第五章第一节交通运输方式和布局导学案要点.docx
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第五章第一节交通运输方式和布局导学案要点
第五章交通运输及其影响布局
第一节交通运输方式和布局
【学习目标】
1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
2、了解现代交通方式的发展方向
3、结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素
【预习引导】
一、主要交通运输方式
1．交通运输主要有哪五种方式：
、、、、。
2．几种交通运输方式的主要特点：
a、历史最悠久的运输方式是b、发展最快、应用最广的运输方式是
c、最快捷的运输方式是d、运具与线路合二为一的运输方式是
e、当代最重要的运输方式是
3．选择运输方式的一般原则
a.贵重急需货物、数量不大：
b.易死亡变质的活物、鲜货短程：
远程：
c.大宗笨重货物远程运输：
4．现代交通运输方式发展的趋势：
、、
二、交通运输布局：
1．交通运输网：
形式：
层次：
2．交通运输网中线、点区位因素：
3．南昆铁路建设的主要影响因素：
a自然因素：
b科技因素：
c社会因素：
d经济因素：
【重难点突破】
知识点一主要交通运输方式
1．现代五种主要的交通运输方式的比较：
方式
优点
缺点
适宜运输的货物
铁路运输
当代最重要的交通运输方式之一。
运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高。
大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。
公路运输
发展最快、应用最广、地位日益重要的运输方式。
机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
运量小，耗能多，成本高，运输较贵。
短程、量小的货物
水路运输
历史最悠久的运输方式。
运量大，投资少，成本低。
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
大宗、远程、时间要求不高的货物
航空运输
飞行速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式。
运量小，耗能大，运费高，且设备投资大，技术要求高。
急需、贵重、数量不大的物品
管道运输
运具与线路合二为一的新型运输方式。
用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停地运输，运量很大。
管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆
2．各种运输方式技术经济特征的比较
运输方式
基建投资
运载量
运价
速度
连续性
灵活性
线路
运具
铁路
5
1
2
3
3
1
3
河运
3
3
3
2
5
5
4
海运
1
2
1
1
4
4
5
公路
4
4
4
4
2
2
1
航空
2
5
5
5
1
3
2
备注：
按数字由小到大，表示优劣的大体次序
【典例1】
读下图分析，四种运输方式相比（）
A．水运的费用一直最低，空运的费用一直最高
B．公路较适合短途运输，铁路较适合长距离运输
C．运距<550千米时铁路运费高于水运而小于公路
D．空运费用高，不适合长距离运输
【答案】B
3．经济发展对交通运输的要求：
⑴投资少、运量大、运费低；
⑵速度快；⑶连续安全运输。
不同的运输方式对上述的要求程度是不同的，我们在生产、生活实际中，应该根据具体情况，具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握。
【典例2】
选择正确的运输方式
人或物的位移
要求
铁路
公路
海运
河运
航空
从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会
次日必须报到
从重庆到武汉
沿途观赏三峡风光
从漳河水库运2吨活鱼到长治市
保鲜
从太原运200吨煤炭到武汉
走近路较低运费
从天津到上海运一万吨海盐
选择最经济的办法
【答案】航空、河运、公路、铁路、海运
4．交通运输正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。
⑴高速化——缩短时间，增加通过能力（教材79页图5.1）。
⑵大型化——扩大运输工具的装载量
⑶专业化——发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全（教材79页图5.2）
【典例3】
读某地区货运流量示意图，回答
（1）、
（2）题。
（1）由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜（）
A.公路和铁路B.铁路和公路
C.铁路和水运D.管道和公路
（2）A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的（）
A.钢材B.煤炭C.棉布D.机械
【解析】1选B，2选B。
第1题，从A市至C市的货物有钢材、机械和棉花，并且以钢材、机械为主，较笨重，在公路、铁路、管道中只能选择铁路；在从C市到A市的货物构成中有蔬菜并且量最多，属于鲜货，宜采用公路或铁路，从C至A根据比例尺大约有200千米，路途不太长，利用公路运输将更具有灵活性。
第2题，C、B两地的煤
炭均运往A地，而A地亦向B地运送煤炭，故煤炭的运输是浪费运力的。
知识点二交通运输布局
1、交通运输网的形式和层次：
（P80，图5.3）
交通运输网的基本要素包括：
交通线（铁路、公
路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）
运输网有单一和综合运输网二种形式。
分国家级、大区级和省级三个层次
2、交通运输网的点线建设的区位因素
（1）交通运输线（铁路、公路）建设的区位因素及发展变化
区位因素
主要影响
自
然
因
素
地
形
平原
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
山地
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
经济因素
合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。
铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁
发展变化：
上述因素均是重要因素，但自然因素的影响已经减弱，社会、经济因素成为决定因素，技术因素始终是保障因素。
【典例4】
右图所示为进藏铁路的四种方案：
①青藏方案②甘藏方案③川藏方案④滇藏方案，试分析回答如下问题：
（1）结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳，为什么？
（2）结合自然条件分析，你认为哪种方案最差，为什么？
（3）目前青藏地区最主要的运输方式是。
（4）目前，青藏高原已有公路与外省区联系，也有航空线联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，投资100亿元修建铁路？
（5）线路①经过的城市A是，经过的大盆地是，经过的著名自然保护区是。
修建铁路时将遇到的困难有（）
A．缺氧冻土B.太阳辐射弱地震
C.气压高土地盐碱化D.云雾多滑坡
【答案】
（1）①方案最佳，四种方案相比，青藏方案线路最短，地形较平坦，一期工程西宁——格尔木段已建成，工期较短
（2）④方案最差，线路较长，地形高差大，要经过陡峭的横断山区和许多大江大河，沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发区，技术难度大，铁路建成后，养护困难。
（3）公路（4）与航空、公路运输方式相比，铁路运量大，成本低，连续性好，对沿线经济的带动作用大，修建铁路有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展，有利于促进西藏与其他地区的经济文化交流，增强民族团结，巩固国防。
（5）格尔木柴达木盆地三江源A
【典例5】
读“南昆铁路”地理位置示意图，分析回答：
（1）南昆铁路经过的地区地形特点是，路线如此选择的原因是什么？
（2）为什么说南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路（从地形、海拔、地质条件分析）？
（3）南昆铁路的修建说明，影响铁路区位的因素有等而在具体选择线路的走向时，因素起主导作用。
（4）试分析南昆铁路的修建，对我国西南地区发展的意义：
【答案】
（1）地形崎岖，多山间坝子腹地广阔、资源丰富、潜力巨大；联系华南，出海方便；促进贫困地区经济发展
（2）由平原地形爬上海拔2000多米的高原，地势起伏较大；沿途多河流、喀斯特地形，属于强地震区，地质条件复杂（3）国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步经济（4）打通出海道路,使西南地区同华南地区联成一体,使资源优势同区位优势结合起来,带动、繁荣沿线地区的经济;使贫困地区的经济得到发展。
（2）交通运输点的区位因素和区位选择
港口
汽车站
航空港
自然
因素
入港航道要有足够的深度和宽度
受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、
社会、
技术
因素
腹地条件和城市依托影响较大。
另外还需完善的配套设施和高效率运作服务
数量、密度、规模受经济发展水平制约
人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利
选址
要求
河港：
河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：
有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方
城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点
地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方
【典例6】
读某岛屿图，完成
（1）、
（2）题。
（1）最适宜建港口的是（）
A.①B.②C.③D.④
（2）⑤处建机场的有利条件是
A.离海港近，便于客货的中转
B.该岛风景优美，游客多，经济效益好
C.地势较高，云雾少、降水少
D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞、降落
【答案】A、D
【基础检测】
一、选择题
1、根据下列情况选择哪一种交通工具最合适（）
①从乌鲁木齐到北京去开会，第二天必须赶到②从拉萨到西宁，沿途参观访问③从上海到西安探亲，下列组合正确的是
A、飞机、汽车、火车B、飞机、火车、汽车
C、火车、飞机、汽车D、火车、汽车、火车
2、山西煤运到上海的最佳运输选择是（）
A、公路B、铁路
C、铁路+长江航运D、铁路+海运
3、机动灵活，周转速度快，装卸方便的运输方式是（）
A.公路运输B管道运输
C.铁路运输D.水路运输
4、有一批建筑材料急运到西藏首府拉萨，选择最合适的运输方式是（）
A.公路B.铁路C.水运D.航空
5、下表反映了四种不同运输方式的性质差异，它们的名称顺序正确的是（）
A.①海运②铁路③公路④空运B.①铁路②公路③海运④空运
C.①铁路②空运③海运④公路D.①空运②铁路③海运④公路
6、在以下四种运输方式中，具有运量大、速度快、运费较低，受季节影响小，有一定连续性等优点的是（）
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输
7、在选择交通线路的走向时，起主导作用的因素是（）
A.经济因素B.地貌类型C水文情况D.气候条件
8、目前，我国正在实施的“西气东输”工程采用的交通运输方式是（）
A.公路运输B.铁路运输C.管道运输D.水路运输
9、机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强的运输方式是（）
A.航空B.公路C.铁路D.水路
10、下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是（）
A.速度最快，运价最高B.可以从门到门进行运输，灵活机动
C.速度最慢，运价最低D.速度比较快，运载量比较大
11、运具和线路合二为一的新型运输是（）
A.航空B.管道C.铁路D.水路
12、现代交通运输方式中按运费由高到低排列正确的是（）
A.公路、铁路、水运、航空B.铁路、水运、公路、航空
C.水运、铁路、航空、公路D.航空、公路、铁路、水运
13、大宗笨重的货物远距离运输时，应尽可能地利用（）
A.水运或铁路运输B.公路或铁路运输
C.航空或水运D.水运或公路运输
14、按运速由快到慢的顺序排列正确的是：
（）
A飞机→火车→汽车→船舶B飞机→汽车→火车→船舶
C飞机→汽车、火车→船舶D飞机→船舶→火车、汽车
15、按运量由大到小的顺序依次排列，正确的是：
（）
A火车、汽车→轮船→飞机B火车→汽车→轮船→飞机
C轮船→火车→汽车→飞机D火车、轮船→汽车→飞机
16、容易死亡、变质的活物、鲜货，合理的运输方式是：
（）
A短程可由飞机运送B远程而又数量大的可用船舶运送
C短程可由公路运送D远程而又数量大的可用铁路专用车运送
17、具有历史悠久、运量大、投资少等特点的运输方式是：
（）
A铁路运输B水路运输C公路运输D航空运输
18、受气候影响较小的运输方式是：
（）
A.铁路运输和水路运输B.管道运输和航空运输
C.管道运输和铁路运输D.航空运输和水路运输
19、对交通运输线区位因素的叙述，正确的是（）
A、影响交通运输线区位的因素是自然因素
B、影响交通运输线区位的因素是社会经济因素
C、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素，以自然因素为主
D、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素，以社会经济因素为主
20、集装箱的发展体现了现代交通的：
（）
A、综合性B、专业化C、大型化D、高速化
二、综合题
1、读“几种运输方式运费的比较”图，回答下列
问题。
（1）A、B、C、D分别表示相关距离内，运费最低的运输方式，请正确填写具体的运输方式：
AB
CD
（2）在实际生产中，衡量各种交通运输方式的优劣，不能仅考虑运费的多少，还要考虑经济上，基本建设投资的、占地的，以及是否会产生等因素。
（3）在图示所述的交通运输的基础上，还出现了一些特殊交通方式，如海底，，等。
（4）最昂贵的运输方式是，它适用于运送、的货物。
2、读“第二条亚欧大陆桥示意图”，回答：
（1）第二条亚欧大陆桥东起我国，西至，是目前亚欧大陆东西最便捷的通道。
（2）第二条亚欧大陆桥在我国境内主要由线和线构成，出我国的边境口岸后与中亚铁路相连并通往西欧，其中往西穿过的第一个中亚国家是。
（3）试分析亚欧大陆桥的经济、政治意义。
。
【能力提升】
一、选择题
1、下列有关几种交通运输方式特点的叙述，正确的是（）
A、航空运输是一种投资少，周转速度快的运输方式
B、水路运输是灵活性较强，连续性较差的运输方式
C、公路运输是一种对自然条件适应性强，成本较高的运输方式
D、铁路运输是一种占地面积较小，受自然条件影响小的运输方式
2、有关交通运输的正确叙述是（）
①交通运输网具有不同的运输方式，各种交通线、点交织形成不同的形式和层次②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍③两种以上的运输方式才会形成交通运输网④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点
A、①②B、③④C、①④D、②③
3、公路运输的特点是：
（）
A灵活机动B适宜负担短途运输任务
C适宜负担长途运输任务D运费在各种运输方式中最便宜
下图为公路运输网，小圆表示公交站点，标注的数字表示该段公路上单位时间内可以通过的最大车流量，假设A站的车流量只来自于B，完成4～5题。
4、从B到达A的最大车流量为（）
A、19B、20C、24D、26
5、如果想提高车流量，投资最少的办法是（）
A、提高车速B、在AB之间新修直达公路
C、拓宽12车流量的公路D、拓宽3、4、5车流量的公路
6、适宜远距离水运的产品是（）
A.新闻印刷品B.煤炭C.时装D.电脑芯片
7、关于交通运输线的区位因素或区位条件的叙述，正确的是（）
A、影响交通运输线的区位因素主要是自然因素
B、所有的交通运输线需要的区位条件是相同的
C、影响交通运输线的主要区位因素一般不会发生变化
D、社会、经济因素已成为现代铁路建设的决定性因素
8、有关交通运输的叙述，正确的是（）
A交通运输是实现人和物位移的主要手段
B无论怎样的交通运输，对人类都只有益而无害
C交通运输的对象是旅客，而不是货物
D交通运输是联系生产与消费、工业与农业，城市与农村的桥梁，是地区与地区之间的纽带
9、现代交通运输日益高速化、大型化和专业化，下列做法不符合这一特点的是（）
A.我国铁路运输的四次提速B.天津、上海等港口设立集装箱运输码头
C.日本油轮朝着巨型化方向发展D.许多港口综合性发展趋强
（2011·厦门检测）“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h）。
一般可用来表示铁路交通通达性。
下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。
读图完成10～12题。
10．图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是（ ）
A．北京、福州B．广州、乌鲁木齐
C．兰州、哈尔滨D．郑州、拉萨
11．下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是（ ）
A．气候B．地形C．河流D．地质
12．随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是（ ）
A．数值变大B．数值变小C．变得密集D．变得稀疏
13、下列不属于一种运输方式形成的运输网是（）
（1）公路运输网、内河运输网
（2）铁路—公路运输网、公路—内河水路运输网（3）省级综合运输网、航空运输网（4）地区级综合运输网、铁路运输网
A
（1）B
（2）C
（2）（3）D
（2）（3）（4）
14、在各种交通方式中，最灵活、最高效的运输方式分别是：
（）
A、铁路、公路B、公路、航空C、水运、铁路D、航空、管道
15、就交通运输的连续性而言，下列排序渐弱的是（）
A、水路运输、铁路运输、公路运输B、铁路运输、公路运输、水路运输
C、铁路运输、水路运输、公路运输D、水路运输、公路运输、铁路运输
16、山西煤运到上海的最佳选择是：
（）
A公路B铁路C铁路+长江航运D铁路+海运
17、从瑞士运10万只高级手表到美国，最佳运输方式及线路是：
（）
A铁路+海运B高速公路+海运C铁路+空运D高速公路+空运
18、关于交通运输，下列说法正确的是：
（）
A各种交通运输网的交织形成了交通运输网
B交通运输网有不同的形式和层次
C目前交通运输联系已扩大到国与国、洲与洲之间
D交通运输已完全高速化和专业化，但还未网络化
二、综合题
1、读我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列要求：
运输周转量
铁路
公路
水运
管道
民用航空
货运周转量
39.3
13.8
44.9
1.9
0.1
旅客周转量
44.9
46.3
2.6
——
6.2
（1）占货运周转量比重最小的运输方式是，该运输方式最主要的缺点是。
（2）占货运周转量比重最大的运输方式，该运输方式的优点是。
该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是。
（3）我国目前最主要的运输方式的优点是。
（4）我国目前发展较快的运输方式是，其发展较快的主要原因有。
2、铁道部在2001年10月17日宣布，全国铁路新一轮提速的各项准备工作已经就绪，将于10月21日零时起，实施第四次大面积提速。
这次提速涉及17个省市和9个铁路局，覆盖了全国主要大、中城市。
（1）火车作为一种先进的运输工具，最早出现在英国。
1825年，发明的蒸器机行驶在斯托克顿至达林顿全长约40公里的铁路上，成为当时速度最快、运载量最大的运输工具。
1909年，由中国的“铁路之父”指挥施工的京张铁路建成通车，谱写了中国自行修建铁路的新篇章。
（2）新中国建立后，我国的铁路事业有了飞速的发展。
第四次大提速，提高了运输能力。
下图所示的“第二亚欧大陆桥”，东起连云港，经兰州到乌鲁木齐继续向西延伸，它贯通了京沪、、京广三条南北干线。
（3）第四次提速后，出现了“星级列车”。
从其中的T14次列车时间表可知，列车在蚌埠至济南区间段运行过程中的平均速率为千米/小时
停靠站
到达时刻
开车时间
里程（千米）
上海
……
18：
00
0
蚌埠
22：
26
22：
34
484
济南
03：
13
03：
21
966
北京
08：
00
……
1463
（4）提速后，常有如漫画所示的情况发生。
漫画的寓意对我们有什么启示?
第一节交通运输方式和布局
【基础检测】
一、选择题
1.A2.D3.A4.A5.B6A.7.A8.C9.B10.D11.B12.D13.A14.A15.C16.CD17.B18.C19.D20.D
二、综合题
1.
（1）公路铁路水运管道
（2）多快好省大小多少环境污染
（3）隧道高速公路地铁
（4）航空运输贵重急需
2.
（1）连云港鹿特丹
（2）陇海兰新阿拉山口哈萨克斯坦（3）①基础产业先行，有利于东西部之间的物质和信息交流；②推动沿线各国的经济和国际贸易的发展；③创造有利于我国经济建设的和平的周边环境。
【能力提升】
一、选择题
1.C【提示】五种主要运输方式的特点如下：
公路运输——方便、快捷，对自然条件适应性强，但运量小、运费较高；铁路运输——最重要的运输方式，运量大、速度快、运费较低，受自然条件影响小，但造价较高，占地较广；水路运输——运量大、投资少、成本低、但速度慢、灵活性和连续性差，受自然条件影响较大；航空运输——速度快、效率高、但运量小、运费高；管道运输—连续性强、安全、方便、运量大，但投资大、灵活性差。
2、C【提示】不同的交通运输方式影响的自然因素是不同的。
一种或几种运输方式都可以形成交通运输网。
3.AB
4.A【提示】直接到达A的道路共有四条，从B到达A中每条道路中能通过的最小车流量相加即为到达A的最大车流量。
5.D【提示】要想提高车流量，最好的办法就是拓宽车流量较小的道路，增加其车流量。
6.B【提示】运输方式的正确选择是提高运输效率、实现合理运输的重要保证。
本题中的水运适合大型、笨重、时间性不强等货物的长距离运输。
题中的A和C选项对运输的要求主要是要快，D属于贵重物品，要求有快速安全的运输条件，只有B符合题意。
7.D【提示】交通运输线的建设都要受经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。
在现代铁路建设中，经济、社会因素对铁路区位的影响已经超过自然因素而成为决定性的因素，当然自然因素仍很重要。
8.A、D【提示】发达而合
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