一建市政总结4数字类.docx
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一建市政总结4数字类
2014年市政工程专业
知识点总结（4）
数字类知识点：
一、城市道路工程
1、填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:
5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1．Om（图）。
P14
2．碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机
3、．填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
4、路基下管道回填与压实P16
4.1管顶以上500mm范围内不得使用压路机。
4.2当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
4.3当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实应对管道结构采取保护或加固措施。
5、玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5～1．O倍。
土工织物应能耐170℃以上的高温。
P25
6、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
P27
7、1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m～7.5m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带上下层搭接位置宜错开200mm以上。
P27
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8、摊铺机开工前应提前0.5～lh预热熨平板使其不低于100℃。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2～6m／min的范围内。
P27
9、沥青混凝土路面压实层最大厚度不宜大于100mm。
P28
10、密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压（改性沥青混凝土及SMA一般采用钢轮压路机碾压，不得采用轮胎压路机），以增加密水性，其总质量不宜小于25t。
相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽。
对粗骨料为主的混合料。
当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t。
P29
11、上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。
相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上P29
12、改性沥青混合料宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。
SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。
初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。
改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1～3m/min。
P31
13、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。
P32
14、水泥混凝土路面高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h；坍落度宜控制在20～40mm；当面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm时，必须插入振捣；上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5;P35
15、缩缝应垂直板面，宽度4-6mm。
P36
切缝深度：
设传力杆时，不小于面层厚的1/3且不小于70mm；
不设传力杆时，不小于面层厚的1/4且不小于60mm。
机切缝时，宜在混凝土强度达到设计强度的25-30%进行；缝料灌注深度宜为15～20mm
16、水泥混凝土路面养护一般宜为14～21d。
应特别注重前7d的保湿（温）养护。
在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。
P36
二、城市桥梁工程
1、模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
P47
1.1.验算模板、支架和拱架抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。
1.2．验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：
（1）结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400
（2）结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1／250
2、模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：
P49
（1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
（2）在一般荷载下拆模强度规定：
2.1跨径≤2m的板时，混凝土强度达到设计强度标准值的50％；
跨径2＜L≤8m的板、梁，混凝土强度达到设计强度标准值的75%时拆除；
跨径L﹥8m板、梁，混凝土强度达到设计强度标准值的100%时方能拆除。
千万要记住“等于号”对应的强度等级
2.2浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的80%以上（图）。
跨径小于10m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架；中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架（图）；
大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。
3、预应力张拉
3.1先张法张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。
放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。
P50
3.2后张法张拉时，混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。
P51
3.3孔道压浆P52
3.3.1预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，孔道压浆宜采用水泥浆。
水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。
3.3.2压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。
压浆作业，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
3.3.3压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。
当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
3.3.4埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
封锚混凝土的强度等级应符合设计要求．不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低30MPa
3.3.5孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。
3.3.6预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护（图）。
预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。
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3.4预应力管道P54
管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0--2.5倍。
预留孔道用的管道应采用定位钢筋固定安装，定位钢筋的间距，对于钢管不宜大于1m，波纹管不宜大于0.8m，胶管不宜大于0.5m。
曲线管道适当加密固定筋。
金属螺旋管道宜采用镀锌材料制作，制作金属螺旋管的钢带厚度不宜小于0.3mm。
预应力原材料在室外存放时，时间不宜超过6个月。
4水下混凝土灌注P60
4.1混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性坍落度宜为180～220mm（图）。
4.2灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。
灌注过程中的故障应记录备案。
灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。
4.3桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5～lm，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
4.4灌注桩的实际浇筑混凝土量不得小于计算体积；
套管成孔的灌注桩任何一段平均直径与设计直径的比值不得小于1.0。
4.5灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。
进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，灌注导管底部至孔底的距离应为300～500mm。
P315
5、预制柱安装（图）
5.1安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。
P62
5.2预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的75%以上。
5.3混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准，堆放层数不宜超过4层。
钢桩堆放支点应布置合理，防止变形，并应采取防滚动措施，堆放层数不得超过3层。
P361
6、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m（图）。
P63
7、挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：
P66
（1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3～0.5．特殊情况下不得超过0.7。
（2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。
（3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
（4）自锚固系统的安全系数不得小于2。
（5）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
8、装配式梁板预制和吊装P68
装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。
预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。
如设计无要求时，一般不低于30MPa。
吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。
9、钢梁制作基本要求P72
9.1钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。
9.2焊接环境温度：
低合金高强度结构钢不得低于5℃，普通碳素结构钢不得低于O℃。
9.3主要杆件应在组装后24h内焊接。
10、高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。
每栓群应抽查总数的5%，且不得少于2套。
抽查合格率不得小于80%，否则应继续抽查，直至合格率达到80%以上。
（非主控项目）。
P73
11、装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求；设计无要求时，不得低于设计强度值的75%。
拱圈（拱肋）放样时应按设计要求预加拱度，拱顶宜取计算跨度的1／1000～1／500。
拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%；P75
拱肋节段焊接强度不应低于母材强度。
所有焊缝均应进行外观检查；对接焊缝应100%进行超声波探伤（注意管道的几个100%无损检测）。
12、混凝土养护阶段的温度控制措施：
P319
（1）混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃；当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于25～30℃。
（2）混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20℃。
13、涵洞遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工。
涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。
回填时两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。
P79
14、顶进作业面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜（而不是必须）避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。
P80
15、当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
顶进挖土可采取人工挖土或机械挖土。
一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m。
P80
三、城市轨道交通工程
1、城市轨道交通宜采用60kg/m钢轨，也可采用50kg/m钢轨。
车场线宜采用50kg/m钢轨。
P97
2、P99
3、分级放坡时，宜设置分级过渡平台，对于岩石边坡不宜小于0.5m，对于土质边坡不宜小于1．Om。
严格禁止在基坑边坡坡顶1～2m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。
P104105
4、在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就要用井点降水。
P111
5、轻型并点P111
一级——3～6m
二级——6~9m
三级——9~12m
喷射井点——8—20m
管井井点——疏干﹥15m；减压﹥20m
6、排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。
P112
7.1井点降水当基坑（槽）宽度小于6m且降水深度不超过6m时——可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；
7.2当基坑（槽）宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时——宜采用双排井点，布置在基坑（槽）的两侧；
7.3当基坑面积较大时，宜采用环形井点。
挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。
7.4井点管距坑壁不应小于1.0～1.5m，距离太小，易漏气。
井点间距一般为0.8～1.6m。
8.1、地铁车站防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m。
灌注高度超过2m时，应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。
P323
8.2防水混凝土每层灌注厚度：
插入式振捣器不应大于300mm，表面振捣器不应大于200mm。
8.3养护与拆模
混凝土终凝后应及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得少于14d。
9、后浇缝施工应符合下列规定：
P325
（1）位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为0.8～1．Om;
（2）后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到42d后进行；
（3）后浇混凝土养护期不应少于28d。
10、矿山法（喷锚暗挖）施工相向开挖的两个开挖面相距约2倍管（隧）径且不小于10m时，应停止一个开挖面作业，进行封闭；由另一开挖面作贯通开挖。
P325
11、当钢筋混凝土管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、大干0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行修补。
P330
12、两条平行隧道（含导洞）相距小于l倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。
隧道在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m,在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖工序。
P376
四、城市给水排水工程
1、现浇混凝土水池对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。
P156
2、单元组合式水池无粘结预应力筋布置安装P157
（1）锚固肋数量和布置，应符合设计要求；设计无要求时，
应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过50m，且锚固肋数量为双数；
（2）安装时，上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋；
（3）无粘结预应力筋中严禁有接头。
（4）无粘结预应力张拉：
4.1张拉段无粘结预应力筋长度小于25m时，宜采用一端张拉；
4.2张拉段无粘结预应力筋长度大于25m而小于50m时，宜采用两端张拉；
4.3张拉段无粘结预应力筋长度大于50m时，宜采用分段张拉和锚固。
（5）混凝土施工
5.1对于结构混凝土外观质量、内在质量有较高的要求，设计上有抗冻、抗渗、抗裂要求。
5.2混凝土浇筑后应加遮盖洒水养护，保持湿润并不应少于14d。
3、模板拆除所需混凝土强度P158
4、装配式预制水池预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。
绳与预制构件平面的交角不应小于45°（而不是60°）；当小于45°时，应进行强度验算。
5、预制装配式水池缠绕预应力钢丝，
5.1应由池壁顶向下进行，第一圈距池顶的距离应按设计要求或按缠丝机性能确定，并不宜大于500mm;池壁两端不能用绕丝机缠绕的部位，应在顶端和底端附近局部加密或改用电热张拉。
5.2张拉取一环作试张拉，进行验证；张拉顺序，设计无要求时，可由池壁顶端开始，逐环向下
5.3电热温度不应超过350℃；
5.4伸长值控制允许偏差不得超过士6%；经电热达到规定的伸长值后，应立即进行锚固，锚固必须牢固可靠；
5.5张拉应一次完成；必须重复张拉时，同一根钢筋的重复次数不得超过3次；发生裂纹时，应更换预应力筋；
5.6喷射水泥砂浆保护层，应在水池满水试验后施工，而且必须在水池满水状况下施工。
砂浆应随拌随喷，存放时间不超过2小时。
正式喷浆前应先作试喷。
斜面喷射角度不宜大于15°。
喷浆宜在气温高于15℃时施工，当有六级（含）以上大风、降雨、冰冻时不得进行喷浆施工。
一般条件下，喷射水泥砂浆保护层厚50mm。
在喷射水泥砂浆保护层凝结后，应加遮盖、保持湿润不应小于14d。
6、水池满水试验：
P162
1、池内注水
（1）向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的1／3。
对大、中型池体，可先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次注水深度。
（2）注水时水位上升速度不宜超过2m/d。
相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。
（3）在注水过程中和注水以后，应对池体作外观和沉降检查当发现渗水量或沉降量过大时，应停止注水（图）。
（4）注水至设计水深24h后，开始测读水位测针的初读数。
测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间应不少于24h。
（5）满水试验标准
水池渗水量计算，按池壁（不含内隔墙）和池底的浸湿面积计算。
渗水量合格标准。
钢筋混凝土结构水池不得超过2L/（m2．d）；砌体结构水池不得超过3L/（m2．d）
7、沉井施工P163
7.1地下水位应控制在沉井基坑以下0.5m,基坑内的水应及时排除；采用沉井筑岛法制作时，岛面标高应比施工期最高水位高出0.5m以上。
7.2分节制作沉井设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后方可拆除模板或浇筑后节混凝土。
7.3分节制作、分次下沉的沉井后续各节的模板不应支撑于地面上，模板底部应距地面不小于1m。
7.4终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于lOmm/8h。
P164
7.5每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜小于1．Om;各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于0.25m／h;相邻导管间混凝土上升速度宜相近，最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程。
五、城市管道工程
1、给水排水管道沟槽开挖与支护P168
1.1人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m。
1.2人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：
放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m。
1.3基坑（槽）两侧临时堆土或施加其他荷载时，如人工挖土要求，堆土高度不宜超过1.5m，距槽口边缘不宜小于0.8m
挖土机械应距高压线有一定的安全距离，距电缆1.0m处，严禁机械开挖。
1.4沟槽支撑与防护：
开挖与支撑交替进行每次交替的深度宜为0.4～0.8m。
2、安管P169
采用焊接接口时，两端管的环向焊缝处齐平，错口的允许偏差应为0.2倍壁厚，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且不得大于2mm（图）。
3、顶管法P169
采用敞口式（手掘式）顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处（图），
4、给排水管道功能性试验管道的试验长度
4.1除设计有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km;对于无法分段试验的管道，应由工程有关方面根据工程具体情况确定。
4.2无压力管道的闭水试验，试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。
4.3闭气试验地下水位应低于管外底150mm（不是500mm），环境温度为-15～50℃。
4.4管道内注水与浸泡
4.4.1应从下游缓慢注入，注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀，将管道内的气体排除。
4.4.2试验管段注满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行水压试验，浸泡时间规定：
（1）球墨铸铁管（有水泥砂浆衬里）、钢管（有水泥砂浆衬里）、化学建材管不少于24h：
（2）内径小于lOOOmm的现浇钢筋混凝土管渠、预（自）应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于48h。
（3）内径大于lOOOmm的现浇钢筋混凝土管渠、预（自）应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于72h；
5、给水排水工程中砌筑结构的构筑物，主要是沟道（管渠），．用于砌筑结构的机制烧结砖一般不低于MU10，用于砌筑结构的石材强度等级不得小于30MPa，砌筑砂浆应采用水泥砂浆，其强度等级应符合设计要求且不应低于Ml0；P174
6、对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm处测量，允许偏差1mm，在所对接管子的全长范围内，最大偏差值应不超过lOmm。
P180
7、穿墙套管每侧应出墙20~25mm;穿过楼板的套管应高出板面50mm;
8、燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管。
P192
9、管道埋设的最小覆土厚度
地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：
埋设在车行道下时——不得小于0.9m;
埋设在非车行道下时——不得小于0.6m;
埋设在机动车不能到达地方时——不得小于0.3m;
埋设在水田下时——不得小于0.8m
10、管道焊接对口错边量P334
当壁厚不等时，若薄件的厚度不大于10mm，且壁厚差大于3mm，或薄件的厚度大于10mm，且厚度差大于薄件厚度的30%或超过5mm时，应对厚壁侧管进行削薄处理，以防止造成焊接应力集中，其削薄长度不应小于3倍的厚度差。
两相邻管道的纵向焊缝或螺旋焊缝之间的相互错开距离不应小于100mm，不得有十字形焊缝。
P335
对以开孔中心为圆心，1.5倍开孔直径范围内的焊接接头进行100%射线检测
11、管道保温P337
保温层厚度超过lOOmm时，应分层施工，各层的厚度应接近，非水平管道的保温施工应自下而上进行，防潮层和保护层的搭接应上压下，搭接宽度不小于30mm。
12、内径大于900mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。
P341
13、现场试验段长度应为一个井段或不少于50m。
P341
14、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内，必须采用人工回填；管顶500mm以上部位，可用机械从管道轴线两侧同时夯实；每层回填高度应不大于200mm。
15、管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实。
应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300mm。
16、柔性管道的变形率不得超过设计要求，钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过2%、化学建材管道变形率应不超过3%。
管壁不得出现纵向隆起、环向扁平和其他变形情况。
检查数量：
试验段（或初始50m）不少于3处；每lOOm正常作业段（取起点、中间点、终点近处），每处平行测量3个断面，取其平均值。
变形率应符合设计要求，设计无要求时：
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