅴ级围岩洞口27m范围内采用超前管棚,预注单液浆,其它Ⅴ级围岩地段采用超前小导管,预注单液浆,Ⅳ级围岩富水地段拱部超前小导管,其它Ⅳ级围岩地段不设超前支护)、钢架(Ⅴ级围岩地段为工字钢钢拱架)、喷锚支护等手段。
出碴采用2台侧卸式装载机配合自卸汽车运输。
西周岭隧道左洞长4085m,左洞长4075m,分左右洞各开一个开挖工作面,每个隧道安排2个开挖班组,每班组27人,采用风动气腿凿岩机钻孔,在自制台车上布设21~24台凿岩机同时钻孔,采用光面爆破控制超欠挖。
本隧道地下水丰富,且有岩爆破发生,安排专人负责监控量测和超前地质预报工作,确保隧道施工安全。
初次支护安排2个班组,每个班组20人,初支喷射砼采用湿喷工艺,减少回弹和降低环境污染,Ⅴ、Ⅳ级围岩段初次支护紧跟开挖掌子面,Ⅱ、Ⅲ围岩段初次支护根据现场情况可落后掌子面15~20m。
二次衬砌采用1台12m和1台9m全断面模板台车施工,60m3/h输送泵泵送砼。
12m台车主要负责施工正洞的二次衬砌,9m台车主要负责汽扩、紧扩和地下机房砼的施工;汽车、人行通道及地下机房其它段采用自制台车施工砼。
水沟电缆槽采用大块定型钢模施工,盖板在洞外预制厂预制。
洞身开挖150m后进行二次衬砌,水沟电缆槽、路面基层等附属工序进跟,达到洞身开挖贯通后4个月以内附属工程全部完工的要求。
1.2竖井
该竖井断面直径较小,可采用全断面一次开挖至设计断面尺寸,本竖井长度较短,可在短进间内与正洞贯通,以解决正洞2000m以后通风问题,改善洞内施工环境,竖井基本与正洞同时开工,竖井的洞碴采用提升井架提升至竖井口,再用装载机倒运至竖井弃碴场。
竖井可采取先挖直径2m的小导洞,等与正洞通后再扩挖到设计断面的方案实施。
向下开挖一层,临时支护一层,每一循环初期支护所需要的喷射混凝土原材料、锚杆、钢筋网、钢拱架等利用西周岭隧道集中拌合站通过竖井便道运至竖井井口。
竖井二衬自下向上采用翻模施工,钢筋、防水布等利提升设备运送至施工地点,二衬砼通过φ150溜灰管和螺旋形溜槽直接进入模板内。
竖井提升设备由井架、矿用提升绞车、稳绳及控制系统等组成,竖井施工用电由大电引入,井口备用发电机供电。
2.桥梁工程
2.1芝畈大桥下部结构
芝畈大桥制梁厂设在已成型的云和枢纽路基上,因此芝畈大桥施工方案为由云和台向景宁台方向施工,先贯通左幅的原则。
芝畈大桥桩基位于丘陵区的采用挖孔桩,位于芝畈平台区的根据地质情况选择挖孔或钻孔灌注桩,钻孔采用冲击钻成孔,导管法灌注水下混凝土成桩;承台、墩台身紧跟基础安排施工,桥台模板采用大块定型钢模,墩身采用300cm一节的整体钢模板,模板面板厚度不小于8mm。
模板、钢筋采用人工配合吊车吊装,施工混凝土由隧道洞口拌合站集中搅拌,混凝土输送车运输,人工配合吊车或输送泵灌注砼。
2.2T梁预制厂
预制梁厂设在云和枢纽,桥台前方设存梁区,制梁区和砼拌合站,人工配合龙门吊灌注梁体砼,梁体张拉完成后龙门吊移梁至存梁区。
2.3梁体架设
梁体采用40m架桥机架设,在0#台前完成拼装,边预制边架设,左幅架设完成后,移动架桥机至右幅。
3路基工程
路基填方按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工,分层填筑碾压。
利用推土机摊铺,平地机整平,重型压路机碾压,灌砂法进行检测。
桥涵缺口采用渗水砂砾填料,小型压实机械压实。
路堑土方开挖采用机械开挖人工辅助修整边坡,路基石方采用预裂爆破,预留光面爆破层,光面爆破采用风动凿岩机打眼,从上至下分台阶爆破成型。
路基防护及排水采用人工配合小型机具施工,砂浆拌合采用砂浆搅