公路项目工程施工竣工学习总结报告.docx
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公路项目工程施工竣工学习总结报告
贵州高速公路集团有限公司
厦门至成都公路贵州境织金至纳雍段
高速公路至
第合同段
施
工
总
结
报
告
一、工程概况……………………………………………………………1
二、机构组成……………………………………………………………2
三、质量管理情况………………………………………………………7
四、施工进度控制………………………………………………………11
五、施工安全与文明施工情况…………………………………………14
六、环境保护与节约用地措施…………………………………………16
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况……………………17
八、工程款支付情况……………………………………………………17
九、施工体会和总结……………………………………………………17
厦蓉高速公路贵州境织金至纳雍段T8合同段
施工总结
一、工程概况
1、工程简介
。
1.2合同段计划工期：
年月开工，年月日完工，计划工期个；
合同段实际工期：
年月开工，年月日完工，实际工期个月。
1.3本合同段工程合同价元。
2、主要技术指标
道路等级：
双向四车道高速公路
设计速度：
80km/h
路基宽度（整体式/分离式）：
24.5/12.25m
隧道建筑界限：
10.25m
隧道建筑界限净高:
5.0m
平曲线一般最小半径：
1000m
不设超高的平曲线最小半径：
2550m
最大纵坡：
4.331%
设计洪水频率：
特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100
地震动峰值加速度系数：
0.05
3、主要工程内容
本合同段主要工程内容有路基工程m、大桥座、特大桥座，涵洞工程座，分离式隧道座。
3.1主要工程数量
序号
工程项目
单位
工程量
起迄（中心）里程
备注
1
路基工程
挖方
m3
填方
m3
排水
m3
防护
m2
2
桥涵工程
m
桥
m
m
涵洞
道
3
隧道工程
隧道
m
二、机构组成
1、管理机构设置
组织机构框图
2、施工任务划分
序号
专业施工队伍
施工任务划分
备注
1
桩基一队
2
桩基二队
3
桩基三队
4
桩基四队
5
桩基五队
6
桥梁一队
7
桥梁二队
8
桥梁三队
9
桥梁四队
10
桥梁五队
11
路基队
12
隧道一队
13
隧道二队
14
砼拌和站
15
T梁预制厂
16
架梁队
17
钢筋加工一厂
工
18
钢筋加工二厂
3、主要人员投入情况
本合同段主要人员一览表
姓名
职务
职称
备注
项目经理
高工
项目总工
高工
安全负责人
工程师
道路工程师
工程师
桥梁工程师
高工
隧道工程师
高工
机械工程师
高工
测量工程师
工程师
试验检测工程师
工程师
质检工程师
工程师
计划负责人
工程师
财务负责人
会计师
4、主要设备投入情况
投入的主要施工机械设备表
序号
机械名称
规格型号
额定功率（kW）或容量（m3）或吨位（t）
数量（台）
备注
桥梁机械设备
1
钢筋切断机
GW-40-1
6
2
钢筋调直机
GT4110
3KW
6
3
钢筋弯曲机
GW6-40
5.5KW
4
4
电焊机
BX3-50
5.5KW
20
5
卷扬机
2T
4
6
卷扬机
1T
4
7
车丝机
8
8
对焊机
BS-33
2
9
砂浆搅拌机
300L
3
10
混凝土运输罐车
HU-7000
12
11
混凝土泵车
PA607F
60m3/h
6
12
配料机
PLD1600/1200
6
13
散装水泥罐
80T/50T
6
14
混凝土拌和机
强制式
J500
6
15
混凝土输送泵
HDT80C
80m3/h
2
16
混凝土输送泵
HDT60A
60m3/h
1
17
钻机
液压潜孔式
LYSEC
5
18
空压机
英格索兰型
VHP-700
3
19
冲击器
英格索兰型
DHD350
10
20
客土喷播机
PBK—240
2
21
汽车吊车
25t三一重工
25t
3
22
汽车吊车
QY16徐州
16t
4
23
架桥机
JQJ-200
200t
1
24
架桥机
JQJ-150
150t
1
25
龙门吊机
80t
2
26
龙门吊机
10t
2
27
塔式吊机
TQ8080
5t
4
28
工业电梯
4
29
翻板模
4
30
悬浇挂蓝
4
31
千斤顶
YCD400
500t
4
32
千斤顶
YCD270
270t
4
33
千斤顶
YCD150
150t
4
34
千斤顶
YCD100
100t
4
35
千斤顶
QYC700
70t
2
36
千斤顶
QYC230
23t
2
37
千斤顶
YCW-150B
2
38
液压油泵
ZB-63
63Mpa
12
39
液压油泵
ZB-50
50Mpa
8
40
压浆泵
HP-013
4
41
拌浆机
BJ02
4
42
发电机组
BV-S200
200kw
4
43
发电机组
BV-S160
50kw
4
44
自卸运输汽车
东风
15t
6
45
滑模
4
46
T梁模板
20m
3
47
T梁模板
30m
4
48
T梁模板
40m
2
49
装载机
柳工30
5
隧道机械设备
1
自制凿岩台车
4
2
风动凿岩机
YT28
60
3
管棚钻机
YGL-200R
2
4
砼拌和站
HZS60
60m³/h
4
5
砼搅拌运输车
MR45
7m³
6
6
模板衬砌台车
L-12米
4
7
轴流通风机
T88-1
4
8
滑模摊铺机
GP2000
2
9
挖掘机
PC300-6
1.25m³
4
10
自卸汽车
斯太尔1491
12
11
装载机
柳工50
6
12
电动空压机
ZL3.5-20/8
20m³/min
12
13
砼湿（干）喷机
KPS-II
6m³/h
8
14
双液压注浆泵
KZY50/70
11kw
2
15
砼泵车
SY5600THB
66米
4
16
注浆机
KZ80
8m³/h
4
17
瓦斯检测仪
6
18
断面仪
TCRA1102
1
19
插入式振捣器
ZD605
直径：
60mm
16
20
变压器
800KW
4
21
发电机组
250GF
250KW
2
22
砂浆搅拌机
JV-250
2
23
翻斗车
东风3102
4
24
钢筋调直机
GT4-14
4
25
交流电焊机
BX1-300
12
26
风镐
CJ7
12
27
钢筋切断机
GW-40-1
6
28
钢筋弯曲机
GW6-40
5.5KW
4
路基机械设备
1
挖掘机
PC300-6
1.25m³
2
其余机械设备可与桥梁、隧道共用
2
自卸运输汽车
东风
15t
4
3
注浆机
KZ80
8m³/h
2
4
推土机
TY320
235kw
1
5
手扶式夯实机
YSZ06B
2
6
发电机组
BV-S200
200KW
2
7
洒水车
EQ140
6000L
1
三、质量管理情况
1、质量目标
以“开工必优，一次成优，全面创优”的创优规划，保证原材料合格率100%，砂浆、砼试件强度合格率100%；单位工程质量等级评定合格率100%，全部单位工程质量评分在90分以上，确保本合同段工程质量达到《工程质量检验评定标准》优良标准，确保贵州省优质工程，局优质工程，争创国优工程。
2、质量保证措施
成立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、副经理、安质部长、实验室主任、工程部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长和技术组成。
工程部、安质部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
3、原材料管理
对现场材料质量实行严格管理，严格控制外加工、保证采购材料的质量。
所有进场材料必须有出场合格证、质保书及原材料使用说明，否则不能进场。
各种地地方材料、外购材料到现场后必须由工程部和实验室相关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。
对计量器具实行专人管理并工程部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。
现场实行专人保管、专人使用。
他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
并对计量器具定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
4、施工过程管理
在施工过程中坚持技术交底制度，因为交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，具体分为以下几方面：
4.1项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
4.2施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。
4.3本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，未签证不上岗。
严格对分部分项工程质量控制，桥梁墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。
桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。
浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。
设置专门的T梁预制厂，并由监理工程师和上级领导部门验收合格后进行T梁预制工作。
预制T梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，才能进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。
混凝土浇筑过程中均一次浇筑完成，不得中途间断。
采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实，及时进行养护。
隧道工程施工采取合理的开挖方式，采取合理的爆破参数控制开挖超欠挖。
二次衬砌按设计要求做好防排水，严格控制防水板的产品和铺设质量，以及混凝土质量，做好伸缩缝和沉降缝处的橡胶止水带施工，确保隧道内不渗不漏。
使用隧道整体式隧道衬砌台车进行衬砌，做到混凝土外光内实。
在不良地质地段加强地质超前预报，以便针对不良地质采取有效的防治措施，防止发生坍塌等事故，从而避免影响工程质量和进度。
在易发生坍塌、涌水、涌泥等地段应加强超前支护，必要时先进行帷幕注浆，再按“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、紧衬砌”的原则施工，最后做好背后注浆，以确保工程质量。
加强监控量测，掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态，为施工提供全面、系统资料，以便及时调整支护参数，并采取相应的施工措施。
5、工程质量自检
5.1原材料检测
所有的原材料进场前必须有出厂合格证、质保书及材料使用说明，否则不能进场。
对于砂、碎石等地材，项目部试验室首先对料源进行实地考察，在材料检验合格后再决定是否采用。
进入工地的所有原材料必须通过项目部试验室抽样检验合格后，方可使用；对于项目部试验室无法检测的，如外加剂、防水板、钢绞线、锚具、桥梁支座等，我合同段委托具有资质的试验检测单位进行检测；检测结果不合格的材料，不允许使用，已进场的立即清理出现场。
5.2砼施工检查
混凝土拌合前，项目部试验室现场检查水泥、砂、碎石、外加剂等原材料是否满足要求，检查自动计量搅拌机的计量系统是否准确，搅拌好的混凝土检查其塌落度是否满足要求，现场技术人员监督检查混凝土的振捣，确保混凝土的振捣质量。
5.3工序检查
每道工序完成后，由施工班组自检，合格后报项目部检查，项目部质量工程师、主管工程师对以完工工序进行严格检查，合格后报监理工程师检查验收，验收签认合格后，方可实施下道工序，杜绝不报检或检查不合格就进行下道工序施工的情况。
6、工程质量评价
在业主、设计、监理单位的帮助指导下，我合同段强化质量管理，严格按照规范及设计要求施工，到年月，完成了本合同段内的所有施工任务。
6.1桥梁工程
桥梁工程各项指标均满足设计及规范要求。
钻、挖孔灌注桩均按设计及规范要求施工，砼灌注质量良好。
墩柱、桥台、盖梁几何尺寸、砼强度满足设计及规范要求，表面平整，外形美观。
上部结构尺寸控制严格，砼强度及预应力钢束张拉、孔道压浆均满足设计及规范要求。
桥面平整、防撞护栏线形顺畅，混凝土外观密实，气泡较少。
6.2路基工程
路基工程各项指标满足设计及规范要求。
路基表面平整，边线顺直，曲线圆滑。
弯沉、纵断高程、平整度、横坡路基边坡稳定。
2015年8、9月，业主分别组织了对本合同段路基工程、桥梁工程质量的检验评定和验收，各项指标均满足设计及规范要求。
并顺利一次性通过验收。
6.3隧道工程
路基工程各项指标满足设计及规范要求。
隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水；路面干燥无水；洞内排水系统无淤积、堵塞。
6.4附属工程
附属工程各项指标均满足设计及规范要求。
混凝土密实，砂浆饱满。
弃土场排水沟线形顺畅，砂浆饱满。
本标段施工开始到完工，整个过程质量完全处于受控状态，未出现任何重大质量事故。
工程总体质量优良，满足设计及施工规范的标准，达到了招标文件和合同条款的要求。
交工验收检验评定的主要依据是《公路工程竣工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》、设计文件、现行国家及（部）颁有关技术规范、施工过程的试验检验评定资料等。
参加评定的按合同段投资额加权平均计算建设工程质量评分96.8%，合格率100%。
四、施工进度控制
项目按照总体的进度计划安排，积极落实各项措施，确保工程进度按计划要求进行。
1、组织保证措施
成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。
各个工程队建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥，确保实施性施工组织设计的实现，群策群力开展好目标管理，制定详细又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。
加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。
加强领导组织、选派精锐施工队伍，建立强有力的工期保证组织机构，以组织保工期。
保证工期组织机构框图见图4-1。
2、技术保证措施
2.1配足技术人员，选用业务能力强、责任心强的业务人员到重点、难点工程上负主要责任；在施工技术上采用最先进的、最科学的新技术、新工艺、新设备、新材料进行配套施工，并给以全面的保障，确保工期目标的实现。
2.2积极开展技术攻关活动，开展技术革新，优化施工方法，采用先进的施工方法和工艺，并对作出特殊贡献的人员进行奖励。
2.3大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备，紧紧依靠科学技术，加快施工进度，提高工程质量。
3、认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期。
中标后，我部立即组织编写详细的“实施性施工组织设计”，并编制相应的工程总体施工进度计划和年、季、月、旬进度计划，对施工实行计划管理。
根据施工情况及时调整计划，确保每月、每季度工期兑现，实现均衡施工。
根据现场情况，及时调整施工组织计划，确保进度的实施。
4、加强材料管理、以提前供应合格材料保证工期。
项目经理部设试验室，加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、农忙、节假日施工用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工等待。
5、加强劳动力资源调配，确保劳动力满足施工需求。
对重点工程提前计划人员需求，及早安排，保证人员按时到位。
项目部建立合理的工期保证体系。
工期保证体系框图见图4-2
6、加强资金保障
项目部加强施工资金管理，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。
积极与业主联系，确保工程进度拨款不滞后，力争早到位，以便资金用于工程上周转。
若资金紧张时，积极向上级主管单位反映，确保工程施工用资金。
图4-2工期保证体系框图
五、施工安全与文明施工情况
1、施工安全控制措施及结果
自开工以来，我合同段本着“安全第一、预防为主”的方针，将安全防范工作纳入重点，项目经理部成立安全管理领导小组，建立健全了安全保证体系和安全生产应急预案。
项目部设专职安全工程师，负责合同段安全工作；各队队长为各队的安全生产负责人，负责全队的安全生产工作；工班班长兼职安全员，负责本工班施工现场安全工作。
1.1安全防护重点
根据本合同的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：
1.1.1严格控制爆破作业，防止爆破伤害事故；
1.1.2防止机械伤害、触电事故；
1.1.3防止交通伤害事故。
1.1.4防止高空堕落事故。
1.2项目部制定了安全生产目标：
坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保施工安全，做到“三无、三消灭、一控制、一创建”，即：
无因工死亡事故、无人身安全的重大、大事故；无火灾、爆炸事故；消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故；事故负伤频率控制在5‰以下；创建安全施工标准化工地。
1.3安全保证制度
1.3.1项目开工伊始即成立了安全与文明生产领导小组，制定了《工程安全施工管理办法》。
1.3.2建立了施工安全保障体系，进行了安全技术交底，确保施工安全，并设立了专职安全员每日对施工安全隐患进行检查和监督整改。
安全控制的重点在隧道开挖、桥梁高空作业、路基爆破以及带电作业。
1.3.3建立了完整的施工安全培训教育保障机制，项目部每旬召开一次安全与文明生产工作会议，对各施工队进行安全教育和督导工作。
至工程竣工，未发生重大安全生产事故，安全施工控制较好。
2、文明施工方案及措施、执行情况
2.1施工秩序管理
积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突，路地共建本工程项目。
教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。
杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。
着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。
2.2施工场地管理
按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。
要求布置合理，秩序井然。
设置施工标示牌。
并在醒目位置设置一图三牌。
一图：
即平面布置图；三牌：
即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。
施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。
建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。
合理布置施工现场给、排水系统。
保证给水设施不渗漏，供水安全。
排水系统顺畅，整齐大方。
临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。
建筑材料堆码按公司《文明施工管理办法》要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。
所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。
完工时派专人负责彻底清场，恢复原有道路、设施及复耕，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。
2.3环境卫生管理
场内建筑垃圾要随时清理。
不用的料具和机械及时清退出场，保持场内场地清洁。
所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。
生活区内设置垃圾箱，每日专人清运。
工地范围内由保健医生负责定期消毒。
现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。
2.4执行情况：
受到我单位集团公司的嘉奖，并在每次的评比中名列前位，受到业主、质监站、监理、地方政府的一致好评。
六、环境保护与节约用地措施
1、环境保护措施
1.1防止污染措施
1.1.1路堤要先挡护后施工，防止污染农田和河流等。
1.1.2施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。
临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟谷。
1.1.3土石方运输通过正式公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、不污染，不向农田河道弃土，规划区弃土也要平整，加设防护设施。
不将污水、油污、化工产品废料直接排放，污染水源。
1.1.4在各生活区设立垃圾处理和回收站及生活污水处理池。
1.2噪音控制
1.2.1合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多动力机械设备。
1.2.2对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。
1.3减少粉尘措施
1.3.1运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。
1.3.2作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。
1.3.3运输道路要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
1.4保护场地周围环境
不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。
严格按照批准的占地范围使用占地。
1.5施工期间爱护环境，保护绿化
保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。
1.6弃土场恢复
取（弃）土场按设计文件要求做好边坡、排水坡、平台，完工地段做到边角整齐、路容美观，并及时做好支挡、防护和绿化，不破坏生态环境。
1.7加强施工环境监测
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