霍林河坑口电厂新建工程2600MW机组烟囱工程施工总结Word文件下载.docx
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施工方案概述(包括劳动力及主要机械投入情况)
Ⅰ、主要施工方案概述:
1外筒积灰平台以上及以下采用DSI顶升平台(平桥)翻模施工方法。
2、积灰平台梁、板采用满堂脚手架方法施工,模板选用定型钢模板和复合模板。
积灰平台梁侧模板用对拉螺栓加固,梁底及板底模板直接固定在脚手架上。
利用烟囱中心轴线控制点进行梁、板位置找正。
3、外筒航空标志涂料施工采用在烟囱顶部用5吨滑轮设置4个吊点Ø
19.5mm钢丝绳从上部吊点滑轮返下悬挂吊栏,通过3吨转向滑轮用10吨卷扬机牵引。
4、内筒施工采用升降平台进行垂直运输和进行施工操作,运输和操作平台分节用螺栓连接可调整平面尺寸。
40米以下混凝土内筒施工完后进行11层夹层钢平台安装施工,最后进行耐酸砖耐酸胶泥砌筑内筒施工。
主要施工方案详细概述见附页
(一)。
Ⅱ、劳动力及主要机械投入情况:
2005年劳动力投入平均91人、2006年劳动力投入平均109人、2007年劳动力预计平均投入60人。
劳动力投入详细情况及主要机械投入情况见附页
(二)
附页
(一)
1工程总体施工顺序
1.1施工顺序
测量定位→土方工程→基础工程→外筒身工程→夹层平台施工→内筒身混凝土工程施工→内筒耐酸砖砌筑→刷色标→安装信号灯→灰斗平台施工→地面、散水。
2工程测量及定位放线方案
2.1烟囱测量及定位放线
烟囱定位根据厂区控制网或建筑方格网按二级导线精度测设控制桩。
控制桩的测设符合下列要求:
根据烟囱中心座标和轴线布设控制桩;
每个轴线(4个方向)各布置控制桩2个,间距10米,并设保护措施。
控制桩埋设深度为3m,采用C15混凝土浇筑。
根据总平面布置图和烟囱基础平面图,施工放线前,必须对控制桩进行复查;
建筑物轴线放线,其精度按二级导线精度控制。
高程测量,按四等水准进行。
按照批准的沉降观测技术措施,建立二等水准网进行沉降观测,整理观测结果,绘制沉降观测过程曲线.
3降水、土方开挖施工方案
3.1施工降水
根据地质资料,施工期间地下水埋深在-6米左右,烟囱降水采用在基坑内开挖作业面四周深挖六个降水坑,降水坑随土方开挖随加深,六台泥浆泵排水。
3.2土方开挖
1、施工顺序
定位放线—→机械进场—→机械开挖—→修整边坡—→人工清土—→地基验槽
2、施工方法
烟囱挖方均采用大开挖形式,用机械加人工开挖土方、人工修坡,放坡系数为1:
1,留出3m作业面。
当机械挖方至基底以上300mm时,由人工清底,以防止扰动地基持力层。
挖方时,由留设的施工坡道相对处开始挖掘。
根据设计要求,烟囱基础挖到基底标高后,及时验槽,达不到设计持力层(第7层,强风化泥岩)则继续深挖,直至该层。
排水坑挖深1~2米,在地基外边缘设明排水沟,保持基底表面干燥。
土方工程施工的具体要求:
施工前进行土方平衡计算,应尽量利用附近场地堆放回填用的土方,剩余部分土方,在挖土时应随时采用自卸汽车运到业主指定的堆放场地。
土方挖至设计标高后,应立即请监理及设计人员对基底进行验槽,符合设计要求后,应立即组织基础施工,并填写验底记录(隐蔽工程记录)。
土方开挖机械配备
机械名称
单位
数量
规格
备注
履带式挖掘机
台
2
1立米
租用
自卸汽车
6
25吨
推土机
1
D80
装载机
ZL40
自有
3.3地基处理
烟囱土方超挖部分采用C15毛石混凝土换填。
3.4回填土工程。
回填土工程按设计要求分层碾压夯实。
压实系数不小于0.96
3.5焊接施工方案
本工程部分部位要求采用闪光对焊、电渣压力焊连接钢筋。
特制订焊接方案如下:
3.5.1钢材试验和取样
1、取样试验原则:
钢材进厂后应按批进行检查和验收,每批的重量不大于60吨,每批应由同一牌号,同一炉罐号,同一规格,同一进货状态的钢筋组成。
每批钢筋应做2个拉件、2个弯曲试验。
可在本批钢筋中任选两根,每根端头应断500mm。
一根上取拉、弯试件各一根,经监理见证取样,试验结果经业主(或监理)确认合格后方可使用。
2、试件取用原则:
对焊、电弧焊、电渣焊接头的机械性能试验(包括拉伸试验和弯曲试验),应从每批成品中切取6个试件,3个作拉伸试验,3个作弯曲试验,在同一班内,由同一焊工完成的300个同级别、同直径钢筋焊接接头应作一批,当同一台班内焊接的接头数量较少时,可在一周之内累计计算。
累计仍不足300个接头应按一批计算。
3.5.2预热闪光焊
钢筋直径较大且端面较平整时适用预热闪光焊。
在连续闪光焊前增加一次预热过程,以扩大焊接影响区。
采用这种焊接工艺时,先闭合电源然后对两端面交替的进行接触和分开。
钢筋端的间隙中发生断续的闪光,形成预热过程。
当钢筋烧化到规定预热留量后,随即进行连续闪光和顶段。
伸长度是指焊接前两钢筋端部从电机钳口伸出的长度。
调伸长度的选择与钢筋的品种和直径有关,Ⅱ级钢筋为1.0~1.5d(d为钢筋直径),直径大时取小值。
闪光留量(烧化留量)指钢筋在闪光过程中,由于闪出金属所消耗的钢筋长度。
闪光留量可按下表中先用:
闪光焊参数表
项次
钢筋级别
直径(mm)
闪光留量(mm)
顶锻留量
变压器级次
有电
无电
UN1-50
UN1-75
Ⅱ
18
10
3
VI
IV
20
12
22
V
烧化速度指闪光过程的快慢,一般在开始的瞬间约每秒1mm;
结束时应较快,这样使闪光比较强烈,以保证焊缝金属免受氧化。
3.5.3闪光—预热—闪光焊
当钢筋直径较大而端面不够平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊,这种焊接方法是:
首先连续闪光使钢筋端部闪平,然后继续闪光进行预热,接着连续闪光,最后进行顶锻,以完成整个焊接过程。
焊接Ⅱ级钢筋其操作要点是:
一次闪光:
闪光为准;
预热充分,频率较高;
二次闪光:
短、稳、强烈,顶锻过程:
快速有力且得当。
预热留量指用预热闪光—预热—闪光焊时,预热过程所消耗的长度。
其长度随钢筋直径增大而增加,见下表:
闪光对焊-预热-闪光焊参数表
钢种
顶锻留量(mm)
变压器
级次
3+e
5
25
4
28
7
32
8
2.5
4.5
注:
e为钢筋端部的不平量
顶锻留量指钢筋顶锻压紧后接头处挤出金属所消耗的钢筋长度。
顶锻包括有电顶锻和无电顶锻两个过程,顶锻留量的选择与控制,应使顶锻过程结束时,接头整个断面能获得紧密接触,并有适当变形。
顶锻留量的选择见上表。
顶锻速度指在挤压钢筋接头时的速度。
顶锻速度越快越好,特别是在顶锻开始的0.1秒内应将钢筋压缩2~3mm,以使焊口迅速闭合,免受氧化。
顶锻速度要快,压力要适当,压力过大焊口会产生裂纹;
压力过小,溶渣和氧化物有可能残留在焊孔内,并易形成缩孔。
变压器级次是用以调节电流的大小。
生产中,应根据钢筋的直径来选择(见上表)。
焊接时如火花过大并有强烈声响,应适当降低变压器级次;
如火花很小或没有火花,应适当提高变压器级次。
当电源的电压降达5%左右时,应提高变压器级次一级,以利闪光过程的顺利进行和保证焊接质量。
3.5.4电渣压力焊
工艺流程:
检查设备、电源→钢筋端头制备→选择焊接参数→安装焊接夹具和钢筋→安放焊剂罐、填装焊剂→试焊、作试件→确定焊接参数→施焊→回收焊机剂→卸下夹具→质量检查
电渣压力焊的工艺过程:
闭合电路→引弧→电弧过程→电渣过程→挤压断电
钢筋端头制备:
钢筋安装之前,焊接部位和电极钳口接触的(150㎜区段内)钢筋表面上的锈斑、油污、杂物等,应清除干净,钢筋端部若有弯折、扭曲,应予以矫直或切除,但不得用锤击矫直。
钢筋电渣压力焊焊接参数
钢筋直径
(mm)
焊接电流
(A)
焊接电压,V
焊接通时间,s
电弧过程(U2·
1)
电渣过程(U2·
2)
电弧过程(t1)
电渣过程(t2)
16
200~250
40~45
22~27
14
250~300
15
300~350
17
350~400
400~450
21
500~550
24
600~650
27
安装焊接夹具和钢筋焊接:
夹具的下钳口应夹紧于下钢筋端部的适当位置,一般为1/2焊剂罐高度偏下5~10mm,以确保焊接处的焊剂有足够的掩埋深度。
上钢筋放入夹具钳口后,调准动夹头的起始点,使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态,方可夹紧钢筋。
钢筋一经夹紧,严禁晃动,以避免上下钢筋错位和夹具变形。
然后安放剂罐、填装焊剂。
进行焊接。
3.6大体积混凝土施工(烟囱内外基础)
原材料、外加剂计量准确,砂、石含泥量控制在规范允许范围内,石子采用连续级配,砂子采用中砂;
在保证混凝土强度和和易性的前提下,采用低水化热矿渣水泥.
最大限度的降低混凝土的入模温度,以控制混凝土水化热温度升高。
在高温时采用对骨料浇水降温,同时,在混凝土中掺加缓凝减水剂以延长混凝土凝固时间5-6h,减少水泥用量,降低水灰比;
混凝土浇筑上下层间隔时间按相应规范、规程执行,分层浇筑可避免形成施工缝,并使浇筑后的混凝土温度分布均匀;
为保证上、下层砼结合成整体,振动器应插入下一层砼50mm,但上层必须在下一层砼初凝前浇捣完毕。
振动棒应快插慢拔,每次振动时需将振动棒上、下抽动,以保证振捣均匀,每点振捣时间为20~30s,每次移动位置的距离不大于30~40cm。
当砼表面平坦,出现浮浆,不再下沉时,应将振动棒慢慢拔出。
拔出时,应使插孔周围的砼受到振捣而将插孔填满,防止在砼中留下孔隙。
机身、软轴和振动棒应随时保持顺直,不得强弯。
混凝土的温度控制要求:
要求混凝土中心与表面的温度差不超过25℃,养护方法:
混凝土初凝后盖一层PVC布,再盖上草垫子及根据实际情况洒水养护,并进行测温工作:
测温工作要持续浇筑后的内外温差稳定,且小于20℃后结束,并建立测温记录。
前5天每6小时测一次,以后每天测2次,直至内外温差不大于20℃。
当温差超过规范要求(25℃)时,应在混凝土表面加厚覆盖草袋子,及时浇水养护。
测温孔均匀布置:
环基测温孔均匀布置8个,深度是环基厚度的1/2。
环基混凝土浇筑完成后,应及时进行面层的压光,在混凝土初凝前完成面层抹平工作,然后连续不断进行抹压直至终凝结束。
并及时覆盖塑料保湿。
3.7烟囱零米以下工程
3.7.1烟囱环形基础垫层施工
烟囱基础设计垫层为C10混凝土,厚度为100mm。
本工程以换填C15毛石混凝土代替C10。
3.7.2水塔基础垫层施工
水塔基础设计垫层为C10混凝土,厚度为100mm。
测量人员按设计图纸量测出垫层的内外边线,用1010模板支设垫层内外模并加固,然后进行混凝土浇筑。
混凝土采用混凝土泵车,振捣采用平面振捣器振捣均匀、密实,并及时抹平压光。
3.7.3烟囱内外环形基础钢筋工程施工
垫层砼达到设计强度后,测量人员按图纸要求进行测量放线。
由于基础框架筋较重,为防止其倾覆,设置三圈钢筋马凳(排架)每圈环向间距为2.5米。
钢筋马凳立腿分别用两层钢筋焊接。
同时,当相隔3至4榀马凳时,用钢筋斜支腿与钢筋马凳(排架)焊接进行加固。
3.7.4环形基础模板工程施工
模板采用定型钢模板,外模板除用脚手管加固外,加设环向Φ25加固钢筋。
基础模板分二次支设,第一次支设环形基础下部模板。
模板采用定型钢模板组合,内外同时加固法。
即内用钢筋拉结,外用硬支撑加固。
第二次支设环形基础上部。
采用定型钢模板与自制收分模板组合支设,通过M12对拉螺栓加固内外模板。
对拉螺栓水平间距500mm,垂直间距600mm。
其模板支设示意见下图:
3.7.5环形基础混凝土浇筑
由混凝土集中搅拌站供应混凝土,混凝土浇筑采用拖式泵。
由一点投入混凝土,沿两侧环向进行浇筑。
采用斜面分层赶浆法流水施工,每层浇筑厚度300~400mm,最大混凝土浇筑量为约30m3/h,混凝土总量为2800立米,能保证满足基础混凝土连续施工要求。
基础混凝土采用浇水养护,覆盖草袋、塑料薄膜保湿,养护时间不得少于14天。
基础砼施工为大体积砼施工,具体施工要求详见(6.6节)
其混凝土浇筑示意图如下:
3.8烟囱集灰平台以下筒壁工程
3.8.1施工顺序
翻模机具组装——→绑扎钢筋——→安装模板——→混凝土浇筑——→翻模——→混凝
3.8.2施工方法
1、钢筋工程
钢筋垂直运输利用吊车运至吊桥板上,要摆放均匀。
筒壁钢筋连接方式及组数按设计要求确定。
筒壁每一截面的钢筋根数、规格、间距、保护层等均要符合图纸设计要求。
2、模板工程
在基础环壁上放出内外模板边线,组装模板和三角架。
利用三层1500х1080(外)和1500х1030(内)模板进行翻模施工。
内外模板对称布置,M16对拉螺栓垂直于筒壁,对拉螺栓套硬质PVC塑管,模板组装见“翻模模板组装示意图”。
3、门洞
用木模支设,木方加固,侧模与梁底底模交接处用铁皮固定。
4、混凝土工程
混凝土浇筑对称进行,即由一点向两边同时进行,每节混凝土浇筑要连续进行,分层浇入
模板内,每层高度为300~400mm,振捣时应避免碰动模板及钢筋骨架,混凝土预浇筑节以下各节强度控制至上而下分别为5Mpa、9Mpa、12Mpa,方可提升平台系统
混凝土垂直运输采用混凝土罐车,混凝土泵车打灰。
3.9烟囱积灰平台及烟道口工程
3.9.1积灰平台施工顺序
积灰平台为现浇梁板结构其上有隔烟墙,没有构造柱,因垂直运输需要,待主体工程结束后再施工。
搭设满堂脚手架——→铺设梁板底模——→绑扎梁钢筋——→混凝土浇筑——→养护
3.9.2积灰平台施工方法
积灰平台梁、板采用满堂脚手架方法施工,模板选用定型钢模板和复合模板。
混凝土采用常规施工方法。
垂直运输、人员上下由烟道口出入。
3.9.3烟道口施工顺序
侧模支设——→侧模加固——→烟道口上梁底模支设——→整体加固
3.9.4烟道口施工方法
内外筒均设有烟道口,施工方法相同。
根据测量给出的烟道轴线及烟道口边线,支设烟道口侧模。
侧模采用复合模板。
其加固方法采用互顶,即以烟道轴线为对称的边口间相互用钢管支撑。
每节支设不少于2层。
烟道口上梁底模用钢脚手管加固,立杆间距不大于1m,以侧模支撑杆代替水平杆。
3.10烟囱积灰平台以上外筒壁施工
3.10.1施工程序
在积灰平台以上5节混凝土翻模施工时安装好三组各5节导轨—→然后安装三组爬升架—→安装直梯SC200—→安装DSI顶升平台(平桥)。
筒身按正常翻模施工,顺序如下:
绑扎钢筋——→模板系统加固找正——→混凝土浇筑——→施工缝处理——→下节内壁防腐,堵孔——→混凝土养护——→进入新一节程序
注:
因本工程积灰平台与外筒壁之间没有联系,因而导轨、直梯、平桥系统可在积灰平台以下安装。
3.10.2施工方法
1、机具组装、使用方案
1)、构造及顶升原理
基本结构有导轨、提升架与上料平台、提升架、爬升装置四个部分组成。
见图一
顶升平台利用三榀爬升架架设,内顶外拉。
2)、导轨:
导轨是顶升系统附着在筒壁上的主要构件。
它采用16高强精制螺丝与对面的特制模板(或称补偿器)相连结,紧紧夹住砼筒壁。
每节导轨高1500mm(面板固定弧形),上下导轨之间在接近砼面处是榫接。
在背部则有2根可调螺丝来调节导轨纵向斜率(半径)和导轨纬向垂直度。
一组导轨上下共为5节,它引导平台、爬升架的爬升。
导轨模板有四个孔。
可插矩形销,此矩形销用来支撑提升架上的支托。
其中上孔用的是支撑活动支架,中孔和下孔用的是支承提升架上固定支托,中下孔为特殊情况下应用,一般情况下此孔无用。
导轨又是起模板作用的,其左右与钢模连接。
3)、提升架与上料平台:
该系统由三榀提升架和大平台1、大平台2、小平台(1、2)组成。
大平台1依烟囱半径其长度及时调整(割掉),大平台2宽3200。
大平台1用来与SC200施工升降机垂直运输系统配套做水平运输,大平台2用作钢筋绑扎、砼浇筑、安装导轨,水平施工缝处理等工作。
中上部小平台亦用做安装导轨用。
底层托轮平台进行导轨拆除、操作提升等工作。
大平台1由桥面、栏杆、前端Ⅰ14横挡和4道拉索和撑杆组成。
随着烟囱升高、半径变小,大平台1变短,拉索后移Ⅰ14横挡后移,提升时拉索长度随时变化,因此每提升750mm,拉索应紧一次。
同时支撑杆1受力应适中。
上料平台爬升架分为内1榀、外2榀,内1为顶托大平台1、2,外2为通过桅杆吊拉大平台1,爬升架主体构造基本相同,有2组固定支托,上部为支撑爬升架用,下部为反钩轮支腿,防主架下部在工作时远离筒壁。
4)、爬升装置:
安装在提升架中部。
它由三合一减速机、提升螺杆及活动支架组成。
活动支架通过一组滑块抱住提升架工字钢,使其可在提升架上滑动。
其一对滚轮挂在导轨[16内,使提升架延着导轨向上提升。
三合一减速机安装在提升架上,螺杆和活动支架相连。
当提升架的固定支托座落在矩形销上,电机正转时,提升螺杆顶着活动支托向上升;
当活动支架压矩形销上,电机反转时,提升架延着螺杆向上升。
从而形成活动支架与提升架交替爬升。
5)、平面布置:
大平台布置方向为砼地面运输进入烟囱除灰门的对过,外主架相对对内主架轴线夹角为9.60,SC200/200施工升降机布置在烟囱中心,用48х3.5管附着在烟囱内壁上。
在第5节结束,安装外爬升架系统和SC200直梯。
到灰斗平台上5节砼浇完(与外导轨整节数匹配),安装内部爬升架。
6)、施工顺序及安全操作要点:
2、施工顺序及方法〈自灰斗平台以上第5节砼浇完算起〉:
1)、DSI上料平台系统
第5节砼浇完→安装提升架→安装DSI上料平台→上料平台载荷试验合格→绑扎下一节钢筋→提升架提升750→调整拉锁→提升架再提升750→调整拉锁→安装上节导轨模板→浇上节砼→测量上一天浇完节砼筒壁半径→绑扎下一节钢筋。
2)、中心控制:
在环板基础中心或基础底垫层中心(即直梯中心)做铁件,用仪器定出烟囱中心,在SC200施工升降机导轨标准节上(施工作业面处)设一激光接收靶,用激光经纬仪垂直对中接收靶,依其确定烟囱施工过程中的模板中心控制。
3)、导轨定位及安装:
根据n节砼壁实际半径偏差,技术人员确定(n+1)导轨调整数据。
若出现偏差较大,应每节调整≤10mm。
导轨安装前应清理前一节导轨端面,粘海绵胶条,然后把安装节导轨面板端板与下节对齐对平,安装端板两侧螺栓,拧紧,然后用导轨下端两个调节螺栓,调整导轨斜率(即安装半径)和左右向斜度,符合要求后两导轨之间铁楔用锤打紧。
4)、导轨垂直度控制:
为防止导轨左右歪斜,在筒内0米地面上上做5条导轨处半径投影线,每5节用线坠对导轨校正一次。
方法是利用中心线坠和本线坠与导轨三点成线。
但此处要搭设适用的隔离安全平台。
中间5节用拉直线方法控制。
5)、补偿器的安装:
当导轨安装合格后,可安装对面的补偿器。
方法为:
Φ16高强螺栓一端穿进PVCΦ45×
4管,再穿进放在导轨上的剪力环,安装补偿器模板。
蝶帽紧固。
6)、模板安装:
三角架系统模板与导轨两侧用M12×
20螺栓连接,其它处同翻模施工工艺。
3、机具拆除方案
1)、模板系统拆除程序
倒数第一节→倒数第三节→吊蓝返至筒首→倒数第二节→…装入吊笼运至地面。
…
2)、DSI平台系统拆除程序:
大平台1、撑杆1、大平台2→倒数1、2、3节导轨→2榀外主架→DSI内主架→SC200
具体方法:
(1)施工最后一节砼时,环筋加密,在对应导轨处筒壁中部预埋2×
16#槽钢L2500(埋1000)做拆除抱杆。
(2)砼强度达3Mpa以后,拆除大平台1、撑杆1、大平台2及倒数第1、2、3节导轨,用SC200吊运下去。
用脚手管搭临时脚手架,代替大平台1、大平台2,形成过道。
(3)2榀外主架(单个拆除):
用挂在槽钢上的两台5t倒链将其吊在1、2#抱杆上,卷扬微受力。
拆除第4节导轨连同活动架用15.5钢丝绳捆在主架上,用5t卷杨和ф17.5钢丝绳通过抱杆顶滑轮将其放到地面。
主架底部设溜绳,信号平台处设人。
(4)平台吊在抱杆上:
用3~5t倒链和2×
ф17.5钢丝捆绑绳将其各点吊在3#抱杆上。
(5)DSI内主架:
因其下方有SC200附着装置无法通过,因此需用4台5t倒链将其移到抱杆上再放到地面。
(6)SC200拆除方法详见SC200说明书。
4、混凝土施工方案
1)、模板工程
每个提升架由三层轨道和三层专业模板组成的。
筒壁是烟囱的关键施工项目,为了保证其顺利进行,达到理想优质的外表工艺,用电子计算机分节计算半径,中心控制采用激光经纬。
半径数值一律以控制外模板半径为准,采用25㎏力拉尺的方法,。
为保证筒壁的内外表面的观感质量,新加工大型调弧钢模板,一侧带收分边,圆孔穿对拉螺栓。
外模尺寸为1500×
1080mm,内模尺寸为1500×
1030mm,内外模板一一对应,对拉螺栓垂直于模板。
对拉螺栓外套灰色硬质PVC塑管。
即有效控制壁厚,又防止模板孔漏浆,保证孔表面观感质量。
所有模板边缘均粘贴密封海棉胶条,防止模板漏浆。
2)、钢筋工程
钢筋垂直运输:
采用直梯后用吊笼垂直运输,人工水平运输;
之前采用吊车运输。
钢筋摆放要均匀。
筒壁钢筋连接方式:
立筋ф16以上采用电喳压力焊,环筋及ф14以下立筋采用绑扎。
筒壁每一截面的钢筋根数、规格、间距、接头错茬、保护层等均要符合图纸设计要求。
3)、混凝土工程
(1)、混凝土搅拌: