厦门机场幕墙工程玻璃安装专项施工方案修改Word下载.docx
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钢桁架
吨
811.993
428.738
636.416
铝板幕墙
5580.86
总面积
14480.22
8776.93
10230.12
11318.71
第二章编制依据
1、《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003；
2、《建筑幕墙》GB/T21086-2007；
3、《高处作业吊篮》GB19155-2003；
4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；
5、住建部建质[2009]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》；
6、《建设工程安全生产管理条例》第393号国务院令；
7、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005；
8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；
9、《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-2009；
10、《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010；
11、厦门高崎国际机场新建T4航站楼和物流中心幕墙工程施工组织设计；
12、厦门高崎国际机场新建T4航站楼和物流中心幕墙工程施工图。
第三章玻璃施工工艺
根据厦门高崎国际机场T4航站楼工程、航空港物流中心工程外倾幕墙的施工特点，玻璃吊装和人工作业采用分离方式进行，以确保安全施工。
1、玻璃吊装：
本工程采用标准玻璃板尺寸为3x1.8米（平均重量为400㎏）,玻璃吊装采用卷扬机（1t）滑轮组进行吊装。
上部滑轮悬挂在主体钢结构上，与楼板设置卷扬机密切配合。
每块玻璃采用钢丝绳和尼龙绳双保险方式配合卷扬机起吊至安装作业面处。
2、面板的安装（详见面板安装示意图）
安装步骤
安装方案及过程中质量控制
1
玻璃安装
（1）玻璃（平均重量为400㎏）吊装措施采用卷扬机（1t）进行吊装。
（2）每块玻璃采用钢丝绳和尼龙绳双保险方式配合卷扬机起吊至安装作业面处。
（3）使用专门为本工程制定的可向内移动吊篮，工人利用玻璃吸盘，将玻璃推入铝合金龙骨中。
（4）初步推入固定。
将带副框的玻璃推入横梁托条，注意提前放置玻璃垫块，初步固定压块。
（5）调整校准玻璃板块位置，扭紧螺丝紧固压块。
调整玻璃板块的左右位置，使玻璃的左右中心线与分格的中心线保持一致，然后紧固螺丝。
2
收口位置
安装
（1）在安装完收口位置最后一块玻璃面板之后，紧接着进行收口位置面板的安装，安装好顶部的铝合金型材之后，即刻施打密封胶、并安装扣盖装饰条。
（2）用吊篮安装焊接顶部收口位置钢结构，然后安装内侧铝板，并注意100厚保温岩棉的填充，再安装外侧铝板
（3）待铝板安装完成后，安装上部铝合金型材。
此时即可安装风琴胶条
（4）对收口位置的各接口处施打密封胶
面板安装示意图
3、打胶清理
（1）擦净玻璃注胶的部位。
（2）在注胶的部分粘贴美纹纸，注意美纹纸与胶缝要平直
（3）持续均匀注胶，先横后竖，自左而右自上而下进行，注满后刮胶。
（4）玻璃胶修饰好后迅速去除美纹纸，玻璃胶固化后再清洁内外玻璃，做好防护标志。
4、铝合金压板扣盖及装饰条的安装
本工程有两种形式的装饰条如下图示，其结构形式不同。
作用不同。
安装方式也不相同。
因此应该分开进行安装。
（1）压板及扣盖的安装：
玻璃注胶完成后，安装铝合金扣板固定牢固玻璃，密封好后安装铝合金压板完成面板的安装。
（2）铝合金装饰条安装（安装节点一）：
铝合金装饰条安装（安装节点一）
此种装饰条分两部分，现场安装好两部分装饰条。
待上下玻璃面板安装就位完成后，把装饰条插入钢套芯中，上下安放橡胶垫片，用不锈钢螺栓进行机械连接
（3）穿孔铝板遮阳百叶安装（安装节点二）：
穿孔铝板遮阳百叶安装（安装节点二）
在钢龙骨施工过程中，就把穿孔铝板遮阳百叶所需的镀锌钢板与钢结构主体焊接，当玻璃面板安装、打胶完成以后，安装支座板，最后安装遮阳百叶。
5、施工注意事项
（1）玻璃吊装前认真检查各起重设备的可靠性，安装方式的正确性。
（2）认真核实所吊玻璃重量，严禁超重吊装。
（3）起重工与起重机械操作者认真配合，严防操作失误。
（4）吊装人员都应谨慎操作，严防玻璃擦、碰伤情况。
（5）吊具起吊玻璃时，应使各吊装点的受力均匀，起吊过程应保持玻璃平稳，以减小动能和冲量。
（6）吊装就位时，玻璃未固定前，吊具不得拆除，防止意外坠落。
（7）吊装工作属临边作业，操作者必须系好安全带，所使用工具必须系绳防止坠物情况发生。
（8）在恶劣天气（如大雨、大雾、6级以上大风天气）不能进行吊装工作。
第四章劳动力计划
在劳动力保证的基础之上合理安排各配套工种数量，在施工中根据实际情况进行调整，使劳动力的数量、工种比例最优化，从而避免工作面的闲置和劳动力的窝工。
现场施工劳动力投入计划
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
15天
30天
45天
60天
75天
90天
105天
120天
135天
158天
组长
3
4
电工
测量工
起重工
机修工
安装工
30
40
62
80
60
45
打胶工
8
12
普工
20
25
合计
67
86
109
131
94
第五章施工安装措施
根据本幕墙工程外倾幕墙的施工特点，我方从安全方面、质量、进度等方面综合考虑，考虑工期紧，场地地面回填，采用脚手架无法落地，而且倾斜角达20多度，最大水平悬挑距离达9米，因此采用其它措施无法进行安装，所以考虑选择吊篮载作业人员辅助安装玻璃。
玻璃主要采用1吨卷扬机进行玻璃吊装。
玻璃最大重量为0.4t，玻璃总数为6000片，幕墙玻璃施工面标高为17.392m至32.037m之间。
1、卷扬机的选择及安装
1.1卷扬机选择
根据构件的重量、提升高度、作业面环境，拟选用1t卷扬机，采用双机抬吊或单机进行吊装作业。
1t卷扬机滚筒钢丝绳直径为11mm，长度不小于60m。
电动机功率为4.5KW。
1.2卷扬机提升系统安装
结构吊装时，将卷扬机安装固定在楼面层钢结构柱上，地锚安装在主次梁预埋钢筋上或焊接在钢结构预埋件上，锚固板规格10x155x200，开φ30孔，与埋件板T型焊接，双面角焊缝hf=8。
房中房钢柱埋件板规格10x400x400、锚杆直径D20。
上部滑轮组安装在钢桁架上弦杆、下弦杆或结构主檩条上（桁架弦杆为φ426x30圆管、屋盖檩条规格口300x200x10、口500x200x12等），采用直径为11mm钢丝绳、4只马牙卡环捆绑固定滑轮。
1.3卷扬机提升系统安装流程
卷扬机定位固定→导向滑轮安装→定位滑轮安装→返绳→安装动滑轮→试车、验收。
1）卷扬机定位固定
在卷扬机底座的四周焊接定位板或定位杆件将其与临近的钢柱或其它固定物固定牢固，防止位移，卷扬机距导向滑轮距离不小于10m。
卷扬机固定示意图
2）导向滑轮安装
使用卡环在适当位置安装导向滑轮，导向滑轮的锚固点必须牢固。
锚固板规格10x155x200，开φ30孔，与埋件板T型焊接，双面角焊缝hf=8。
导向滑轮固定示意图
3）定位滑轮安装
使用钢丝绳将定位滑轮与桁架下弦或屋面檩条连接挂牢，钢丝绳与桁架弦杆或屋面檩条环统一圈捆绑，再将滑轮挂好，滑轮挂钩的防脱钩保险装置必须完好。
桁架弦杆为φ426x30圆管、屋盖檩条规格口300x200x10、口500x200x12等。
定位滑轮安装示意图
4）返绳
a．开动卷扬机将跑绳（钢丝绳）放出，跑绳上端头与固定滑轮使用不少于3个马牙卡环固定锁紧。
跑绳端头固定示意图
b．打开定滑轮开门，返第二道绳，然后锁紧开门。
挂入动滑轮，卷扬提升系统安装完毕。
返二绳示意图
5）试车验收
提升系统安装完成后，应进行空车试运转，运转中主要检验电器系统是否灵敏可靠，制动系统是否灵活，运转正常后进行载荷运转，载荷运转以最大重量构件作为试验，上下运转急停，主要检测制动是否灵敏可靠，卷扬机固定是否牢固，符合要求后，交付使用。
1.4荷载验算
不同轮数的滑车组跑绳出绳拉力（t）与跑绳所需直径（mm）
选取本工程卷扬机吊装作业的最大吊重马道分段（1.1t）进行荷载验算：
1t卷扬机使用I滑轮返一绳进行作业，查表得：
吊载1.1T时跑绳公径拉力为
S=1.16*Q=1.16*1.1=1.27T。
卷扬机跑绳直径为11mm，拟作手动起重装备用，其容许拉力为：
P破=500d2=500×
112=60500（N）
查表得作手动起设备用K=5
则[P]=60500/5=12100（N）
该绳作为起重设备用绳其容许拉力为12KN（约1.2T）
卷扬机（1t）作业采用两台同时抬吊构件，1.2*2=2.4T，满足使用。
1.5卷扬机操作要求
1、开机前应先检查制动器性能、钢丝绳接头、各紧固件及机体安装情况，发现不正常情况应立即排除。
2、卷扬机不准超载制作，必须按卷扬机荷载定额内制作。
3、由于钢丝绳额定拉力为基准层最大静拉力，所以当钢丝绳超过基准缠绕时，应按使用说明书中的规定进行。
4）、工作中突然断电时，应将控制器手柄或按钮置于零位，如果钢丝绳处于张紧状态，操作工不得离开纵位置。
5、操作应按指挥信号进行，但对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
6、工作后钢丝绳处于放松状态，切断电源，封闭电源开关。
7）、交接班时应作好记录，如有未排除故障必须通知接班操作人员
8）、卷扬机不得用于运送人员。
9、严禁用人力打开电力控制的制动器实现溜放。
2、安装吊篮数量布置
吊篮布置根据幕墙施工面分配按每个轴线分格（每个轴线分格为18米）布置一台吊篮合计有46个轴线，所以需要布置46台高处作业改装吊篮。
因此本工程采用倾斜导向绳控制吊篮方案。
即将选用直径为22mm的钢丝绳固定在改造的吊篮悬挂挑杆上，吊篮三套钢丝绳分别为导向绳、工作绳、安全保护绳。
固定端设置绝缘的滑轮防止导电，导向绳分别固定在钢桁架顶部附加钢构件及底部耳板连接件上。
因此幕墙倾斜角不同，设置导向绳控制吊篮与施工面倾斜平行升降，保证工人站在吊篮沿着导绳在本身牵引绳上下移动安装幕墙构件，（详见吊篮安装示意图）
吊篮安装示意图
2.1、安装吊篮数量布置
根据施工图及现场施工区（段）的划分情况，以及考虑到本工程工期和工程量，为保证工程的顺利施工，我司制定了合理化、科学化的吊篮投入计划每轴线跨度设置一台吊篮，每轴线跨度标长为18米，具体计划见下表：
部位
施工区
计划吊篮投入量
备注
主楼航站楼
4区
4台
5区
6台
6区
7区
8区
航空物流中心
1区
7台
2区
3区
厦门高崎国际机场T4航站楼4区至8区安装吊篮位置平面布置图：
轴线分格位置为安装吊篮位置
航空港物流中心1区至3区安装吊篮位置平面布置图：
2.2、吊篮主要技术参数及安装标准
1）、吊篮主要技术参数
名称
型号及参数
ZLP630
额定载荷
630㎏
升降速度
9～10m/min
工作平台
（2m×
3）0.7m×
1.1m
钢丝绳
4×
31W+NF-8.3最小破断拉力54KN
导向钢丝绳
（6X27W）+NF-22最小破断拉力251KN
吊篮工作环境
温度：
－20℃~+40℃相对湿度：
≤90%（25℃）
提
升
机
型号
额定提升力
6000N
电动机
LTD6.3
功率
1.5KW
电压
AC380V
安全锁种类
防倾斜安全锁
质量
工作平台（含提升机、安全锁、电器控制箱、吊篮挑杆、钢丝绳、限位器）
350㎏
2）、吊篮安装验收内容
项目
序号
验收内容与要求
栏杆、安装架、底架连接是否牢固
焊缝真无裂纹、脱焊
结构表面无重大损伤
提升机
与安装架连接是否合格
无渗油、漏油
电磁制动器制动是否良好
安全锁
摇臂动作灵活、无卡滞
吊篮倾斜角度大于标定角度及时抱住安全钢丝绳
安全锁活动部位无过度磨损
悬挂机构
各喧嚣接部位牢固可靠
挑杆螺栓牢固
滑轮是否牢固
吊篮钢丝绳扎扣扭紧位置是否牢固可靠
工作绳和安全绳无绞绕
钢丝绳卡牢固，数量完整
无损伤、磨损、锈蚀、断股
采用标定钢丝绳8.3㎜
电气控制系统
电缆及插头插座完好
转换开关、急停开关动作灵敏可靠
接触器动作灵敏可靠
控制电路采用安全电压
平台运行状况
升降运行无异常响动
平台是否可以水平
倾斜时安全锁能否正常工作
制动器动作有无卡滞、制动是否可靠
5
手动下滑装置是否可靠
6
提升机上升下降无异常响动
安全绳
安全绳固定牢固可靠
安全绳无磨损断股
安全锁扣与安全绳相匹配
安全绳长度要长于楼房高度2-3米以上
限
位
器
限位器是否灵敏可靠
限位器顶板安装位置是否正确
2.3、吊篮安装及拆卸施工工艺
1）、篮体安装
将吊篮用货车运至施工现场指定位置后组织安装人员进行吊篮安装，将篮底和篮架组装完毕后，再将篮端头安装上并将提升机、安全锁、限位器安装就位。
在吊架安装之后，安装人员必须完成工作中的自检和互检程序，并重点检查各连接点的螺栓是否缺少和松动。
至此，电动吊篮的现场组装工作安装就绪。
2）、吊篮悬挂机构的安装
根据厦门高崎国际机场T4航站楼工程、航空港物流中心工程幕墙的特点，吊篮悬挂系统根据施工现场主体钢结构和幕墙钢桁架的特殊性吊篮悬挂配重架无法装，现将吊篮配重架稍改造为挑杆做为吊篮三套钢丝绳的固定点，吊篮悬挂挑杆上设置两个吊篮吊点滑轮分为：
第一个滑轮为导向绳吊滑轮；
第二个滑轮为吊篮工作钢丝绳和吊篮保护绳滑轮（吊篮挑杆安装方法详见节点图1、吊篮悬挂机构安装方法节点图2）。
吊篮挑杆安装节点图1
吊篮悬挂机构安装方法节点图2
3）、导向绳的安装
根据厦门高崎国际机场T4航站楼工程、航空港物流中心工程幕墙的特点，幕墙倾斜角度不同，因此吊篮升、降方向垂直地面，所以根据施工的需求采用导向绳来调整导向吊篮与施工斜面平行升、降，保证施工操作人员作业距离保持一致即650，导向绳导向篮架向幕墙斜立面平行升、降的滑轮采用8mm厚钢板和M16螺栓组合焊接在篮架的支架上,导向绳最小破断拉力251KN。
（导向绳安装方法详见节点图1）
导向绳安装方法节点图1
根据施工的需求采用导向绳来导向吊篮与施工斜面平行升、降，保证施工操作人员作业距离保持一致，在钢桁架底部耳板用12mm厚夹钢板和4-m20x螺栓扭固在底部耳板位置上安装两个滑轮，手拉葫芦用吊带（手拉葫芦、吊带荷载详见计算书）固定在钢桁架上用来调节导向绳控制篮体保持与斜立面平衡升、降。
（导向绳安装方法详见节点图2）
导向绳安装方法节点图2
4）、吊篮的调试
安装工作完成之后，安装人员将电缆连接到电控箱上并和现场提供的专用电箱电源连接上。
工作人员在吊篮内做完实验后，将钢丝绳安装到提升机和安全锁内，完成上述工作之后，将吊篮升降运动3－5次，每次的升高高度为3米左右。
然后，各安装人员再次检查各连接点的安装情况，确认合格后。
再联系总包单位检查验收确认合格后使用。
关于吊篮的具体使用方法及相关的注意事项请参考附后的《吊篮操作规程》。
在吊篮安装完毕使用之前，必须从屋面钢结构上设置一根独立的安全绳，在安全绳上安装一个防坠器，施工人员在施工中必须将安全带在安全绳上的防坠器上，防止在吊篮上施工人员吊篮故障坠落。
5）、吊篮拆卸工艺
吊篮的拆卸工作和安装工作在方法上是一致的，在程序上相反，所以，不在累述。
6）、相关的计算书
1.导向绳相关参数：
图一：
导向绳示意图
如图一所示：
吊篮两侧各固定一根导向绳，导向绳直径大小为22mm；
吊篮尺寸：
5500mm×
1200mm×
700mm
吊篮平台质量：
350Kg
吊篮最大载重：
630Kg
导向绳顶部固定端距幕墙完成面外出100mm，底部固定端距幕墙完成面内缩100mm；
导向绳在正常使用状态下，距离幕墙完成面设计最大距离值为650mm。
2.导向绳受力模型
根据本工程施工图，导向绳最不利状态有两种：
倾角为62.5°
、标高为20.56m位置及倾角为70°
、标高为33.913m位置；
且当吊篮处于H/2时，导向绳最不利；
最不利位置如图二、图三所示。
图二：
、标高为20.56m位置
图三：
倾角为70°
、标高为33.913m位置
3.导向绳荷载计算
3．1.竖向力计算
G=（630+350）×
9.8=9.61kN
3．2.风荷载计算
根据《高空作业吊篮安全规则》第4.2条：
“吊篮平台在工作处阵风风速不大于10.8/s（相当于6级风力）”，故吊篮施工最大风速为10.8m/s；
（此处已考虑阵风系数及风压高度系数影响）
根据公式
得
风载体形系数
考虑吊篮迎风系数0.2，则水平风力
为：
3．3.导向绳内力计算
位置一：
标高为20.56m位置（如图二）
根据图二的几何关系，竖向力与水平力沿导向绳角平分线上的合力F为
T×
sin62.5°
=GT=G/sin62.5°
=9.61/sin62.5°
=10.84kN
F1=H×
cos28°
+G×
cos62°
+T×
cos90.5°
=4.54kN
则每根导向绳上承担：
F1`=F1/2=4.54/2=2.27kN
单根导向绳的内力为：
2F×
cos（170.8°
/2）=F1`
F=F1`/2cos85.4°
=2.27/2×
cos85.4°
=14.15kN
位置二：
标高为33.913m位置（如图三）
sin70°
=GT=G/sin70°
=9.61/sin70°
=10.23kN
cos20.4°
cos69.6°
cos90.4°
=3.40kN
F1`=F1/2=3.40/2=1.70kN
cos（175°
F=F1`/2cos87.5°
=1.70/2×
cos87.5°
=19.49kN
4.导向钢丝绳的选用
钢丝绳的安全系数
，则选用钢丝绳的最小破断力
Fk=FmaxK=19.49×
9=175.41kN
选用直径为22mm的钢丝绳，最小破断力251KN﹥175.41kN，满足要求！
5.滑轮的选用
导向绳最大拉力为：
Fmax=19.49kN
根据设计滑轮所受力大小为：
N=2×
Fmaxcos（180-70）°
/2=2×
19.49×
cos55°
=22.36kN
选用滑轮规格大小为4T，满足要求！
6.手拉葫芦的选用
手拉葫芦规格选用2.5T，满足要求！
7.吊篮钢丝绳（详见附图）
钢丝绳附图
钢丝选用标准：
根据吊篮悬挂钢丝绳安全系数不应小于9.其值按公式计算:
公式:
n≥s1×
a/w
式中:
n—安全系数
S1—单根钢丝绳最小破断拉力,KN；
a—钢丝绳根数；
W—额定载重量、悬吊平台自重和钢丝绳自重所产生的重力之和,KN。
结合工地实际情况：
最大载重630kg；
工作平台350Kg。
选用钢丝绳规格为4×
31W+NF-8.3单根钢丝绳最小破断拉力54KN
n=54000×
2/〔（630+350）×
9.8〕=11.25>
9满足要求！
8.吊带拉力计算
吊带产品参数附表
安全系数n≥S·
a/W≥9
式中S—单根吊带额定荷载，KN
查资料W05-12吊带，S=120KN
W=（630+350）×
9.8〕=9.61KN
n=120/9.61=12.50>
9,吊带拉力符合标准要求。
9.承重索滑轮销轴计算
吊篮设计荷载：
单根承重索拉力：
FG=G/2=4.8KN
选用φ30销轴，截面积706.5mm2
剪应力
<
125MPa
故承重索滑轮销轴满足要求。
10.导向索滑轮销轴计算
单根导向索拉力：
故导向索滑轮销轴满足要求。
11.顶部连接钢通计算（含稳定性性计算）
1、选用120x5mm钢方通强度和变形计算
计算参数如下：
计算简图如下：
钢通支座处受力最大，
弯矩M=Fmax×
sin69.4°
×
0.55+FG×
0.66
=19.48×
0.94×
0.55+4.8×
=13KN·
m
1）、强度计算
正应力
拉力N=Fmax×
COS6
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