高东线航道高邮段疏浚改扩建工程施工组织设计方案.docx
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高东线航道高邮段疏浚改扩建工程施工组织设计方案
高东线航道高邮段疏浚改扩建工程施工组织设计方案
第一章工程概况
1.1工程概况
施工桩号围：
高东线航道高邮段一沟大桥至三垛西桥，桩号为CS1～CS32、DS1～DS18、CS109～CS156段水下土方疏浚，约85000m3，CS1～CS32段深槽土方回填9700m3，按三级航道标准半侧实施疏浚。
本工程计划工期4个月，2013年8月25日竣工。
1.2水文气象
1．水文
汛期为每年的6-8月，非汛期为10月-4月。
2．气象
⑴气候特征
本工程所在地位于高邮市城区南段，属暖温带副亚热带气候的渐变地带。
春夏秋冬四季分明，雨量充沛，无霜期长，气候温暖，充足。
⑵气温
多年平均气温：
14℃-14.8℃；历年最高气温：
41℃；历年最低气温：
－17.7℃。
⑶湿度
多年平均相对湿度：
80％
⑷降水
多年平均降水量为1030.0MM
⑸风况
常年主导风向为冬季多西北风，夏季多东南风。
1.2对外交通
本标段对外交通水陆均很方便，水路有北澄子河，陆路有淮江公路、京沪高速、邮仪线等，水陆运输条件极为优越，。
第二章项目的特点分析
本工程合同工期为4个月。
我公司目前正抓紧前期筹备工作，制定周密的施工作业计划，组建施工经验足、技术力量强、善于打硬仗的项目经理部组织机构，配置充足的施工资源，确保工程施工按时完成。
2.1项目工程特点
2.1.解决堆土区是工程按期完成的关键
本工程位于北澄子河，附近堆土比较困难，因此在施工中要根据工程施工实际情况合理选用堆土方案，保证施工顺利完成。
2.2工程施工主要措施
我公司多次承建大型交通工程，水利工程，航道工程施工项目，得到社会各界的认可和信任。
施工管理上层次，通过了ISO9001国际质量体系认证。
在本工程实施过程中，我公司将以完善的质保体系、以满足顾客需求为中心、创优质工程，针对本工程的施工特点以及围绕本工程的施工进度要求，为保质保量完成施工任务，我公司主要采取以下措施：
2.2.1组织机构
成立高东线航道高邮段疏浚改扩建工程（GDX-HDSJⅡ）标段项目经理部，抽调具有多年类似工程施工经验健同志担任项目经理，其他项目经理部关键技术人员具有中级技术职称以及具有多年工程施工经历，抽调具有同类型工程施工作业经验的人员担任项目经理部作业管理层，质检人员持证上岗。
充分发挥本公司专业齐全的优势，发挥他们的潜能和特长，为完成本工程提供可靠的保证。
项目经理对全部工程的施工集中管理，统一调度指挥土方开挖、运输、弃土工程等的施工。
2.2.2技术方案
施工中的所有施工方案、技术措施进行周密研究，充分发挥本公司的技术人员的集体智慧。
编制施工作业指导书，经公司总工审批、报监理工程师批准后发放到各相关部门和作业组，同时逐层进行施工技术交底，现场监督，以确保各施工部位的施工质量。
2.2.3施工资源投入
由于该工程战线长、任务重，为确保工程实施，我公司将根据本工程的实际情况，投入足够多的人、机、物等资源，加大资源投入，以满足工程施工的需求。
2.2.4加大管理力度
工程成败的重要因素在于管理。
根据本公司类似工程的施工经验，借鉴同行业之有效的先进管理模式，制定一系列的部施工管理规章制度，加大本工程的管理力度，实行进度、质量、安全、文明工地建设风险抵押金制度，既保证工程顺利实施，又进一步提高企业管理水平。
第三章施工组织机构及人员组成
针对本工程“战线长、施工条件复杂”的特点，我单位将本着“任务目标明确、总体分工协作、指挥协调统一、精干高效有序、相同类似经验、责权利三者一致”的原则，设置该标段组织管理网络，组建项目经理部。
为了在合同约定的工期以合格的质量完成该工程，在施工过程中，我公司将认真贯彻“质量第一、安全第一”的方针，根据项目施工组织形式，设置如下施工管理层面。
3.1管理层面设置
本工程的施工组织管理网络分为四个层面，具体如下：
1、公司领导层；
2、项目经理层；
3、现场管理层；
4、现场作业层。
3.2施工组织管理网络
本标段工程项目施工组织管理网络详见附图。
3.3各层面主要人员岗位责任制
3.3.1公司领导层岗位责任制
1、认真贯彻执行党和国家的各项方针、政策，研究分析各阶段本系统、本专业的发展方向，制定审批本单位生产经营的战略、战术决策和各项管理制度。
2、勤奋工作、守法经营，经常与主管部门和业务单位沟通信息，开拓市场。
3、定期召开办公会议，商讨单位发展大计，团结并协调各部门及各项目经理部之间的工作，合理调配单位的各项资源，以达到最佳配置。
4、经常下基层检查督促生产经营工作，确保单位的正常有序运转；虚心听取基层意见，不断整改提高，使单位管理良性循环，更上新台阶。
5、关心职工生活，设法帮助基层解决工作中的实际困难。
3.3.2项目经理岗位责任制
1、贯彻落实国家和工程所在地的有关法律、法规和方针政策，执行本企业的各项规章及管理制度。
2、了解本系统、本专业的技术规、质量标准和施工规程。
3、全面负责本工程施工组织、技术质量、材料设备、工程成本、安全生产及文明施工等各项工作，确保工程项目承包合同的履行。
4、全面负责本工程项目施工的生产经营活动，调配并管理进入工程现场的人员、材料、机械设备等生产要素。
5、对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规和标准，积极吸收、推广、应用新材料、新技术和新工艺，努力降低成本，提高经济效益。
6、分配、检查、协调好项目副经理和项目总工程师的职责工作。
3.3.3项目副经理岗位责任制
1、认真贯彻执行相关的国家法规和地方政策，协调好工程施工与外部的环境关系。
2、负责落实检查各项规章制度的执行情况，并根据工作实际调整制定管理细则。
3、组织好本工程的人员、材料、机械设备等资源配置，以确保工程施工的顺利进行，同时做好成本管理和财务分析工作。
4、负责整个项目的日常事务性管理工作，协助项目经理完成具体施工作业以外的其他项目管理目标。
5、解决好全体施工人员的生活问题，做好文明施工、环境保护和现场保卫等形象工作。
3.3.4项目总工程师岗位责任制
1、熟悉和掌握工程施工的有关技术质量标准、规和操作规程，并能在实际施工中认真贯彻执行。
2、协助项目经理实现工程具体施工作业的工期、质量、安全目标，具体负责施工过程中的日常性生产安排和控制、配合好与业主代表及监理工程师的质检工作。
3、参加各分部、分项作业指导书的编制，并落实到现场操作，负责业主供料的计划编制和到货复检工作。
4、认真核查施工图纸，参加会审会议并做好记录，做到严格按图施工。
在分部分项施工作业前，负责向有关技术及施工人员和操作工人进行技术、安全交底，并落实检查监督措施。
5、具体组织施工测量放线、轴线定位和标高复核等工作，做好各种测量原始数据的记录，并将其整理归入工程技术挡案资料。
6、负责组织日常的施工记录、隐蔽工程验收记录、施工日志等基础技术资料，并将其按有关文件规定分类汇编，以做到按时提交完整的竣工资料。
3.3.5项目质检员岗位责任制
1、在工程施工过程的质量监督检查中，严格贯彻执行国家技术规、质量标准和行业有关质量控制方面的规定，具体负责工程施工过程的质量检查、监督和控制。
2、参与定位放线及标高测量的复查工作，参与隐蔽工程验收。
3、负责各分项、分部工程质量的检查评定，负责施工项目在作业过程中的质量跟踪检查和对各班组“三检”的监督检查，对检查出的质量问题，要督促整改并重新验证。
4、负责对施工过程中出现的不合格工序进行标识、记录和报告，并负责处置后的重新检查且达到合格标准。
5、负责收集、整理施工过程中的各种质量检查记录，及时、准确、如实地整理汇总；在施工中发现重大质量事故和质量隐患，应立即向项目工程师汇报并及时妥善处理。
3.3.6项目安全员岗位责任制
1、具体负责项目的安全生产监督检查，严格执行国家、行业及省、市、主管部门颁布的安全生产法规、条例、规、规程和规定。
2、编制安全生产作业计划，开展安全生产宣传教育，树立安全生产方针目标，制定并执行安全生产奖罚制度，进行安全生产日常检查，整理保管安全生产技术资料。
3、具体贯彻执行安全施工组织设计，参与指导重点和特殊分部分项工程的安全技术交底；负责对进入现场的机械设备、电气装置、安全防护设施的安全验证，对不合格品和不符合安全要求的设施拒绝使用。
4、每周组织进行一次系统安全大检查，对检查出的安全问题、事故隐患和违章现象，负责整改落实，并将整改情况及时上报。
5、指导班组长和班组兼职安全员做好本工种安全检查施工；负责对工人进行操作规程、岗位技能、自我保护知识的安全教育；负责本项目工伤事故统计分析和有关报告的编写，参与安全事故的调查和处理。
3.3.7作业层各专业队长岗位责任制
1、必须遵守安全操作规程，按图施工，参加图纸技术交底，参与编制施工方案；不违章指挥，杜绝违章作业。
2、负责施工图结构尺寸放样，确保工种之间的相互协调，配合工作。
3、每天进行班前教育，强化质量和安全意识，对操作人员进行分项作业安全和技术交底，认真抓好质量和安全生产工作。
4、督促班组做好自检、互检和交接班检查工作，并按相关的质量标准和规要求进行评分，且按人、按班、按事做好评定记录。
5、参与现场容貌、卫生、文明、质量和材料节约的管理，确保施工进度，按期完成项目经理部布置的生产任务。
6、发生重伤、死亡和重大设备事故，立即上报，及时组织抢救，并保护好现场，参与调整处理。
7、关心工人生活，安排好工余活动，遵章守法，劳逸结合。
第四章施工准备工作计划
4.1与业主方面的准备计划
1、我项目经理部已及时按中标通知书的时间要求签订工程施工合同，明确与工程有关各方的权利和义务，以便大家均能按章有序地开展工作。
2、协调与工程施工有关的设计、监理等各方关系，并建立好对口的工作关系，以便工作衔接到位。
3、交接与工程施工有关的批准报告、设计图纸、建设许可等文件资料，并办理好施工手续。
4、现场交验征地红线、中心基线、桩号坐标、主要控制点、三角水准点等测量放样的基础资料。
5、按合同的具体规定，请业主帮助协调或自行解决水电接入点、进场交通道口及临时设施的用地围。
4.2与地方政府的准备计划
1、建立专门的工作小组，负责协调处理与地方政府及驻地单位及村民之间的关系。
2、根据现场情况与地方协调，确定水电接入点，以达到最快最省最方便地解决施工生产生活用水、用电问题。
3、临时设施工程严格在规定的施工围操作，不得损坏周边单位财物；按照环保要求的规定时间施工，不得扰乱群众的安宁。
4、搞好群众关系，建立互信的良好合作架构。
5、协调与地方建管、治安、劳务等管理部门，并办理本工程施工的驻地管理的有关手续。
4.3公司部的准备计划
1、按投标文件的人员计划，立即组建工程项目经理部，综合科的人员先期进场协调，工程科的人员跟进开展筹备。
2、组织项目经理部技术人员学习设计文件、了解设计意图、熟悉施工图纸、深化细部构造、研究各分部分项工程的施工技术规和质量检验标准，并编制相应的分项工程作业指导书。
3、现场核对各种测量数据，保证基础资料的准备无误。
4、接通自来水，架设施工用电线路，搭建临时生产、生活设施。
5、组织落实各种工程机械进场，进一步检查维修保养，保证机械性能良好，满足施工强度要求。
6、根据施工计划，组织落实各施工班组就位，集中进行工程介绍、细节讲解、技术交底、安全教育和文明施工宣传，特殊工种进行岗前培训，以保证工程施工的最基本的第一手操作人员的素质。
7、单位与项目经理部、项目经理部与各科室及班组、科室与班组等各层责任人，层层分解落实并签定安全、质量、工期及文明施工责任书，确保责任到人，落实到位。
8、配备项目经理部与外部方面及部管理需要的通讯联络设备。
4.4材料采购计划
本工程所有采购的材料，都必须是合格材料，其来源必须获得监理人的批准，检验合格并经监理人认可后方可使用。
本工程所有材料均由我公司自行采购，在施工过程中，根据工程施工进度计划编制材料的供应到工计划，并报监理工程师批准后。
本公司及时做好材料卸车验收入库、质量检测及储存工作。
4.5船舶机械设备
本工程所需机械设备均为我单位自有，机械进场拟用船舶运输由水路就位。
4.6进场计划
项目经理部人员已全部进场。
第五章施工总平面布置方案
5.1施工总体施工方案
本工程疏浚工程由近向远进行施工。
5.2施工组织程序布署
工程中标→成立项目经理部→管理人员就位→现场施工准备→临时设施布置→机械、人员、材料进场→工程开工报批→分项工程施工→总体工程竣工验收→项目经理部撤场。
5.3分项工程施工布署
5.3.1临时设施布置
临时便道、临时供电系统、供水系统、办公区、生产区等临时设施布置见本章施工总平面布置所述。
5.4施工总平面布置
根据施工图纸及工程所在地的实际现场情况，本着有利于生产、方便生活、经济合理并确保施工现场部交通及各阶段施工期道路畅通为原则，进行本工程的临时设施布置，项目经理部办公用房、生活用房、施工队生活用房等分别在临近施工场地位置租用民房，施工总平面布置详见施工总平面布置示意图。
5.4.1施工交通
5.4.1.1场外交通
本工程场外交通由水陆两路进入现场，陆路交通可利用邮兴公路出入施工现场，大型设备进场考虑水路进场，用铁驳船运输。
5.4.1.2场交通
在施工过程中对所有场道路，派专人进行经常性维修，保证道路畅通。
施工时，在车辆通行的道口设立交通管制警示标志，并派专人维持交通，确保施工时的交通安全。
5.4.2施工供电
根据现场情况，将通过和供电部门联系，在他们指定的变压器下桩头采用架空线路输电至配电房，再从配电房用电缆接至各个作业面等。
为确保施工正常进行，工地配备2台20kw发电机组作为备用电源。
为监理工程师现场办公室、值班室免费提供电源，保证其用电。
并为其它承包人提供用电方便。
5.4.3施工供排水
5.4.3.1施工供水
生产用水在航道就近取水，水质须经化验符合规要求时可方采用，否则生产用水则打井取用。
生活用水使用自来水。
根据监理人的指示要求，为进入现场的其它承包人提供施工和生活用水。
5.4.4施工照明
1、为其它承包人架设施工和生活区的室外照明线路提供方便。
5.4.5施工通信
进场后与当地政府和电信部门联系，取得批准后架设一条电信线路，并在现场设一台传真机，两台有线，无线利用现有的手机，另外工地配备4只对讲机。
5.4.7施工机械维修和加工场
5.4.7.1机械维修间
为保证施工机械的正常运行，在主生产区处，搭设修理车间1间，以保证施工机械维修。
5.4.8仓库及堆料场
工地设置一间仓库，紧邻生活区布置。
5.4.9临时房屋建筑和公用设施
在三垛镇西租用民房，并为业主、监理工程师提供现场办公用房。
项目经理部建设符合交通行业有关文明工地建设要求。
5.5项目经理部建设
5.5.1项目经理部的驻地建设拟租用民房建设，设办公室1间，会议室为1间。
宿舍5间，其他辅助用房3间。
办公区、生活区及食堂分开布置。
管理人员一律佩戴工作证件上岗，设置美观大方的门楼，树立醒目的企业标志和宣传标牌。
5.5.2项目经理部办公区设置停车场使用，保证足够的车辆泊位。
5.5.3全部使用规的绝缘和漏电保护。
照明充分，维修及时。
职工宿舍禁止使用大功率电器和灯具，杜绝私拉乱接现象。
5.5.4使用水冲式厕所，有足够的蹲位和站位，有灭蚊蝇措施和除臭措施。
5.5.5设置全方位的工程介绍、警示、指示、宣传等铁制标牌。
5.5.6食堂设置无蝇室，接待餐厅，瓷砖铺设灶台、窗口。
炊事人员定期进行健康检查，统一着装，热情服务。
5.5.7配置生活垃圾简易容器，生活区划分卫生保洁区，责任到人。
宿舍床铺统一，生活用具放置整齐，有卫生值日。
第六章疏浚土方工程
6.1弃土区征用
招标文件的工程量为8.5万m3水下方疏浚方及9700m3回填方。
根据对现场的察看，整治航道附近无废弃沟塘，因此，所有水下土方外运到本标段外的弃土场地，所有土方需要外运，初步拟定疏浚工程堆土区为人字河大桥西侧窑厂鱼塘和指定堆土区。
弃土区征用的原则是“先易后难，先近后远”，项目经理部派专人负责抛泥区工作，使挖泥船尽早开工。
6.2弃土区围堰
6.2.1围堰断面设计
弃土区围堰在征用废塘埂基础上构筑，依据相关规及现场实际情况，围堰顶宽2.0m，外侧边坡1∶2.5，侧边坡1∶2，考虑土源限制，围堰高度取为1.5m，见下图：
弃土区围堰断面图
6.2.2机械选择
围堰土方开挖由1.0m3挖掘机进行施工，按照设计断面从征用沟塘取土构筑，再由拖拉机分层碾压形成。
6.2.3围堰基础清理
①清基围：
清理边界至最大填筑边线外侧50cm。
②机具选用及施工方法：
围堰基面的不合格土、杂物一般用挖掘机直接清除，并整平压实。
6.2.4围堰构筑
①土方开挖
土方开挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利雨水、渗水及时流向龙沟排水，保证雨后及时复工。
②围堰碾压
a.分段设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层的分段接缝位置应错开，相邻工段交界处设置明显标志以利识别，其纵向碾压搭接长度不小于5m。
b.每个施工组合工段分二个以上作业面，轮流进行进土，碾压作业和检测每层铺土作业完成后，其铺土厚度，顶面高程经监理人检查合格后，才能进行碾压。
c.碾压机械平行于围堰轴线行走，其行驶速度为二挡。
d.分段、分片碾压，相邻作业面应有一定的搭接碾压宽度：
平行堤轴线方向应不小于0.5m，垂直堤轴线方向不小于3m。
6.3航道疏浚
对该工程施工条件分析，结合挖泥船性能，规规定的必要的交叠挖宽要求，考虑尽量压缩战线长度，便于挖泥船定位，我公司对该工程标段采取“先近后远”、“先拓后浚”的挖泥船开挖原则。
由于本标段整治航道附近没有可弃土的场地，所有水下土方全部采取液压式抓斗船挖泥，由泥驳运至弃土区码头，用挖掘机装自卸车运进堆土区。
6.3.1分区开挖
根据现场情况，将本标段疏浚工程分为两个区开挖。
疏浚工程划分为两个作业区：
抓斗开挖土方由泥驳运至弃土区码头，再由挖掘机装自卸车填至弃土区。
6.3.2分槽开挖
为不影响航道通航，以航道设计中心线为界，将航道分为两槽，先挖通区段半槽，贯通半槽后再实施另半槽。
槽与槽之间重叠不少于2m。
6.3.3分条开挖
抓斗挖泥船一次开挖的宽度为6～7m，挖泥船采取分条开挖，条与条之间重叠不少于2m，避免留有欠埂。
6.3.4边坡开挖
为达到航道设计边坡，边坡开挖采用“下超上欠”的阶梯开挖法，超欠平衡。
挖泥船开挖至边坡时，要精确计算出超宽、超深回淤量，设立清晰、充分的开挖标志，严禁超挖和欠挖。
6.3.5深塘回填
使用泥驳装土，抓斗挖泥船抓土抛填，严禁使用开底驳，避免造成泄漏或抛土不匀。
6.4设备配备
根据我公司以往施工经验，按照进度计划和工程量情况，配备疏浚设备1.0m3液压抓斗挖泥船1艘挖掘机1台，吊机船1艘，自航式泥驳5艘。
疏浚工程施工流程图
人员、设备进场
弃土区征地
技术交底、测量、放样
施工准备
弃土区围堰构筑
弃土区围堰清基
抓斗挖泥
泥驳运泥
抓斗吊或挖掘机弃至堆土区
场地平整
竣工验收
第七章关键工程施工方案及措施
7.1施工围堰的修建和维护
7.1.1围堰修筑
弃土区围堰设计详见疏浚工程章节。
7.1.2围堰的维护
施工期间应对施工围堰进行经常的检查与维护，特别是汛期高水位或气候异常时，应进行定时巡查，及时发现隐患，并采取补救措施。
同时对施工人员、机械设备及正在施工的工程设施采取必要的安全保护措施，以备不测。
7.2围堰应急措施预案
1、成立围堰应急抢险领导小组，制定落实安全措施，配备足够的草包、土工布等抢险物资及机械设备。
2、成立应急抢险突击队，安排专人对围堰外的河水水位进行观测以及对围堰轴线、坡面的检查，发现意外情况及时汇报，确保围堰在施工期万无一失。
7.3不断航施工措施
本标段地处航道，运输繁忙，因此在施工前充分考虑到不断航施工的难度，项目经理部制定如下措施保证航道正常通行：
1、项目经理部安排专人负责标段施工用船只的布置，统一调度，管理好施工用船只，遇见情况及时处理，避免航道受堵。
2、和海事部门、航政等相关部门建立沟通渠道，及时了解信息，配合相关部门管理航道，协助他们，保证正常通航。
3、航道施工船只设立相关标志牌和信号，保证安全。
4、制定疏浚工程应急预案。
一旦出现意外情况，立即按照应急预案进行处理。
第八章工程质量保证体系和质量保证措施
8.1质量方针及质量目标及质量保证体系
质量是企业的生命，工程质量是施工企业的立足之本，也是一个施工企业在市场经济条件下，搏击市场、公平竞争、击败对手、以求生存、求兴旺、求发展的信誉之剑，无价之宝。
我单位多年以来始终不渝地牢固树立“百年大计、质量第一”的思想和“不求第一、但求最好”的务实态度。
经过科学组织、合理安排，用忠实的行动创建了多个优质工程，为企业的持续、稳步、健康发展奠定了良好的部和外部环境。
本工程施工中，我们将一如既往地继续保持和发扬优良传统，抱着对业主高度负责的态度，采用针对性的先进技术、工艺、设备，从组织机构、管理手段、检测设施抓起，实行全方位、全过程的质量控制，高标准、严要求，按期实现质量目标。
本投标人确保工程质量的原则是：
上道工序不合格决不允许进行下道工序，质量具有一票否决权。
8.1.1质量目标和质量方针
本工程将严格执行本公司“追求卓越建造精品，关爱生命确保安全，和谐发展致力环保，与时俱进顾客满意”的质量方针和要求，并依据招标文件中有关质量控制的规定，结合我公司贯彻GB/T9001-2000idtISO9001:
2000国际标准和工程的实际情况，通过质量策划，制定本工程质量目标：
达到优良等级。
8.1.2工程质量保证体系
中标后，我们将迅速建立健全各项质量管理制度，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理组织机构，建立健全全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系，实行三级管理制度。
项目经理部设专职质检工程师，施工队设质检员。
质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使质量监督权和工程质量否决权。
在施工过程中自上而下按照“跟踪检查”、“复查”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，配置人员做到责权利相符。
在严格部“自检、互检、交接检”的“三检”制度基础上，认真接受建设单位和监理单位的质量监督，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。
质量保证体系框图
改进工作质量
经济责任制
队QC小组
项目经理部QC领导小组
加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9001系列标准
工班
QC小组
成
果
发
表
推广新技术工艺
技
术
交
底
掌握规范标准
图
纸
交
底
测
量
复
核
质量保证
施工保证
技术保证
思想保证
创优质工程
QC教育
质
量
第
一
为用户服务
下道工序是用户
制定教育计划
提高质量意识
经济保证
经济法规
明确创优目标
制定创优措施
检查创优效果
签定包保责任状
完善计量支付手续
优
质
优
价
制定奖罚措施
反馈
满足业主全线创优规划目标的要求
确保优良、争创省（部）优
检查落实
提高施工技能
接受工程师监察
定期不定期质量检查
进行自检互检交接检
加强现场试验控制充分利用现代化检测手段
质量评定
技术岗位
责任制
总结表彰先进
质量
责
升级会员 