朱萱流槽桥施工方案.docx
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朱萱流槽桥施工方案
朱
萱
流
槽
桥
施
工
组
织
设
计
一、工程概况及特点
（一）工程概况：
朱萱流槽桥位于靖江市江平路，跨越朱萱流槽港，为新建工程，桥面净宽25.5米，桥面板为预应力空心板，采用桩基础。
桥梁上部结构采用一跨（20m），C50先张法预应力简支空心板梁。
20m空心板梁，板中预应力钢束为标准强度Ryb=1860Mpa的高强度低松弛钢铰线。
桥面铺装为10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。
桥梁支座采用板式橡胶支座。
每块板在桥台盖梁上设置两块Φ200×42mm板式橡胶支座，全桥共96块。
桥梁下部结构采用Φ150cm钻孔灌注桩。
桩长约30m，桥台为桩基接帽梁，下接钻孔灌注桩桩径1.5m。
（二）设计标准：
1、设计荷载：
公路Ⅰ级。
2、设计行车速度：
设计车速为100km/h。
3、桥面宽度：
桥面总宽25.5m，其中2*05m（防撞墙）+2*11.5m（行车道）+2*0.75m（波形护栏）+0.5m（中分带）=25.5m
4、设计洪水频率：
洪水频率100年一遇标准。
5、抗震设防烈度：
地震动峰值加速度为0.05g,设计按0.01g设防。
6、设计基准期：
100年。
7、桥面铺装：
10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。
8、耐久性要求：
按Ⅰ类环境控制。
（三）桥梁主要特点：
本桥为新建桥梁，斜交角度为90度，跨径采用1-20M,桥梁全长26.06米，桥梁位于直线段上，总宽为25.5米。
机动车道横坡为双向2％，坡向路边。
机动车道铺装10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。
上不结构采用20米预应力砼空心板梁，板梁梁高为85cm。
下部结构为桩柱式桥台，基础为钻孔灌注桩。
为防止桥头跳车，后台设置搭板。
（四）主要材料：
1、主要钢材：
Ⅰ、Ⅱ级钢筋的技术条件必须符合Ⅰ级：
GB1499-98，Ⅱ级：
GB13013-91的规定，钢板采用A3钢板，钢材凡需焊接者均应满足可焊性条件。
2、结构各部分混凝土标号：
先张法预应力砼空心板采用C50混凝土。
桥面铺装采用C50防水砼。
20m板铰缝端部1.13m范围内采用M40水泥砂填筑，其余部分采用C50砼。
钻孔灌注桩均采用C25混凝土。
3、伸缩缝：
采用FM伸缩缝。
（五）质量要求：
本工程质量目标为合格。
二、施工准备及临时设施
进场后，迅速建立健全组织管理机构，人员、设备迅速到位，协调各方关系，完善规章制度，进行临时设施、技术交底、测量定位及试验等准备工作。
（一）场地平整：
为保证正常施工，所有工作场地及生活用地均需平整，并在场地四周设排水沟。
（二）生产与生活等临时设施：
全部临时设施分两大类：
一类是生活性的，包括住房、办公室、会议室等，二类是生产性的，主要包括加工制作场、设备用房、试验室等。
所有临时设施依工程进度及实际需要先后建造。
（三）施工用电：
施工用电从当地电网接入，在场内布置架空电力线路及场内照明线路，跨河段用架空电缆架设，另配备1台75KW发电机备用。
（四）施工及生活用水：
施工用水和生活用水均从当地自来水管网接入。
（五）砼生产流程设计及说明：
本工程现场所有砼全部采用商品砼，由砼搅拌车运送至施工现场，砼泵车泵送至工作点。
（六）技术员进行水准点、导线点复核和交接工作，进行材料试验，完成软件资料整理，报送开工报告。
（七）供应人员迅速编制材料供应计划，并做好取样、试验、组织进场等工作，争取尽快具备开工条件。
三、施工组织
成立以项目经理为首的项目经理部，对工程施工实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督职能，实行统一计划，统一管理，统一调度。
项目经理部设立各业务部门，主要负责处理项目各项业务的正常工作以及与上级机关、业主和监理的联系工作；各生产班组则主要负责现场的具体施工，各机构定人定岗定责，严格履行合同条款，优质高效地完成各项管理工作，施工管理网络见附图。
四、施工总体布置
施工总平面布置遵循布局经济合理、施工作业方便、相互干扰少的最佳结合原则。
场内做到临时设施布置整洁，施工电路安全可靠，给排水布局畅通顺直，营造较良好的生产工作环境。
根据现场察看，结合本工程施工实际需要进行总体布置，施工场地主要布置在朱萱流槽港两侧，详见施工平面布置图。
五、工期安排
2009年12月15日---2010年3月10日
六：
施工方法及机械设备的选择
全桥总的施工顺序为：
钻孔桩→桥台施工→预应力空心板预制吊装→桥面系→附属工程
工程施工实施流水作业和穿插施工，主要施工方法如下：
（一）下部结构工程施工：
下部结构施工主要内容为钻孔桩、桥台盖梁等。
1、灌注桩施工：
本桥基础全部采用钻孔灌注桩，设计桩径为Φ150cm，桩长30m，共计12根。
本工程灌注桩施工拟采用2台GPS—l50正循环钻机同进进场施工。
灌注桩施工工艺流程见附图。
为确保灌注桩的质量，严防塌孔或断桩事故的发生，本工程桥台灌注桩采用先夯实后再钻孔的施工方法。
灌注桩主要施工步骤：
1.1、灌注桩桩位的测量及放样：
施工放样测量是保证桥位正确的关键，因此桥梁施工前，应根据桩位坐标定出桩位，严格控制钻孔的中心位置，确保桩位准确无误。
1.2、护筒埋设：
1.3、泥浆制备：
1.4、钻孔：
1.5、清孔及吊装钢筋骨架：
1.6、灌注水下混凝土（导管法）：
灌注桩砼采用预拌商品混凝土。
2、桥台盖梁施工:
2.1、模板制作安装。
2.2、钢筋制作安装。
2.3、砼浇筑。
2.4、模板拆除。
模板拆除时由上而下的逐步拆除支撑，再抽出模板。
拆除时间根据规范规定执行。
2.5、砼的浇筑与养护。
2.6、背墙砼。
背墙的钢筋应与台帽钢筋一起安装成型，背墙后胸墙模板与台帽模板一起安装。
模板的拆除及养护同台帽。
（三）上部结构工程施工:
1、20m先张法预应力空心板预制安装:
1.1、台座:
1.2、模板制作安装。
1.3、普通钢筋制作。
1.4、预应力筋制作。
1.5、预应力筋张拉。
1.6、混凝土浇筑。
1.7、放张。
1.8、混凝土养护。
先张构件浇筑完成后8－12小时内开始用蒸汽养护，开始时恒温温度应按设计规定执行，不得任意提高，以免造成不可补救的预应力损失。
待砼强度达到10Mpa时，可适当提高温度，但不得超过60℃。
蒸汽养护时间为24－48小时，其后待板梁放张后即进行一般性养护。
养护使用草帘覆盖洒水养护，养护时间不少于《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定的时间。
2、梁板的吊装:
板梁采用两台25T汽吊在桥两侧吊装到位。
3、桥面系施工：
3.1、桥面铺装砼。
3.2、伸缩缝安装。
4.浆砌石挡墙施工:
挡土墙施工的主要流程施工放样→土方开挖→降排水→底板砼浇筑→浆砌块石墙→砼压顶。
4.1、施工降排水：
本标段排水可采用明沟排水，即在围堰内设置一道排水明沟，排水沟每隔50米设一排水基塘，用水泵及时将基塘内的水抽掉，以保证基坑处于干燥状态。
4.2、底板砼施工：
在土方开挖完毕，基坑降水达到要求时，用人工平整底面，然后支设侧模，浇筑底板砼。
底板砼浇筑结束，强度达到设计和规范要求时，开始上部砌筑施工。
4.3、浆砌块石施工。
（五）机械设备的选择
序号
机械或设备
名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定
功率
生产
能力
备注
1
汽车吊
25T
2
徐州
2001
40KW
2
正循环钻机
GPS-150
2
张家港
2002
30KW
3
砼输送泵
HBT-60
2
扬州
2002
45KW
60m3/h
4
装载机
3M3
2
徐州
2002
90KW
5
砼搅拌机
JZ-750
2
扬州
2000
8KW
6
先张法张拉
设备
200T
2
天津
2000
15KW
7
砂浆机
UJ-325
2
扬州
2003
2.2KW
8
插入式振捣器
ZX50C
8
上海
2005
1.1KW
9
平板振捣器
BP1.5
2
上海
2005
3KW
10
钢筋切断机
GQ40-L1
4
建湖
2004
5.5KW
11
钢筋弯曲机
GW6-40
4
建湖
2004
5.5KW
12
闪光对焊机
UN1-100
2
上海
2003
100KW
13
电渣压力焊机
BX3-500-2
8
上海
2004
9.5KW
14
交流电焊机
BX1-200F
6
扬州
2003
3.6KW
15
木工压刨机
MB104-E
2
无锡
2004
4.4KW
16
木工盘锯
MJ-1043
4
无锡
2004
6KW
七、施工进度计划及劳动力配置
（一）施工进度计划：
本工程必须围绕重点环节和关键线路的施工而展开，组织好流水作业和穿插施工，确保整个工程施工有条不紊地进行，为此特制订施工进度计划，施工进度计划见附表，进度控制要点说明如下：
1.1、施工准备及临时设施：
进场后，突击进行“三通一平"及临时设施搭设，组织人员、机械及材料进场。
1.2、钻孔桩施工：
首先施打木桩，搭设灌注桩工作平台，力争用15天时间完成灌注桩施工，以便为整个工程施工打开较多的工作面。
1.3、桥台施工：
灌注桩结束后即进行桥台盖梁的施工。
（二）劳动力配置:
本工程施工高峰期拟投入120人。
总之，整个工程施工必须抓住重点，确保整体进度，争分夺秒，只争朝夕，完成各项施工任务。
八、工程质量目标及其保证措施
（一）质量目标：
本工程质量目标为合格，争取达到泰州市优。
（二）质量方针：
坚持“质量第一、质量第一，还是质量第一”的方针，创精品工程，树一流形象，确保工程质量达到要求。
（三）一般保证措施：
1、建立以项目经理为首、项目总工负责的质量保证体系，明确质量保证计划、质量目标及方针，积极推行全面质量管理，开展全员、全过程的质量管理活动，通过PDCA循环系统不断改进和提高质量，严格按规范及设计要求施工，严格按施工技术方案层层交底、级级把关。
2、由项目总工亲自负责质检科工作，严格工程现场检测制度，给予质检员“质量一票否决"的权利，实行动态管理，重点抓过程控制，以预防为主，对于重点环节，每道工序都经专职质检员及监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。
3、建立健全图纸会审制度、逐级技术交底制度、材料进场报验制度及质量分析制度，并严格遵守，确保施工技术上的保证。
4、做好生产班组的自检、互检、交接检及专检工作。
5、项目经理部建立中心试验室及标准养护室，根据规范要求对原材料进行抽样检验，并根据各项指标，设计出合格的满足施工需要的配合比，承担规范规定的检验项目，为指导施工提供必要的数据（为拆模、落架等提供具体时间）。
6、原材料必须经过严格检验和材质试验，合格后方可进场，水泥、钢材等必须持有质保书。
7、砼施工前，按规范及设计要求做好配合比设计和试配，搅拌站派专人负责，做到配料准确，拌和均匀，砼入模按一定的厚度、分层、分段浇筑，并振捣密实。
8、严格按监理工程师提供的桥轴线、导线点、桩号及水准点，利用全站仪、经纬仪进行测量放样，定期对全线测量控制点进行全线联测，分析联测结果并报监理工程师审批，以便进行修正。
9、建立桥梁工程施工用电储备（配发电机），以防连续浇筑砼因停电造成质量缺陷或质量事故。
10、重点抓质量保证资料的管理工作，及时认真填报并整理归纳质量保证资料。
11、加强质量教育，提高全体职工的质量意识，经常开展“质量在我手中”的劳动竞赛活动。
12、制定严格完善的质量奖罚制度，将工程质量与经济效益挂钩，以经济手段保证工程质量。
（二）、工程施工采用具体措施
1、施工全过程严格按照国家有关规程、规范、图纸和监理程序施工；
2、确定本工程的质量目标为合格工程，争创泰优。
教育全体职工树立起“百年大计，质量第一”的思想观念，通过周密的施工组织设计，严格的对工程施工和对本项目进度、质量、成本三方面的进行管理和控制。
全体员工以实际行动为局这个总质量目标献计献策，确保总局的质量方针和质量目标的实现；
3、建立工地试验室，配备常规土工试验及混凝土、砂浆等试验仪器，以满足工程所需的试验项目。
设立工程质量检查小组，配备专职质检人员和试验人员，对施工每个环节、工序按技术规范要求，认真检验，保证在施工全过程有质量检查和控制。
建立完善的各工序质量三级检查制，即班组自检，专职人员二检，认为合格后提请业主及质监组进行三检验收。
对隐蔽工程及重要工序还组织中间验收，签署验收合格证；
4、专门成立工程质量管理小组，质量管理小组将负责对图纸、施工工艺、施工技术进行交底并解决图纸上的问题，拟定施工方案和安排工程进度，施工方案必须切实可行，保证质量和安全，以最佳的施工方案和进度进行施工。
5、施工前认真听取监理工程师对项目的具体要求，然后由技术质量负责人对所属人员进行详细的技术交底，使每个职工都有明确各个分项工程的质量要求、标准。
施工过程中各工序要有详细、准确的原始记录，便于考核、查证；
6、教育全体职工自觉接受监理工程师及其代表的检查、监督和帮助，对他们的意见，除认真贯彻外，事后还用书面作出执行情况的报告或答复；
7、对进入工地的所有原材料，必须经过认真验收，要从材料的外观质量、质保书、数量、品种等方面检查是否符合施工规范和设计规定的要求。
必要时由质检人员抽样检验，并对原材料质量提出评价。
对不合材料坚决拒绝接受，并报工地项目经理和技术负责备案；施工中的各种配合比及各种数据必须符合规范和经过监理工程师批准后方可进行。
作业施工中，严格把守各个质量关以保证工程质量与优良等级；
8、对工地所用计量仪器、工具、设备采取定期限或不定期限请计量部门派人检查；随时以正确的检测结果提供各项工程检测数据来保证施工质量；
9、对不符合技术规范、达不到工程质量要求的工艺、工序、操作方法和建筑构件坚决纠正或推倒重来，不留后患；
10、建立质量管理责任制，加强对施工队伍的质量教育、监督，严格实行工程质量和经济责任挂钩；
11、任何工程开工前，对操作人员必须进行安全技术操作规程教育，并通过考试，取得合格资格持证上岗。
狠抓施工现场管理，严格实行挂牌施工，持证上岗制度，加强职责，明确范围，促进联系，方便监督。
做到管理有序、文明施工。
坚持技术施工，质量管理的一致性的统一性，积极开展多种形式的质量检查评比竞赛活动，全面促进质量工作，把质量工作抓到实处；
12、分项工程或分部工程完成后，及时组织有关人员进行全面质量检查，对工程质量等到级作出评价；
13、工程竣工后，保证提供资料齐全、记录准确、文图并美的全套竣工资料。
（四）重点质量控制措施
1、测量的质量控制
对业主提供的工程平面、高程控制点和成果资料办理正式交接手续；施工测量控制网由项目经理部计算和设置，并进行复核，达到要求后报监理工程师审查确认后方可投入使用。
对控制点，水准点定期复核，检查结果及时报甲方及监理工程师。
与监理、设计单位密切联系，认真配合，及时交流，随时控制掌握施工情况。
测量仪器在检验有效期内使用。
2、灌注桩的质量控制
桩基质量受到许多因素影响，稍有不慎，就有可能造成事故，为此，从以下几个方面加以质量控制：
①、严格控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度,保证钻机顶部、钻盘中心与护筒中心必须在一条垂直线上,偏差控制在2cm以内。
应避免桩偏斜事故，桩孔直径和垂直度也是钻孔桩成孔的重要技术指标，钻孔过程中，每进尺2~3m应检查钻孔直径和垂直度，确保钻孔直径和竖直符合要求。
②、成桩过程中断事故，如钻孔灌注桩塌孔、卡钻，在地质构造比较复杂的工程极容易发生。
为尽量避免事故发生，施工前，要求制定相应的预防措施。
成桩过程中，根据地质情况的不同随时调整钻机功率、钻速等方法向下逐步钻进，还应避免施工人员的人为操作错误造成断桩。
同时钻孔前还应注意控制护筒埋设固定，保证其轴线对准测量所标出的桩位中心，桩位偏差不应大于5cm，倾斜度不大于1%。
③、钻孔完成后，重点应检查清孔质量。
沉渣厚度等必须符合设计及规范要求，要避免沉淀超厚情况的发生。
④、钢筋笼吊装时应对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。
不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。
入孔后牢固定位，以避免桩混凝土灌注过程中造成“浮笼”效应。
⑤、灌注水下混凝土的施工中，极易发生断桩等质量事故，给施工带来影响并造成经济损失。
而造成事故的原因大多为首批混凝土量控制不当以及后续混凝土灌注过程中混凝土导管的提升错误。
因此，着重控制首批混凝土量、泥浆至混凝土面高度、混凝土面至孔底高度、导管内径及桩孔直径等技术参数的关系，同时在后续混凝土浇注过程中，随时控测混凝土高度，及时提升导管，注意保持适当的导管埋深，严禁导管漏水或导管底口进水而造成断桩事故。
3、混凝土施工质量保证措施
选用符合规定的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
每批水泥进场都向监理工程师提交货单抄件，说明水泥的生产厂家，水泥的品种、标号的品种、出厂日期与数量，连同厂家的品质、试验报告等合格证明书，表明水泥经过试验分析是符合规范要求的。
细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用，并经监理工程师批准后方可使用。
混凝土拌制严格按配合比进行，严格掌握混凝土搅拌时间。
混凝土拌和操作应严格按规程行事，特别注意在运输、卸料以及在振捣过程中应将熟料出分离现象。
混凝土浇筑在作业中应连续进行，同时混凝土浇筑时温度不得低于5℃，也不得高于32℃；混凝土浇筑时应按水平分层浇筑，但要注意浇筑时应避免两层混凝土的浇筑时间间隔不应超过30分钟。
在采用混凝土泵车自高处向模内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不超过2米，当超过2米时，采用串筒、溜管或振动溜管等设施进行下落，在串筒等出料口下面，混凝土堆集不超过1米。
混凝土采用机械振捣，振捣时保持足够的时间和强度，在用插入式振捣器时，分层振捣层厚不超过30cm，而采用其它振捣器时，分层振捣层度不超过25cm，振捣时，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
混凝土浇筑完成后，立即对混凝土养护，养护期间最少保持14天或监理工程师批示的天数。
4、钢筋的质量保证措施
每批使用的钢筋，在提交检验时，必须附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，并标示批号和出厂检验的有关力学试验资料或其他鉴别该批钢筋质量的证明资料。
到工地的每批钢筋都按规范要求进行抽样试验，每批钢筋中取出几根，每根各截取3节做试件，二节做冷拉试验（屈服点、抗拉强度和伸长率），一节做可焊性试验，所有试验必须符合有关标准的规定，方能使用。
钢筋按不同牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设定标示牌，以便于检查和使用。
钢筋存储在高于地基30cm的平台、垫木或其它支撑物上，保护钢筋不受机械的损坏，并在其上面加是覆盖物，使钢筋存放在不容易生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。
钢筋的加工、绑扎、焊接经及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。
5、模板、支架的质量保证措施
本工程模板采用木模板、支架采用WDJ碗扣脚手架，其模板、脚手架能保证有足够的强度、刚度和稳定性。
模板及支架不得与工作脚手架相连，必须要连接时，应经监理工程师的批准。
支架安装后，无论在立面和平面，均保证稳定坚固，能抵抗在施工过程中所发生的偶然冲撞和振动。
支架立柱安装在有足够承载力的地基上，支柱底端设均匀分布的垫木，作为传递压力之作用。
6、施工过程控制
①、中标签约后即请设计代表进行设计交底。
第一次工地会议即请工程师对工程各方面要求进行阐述，组织所有工作人员认真学习招标文件中的技术规范，严格按规范施工。
②、开工前由工程施工及技术、质量负责人对所属人员进行施工布置及详述各项要求，使其各明其职责。
③、采取项目挂牌制度，加强职责明确范围，促进联系，方便监督。
④、在经理部、施工队驻地，项目负责人及生产、技术、管理、测试负责人等，各级均应挂牌。
⑤、主要材料及工艺的质量标准及质量统计要挂牌。
更新设备、完善工艺、加强投入。
⑥、开展技术攻关，对工程行业中普遍存在的质量通病进行攻关，确保本工程不出现这些质量通病。
⑦、试验：
在项目经理部下设完善的中心试验室，中心试验室配有本项目材料试验和质检设备，配一名既有理论知识又有实践经验的试验工程师，三名试验员，在工程师指导下工作。
通过中心试验室的建立，并配备先进的检测仪器设备和较高的试验人员，提高自检检测手段和水平，一切用数据说话，不达到标准决不能放过。
九、安全保证措施
安全目标：
确保零事故。
（一）建立安全保证体系，实行三级安全保卫负责制，项目经理部建立以项目经理为首的安全管理领导小组；项目经理部下设安全保卫科，设专职安全员负责整个工程项目的安全管理工作；各班组设兼职安全员，负责施工现场区段安全检查和监督工作，做到责任明确，层层把关。
（二）坚持“安全第一、预防为主”的方针，对职工进行经常性安全教育，使安全工作做到制度化、经常化，在开工前进行全面的安全教育和安全技术交底工作，提高职工的自我防范意识。
（三）施工过程中有检查，有总结，认真做好各项施工记录，项目经理部定期检查，专职安全员跟班监督检查，班组安全员上班前10分钟对现场情况进行检查，建立安全检查日记，对安全事故隐患做到“三不放过”，认真严肃处理。
（四）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方可进入操作岗位。
张拉现场周围设醒目标志，并加以拦护，在梁端设置完善的防护措施，操作时，千斤顶对面严禁站人，以防力筋或锚具飞出伤人。
（六）吊运模板、构件时遵守起重作业规定，起重人员持证上岗。
（七）施工用电设置安全用电保护装置，机电工作经常检查机械电气设备，确保安全无事故。
（八）加强安全防火教育，现场配备“三宝一器”，杜绝一切事故的发生。
（九）各种机械设备及运输车辆实行统一管理和调度，严禁违章操作，确保交通运行安全。
（十）钢管脚手设铁板支座，地基要平整、夯实，钢管脚手搭设要横平竖直，设剪刀撑，横杆接头要用扣件联结，脚手板不能放探头板。
（十一）夜间施工必须配备照明设施，专人指挥，做好安全防护工作。
（十二）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
（十三）设立每周一次的安全活动日，在班前、班后及会上检查安全生产活动情况，对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
（十四）施工生产过程中的安全控制及重点防范措施：
⑴、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，从事高处作业时必须系安全带，浇筑时，高空脚手四周设栏扶，并挂好安全网。
⑵、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
⑶、所有临时工程的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。
⑷、对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。
油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。
⑸、针对河道系排洪河道的特点，汛期应认真做好防汛工作，及时与当地水利部门取得联系，采取必要的防范措施。
（十五）板梁架设安装的安全技术措施
⑴、架设现场要严格实行统一指挥。
在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。
⑵、参加架设的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。
劳动分工要尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于技术不熟练而发生意外事故。
⑶、吊装作业区
升级会员 