地铁3号线动力照明施工方案培训资料.docx
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地铁3号线动力照明施工方案培训资料
成都地铁3号线一期工程机电*标
动力与照明工程施工方案
编制：
复核：
审核：
审批：
中铁六局集团电务工程有限公司成都地铁
3号线机电*标项目部
2014年8月
一、编制依据
1.1、规范和标准；
建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；
地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）2003年版；
建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2013）；
国家有关的建设工程施工验收文件；
电气装置安装工程施工及验收规范（GB50254-259）；
电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB50150-2006）；
电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-2006）；
电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-2006）；
电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范（GB50170-92）；
电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范（GB50171-2012）；
消防安全疏散标志设置标准（DB11/1024—2013）；
钢质电缆桥架工程设计规范（CECS31-2006）；
电气安装工程施工图册（增订本）2000版；
图形符号及技术资料（92DQl）；
10KV变配电装置（92DQ2）；
照明装置（92DQ6）；
低压配电装置（92DQ3）；
内线工程（92DQ5）；
电力控制（92DQ7）；
通用电器设备（92DQ8）；
1.2、成都地铁3号线动力与照明施工图；
2、工程概况
车站设计起点里程：
YDK35+930,车站设计终点里程：
YDK36+116.900，车站主体总长186.9m，标准段宽度18.3m，站台有效宽度11.0m，站厅净宽18.3米，标准段总高14.24m。
其中站台净高4.65m，站厅净高4.95m。
车站计算站台中心里程为YDK36+045，计算站台±0.00相当于绝对高程496.722。
车站由小里程端向大里程端采用0.2%的坡度放坡。
本站为地下双层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站站厅站台两端为设备及管理用房。
站厅两端分别设有A、B、C、D4个出入口，其中A出入口设有一部垂直电梯通往地面。
站厅层公共区付费区中部设有2组楼扶梯直达及1部垂直电梯直达站台层。
三、施工准备
3.1、技术准备
①图纸会审：
图纸会审要求做到吃透设计意图、弄清图纸、疑点，扫清施工障碍。
②技术交底
现场施工负责人员在每道工序施工前必须下达书面分项工程技术交底，交底必须包括以下内容：
施工内容及范围：
材料的材质及质量要求；施工质量要求；施工方案及具体操作方法；安全措施；验收标准；成品保护等。
书面交底由专业工程师编写，经总工程师批准后下达到施工班组，主要工序的作业指导书报驻地监理工程师同意后方可下达。
3.2、生产准备
劳动力配置根据成都地铁动物园站低压配电与照明工程的特点和工程量，拟安排1个电力作业组，设1名组长，每个作业组由电工、焊工、普工等组成。
具体实施时劳动力的安排由总工根据各个施工区的施工进度来统一调配。
3.3、项目组织机构
3.3.1、组织机构图（见下页）
3.3.2、主要人员岗位职责
1）项目经理职责：
负责整个工程的系统管理，人员调度，技术支援，协调与甲方及其他管理部门的关系，及时参加业主组织的施工协调等工作会议，配合业主组织检查、验收和交付工作。
努力完成工程验收，降低工程成本，确保实现合理利润。
2）项目副经理职责：
在项目经理的领导下，负责项目日常施工组织、管理协调工作，合理组织施工力量。
保证工程质量、安全、工期、环境保护、文物保护、水土保持、文明施工等各项目标的实现。
组织召开安全生产、质量、进度分析会，对存在的问题，组织制定整改措施，并监督检查落实。
协调项目经理对各项管理工作进行监督、检查。
参与组织工作验收、交接工作。
3）总工程师职责：
在项目经理的领导下负责本工程的施工技术管理、质量监督和检查工作，对本工程的工程质量和施工安全负全面技术责任；组织主持施工设计文件的审核、编制和报批实施性施工组织设计、专项施工技术和安全方案，组织技术交底和施工技术指导工作；参加业主和项目部组织的质量、安全、进度等检查工作，事故调查、分析和处理会。
主持制定、纠正和预防处理措施，跟踪检查处理措施的落实情况；负责编制主要施工设备、材料技术标准及要求，编制和审定新技术、新材料、新工艺技术交底及作业指导书；组织主持本工程竣工文件的编制、整理、归档工作；参与组织工程验收、交接工作。
组织工程回访工作。
4）安全总监职责：
全面负责项目的质量管理、安全管理，执行国家法律法规和四川省有关条例、办法，执行工程承包合同项目环境保护与施工安全条款，执行企业的相关管理制度、标准；负责本项目的安全生产、环境保护管理工作；负责组织制度项目安全生产制度、安全检查制和安全教育制度，制度项目环境保护与职业健康安全保证措施，批准项目安全措施，合理组织项目资源，督导实施。
确保职业健康、安全、环保工作目标的实现；组织项目安全领导小组例行安全生产检查，监督整改并实施安全奖惩；督导项目安全日巡查并形成安全生产及检查日志，制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情有权通知暂停生产，并立即报告上级领导妥善处理；监督检查特种作业人员持有效操作证上岗，配合项目重大伤亡事故的调查处理并监督整改。
建立职工伤亡事故登记档案和安全奖惩台账，审核项目各类安全统计报表。
3.4、物资准备
1、与建设单位签订供货协议，明确双方各供材料范围，明确供货责任，和供货方签订供货合同。
2、开工前落实各项施工用料的计划,按照程序要求选定合格厂家和产品，签订供货协议,并分期分批组织进场。
3、对各种材料的进场时间、数量等要提前做好计划，认真组织，专人负责，分阶段陆续进场，保证施工的正常进行。
4、所有进场材料均应有出厂合格证及检测报告，并经驻地监理工程师见证取样合格后方可投入本工程使用。
主要材料
表3-1主要材料表
序号
名称
单位
数量
备注
1
热浸锌钢管
米
33000
DN20DN25
2
照明灯具
套
2000
20V--40W
3
开关面板
个
200
250V--10A
4
桥架槽
米
700
GQJ-C-20-10
3.5、劳动力配置
动力照明工程施工相关工种人员配置见下表3-2。
表3-2动物园站动力照明劳动力配置表
序号
工种
人数
进场时间
退场时间
备注
1
普工
18
2014.08
2015.08
留4人试运行、调试
2
电工
9
2014.08
2015.08
留2人时运行、调试
3.6、机械配置
在动力照明工程施工过程中，相关机械配置如下表3-3。
序号
机械名称
功率/型号
数量（台）
1
电焊机
KHII
1
2
砂轮切割机
J3GY-LD-400A
1
3
台钻
Z4016B
1
4
套丝机
ZIT-P2-50
1
四、工期计划及节点工期安排
动力照明施工计划工期：
333工作日
计划开工时间：
2014年8月25日
计划完工时间：
2015年7月20日
五、施工部署
地铁3号线动力照明工序繁琐、程序复杂，由项目部具有丰富地铁动力照明施工经验的工程师亲自主抓，相关管理人员现场指导，及时协调现场问题，以加快施工进度。
物资部要根据施工进度，及时进料，以确保生产正常施工。
其他相关部门要密切配合，确保施工顺利进行。
而各专业队伍相互交叉作业较大，在施工过程中，应加大现场的协调管理，保证各专业施工顺利进行。
5.1、工期目标
2014年8月25日开工，2015年7月20日完工，历时333日历天。
任务名称
工期
开始时间
完成时间
电气
288days
2014年8月20日
2015年9月25日
动照配管
174days
2014年8月20日
2015年4月20日
线槽安装
165days
2014年8月25日
2015年4月10日
管内穿线
160days
2014年9月20日
2015年4月30日
配电箱/柜安装
63days
2014年10月5日
2014年12月30日
灯具/开关/插座安装
117days
2014年10月30日
2015年4月10日
电缆敷设
38days
2015年4月25日
2015年6月16日
配电箱/柜压线
32days
2015年6月5日
2015年7月20日
设备送电试运行
19days
2015年7月30日
2015年8月25日
各系统配合联动调试
12days
2015年9月10日
2015年9月25日
5.2、质量目标
工程质量目标：
合格
确保施工项目全部达到国家现行的工程质量验收标准，能够实现设计规范和要求，工程一次验收合格率100％，合同履约率100％；优良率达到95％，顾客满意度达到90％以上；无工程质量大事故，无建设工程不良行为记录。
争创省、部级优质工程。
5.3、安全目标
安全生产满足国家、部委、四川省和成都市及业主指定的有关安全生产的规定要求，实现“五无”、“两控制”。
“五无”：
无死亡事故；无重大行车事故；无重大机械伤害事故；无火灾事故；无中毒事故。
“两控制”：
职工重伤频率控制在0.5‰以下，轻伤频率控制在5.0‰以下。
5.4、文明施工目标
建设文明工程、创建文明工地、树立企业文明形象。
工程施工紧张有序，作业环境安全整洁，工地现场施工材料堆放整齐；施工作业标准化、程序化、规范化，驻地生活设施清洁有序。
六、工艺流程
低压配电系统工艺流程图
施工准备→配管、桥架安装→电线、电缆敷设→配电箱、柜安装→照明器具安装→开关、插座安装→接线测试→送电试验→单机试运转→系统联合调试→竣工验收
照明系统工艺流程图：
施工准备→配管→管内穿线→配电箱安装→照明器具安装→开关、插座安装→接线测试→系统通电试亮调试→验收
七、施工方法
7.1、施工方法及流程
（1）钢管明敷设
①钢管明敷施工流程：
弹线定位→支吊架或管卡安装→下料→套丝→煨弯→固定→跨接地线（电管连接示意图见图6.1）
图6.1电管连接示意图
②根据设计图纸要求确定钢管的敷设位置，使用钢卷尺、水平尺、线锤、墨斗等工具进行弹线定位；管路应沿最近的路线敷设并尽量减少弯曲，但同时应兼顾美观。
③明配钢管弯曲半径一般不应小于管外径的6倍，如只有一个弯曲时，可不小于管外径的4倍。
管路超过30m无弯曲时；超过20m有一个弯曲时；超过15m有两个弯曲时；超过8m有三个弯曲时；应加装接线盒，以便于穿线。
管路遇有建筑物伸缩缝时采用金属软管做补偿处理。
④根据钢管管径大小及现场具体情况，可选择管卡或支架、吊杆对钢管进行固定。
管卡和吊杆的固定主要采用U型抱钩卡固定。
固定点间距应均匀，与管路终端、转弯中点、电气器具或接线盒边缘的距离为150～500mm。
如图中的管卡最大距离应符合表要求：
名称
镀锌钢管
管径（mm）
15~20
25~32
40~50
固定间距（mm）
2000~1500
1500~1000
1000
偏差（mm）
30
40
50
（2）管子与箱盒连接
①由地面引至明箱盒时，可套丝进入箱内，管路用角钢扁钢支架或贴墙进行固定，在箱、盒下侧100~250mm及地面上200mm处安装支架，也可直接用管卡贴墙固定。
②箱、盒开孔应整齐并与管径匹配，要求一管一孔，严禁开长孔，镀锌铁箱、盒严禁使用电、气焊开孔。
其敲落孔与管径不匹配时，应使用液压开孔器在箱盒的对应位置开孔，严禁露洞。
③管子进箱、盒应套丝并用锁紧螺母与箱、盒锁平，宜露出锁紧螺母的丝扣为2～3扣为宜。
两根以上的管入箱、盒内的管头长度应一致。
两管间距应均匀，排列整齐美观。
（3）管路敷设和连接
①明配管管路连接必须采用管箍丝扣连接，大量的直段配管宜用机械套丝，保证套丝一致，零星配管可用手动丝扳套丝。
不应出现断丝和乱丝现象，保证套丝质量。
②手动套丝时，丝扣不得有乱扣现象；管箍必须使用通丝管箍。
上好管箍后，管口应对严。
外露丝扣应不多于2扣。
③管子煨弯：
对于直径小于等于25mm钢管，一般采用手动弯管器在现场直接煨弯。
对于大于等于32mm直径以上的管子弯曲，应采用液压弯管器煨弯，即能保证弯管质量，还能减轻施工人员劳动强度，加快施工进度。
④对于不能自行煨弯的大管径和大倍数弯，则应外部采购或委托加工。
无论是手工还是机械加工的管弯，一定要保证管弯光滑无明显邹褶，弯扁度不得超过管子外径的1/10。
⑤管路水平和垂直敷设偏差：
每两米不得大于3mm，全长不得大于管子内径的1/2（5m以上）。
钢管敷设完毕对管口进行保护，严防混凝土、水及其他杂物进入管内。
应急回路的钢管线路应按照设计和规范要求进行防火处理。
（4）变形缝处的处理
在变形缝两侧各设置一个接线箱、盒，在中间敷设可绕型金属软管（带补偿弯），用专用锁母连接起来，跨接地线应使用专用接地卡和不小于4平方的铜芯软电线两头搪锡（双色软导线）进行跨接固定，要求连接紧密不松脱（带补偿弯）。
（5）接地线连接
镀锌钢管明配时不允许采用焊接方式连接地线，跨接地线应使用专用接地卡子和不小于4平方的双色铜芯软电线两头搪锡（双色软导线）进行跨接固定，要求连接紧密不松脱。
7.2、综合管线桥架安装
综合管线桥架安装施工流程：
测量定位→打孔→立柱安装→吊架安装→桥架安装→接地安装。
①桥架安装前，必须与暖通空调、给排水等专业协调，避免与风管、水管发生冲突。
②根据车站综合管线布置图，确定综合桥架的安装位置，使用钢卷尺、水平尺、线锤、墨斗等工具进行弹线定位。
③在桥架直线段两端用冲击钻打孔，安装两端的四个立柱，用水平尺和线锤调正。
再用尼龙绳绷紧在两立柱靠桥架侧平面，以此为依据每隔1.5米依次安装其他立柱。
④立柱安装好后同样先安装两端托臂，调平后利用尼龙绳以同样的方法安装其他托臂。
⑤桥架安装时应先安装弯通、三通，再安装直线段部分。
桥架与桥架之间用连接板连接，连接螺栓采用半圆头螺栓，半圆头在桥架内侧。
⑥先安装上层桥架，后安装下层，各层标高以设计图为准。
⑦桥架跨越建筑物变形缝时应按《钢制电缆桥架安装工艺》做好伸缩缝处理，桥架直线段超过30m时，应设热胀冷缩补偿装置。
⑧桥架安装应横平竖直、连接牢固、整齐美观，宜与建筑物坡度一致，同一水平面内水平度偏差不超过5mm/m，直线度偏差不超过5mm/m。
⑨在桥架首末端引接不小于16mm2的编织铜线进行可靠接地，桥架与桥架间、桥架与接地干线间通过编织铜线相互连接，形成电气通路。
7.3、配电柜安装
配电柜安装施工流程：
基础槽钢预制→设备开箱检查→柜体就位固定→母排安装、柜内接线→送电运行→调整试验
①在建筑专业施工地坪前完成基础槽钢的预埋工作。
按图纸位置，将槽钢放在预留铁件上用水平仪找平、找正，要求偏差每米不大于1mm，全长不大于5mm。
找平过程中，需要垫片的地方最多不能超过三片。
然后将基础槽钢架与预埋铁件、垫片用电焊焊牢，除锈并刷好防锈漆。
最后浇注混凝土稳固。
按照设计规范要求，基础槽钢顶面应与完成后地面在同一水平面或高出地面20mm，基础槽钢利用不低于16mm2双色软铜线与接地可靠连接。
②配电柜运至安装现场要进行开箱检查，检查的主要内容为：
包装是否完好、柜体颜色是否一致、规格型号是否符合设计要求、备品备件是否齐全，技术资料是否完整等。
③柜体安装前按图纸规定的排列顺序将柜子做好标记，安装时先把每个柜调整至大致位置，然后再精确地调整第一个柜，再以其为标准，将相邻柜调好，依次将所有柜体调整就位。
柜体水平调整用水平尺测量，垂直度调整可自柜顶沿柜面悬挂一线锤，测量柜面上下端与吊线的距离，直到达到要求为止。
④柜体采用螺栓固定时，应事先在基础槽钢上钻出安装孔，并仔细核对与安装底盘的安装孔间距是否一致。
⑤固定完毕按照设计图进行柜内母排的安装连接及接线。
⑥配电柜施工结束，进行内外清扫，柜体利用原包装物包装保护，以防柜内元器件或柜体遭到破坏。
⑦加强巡守和各设备房的管理，防止设备损坏及元器件丢失。
7.4、配电箱安装
配电箱安装施工流程：
安装位置确定→钻孔安装膨胀螺栓/箱体预埋→箱体固定→箱体接线→调整试验→送电运行
配电箱安装位置正确,定位牢靠部件齐全,箱体尺寸符合要求、开孔合适,切口平齐。
零线经汇流排连接,无绞接现象。
箱面标牌正确,箱门开关灵活,器件、回路编号齐全,端子排接线整齐,PE线安装明显牢固。
（1）配电箱明装
①安装应在土建粉刷完成后进行，配电箱底边均距地高度符合设计要求。
在同一建筑物内，同类箱的高度应一致，允许偏差为10mm。
②根据施工图所示安装位置、安装高度及箱体外形尺寸，确定膨胀螺栓的位置，用冲击钻在固定点钻孔，其孔径、深度应和膨胀螺栓胀管相适应，孔洞应垂直于墙面。
将膨胀螺栓安装入墙后，进行箱体的固定。
配电箱在空心混凝土砖墙上固定时，要安装加强背板，即在墙的背面设置配电箱的孔处，安装扁钢加固带，用通丝吊杆将配电箱和扁钢固定在一起。
③箱内配线应排列整齐，并绑扎成束，活动部位应两端固定。
进入箱盘的导线长度应留出周圆的1/2，以便于以后检修。
④导线剥削处不应损伤铜芯，导线压接应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装接线端子或进行涮锡处理，不得减少导线股数。
⑤配电箱上开关、仪表应牢固、平正、整洁，排列均匀，端子无松动，零部件齐全，箱门开关灵活。
⑥安装完毕箱体用塑料布覆盖保护，以防污染。
（2）配电箱暗装
①对暗装的配电箱应根据工程施工进度及时做好箱体的预埋工作。
②事先将箱内盘芯拆除，将箱体放入预留洞内，调好标高及水平位置并固定好，然后用水泥砂浆填实、抹平。
③待建筑装修工程基本结束，再将盘芯装入箱内，进行接线、调试。
7.5、电缆线路
（1）电缆敷设流程图
施工工艺流程图：
施工图综合会审→准备工作→电缆敷设→排列整理→挂标志牌
a、电力电缆在运输装卸时，不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁将电缆盘直接由车上推下，运输或滚动电缆盘，必须保证电缆盘牢固，滚动时必须顺着电缆盘电缆缠紧方向或盘面的箭头指示方向进行。
道路应平整，清除杂物，如土松软，应垫以木板或钢板，以防陷入。
b、电缆敷设前应根据设计图纸，确定电缆的根数及去向，各类电缆的排列、放置顺序，同时应对运到现场的电缆进行换算，务必精打细算，做到长材不短用。
弄清每盘电缆的长度，配置电缆长度，避免造成浪费。
c、电缆敷设前应对电缆进行详细检查，其规格型号、截面、电压等级均应符合设计要求，对1kV以下电缆用1000V摇表测量线间及对地的绝缘电阻，并应不低于10MΩ。
d、电缆放线架必需放置稳当，钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相配合，防止引起电缆盘翻倒事故。
电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉，电缆外皮不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等机械损伤。
e、电缆穿墙或穿楼板时均应穿管保护，电缆保护管管口制成喇叭口，要光滑无毛刺，固定牢靠。
g、电缆敷设应避免交叉重叠，达到整齐美观，引出方向弯度、角度相互间距都应一致，并应在电缆首端、尾端、转弯及每隔50米处设有编号、型号及起止点等标志，标志清晰齐全，挂装整齐，无遗漏。
（要求挂硬塑料标牌）
h、各处电缆放完后，要统一整理，排列整齐，并在水平敷设电缆的首末端、转弯处、电缆接头两端、垂直敷设或超过45°倾斜处加以固定。
已锯断暂未制作终端头的塑料护套电缆，断口处应用粘带封口，以防受潮。
i、并联使用的电力电缆其长度、型号、规格宜相同，终端头与接头附近宜留有备用长度。
电缆终端上应有明显的相色标志，且与系统的相位一致。
j、电力电缆与控制电缆分开排列很重要，因为敷设在一起会产生对控制电缆的干扰，造成设备的误动作，电力电缆发生火灾后，会波及控制电缆，使控制设备不能及时作出反应，而且修复困难。
k、电缆及附件在隧道内临时存放时，不得影响车辆的通行和其他专业施工，并采取防护措施。
（2）轨行区间电缆敷设及示意图
电缆敷设应保证轨行区车道畅通，电缆托架齐全，固定牢固；引至设备的电缆外观应排列整齐，露出地面的电缆管管口高度不小于300mm，敷设完后应及时封堵，防止地面积水进入电缆管；
m、区间隧道电缆施工，因涉及多专业多功能的电缆，有牵引供电电力电缆，低压0.4KV电力电缆及控制电缆、弱电系统、电力监控、通信、信号电缆，其排列布置必需严格按总体设计布置图施工。
n、区间隧道内电缆敷设，跨越伸缩缝处，应留有松弛部分。
o、铠装电缆的金属外皮一端应接至变电所开关柜的接地线。
p、电缆穿过竖井、穿墙保护管、楼板或进入电气盘柜的孔洞处，用防火堵料密实封堵。
q、室内沿电缆沟的电缆，施工完毕应立即将沟板盖好，防止因其它专业施工时造成意外损伤电缆，配电室的门窗，应装好并加锁，以防止丢失或损坏。
r、电缆敷设全过程中，电气施工主管、安质员及班长均必须经常进行现场检查和监督，发现问题及时解决，电缆敷设完毕，电气主管应会同业主进行检查验收。
（人工敷设电缆见图5.1所示）
图5.1人工敷设电缆示意图
（2）电缆终端头制作
（3）电缆终端头制作工艺流程
检查校对→绝缘测试→定位、量尺寸→剥钢带→焊接地线→剥切绝缘层→压接铜鼻子→分芯、测相位→绝缘带、相色带包扎→卡码固定接线
①电缆终端头制作前应将电缆两端包扎好，防止潮气进入。
作业时场所环境温度在0℃以上，相对湿度70%以下。
电缆终端头制作应连续进行，一次完成，以免受潮，具体操作程序如下：
②用兆欧表（电力电缆用1000V表，控制电缆用500V表）摇测电缆绝缘电阻是否合格，摇测完毕将芯线对地充分放电；
③测量电缆并做好标记,锯掉多余电缆；
④剥除电缆外护套、铠装和内护套，在铠装上焊接接地软铜线；
⑤包缠电缆根部，电力电缆套入电缆分支手套（热缩型分支手套要进行热缩处理），控制电缆套入控制电缆头套；
⑥剥去芯线绝缘，剥除长度为接线端子深度另加5mm，将芯线插入接线端子，用液压钳压接，压接应在两道以上；
⑦根据不同的相位，使用黄、绿、红、蓝、双五色热缩管分别热缩在电缆各芯线至接线端子的压接部位；
⑧制作完毕再次摇测电缆绝缘电阻并做好记录；
⑨固定电缆头，将芯线与接线端子相连并将软铜线可靠接地。
（4）二次配线
①以控制原理图和端子排接线图为依据，配线前应仔细核对引入箱、柜的电缆规格、型号、走向以及箱、柜的端子排是否正确。
②按照上述要求制作好控制电缆终端头，理顺拉直每根芯线，套上PVC管，用尼龙扎带将所有芯线绑扎整齐放入柜内线槽，每200mm左右绑扎一次。
③将芯线弯成同一弧度按图对号接到相应端子上，确保连接紧密，剥除芯线绝缘时应使用剥线钳，不得使用其他工具以免损伤铜芯。
④待柜内二次配线全部完成后，将电缆标牌排列整齐，拉紧每根尼龙扎带并剪去多余部分，将柜内清理干净、关好柜门。
7.6、轨行区作业方案
本专业在轨行区主要施工内容包括区间的所有用电设备的电源电缆敷设，照明器具安装和相应的疏散诱导标志灯具及其它相关设备的安装调试。
区间电缆敷设采用在隧道口设置电缆放线盘依次敷设，区间内照明灯具，配电箱柜等采用轨道平板运输车载至安装地点进行安装，在区间内所有安装项目结束后检查相序、绝缘电阻、接地电阻、在完成各项送电前的检测检查以后报请监理批准用临时电对区间进行送电调试，为正式送电做好准备，确保正式送电顺利
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